bản tin mitsubishi tháng 07-08/2012
DESCRIPTION
Bản tin Mitsubishi hàng tháng.TRANSCRIPT
Trang 4
14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNGTrang 6
Mẹo vặt:
Cuộc đua chinh phục đỉnh Pikes:
PHỎNG VẤNMR. HIROSHI MASUOKAPHỎNG VẤNMR. HIROSHI MASUOKA
Trang 3
KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANG
KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANGTrang 1
Tin tức
Thaùng 7-8/2012
Ngày 14/07/2012, đại lý ủy quyền 3S
của Mitsubishi chính thức được khai
trương tại Thành phố Nha Trang.
Nha Trang không chỉ là TP. biển
tuyệt đẹp mà còn có vị trí chiến lược
nối liền giữa Nam Trung bộ và cao
nguyên miền Trung. Việc khai trương
phòng trưng bày và xưởng dịch vụ
của Huy Tân chắc chắn sẽ góp phần
mở rộng hoạt động kinh doanh xe
Mitsubishi cùng dịch vụ/phụ tùng và
mang đến nhiều lợi ích hơn nữa cho
khách hàng.
Với vị trí tọa lạc gần cửa ngõ TP. Nha
Trang, phòng trưng bày và xưởng
dịch vụ Huy Tân sẽ tạo điều kiện
Cùng với 18 phòng trưng bày Mitsubishi đang hoạt động trên cả nước, Mitsubishi Huy Tân là phòng trưng bày &
xưởng dịch vụ thứ 19 và là đại lý Mitsubishi được ủy quyền thứ 5 ở Miền Trung tham gia vào mạng lưới đại lý
Mitsubishi, có thể cung cấp sản phẩm Mitsubishi và dịch vụ sau bán hàng cho khách hàng trong khu vực.
KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANG
thuận lợi cho khách hàng tại địa
phương cũng như khu vực miền
Trung tiếp cận với những dòng xe
mới nhất của Mitsubishi và chăm sóc
cho chiếc xe Mitsubishi với dịch vụ
ủy quyền.
Với 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh
vực ô tô, đại lý Huy Tân mong muốn
cung cấp dịch vụ tốt nhất và đạt
được sự hài lòng cao nhất của khách
hàng.
Thông tin liên lạc của đại lý Huy Tân:
Địa chỉ: Km5 đường 23/10 - Phú
Thạnh - Vĩnh Thạnh - TP. Nha Trang
ĐT: 058-389 2288, 389 1515
Fax: 058-389 2273
Giám đốc: Phan Thanh Trị
MẠC HIỆU V6 MIVEC - BIỂU TƯỢNG CỦA NIỀM TỰ HÀOPajero Sport Ultimate:
Trang 1
Ghi chú:
Không rửa xe khoảng 24 giờ sau khi dán
sản phẩm vì làm như thế nó sẽ bị bong
ra. Thậm chí nếu việc đánh bóng và rửa
xe là cần thiết thì phải đợi ít nhất 6 giờ.
Không để xe bị mưa hoặc nước làm ướt
trong giai đoạn này.
Được trang bị động cơ V6 MIVEC - cao cấp
nhất khi so sánh với các mẫu xe cùng phân
khúc, Pajero Sport Ultimate là niềm tự hào
của Mitsubishi cũng như của những khách
hàng đang sở hữu xe.
Nhằm tăng cường sự nhận biết giá trị cao cấp
của động cơ xăng V6 MIVEC, Vina Star
Motors bắt đầu gắn mạc hiệu V6 MIVEC cho
các xe Pajero Sport Ultimate từ tháng 7/2012.
Nếu xe Pajero Sport Ultimate của bạn chưa
được gắn mạc hiệu này, hãy liên lạc với các
đại lý ủy quyền Mitsubishi để được lắp đặt.
Tổng giám đốc Vina Star Motors cùng ban giám đốc Huy Tân
cắt băng khánh thành trong buổi Lễ khai trương
Vào ngày 3/7/2012, 2 thành viên đã đến
Việt Nam và có buổi giao lưu với báo chí
tại Lãnh sự quán Pháp tại TPHCM.
Hai thành viên đến từ Pháp với nỗ lực đi
vòng quanh thế giới trên chiếc xe điện
Citroen C-Zero - là phiên bản Citroen
của chiếc i-MiEV - trên hành trình mang
tên “Hành trình xe điện Odyssey”. Sau
khi lái xuyên qua nước Mỹ, 2 thành viên
đã đến Nhật vào tháng 5 và họ đã có
buổi ghé thăm trụ sở Mitsubishi Motors
Nhật Bản (MMC), nhà máy và các đại lý
trên khắp nước Nhật.
Mục tiêu của Xavier Degon
và Antonin Guy là đẩy
mạnh hình ảnh chiếc xe
điện cũng như tính năng
của xe.
Cùng với xe, họ sẽ trải qua
hơn 200 chặng (mỗi chặng
khoảng 110 Km) mà không
thải ra bất kỳ lượng khí
CO nào cũng như các chất 2
gây ô nhiễm khác.
Bộ Giao thông Vận tải
(GTVT) cho rằng cần
có khoảng thời gian
nhất định, có thể vài
ba năm, để tham vấn
ý kiến phản biện, từ
đó mới đề xuất lộ
trình thực hiện việc
thu phí hạn chế ô tô
xe máy, phí ô tô vào
nội đô giờ cao điểm…
Bộ Giao thông Vận tải:
Trong văn bản số 5299/BGTVT-TC vừa
gửi tới Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô
Việt Nam (VAMA), Bộ GTVT cho biết
thực hiện ý kiến chỉ đạo của
Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ
tháng 4/2012, Bộ này đã giao Tổng
cục Đường bộ chủ trì phối hợp với Viện
Chiến lược và phát triển giao thông
vận tải nghiên cứu kỹ, bổ sung, hoàn
chỉnh đề án thu phí hạn chế phương
tiện giao thông cá nhân và phí ô tô đi
vào trung tâm thành phố giờ cao
điểm.
Bộ GTVT cho rằng dân có đồng thuận
thì mới thu được phí hạn chế ô tô xe
máy.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng để hoàn
chỉnh đề án này cần phải có khoảng
thời gian nhất định, phù hợp (có thể
vài ba năm) để tham vấn ý kiến phản
biện, dư luận xã hội, thông tin đối
thoại công khai đầy đủ về chính sách,
từ đó mới đề xuất được lộ trình thực
hiện phù hợp.
“Bộ GTVT thấy rằng, việc tổ chức thu
các loại phí này chỉ khả thi khi được sự
đồng thuận của người dân”. Văn bản
của Bộ gửi VAMA khẳng định.
CẦN CÓ THỜI GIAN CHO VIỆC ĐỀ XUẤT PHÍ HẠN CHẾ Ô TÔ XE MÁY VÀO NỘI ĐÔ
Xe điện C-Zero trên đường phố TPHCM
Xe điện trên đường Hồ Chí Minh
HÀNH TRÌNH XE ĐIỆN VÒNG QUANH THẾ GIỚI ĐẾN VIỆT NAM
Trang 2
Vào 29/9/2010, MMC và PSA Peugeot Citroen tuyên bố họ đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển
xe điện với Peugeot và Citroën.
Một tháng sau đó, MMC đã bắt đầu sản xuất chiếc xe điện i-MiEV phiên bản Châu Âu - thế hệ
xe điện mới cùng với sự hợp tác của PSA Peugeot Citroen, đó là chiếc Peugeot iOn và Citroen C-
ZERO tại nhà máy Mizushima.
“i-MiEV Evolution” là cái tên được các thành
viên trên Facebook bình chọn. Chắc hẳn là
ông sẽ có những cảm xúc đặc biệt về cái tên
Evolution có phải không?
Ông đã chuẩn bị sức khỏe cho cuộc đua này
như thế nào?
“Lancer Evolution là một chiếc xe rất nhanh, nhưng từ những buổi lái thử xe, tôi
cảm nhận i-MiEV thậm chí còn tăng tốc tốt hơn.”
Độ dài: 19,99 km
Số khúc cua: 156
Độ cao điểm bắt đầu: 2.862 m
Độ cao điểm kết thúc: 4.300 m
Độ dốc trung bình: 7%
D x R x C: 4.341 x 1.900 x 1.339
Truyền động: 4WD
Động cơ: 3 (1 trước, 2 sau)
Công suất: 240 (80 kW x 3)
Pin: 35 kW
i-MiEV Evolution
Sơ lược về đường đua
Đây có phải là lần đầu tiên ông trở lại đường
đua sau 3 năm kể từ cuộc đua Dakar Rally
gần nhất mà ông tham gia?
Cuộc đua Chinh phục đỉnh Pikes (PPIHC):
PHỎNG VẤN ÔNG HIROSHI MASUOKA
Ghi chú: Do các vấn đề về an toàn và cháy rừng gần Colorado Springs cuộc đua PPIHC dời lại vào ngày 12/08/2012
Trang 3
Với một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong, việc
sang số là bắt buộc bất kể là hộp số sàn hay hộp
số tự động. Nhưng với một chiếc xe điện, động
cơ được kết nối gần như là trực tiếp với bánh xe
nên tất cả những gì bạn cần làm để điều khiển
tốc độ là nhấn hoặc nhả chân ga. Do đó bạn có
thể luôn đặt tay vào vô lăng khi lái xe và bạn sẽ
có thể tập trung hơn vào việc điều khiển xe.
Lancer Evolution là một chiếc xe rất nhanh,
nhưng từ những buổi lái thử xe, tôi cảm nhận i-
MiEV thậm chí còn tăng tốc tốt hơn.
Năm 2012 đánh dấu 50 năm kể từ khi Mitsubishi
Motors bắt đầu tham gia vào môn đua xe. Trong
nửa thế kỷ, công ty đã tham gia vào nhiều cuộc
đua Rally. Tôi thực sự rất hạnh phúc khi được
tham gia vào cuộc đua lần này với thể loại xe
điện.
Ông có cho rằng cuộc đua lần này sẽ hoàn
toàn khác biệt so với cuộc đua Dakar Rally?
Về cơ bản, cuộc đua Dakar Rally phần lớn là lái xe
trên đường địa hình, nhưng vẫn có những khu
vực có địa hình giống với những gì mà chúng tôi
sắp sửa thi đấu. Chiếc i-MiEV Evolution có gầm
rất thấp - khoảng 8 cm - cùng với vị trí đặt động
cơ và pin được đặt rất thấp. Chiếc xe này được
phát triển nhằm đáp ứng tính năng theo yêu cầu
và phải đủ nhanh để vượt qua 156 khúc cua trên
đường trải nhựa khi chinh phục đỉnh Pikes.
Đây là lần đầu tiên tôi tham gia giải Pikes Peak,
và tôi rất háo hức. Trong cuộc đua Dakar, tôi đã
lái xe trên đường đồi núi hơn 3.000 Km xuyên
qua núi Atlas ở Châu Phi, và trong những cuộc
đua khác, tôi đã lái trên núi Andes ở Nam Phi.
Mặc dù vị trí là khác nhau, chúng tôi cũng đã có
được những kinh nghiệm quý báu để đưa chiếc
hoạt động hết công suất.
Ưu điểm của xe điện trong cuộc đua là gì?
Chúng tôi có 2 mục tiêu chính khi tham gia cuộc
đua Pikes Peak với phân khúc xe điện. Thứ nhất
là để tăng sự nhận biết của mọi người về tiềm
năng của xe điện, cụ thể là chiếc i-MiEV, khuyến
khích mọi người lái xe i-MiEV. Cuộc đua này cũng
sẽ giúp chúng tôi chứng minh rằng xe điện cũng
có thể chạy nhanh hoặc thậm chí nhanh hơn xe
xăng. Thứ hai, chúng tôi muốn cho mọi người
thấy rằng xe tham gia Pikes Peak cũng sử dụng
động cơ và pin giống như những chiếc xe i-MiEV
thông thường khác mà mọi người có thể mua.
Chúng tôi mong rằng những dữ liệu thu thập
được trong điều kiện vận hành khắc nghiệt của
xe trên đường đua và những kiến thức có được sẽ
đặt ra những yêu cầu công nghệ cao hơn cho xe
điện cũng như cho xe hybrid trong tương lai.
Tôi chạy bộ thường xuyên và đạp xe đạp để giữ
gìn sức khỏe tốt nhất. Độ cao của đỉnh Pikes tại
điểm kết thúc là 4.300 m, vì vậy lượng ô-xy giảm
đáng kể, tôi sẽ mang theo bình ô-xy dự phòng để
có thể sử dụng khi cần.
Ông có thể cho biết mục tiêu tham gia cuộc
đua lần này?
Bởi vì Lancer Evolution, Pajero Evolution và i-MiEV
Evolution là những chiếc xe rất đặc biệt. Trong
tương lai, tôi mong muốn có được những chiếc i-
MiEV limited được phát triển để mọi người có thể
lái chiếc xe này.
Liên kết đến video phỏng vấn:
http://www.youtube.com/watch?v=0GPKN9t9tzE
Khác biệt với năm trước, hội chợ Triển lãm ô tô Việt Nam 2012 sẽ có sự tham gia của hầu hết các thành viên trong Hiệp hội
các nhà sản xuất ô tô (VAMA) và cả những nhà nhập khẩu ô tô. Những tên tuổi lớn trong Vama như Ford, Honda,
Mercedes-Benz, Mitsubishi, Suzuki và Toyota cũng như các nhà phân phối các thương hiệu nổi tiếng như Audi, BMW, Land
Rover, Porsche, Renault... cũng sẽ tham gia triển lãm.
Chúng ta hãy xem qua những ứng viên sẽ góp mặt trong gian hàng của Mitsubishi tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2012:
Trang 4
Mitsubishi Pajero SportPajero Sport được giới thiệu lần đầu tiên từ tháng 8/2012 và phiên
bản động cơ xăng được giới thiệu từ đầu năm 2012.
Không chỉ cuốn hút nhờ vào thiết kế thể thao thanh lịch, Pajero
Sport còn có tính năng vận hành đáng ngạc nhiên đối với cả người
lái lẫn hành khách trên xe. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu cực tốt
là lợi thế lớn của Pajero Sport.
Mitsubishi ZingerMitsubishi Zinger được khách hàng đánh giá cao bới thiết kế thể
thao, nội thất thoải mái, khả năng vận hành êm ái. Với tính an toàn
hiệu quả, Zinger thực sự phù hợp sử dụng cho cả việc kinh doanh
và cho gia đình. Với những tính năng nổi trội của mình, Zinger là
một chiếc xe MPV thực sự “đáng đồng tiền”, mang lại giá trị sử
dụng cao nhất cho khách hàng.
Mitsubishi TritonVới thiết kế thanh lịch, Triton là mẫu Pickup phong cách nhất có thể
đáp ứng nhu cầu của công việc kinh doanh lẫn việc sử dụng hàng
ngày.
Triton có tính năng vận hành ấn tượng nhờ vào sự kết hợp giữa
động cơ mạnh mẽ, dễ lái và thân xe vững chắc.
Ngoài ra, nội thất thoải mái nhất của Triton cũng là một chìa khóa
cho sự thành công của mẫu xe này.
Vietnam Motor Show 2012 -
Triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam
sẽ diễn ra tại Trung Tâm Hội Chợ
Triển Lãm Giảng Võ - Hà Nội từ
26 - 30/09/2012
TIÊU DIÊM
1. Xin VSM cho biết cách đọc số khung, số máy xe Mitsubishi?
1. Mã số Công tyRLA là mã số của Vina Star Motors Corp. Mã này được đăng ký với SEA là một nhà sản xuất trên thế giới.
2. Mã số kiểu xe00: xe du lịch, xe tải nhẹ. Đối với các xe tải khác, hai ký tự này còn tùy thuộc vào loại xe.NA4W: là xe GrandisVí dụ khác FE645E là xe Canter 3.5T
3. Mã năm sản xuất:R=’94,S=’95,T= ‘96, V= ‘97, W= ‘98, X=‘99, Y= ‘001=‘01, 2=’02, ..., 9=’09A=’10, B=11, C=12,...
4. Mã nhà máy của Vina Star Motors1: Nhà máy phía nam (HCM)2: Nhà máy phía bắc (Hà Nội)
5. Số series:Số này bắt đầu từ 000001 tới 999999, và sẽ lặp lại vào đầu năm sau.
RLA 00NA4W A 1 000302 6 G 7 2
1. Số xy-lanh 6 --> có 6 xy lanh
2. Nhiên liệu sử dụng G: Gasoline (xăng) D: Diesel (Dầu)
3. Kiểu động cơ VD: 4G18 sẽ khác với 4G68
Ý nghĩa số khung xe Mitsubishi Ý nghĩa số máy xe Mitsubishi
4. Thứ tự phát triển VD: 6G72 sẽ có cải tiến hơn so với 6G71
1 2 3 4 5 1 2 3 4
2. Xin VSM cho biết cách chọn dầu nhớt phù hợp cho động cơ xe Mitsubishi?
Cấp độ nhớt SAE cho động cơ xăng
Khi chọn dầu bôi trơn cho động cơ, có 2 thông số quan trọng mà bạn cần phải quan
tâm, đó là cấp độ nhớt và cấp chất lượng API.
1. CẤP ĐỘ NHỚT
2. CẤP CHẤT LƯỢNG API
Cấp độ nhớt SAE cho động cơ Diesel
Cấp chất lượng: được phân cấp phổ biến nhất
theo tiêu chuẩn API (American Petroleum
Institute).
Đối với xe Mitsubishi, cấp chất lượng tối thiểu có
thể sử dụng là SG (đối với động cơ xăng) và CD
(đối với động cơ Diesel)
Cấp độ nhớt: Là con số hoặc cụm chữ và số
đứng ngay sau ký hiệu SAE (*). Cấp độ nhớt
được chọn tùy thuộc môi trường vận hành của
xe theo bảng bên phải.
(*) Cấp độ nhớt SAE (Society of Automotive
Engineers) thể hiện độ đặc sánh và khả năng
chảy ở một nhiệt độ nhất định. Khi nhiệt độ
tăng, nhớt sẽ có xu hướng hóa loãng. Để biết chính xác loại dầu bôi trơn phù hợp với xe của mình, khách hàng nên tham khảo “Sổ tay hướng
dẫn sử dụng xe”
CF CF-2 CF-4 CG-4 CH-4 CI-4
(Chất lượng tăng dần từ trái sang phải)
CJ-4CECD
Cấp chất lượng API cho dầu bôi trơn động cơ Diesel
SF SG SJ SL SM SN
(Chất lượng tăng dần từ trái sang phải)
Cấp chất lượng API cho dầu bôi trơn động cơ xăng
Ví dụ về cách ghi thông số trên nhãn của dầu nhớt động cơ
CE I CV JR -4E , S C I I-P 4
A SAE15W-40
CE I CV JR -4E , S C I I-P 4
A SAE15W-40
Trang 5
Nhớt động cơ có tuổi thọ nhất định, sau 1 thời gian sử dụng nhớt sẽ mất đi những khả năng bôi trơn và bị lão hóa. Khi đó, trong động cơ sẽ xuất hiện
nhiều tạp chất như muội than, cặn dầu sẽ làm giảm tuổi thọ động cơ. Nếu chúng ta thay nhớt sớm hơn hay đúng theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất,
khi đó nhớt vẫn chưa bị lão hóa, nên sau khi thay nhớt động cơ sẽ hoạt động bình thường. Nếu nhớt động cơ không được thay trong thời gian dài, muội
than sẽ làm nghẽn các đường nhớt, giảm lượng nhớt cung cấp đến các chi tiết và tăng ma sát.
HOI & DAP
14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
Văn phòng chính: An Bình, Dĩ An, Bình Dương
ĐT: (84-8) 3896 2181 ~ 184 Fax: (84-8) 3896 1566
CN Hà Nội: Phòng 405, V-Tower, 649 Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội
ĐT: (84-4) 3766 5660~2 Fax: (04) 3766 5664
www.vinastarmotors.com.vn
www.facebook.com/PajeroSport.Mitsubishi
Trước khi chuyển vị trí cần số khi động cơ đang hoạt động
và xe đứng yên:
Hãy đạp hết bàn đạp phanh để ngăn xe tiến
về phía trước. Chỉ nên nhả phanh khi bạn đã
sẵn sàng để lái xe đi.
Luôn sử dụng chân phải để đạp phanh
Sử dụng chân trái khi đạp phanh có thể làm
giảm phản xạ phanh trong trường hợp khẩn
cấp.
Khi chuyển cần số từ vị trí "P" (PARK) sang"N” (NEUTRAL)
Đừng đạp ga khi chuyển
cần số từ vị trí “P” hoặc
“N” để tránh tăng tốc
đột ngột.
Hành động này sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và gây
mòn má phanh bất thường
Không nên đạp ga khi đang đạp phanh và xe đang dừng.
Hành động này có thể làm
hỏng hộp số tự động
Những thảm này được thiết kế với trọng lượng,
độ dày và bề mặt phù hợp và không gây ảnh
hưởng đến hoạt động của bàn đạp phanh, bàn
đạp ga. Đảm bảo thảm lót sàn ở vị trí tài xế
được cố định bởi các móc định vị dưới sàn.
Chỉ sử dụng thảm lót sàn được cung cấp bởi Mitsubishi
Motors.
Tránh mang dép khi lái xe
Bởi vì quay dép có thể móc vào bàn đạp ga
hoặc bàn đạp phanh gây cản trở việc điều
khiển xe.
Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật dễ lăn khác dưới sàn xe
Bởi vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp
phanh/ bàn đạp ga.
Trước khi khởi động động cơ:
Bạn phải thực hiện thao tác: đạp hết bàn đạp phanh, đặt cần số
ở vị trí “P”, kéo phanh tay.
1
Hãy đạp phanh, đừng bao giờ đặt chân lên
bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí
“P” hoặc “N” sang bất kỳ vị trí nào khác
trên cần số.
Khi chuyển cần số sang vị trí khác:
2
Không nên ấn nút khóa trên cần số thường xuyên
A
A: lock button
Nếu nút khóa trên cần số thường xuyên bị ấn,
cần số có thể vô tình chuyển qua vị trí “R”.
3
Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường
hợp bạn vô tình chuyển cần số về vị trí “P” hoặc
“R” hoặc do xe không được phanh bằng động
cơ.
Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di
chuyển.4
Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi
chuyển số sang vị trí “N” hoặc chuyển từ
vị trí “N” sang vị trí khác để tránh nguy
cơ mất điều khiển.
Khi chuyển số vào hoặc ra khỏi vị trí “N”5
Nếu đèn báo vị trị cần số nhấp nháy khi bạn đang lái xe
có thể có lỗi ở hộp số tự động. Hãy mang xe
đến xưởng dịch vụ ủy quyền của Mitsubishi để
được kiểm tra càng sớm càng tốt.
6
7
8
9
10 Đừng đạp chân ga và chân phanh cùng lúc.
11
12
13
14
Trang 6
MEO VAT
Vina Star Motors Corporation (VSM) là nhà phân phối được ủy quyền
của Mitsubishi Motors và Mitsubishi Fuso tại Việt Nam từ 1994.
Các mẫu xe Mitsubishi đang được phân phối tại Việt Nam: Pajero,
Pajero Sport, Zinger, Triton và Canter.