los planteamientos urbanos del team 10

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Los planteamientos urbanos del Team 10 Nombre del Alum.: Valencia Fierro Martín Carrera: Arquitectura Gpo.: 6401 Materia: Pensamiento Arquitectónico Contemporáneo Docente: ING. Cristóbal Amaro García Coatepec, Ixtapaluca Estado de México

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principales planteamientos del team 10 conformado importantes arquitectos de la epoca

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Page 1: Los Planteamientos Urbanos Del Team 10

Los planteamientos urbanos del Team 10

Nombre del Alum.: Valencia Fierro Martín Carrera: Arquitectura Gpo.: 6401 Materia: Pensamiento Arquitectónico Contemporáneo

Docente: ING. Cristóbal Amaro García Coatepec, Ixtapaluca Estado de México a 26 de marzo del 2015

26/03/2015

El Team 10 o Team X (team ten), fue un grupo de arquitectos y otros participantes invitados a una serie de reuniones que se iniciaron en julio de 1953 en el congreso C.I.A.M. IX, desde donde introdujeron sus doctrinas al urbanismo. Se dieron a conocer con el Manifiesto de Doorn, en el que reflejaban sus ideas de arquitectura y urbanismo. Los integrantes del Team X exponían, discutían -a veces efusivamente, llegando a la afrenta- y analizaban problemas arquitectónicos, de manera que sus escritos no constituían dogmas, sino ideas y opiniones.

Formación

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El grupo se reunió formalmente con el nombre de Team 10, en Bagnols-sur Cèze en 1960. En la última reunión, el año 1981 en Lisboa, sólo hubo cuatro miembros presentes. El núcleo del grupo consistía principalmente de los siete miembros más activos y con mayor responsabilidad en el discurso del mismo: Jaap Bakema, Georges Candilis, Giancarlo de Carlo, Aldo Van Eyck, Alison y Peter Smithson y Shadrac Woods.

Hubo otros participantes de gran importancia en sus discursos, en particular Josep Antoni Coderch, Ralph Erskine, Amancio Guedes, Rolf Gutmann, Geir Grung, Oskar Hansen, Charles Polonyi, Brian Richards, Jerzy Soltan, Oswald Mathias Ungers, John Voelcker, Sam Turner y Stefan Wewerka. Se describían a sí mismos como “una pequeña familia de arquitectos quienes se veían unos a otros debido a que la ayuda de los demás era necesaria para el desarrollo y entendimiento de su trabajo individual”.

El marco teórico del grupo, diseminado principalmente a través de sus enseñanzas y publicaciones, tuvo una profunda influencia en el desarrollo de los pensamientos arquitectónicos en la segunda mitad del siglo XX, especialmente en Europa.

L a propuesta del team 10.

El team 10 fue un grupo de personas especializadas en diferentes doctrinas, que mediante una serie de reuniones en julio de 1953 en el congreso C.I.A.M. Introdujeron sus conocimientos al urbanismo. Entre sus ideas buscaban proponer una “recuperación alternativa” de los valores de la

modernidad, darle un identidad a la ciudad, entre los primero integrantes de este grupo se encontraban los Smithson, Bakema, Van Der Broek, Candilis, Josic, Woods y Van Eyck. El team 10 analizaba desde distintos puntos de vista

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la solución ante los problemas urbanos, analizaban desde aspectos, psicológicos, arquitectónico, económicos, estructurales, ambientales, con el fin de abarcar, ideologías, análisis de ciudades, carreteras urbanas, viviendas, edificios híbridos, espacios públicos, etc.

Propuestas del team 10

Una nueva arquitectura: Su base ante una nueva arquitectura era el uso, ellos creían que debía responder ante lo social y lo funcional, los espacios debían ser universal y su forma total, hacia lo orgánico, características: pragmatismo, movilidad, variabilidad, elasticidad, lógica, economía, claridad estructural, socio - plástica, menos completa, lenguaje tecnológico no mágico.

El urbano: en la cuestión urbana el team 10 proponía una vivencia universal total, en donde el ser humano debe estar directamente relacionado con los espacios, la luz, la naturaleza, etc. Otra característica en la ciudad fue la falta de segregación ante la función urbana, estoquiere decir que no apartaban espacios o zonas importantes de un centro urbano, si no procuraban estar lo más cerca de los alrededores de estos, donde existía mayor marginación social.

Conceptos: ellos manejaban conceptos que les permitían dar un carácter a sus proyectos y a la ves trazarles un camino como equipo: la movilidad, concebían como cierto tipo de libertad y esto se proponían en dos áreas que era la social (la comunidad adyacente) y la física (el automóvil).

Carreteras urbanas: Sus sistemas de comunicación ante la carretera debían ser muy viables, claros y a la vez de gran escala, con una función unificadora.

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Sus redes de comunicación debían servir e indicar lugares para poder detenerse e interactuar con ellos.

Calles en los espacios: esto quería decir que entrelazaban los niveles distintos espacios, en donde fuere necesario a la vivienda, los sitios de trabajo y los elementos existía una misma convivencia e interrelación.

Espacios públicos: ante esto el lugar debía de no contar con una cualidad destinado, este debe ser exclusivamente a la movilidad.

Vivienda: se propone romper con la obsolescencia cultural que se tenía en ese entonces, en donde estaban predeterminadas por lugares masivos, el team 10 planteo la solución basada en imagen tecnológica del siglo XX, confort, seguridad, pero también se dio el establecimiento de condiciones que no afectaran degradantemente la salud mental y el bienestar, como el ruido, la suciedad, la contaminación, súper población, opresión, etc.

LOS CONCEPTOS DE LA REESTRUCTURACIÓN URBANA DE LOS SMITHSON

Peter & Alison Smithson (1.923-2.003) y (1.928-1.993) • Arquitectos y urbanistas británicos que participaron en el debate sobre la crisis del funcionalismo y fundaron el Team X, su labor se desarrolló sobre todo en las décadas de 1950 y 1960. • Implementar un estilo que tuviera en cuenta las

características específicas de cada ambiente urbano, fuera de los rígidos esquemas del racionalismo anterior a las dos guerras, fue una de las características del Team X, buscando así su validez internacional. El trabajo de los Smithson se centró en el uso expresivo de los elementos mecánicos y tecnológicos (propio de la arquitectura brutalista, de la que son considerados fundadores, entre otros), teniendo en cuenta la tradición cultural popular,

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además de las lecciones de los maestros de la década de 1930, como Mies van der Rohe. • En el proyecto para el Golden Lane Housing (Londres, 1952), la composición compleja y abierta del barrio, la densidad de los servicios y la presencia de calles que se interrumpen representan un distanciamiento de los principios de zonificación típicos del racionalismo. El carácter utópico de este proyecto no impidió su realización; incluso algunas soluciones arquitectónicas fueron puestas en práctica posteriormente en el Robin Hood Gardens (Londres, 1966-1972).

Antecedentes: Urbanismo Racionalista • La modificaciones Racionalistas no se conciben como algo separado de la ciudad actual como hacían los utopistas. Los racionalistas intentan que el conjunto, lo antiguo y lo nuevo, pueda funcionar como un todo.

El urbanismo del Siglo XX, a excepción de las reconstrucciones de las ciudades destruidas en las guerras mundiales, es periférico. El centro tradicional no es una preocupación primordial y no se modifica, no es posible cambiarlo. Se deja como está y se construyen otros centros en la periferia de acuerdo con los nuevos cánones. A pesar de las críticas racionalistas a los ensanches no se modifican, porque es demasiado costoso rehacer una ciudad que funciona, aunque sea de un modo imperfecto. Así pues solo se construye una parte de la ciudad. A excepción de Brasilia.

Características del Racionalismo a) Formas: formas simples, siempre buscando la funcionalidad. Las nuevas construcciones son de líneas rectas, sin ningún adorno ► una nueva fisonomía a la arquitectura. b) Objeto: el objetivo del urbanismo racionalista es satisfacer las necesidades de un hombre-tipo. Dichas necesidades son vivienda, ocio, trabajo y circulación. Las tres primeras son las básicas, siendo la cuarta la relación entre ellas. c) Método: la ciudad se construye jerárquicamente, desde los elementos más primarios hasta llegar a la ciudad completa. El núcleo fundamental del individuo lo constituye la vivienda, por lo que se le dedica una atención especial a

los requisitos fundamentales que ha de cumplir: ventilación, asoleamiento y un

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espacio mínimo que garantice la intimidad. d) Especialización: cada función debe realizarse en una zona especializada, ya que exige espacios con diferencias en forma e instalaciones. La vivienda debe estar separada de las zonas de ocio y trabajo y la circulación debe estar separada de las otras actividades. Estos dos principios, especialización funcional separación de la circulación de automóviles, constituyen los ejes de la organización de la ciudad racionalista.

De acuerdo con estos principios, la crítica de la ciudad existente se centra en los siguientes aspectos: a) Mezcla de funciones: las actividades de vivienda, trabajo y recreo están esparcidas y mezcladas por toda la ciudad, originando conflictos entre ellas. b) Construcción en manzana cerrada: este modelo de construcción determina la aparición de viviendas interiores, insalubres e incómodas. Por eso se propone la edificación abierta, en bloques aislados que permitan hacer exteriores todas las habitaciones. Además, la construcción en manzana obliga a mantener una continuidad con una altura similar y una distribución de huecos determinada. Si los edificios son independientes unos de otros se aumenta la libertad de diseño. c) La calle corredor: se denomina así a la calle tradicional, bordeada de modo continuo por las fachadas de los edificios. Cuando el tráfico aumenta estas calles se ven desbordadas produciéndose además una indeseada mezcla de funciones. Los ruidos y la contaminación disminuyen la calidad de vida de estos lugares. Para evitarlo se propone una separación de los diferentes tipos de circulación.

Cambios A partir de 1928 los arquitectos y urbanistas racionalistas se reúnen en un movimiento internacional y realizan una serie de reuniones llamadas «Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna (CIAM)». En estos congresos se fue dando forma al conjunto de ideas aportadas. En 1.941 (1.933) Le Corbusier publicó la Carta de Atenas, documento de 95 puntos que puede considerarse la posición común de este movimiento. Su contenido puede sintetizarse del siguiente modo:

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Crítica a la ciudad existente: coincide con lo expuesto anteriormente. A ello se le añade una explicación de la causa que ha producido tal situación: el predominio del interés privado sobre el colectivo.

Objetivo del urbanismo: su objetivo es crear un espacio para hombres libres: la ciudad. Sin embargo, el hombre no alcanza sus fines de forma aislada, sino integrado en diversos grupos con sus objetivos diversos. El urbanismo debe permitir el ejercicio de esta acción colectiva.

Bases del planeamiento: define las funciones básicas y su zonificación y la vivienda como núcleo fundamental de la ciudad. El tiempo de desplazamiento debe ser el mínimo posible, por lo cual la ciudad debe ser densa. Las edificaciones deben ser altas para que la gran densidad sea compatible con la existencia de zonas verdes.

Circulación: deben establecerse canales separados para peatones, coches y transportes colectivos.

Planeamiento regional: la ciudad no constituye un hecho aislado, forma parte de un ámbito mayor (comarca, región) con el que existen relaciones mutuas. Los planeamientos deben tener en cuenta esas relaciones y preveer los efectos de las realizaciones parciales.

Programación: obliga por igual a particulares y a la Administración a garantizar un crecimiento equilibrado.

Bajo estas premisas, las características de la ciudad racionalista son: • Estructura general Debe entenderse la alta densidad con el objetivo de reducir las distancias y a una pequeña ocupación del suelo para dejar grandes espacios libres. Para conseguirlo Le Corbusier planteó la “unidad de habitación”, edificio de gran altura que

acoge una población de 1.400 hab., ocupando menor superficie y abaratando los costos. El aspecto de una ciudad de este tipo es de campo con edificios altos dispersos, apreciándose la estricta separación entre vehículos y peatones.

Vivienda Las características de la vivienda – sol, ventilación, espacio mínimo- son cumplidas por la unidad de habitación. Dichas

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unidades deben soportar servicios mínimos: guardería, pequeños comercios, jardín, etc. Esta se construye en edificios altos y con habitaciones exteriores, dando lugar al bloque laminar. Pronto se observó que tanta uniformidad era incompatible con la heterogeneidad de caracteres de la población, por lo que las propuestas se flexibilizaron y aparecieron las unidades de habitación mixtas, donde se mezclaban edificios singulares altos con otros de media altura e incluso viviendas unifamiliares.

Zonificación • La residencia se completa con las zonas de trabajo y de ocio y los canales de circulación. Las zonas de trabajo pueden ser a su vez industriales y comerciales o de oficina. Las primeras se sitúan agrupadas y alejadas de las zonas residenciales para reducir sus efectos negativos. Las segundas, entre las unidades vecinales de forma que se minimicen los recorridos entre ellas. • En cuanto a las zonas de ocio, se proponía la jerarquización en función de la frecuencia de su uso: de uso diario y de uso semanal. Las primeras –jardines, parques, polideportivos- deben estar integradas con el tejido residencial, para acortar los desplazamientos. Las zonas de uso semanal –caza, pesca, parque de atracciones, etc.- estarían a distancias superiores y al servicio de varias ciudades. • Pronto se vio que este esquema era tan rígido que era de difícil aplicación. Al estar todo totalmente zonificado se crea despoblación a ciertas horas del día: los centros de trabajo, creando inseguridad ante la ausencia de gente en horas no laborables, y los centros residenciales, con sus ciclos diarios de llenado-vaciado. Además, al estar todo separado, aumenta la longitud de los desplazamientos.

EL TEAM X Grupo de arquitectos y otros participantes invitados a una serie de reuniones que se iniciaron en julio de 1953 en el congreso C.I.A.M. IX introdujeron sus doctrinas al urbanismo. Se dan a conocer con el Manifiesto de Doorn, en el que reflejan sus ideas de arquitectura y urbanismo. Los integrantes del Team X exponían, discutían -a veces

efusivamente, llegando a la afrenta- y analizaban problemas arquitectónicos, de manera que sus escritos no constituyen dogmas, sino ideas y opiniones.

TEAM X 2 de sus miembros fueron Los Smithsons • Se veían a sí mismos como “una pequeña familia de arquitectos quienes se veían unos a otros

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debido a que la ayuda de otros es necesaria para el desarrollo y entendimiento de su trabajo individual”. • El marco teórico del grupo, diseminado principalmente a través de sus enseñanzas y publicaciones, tuvo una profunda influencia en el desarrollo de los pensamientos arquitectónicos en la segunda mitad del Siglo XX, especialmente en Europa.

Fuentes:

http://es.slideshare.net/fabiolaarandachavez/reestructuracin-urbana-de-los-smithson-fabiola-aranda-chvez

http://es.slideshare.net/fabiolaarandachavez/los-conceptos-de-la-reestructuracin-urbana-de-los-smithson-magdalena-sols

http://es.wikipedia.org/wiki/Team_10

http://historiacontemporanea-arq.blogspot.mx/2009/02/team-x.html