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2. TIPOS DE COMPRESORES ING. CARLOS YUNGO SUERO

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Tipos de Compresores A

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2. TIPOS DE COMPRESORES

2. TIPOS DE COMPRESORESING. CARLOS YUNGO SUERO

2.1 Dos principios bsicos

Existen dos principios genricos de compresin de aire (o gas): la compresin de desplazamiento positivo y la compresin dinmica.Los compresores de desplazamiento positivo incluyen, entre otros, los alternativos (pistn), scroll y diferentes tipos de compresores rotativos (tornillo, ua, paletas).

2.1.1 Compresores de desplazamiento positivo.

En la compresin de desplazamiento positivo, el aire se aspira en una o varias cmaras de compresin, donde queda confinado. El volumen de cada cmara disminuye gradualmente y el aire se comprime internamente. Cuando la presin alcanza la relacin de presiones establecida, se produce la apertura de una lumbrera o una vlvula y el aire se descarga al sistema de salida debido a la reduccin continua del volumen en la cmara de compresin.

2.1.2 Compresores dinmicos

En la compresin dinmica, el aire se aspira entre los labes de un rodete que gira con rapidez y acelera a gran velocidad. Despus se descarga a travs de un difusor, donde la energa cintica se transforma en presin esttica. La mayora de los compresores dinmicos son turbocompresores con un patrn de flujo axial o radial. Todos estn diseados para grandes caudales volumtricos.

2.1.3 Comparacin: turbocompresor y desplazamiento positivoA velocidad de rotacin constante, la curva presin/caudal de un turbocompresor difi ere signifi cativamente de la curva equivalente de un compresor de desplazamiento positivo. El turbocompresor es una mquina de caudal variable y presin variable.Por el contrario, un compresor de desplazamiento es una mquina de caudal constante y presin variable.Un compresor de desplazamiento proporciona una relacin de presiones ms alta incluso a baja velocidad.Los turbocompresores estn diseados para grandes caudales de aire.

2.2 Compresores de pistnEl compresor de pistn es el ms antiguo y comn de todos los compresores industriales. Est disponible en variantes de simple o doble efecto, lubricado o exento de aceite y con diversos nmeros de cilindros en diferentes confi guraciones. Con la excepcin de algunos compresores muy pequeos con cilindros verticales, la confi guracin en V es la ms habitual en compresores de pequeo tamao.

2.2.1 Compresores de simple efecto y de doble efecto

2.2.2 Compresores de diafragma

2.3 Compresores de tornilloEl principio de compresin de un compresor de desplazamiento rotativo en forma de tornillo se desarroll durante la dcada de 1930, cuando surgi la necesidad de un compresor rotativo que ofreciera un caudal elevado y estable en condiciones de presin variables.Las piezas principales del elemento de tornillo son los rotores macho y hembra, que giran en direcciones opuestas mientras disminuye el volumen entre ellos y la carcasa. Cada elemento de tornillo tiene una relacin de presiones integrada fi ja que depende de su longitud, del paso del tornillo y de la forma de la lumbrera de descarga. Para lograr la mxima efi ciencia, la relacin de presiones integrada se debe adaptara la presin de trabajo requerida.

2.3.1 Compresores de tornillo lubricado con aceite

2.3.2 Compresores de tornillo sin lubricacin

2.4 Compresores de uaEl elemento de compresin de un compresor de uaconsta de dos rotores que giran en sentido contrarioen una cmara de compresin.El proceso de compresin se divide en aspiracin,compresin e impulsin. Durante la fase de aspiracin,el aire penetra en la cmara de compresinhasta que los rotores bloquean la entrada. Durante lafase de compresin, el aire aspirado se comprime enla cmara, que se reduce cada vez ms a medida quegiran los rotores.

Juego de rotores compresor de uas

2.5 Compresores scroll

El scroll es un tipo de compresor normalmenteexento de aceite con desplazamiento orbital, esdecir, comprime una cantidad especfi ca de aire enun volumen cada vez ms pequeo. El elementocompresor se compone de una espiral fi ja en unacarcasa y una espiral mvil excntrica accionadapor motor. Las espirales se montan con un desfasede 180 para formar bolsas de aire con un volumenque vara gradualmente.

2.6 Compresores de paletas

El principio de funcionamiento de un compresor de paletas es el mismo que el de muchos motores neumticos. Las paletas se fabrican normalmente de aleaciones especiales de fundicin y la mayora de los compresores de paletas se lubrican conaceite.Un rotor con paletas radiales flotantes se monta excntricamente en una carcasa cilndrica o esttor.Cuando gira el rotor, las paletas se desplazan contra las paredes del esttor por la fuerza centrfuga.El aire se aspira cuando aumenta la distancia entre el rotor y el esttor. El aire se captura en las diferentes bolsas del compresor, cuyo volumen se reduce con la rotacin. El aire se descarga cuando las paletas pasan por la lumbrera de salida.

2.7 Soplantes Roots

Una soplante Roots es un compresor de desplazamiento sin vlvulas y sin compresin interna.Cuando la cmara de compresin toma contacto con la lumbrera de salida, el aire comprimido fluye de nuevo a la carcasa desde el lado de presin.Posteriormente, tiene lugar una nueva compresin cuando el volumen de la cmara de compresin disminuye continuamente. La compresin tiene lugar a plena contrapresin, con una baja eficiencia y un alto nivel sonoro como resultado.