trabajo de construcciones-saucedo

7/22/2019 Trabajo de Construcciones-saucedo

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UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERIAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:PROGRAMA AVANZADO DE ESTUDIOS DE INGENIERIA

TEMA:

DIAGNOSTICO ACTUAL DE LA RED VIAL DE LA SUB REGION DEL

PACIFICO

ALUMNO:BACH. ING. JESUS F. SAUCEDO PASTOR COD. 199920239

PROFESOR:

ING. ROGELIO R. CASTAEDA GAMBOA

CHIMBOTE PERU2009

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INDICE

I CAPITULO

1.1 Titulo

1.2 Personal Investigador

1.3 Tipo de Investigacin

1.4 Institucin Acadmica

1.5 Ubicacin

II CAPITULO

2.1 Introduccin

2.2 Breve Descripcin de la Regin Ancash.a. Ubicacin Geogrfica.

b. Divisin Geogrfica.

c. Poblacin.

d. Educacin.

e. Caractersticas Climatolgicas

f. Infraestructura de Transporte y Comunicaciones

g. Mapa Vial de Ancash.

2.3 Descripcin de la Sub. Regin del Pacifico

a. Ubicacin Geogrfica.

b. Divisin Geogrfica.

c. Sector Turismo.

d. Infraestructura Portuaria y Transporte

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III CAPITULO

3.1 Concepto de Red Vial

3.2 Tipos de Red Vial Nacionala. Ejes Longitudinales.

b. Ejes Transversales.

3.3 Red Vial Departamental o Regional.

IV CAPITULO

4.1 Situacin de la Infraestructura y Sistema Vial Terrestre de la Sub.

Regin del Pacifico

4.2 Situacin de las Carreteras Longitudinales.

4.3 Situacin de las Carreteras Transversales.

4.4 Matriz de Priorizacin de Rutas.

4.5 Red Vial Departamental en la Sub. Regin del Pacifico4.6 Red Vial Nacional en la Sub. Regin del Pacifico

4.7 Mantenimiento Rutinario de la Red Vial de la Sub. Regin del Pacifico

4.8 Estudios y Proyectos en la Red Vial de la Sub. Regin del Pacifico.

4.9 Convenios

V CAPITULO

5.1 BIBLIOGRAFIA

V I CAPITULO

6.1 ANEXOS

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GENERALIDADES

1.1 Titulo

DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL DE LA RED VIAL DE LA SUB

REGION DEL PACIFICO

1.2 Personal Investigador

BACH. ING. JESUS F. SAUCEDO PASTOR

1.3 Tipo de Investigacin

DIAGNOSTICO

1.4 Institucin Acadmica

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

1.5 UBICACIN :

Regin : ANCASH

Departamento : ANCASHSub. Regin : Del Pacifico

Altura de trabajo : 4.00 - 4200 msnm

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2.1 INTRODUCCION

Como sabemos, la red vial de nuestro pas esta dividido en varias formas, tenemos

redes viales nacionales, redes viales departamentales y red vial vecinal. En esta parte de

nuestro informe solamente nos enfocaremos a una parte de territorio nacional, como es

el caso de nuestro querida sub regin el pacifico, veremos cmo se encuentra la

situacin vial de sus principales ciudades.

2.2 BREVE DESCRIPCION DE LA REGION ANCASH

Pas : PerDepartamento : Ancash

Capital : Huaraz

Poblacin 2005 : 1079,460 habitantes

Densidad poblacional : 30,1 Hab./Km2

a. Ubicacin Geogrfica

El departamento de Ancash est situado en la parte central de la costa y de la sierraentre el Ocano Pacfico y el ro Maran, abarca una superficie de 35,876.92 km,

incluyendo la zona insular de 12.23 km2 y ocupa la posicin N 13 entre los

departamentos ms grandes del pas. Limita por el norte con La Libertad, al este con

Hunuco, al sur con Lima y al oeste con el Ocano Pacfico.

Comprende niveles de altitud que van desde los 4 m.s.n.m. (costa) en Chimbote, hasta

los 6,768 m.s.n.m. en el pico sur del nevado Matashraju, ms conocido como El

Huascarn.El 23 % de su territorio es costa, una faja entre 15 a 25 km. de ancho con una superficie

cultivada de 34,000 has. cubre las partes bajas de los valles agrcolas de Santa,

Lacramarca, Nepea, Casma, Huarmey y Fortaleza; la ms extensa es sierra, el 77 %

constituido por la Cordillera Negra, El Callejn de Huaylas, La Cordillera Blanca y la

zona de los Conchucos que son maravillas de la naturaleza.

Ancash es una regin de rico pasado histrico, cuna de la cultura Chavn, aprox. 1700

aos a.c., tendra influencia en otras regiones y culturas posteriores. Luego se

desarrollaran la cultura Recuay y la cultura Huaylas, que han dejado muestras

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impresionantes de cermica y estatuas de piedra. Los Incas conquistaron la regin a

mediados del siglo XV d.c. anexndola a su vasto Imperio.

b. Divisin Poltica

El departamento de Ancash, polticamente est constituido por 20 provincias, 161

distritos y 5,748 centros poblados. Sus provincias estn agrupadas territorialmente:

Territorio Conchucos Sur : Asuncin, Carlos F. Fitzcarrald, Antonio Raymondi y Huari

Territorio Conchucos Norte : Corongo, Sihuas, Mariscal Luzuriaga y Pomabamba

Territorio de las Vertientes : Aija, Recuay, Ocros y Bolognesi

Territorio Callejn de Huaylas: Huaylas, Yungay, Carhuaz y Huaraz.

Territorio del Pacfico : Pallasca, Huarmey, Casma y Santa.

La ciudad de Huaraz, es capital del departamento y est ubicada en la sierra centro del

Per a 407 Km. de la ciudad de Lima, capital del Per. Ciudades importantes son:

Chimbote, Recuay, Carhuaz, Yungay, Caraz, Huari y Pomabamba..

c. Poblacin

La poblacin de Ancash al ao 2005 fue de 1079,460 habitantes, representando el 4.0

% de la poblacin nacional. La poblacin de mujeres es proporcional a la poblacin de

varones, 50.2 % del total.La poblacin rural es un 37.25 % del total de habitantes. La

densidad poblacional es 30.1 Hab./Km2, muy por debajo de La Libertad y Lambayeque,

62.9 Hab./Km2 y 79.8 Hab./Km2 respectivamente. Son cuatro las provincias que

concentran la mayor poblacin, que en conjunto renen el 62.3 %:

- Santa 37.0% (405,202 Hab.)

- Huaraz 13.8 % (148,940 Hab.)

- Huari 5.7 % (61,586 Hab.)

- Yungay 5.2 % (56,588 Hab.)

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Las provincias menos pobladas, se cuentan Asuncin 0.9 % (10,032 Hab.), Aija 0.8%

(9,077 Hab.) y Corongo 0.7% (8,086 Hab.)

El ingreso familiar per cpita promedio mensual de la poblacin de Ancash, es de S/.

283.3 correspondiendo a las provincias de Casma S/. 320.3, Huarmey S/. 286.4, Huaraz

S/. 280.3, Huari S/. 250.9 y Yungay S/. 243.2. El promedio nacional es de S/. 285.7

Nuevos Soles.

d. Educacin

La educacin, constituye uno de los pilares claves para la competitividad regional y

desarrollo sostenible de Ancash. El potencial de capital humano ms cercano se ubica

en el nivel de estudios superiores.

La Poblacin con Estudios Superiores completos alcanza a 68,768 personas (10.7 % del

Total de la PEA del ao 2006, igual a 642,200 personas); del cual el 6.7 % (43,247

egresados) corresponde a Superior No Universitaria y el 4 % (25,521 egresados) a

Universitaria. Este sector configura el capital humano ms importante que tiene Ancash

para impulsar su desarrollo sostenible, capaz de contribuir en el mejoramiento de los

IDH1 y a la generacin de riqueza. Siendo cuatro las Universidades dotadas en sus

distintas especialidades que orientan la formacin profesional de la poblacin de Ancash.

La poblacin con estudios superiores incompletos, representa el 5.1 % del total de la

PEA. Sin embargo la Tasa de Analfabetismo alcanza el 20,5 % de la poblacin censada,

siendo prevalente en el mbito andino. El gasto pblico en educacin por alumno es S/.

1,093 por encima del promedio nacional de S/. 940. En Ancash son 2,480 docentes

distribuidos en 4,435 centros o programas del Sistema Educativo Bsico Regular: Inicial,

primaria y secundaria; atendiendo una poblacin 351,557 estudiantes.

e. Caractersticas climatolgicas

El departamento de Ancash posee una variedad de climas y de zonas ecolgicas que en

su conjunto definen las caractersticas bio-fsicas y ambientales, as como los modos de

vida de sus pobladores. El clima es variado como su relieve mismo.

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El clima vara segn los pisos altitudinales desde templado clido y subtropical, en el

litoral costeo, hasta el polar en las reas de nevados y glaciares. Es templado y seco

en los pisos medios de las vertientes oriental y occidental de los Andes y el Callejn de

Huaylas, mientras que es fro y seco en las punas y altas mesetas, y clido y hmedo en

la parte oriental del valle formado por el ro Maran.

Ancash presenta una variedad de climas de acuerdo a la altitud, siendo los siguientes:

1. El clima templado clido se presenta en el litoral costeo hasta los 2900 m.s.n.m., con

temperaturas que varan de 12 C 24C.

2. El clima templado-fro se presenta a partir de los 3,000 m.s.n.m. hasta los 3,800 m.s.n.m., con

temperaturas medias que varan entre los 6C y 12C. En la poca invernal, sta desciende

hasta los 0C. En estos pisos climticos, estn localizados los centros urbanos ms importantes

del rea andina del departamento y los ms densamente poblados.

3. El clima boreal caracterizado por la puna o pramo, se siente entre los 3,800 m.s.n.m. hasta los

4,800 m.s.n.m., donde solo es posible el pastoreo intensivo de ovinos y auqunidos, la

temperatura media anual flucta entre los 3C y 6C, predominando temperaturas invernales

prolongadas de 0C.

4. El clima subpolar alpino, se presenta a partir de los 4,800 m.s.n.m., el relieve es muy

accidentado y solo se observa la presencia de bosques residuales. Los niveles extremos de

temperatura media anual son de 1,5C y 3C.

f. Infraestructura de Transporte y Comunicaciones

La regin se encuentra interconectada por tres aeropuertos, un puerto martimo de categora

mayor, tres carreteras longitudinales y dos transversales.

En la costa, la regin cuenta con un aeropuerto de pista asfaltada en la ciudad de Chimbote. En

la sierra, se encuentra el aeropuerto de Anta (Carhuaz) al que llegan dos vuelos comerciales

diarios de la empresa LC Busre (Tiempo de Lima Anta: 35 minutos aprox.). Adems, en la

ciudad de Culebras, provincia de Huarmey, existe un aerdromo adicional.

El puerto martimo principal y de categora mayor se encuentra en Chimbote. Este es utilizado

para la exportacin de productos pesqueros. Cuenta adems con tres puertos de categora

menor en los distritos de Culebras, Huarmey, y Samanco.

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Tres carreteras cruzan la regin de manera longitudinal:

- Costa : Carretera Panamericana Norte.

- Callejn de Huaylas : Carretera Pativilca - Huaraz - Caraz - Santa.

- Zona de Conchucos : Carretera Catac - Huari - San Lus - Piscobamba

Pomabamba - Sihuas - Yuramarca.

La distancia desde la ciudad de Huaraz a la ciudad de Lima, es de 407 km. y tiempo de recorrido

en auto de 6 horas el viaje por va asfaltada: Lima Pativilca Huaraz. Se accede a la ciudad

de Huaraz tomando el desvo en Pativilca a la altura del Km. 206 de la carretera Panamericana

Norte).

g. Mapa Vial De Ancash.

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2.3 DESCRIPCION DE LA SUB. REGION DEL PACIFICO

a. Ubicacin Geogrfica

La Sub. Regin del Pacifico est situado en la parte central de la costa y de la sierraentre el Ocano Pacfico y el ro Maran, Limita por el norte con La Libertad, al este

con Huaraz, al sur con Lima y al oeste con el Ocano Pacfico.

Comprende niveles de altitud que van desde los 4 m.s.n.m. (costa) en Chimbote, hasta

los 4,200 m.s.n.m.

El mayor porcentaje de su territorio es costa, una faja entre 15 a 25 km. de ancho con

una superficie cultivada de 34,000 has. cubre las partes bajas de los valles agrcolas deSanta, Lacramarca, Nepea, Casma, Huarmey y Fortaleza; la menos extensa es sierra.

b. Divisin Poltica

La Sub. Regin del Pacifico. Polticamente est constituido por 04 provincias,

Que son las Siguientes:

- Pallasca

- Huarmey

- Casma y

- Santa.

c. Sector Turismo

Provincia de Casma (39 msnm.): Tiene por recursos tursticos, los restos

Arqueolgicos de Sechn y Las Aldas, el Museo de Sitio Max Uhle; y las Playa

Tortugas.

Provincia de Huarmey: Esta provincia, cuyo nombre en la antigua lengua muchick

significa pescador, es conocida por la presencia de exticas playitas abrigadas,

roqueros e islotes; muchos de los cuales estn considerados entre los ms atractivos de

la costa peruana. Destacan el Balneario de Tuquillo y la Playa Tamborero.

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Provincia de Pallasca: Sitios Arqueolgicos de Pashash y el Museo Arqueolgico Zonal

Pashash Cabana, entre los principales recursos tursticos.

Provincia Santa (4 msnm), posee el Complejo Arqueolgico Punkuri, su arquitectura y

fases de construccin tienen mucha similitud con las del templo de Sechn.

d. Infraestructura Portuaria y Transporte

En infraestructura de transporte terrestre, se programaron inversiones regionales cercanas a los

US$ 97 MM para el ao 2007. De otro lado, en el ao 2008 se espera concesionar el terminal

portuario de Chimbote por US$ 61 MM aproximadamente.

El Presupuesto de Inversin Pblica Nacional y Regional en Transportes para el departamento

de Ancash, represent aproximadamente el 38% del Presupuesto Institucional de Apertura PIA

2007 (en US $ MM) de inversiones del departamento.

Los principales proyectos de inversin pblica en infraestructura de transporte (2007 -

2008), y sus inversiones estimadas son:

- Rehabilitacin de la carretera Casma Yautn - Huaraz, S/. 112596,575.- Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Huarmey - Aija - Recuay, S/. 119380,709.

Respecto al Programa de Concesiones y Transferencia (2008), se tiene:

- Red Vial 4: Tramos Pativilca - Trujillo y Pativilca - Conococha - Huaraz Caraz, US$ 150

MM.

- Terminal Portuario de Chimbote, US $ 60.5 MM.

Transferido al Gobierno Regional de Ancash, regulado por la Autoridad Portuaria Regional de

Ancash.

Oportunidades que posibilitan la inversin privada en este sector, a travs de la

concesin en la operacin y mantenimiento de las principales carreteras, y obras

complementarias; y contratos de asociacin pblico - privado.

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3.2 CONCEPTO DE RED VIAL

El Departamento de Ancash cuenta con una Red Vial de 4,937.4 Km., de los cuales 1,280.9 km.(25.9%) pertenecen a la Red Nacional, 1,066.6 km. (21.6%) a la Red Departamental y 2,589.9 km.(52.5%) a la Red Vecinal.Red Vial por tipo de red y superficie de rodadura:

A travs de la Carretera Panamericana permite interconectar las principales ciudades deldepartamento de Ancash con las capitales de las regiones del norte y centro del pas, queconforman y constituye uno de los ejes de mayor dinamismo econmico y poblacional del pas.A travs de la Carretera Longitudinal de la Sierra se articula dbilmente por el norte con losdepartamentos de La Libertad y Cajamarca y por el sur este con el departamento de Hunuco.

3.2 TIPOS DE RED VIAL NACIONAL

La Red Vial Nacional, esta compuesta por tres (03) Ejes Longitudinales y veinte (20) Ejes Transversales.

a. Ejes Longitudinales.

La Red Vial Nacional Longitudinal est compuesta por tres (03) Ejes (PE-1, PE-3 y

PE-5), los mismos que se dividen con trayectorias norte y sur respectivamente:

Dos (02) en la longitudinal de la costa cuyo Km.0+000 se encuentra en el

Intercambio Vial Santa Anita (PE-1N para el norte y PE-1S para el sur).

Dos (02) en la longitudinal de la sierra cuyo Km.0+000 se encuentra en la

Reparticin La Oroya (PE-3N para el norte y PE-3S para el sur) y

Dos (02) en la longitudinal de la selva cuyo Km.0+000 se encuentra en el

Puente Reither (PE-5N para el norte y PE-5S para el sur).

b. Ejes Transversales.

La Red Vial Nacional Transversal esta compuesta por veinte (20) Ejes, establecidos por nmeros

pares partiendo del PE-02, PE-04, PE-06, PE-40, dichos Ejes se extienden transversalmente

comunicando la costa con la sierra y selva i interconectando la Red Vial Nacional Longitudinal. Si una ruta

transversal se interrumpe al cruzar una ruta longitudinal, prevalece el kilometraje de la ruta longitudinal,

interrumpindose el kilometraje de la ruta transversal, que cuando se reinicia mantiene su numeracin,

reinicindose a 0 el kilometraje, que para efectos de codificacin de la ruta se le adiciona la letra A, B,

C, D y siguientes en orden alfabtico, espaciadas de su denominacin principal.

Asimismo, estos ejes transversales pueden tener variantes y ramales, los que sern identificados con la

denominacin (ramal) o (variante), segn sea el caso.

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3.3 RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL

Las Rutas Departamentales o Regionales son las siguientes:

ANCASH:

Identificado con el prefijo AN, tiene catorce (14) Rutas que son:

Ruta N AN-100

Trayectoria: Emp. PE-3N (Dv. Estacin Quiroz) - Galgada - El Choloque - Allaymucha - Emp.

PE-3N (Pallasca).

Ruta N AN-101

Trayectoria: Emp. PE-3N (Huacaschuque) - Lacabamba - Conchucos - Pampas - Consuzo - L.D.

La Libertad (LI-115 a Pampa El Cndor).

Ruta N AN-102

Trayectoria: Emp. PE-1N (Dv. Chimbote) - Buenos Aires - 3 de Octubre - Chimbote - Coishco -

Santa - Emp. PE-1N (Pte. Santa).

Ruta N AN-103

Trayectoria: Emp. PE-1N (Dv. Lacramarca) - La Aguada - Las Cruces - Lacramarca - Sta. Ana -

Quitacocha - Huaylas - Emp. PE-3N (San Diego).

Ruta N AN-104

Trayectoria: Emp. PE-1N (Dv. Moro) - Dv. Nepea - San Jacinto - Moro - Hornillo -

Pamparomas - Dv. Huata - Pueblo Libre - Emp. PE-3N (Caraz).

Ruta N AN-105Trayectoria: Emp. PE-12 A - Pasacancha - Andaymayo - Paloseco - Pomabamba - Piscobamba -

Llumpa - Llacma - San Luis - Huamparan - Emp. PE-14 B (Huari).

Ruta N AN-106

Trayectoria: Emp. PE-3N (Yungay) - Shillcop - Llanganuco - Vaqueria - Yanama - Emp. AN-

105 (Llacma).

Ruta N AN-107

Trayectoria: Emp. PE-3N (Carhuaz) - Pte. Pucarami - Shilla - Punta Olimpica - Pte. Armas -

Pte. Toma - Chacas - Pte. Acochaca - Acochaca - Emp. AN-105 (San Luis).Ruta N AN-108

Trayectoria: Emp. PE-14 A (Dv. Llamelln) - Yaracyacu - Aczo - Chingas - Llamelln -

Chaccho - Mirgas.

Ruta N AN-109

Trayectoria: Emp. PE-1N (Huarmey) - Huamba - Huayup - Pte. Irman - Dv. Succha - Aija -

Emp. PE-3N (Recuay).

Ruta N AN-110

Trayectoria: Emp. PE-3N (Catac) - Buenos Aires - Tambillos - Chavn de Huantar - San Marcos- Emp. PE-14 A (Succha).

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Ruta N AN-111

Trayectoria: Emp. PE-3N - Hda. Palmar - Mashra - Llaullina - Collachico - Dv. Llata (HU-103)

- Minas Antamina - Carhuayoc - Emp. AN-110 (San Marcos).

Ruta N AN-112

Trayectoria: Emp. PE-16 (Dv. Ocros) - Ticllos - Corpanqui - Cajamarquilla - Rajan - Tacra -

Ocros - Rinconada - Huanchay - Huaylillas Grande - Cochas - L.D. Lima (LM-112 a Huayto).

Ruta N AN-113

Trayectoria: Emp. AN-112 (Huaylillas Grande) - L.D. Lima (Pte. Cahua, LM-113 a

Cajatambo).

4.1 SITUACION DE LA INFRAESTRUCTURA Y SISTEMA VIAL TERRESTRE

La estructura vial existente en la regin tiene una dimensin de 4 955.23 Km de longitud, slo el 14.25% se

encuentra asfaltado, el 11.74 % est revestida, el 37.05% se encuentra sin afirmar (Terracera) y el 36.96 %

conforma trochas.

Analizando el sistema vial, el 26.21% de las vas pertenecen al Sistema Vial Nacional, el

21.54% al Sistema Vial Regional y el 52.26% Al Sistema Vial Vecinal. Por tipo de superficie de rodadura,

encontramos que en el Sistema Vial Nacional, o carreteras de integracin de carcter nacional, predominan las

vas asfaltadas (91.63%); en el Sistema

Vial Regional, es decir carreteras de Integracin al interior de la regin, predominan las vas de Terracera

(34.55%), y en el sistema Vial Vecinal, o redes viales de integracin de centros poblados cercanos,

predominan las trochas carrozables (79.27%), o carreteras de integracin de centros poblados menores.

CUADRO N 1

ANCASH: LONGITUD DE LA RED VIAL POR TIPO DE SUPERFICIE DE

RODADURA, SEGN SISTEMA DE RED VIAL- 2007

( Km )

FUENTE: MTC

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Considerando la red vial actualmente existente que de una u otra manera vincula a las aisladas reas rurales

pobres con ciudades importantes, las cuales, a su vez, se vinculan comercial y productivamente con ciudades

de mayor jerarqua, estos EGEs tienen una ntima relacin con el desarrollo vial, el cual se convierte as en el

centro de gravedad de toda la estrategia de desarrollo descentralizado de la regin.

La superficie total de rodadura por todo tipo de red vial (primaria, secundaria y terciaria) en la regin es de

4,955.23 Km. La red vial nacional, constituida bsicamente por las carreteras de integracin de carcter

primario, entre ellas la carretera Panamericana y que recorre la regin a lo largo de la franja costea

principalmente es de 1,298.53 Km. constituyendo el 26.1% del total de longitud vial departamental. La red vial

departamental, es decir carreteras de integracin al interior del departamento es de 1,067.15 Km lo querepresenta el 21.54% del total y la red vial vecinal, es decir redes de integracin de centros poblados cercanos,

es de 2,589.55 Km. representando el 52.26% del total.

4.2 SITUACION DE LAS CARRETERAS LONGITUDINALES

La Panamericana que atraviesa longitudinalmente toda la costa de Ancash e integra las tres provincias de la

costa comunicndolas entre ellas y con otros departamentos de la macro regin norte.

La Carretera de Pativilca Huaraz Caraz Santa, que integra todas las provincias del Callejn de Huaylas,dando acceso por Barranca (Provincia del departamento de Lima) y Santa, dos extremos del departamento

entre la costa y la sierra.

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DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La Red Vial N 4 comprende las siguientes carreteras:

TRAMOS RUTA KM

Pativilca - Santa 1N 240.41

Santa Trujillo 1N 115.95

TOTAL 356.36

PROYECCIN DE LA DEMANDA (IMDa) POR ESTACIN DE PEAJE

Ao Huarmey Vesique Chimbote

2005 2558 3782 958

2006 2632 3911 987

2007 2706 4046 1017

2008 2779 4180 1047

2009 2857 4322 1078

2010 2936 4468 1110

2011 3020 4621 1144

2012 3105 4778 1178

2013 3195 4928 1215

2014 3289 5069 1253

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2015 3385 5200 1294

2016 3487 5335 1337

2017 3591 5473 1382

2018 3701 5614 1428

2019 3813 5759 1476

2020 3926 5908 15262021 4045 6061 1576

2022 4169 6217 1632

2023 4296 6377 1687

2024 4424 6542 1746

2025 4560 6708 1807

2026 4699 6879 1871

2027 4841 7054 1937

2028 4988 7235 2007

2029 5142 7418 2079

4.3 SITUACION DE LAS CARRETERAS TRANSVERSALES

La carretera de Huarmey Aija Recuay Huari con proyeccin a Tingo Mara que une 05 provincias y

proyecta la comunicacin como el caso anterior la costa

Sierra y Selva, estando el tramo Huarmey Aija en estado de Trocha.

La Carretera Casma Huaraz que es la va ms corta entre la costa y la sierra y con una posibilidad de

integracin a la selva.

La Carretera Chimbote Chuquicara La Pampa Sihuas, Huacrachuco

(Hunuco) con proyeccin a Uchiza, es una va de integracin interdepartamental

(Ancash, La Libertad, Hunuco y San Martn). Tambin integra la Provincia de

Pallasca por Chuquicara y tiene proyeccin de comunicacin con Corongo y Sihuas.

4.4 MATRIZ DE PRIORIZACION DE RUTAS

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4.5 RED VIAL DEPARTAMENTAL EN LA SUB REGION DEL PACIFICO

OBRAS

Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Huarmey Aija Recuay (152.7 km): La carretera

pertenece a la Red Vial Departamental N 108. Obras estarn a cargo de PROVIAS NACIONAL. Tiene

dos tramos

Tramo I: Huarmey - Huamba Baja (41,21 km):

El proyecto se compone de dos sectores:

a. Sector I: Huarmey Km 0+000 Km 23+000 (23,00 Km.)

Obra en proceso de licitacin. Se ha adjudicado la Buena Pro a la empresa Consorcio Andino (J.C. Ctas.

Grales. EIRL W&M Contratistas Generales SAC E. Reyna C. SAC Montes Hnos. SRL) por S/.

27,044,431. Est en proceso de suscripcin del contrato.

Se ha adjudicado la supervisin a la empresa HOB Consultores por S/. 2,197,885. Se suscribi el contrato

el 03 de abril del 2007.

El costo total de la obra es de S/. 29,242,316. Se estima el inicio de la obra en el mes de agosto del 2007.

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Conservacin Carreteras Recuay Aija Huarmey

Conservacin Carreteras Huaylas Pamparomas.

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Mejoramiento de la Red Vial Sur Nuevo Chimbote

4.6 RED VIAL NACIONAL EN LA SUB. REGION DEL PACIFICO

OBRAS

Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera - Casma Huaraz:

Mediante Resolucin Ministerial N 231-2007-MTC/02 de fecha 14 de mayo del 2007, se

aprueba el Convenio Marco de Cooperacin Interinstitucional entre el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones y el Gobierno Regional de Ancash, con el objeto de

establecer las condiciones para participar en la ejecucin de los estudios, obras, supervisin

y mantenimiento de infraestructura vial para los siguientes proyectos: a) Carretera Casma-

Huaraz, b) Carretera Santa-Chuquicara-Huallanca, y c) Otros proyectos de infraestructura

vial definidos en mutuo acuerdo.

Construccin y Rehabilitacin de la Carretera: Ancos - Tauca Huandoval:

El tramo Ancos - Tauca pertenece a la Red Vial Departamental Ruta N 100 y en el tramo Tauca

- Huandoval pertenece a la Red Nacional Ruta 3N (Longitudinal de la Sierra). Poblacin

beneficiada 26,350 habitantes.

Desde agosto del 2005, se han ejecutado trabajos de mejoramiento de la carretera Ancos -

Tauca - Huandoval, con un presupuesto de obra de S/..37,617,692, en 04 frentes de trabajo,

segn detalle:

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1 Tramo I: km 111+600 - km 126+600 (15.0 km). Concluido en el mes de diciembre del

2006, a nivel de Tratamiento Superficial Bicapa (TSB), con una inversin de S/. 5,885,137.

Trabajos realizados por Administracin Directa.

1 Tramo II: km 126+600 Km 145+000 (18.4 km). Concluido en el mes de diciembre del

2006, a nivel TSB, con una inversin de S/. 8,054,581. Trabajos realizados en convenio

MINDEF EP desde agosto del 2005 hasta mayo del 2006 y posteriormente concluidos por

la modalidad de Administracin Directa.

1 Tramo III: Km 145+000 Km 163+000 (18.0 km). Trabajos ejecutados en convenio con el

MINDEF EP desde agosto del 2005 hasta mayo del 2006, resolvindose el convenio en

agosto del 2006. Al mes de diciembre del 2006 las obras alcanzaron un avance de 28.9%.

Inversin total: S/..10,525,909.

1 Tramo IV: Km 163+000 Km 178+800 (15.0 km). Trabajos realizados por Administracin

Directa, con una inversin de S/. 8,095,988. Al mes de diciembre del 2006 las obras

alcanzaron un avance de 35.0%.

Los saldos de obra de los tramos III y IV se ejecutarn por la modalidad de contrata, para lo cual

se vienen preparando la formulacin de los expedientes tcnicos respectivos.

4.7 MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA RED VIAL DE LA SUB REGION DEL PACIFICO

Carretera Pativilca Puente Santa y Casma Pariocoto (270 km). Los trabajos de mantenimiento se

realizan permanentemente. En el presente ao se tiene programado ejecutar trabajos de mantenimiento

rutinario con un presupuesto de S/. 886,000.

Carretera Santa Vinzos - Chuquicara (67.55 km). Los trabajos de mantenimiento se realizan

permanentemente. En el presente ao se tiene programado ejecutar trabajos de mantenimiento rutinario

con un presupuesto de S/. 355,000.

4.8 ESTUDIOS Y PROYECTOS EN LA RED VIAL DE LA SUB REGION DEL PACIFICO

a. Estudios

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Estudio de Prefactibilidad de la carretera Nepea Moro Pamparomas (78.5 km). El estudio fue

aprobado por la OPI MTC el 06 de diciembre 2006 (Informe N 908-2006-MTC/09.02). Est ubicado en

la Ruta vecinal 517 y Ruta Departamental 104. Estudio financiado con recursos del FIDA. Se aprob el

estudio de Impacto Ambiental.

En el 2007 est programado elaborar el Estudio de Factibilidad y Estudio Definitivo, para los cuales

ser necesario incorporar nuevos recursos del FIDA.

Estudio Definitivo de la carretera Huarmey - Aija Recuay, tramo II Huarmey Huamba Baja

(111.46 km). Provas Descentralizado, a travs del Consorcio Vial Recuay (Alpha Consut S.A. - JNR

Consultores S.A.) viene desarrollando el estudio, a un costo del S/. 2,358,261. El estudio se inici en

mayo del 2006. Al mes de mayo de 2007 tiene un avance fsico de 40% y se estima concluir en el

mes de julio de 2007.

Actualizacin del estudio de factibilidad de la carretera Santa - Yungaypampa - Huallanca (132,5

Km.): forma parte de la Red Vial Nacional 012 y 05N, ubicada en las Provincias de Santa y Huaylas del

departamento de Ancash. Actualmente Provas Nacional est levantando las observaciones planteadas

por la OPI MTC.

b. Proyectos

PROVINCIA: HUARMEY

NOMBRE UBICACIN

DISTRITO

Construccin y Mejoramiento de la Carretera Cotaparaco-Cochapeti Cochapeti

PROVINCIA: PALLASCA

NOMBRE UBICACINDISTRITO

Construccin de la Carretera Nauchabana-Maran Pampas

Carretera Cabana-Tuctubamba Cabana

Carretera Pampas-Pelagatos-Cuzca Cuzca

PROVINCIA: DEL SANTA

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NOMBRE UBICACIN

DISTRITO

Mejoramiento y Rehabilitacin de la Carretera San Jacinto - Moro y Aledaos Moro

Mejoramiento de la Red Vial Sur de Nuevo Chimbote Chimbote

4.9 CONVENIOS

Convenio N 001-2007-MTC/01: Mediante Resolucin Ministerial N 231-2007-MTC/02 de fecha

14.May.2007, se aprueba el Convenio Marco de Cooperacin Interinstitucional entre el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones y el Gobierno Regional de Ancash, con el objeto de establecer las

condiciones para participar en la ejecucin de los estudios, obras, supervisin y mantenimiento de

infraestructura vial para los siguientes proyectos:

a. Carretera Casma-Huaraz

b. Carretera Santa-Chuquicara-Huallanca

c. Carretera Huallanca-Caraz

d. Otros proyectos de infraestructura vial definidos en mutuo acuerdo.

Actualmente se viene gestionando la firma del Convenio Especfico de Cooperacin Interinstitucional

entre Provas Nacional y el Gobierno Regional de Ancash, para establecer los trminos y condiciones

para la ejecucin de la rehabilitacin y mejoramiento de dichas carreteras.

Convenio N 019-2006-MTC/20: Suscrito el 31 de junio de 2006, entre PROVIAS NACIONAL y las

Municipalidades Provinciales de Huaylas y del Santa, con el objeto elaborar el Expediente Tcnico para el

Mejoramiento de la Transitabilidad de la Carretera Chuquicara - Huallanca - Caraz, por la modalidad de

administracin directa, estando en trmite la suscripcin de una adenda para la ampliacin del plazo .

El compromiso de Provas Nacional es asesorar en las labores de campo que demande la formulacin del

Expediente Tcnico y elaborar y aprobar dicho estudio. Por su parte la Municipalidad del Santa tendr a

su cargo el trabajo topogrfico y los estudios de suelos y canteras.

Las observaciones efectuadas por Provas Nacional a los estudios de suelos y topogrficos remitidos por

las municipalidades de Huaylas y Santa, ya han sido levantadas por ambas municipalidades. Al mes de

mayo de 207 cuenta con un avance fsico del 55%.

Posteriormente, se proceder con el diseo propuesto que es una imprimacin reforzada, con un ancho

de calzada de 4,5 m.

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5.1 BIBLIOGRAFIA

a. Plan De Desarrollo Regional Ancashb. Ministerio de Transporte y Comunicaciones.c. www.google.com.pe.

d. Propuesta de desarrollo Ancash.

6.1 ANEXOS

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http://www.google.com.pe/http://www.google.com.pe/http://www.google.com.pe/


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D E S C R I P C I N

RED VIAL N 4: Pativilca Santa - Trujillo

Descripcin del Proyecto: Puesta a Punto de la actualPanamericana Norte entre Pativilca y Trujillo, Construccin de

la va de evitamiento Chimbote y de 4 puentes a cargo del

Concedente y la construccin de la segunda calzada entre

Pativilca y Trujillo (parte el Concesionario y parte el

Concedente). Operacin y Conservacin de todos los tramos

a cargo de Concesionario. La extensin de la concesin es de

362 km. Aprox.

Modalidad: Concesin a travs de concurso de proyectos

integrales.

Plazo de la concesin: 25 aos

Estado de avance: Bases publicadas, proyecto de contrato

en proceso.

Factor de competencia: Determinacin de la cantidad dekms adicionales que est dispuesto a construir el

Concesionario, por encima del mnimo fijado por el Estado dela Repblica del Per.

Cronograma: La Buena Pro esta prevista para el 3er.

trimestre del 2008.

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Chimbote

415+300

Pativilca

204+260

Trujillo563+477

Unidades de Peaje actuales

Huarmey: 289+500

Vir: 520+550

Vesique: 415+500

PEAJES

Lmite Lima-Ancash:217+810

Zona Pte Culebras: 310+500

Zona Pte Huambacho: 403+850

Unidades de Peaje reubicadas

Unidad de Peaje nueva

Estacin de Pesaje fija nueva

Cerca de unidad de peaje de Vesique

Santa

Pto Salaverry

Casma

Trujillo

Santa

Chimbote

Pativilca

MTC:Puesta a Punto (va

existente, va Salaverry

Panamericana)

Construccin Evitamiento

Chimbote y puentes

Calzada actual2da calzada

Construccin: MTC

Responsabilidades del

Concesionario:

- Construccin Kms desu oferta y

- Operacin y Conserv.de todas las vias

116 km

145 km

ESQUEMA DE CONCESIN DE LA RED VIAL N 4autosostenible

Casma

190 km

RUTAS DE LA REGION ANCASH

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Chimbote

LLamellin

Aija

Ocros

Chiquian

San Luis

Chacas

Cabana

Sihuas

Pomabamba

Huari

Caraz

Huaraz

Huarmey

Casma

Piscobamba

Yungay

Carhuaz

Corongo

Carhuaz

Chimbote

LLamellin

Aija

Ocros

Chiquian

San Luis

Chacas

Cabana

Sihuas

Pomabamba

Huari

Caraz

Huaraz

Huarmey

Casma

Piscobamba

Yungay

Carhuaz

Corongo

RutasDepartamentales

Asfaltada

Revestida

Sin revestir

Trocha

1,067.15 Kms.

RutasVecinales

Asfaltada

Revestid

a

Trocha

Sin revestir

2,589.55 Kms.

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Chimbote

LLamellin

Aija

Ocros

Chiquian

San Luis

Chacas

Cabana

Sihuas

Pomabamba

Huari

Caraz

Huaraz

Huarmey

Casma

Piscobamba

Yungay

Carhuaz

Corongo

RutasNacionales

Asfaltada

Revestida

Sin revestir

Trocha

1,289.53 Kms.Carhuaz

PROYECTO 02:

CARRETERA BIOCEANICA

ANCASH HUANUCO UCAYALI BRASIL

RUTAS:

1. Chimbote Casma Huaraz Huari Monzon TingoMaria Pucallpa- Brasil.

2. Chimbote Sihuas Huacrachuco Puerto Huite Brasil.

3. Chimbote Chuquicara Conchucos Pataz Ucayali

Brasil.

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VIAS DE INTEGRACION INTER REGIONAL

VIAS DE INTEGRACION INTER REGIONAL:

1. ANCASH LA LIBERTAD: (Panamericana

Norte).

2. ANCASH SAN MARTIN: (Chimbote-

Tayabamba-Uchiza).

3. ANCASH - HUANUCO: (1. Chimbote

Sihuas Huacrachuco, 2. Casma

Huaraz- Monzon-Tingo Maria, 3. Huari

Huacaybamba, 4. Conococha Huallanca

La Union).

4. ANCASH - LIMA: (1. Caraz- Yungay Carhuaz Huaraz Pativilca - Lima,

2. Chimbote Casma Huarmey - Lima ).

ESPACIOS DIFERENCIADOS AL INTERIOR DE ANCASH

UNIDADES GEOGRAFICAS

Unidad Km %

COSTA 9,390 26%

SIERRA 26,495 74%

TOTAL 35,865 100%

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trabajo de construcciones-saucedo

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