transportes e sistemas viÁrios urbanos populações urbana e rural brasil / 2006 ------ 183...
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TRANSPORTES E SISTEMAS VIÁRIOS URBANOS
Populações Urbana e Rural
Brasil / 2006 ------ 183 milhões de habitantes -- 100 %_______________________________________________________________________________________________________________________________
Brasil Urbano ---- 150 milhões de habitantes –- 82 %
Brasil Rural ------- 33 milhões de habitantes –- 18 %
Comparando: Mundo ( 2007 ) 50% Urbano / 50% Rural
Número de Viagens Urbanas
Demanda
Oferta
Produção
Total de Viagens -200 milhões -100%______________________________________________________________________________
Não Motorizadas – 77 milhões – 38%Motorizadas ------ 123 milhões – 62%
Viagens Urbanas - 200 milhões 100%___________________________________________________________________________________
Municipais --------- 166 milhões - 83%Intermunicipais ----- 34 milhões -- 17%
Passageiros / Dia
Locais Totais Modos 1.000 v/dia % 1.000 v/dia % 1.000 v/dia % 1.000 v/dia % ( 1.000 viagens / dia ) s/ 1 ou 2 sobre 3
1. Não Motorizados 14.000 37,41 7.790 37,29 17.600 39,42 36.500 37,92 75.890 100,00 38,09
1.1. A pé ( pedestres ) 12.900 34,47 7.100 33,99 16.200 36,28 33.400 34,70 69.600 91,71 34,94 1.2- Bicicletas, Carroças, etc. 1.100 2,94 690 3,30 1.400 3,14 3.100 3,22 6.290 8,29 3,16
2. Motorizados 23.420 62,59 13.100 62,71 27.050 60,58 59.760 62,08 123.330 100,00 61,91
2.1. Barcas, Aerobarcos, etc. - - 90 0,43 50 0,11 60 0,06 200 0,16 0,10 2.2. Trens Urbanos ( 9 sistemas ) 1.220 3,26 410 1,96 80 0,18 - - 1.710 1,39 0,86 2.3. Metrôs ( 6 sistemas ) 1.900 5,08 500 2,39 520 1,16 - - 2.920 2,37 1,47 2.4. Ônibus Urbanos e Intermunicipais 6.800 18,17 5.900 28,24 13.600 30,46 32.600 33,87 58.900 47,76 29,57 2.5. Vans, Kombis, etc. 1.800 4,81 1.600 7,66 3.400 7,61 6.600 6,86 13.400 10,87 6,73 2.6. Carros, Táxis e Motos 11.700 31,27 4.600 22,02 9.400 21,05 20.500 21,30 46.200 37,46 23,19
3. Totais 37.420 100,00 20.890 100,00 44.650 100,00 96.260 100,00 199.220 - 100,00% 18,78 - 10,49 - 22,41 - 48,32 - 100,00 - -
Capacidade de Transporte Brasil sobre 2 sobre 3 Alta - Motorizados (2.1a 2.3) 3.120 8,34 1.000 4,79 650 1,46 60 0,06 4.830 3,92 2,42 Média - Motorizados (2.4 e 2.5) 8.600 22,98 7.500 35,90 17.000 38,07 39.200 40,72 72.300 58,62 36,29 Baixa - Motorizados (2.6) 11.700 31,27 4.600 22,02 9.400 21,05 20.500 21,30 46.200 37,46 23,19 Baixa - Não Motorizados (1.1 e 1.2) 14.000 37,41 7.790 37,29 17.600 39,42 36.500 37,92 75.890 - 38,09
População (1.000 hab.) BrasilTotal 183.000
Urbana 150.000
Índices de Mobilidade Brasil
Viagens sobre População Urbana 1,33 Viagens Motoriz. sobre Pop. Urbana 0,82
TRANSPORTES URBANOS MUNICIPAIS E INTERMUNICIPAIS BRASIL/2006
Quadro 1
Viagens Diárias por Modos de Transporte em Regiões Metropolitanas, Aglomerados Urbanos e Cidades Isoladas
RMSP RMRJ RMs + AGLURBs Cidades Isoladas Percentuais (%)
RMSP RMRJ RM+AGLURBs Cidades Isoladas
%19.000 11.000 40.000 113.000 100,00
RMSP RMRJ RM+AGLURBs Cidades Isoladas
82,00
RMSP RMRJ RM+AGLURBs Cidades Isoladas
17.290 10.230 34.000 88.480
2,16 2,04 1,31 1,09ABR 20061,35 1,28 0,80 0,68
Modos Totais 1.000 viagens/dia s/ 1 ou 2 sobre 3
1. Não Motorizados 75.890 100,00 38,09
1.1. A pé ( pedestres ) 69.600 91,71 34,94 1.2- Bicicletas, Carroças, etc. 6.290 8,29 3,16
2. Motorizados 123.330 100,00 61,91
2.1. Barcas, Aerobarcos, etc. 200 0,16 0,10 2.2. Trens Urbanos ( 9 sistemas ) 1.710 1,39 0,86 2.3. Metrôs ( 6 sistemas ) 2.920 2,37 1,47 2.4. Ônibus Urbanos e Intermunicipais 58.900 47,76 29,57 2.5. Vans, Kombis, etc. 13.400 10,87 6,73 2.6. Carros, Táxis e Motos 46.200 37,46 23,19
3. Totais 199.220 - 100,00% 100,00 - -
Quadro 1 A
Percentuais (%)
Viagens Diárias por Modos de Transporte -- Brasil / 2006
Modos Totais
viagens/dia s/ 1 ou 2 sobre 3
1. Não Motorizados 75.890.000 100,0 38,1
1.1. A pé ( pedestres ) 69.600.000 91,7 34,9
1.2- Bicicletas, Carroças, etc. 6.290.000 8,3 3,2
2. Motorizados 123.330.000 100,0 61,9
2.1. Barcas, Aerobarcos, etc. 200.000 0,2 0,1
2.2. Trens Urbanos ( 9 sistemas ) 1.710.000 1,4 0,9
2.3. Metrôs ( 6 sistemas ) 2.920.000 2,4 1,5
2.4. Ônibus Urbanos e Intermunicipais 58.900.000 47,8 29,6 2.5. Vans, Kombis, etc. 13.400.000 10,9 6,7 2.6. Carros, Táxis e Motos 46.200.000 37,5 23,2
3. Totais 199.220.000 - 100,0% 100,0 - -
Viagens Diárias por Modos de Transporte - Brasil / 2006Quadro 1 A
Percentuais (%)
LOCAIS Populações
Modos Unidades
Não Motorizados Nº Viag. I. Mob.
Motorizados Nº Viag. I. Mob.
Totais Nº Viag. I. Mob.
URBANOS 150.000.000 habitantes
1.000 viag/dia % viag/dia.habit.
75.890 38,0 -
- -
0,51
123.330 62,0 -
- -
0,82
199.220 100,0 -
- -
1,33 RURAIS 33.000.000 habitantes
1.000 viag/dia % viag/dia.habit.
15.250 55,0 -
- -
0,46
12.470 45,0 -
- -
0,38
27.720 100,0 -
- -
0,84 Totais 183.000.000 habitantes
1.000 viag/dia % viag/dia.habit.
91.140 40,2 -
- -
0,50
135.800 60,5 -
- -
0,74
226.940 100,0 -
- -
1,24
Número de Viagens Diárias e Índices de Mobilidade
Urbanos , Rurais e Totais
BRASIL / 2006
Classificação em ObservaçõesFaixas de População sobre as
(habitantes) Nº Acum. milhões Acum. milhões Acum. Faixas Acum. cidadesMetropoles Globais
São Paulo - 11,0 milhões 1 1 9,90 9,90 13,068 13,068 1,32 1,32 Polo da 1a RM. Rio de Janeiro - 6,0 milh. 1 2 5,58 15,48 7,198 20,266 1,29 1,31 Polo da 2a RM.
Grandes Cidades: de 1,0 a 3,0 milhões 10 12 18,00 33,48 20,700 40,966 1,15 1,22 8 polos de RM.
Cidades Médias: de 0,5 a 1,0 milhões 19 31 12,11 45,59 13,324 54,290 1,10 1,19 9 compondo RMs de 0,3 a 0,5 milhões 35 66 11,20 56,79 11,200 65,490 1,00 1,15 18 compondo RMs. de 0,2 a 0,3 milhões 41 107 8,20 64,99 8,200 73,690 1,00 1,13 16 compondo RMs.
Cidades Pequenas: de 100 a 200 mil 118 225 13,28 78,27 10,620 84,310 0,80 1,08 22 compondo RMs. de 60 a 100 mil 200 425 9,60 87,87 6,720 91,030 0,70 1,04 abaixo de 60 mil 5.136 5.561 62,13 150,00 32,308 123,338 0,52 0,82
Brasil Urbano 5.561 - 150,00 - 123,338 - 0,82 - 5.561 municípiosABR 2006
TRANSPORTES URBANOS MUNICIPAIS E INTERMUNICIPAIS
Quadro 2
Viagens Diárias Motorizadas e Índices de Mobilidade nas Cidades Classificadas Quanto às Respectivas Populações Urbanas
CidadesPopulação por Número de Viagens Índice de
Faixas Motorizadas Mobilidade
Gestão 15 Sistemas Extensão Nº Tarifa Cobertura
Local e/ou (1.000 pass./dia) das Linhas de Efetiva
Operação Metrô Trem (km) Carros (R$) (%)
METRÔ-SP 1.900 - 57,6 702 2,10 100 RMSP
CPTM - 1.220 253,2 1.119 2,10 100
METRÔ-RJ 500 - 33,0 280 2,25 100
RMRJ SUPERVIA - 405 220,0 520 1,85 100
CENTRAL - 5 44,0 15 10
RMPOA TRENSURB 180 - 33,8 100 1,40
RMBSB METRÔ-DF 60 - 24,0 32 3,00
RMTER CMTP - 6 15,0 15
RMFOR METROFOR - 31 24,0 29 0,95 43
SSA - 16 20,0 16
RMREC CBTU 170 - 59,3 34 0,43 27
RMBHZ CBTU 110 - 28,2 50 1,50 60
NAT CBTU - 10 56,2 20 0,48 15
JOP CBTU - 10 30,0 24 0,50 15
MAC CBTU - 7 32,1 18 0,45 10
2.920 1.710 Totais
4.630 930,4 2.974 - -
Sistemas Metro-Ferroviários – Brasil 2006
Tipo de Veículo x 1.000 Veículos %
Carros 22.208 67,6
Motos 5.524 16,8 84,4
Caminhões 4.713 14,3
Ônibus 350 1,1
Outros 57 0,2
Totais 32.852 100,0
Estados % 1.000 Veícs. 1000 Hab. Rel. Hab./Veíc.
São Paulo 36,5 11.991 40.170 3,35
Minas Gerais 10,4 3.417 19.120 5,60
Rio de Janeiro 8,9 2.924 15.293 5,20
Rio Grande do Sul 8,5 2.972 10.783 3,63
Paraná 8,3 2.726 10.200 3,74
Santa Catarina 5,0 1.643 5.826 3,55
Subtotal (6) 77,6 25.493 101.392 3,98
Demais Estados (21) 22,3 7.359 81.608 11,09
Total (27) 100,0 32.852 183.000 5,57
Frota Rodoviária Circulante – Brasil 2006
Infra-Estruturas Viárias UrbanasValores Patrimoniais Estimados
Metro-Ferroviárias (15 sistemas)__ R$ 100 bilhões - 930 Km de linhas - 800 estações
Rodoviárias Urbanas ___________ R$ 480 bilhões - 800 mil logradouros públicos - 320 mil Km de vias ____________________________________________ Valor Total _____________R$ 580 bilhões
Meios de Transportes UrbanosValores Patrimoniais Estimados
Material Rodante Metro-Ferroviário _ R$ 18 bilhões
Ônibus e Micros _________________ R$ 19 bilhões
Carros, Táxis, Vans e Kombis ______ R$ 450 bilhões
Motocicletas ____________________ R$ 15 bilhões______________________________________________
Valor Total _________________ R$ 501 bilhões
Conclusão / Proposições 1
Há 37 milhões de brasileiros excluídos dos Transportes Públicos Urbanos (motorizados), correspondendo a 30,2 milhões (37 x 0,82) de viagens por dia; por carência de oferta de transportes ou por carência financeira dos cidadãos.
Propõem-se programas de pavimentação em áreas urbanas de baixa renda, da ordem de R$ 300 mil / km, para oferecer sistemas viários adequados aos transportes públicos.
Propõem-se subsídios, através de vales transportes para cidadãos carentes e desempregados durante o período necessário à busca para inserção no mercado de trabalho formal
Conclusão / Proposições 2
As questões mais relevantes dos Transportes Urbanos estão concentradas e agravadas em 25 Aglomerações Urbanas envolvendo cerca de 100 municípios,onde vivem 61,5 milhões (41% da população urbana do Brasil 2006). São elas :
2 metrópoles globais – SAO e RIO – 30 milhões hab. 7 Regiões Metropolitanas de metrópoles nacionais : BHZ,REC,POA,SSA,FOR, BSB e CWB 3 Aglomerados de metrópoles regionais : Campinas, Belém e Goiânia 13 Aglomerados de centros regionais : Santos,Vitória,S.J.Campos,S.Luís,Natal,Maceió, Londrina,Teresina,João Pessoa,Aracajú,Ribeirão Preto, Cuiabá e Florianópolis
Propõem-se Gestões Metropolitanas e Técnicas para os Transportes Urbanos nestas 25 conurbações brasileiras / 2006.
Conclusão / Proposições 3
- Considerando os valores patrimoniais das infra-estruturas viárias urbanas – R$ 580 bilhões ; - Considerando os valores patrimoniais dos meios de transportes ,públicos e privados ,usuários das redes viárias urbanas -- R$ 501 bilhões ; - Considerando os custos anuais da sociedade em tarifas , de transportes públicos urbanos – R$ 47 bilhões ; - Considerando os dispêndios operacionais anuais efetivados pelas frotas particulares (carros e motos) e comerciais (ônibus , táxis , trens e metrôs ) – R$ 125 bilhões ;
Exige-se um programa mínimo de investimentos em sistemas viários urbanos da ordem de R$ 14,9 bilhões a ser realizado com recursos da CIDE e de dotações orçamentárias dos entes federativos Federais , Estaduais e Municipais, propiciando segurança e fluidez viárias , eliminando deseconomias e gerando cerca de 1.800.000 empregos diretos e indiretos.
Redes Rodoviárias (Brasil / 2006)
Locais Extensões Valores Valores/Km Km R$ bilhões R$ / Km________________________________________________ Rurais 168.000 111,0 660.000,00 ________________________________________________ União 60.000 48,0 800.000,00 Estados 90.000 54,0 600.000,00 Municípios 18.000 9,0 500.000,00________________________________________________________________________________
________________________________________________ Urbanas 320.000 480,0 1.500.000,00________________________________________________ >60 mil hab 240.000 380,0 1.580.000,00 <60 mil hab 80.000 100,0 1.250.000,00________________________________________________________________________________
Rede Rodoviária FederalProposta de Investimentos Anuais e Empregos Gerados
Conservação Restauração Construção Totais
___________________________________________________
Km 50.000 10.000 1.000 61.000
R$/km 15.000 300.000 800.000 ---
R$ milhões 750 1.500 400 2.650
Empregos 140.000 140.000 26.000 306.000
permanente em 2 anos em 2 anosUnidades
Serviços
Redes Rodoviárias UrbanasProposta de Investimentos Anuais e Empregos Gerados
Conservação Restauração Construção Totais
___________________________________________________________________
Km 160.000 25.600 6.400 192.000
R$/km 10.000 300.000 800.000 ---
R$ milhões 1.600 3.840 2.560 8.000
Empregos 448.000 358.400 166.400 972.800
permanente em 2 anos em 2 anosUnidades
Serviços
50% 8% 2%
Responsabilidades Jurisdicionais dos Entes Federativose Redistribuição de Responsabilidades Financeiras
Entes
Federativos
Serviços
Redes(km)
C R C/P Totais Empregos
Gerados
União 50.000
(60 – 10)
0,75
0,75
1,50
2,75
0,40
1,65 2,65
5,15306.000
Estados 100.000
(90 + 10)
0,75
0,75
2,25
3,50
0,60
1,853,60
6,10459.000
Metrôs(SP e RJ) SP: 58 km
RJ: 36 km
-
-
-
-
0,90
-0,90
-50.000
Municípios 320.000 1,60
1,60
3,84
1,34
2,56
0,968,00
3,90972.800
Totais 470.094
470.094
3,10
3,10
7,59
7,59
4,46
4,46
15,15
15,151.787.800
R$ Bi R$ Bi R$ Bi R$ Bi
C - Conservação ; R – Restauração ; C/P – Construção / Pavimentação
Recomenda-se, portanto, que os gestores dos orçamentos da União, dos Estados e dos Municípios tenham sempre em
conta que investir em infra-estrutura viária urbana :
a) é obrigação exclusiva dos Entes Federativos, para com a mobilidade dos brasileiros
b) é atender à mais abrangente das funções sociais ( os transportes urbanos)
c) é tarefa permanente e continuada, a exigir ações planejadasd) é oferecer emprego a trabalhadores,técnicos e empresas
brasileiras e) é forma de eliminar ou reduzir deseconomias nas concentrações
urbanasf) é reduzir a poluição causada por emissões em
congestionamentosg) é garantir melhor qualidade de vida nas áreas urbanas h) é contribuir para o desenvolvimento nacional
Transporte Coletivo nas Grandes Cidades – Brasil 2006 1 / 2
Cidades Estados População Veículos de Ônibus Micros Vans Empresas Linhas Passageiros Vel.Média
pesquisadas UF (habitantes) Passeio (frota) (frota) legais Operadoras Regulares por mês (Km/h)
Ananindeua PA 468.463 19.141 950 160 6 29 40
Aparecida de Goiânia GO 417.409 35.411 390 121 5 76
Aracaju SE 491.898 87.994 430 8 7 85 7.200.000 20
Belém PA 1.386.482 119.523 1.861 32 26 139 1.000.000 19
Belford Roxo RJ 472.325 22.128 500 3 15 2.000.000 30
Belo Horizonte MG 2.350.564 612.935 2.880 288 0 48 256 34.000.000 20
Brasília DF 2.282.049 628.817 2.400 80 1.457 11 850 18.000.000 33
Campinas SP 1.031.887 351.572 850 500 0 5 190 500.000
Campo Grande MS 734.164 141.344 1.317 576 0 5 162 5.960.575 17
Campos dos Goytacazes RJ 422.731 62.118 200 40 0 7 40 200.000 50
Contagem MG 583.386 98.573 216 21 7 36
Cuiabá MT 524.666 91.246 387 85 98 4 82 4.054.091 17
Curitiba PR 1.727.010 669.934 2.200 40 0 28 470 48.000.000 19
Diadema SP 383.629 57.404 92 78 2 26 1.970.000
Duque de Caxias RJ 830.679 70.871 250 63 7 44 3.905.326 60
Feira de Santana BA 519.173 45.960 148 30 55 2 74 2.100.000 25
Florianópolis SC 386.913 132.217 405 54 5 154 4.800.000 19
Fortaleza CE 2.332.657 303.539 1.491 209 320 26 218 22.732.256 20
Goiânia GO 1.181.438 83.725 1.537 721 10 242 19.000.000
Guarulhos SP 1.218.862 200.125 337 238 525 4 100 5.504.079 21
Jabotão dos GuararapesPE 630.008 49.264 51 492 3 4 3.500.000 20João Pessoa PB 649.410 91.712 473 12 6 79 8.018.000 20
Joinville SC 477.971 123.149 260 40 2 120 4.000.000 21
Juiz de Fora MG 493.121 90.236 512 8 245 8.500.000 17
Londrina PR 480.822 130.722 313 0 2 91 3.813.595 15
Cidades Estados População Veículos de Ônibus Micros Vans Empresas Linhas Passageiros Vel.Média
pesquisadas UF (habitantes) Passeio (frota) (frota) legais Operadoras Regulares por mês (Km/h)
Maceió AL 884.320 93.788 606 40 9 7 121 8.900.000 60
Manaus AM 1.592.555 151.134 1.287 38 318 9 215 20.000.000 19
Natal RN 766.081 119.397 659 64 177 7 88 13.028.076 21
Niterói RJ 471.403 128.685 530 170 360 9 60 12.000.000 10
Nova Iguaçu RJ 817.117 72.034 1.364 756 262 14 82 2.700.000
Osasco SP 695.879 9.422 3 40 3.500.000 25
Porto Velho RO 380.884 36.442 140 25 0 2 47 2.300.000 30
Recife PE 1.486.869 243.674 2.536 34 110 17 354 36.000.000 18
Ribeirão Preto SP 542.912 164.113 298 28 0 3 75 4.100.000 21
Rio de Janeiro RJ 6.051.399 1.302.725 5.715 1.618 5.784 47 480 65.853.290
Salvador BA 2.631.831 328.214 2.500 150 18 400 39.000.000 18
Santo André SP 665.923 234.725 261 106 10 7 49 4.666.277 17
Santos SP 418.255 113.011 282 36 51 3 46 4.800.000 45
S. Bern. do Campo SP 773.099 237.606 260 105 2 56 5.500.000 18
S.José do Rio Preto SP 398.079 113.224 277 0 0 3 71 2.500.000 25
São Luís MA 959.124 83.725 725 7 0 20 136 10.500.000 20
São Paulo SP 10.838.581 3.566.268 9.338 4.891 161 26 989 220.632.853 19
Sorocaba SP 552.194 146.541 321 16 2 2 90 3.868.499 20
Teresina PI 775.477 80.865 516 24 45 13 87 7.100.000 22
Uberlândia MG 570.042 110.570 351 86 2 94 4.500.000 21
Vila Velha ES 387.204 68.186 657 0 10 61 220.000 40Vitória ES 309.507 82.413 280 36 6 4 53 3.500.000 16Totais 55.446.452 11.806.422 49.353 11.359 10.509 467 7.521 683.926.917 988
Transporte Coletivo nas Grandes Cidades – Brasil 2006 2 / 2