Grupa a II-a

Marina Sebastian Teo

-Retelele de transport rutier potm fi:-locala(rurala sau urbana in functie de

nivelul orasului ,comunei) -interurbana(la nivel de judet)-continentala( ex:reteaua de drumuri

europene)-nationala(la nivel de tara)

Reteaua de transport esteconstrituita din cai,noduri si terminale

-Drumul:

este o portiune de teren ingusta si continua,amenajata utlizata pentru circulatia autovehiculelor si pietonilor

Poate fi:batatorit,pietruit sau construit sau asfaltat

Drumurile din Romania sunt de 2 feluri:-drumuri puplice

-drumuri de explorare

-Drumuri puplice:

-drumuri in localitati:strazi,drumuri comunale,sosele sunt intretinute de autoritati locale

-drumuri intre localitati(rurale sau urbane)frumuti judetele,drumuri nationale,autostrazi sau drumuri europene

-Drumuri comunale(DC):sunt drumuri publice,in majoritatea lor doare amenajate (pietruite sau batatorite),aflate in interiorul comunelor

-Drumuri nationale(DN):sunt drumuri publice de lungimi mari,care, in general,fac legatura de frontiere(hotar) ale tari si intersecteaza localitati rurale si urbane.

-Autostrada(A):este un drum public,care face legatura intre orasele mari.Ea are 4 sau mai multe benzi de circulatie Sensurile de circulatie sunt despartite de o banda de mijloc

constituita, de obicei,din garduri metalice sau garduri vii.Drumurile de exploatare:sunt drumuri private si apartin

unor ssocietati comerciale sau regii din domeniul forestier,agricol sau minier.

Din retelele de transport rutier urban sunt statiile .Statia este un loc amenajat special unde pasagerii urca sau coboara din mijloacele de trasnport public.Statiile fac parte din traseele de trasport .Liniile de trasport urban sunt indivizualizate prin numere.In retelele de trasport rutier interurban,nodurile sunt reprezentate de autogari.Autogarile sunt spati care cuprind terenri de parcare si cladiri in care se realizeaza activitati de coordonare a transportului:stabilirea traseelor de transport,vanzarea biletelor de calatorie conceperea orarului de drum etc.

-Terminalele:sunt capetele de linii de trasport de trasport (urban sau interurban).Liniile de trasport interurban sunt denumite prin precizarea terminalelor intre care fac legatura.

Rețeaua de transport feroviar asigura deplasarea in spatiu a persoanelor si mărfurilor pe trasee fixe de cai de transport cu ajutorul trenurilor.

Calea ferată poate fii situată :La sol ( uneori trece prin tunele feroviare ce străbat munții

prin tuneluri sau pe poduri) În subteran, trece prin tunele sub nivelul solului.

Căile ferate sunt alcătuite din 2 șine de oțel așezate paralel tot drumul .

Ecartamentul nu este același în toate țările; mai mult de jumătate au ecartamentul de 1435m(normal). Căile ferate care folosesc un ecartament mai mare decât cel normal se numesc căi ferate largi, iare cele cu ecartament mai mic se numesc înguste.

Nodurile unei rețele feroviare se numesc gări sau tiraje.

Gările sunt stații in care opresc trenurile și sunt amplasate la marginea căilor ferate.

Tirajele sunt stații in care opresc trenurile pentru verificări tehnice ale instalațiilor și pentru formarea garniturilor de tren care merg spre diferite destinații

Terminalele din rețeaua feroviară se numesc gări terminale si ele cuprind clădiri administrative, locuri de depozitare a coletelor poștale a bagajelor etc.

Gările-terminal este locul de unde încep sau unde se termină căile ferate; numărul acestor gări este foarte mic (ex: Gara de Nord București). Un tip special de terminal al rețelei feroviare este portul; trenurile transportă, in vagoane speciale, diverse mărfuri până în porturi, iar aici marfurile sunt încarcate pe nave, pentru alte destinații.