Yhä pyörät pyörivät

UUSIA HAASTEITA KIRJASTOAUTOTOIMINNALLE

Kirjastoautopäivät 8.-10.8.2013, Joensuu(tiivistetty versio Kirjastoautojen ammattitapaamisesta

Mikkelin kirjastopäivillä 2013)

Heli Itkonen-VesaSuomen kirjastoseuran kirjastoautotyöryhmä, pj

Nousua ja laskua

Kirjastoautotoiminta alkoi

valtion tukemana 1961.

1990-luvun alussa huippukausi; yli 230 kirjastoautoa liikenteessä

2000-luvun alussa n. 160 autoa

v. 2012 lukumäärä 151 (http://tilastot.kirjastot.fi).

2

Kirjastoauton rooli/ osuus pienen kunnan kirjastopalvelussa

3

Kirjastoautojen käyttöaste/ lainojen osuus on takavuosina voinut olla jopa 70 % luokkaa koko kirjaston lainauksista.

v. 2002 suurimmat osuudet: Punkaharju 77,8 % Pernaja 63,8 % (Antero Kyöstiön arkistot. Sähköposti 23.5.2012)

v. 2012 suurimmat

- Padasjoki 53%

- Konnevesi 38,4 %, Sievi 38,3 % (Kyöstiö 6.5.2013)

Kirjastoautojen lainalukuja4

Lainalukujen muutokset seurailevat asukasmäärän muutoksia.

Vuonna 2012 autojen osuus koko maan lainauksesta oli 7,8%.

- yli 200 000 vuosilainaa autoista (suuruusjärjestyksessä):

Jyväskylä, Joensuun seutu,Tampere, Helsinki

- alle 19 000 vuosilainan autoja 21 kpl, alle 10 000 kaksi kpl- 20 000-50 000 lainaa n. 45%

(Antero Kyöstiö, sähköposti 6.5.2013)

Vuonna 2008 painopiste oli alempana, pienemmissä lainamäärissä. (Antero Kyöstiön sähköposti 23.5. 2012)

Kuntien asukaskehityksestä5

Väestöennusteita: v. 2030 mennessä Kasvavia: Uusimaa (+ 20 %), Itä-Uusimaa, Pirkanmaa, Varsinais-Suomi, Ahvenanmaa (+ 5 %), Pohjois-Pohjanmaa (+1 %).Ennallaan: Kanta-Häme Väheneviä: Kainuu (-25 % ), Pohjois-Karjala ,Lappi, Etelä-Savo (-19 %) , Etelä-Karjala, Pohjanmaa, Etelä- ja Keskipohjanmaa, Satakunta, Kymenlaakso, Pohjois-Savo – (7-13 %) ennuste laadittu v. 2007

!! Kuljettajien ammatilliset pätevyysvaatimukset muuttuneet, voimaan 10.9.2009

jos kuorma-autokortti on saatu 10. syyskuuta 2009 jälkeen, sen lisäksi on suoritettava vähintään 140 h laajuinen kuljettajan peruskoulutus, . (Direktiivi 2003/59/EY)

Tämän lisäksi kaikkien ammatissaan kuorma- tai linja-autoa ajavien on suoritettava jatkuvaa kuljetusalan täydennyskoulutusta säilyttääkseen ajo-oikeutensa. 35 h/ 5v.

6

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi valvoo direktiivien noudattamista.

Direktiivi 2003/59/EYLaki kuorma ja linja-autokuljettajien ammattipätevyydestä 16.3.2007/273 Asetus kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyydestä  640/2007 

http://www.trafi.fi/

Kirjastovirkailija-kuljettajat: kahden alan ammattilaisia Myös ennen 10.9.2009 hankitun kuorma-

autokortin omistajien ammattipätevyyden säilymisen turvaa jatkuva täydennyskoulutus.

Jatko/täydennyskoulutuksessa opetuksen kokonaismäärä on 35 tuntia viidessä vuodessa. Opetuksen tulee koostua kokonaisista koulutuspäivistä (vähintään 7 h kerralla)

Kirjastoautopalvelua hoidetaan usein yksin. Miten turvataan uusien kuljettajien saanti?

9

Seuran kirjastoautotyöryhmä lähetti v. 2010 vetoomuksen Elyille ja OKM:lle , että uudet kuljettajapätevyysvaatimukset otettaisiin huomioon kirjastoalan (keskiasteen) koulutuksessa tulevina vuosina.

Opetushallitus reagoi 2012 -> Tieto- ja kirjastopalvelualan tutkintotoimikunta kokosi työryhmän 2013.

Ammattitutkintotyöryhmä:

Työryhmään koottiin edustus ammattikoulutuksen tuntijoita (opettajia ja tutkintotoimikunnan jäseniä) ja kirjastotyön ammattilaisia

-> ehdotus työn alla 2013: EU:n vaatimat 140 tuntia kuljetusalan opintoja tulee sisällyttää perustason tutkintoon / ammattitutkintoon (näyttötutkinto/oppisopimus) omana osaamisalanaan.

Valtakunnallinen selvitys kirjastoautotoiminnan nykytilasta ja tulevaisuudesta tehty keväällä 2013

11

Aloitteen teki Kirjastoseuran autotyöryhmä (alkuperäinen ehdotus Sinikka Sipilältä)

Toteuttajat Pohjois-Savon ja Lapin Ely-keskus

1.Kirjastoautopalvelun nykytila Suomessa - aluejakauma maakunnittain- autojen iät, jakauma - vuosilainausmäärät

- autoja kuljettavan henkilöstön määrä - autoja kuljettavan henkilöstön iät; kuinka paljon lähivuosina eläkkeelle siirtyviä - Eu-direktiivin mukainen jatkuva täydennyskoulutus (direktiivi2003/59/EY) - miten toteutetaan kunnissa parhaillaan

12

2. Tulevaisuus - autojen uusimissuunnitelmat kunnissa. Erikseen myös kunnat joissa autotoiminta on päätetty lopettaa, ja miksi

- mahdollinen autoyhteistyö/ ostopalvelut kuntien välillä - nykytila ja suunnitelmat - suunnitelmat uusien kuljettajien rekrytoinnista; milloin ajankohtaista; millaisia ammatillisia vaatimuksia? (- suunnitelmat kuljettajien täydennyskoulutuksesta)

Kartoitus toteutettiin Ely-virkamiestyönä keväällä 2013. Tuloksia: Satu Ihanamäen esitys 12.6.2013 Mikkelissä

Investoinnit kirjastoautoihin

Case Joensuun seutukirjasto : vähennys viidestä kolmeen autoon v. 2013

2010-2011

Uusi kirjastoauto Kontiolahteen – korvaa kaksi vanhaa v. 2013

2012

Uusi kirjastoauto Liperi-Outokumpu-Polvijärvi alueelle – korvaa kaksi vanhaa v. 2013

2015

Uusi kirjastoauto Joensuuhun, korvaa yhden vanhan.

13

Uusia kirjastoautoja v. 2012-2013

13.11.2012Hyvä kirjasto - elävä alue

14

v. 2012: Oulu, Iisalmi, Mäntsälä, Kirkkonummi, Salo, Hämeenlinna, Lappeenranta, Liperi (Joensuun seutu), Espoo

v. 2013 mm. Ylitornio/Pello, Pudasjärvi, Nivala, Kuopio, Ylöjärvi, +

Uutta valinnanvaraa: kuorma-auto- tai linja-autoalusta. Kuvassa Kirkkonummen Ella

.

Palvelun toimivuus ja houkuttelevuus

Toimivat, joustavat pysäkkiverkostot

Kokoelmien tuoreus, aineistojen esillepano, kirjavinkkaus

Muunneltava kalusto

Aktiivinen tapahtumatoiminta

Tulevaisuutta: eri sektorien yhteistyö?

15

Kirjastoautopäivät ja muut koulutukset luovat yhteishenkeä ja uskoa työhön.

13.11.2012Hyvä kirjasto - elävä alue

16

Kansainväliset kirjastoautopäivät Turussa 2011. Mukana mm. tanskalainen lastenauto. Ulkoseinässä Wii-peli

Kiitos!

17

Kirjastoauto lähelläsi.