Журнал Автоопыт №1-2(157) февраль 2014

6 (150) ИЮНЬ 20131-2 (157) ФЕВРАЛЬ 2014

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

1№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

2 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]№157/ 2014

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИМПОРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

3№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

АВТОСТРАХОВАНИЕ

4 №157/ 2014 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

АВТОХИМИЯ

5№157 / 2014

АКЦИЯ! АКЦИЯ! АКЦИЯ!

ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

7№157 / 2014

АВТОСЕРВИС

ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�


8 №157/�2014� WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]


9№157/�2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

• Полный охват автомобилей малого и сред-него класса• Новые детали обеспечивают улучшенныйконтакт с дорогой и увеличенный срок службыдеталей• 2 года гарантии поддерживают лояльностьклиентов долгое время

Компания Wulf Gaertner Autoparts AG (Гамбург) в январе 2014года добавила в ассортимент деталей MEYLE HD 10 позицийрычагов передней подвески для автомобилей концерна Volks-wagen. Новые позиции предназначены для всех моделей кон-церна малого и среднего классов (Audi, Seat, Skoda и VW).Увеличение ассортимента позволит станциям технического об-служивания привлечь дополнительных клиентов, предлагая вы-сококачественный ремонт для широкого спектра автомобилей.Благодаря новой конструкции и улучшенному составу резино-вой смеси сайлентблоков новые рычаги передней подвескиMeyle HD значительно превосходят оригинальные детали подолговечности. Производитель из Гамбурга предоставляет 2-летнюю гарантию на рычаги передней подвески для автомо-билей концерна Volkswagen.

Резиновые сайлентблоки должны обладать высокой эластич-ностью, чтобы эффективно поглощать вибрации, возникающиев процессе движения автомобиля. В то же время они должныбыть достаточно жесткими, чтобы выдерживать пиковые на-грузки, возникающие при разгоне, торможении или поворотах,и стабилизировать рычаг и автомобиль. Под воздействием вы-соких растягивающих нагрузок на поверхности резины могутвозникнуть трещины, которые постепенно распространятсявглубь детали. Чтобы предотвратить преждевременный выход

втулки из строя из-за растрескивания резины, инженеры WulfGaertner Autoparts AG усовершенствовали деталь. Втулки MeyleHD последнего поколения усилены и еще лучше справляютсяс высокими нагрузками, возникающими при эксплуатации.Новый состав резины гарантирует долгий срок службы и отлич-ный контакт колес с дорогой в любых условиях.

На данный момент компания Wulf Gaertner Autoparts AG пред-лагает рычаги передней подвески в сборе с усиленными втул-ками HD для всех автомобилей VW Group малого и среднегоклассов, а также компактных кроссоверов (номера по каталогуMeyle: 1160500002/HD, 1160500003/HD, 1160500032/HD,1160500033/HD и 1160500072/HD).

Рычаги и сайлентблоки также можно приобрести отдельно(номера по каталогу Meyle: 100 199 0085/HD, 100 199 0086/HDи 100 610 0014/HD).

Помимо этого, немецкий производитель предлагает ремонт-ные комплекты, которые также включают все необходимыекрепежные детали (номера по каталогу Meyle: 100 6100085/HD, 100 610 0086/HD и 100 610 0037/HD).

По мере расширения ассортимента изделий Meyle увеличи-ваются и коммерческие возможности СТО, которым требуютсянадежные и долговечные запасные части. На все изделияMeyle HD предоставляется полная 2-летняя гарантия.

По материалам компании Wulf Gaertner Autoparts AG

АВТОНОВОСТИ


НОВЫЕ РЫЧАГИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

MEYLE-HD для Volkswagen


11ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 23 1-8440, 231 8412, 231 8415, №157 / 2014

Компания DAFMIОТМЕЧАЕТ СВОЕ 23-ЛЕТИЕ

Вся деятельность предприятия подчинена выполнениюэтой миссии.

В 2001 году завод DAfmi приобретает собственный зе-мельный участок площадью 10 000 кв. м, из которых 4000кв. м занимает производственный корпус, а 2000 кв. м –административно-бытовой комплекс. Это позволяетпредприятию разместить в одном месте весь цикл про-изводства тормозных колодок – от разработки фрик-ционной смеси до стендовых испытаний готовыхизделий.

2003 год – предприятие становится лауреатомВсеукраинского конкурса качества продукции «100 луч-ших товаров Украины».

2005 год – по данным журнала «Потребитель»(Москва, Россия), тормозные колодки производстваDAfmi признаны лучшими в своем классе и удостоенызнака «Рекомендуем!». Начиная с 2005-го, менеджементкачества на предприятии ежегодно проходит сертифи-кационный аудит на соответствие требованиям стан-дарта ISO 9001: 2008.

Успехи компании DAfmi признаны независимыми экс-пертами. С 2011 года тормозные колодки DAfmi яв-ляются бессменным победителем в номинации«Тормозные колодки года» среди отечественных брендовв рамках Национальной Премии «АВТОКОМПОНЕНТГОДА» (независимая профессиональная награда длябрендов автокомпонентов за успехи на рынке).

2012 год – на базе «Испытательного центра про-дукции автомобилестроения» (г. Москва) проведено не-зависимое тестирование тормозных колодок дляавтомобилей Ford Focus II. По итогам этих испытанийтормозные колодки производства DAfmi признаны луч-шими по дискосберегающим свойствам и температур-ной стабильности фрикционных характеристик.

2013 год – степень развития компании DAfmi до-стигла того уровня, когда она стала инвестиционно при-влекательной и вошла в состав крупного российскогопроизводителя автозапчастей «ЗАО «ВАТИ-АВТО» (г.Волжский, Российская Федерация). Это дало ей возмож-ность представлять интересы российского партнера вУкраине, серьезную экономию на масштабах производ-ства и налоговые преимущества.

Сегодня DAfmi – это:

• Современное высокотехнологичное оборудование

•380 наименований тормозных колодок для 4000моделей иномарок и отечественных автомобилей

•Доля производства около 15% рынка СНГ

•Новаторские разработки в области сохраненияэлементов тормозного узла

•Разветвленная дилерская сеть в Украине и Пред-ставительство в Российской Федерации

•Поставки продукции в 12 стран.

Руководство и персонал компании DAfmi с уверен-ностью смотрят в будущее и готовы идти к новым верши-нам. Комментируя результаты деятельности запрошедший год, генеральный директор DAfmi Ю.М.Лютин отметил: «Сегодня наше предприятие объединяетсамых компетентных менеджеров, инженеров и техноло-гов в области фрикционной промышленности. Это поз-воляет нам развиваться и сохранять лидерство на рынке.От имени всего коллектива предприятия хочу поблагода-рить за сотрудничество наших постоянных партнеров ипокупателей. Мы намерены и в дальнейшем расширятьассортимент нашей продукции и повышать ее качество».

Предприятие DAfmi (Dnepropetrovsk –

Australia friction materials industry) осно-вано в 1991 году. Миссия компании –

создавать высококачественные и конку-рентоспособные элементы тормозныхсистем, которые обеспечивают 100%-юбезопасность водителей при эксплуата-ции транспортных средств. Отличнознать свою работу, постоянно разви-ваться и стать безусловным лидером нарынке автокомпонентов.


• Компания Bosch – традиционныйпартнёр Ралли МАДИ

• Свечи зажигания ЭЗ обеспечиваютнадежность и бесперебойность работыдвигателя в самых жёстких условиях эксплуатации

• ЭЗ – лидер среди отечественныхпроизводителей свечей зажигания

В декабре 2013 года уже в 14-й раз прошло ежегодное«Ралли МАДИ» – одно из крупнейших и самых популяр-ных любительских автомобильных соревнований, кото-

рое организует Московский автомобильно-дорожный го-сударственный технический университет (МАДИ). ВРалли МАДИ участвуют как профессиональные, так и непрофессиональные пилоты – энтузиасты автомобильныхсостязаний. Традиционно компания Bosch поддерживаетэто важное спортивное мероприятие. В этот раз партне-ром ралли стал популярный бренд свечей зажиганияBosch group – ЭЗ. Символика ЭЗ присутствовала на бор-тах всех участвующих автомобилей, а также была разме-щена возле легендарного технического университета.

Надёжность и бесперебойность работы двигателя яв-ляются особенно важными факторами в спортивных со-ревнованиях. Достижение этих показателей по силамочень немногим производителям свечей. Двигатели,оснащённые свечами зажигания ЭЗ, на практике демон-


СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ЭЗ – ПА


13№157/ 2014

стрируют высокую мощность, производительность и хо-рошие технические характеристики. Продукция россий-ского завода Bosch (г. Энгельс) может успешноприменяться на гоночных автомобилях, где все компо-ненты подвергаются повышенным нагрузкам.

Свечи ЭЗ подходят для большинства популярных нароссийском рынке иномарок, а также поставляются наконвейер ведущих российских производителей. Свечизажигания ЭЗ включают в себя линейки: Standard с мед-ным сердечником, Standard с тремя боковыми электро-дами, Yttrium с электродами, легированными иттрием, атакже Standard LPG, специально разработанные для га-зовых двигателей.

Особые технические характеристики и такие ценныематериалы, как иттрий, с лёгкостью обеспечивают пре-имущество свечей зажигания ЭЗ как в обычных условиях,

так и в автоспорте. Инновации, разработанные специ-ально для гоночных соревнований, затем используютсякомпанией в свечах для серийной комплектации автомо-билей.

Победу в абсолютном зачёте Ралли МАДИ 2013, а за-одно и в зачёте «Выпускник МАДИ», праздновал экипажДмитрия Милявского и Василисы Баклашовой, высту-пающий на Honda Civic. А в зачёте «Студент МАДИ» луч-шими стали Сергей Меркушев и Максим Топорков на ВАЗ21093.

АРТНЕР РАЛЛИ МАДИ 2013

ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

На международной выставке CES 2014, которая прохо-дила в Лас-Вегасе, более 3200 экспонентов показали своисамые последние разработки в области промышленнойэлектроники и услуг.

Как один из немногих производителей комплектующихдля автомобильной промышленности, способных по-ставлять широкую номенклатуру продукции для автомо-билей «завтрашнего дня», компания Delphi AutomotivePLC (NYSE: DLPH) продемонстрировала технологии вы-сокоинтегрированных систем активной безопасностии связи на международной выставке потребительскойэлектроники CES 2014. Эти технологии станут ключе-выми составляющими при создании системы полностьюавтоматического управления. Лидер в разработке интег-рированных систем активной безопасности и связи, ком-пания Delphi показала, как ключевые системы,объединенные вместе, сделают возможным автоматиче-ское управление транспортным средством.

«Неоспоримым фактом является то, что автоматическоеуправление используется уже сегодня и этот процесс полу-чит дальнейшее развитие в ближайшем будущем в частифункциональности и сфер применения, – говорит ДжеффОуенс (Jeff Owens), главный технический директор компа-нии Delphi Automotive. – Что отличает Delphi от других по-ставщиков, так это наши возможности созданияинновационных решений в трех направлениях, наиболееважных для автоматического управления: системы связи,системы активной безопасности и электрооборудование.Это новый рубеж в автомобильной отрасли, на который мывышли, опередив своих конкурентов».

На выставке компания Delphi представилапередовые технологии во многих областях:

Это устройства автоматического управления, в частно-сти датчики, радары и системы видеонаблюдения суглом обзора 360 градусов, системы сигнализациина пересекающихся потоках движения, системы пред-упреждения столкновений и многие другие противоава-рийные средства.

Широкие возможности подключения для корректнойработы с популярными смартфонами. Сочетание всехосновных стратегий подключения, отвечающее по-

требностям клиентов в обеспечении встроенных и са-монастраиваемых систем, необходимых в ходе дли-тельной эксплуатации.

Основные информационно-развлекательные приложе-ния, интегрированные в развлекательную систему. Под-ключение смартфонов через Bluetooth и WiFi длябеспроводной передачи данных в салоне транспортногосредства.

Распознавание голосовых команд, произносимых на род-ном языке, что, в дополнение к функции распознаванияключевых слов, повышает точность работы и производи-тельность системы.

Программа отслеживания рабочей нагрузки и технологияконтроля усталости водителя, позволяющие определитьстепень сосредоточенности водителя и разумно свести кминимуму последствия его действий, когда водитель от-влекся.

Дисплеи с высоким разрешением и привлекательным ди-зайном, конфигурируемые по индивидуальным требова-ниям клиента.

О компании DelphiКомпания Delphi Automotive PLC является ведущим гло-

бальным поставщиком технологий для рынка автомобилейи коммерческих транспортных средств. Из своей штаб-квартиры в городе Гиллингхэм в Великобритании Delphi ру-ководит работой основных технических центров,производственных предприятий и центров обслуживанияклиентов в 32 странах мира, а также региональными голов-ными компаниями в городе Башараж в Люксембурге, в Сан-Паулу, в Шанхае и в городе Трой, штат Мичиган. Delphiпредоставляет инновационные решения для практическогоприменения, в основе которых лежат технологии, обес-печивающие более интеллектуальную, безопасную и эф-фективную эксплуатацию легковых и грузовыхавтомобилей.

Лидер в разработке интегрированных систем активнойбезопасности и связи, компания Delphi показывает, какможно объединить несколько ключевых систем для автома-тического управления транспортным средством, (это на-глядноотражено на фото справа) .

Это широкие возможности подключения для корректнойработы с популярными смартфонами, сочетание всех ос-новных стратегий подключения, отвечающее потребностямклиентов в обеспечении встроенных и самонастраиваемыхсистем, необходимых в ходе длительной эксплуатации, а также программа отслеживания рабочей нагрузки и тех-нология контроля усталости водителя, позволяющие опре-делить степень сосредоточенности водителя и разумносвести к минимуму последствия его действий, когда води-тель отвлекся.

Можно посетить сайт www.delphi.com, и более подробнопознакомиться с предложениями Компании Delphi.

14 №157/ 2014


НА ВыСТАВКЕ InternAtIonAl ПРЕДСТАВИЛА ТЕхНОЛОГИИ АВ

WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

15№157 / 2014


l CeS 2014 КОМПАНИя DelphI ВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИя

ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

16 №157/�2014�


Уникальная линейка генераторов и стартеров Старт-ВОЛЬТ повышенной мощности уже успела полюбитьсяавтомобилистам в России и СНГ, и, не отклоняясь отдвижения вперёд в вопросах конструктивных улучше-ний своей продукции, руководство объявило о стартемасштабного процесса редизайна и ребрендингамарки.

Изначальные планы по привлечению потребителей, в том числе за счёт яркой «мультипликационной» упа-ковки, и активное рекламное использование интерес-ного персонажа «Мистера Вольта» в логотипекомпании оправдали себя по мнению производителя,и теперь настал черёд за строгостью и серьезностью.Именно эти два термина наиболее точно подходят кописанию главных идей, которые легли в основу но-вого дизайна бренда.

Яркое, контрастное, но в тоже время более сдер-жанное и менее эмоциональное, по сравнению с пре-дыдущим вариантом, оформление внешнего вида, атакже лаконичный и элегантный логотип СтартВОЛЬТотражают техническую направленность бренда.

Обновление позволило производителю разместитьнаиболее точную и актуальную техническую информа-цию на коробках с продукцией и добавить удобствапри ознакомлении с характеристиками автокомплек-тующих. Особенно это актуально для генераторов, всвязи с модификацией которых у многих потребите-лей возникали справедливые вопросы.

Компания заявляет о том, что уже с июня этого годапервые 30% выпускаемых компанией изделий (вклю-чая абсолютные новинки) появятся в упаковке новогодизайна. Помимо самой упаковки и фирменного ди-зайна бренда, изменению подвергнется также и лого-тип «СтартВОЛЬТ»:вместо старого логотипа с ужеупомянутым выше «Мистером Вольтом» появляютсятри варианта логотипов. «Мультяшный» персонаж вы-полнил свою работу и теперь возвращается домой.Однако руководство компании говорит о том, что врекламных целях «мистер Вольт» будет иногда возвра-щаться к в том или ином исполнении, но «молния»,

СТАРТВОЛЬТ: НОВЫЙ ГОД, НОВ

УПАКОВКА СТАРОГО ОБРАЗЦА LG 0110

Компания «СтартВОЛЬТ» уже успела себя отлично зарекомендо-вать на российском рынке как надежный производитель и постав-щик генераторов, стартеров, а также другой продукции изсегмента автоэлектрики.

WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

17№157/�2014


символизирующая всё, что связано с электричествоми электротехникой, теперь будет ключевым элемен-том. По словам Игоря Явдощука, директора по марке-тингу СтартВОЛЬТ, новый дизайн наиболее полноотвечает амбициям компании на лидерство в сегментеэлектрооборудования автомобиля, и именно такойконцепт позволяет отразить притязания бренда и от-личительные черты выпускаемой продукции.

Руководство «СтартВОЛЬТ» также полагает, что в от-личие от компаний, стремящихся поставлять «всегопонемножку» в погоне за «статистикой» рынка, бренд«СтартВОЛЬТ» изначально специализируется на по-ставках узлов электрооборудования (в первую оче-редь автомобильных генераторов и стартеров) и

ставит во главу угла профессионализм именно в ра-боте с этим направлением.

Процесс редизайна и ребрендинга займёт относи-тельно длительное время, вследствие остатков старойупаковки на складах как самого производителя, так итоварных остатков на складах клиентов продукция.Однако весь стопроцентный массив продукции нарынках РФ и СНГ будет представлен в новом исполне-нии, по мнению производителя, уже к концу 2014г.

Что касается конструктивных и потребительскихсвойств продукции, выпущенных под маркой Старт-ВОЛЬТ, то как в упаковке со старым дизайном, так и вупаковке с новым принципиальных отличий не будет.

ВЫЙ ДИЗАЙН, НОВЫЕ ПРОЕКТЫ

УПАКОВКА НОВОГО ОБРАЗЦА LG 0110

ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

Покупка поддержанного автомобиля всегда связана снекоторым риском, это своего рода лотерея. Продажаавто – мероприятие, которое требует навыка. Оба этихслучая связывает одно – стоимость. А Вы знаете, какправильно оценить автомобиль без помощи экспертов ?Рыночная оценка автомобиля складывается из: год изго-товления, тип, объём двигателя, марка и модель автомо-биля, тип коробки передач и пробег. Если ценаавтомобиля устраивает, тогда переходят к непосред-ственному осмотру автомобиля. Имея определенные на-выки можно выявить все недостатки уже при первомосмотре, что позволит существенно снизить общуюстоимость авто.

МАшИНА СУБъЕКТИВНО ОЦЕНИВАЕТСя ПО ДЕСяТИ ПОЗИЦИяМ:

Состояние кузова.Состояние остекления.Состояние элементов салона.Состояние и работоспособность вспомогательных си-стем.Состояние двигателя и навесных агрегатов.Состояние коробки передач.Состояние подвески и рулевого управления.Состояние тормозной системы.Состояние шин и дисков.

СОСТОяНИЕ ВыхЛОПНОй СИСТЕМы Оценка состояния автомобиля по каждому пункту пока-жет, на сколько бережно относились к машине и стоит лиее покупать.

КАК ПРОВЕРИТЬ СОСТОяНИЕ КУЗОВА АВТОМОБИЛя Проверка автомобиля на ДТП: Сравниваем все зазорымежду дверями, крыльями, фарами, капотом и крышкойбагажника. Все они должны быть одинаковой величины.

Откройте капот и внимательно изучите все места со-единения крыльев с кузовом, а также силовые элементыкузова (лонжероны). Они должны быть прямыми без сле-дов сварки. Также оттенки цветов элементов кузова подкапотом должен быть одинаковый.

Сравните цветовые оттенки всех элементов кузова.Просмотрите кузов на свет во всех плоскостях. Если

на кузове есть царапинка, в глубине должен быть серыйгрунт или цинк, но не шпатлевка. Проверка кузова авто-мобиля на старение и ржавчину – искать дефекты кузоваследует только на чистом авто.

Осматриваем на наличие ржи пороги, крылья и капот.Поднимите коврик багажника. Пол багажника должен

быть ровным, ниша для запасного колеса должна бытьбез следов ремонта. Стоит отметить, что состояние ку-зова автомобиля имеет самый весомый бал.

18 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

АВТОЛИКБЕЗ

№157/ 2014

САМОСТОяТЕЛЬНАя ОЦЕНКАСТОИМОСТИ АВТОМОБИЛя

КАК ПРОВЕРИТЬ СОСТОяНИЕ СТЕКОЛ И ЗЕРКАЛ АВТО Проверяем состояние остекления, все стекла должны

быть чистыми, без трещин и царапин.Аналогично осматриваем зеркала заднего вида, они

должны быть чистыми без царапин.

ПРО СТЕКЛАНа их маркировке всегда указан год выпуска. Если мар-

кировка одного стекла не совпадает с маркировкой осталь-ных, а год не совпадает с датой выпуска авто, то большаявероятность того, что стекло менялось. Особенно критичнонужно относиться к боковым и заднему стеклам, так как ло-бовое меняется довольно часто из-за прилетевших камней,а вот замена нескольких боковых или заднего зачастую сви-детельствует о серьезных авариях с авто.Как проверить со-стояние салона автомобиля Салон автомобиля долженбыть чистый. Если в салоне не убрано, значит хозяин былнеопрятный, и скорее всего такое отношение было к авто-мобилю в целом. Если салон кожаный, то проверяем со-стояние кожи, на ней не должно быть трещин и тем болеепорывов. Тканевые салоны также просматриваем на нали-чие пятен и пролежней.Как проверить состояние электро-оборудования автомобиля

Усаживайтесь поудобнее, пришло время проверитьвсе опции и функции автомобиля. Последовательно на-жимайте все кнопки – проверьте все системы авто (свет,стекла, зеркала, печка, дворники, поворотники, обо-гревы и т.п.) Проверка кондиционера. Если на улицелето, то работу кондиционера можно ощутить в салоне.Если на дворе зима, то включите кондиционер, прислу-шайтесь, как включится компрессор под капотом. Подкапотом найдите заправочные клапаны. Открутитекрышки клапанов. Любым предметом на мгновение на-жмите на клапан – Вы должны услышать шипение газа.Проверка подушек безопасности. Включите зажигание,на панели должен загореться индикатор подушек. Черезнесколько секунд он должен погаснуть.

КАК ПРОВЕРИТЬ СОСТОяНИЕ ДВИГАТЕЛяЗапуск двигателя должен быть ровным и не долгим

(1-3 сек.) Беспроблемный запуск мотора в холодноевремя года (-20С) показатель его исправности.Двигатель должен быть чистым, но не вымытым предва-рительно.Внимательно осмотрите мотор на наличие течи масла.

Двигатель должен работать ровно, не вибрировать. Звукдвигателя должен напоминать шелест, не должно бытьникаких стуков. Погазуйте до 3000-4000тыс. об./мин., иизучите цвет дыма из выхлопной трубы. Если черный –неисправна система подачи топлива. Если синий – изно-шены поршневые кольца. При резком нажатии на педальакселератора не должно быть провалов. Двигатель дол-жен соответствовать своей мощности. Например, еслимотор 250-300лс, а машине «не едет», тогда есть неис-правности в его работе.Как проверить состояние транс-миссии (МКПП или АКПП)

ЕСЛИ МЕхАНИЧЕСКАя КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Троньтесь со 2-ой передачи, автомобиль не должен за-

глохнуть.Обязательно прокатитесь на автомобиле и переключи-

тесь на каждую скорость. Все передачи должны вклю-чаться четко, посторонних стуков быть не должно.

Во время движения проследите, чтобы на педали

сцепления не было вибраций. Если «автомат»: переве-дите рычаг в положение «N». Затем последовательно пе-реведите в «D» и «R». Сильных ударов быть недолжно.

Переведите рычаг в положение «D». Нажмите одно-временно газ и тормоз. Обороты не должны подни-маться более 2000тыс. При движении, передачи должныпереключаться без рывков.

ПРОВЕРКА АМОРТИЗАТОРОВПокачайте перед и зад автомобиля, на 2-3 раз он дол-

жен остановится. Если раскачивается дольше, значитамортизаторы пора менять.

Покатайтесь по ямкам разных размеров на скорости10-20 км/час левой и правой стороной – послушайтестуки.

Выверните колеса в сторону до упора, проверьте со-стояние пыльников. Самостоятельная проверка под-вески. А лучше всего поднять машину на подъемник ипродиагностировать на СТО.Как проверить рулевоеуправление

Покрутите руль из стороны в сторону на неподвижномавтомобиле. Стуков, скрипов и посторонних шумов бытьне должно. Отрегулируйте руль по высоте и по вылету(если возможно). Также обратите внимание на четкостьрулевого управления во время движения.

Если есть ГУР, тогда проверьте состояние патрубковпод капотом на наличие подтеканий.

Если автомобиль полноприводный, тогда установитепередние колеса на скользкую поверхность (снег, траву)и достаточно быстро начните движение. Помощник состороны должен проследить работу всех 4х колес.

КАК ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗА АВТОМОБИЛяПроверка АБС: Включите зажигание. На приборной па-

нели должна загореться лампа ABS. Через несколько се-кунд погаснет.

При резком торможении на педали тормоза Выдолжны почувствовать щелчки. Проверка тормозныхдисков и колодок. Визуально осмотрите тормозныедиски на наличие трещин и износа. Проверьте износ тор-мозных колодок.Как проверить шины и диски Проверьтеразмеры шин и дисков, они должны соответствовать ре-комендуемым заводом изготовителем.

Осмотрите диски на наличие трещин и сколов.Осмотрите шины на наличие крыш и трещин.Во время движения отпустите руль, автомобиль дол-

жен двигаться по прямой, его не должно тянуть в сто-рону.

КАК ПРОВЕРИТЬ ВыхЛОПНУю СИСТЕМУНа разных оборотах двигателя глушитель не должен

греметь, шуметь или болтаться.ЗаключениеПосле проверки каждой группы автомобиля выставите

оценку по 5-ти или 10-ти бальной шкале. Сложите получен-ные баллы и поделите на количество осматриваемых групп.Полученная средняя оценка стоимости авто покажет общеесостояние транспорта. Рассматривать автомобиль для по-купки следует если по 5-ти бальной системе, машина полу-чила от 4х баллов. Чем ниже балл, тем больше основанийдля хорошего торга. Если общий балл высокий, но состоя-ние кузова 3 балла или ниже, тогда еще раз задумайтесь.Если Вы сомневаетесь, и не уверены, что сможете оценитьавто с пробегом самостоятельно, тогда обратитесь на СТО.

А как Вы проверяете автомобиль?

19

АВТОЛИКБЕЗ

№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

ТОРГОВЫЕ ДОМА

20 №157/ 2014 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

ТОРГОВЫЕ ДОМА

21№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

22

ВЫСТАВКИ

№157/ 2014 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

23

ВЫСТАВКИ

№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�

ВЫСТАВКИ


ВЫСТАВКИ

25№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�


ВЫСТАВКИ

№157/ 2014

27

ВЫСТАВКИ

№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�


ВЫСТАВКИ

№157/ 2014

29

ВЫСТАВКИ

№157 / 2014ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,�


ВЫСТАВКИ

8-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА

АНКЕТА ПОДПИСЧИКА на журнал «АвтоОпыт» Если Вы являетесь участником рынка автокомпонентов –

заполните форму, пришлите к нам в редакцию и свежий номер журнала будет ежемесячно в течение года приходить к вам почтой

совершенно бесплатно!Подписчик:__________________________________________________________________________

(ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ)

Род деятельности фирмы: ____________________________________________________________

НАПРИМЕР: ОПТОВая ТОРГОВЛЯ ЗАПЧАСТЯМИ ДЛЯ ОТЕЧ. А/М

____________________________________________________________________________________

Выставки, в которых Ваша фирма принимала участие: __________________________________

(ПЕРЕЧИСЛИТЬ ВЫСТАВКИ)

____________________________________________________________________________________

Адрес доставки: _____________________________________________________________________ИНДЕКС (ОБЯЗАТЕЛЬНО) АДРЕС

____________________________________________________________________________________

Телефон: ( )_____________________________________________________________________КОД ГОРОДА ТЕЛЕФОН

Кому: ______________________________________________________________________________ДОЛжНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ, Ф.И.О. ПОЛНОСТЬЮ

____________________________________________________________________________________

Ответственный за рекламу, его телефон: ______________________________________________

Ф.И.О. ПОЛНОСТЬЮ, ТЕЛЕФОН

____________________________________________________________________________________

Email: ________________________________________ http:// ________________________________

Заполненная анкета вы сы ла ет ся по ад ре су:127276, Москва, м. Владыкино, ул. Ботаническая, д. 14, оф. 414

ли бо по фак су: (499) 2318415, 2318412, 2318440

или по e-mail: [email protected]

В слу чае из ме не ния на зва ния ор га ни за ции и/или ад ре са, про сим со об щать нам об изменении данных (с указанием старых и новых).

Бу дем бла го дар ны за ин фор ма цию об ав томобильных фир махв Ва шем ре ги о не (на зва ние фирмы, ин декс, ре ги он, го род, ад рес).

журнал рассылается только по городам России.

Подписка по СНГ осуществляется с оплатой за пересылку.

ЛИ

НИ

Я О

ТР

ЕЗ

А

31ОТДЕЛ� РЕКЛАМЫ:�(499)�231-8440,�231�8412,�231�8415,� №157 / 2014

№ 1

57

/ 2

01

4 г

.

Ре д акция ищет партнеров д ля открытия пре дставительств в региона х Ро ссии.

Приглашаем к сотрудничеству рекламные агентства, рекламных агентов, журналистов с опытом освещения вопросов в сфере

производства, продаж, сертификации автокомпонентов.

ВНИМАНИЕ! Уважаемые господа рекламодатели! Использование в рекламных макетах логотипов фирмпроизводителейвозможно только при наличии разрешения со стороны соответствующих правообладателей.

Деятельность, подлежащая лицензированию, подтверждается соответствующими копиями документов.

Главный редактор: Владимир Любин (499) 231-8412

Зам. главного редактора:Ирина Сидорова (499) 231-8412

Начальник отдела маркетинга:Алёна Кечина (499) 231-8440

Начальник отдела рекламы:Наталья Косихина (499) 231-8440

Отдел рекламы:Алексей Афиногенов (499) 231-8415Екатерина Николашенкова (499) 231-8412

Эксперт – экономистмеждународник:Владислав Васильевич Волгин

Отдел распространения: �Анатолий Гусев

Дизайн и верстка:Наталья Алёхина

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ЖУРНАЛА:

г Ярославль, РИА «АРИДИ» Тел. (4852) 328435

г Нижний Новгород, ИП «Фомина Е. В.»Тел. 89056656088

г Тольятти, Сергей ГригорянТел.�(8482)�51�84�40,�8�902�339�19�22ICQ:�498�582�533

Учредитель: Любин В.В.Свидетельство о регистрации журнала ПИ № ФС7737778.

Отпечатано в России. Тираж: 45 000 экз.

Все права защищены. Публикация рекламноинформацион-

ных материалов, размещенных в журнале «АвтоОпыт» допус-

кается только с разрешения редакции.

Редакция не несет ответственности за достоверность рек-

ламной информации.

Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авто-

ров.

Телефоны редакции: (499) 2318415, 2318440, 2318412Email: [email protected]Адрес редакции: 127276, Москва, м. Владыкино, ул. Ботаническая, д. 14, оф. 414

Февраль 2014 (№ 157)

В номере: Запчасти для отечественных автомобилей .........1

Запчасти для импортных автомобилей ..............3

Автострахование .............................................4

Автохимия .......................................................5

Автосервис .....................................................7

Автоновости ...................................................10

Автоликбез ....................................................18

Торговые дома ...............................................20

Выставки .......................................................22

По вопросам приобретения обращайтесь по телефонам:

8 (499) 231 8412, 8 (499) 231 8440

Журнал Автоопыт №1-2(157) февраль 2014

Documents