Журнал "Автоопыт" №5 (160) май 2014

АВТОЗАПЧАСТИ

1№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415


№160 / 20142 WWW.AOPT.INFO e-mai l : [email protected]

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

3№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415



Где купить запчасти для грузовиковShacman, Howo, Faw

и Dong Feng?Тяжелые грузовики… Для них важна надежность,

мощь, безопасность, а главное – эффективность. Эф-фективность коммерческого транспорта – это основная составляющая вашего интереса при его выборе помимо цены автомобиля. Вы должны так же обратить внимание на доступность запасных частей для него. И именно для этого у Вас должен быть надежный поставщик запасных частей, чтобы не тратить ни одной лишней минуты на простой коммерческой техники, приносящей Вам при-быль. Будь Вы частный предприниматель, или владелец крупной коммерческой компании, если ваш выбор оста-новился на грузовиках Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG, то для Вас и именно для Вас компания «АДК», зарекомендовав-шая себя, как крупный оптовый поставщик запасных частей для легковых (CHERY, Great Wall, Lifan, Geely и других) и грузовых (FOTON) автомобилей, открывает новую страницу своей истории и предлагает Вам за-пасные части для автомобилей Shaanxi (марка: SHAC-MAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG.

Компания Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd была основана в 1968 году. Штаб-квартира рас-положена в городе Сиань, провинция Шанкси. Компа-ния насчитывает 35000 сотрудников, общая капитали-зация на рынке более 30 миллиардов юаней. Компания Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd занимает 23 позицию в списке «500 крупнейших автопроизводи-телей» Китая. За более чем 40-ка летнюю историю ком-пании было выпущено 600.000 автомобилей коммерче-ского назначения.

Компания CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) расположена в городе Цзинань, про-винция Шаньдун. Она была создана на основе компании Jinan Automobile Works (JAW), учрежденной в 1935 году. Компания занимает первое место в Китае по коли-честву проданных тягачей, двигателям высокой мощно-сти и грузовикам большой грузоподъемности. Компании CNHTC принадлежат такие марки как HOWO, STEYR King, Golden Prince, HAOJUN, HAOYUN, Huanghe Commander, Huanghe General и др., модельный ряд которых включает более 1380 модификаций.

Компания FAW — First Automobile Works (Автомо-бильный завод № 1) — старейшая китайская государ-ственная автомобилестроительная компания, образо-ванная в 1953 году, расположена в городе г. Чанчунь, провинция Цзилинь. В 2006 г. корпорация FAW заняла 470-е место в рейтинге 500 крупнейших мировых ком-паний Fortune 500, а также 1-е место в рейтинге 500 крупнейших промышленных предприятий Китая 2008 г.

Компания DONG FENG (в пер. с кит. «Восточный ве-тер» или «Ветер с востока») основана в 1969 году. В 1992 году, постоянно развиваясь, компания DONG FENG по-лучила статус транснациональной высокотехнологич-

ной корпорации и была переименована в Dong Feng Motor Corporation (DFMC). В рамках корпорации соз-дается два подразделения DFAC (малотоннажные гру-зовики, внедорожники и т.д.) и DFL (крупнотоннажная техника), основанное после слияния компании DONG FENG и японского автогиганта Nissan.

Итак, в настоящее время компания «АДК» предлага-ет Вам весь спектр запасных частей для коммерческих автомобилей компании Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG. Грузовые автомобили марок Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG – надежное реше-ние для российского рынка. Они уверено ведут себя на дороге, неприхотливы в обслуживании и, что самое главное, все необходимые детали вы можете приобре-сти в удобных для вас точках продаж компании «АДК» (www.ad-k.ru), проверенного временем оптового по-ставщика запасных частей.

Сегодня компания «АДК» (www.ad-k.ru) готова пред-ложить вам широкий ассортимент запасных частей и для коммерческих автомобилей, выпускаемых Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG, FOTON, и для легковых автомобилей ма-рок CHERY, Great Wall, Lifan, Geely.

Только оригинальные запчасти, напрямую поставляе-мые из Китая, обеспечивают высокое качество и, учиты-вая прямые поставки без посредников, лучшие цены на рынке России. Запчасти можно приобрести как оптом (центральный офис «АДК» находится в г. Москва), так и в розничных магазинах развивающейся дилерской сети компании «Автохофт» (www.autohoft.com), расположен-ных во многих крупных городах России.

Приглашаем вас посетить сайт компании www.ad-k.ru . На нем Вы найдете более подробную ин-формацию о компании, контакты менеджеров, удобный интернет-магазин.

Так же Вы можете уточнить все интересующие подробности по телефонам:

+7 (495) 613-6433, 661-1755 или 661-1756


5№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

Приглашаем Вас принять участие в партнерской программе

по созданию дилерской сети. Если у Вас есть компьютер, свободное время,

знание специфики автозапчастей и желание заработать, то этот выбор для Вас!

Каждый участник тестирования сразу получает скидку независимо от объема продаж,

а при достижении объема в 100 тыс. рублей – дополнительную скидку.

Компания «Автохофт» (www.autohoft.com) (сеть розничных магазинов запчастей

для легковых и коммерческих автомобилей китайского направления)

совместно с

компанией «АДК» (www.ad-k.ru) (оптовый поставщик оригинальных запчастей

на автомобили китайского направления марок CHERY, GREATWALL, FOTON, GEELY, LIFAN, Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW и DONG FENG)

объявляют о завершающей стадии бета-тестирования системы электронной коммерции,

размещенной на сайте www.autohoft.com

Более подробную информацию о партнерской программе

и системе электронной коммерции вы можете получить на сайте компании www.autohoft.com или позвонив по телефону:

+7 (496) 613-6433 или по е-мейлу:

info@autohoft.сom



Аккумуляторы Car’s Friend серия «TRUST», «TRUST Platinum» производятся на лучших заводах Европы, Ко-реи и Америки.

Аккумуляторы Car’s Friend серия «TRUST», «TRUST Platinum» производятся по запатентованной техноло-

гии Long Life и Long LifePlus (долгий срок службы). Дан-ные Аккумуляторы относятся к классу EFB — Enhanced Flooded Battery (англ. «улучшенная залитая батарея»).

Аккумуляторы Car’s Friend серия «TRUST», «TRUST Platinum» отличают долговечная конструкция и превосходные характеристики приема заряда, бла-годаря усовершенствованным пластинам и составу электролита (запатентованная формула). Применение новых технологий позволило увеличить срок службы батарей серии по сравнению со стандартными акку-муляторами.

ПРЕИМУЩЕСТВА АККУМУЛЯТОРОВ CAR’S FRIEND СЕРИИ «TRUST» И «TRUST PLATINUM»

Добавка нано частиц углерода в активную массу по-зволяет увеличить скорость приема заряда и стартер-ные токи.Увеличенный счет сборки пластин.Увеличенный срок долговечности пластин.Добавка лития в электролит позволяет еще больше увеличить скорость приема заряда и увеличенная прочность решеток, и плотность активной массы пре-дотвращает осыпание пасты при тяжелых условиях эксплуатации.Быстрое восстановление ёмкости батарей за счет оптимального сочетания нано частиц углерода в актив-ной массе и лития в растворе электролита.Холоднокатаные клеммы типа Cold Forged, улучшают контакт с энергосистемой автомобиля.Индикатор состояния батареи – Magic Eye (Аккумуля-торы Car’s Friend серия «TRUST Platinum»).Надежный корпус из морозоустойчивого полипропи-лена.Микропористый сепаратор конвертного типа.Безопасные лабиринтные пробки с пламегасителями.Активная масса электродов на основе рафинирован-ного свинца чистотой 99,99%.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК*Аккумуляторы Car’s Friend серия «TRUST»— 48 меся-цев или 100 тысяч км. пробега.Аккумуляторы Car’s Friend серия «TRUST Platinum» — 60 месяцев или 125 тысяч км. пробега.

* При соблюдении условий эксплуатации.

ЭТО РЕАЛЬНОСТЬ! НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК ПОСТУПИЛИ ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ CAR’SFRIEND

СЕРИЯ «TRUST», «TRUST PLATINUM»

5 ЛЕТ ГАРАНТИИ НА АККУМУЛЯТОР!ВЫДУМКА ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?


7№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

АВТОНОВОСТИ


20 ЛЕТ ПРОГРАММЕ TRP ОТ PACCAR PARTS

с 300 до 72000 наименований в каталоге

Необходимость такой службы от PACCAR Parts под-тверждается быстрым пополнением каталога продук-ции TRP. В 1994 году ассортимент продукции включал 300 позиций, только запчасти для ремонта и обслужи-вания прицепов. В 1998 году был добавлен большой раздел расходных материалов для мастерских (1400

позиций), включая – помимо прочего – инструменты и смазочные материалы. В 2001 году ассортимент продукции был дополнен универсальной подборкой запчастей для грузовиков всех марок, включая пнев-мобаллоны и компоненты тормозной системы. После этого предложение постоянно расширяется, послед-

КОМПАНИЯ PACCAR PARTS ПРЕДСТАВИЛА СВОЮ ПРОГРАММУ ПОСТАВКИ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И ПРИЦЕПОВ (TRP) В 1994 ГОДУ В РАМКАХ СТРАТЕГИИ “ONE STOP SHOP”, КОТОРАЯ ПОЗВОЛЯЕТ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИ-КАМ ПРИОБРЕСТИ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ВСЕГО АВТОПАРКА В ОДНОМ МЕСТЕ. ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДВАДЦАТЬ ЛЕТ ПРОГРАММА TRP РАСШИРИЛАСЬ И ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПЕРЕДОВУЮ ВЫСОКОПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ СЛУЖ-БУ ПОСТАВОК УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ВСЕХ МАРОК АВТОМО-БИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ.


9№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

ние добавления включают пневматические спираль-ные шланги, электрический спиральный кабель и све-тодиодные лампы.

На сегодняшний день программа PACCAR Parts TRP включает более 72000 изделий, разделенных на 17 групп продукции, что составляет один из крупней-ших в отрасли каталогов универсальных запчастей и аксессуаров. Программа доступна во всех дилерских центрах DAF в Европе, где есть сервисные центры — таких насчитывается около 1000. К полному электрон-ному каталогу TRP можно перейти по ссылке:

www.daf.com/trp

МАКСИМАЛьНАЯ эффЕКТИВНОСТь

“Высококачественные запчасти для всех марок грузовых автомобилей и прицепов, а также широкий ассортимент расходных материалов для мастерских можно найти в одном месте — у дилера DAF”, — го-ворит Дик Леек, генеральный директор PACCAR Parts в Европе. “TRP означает уникальную программу на рынке, которая поддерживает перевозчиков в их стремлении повысить эффективность операций”.

эйндховен, 14 апреля, 2014 г.www.paccarparts.eu

DAF Trucks NV — дочернее предприятие амери-канской компании PAccAr INc, одного из круп-нейших мировых производителей большегрузных автомобилей — является ведущим производите-лем грузовых автомобилей малой, средней и боль-шой грузоподъемности в европе* с долей рынка 16,2% в сегменте автомобилей грузоподъемно-стью более 16 тонн. компания DAF предлагает универсальный модельный ряд тягачей и грузови-ков для любых транспортных задач. компания DAF также является лидером в сфере обслуживания и предлагает договоры ремонта и обслуживания MulTIsuPPorT, финансовые услуги от PAccAr FINANcIAl и поставки первоклассных запчастей. кроме того, компания DAF разрабатывает и вы-пускает компоненты, такие как оси и двигатели для производителей автобусов по всему миру. DAF Trucks N.V. имеет производственные пред-приятия в Эйндховене, нидерланды, в вестерло, бельгия, в лейланде, великобритания и в понта гросса, бразилия, а также более 1,000 дилерских представительств и сервисных центров.

www.daf.com

ГРУЗОВЫЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА


ВНЕДОРОЖНЫЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

11№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415



БРОСАЯ ВЫЗОВ БЕЗДОРОЖЬЮКАКОЙ ВЫБРАТЬ ВЕЗДЕхОД ДЛЯ ПОКОРЕНИЯ СУРОВОгО БЕЗДОРОжЬЯ –

ВОПРОС НЕ ТАКОЙ ПРОСТОЙ, КАК МОжЕТ ПОКАЗАТЬСЯ НА ПЕРВЫЙ ВЗгЛЯД. НА СЕгОДНЯшНИЙ ДЕНЬ НА РЫНКЕ ДОСТУПНО МНОжЕСТВО МОДЕЛЕЙ

ВНЕДОРОжНИКОВ ОТ ОТЕчЕСТВЕННЫх И ЗАРУБЕжНЫх ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ЗАМЕТНО РАЗЛИчАюТСЯ МЕжДУ СОБОЙ.

ОДНОЗНАчНОгО ОТВЕТА НА ЭТОТ ВОПРОС, НАВЕРНОЕ, НЕ СУщЕСТВУЕТ В ПРИРОДЕ, ТАКжЕ КАК И НЕТ ОТВЕТА НА ВОПРОС, КАКОЙ КУПИТЬ СЕДАН

Из основных критериев, по которым мы оцениваем автомобиль повышенной проходимости – это, безу-словно, большой дорожный просвет, так как вездеход будет передвигаться по бездорожью; умеренный вес, т.к. внедорожник не должен оказывать слишком силь-ного давления на грунт; высокие тяговые характери-стики двигателя, и, конечно же, полный привод.

Техника, которую мы сегодня рассмотрим, достойно прошла проверку временем и зарекомендовала себя, как суперпроходимая, в чем ей попросту нет равных. Однако, проходимость – это отнюдь не единственное ее достоинство. Но, обо всем по порядку…

Все четыре вездехода, о которых будет написано ниже, по сути, представляют собой многофункцио-нальные самоходные шасси, которые можно оснастить любым кузовом и навесным оборудованием, поэтому область применения этих машин может быть самой разной – от «зимовья» на колесах для охоты и рыбал-ки, до спецтехники. Возможности оснащения этих автомобилей дополнительными опциями, по сути, не ограничены.

Pinzgauer Styer Puch

Уникальный в своем роде, и, не побоимся этого сло-ва — легендарный вездеход австрийской армии Steyr Puch Pinzgauer с колесной формулой 4х4 (710) или 6х6 (712) появился на свет в 1971 году в австрийском

городе Грац. Он сочетает в себе возможности везде-хода, автомобиля для движения по городу и шоссе, и мобильного жилого модуля. Эксплуатационные ха-рактеристики снегоболотохода одинаково внушитель-ны вне зависимости от ситуации. Благодаря наличию бортовых редукторов, полной блокировке дифферен-циалов и клиренсу почти в полметра, Pinzgauer имеет превосходную проходимость. Он идеален для исполь-зования даже в самых тяжелых и экстремальных усло-виях.

Из тысяч проданных машин, выпущенных с семиде-сятых годов по недавнее время, часть до сих пор на-ходится на вооружении балканских республик бывшей Югославии, африканских государств и еще десятка стран. Кроме того, Пинцгауэры уже давно интенсивно эксплуатируются и на «гражданке» — в Европе, США, Бразилии и других странах. С недавнего времени они разрешены к продаже для использования в мирных целях и в нашей стране.

Ни для кого не секрет, что военные внедорожни-ки, да к тому же, произведенные в Европе — техника неубиваемая, строилась «на века». Ввиду отсутствия у европейских стран необходимости содержать много-численные армии и соответствующие «автопарки», для тысяч Пинцгауэров нашлись новые варианты примене-ния. В большинстве случаев на их основе строятся ав-томобили для экспедиций, доставки людей и грузов в труднодоступные места, для охоты или рыбалки. И это


13№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

не случайно — армейский вездеход сочетает в себе, с одной стороны, удивительные внедорожные характе-ристики (независимая подвеска, хребтовая рама шас-си, большой клиренс, блокировка дифференциалов), с другой, абсолютную надежность военной машины, способной развивать скорость до 110 км/ч.

«Съехав с асфальтированной дороги на грунтовку, я понял, что ни разу не ошибся, выбрав Pinzgauer. На той же скорости он плыл по разбитому грейдеру, по-ражая плавностью хода независимой подвески. Мое-му счастью не было предела. Казалось, машина может проехать везде, невозможно было понять границу до-зволенного. Мы ложились на бок, жижа лезла в лобо-вое стекло, сиденья уходили под воду, а он все ехал! Уверен, что лучшего внедорожника для наших лесов нет», — делится впечатлениями от первого знаком-ства с Pinzgauer учредитель и генеральный директор компании Ex-Road (производство и продажа внедо-рожной техники) Станислав Пилькевич.

Путем установки современных комплектующих (за-мена амортизаторов, новые колеса, диодный свет, ги-дроусилитель руля, лебедки, навигация и пр. + полное переоборудование салона с удобствами в виде спаль-ных мест и кухонного модуля) аскетичный армейский вездеход превращается в комфортабельный автомо-биль для охоты и рыбалки, который можно оснастить такими опциями, как: грузовой отсек, утепленный во-льер для собак, крепления для оружия, дополнитель-ный топливный бак, люк в крыше, фара-искатель и многое другое. Помимо этого, возможна замена дви-гателя на современный турбодизель Cummins.

Таким образом, отдавая предпочтение снегоболо-тоходу Pinzgauer, вам не придется выбирать между скоростью, надежностью, проходимостью, вмести-тельностью и комфортом. Этот поистине универсаль-ный автомобиль для охоты сочетает в себе все эти ха-рактеристики!

Mercedes-Benz Unimog

Первые испытания этого вездеходного грузовика прошли в конце 1946 года. Именно тогда было при-

думано название Unimog – аббревиатура от герман-ского термина "Universal Motor Gerat". Шестилитро-вый двигатель, большой клиренс, восьмиступенчатая коробка передач – все это позволяет этому превос-ходному транспортному средству совмещать возмож-ности вездехода, трактора, грузовика и тягача. Также Unimog, как идеальный автомобиль для охоты и ры-балки, разумеется, может быть оборудован в качестве полноценного дома на колесах – с душем, кухней и спальными местами.

Но и это еще не все. За свои фантастические «про-ходимые» качества Unimog попал в книгу рекордов Гиннеса. Без отрыва от грунта грузовой внедорожник преодолевает косогор с боковым креном 40 градусов. Там, где другие внедорожники рискуют встать на два боковых колеса и перевернуться, Unimog уверенно движется вперед на всех четырех колесах!

Это достигается за счет блокировки дифференциа-лов и низкого центра тяжести. Помимо этого, снего-болотоход способен двигаться вверх по склону под углом 45 градусов, а из-за тщательно продуманного продольного угла проходимости, для него не суще-ствует риска «сесть на брюхо», когда передние колеса уже на вершине, а задние еще на склоне.

Благодаря клиренсу в 50 см, Унимог способен пре-одолевать брод глубиной до полутора метров. В це-лом, можно сказать, что Mercedes, он и есть Mercedes, даже там, где нет дорог!

Более 20 раз читатели специализированного Мюн-хенского журнала «Off Road» выбирали Mercedes-Benz Unimog лучшим внедорожнм автомобилем года в ка-тегории «Специальных автомобилей». Здесь следует пояснить, что к категории специальных автомобилей относят автомобили повышенной проходимости для транспортировки людей и грузов к отдалённым ре-гионам или базовые автомобили, разработанные для



оснащения специальными кузовами и спецснаряже-нием для пожарной службы, экспедиций или военных целей. Здесь Unimog с большим отрывом неизменно оказывался выше всех. Автомобиль получил высокое признание за выдающиеся внедорожные способно-сти, применение портальных мостов, за высокий кру-тящий момент в комбинации с экстремально прочной конструкцией.

Bremach T-Rex

Хотя современный рынок предлагает огромное ко-личество внедорожной техники, имеющей свои плюсы и минусы, едва ли можно поверить с первого раза, что существуют машины, которые сочетают в себе такое количество преимуществ и применяются в столь раз-ных и непохожих сферах.

Итальянская компания Bremach Industry вот уже более 50 лет занимается производством полнопри-водных спецавтомобилей, неизменно следуя своему кредо «Если нет дороги, то мы ее проложим!». Харак-терная для Bremach универсальность высоко ценится на европейском рынке и сегодня является ключом к успеху, охватывая почти все секторы экономики. Ав-томобили Bremach используются в таких сферах, как коммунальное хозяйство (пожарные машины, сне-гоочистители, телескопические автовышки, краны-манипуляторы и т.д.), промышленность (при бурении и обслуживании нефтяных месторождений), а также для гражданских целей, в частности, для охоты и ры-балки. Используется он и для создания таких экзоти-ческих пока для России видов коммунальных автомо-билей, как машина для стрижки придорожных газонов, гудронатор для транспортировки и разбрызгивания битумной эмульсии и пр.

Сверхпрочные кузов и рама, изготовленные по воен-ной технологии, позволяют использовать автомобиль со всеми видами навесного оборудования в самых тяжелых условиях эксплуатации. Этот новаторский проект (рама сложного сечения с характерными тру-

бообразными частями) используется сегодня только в аэрокосмических областях и в авиации.

Bremach cпособен развивать скорость до 130 км/ч и отличается повышенной комфортностью при езде, как по бездорожью, так и по трассе. При этом нужно от-метить, что трансмиссия автомобиля прекрасно при-способлена для движения и на сверхмалых скоростях, необходимых при работе с дорожно-уборочным или сельскохозяйственным оборудованием.

Эти качества позволили Bremach выигрывать воен-ные и промышленные тендеры и выпускать автомоби-ли особого назначения. Как и предыдущие вездеходы, Бремах используется во многих странах мира.

Автомобиль может комплектоваться как в варианте с одинарной, так и с двойной кабиной. Ну, и, конечно же, Bremach можно оборудовать как полноценный, те-плый и комфортный автодом.

Среди очень небольшого количества автомобилей, которые могут похвастаться ручной сборкой, Бремах является одним из исключений, наряду с такими авто-ритетами, как Bentley и Aston-Martin.

Hagglunds BV-206

Следующий и последний на сегодняшний день сне-гоболотоход, о котором мы хотели Вам поведать, не-сколько выбивается из общего ряда, поэтому ему мы уделили ему чуть больше внимания. В отличие от трех, описанных выше машин, Hagglunds BV-206 – не колес-ный, а гусеничный вездеход.

Этот уникальный двухзвенный плавающий снегобо-лотоход отличает не только маневренность и возмож-ность без труда перемещаться по любой местности – будь то открытые водоемы, болота, тундра, или лес, но и способность делать это со скоростью до 55 км/час. При этом нельзя не упомянуть уникальную прохо-димость, внушительную вместительность и неплохую грузоподъемность. Так, в задней тележке можно пере-возить одновременно более 10 человек и даже обору-довать и использовать ее в качестве мобильного жи-лого модуля, или как грузовой отсек.

На сегодняшний день эти вездеходы применяются во многих странах мира как медицинская, пожарная, заправочная, грузовая, аварийная техника. Однако изначально Hagglunds BV-206 разрабатывался для нужд армии. Было это в далеком 1974 году в Швеции.


15№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

Вооруженным силам этой скандинавской страны ну-жен был относительно компактный, маневренный, и, в тоже время, мощный снегоболотоход с хорошей проходимостью для многоцелевого использования. В итоге машина оказалось выполнена настолько удачно, что очень быстро распространилась не только по всей Северной Европе, но и стала поставляться на Амери-канский континент – в США и Канаду, а немного позже – в Китай и Австралию. Всего с тех пор было выпу-щено более 10 тысяч вездеходов, многие из которых и сейчас используются в 40 странах мира.

В частности, сегодня он стоит на вооружении таких стран, как Франция, Германия, Испания, Италия, Шве-ция и Израиль. В России этот снегоболотоход появил-ся относительно недавно, но, поскольку, изначально он разрабатывался для заснеженных и болотистых областей севера Швеции, из-за схожести рельефа и климатических условий, стал очень популярен и в на-шей стране.

Но это не значит, что вездеход пригоден лишь там, где болота и снег – привычная стихия. Канадские во-йска, принимая участие в войсковой операции в Аф-ганистане в 2002 году, успешно использовали данное транспортное средство для передвижения по гори-стой местности с неровным рельефом на полной бое-вой скорости. Это позволило военным избежать пере-утомления, которое они бы неизбежно испытывали, если бы передвигались пешком на такой высоте.

На обширной территории РФ, от Камчатки до за-падных регионов, Hagglunds BV-206 можно встретить в лесном хозяйстве, на работах по прокладке линий электропередач, на строительстве и эксплуатации трубопроводов, при работах на удаленных объектах, при тушении лесных пожаров, на спасательных и аварийно-восстановительных работах, в медицинской службе, в туризме и во многих других сферах. Особен-но следует отметить его популярность среди путеше-ственников, охотников и рыболовов, которые успешно используют снегоболотоход вне зависимости от ре-гиона, рельефа и времени года - он может работать даже в самых трудных климатических условиях при температуре воздуха от – 50 до + 50 градусов.

На первый взгляд это кажется маловероятным, но давление гусениц снегоболотохода на грунт в два раза меньше, чем давление ступни среднестатистического человека. Это позволяет преодолевать практически

любые топи, без риска завязнуть в грязи или боло-те. При этом вес вездехода с грузом может достигать 6600 кг, 2.5 тонны из которого – вес груза.

Благодаря резиновым гусеницам повышенной проч-ности, вездеход может достаточно проворно переме-щаться и по дорогам общего пользования без риска повредить дорожное покрытие. Средний срок службы гусениц составляет более 10 000 км.

Hagglunds BV-206 — полноприводный, то есть веду-щими являются и передние и задние гусеницы, кото-рые идентичны по своей конструкции и взаимозаменя-емы. Благодаря уникальной инженерной конструкции на основе шарнирного соединения двух гусеничных секций, а также автоматической пятиступенчатой ко-робке передач и простому рулевому управлению, вез-деход отличается прекрасной управляемостью.

Вездеходы могут оснащаться как бензиновым дви-гателем, так и дизелями Cummins мощностью до 220 л.с. Кроме того, в зависимости от целей заказчика, снегоболотоход может быть доработан и укомплекто-ван таким оборудованием как: кенгурятник (веткоот-бойник), лебедка, дополнительный свет Ex-Road light, отопители салона, багажник, подъемные цилиндры между кабинами и многое другое. Также возможно любое оснащение задней тележки: от жилого модуля до крана-погрузчика или топливной цистерны. Если вы захотите окрасить кузов в любой, подходящий вам цвет, в том числе и «оскольчатый камуфляж», то и здесь не возникнет никаких проблем.

В заключение

Каждый из описанных выше вездеходов имеет свои преимущества, поэтому выбор - за вами. Очевидно одно, какие бы цели вы не ставили, помните, что се-годня нет ничего невозможного. И любой снегоболо-тоход, о котором шла речь, может быть дополнен и оборудован по индивидуальному заказу в буквальном смысле – всем, чем душе угодно! Да, ну и еще один приятный момент — все вышеописанные автомобили продаются без пробега по России.

По вопросам приобретения и оборудования везде-ходной техники, а также по всем интересующим Вас во-просам можно обращаться по телефону 8 800 555 36 39 (бесплатно по России). Компания Ex-Road (Санкт-Петербург, Выборгская набережная, 51).



ПРЕВОСХОДСТВО В ПЕРЕВОЗКЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

НОВАЯ СЕРИЯ НИЗКОРАМНЫХ ТРАЛОВK�SSBOHRER

СПЕЦИАЛИСТЫ ЦЕНТРА ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК K�SSBOHRER РАЗРАБОТАЛИ ДВЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫЕ МОДЕЛИ

НИЗКОРАМНЫх ПОЛУПРИЦЕПОВ С ВОЗМОжНОСТЬю РАСшИРЕНИЯ ПЛАТФОРМЫ И С гИДРОУСИЛИТЕЛЕМ ПОДРУЛИВАющИх ОСЕЙ, K.SLH И K.SLL,

ТЕМ САМЫМ УСТАНАВЛИВАЯ НОВЫЕ СТАНДАРТЫ В ТРАНСПОРТИРОВКЕ КРУПНОгАБАРИТНЫх гРУЗОВ

ШИРОКОМАСШТАБНАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВИНОК

20 февраля 2014 года Kаssbohrer представила свою новую серию низкорамных полуприцепов с гидравли-ческим поворотом на собственном производстве в г. Гох (Германия) при широком участии заинтересован-ных сторон представителей отрасли и администра-ции города. В частности, почетными гостями были: заместитель мэра Габриэле Тайссен, экс-мэр г. Гох Рудольф Ланге и Марко Маркс, руководитель комму-нальной службы г. Гох. Кроме того, на мероприятии присутствовали представители отрасли крупногаба-ритных перевозок, такие как, Генеральный секретарь ESTA Вим Ричи, Генеральный директор BSK Воль-фганг Драаф и Генеральный секретарь VSL Philips.

Члены Исполнительного совета Kаssbohrer мисс Иффет Туркен и г-н Фехир Булутлар приветствовали гостей торжественного события: дилеров Kаssbohrer со всей Европы, значительное число клиентов и премиум-поставщиков Kаssbohrer. Вечер завершился торжественным фуршетом.

ДОРОГА В БУДУЩЕЕ: 2018

В соответствии со стратегической целью Kаssbohrer добиться выпуска 20 000 единиц продукции в глобальном масштабе к 2018 году, запуск новой серии низкорамных полуприцепов является важной вехой устойчивой страте-гии роста. Новый низкорамный полуприцеп с раздвижной платформой до 8 осей и грузоподъемностью 130 тонн, как и низкорамный полуприцеп с раздвижной платфор-мой до 4 осей и грузоподъемностью 96 тонн, ознамено-вали собой стратегическое расширение ассортимента продукции в целях упрочения лидерства на рынке низ-корамных полуприцепов к концу 2016. Во время привет-ственной речи заместитель мэра г. Гох Габриэле Тайссен подчеркнула значимость события, заявив: «Важным явля-ется факт, что компания Kаssbohrer выбрала производ-ственные мощности в г. Гох в качестве места проведения мероприятия, что подчеркивает сдвиг компании в сторо-ну глобализации производства». В дополнение к этому мисс Иффет Туркен отметила в ходе своего выступления, что со времени мирового кризиса 2008 года, когда посту-


17№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

О КОМПАНИИ K�SSBOHRER: когда карл кессборер основал в 1893 г. завод по производству полуприцепов в г.ульм (германия), он вывел производ-ство прицепов на новый уровень. сегодня компания kаssbohrer стремится добиться золотой середины между инженерным искусством и изобретательностью, чтобы обеспечить качественное обслуживание клиентов и своевременные поставки на

протяжении последующих 120 лет. про-дукция компании kаssbohrer используется более чем в 50 странах, включает в себя много новшеств и представлена гораздо более широким ассортиментом, чем мог бы себе представить сам основатель компании карл кессборер.

будучи одним из европейских произво-дителей полуприцепов с заводом на тер-

ритории россии, компания kаssbohrer осуществляет поставки через свое подраз-деление - ooo «кессборер», которое было образовано в 2011 г.

офис продаж ooo «кессборер» находится в москве, главный офис - в г.ясногорск (тульская область). ооо «кессборер» пре-доставляет своим покупателям идеальные транспортные решения

пление заказов всей отрасли упало на 80%, Kаssbohrer удалось утроить производство в течение последних 3 лет и стать четвертым по величине европейским производи-телем прицепной техники по состоянию на декабрь 2013 года.

Город Гох расположен в стратегически важной точке, в самом центре системы экспортной и транспортной логи-стики Германии: между магистралью E-31 из сети евро-пейских автомагистралей, созданных под эгидой ООН, и магистралью E-35, которая проходит через всю Европу от Амстердама до Рима.

ДЕТАЛьНОЕ ОПИСАНИЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

K.SLH 6 – НИЗКОРАМНЫЙ 6-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП KАSSBOHRER С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Расширяемый 6-осный полуприцеп Kаssbohrer c ги-дравлическим управлением K.SLH 6 грузоподъемностью 106 тонн предназначен для всех типов крупногабаритных перевозок. Спроектированный с гидравлическим управ-

лением подруливающих осей, рулевых осей и беспро-водным пультом дистанционного управления, K.SLH 6 обеспечивает максимальную маневренность и мобиль-ность в самых сложных условиях эксплуатации. Платфор-ма нового полуприцепа K.SLH 6 c грузоподъемностью опоры 34 тонны и возможностью удлинения до 15,2 ме-тров разработана для перевозки экстремально тяжелого крупногабаритного груза.

K.SLL 3 – 3-ОСНЫЙ НИЗКОРАМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП KАSSBOHRER

Новый 3-осный низкорамный полуприцеп Kаssbohrer K.SLL 3 с высотой дорожного просвета 400 мм обеспе-чивает безопасную транспортировку тяжелых грузов до 3600 мм в высоту. Инновационная конструкция опо-ры полуприцепа K.SLL 3 позволяет сократить время на погрузку-разгрузку негабаритных грузов, при этом уве-личивая безопасность фронтальной загрузки.

Гидравлика подруливающих осей K.SLL 3 придает максимальную маневренность во время погрузочно-разгрузочных работ, а также в самых сложных дорожных условиях. Возможность удлинения платформы K.SLL 3 до 5 200 мм является преимуществом при транспортировке тяжелого негабаритного груза.



CEPHEX — МЫ ДЕЛАЕМ МИР НАДЕЖНЫМ!

ТЕХНОЛОГИИ НА СТРАЖЕВ последнее время, все только и слышат унизительные

высказывания о российской науке, забывая при этом, сколько уникальных технологий создано нашими учены-ми. Например - ГТМ технологии. До недавнего времени знакомы они были лишь узкому кругу ученых.

Что это такое? ГТМ-технологии (ГеоТрибоМодифика-ция) – оригинальный метод ремонта изношенных узлов и механизмов геотрибомодификаторами (особым спо-собом изготовленная смесь природных веществ) без разборки в процессе штатной эксплуатации. Обычно, подобные технологии становятся достоянием избран-ных отраслей, космической, военной техники. Но пришло время внедрения этих открытий в нашей повседневной реальности. Область применения? Она огромна, начиная с автомобилей и мотоциклов и, заканчивая садовой тех-никой и так далее...

«И ТЕБЯ ВЫЛЕЧАТ!»Рассмотрим несколько жизненных примеров. Мы

предложили использовать продукт Cephex GTM двум

автолюбителям. У одного - новый автомобиль из ав-тосалона в процессе обкатки, у другого - авто с про-бегом в 160 тыс. километров, который он собрался продавать. Как следствие пробега, шумная работа двигателя, «стрекочащий» звук работающих клапанов и повышенный расход топлива. С повышенным рас-ходом топлива знаком и первый владелец, но это по причине не приработавшихся друг к другу деталей двигателя. Две разные ситуации и одно лекарство? Представьте - да! Но чтобы понять, как это работает, нужно погрузиться в суть метода.

ГТМ – технология дает возможность избирательной компенсации износа мест трения и контакта деталей за счет образования в этих зонах новых алмазоподобных модифицированных поверхностей. Износоустойчи-вость таких поверхностей в 2-3 раза выше, чем у обыч-ных закаленных поверхностей и в 6-8 раз выше, чем у изношенных узлов, где первоначально закаленный слой уже сработался.

В процессе проводимого ремонта, на поверхностях пар трения агрегатов в зонах контакта, образуется мо-дифицированный слой, представляющий собой моно-

ВЫ КОГДА-НИБУДь ЗАДАВАЛИСь ВОПРОСОМ, ПОЧЕМУ ТЕХНИКА, ВЫПУСКАЕМАЯ, К ПРИМЕРУ В ДЕВЯНОСТЫХ ГОДАХ,

РАБОТАЛА ДОЛьШЕ И БЕЗОТКАЗНЕЙ, НЕЖЕЛИ СОВРЕМЕННЫЕ АНАЛОГИ? НА САМОМ ДЕЛЕ, ВСЕ ПРЕДЕЛьНО ПРОСТО.

ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПОНЯЛИ, ЧТО ЗАРАБАТЫВАТь НА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ ВЕСьМА ПРИБЫЛьНО.

И ВОТ, КАК РЕЗУЛьТАТ, О ДВИГАТЕЛЯХ «МИЛЛИОННИКАХ» МОЖНО ЗАБЫТь. НЕУЖЕЛИ эТОМУ ПРОЦЕССУ НЕВОЗМОЖНО ПРОТИВОСТОЯТь?


19№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

кристалл, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя самого металла. Одновременно в результате диффузии материалов ГТМ с поверхности в глубину металла, улучшается структура его кристалли-ческой решетки и, тем самым, упрочняется приповерх-ностный слой самого металла.

Термодинамические процессы, происходящие в зо-нах трения в присутствии ГТМ компаунда, способствуют образованию более толстого модифицированного слоя в местах наибольшей выработки металла. Таким обра-зом, в процессе ремонта постепенно стабилизируется и приближается к оптимальной величина зазора между трущимися деталями по всей площади пятен контакта.

Говоря простым языком, в связи с тем, что техно-логия в зависимости от износа деталей работает из-бирательно. Её можно использовать, как в двигателе, который только проходит обкатку, так и в двигателе с большим пробегом. Именно в период обкатки детали подвержены усиленным нагрузкам, вследствие чего и существуют определенные правила ее проведения, такие, как ограничение скоростного режима и макси-мально допустимых оборотов двигателя. Именно там она предохранит детали двигателя от этих нагрузок, обеспечив долгий срок службы без капитального ре-монта. В случае двигателя с пробегом произойдет плавное восстановление выработки на трущихся по-верхностях, что снизит шумы, увеличит компрессию и, если бы не показания спидометра, никто бы просто не поверил в реальность пробега. Я не сомневаюсь, за эту идею ухватятся не только владельцы подержанных машин, но и салоны, продающие автомобили с пробе-гом. Правда и цифры на спидометре тоже приобретут «вторую молодость», но это уже совсем другая исто-рия...

В итоге, в выигрыше оказались оба автовладельца. Первый заложил гарантированную безопасность об-катки и основу безотказной эксплуатации, а второй вернул утраченные характеристики двигателю и, как следствие, увеличил стоимость своего автомобиля при продаже. Но надо ли теперь его продавать?

СУХОЙ ЯЗЫК ЦИфРОпыт ремонта различного оборудования с исполь-

зованием ГТМ - технологии позволяет утверждать, что в восстановленном оборудовании:• Восстанавливается компрессия и увеличивается

мощность ДВС.• Расход топлива или электроэнергии снижается на

5...20%.• Уменьшаются потери на трение в 14-15 раз и повы-

шается к.п.д.• Уменьшаются вибрация и шум.• Снижается содержание СО в выхлопных газах.

Основные свойства и показатели получаемых моди-фицированных покрытий:• Высокая коррозионная стойкость.• Ярко выраженные свойства огнеупора и диэлектрика.

Таким образом, мы покрываем поверхности зон трения и контакта хорошо совместимым с железосо-держащими материалами алмазоподобным модифи-цированным слоем. Он наиболее стоек на истирание, обладает отличными антикоррозийными и диэлектри-ческими свойствами, хорошим огнеупором.

ПРОСТО ДОБАВь...И, наконец, главное - это простота использования.

Не нужно ехать в сервисный центр. Достаточно просто прочитать инструкцию, залить Cephex GTM и... вперёд!

А если у вас небольшая автобаза или автокомбинат? И не только автопредприятие.

Ведь Cephex GTM эффективен везде, где есть трение, а это любое производство, имеющее оборудование.

МЫ ЗА эКОНОМИЧНОСТь! В наше непростое время экономить - не стыдно! И

пусть вам помогут наши технологии. Настало время гордиться Российской наукой!

www.cephex.ruwww.cephex-shop.ru

ВЫСТАВКИ


VII МеждуНАрОдНыйАвтОтрАНсПОртНый фестИвАль

«МИр АвтОБусОв»В этом году в Коломне участниками фести-

валя стали более 120 компаний из 19 стран мира. 80 автобусов были выставлены в экс-позиции. Несколько из них были проданы во время фестиваля. Например, туристический автобус MAN Lion's Coach прямо с площадки уехал к своему новому хозяину. Автобус на 49 посадочных мест приобрела компания «Кардинал» для рязанского футбольного клуба «Звезда». Внешний вид автобуса выдержан в стиле Российского футбольного союза (компания MAN – официальный спонсор РФС). 24 апреля автобус торжественно передали новому вла-дельцу, и уже на следующий день он повез футболистов на тренировку.

На дискуссионных площадках фестиваля обсуди-ли множество прикладных тем. Конференции, круглые столы, совещания шли в режиме нон-стоп. Говорили о тонкостях клиентоориентированного сервиса и особен-ностях развития пассажирского транспорта в Эстонии. Специалисты компании Castrol поделились своими про-фессиональными секретами, рассказали, почему уже 100 лет сотрудничают с компанией Ford и привели при-меры клиентоориентированного подхода на фестиваль-ных площадках и в автобусах автоколонны 1417. Пред-седатель совета директоров компании Mootor Grupp и давний партнер автоколонны 1417 Хуго Осула в рамках незапланированной, но весьма интересной презента-ции разложил на составляющие работу пассажирского транспорта Эстонии, объяснил, почему Wi-Fi в автобу-сах - прошлый век и в двух словах изложил философию успешного перевозчика. На фестивале обсуждали со-временные технологии на пассажирском транспорте, в том числе антивандальные и позволяющие контро-лировать работу водителя; подготовку руководителей транспортных предприятий; создание в России совре-менной электротранспортной инфраструктуры. Как и предполагалось, одной из наиболее обсуждаемых стала тема госрегулрования пассажирских перевозок. Итогом дискуссии стал официальный документ – письмо на имя премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с предложе-ниями изменить действующее законодательство с уче-том интересов всех заинтересованных сторон и предот-вратить возможный кризис отрасли.

В последний день фестиваля предметом профессио-нального общения участников стало сервисное обслужи-вание современных автобусов. Участники тематического круглого стола представили свои моделям организации

сервиса и отметили их преимущества. Пред-ставители компаний Scania и «Русские автобу-сы – группа ГАЗ» рассказали, как было органи-зовано сервисное обслуживание автобусного парка зимней Олимпиады в Сочи и сообщили о готовности растиражировать эту схему по России. Кроме того, Scania предложила про-

тестировать на базе Мострансавто привычные для Ев-ропы контракты жизненного цикла, подразумевающие сервисное обслуживание от производителя с оплатой за километр пробега. Компания «ЕвоБус Русслэнд» поделилась историей создания собственной сервис-ной сети и выступила за дифференцированный подход к вопросам сервиса в зависимости от размеров авто-парка предприятия. За круглым столом также обсужда-ли нюансы сервисного обслуживания газовых автобу-сов, приобретающих популярность в России и другие актуальные вопросы.

Как всегда, на фестивале производители презенто-вали актуальные новинки. Компания Iveco Bus предста-вила газовый городской автобус CitelisCNG - экономич-ный, экологичный, комфортный, безопасный и легкий в обслуживании, с большим запасом хода (до 500 км) и низким уровнем шума. Автобус работает на сжатом природном газе, комплектуется газовым двигателем Cursor 8 CNG EEV производства FPT Industrial и АКПП. Запас топлива до 1260 литров. Кузов прошел катафо-резную обработку для повышения коррозийной стой-кости. Техническое обслуживание упрощено благодаря удобному доступу к агрегатам в задней части автобуса. Вместимость автобуса в зависимости от модели (воз-можны три варианта) от 19 до 51 посадочных мест и до

ВЫСТАВКИ

21№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

140 стоячих. Предназначены для городской эксплуа-тации: низкий пол и скользящие или створчатые двери обеспечивают пассажирам удобный доступ в автобус, а широкий центральный проход гарантирует свободное перемещение по салону. CitelisCNG – не концептуальная модель, а действующее решение, которое успешно ис-пользуется во многих странах Европы и Азии. Во время презентации специалисты Iveco также обсудили с участ-никами форума перспективы использования газовых ав-тобусов на российском транспортом рынке.

Компания ООО «АвтоМазВосток» привезла в Колом-ну газомоторный автобус МАЗ 203965 с АКПП «Allison». Супернизкопольный городской автобус второго поко-ления на компримированном природном газе – разра-ботка ОАО «Минский автозавод» при участии специали-стов ОАО «Газпром трансгаз Беларусь». Она создана на базе городского низкопольного автобуса МАЗ-203, хорошо зарекомендовавшего себя в Беларуси, России и других странах. Длина автобуса составляет 12 ме-тров, вместимость – 26 сидячих мест и до 90 стоячих. МАЗ-203965 оснащен двигателем на метане Mercedes M 9906 LAG EEV и автоматической трансмиссией Allison T310R и шестью газовыми баллонами общим объемом 1284 литра. Запас хода автобуса составляет 500-600 км в зависимости от условий эксплуатации.

Компания Scania презентовала суперсовременный туристический автобус Irizar i6 в двухдверном и трех-дверном исполнении, комфортабельную, безопасную и надежную модель для пригородных и междугородних пассажирских перевозок. В новой модели от Scania - шасси, двигатель стандарта евро-5 и коробка передач Scania GR 875. Дизайн, проектирование и изготовле-ние кузова и «начинки» – от Irizar. Объем топливного бака варьируется в зависимости от назначения автобу-са: для дальнемагистральных моделей до 900 литров, для обычных – до 600 литров. Степень комфорта для пассажиров – максимальная. Возле каждого сидения электророзетки для зарядки любых гаджетов, индиви-дуальные мониторы для просмотра видео/игр/работы в интернете, WiFi, 4G, кофемашина.

В рамках фестиваля состоялся конкурс водительско-го мастерства среди водителей ГУП МО «Мострансав-то». Организатором выступила компания «ЕвоБус Рус-слэнд». В конкурсе приняли участие более 40 человек, и все они показали высокий уровень профессиональной подготовки. Из 150 максимально возможных конкурс-ных баллов меньше 120 не набрал никто.

Отвлечься от делового общения, насколько это воз-можно при такой насыщенной программе, гостям и участникам помогали на площадках интерактива. Тренд

фестиваля-2014 – ретро. Ретро-парк культуры и отдыха, ретро-автомобили, ретро-фотографии, ретро-музыка, ретро-омнибус. И рядом вполне современные развле-чения – автогонщики, мотошкола Алексея Наумова, Мо-сковский музей дизайна на колесах и многое другое.

По традиции фестиваль завершился церемонией на-граждения участников и победителей. Участники экс-позиции в память о фестивале получили эксклюзивные медные дипломы. Также награды вручили сотрудникам автоколонны, обслуживавшим Олимпиаду в Сочи и по-бедителям традиционного конкурса детского рисунка.

Финальным аккордом церемонии закрытия стало ис-полнение гимна Автоколонны 1417.

НАГРАДЫ

Конкурс "Мы едем, едем, едем"1 место: Бондарец Степан2 место: Маркова Анастасия3 место: Перевозчикова ПолинаКонкурс водительского мастерства среди водителей ГУП МО «Мострансавто» от компании «ЕвоБус Русслэнд»1 место: Олег Кузнецов, водитель Ступинского ПАТП2 место: Андрей Зотов, водитель МАП №2 Автоколонна 14173 место: Владимир Белов, водитель Раменского ПАТП Лучшие в мире автобусовНоминация «Лучший микроавтобус»:компания «Промтех» (ГАЗель NEXT)Номинация «Лучший маршрутный автобус»:ООО «АвтоМазВосток» (МАЗ 203965)Номинация «Лучший туристический автобус»:ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток» (Setra 515 HD)Номинация «Лучший стенд»:ООО «Ивеко Руссия»

ЦИТАТЫ

Николай Сиделев, председатель Совета депутатов Коломны, директор Автоколонны 1417:

- Надеюсь, что площадка «Мира автобусов» была для всех интересной, плодотворной, позитивной. Хочу по-благодарить за то, что вы откликнулись на наше пригла-шение, многие участники уже в седьмой раз. Уверен, что объединение нашей энергии, направленно на то, чтобы сделать жизнь людей, которые пользуются автобусным пассажирским транспортом, более удобной, комфорт-ной, интересной. Чтобы путешествие из пункта А в пункт Б не было выброшенным из жизни этапом, а было са-мой жизнью, интересной и насыщенной впечатлениями, общением, удовольствием. Площадка «Мира автобусов» начала работать осенью 2008 года, в разгар кризиса. Тем не менее, нашими общими усилиями она развива-ется. И большинство гостей нашего фестиваля отмечают – здесь кризиса не видно.

Андрей хлебников, главный инженер гУП МО «Мострансавто»:

- «Мир автобусов» для нас – большое событие. Это возможность еще раз задуматься о том, что мы можем предложить нашему пассажиру, что мы можем улучшить в нашей работе, встретиться с нашими коллегами, обсу-дить наболевшее и придать импульс нашей работе. На-деюсь, в следующем году мы снова встретимся на этой площадке, и она будет не менее успешной.

ВЫСТАВКИ


23-Я МеждуНАрОдНАЯ ЮБИлейНАЯ выстАвКА

ПРЕМьЕРЫ И НОВИНКИ

в рамках выставки прошла российская премьера долгожданной модели ŠkoDA rAPID. представил автомобиль лично глава марки ŠkoDA AuTo россия любомир найман. ŠkoDA rAPID анонсиру-ется как совершенно новый тип машин в линейке компании: авто-мобиль стал вместительней, практичней, получил новый дизайн. помимо новинки на стенде компании можно было познакомиться с обновленными моделями skoDA ocTAVIA rs и skoDA ocTAVIA coMbI rs, компактным кроссовером ŠkoDA YeTI,

еще одна премьера – Эффектный спортивный автокар AlFA roMeo 4c. автомобиль презентовали представитель марки фи-липпе риванера и генеральный директор компании «альфа ченто» максим колосов. продажи 4с начнутся в конце июня 2014. итальянский бренд совсем недавно вернулся в россию и решил сразу напомнить о себе, представив на выставке еще и AlFA roMeo GIulIeTTA в двух комплектациях.

новый для россии бренд открыл дилерский центр «автопо-ле». на выставке «мир автомобиля» посетителей познакомили с кроссовером luxGeN7 suV (тайвань). новинка снабжена 2,2-литровым двигателем мощностью 175 л.с. и 5-ступенчатым «ав-томатом». кроме того, на стенде компании «автополе» можно было увидеть еще 9 брендов: hoNDA, cADIllAc, VolVo, DAewoo, ssANGYoNG, ForD, cheVroleT, suzukI, oPel.

еще одна незнакомая россиянам азиатская марка – chANGAN (китай) – представлена группой ирито совместно с компани-ей Экспо кар. чтобы познакомить посетителей с брендом были показаны сразу две модели – седан chANGAN eADo и компактный городской кроссовер chANGAN cs35.

совместно с компанией Элан-моторс группа ирито презен-товала обновленный внедорожник GreAT wAll h3 2014 года вы-пуска. модель прошла внешний рестайлинг и обновление салона. на выбор покупателя – два бензиновых двигателя объемом 2,0 л: атмосферный 116 л.с. и турбированный 177 л.с. также посетите-ли выставки увидели кроссоверы GreAT wAll h6, GreAT wAll M4 и пикап wINGle 5.

первый седан бизнес-класса в модельном ряду марки lIFAN - lIFAN cebrIuM - представил генеральный директор компании «ав-тостиль» дмитрий юрченко. мотор и коробку передач новинка «позаимствовала» у кроссовера lIFAN x60. cebrIuM составил компанию моделям sMIlY, solANo и x60, которые также были до-ступны для ознакомления посетителям выставки «мир автомо-биля».

новинки года от cITroeN презентовал официальный дилер «AxIs» - cITroeN c4 PIcAsso и cITroeN c4 GrAND PIcAsso порази-

ли собравшихся неповторимым дизайном и вместимостью.компания GeelY MoTors провела презентацию нового кроссо-

вера GeelY eMGrAND x7. модель способна в ближайшее время по-корить сердца российских автолюбителей. внедорожник отличает высокий уровень безопасности. под капотом у новинки бензино-вый 2-литровый двигатель с мощностью 139 лошадиных сил.

в апреле на российский рынок вышел обновленный kIA sPorTAGe. автоцентр «аврора» продемонстрировал посетителям выставки «мир автомобиля» новинку во всей красе, не забыв упомянуть, что обновленный sPorTAGe может быть оснащен бен-зиновым двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с., двух-литровым дизелем с системой coMMoN rAIl мощностью 136 л.с. или самым мощным дизельным мотором – двухлитровым дизе-лем мощностью 184 л.с. на стенде были представлены и уже зна-комые kIA QuorIs, rIo, cee’D, cerATo, soreNTo, oPTIMA.

БРЕНДЫ НА ВЫБОР

автоцентр «аврора» предоставил возможность гостям выстав-ки «примерить» на себя сразу три модели JeeP – GrAND cherokee, coMPAss lIMITeD, wrANGler rubIcoN.

VolkswAGeN выставил все или почти все известные модели – Polo, GolF, JeTTA, PAssAT, TIGuAN, TouAreG. но особым вниманием посетителей пользовался классический Vw beeTlY ярко-желтого цвета. отдельно была представлена линейка коммерческих авто-мобилей – cADDY, AMAroc, MulTIVAN, PAssAT cc.

интересную Экспозицию представил официальный дилер VolVo – компания «свид-мобиль». самый любопытный Экспонат – VolVo s80 «в разрезе». любой автомобилист наглядно смог уви-деть все передовые системы безопасности данной марки. также в Экспозиции были представлены VolVo V40, VolVo s60 и VolVo xc60.

обновленный модельный ряд ssANGYoNG включал следующие модели: ssANGYoNG sTAVIc, rexToN II, kYroN, ssANGYoNG New AcTIoN.

практически на каждой площадке любой желающий мог не только рассмотреть автомобиль со всех сторон, но и уточнить технические детали, посидеть в салоне или заглянуть под капот интересующей модели. благодаря такой доступности многие по-сетители выставки «мир автомобиля» поняли, какой автомобиль они теперь приобретут.

для VIP-персон состоялся закрытый показ Экспозиции. в рам-ках приема производители провели презентации автомобильных премьер. почетные гости познакомились с выставкой TuNING cArs и осмотрели зону luxurY.

С 9 ПО 13 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЛА 23-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА

«МИР АВТОМОБИЛЯ». ОРГАНИЗАТОР – ВЫСТАВОЧНАЯ КОМПАНИЯ «ФАРЭКСПО».

«МИР АВТОМОБИЛЯ 2014» СТАЛ НАСТОЯЩИМ ПАРАДОМ ПРЕМЬЕР, НО-ВИНОК И ПРЕЗЕНТАЦИЙ. ВЫСТАВКА СОБРАЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ И ДИ-ЛЕРОВ, ПРЕДСТАВИВШИХ ВСЕМИРНО ИЗВЕСТНЫЕ БРЕНДЫ, ТАКИЕ КАК: VOLKSWAGEN, SKODA, LADA, CITROEN, FORD, KIA, GREATWALL, VOLVO, ALFA ROMEO, CADILLAC, CHRYSLER, CHEVROLET, CHANGAN, FIAT, GEELY, HONDA, JEEP, KIA, LIFAN, LUXGEN, OPEL, SSANGYONG, ISUZU, ГАЗ.

«МИр АвтОМОБИлЯ»

ВЫСТАВКИ

23№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

КОЛЛЕКЦИЯ УНИКАЛьНЫХ АВТОЭкспозицию новинок выставки «мир автомобиля» органично

дополнили уникальные автомобили. автоцентр «макрос-авто» поразил всех собравшихся Эффектными lAMborGINI и MerseDes slr с уникальными мощностями двигателей. посетители с удовольствием фотографировались в Элегантных лимузинах, представленных компанией «лимузин плюс». а малыши рас-сматривали «героя» мультфильма «тачки» - huDsoN horNeT 1953 года выпуска - от компании «wIlD sIDe». также на вы-ставке можно было увидеть cADIllAc FleeTwooD 1951 года; DoDGe lIl' reD exPress 1979 года – самое быстрое авто, выпу-скаемое в сша, по разгону до 100 миль, cADIllAc, chrYsler, INFINITI, VolkswAGeN, bMw, hYuNDAI eQuus, DoDGе rAM – сло-вом, то, что нечасто увидишь на российских дорогах.

особое внимание посетителей выставки привлекла Экспози-ция тюнинг-каров. компания «интей-тюнинг» показала макси-мально возможные варианты тюнинга автомобилей lADA – как внешнего, так и внутреннего. гости выставки узнали, как сде-лать автомобиль уникальным внешне и комфортным внутри, как защитить автомобиль от угона и согреть его в морозы и про-чие нюансы создания Эксклюзивного авто. компании «джук-бокс», «шумоFF», «коркуноFF», «Dc тuNING», «You DIP», «дом пленок» представили широкий спектр услуг в области шумои-золяции, автозвука, автовинила, «лаборатория скорости» - в области чип-тюнинга.

НЕ ТОЛьКО АВТОМОБИЛИ….«мир автомобиля-2014» - Это не только презентация авто.

на стендах петербургского спортивно-концертного комплек-са представлены производители автокомпонентов, запчастей, автохимии, охранных и противоугонных систем; компании, предоставляющие финансовые и автостраховые услуги.

на арене петербургского скк ярко выделялся стильный стенд голландской компании VreDesTeIN – всемирно известно-го бренда шин премиум-класса. для демонстрации продукции был представлен автомобиль MANsorY cYrus – Эффектная полная комплектация на платформе AsToN MArTIN. компанию VreDesTeIN на протяжении уже нескольких лет представляет официальный дистрибьютор шин TwINMAx oY.

сеть магазинов «колесо» предложил широкий выбор, шин, дисков и колес различных производителей.

шины от российского производителя можно было найти на стенде ооо «кама-санкт-петербург» - официального дилера производителя шин «кама» в северо-западном федеральном округе рф.

выставка «мир автомобиля» порадовала большим выбором автозапчастей, автохимии и автокомпонентов от компаний «бе-ломо», «фрико-авто», «лимтех», «колан», «авторефиниш-партнер», «Электрополис». компания «AIr rIDe» представила пневмоподвески на любой автомобиль. запчасти и сервис для всех моделей ForD предложил специализированный центр по продаже автозапчастей и обслуживанию автомобилей форд-маркет. производственное предприятие «seINTex» позаботилось о ком-форте автомобилиста, продемонстрировав огромный выбор ав-томобильных ковриков. «торговый дом «автопрофи» пред-ставил также множество необходимых потребителю аксессуаров, авточехлов, органайзеров, ковриков, домкратов и компрессоров.

оценивая новинки мировых производителей, посетители не за-бывали, что новый автомобиль требует надежной защиты. для тех, кто беспокоится о сохранности собственного автомобиля, ком-пания «bAcksPAce» представила спутниковые системы безопасно-сти по цене обычно сигнализации.

системы спутникового слежения глонасс, а также широкий

спектр решений для корпоративных заказчиков: от поставки нави-гационного оборудования до создания сложных навигационных систем, предложила компания ооо «рд групп».

познакомившись с Экспозицией scher-khAN, желающие могли получить консультацию и исчерпывающую информацию по автомобильным охранным системам нового поколения. многие Экспоненты Эффективно использовали время работы на выставке. уникальные предложения для посетителей были востребованы. так компания cArePoINT, специализирующаяся на удалении вмя-тин без покраски, не только сформировала пакет скидок на свои услуги. но и предложила обучение и инструмент желающим осво-ить новую специальность.

программу поощрения клиентов презентовал «лукойл-северо-западнефтепродукт». со специальными условиями ли-зинга автомобилей и оборудования познакомила компания «сбер-банк лизинг».

ШОУ-ПРОГРАММА ВЫСТАВКИвыставка «мир автомобиля 2014» получилась яркой и кра-

сочной, во многом благодаря разнообразной шоу-программе. ежедневно в петербургском скк на четырех площадках прохо-дили представления боди-арт шоу: настроение создавали лучшие модели и Экстравагантные художники из мастерской аЭрографии ксении елисеевой.

традиционный ралли-спринт придал выставке «мир автомоби-ля» спортивного азарта и положительных Эмоций. 100 участников разного возраста - начинающие и мастера – Эффектно преодоле-вали трассу длиной около километра. в Этом году награды были разыграны не только в ралли-спринте, но и в автомногоборье. соревнования получили статус Этапа чемпионата и первенства санкт-петербурга и помимо спринтерской трассы включали в себя соревнования в скоростном маневрировании. победу на Этом Эта-пе праздновал виктор добрецов.

для тех, кто еще не освоил технику вождения, привлекли со-ревнования радиоуправляемых моделей. кубок rc-DrIFT NAVAl – Это те же Эмоции и азарт, только автомобили в 10 раз меньше оригинала. победителем стал артем михайлов. призы участникам предоставили организаторы выставки «мир автомобиля», а также компания «форд-маркет» картель «Эль контрабанда».

открытие чемпионата россии по автозвуку и тюнингу по версии eMMA-russIA стало по-настоящему самым громким событием выставки, ведь участникам предстояло продемонстрировать силу и качество звука, а также всю мощь автомобильного оборудова-ния. в итоге получилось достойное шоу европейского уровня.

в субботу и воскресенье на площади перед скк работал дет-ский автоград, организованный автоклубом а24. маленькие гонщики получили первые навыки вождения на вполне безопасных автомобилях.

выставка «мир автомобиля» (9-13 апреля 2014 года) полу-чилось ярким и красочным мероприятием. за 5 дней выставку по-сетили 45 780 человек.

ВЫСТАВКИ


VI международная специализированная выставка

«МОСКОВСКОЕ ТЮНИНГ ШОУ»

На площади 13 000 кв. м около 80 компаний пред-ставили свои достижения, устроив настоящий праздник фантастического дизайна. В центре внимания гостей были: тюнинг премиум-класса для авто- и мототехники, стайлинг интерьера и экстерьера, эксклюзивная аэро-графия, зона автозвука и многое другое!

На протяжении трех дней работы выставки помимо яркой экспозиции, посетителей ждали зажигательные выступления моделей, головокружительный дрифт от-важных пилотов на открытых площадках, а также рок-концерты и другие развлекательные шоу.

В этом году «Московское Тюнинг Шоу» пользовалось у публики огромным успехом. На официальной церемонии открытия проекта гостей и участников приветствовали: инструктор по экстремальному вождению, теле- и ра-диоведущая Екатерина Каренина, пятикратный чемпион

России по автоспорту, мастер спорта международного класса, журналист Игорь Козлов и генеральный дирек-тор компании Larte Design Елена Яновская. Почетные гости отметили, что выставка ежегодно становится пре-красным поводом для «общего сбора», и пожелали всем успешной работы.

По окончании церемонии спикеры приступили к своим прямым обязанностям: Екатерина Каренина дружелюбно общалась со всеми желающими рядом со своим желтым «заряженным» Mitsubishi Lancer Evolution, украшенным изображением паука; Игорь Козлов активно участвовал в работе объединения мощных внедорожников Off-Road Club; компания Larte Design не только представляла ав-томобили с эксклюзивными тюнинг-комплектами, но и стала главным спонсором конкурса «Тюнинг Парад», ко-торый каждый год проходит в рамках выставки.

ПОД МОщНЫЙ РЕВ МОТОРОВ И ЭНЕРгИчНУю МУЗЫКУ С 18 ПО 20 АПРЕЛЯ В МВЦ «КРОКУС ЭКСПО»

ПРОшЛА 6-Я МЕжДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА «МОСКОВСКОЕ ТюНИНг шОУ»

ВЫСТАВКИ

25№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

Это незабываемое состязание экспонентов состоя-лось в воскресенье, 20 апреля. Компетентное жюри отобрало победителей по нескольким номинациям. Призы в номинации «Технические инновации» заслу-жили автомобили компаний «Клуб 4х4 Тундра» и «Ре-тро Гараж». Тройкой лидеров в номинации «Искус-ство на колесах» стали авточудеса от Need For Speed Real Moscow, ART4CAR и DIFFUSIONART. В номинации «Женский восторг» победили CAR CASTOM, DRIVE.2 и CRAZY ORANGE. Лучшими «Покорителями бездо-рожья» были признаны автомобили от «А-М Караван», «Клуб 4х4 Тундра» и Prado Club. «Самые креативные автомобили» представили компании DRIVE 2.RU, Trump Cars и «Кобра», собранная инженером Вячес-лавом Бессоновым. Жюри также присудило победу суперкарам от «Ретро Гараж» и Trump Cars в номина-ции «Назад в прошлое». Приз за лучшую презентацию стенда был вручен компании DIFFUSIONART, а в номи-нации «Высокий стиль» первой стала компания Larte Design.

Еще одним значимым мероприятием стало прове-дение официального этапа XVII Чемпионата России по Автозвуку и Тюнингу EMMA Россия, участники которого боролись между собой в категориях «Качество звука», «Мультимедиа», «Звуковое давление (ESPL)», «Тюнинг автомобиля» и «Шоу-класс ESQL».

Особой популярностью у зрителей пользовалось за-хватывающее дрифт-шоу RTR Show of Masters. На спе-циально оборудованной площадке перед павильоном состоялись заезды стант-райдеров и дрифтеров, по-

казательные выступления мотоспортсменов ДОСААФ России, пилота команды MSKS (картинг), команд World of Speed (дрифтинг) и MB Racing Team (супермото). Солнечная погода как нельзя лучше способствовала проведению заездов и привносила дополнительную атмосферу по-настоящему летней безмятежности. За-пах жженой резины, ощущение адреналина и безгра-ничной скорости стали неотъемлемыми элементами впечатляющего зрелища.

Внутри самого выставочного зала прошло пока-зательное выступление представителей московской школы велотриала x3m-master с шоу, в постановке которого приняли участие английские спортсмены, участники Top Gear Live.

В рамках «Московского Тюнинг Шоу» посетителей ждали и другие сюрпризы: выступления художников по аэрографии, мастер-классы, рок-фестивали, авиамо-дельное шоу спортсменов ДОСААФ и многое другое!

Выставка в МВЦ «Крокус Экспо» снова стала самым запоминающимся событием весны для всех, кто счи-тает машину арт-объектом, а не просто средством передвижения.

Организаторы «Московского Тюнинг Шоу 2014» благодарят всех участников, посетителей и предста-вителей СМИ за внимание к проекту, за проявленный интерес к дальнейшему развитию тюнинг-индустрии России, а также приглашают принять участие в выстав-ке 2015 года.

Подробная информация – на сайте www.tuning-show.ru.

ВЫСТАВКИ


ВЫСТАВКИ

27№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

ВЫСТАВКИ


ВЫСТАВКИ

29№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

ВЫСТАВКИ


ВЫСТАВКИ

31№160 / 2014ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (499) 231-8440, 231-8412, 231-8415

МАй 2014 (№ 160)

в номере:

автозапчасти ....................................................... 1, 6

запчасти для грузовых автомобилей......................... 3, 7

автоновости ...................................................... 8, 18

грузовые автотранспортные средства ................... 10, 16

внедорожные автотранспортные средства ...................11

выставки ..............................................................20

главный редактор: владимир любин +7 (499) 231-8412

зам. главного редактора: ирина сидорова +7 (499) 231-8412 +7 (903) 550-5657

начальник отдела рекламы: наталья косихина +7 (499) 231-8440 +7 (916) 934-9254

руководитель спецпректов: вячеслав ульянов +7 (499) 231-8412 +7 (903) 707-1018

начальник отдела маркетинга: алёна кечина +7 (499) 231-8440

отдел рекламы: алексей афиногенов +7 (499) 231-8415 +7 (909) 905-8930

екатерина николашенкова +7 (499) 231-8412

Эксперт – Экономист-международник: владислав васильевич волгин

отдел распространения: анатолий гусев

дизайн и верстка: екатерина комарова

редакция ищет партнеров для открытия представительств в регионах россии.приглашаем к сотрудничеству рекламные агентства, рекламных агентов, журналистов с опытом освещения вопросов в сфере про-

изводства, продаж, сертификации автокомпонентов.

внимание! уважаемые господа рекламодатели! использование в рекламных макетах логотипов фирм-производителей возможно только при наличии разрешения со стороны соответствующих правообладателей.

деятельность, подлежащая лицензированию, подтверждается соответствующими копиями документов.

ЖУРНАЛ “АВТООПЫТ”


ПредстАвИтельствА журНАлА:

г. ярославль, риа «ариди» тел. +7 (4852) 32-8435

г. нижний новгород, ип «фомина е. в.» тел. +7 (905) 665-6088

г. тольятти, сергей григорян

тел. +7 (8482) 51-8440, +7 (902) 339-1922 IcQ: 498-582-533

учредитель: любин в.в.свидетельство о регистрации журнала

пи № фс77-37778.

отпечатано в россии. тираж: 45 000 Экз. все права защищены. публикация рекламно-информационных материалов, размещенных в журнале «автоопыт» допускается только с

разрешения редакции. редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации.мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов.

телефоны редакции: +7 (499) 231-8415, 231-8440, 231-8412

e-MAIl: [email protected]

адрес редакции: 127276, москва, м. владыкино, ул. ботаническая, д. 14, оф. 414

Журнал "Автоопыт" №5 (160) май 2014

Documents