mitä laissa pitäisi sanoa kypärän käytöstä, marjut ollitervo
DESCRIPTION
Esitys seminaarissa Pykälät ja pyöräily - miten pyöräilijöiden asemaa voidaan parantaa tieliikennelakia uudistettaessa, 24.2.2014 Sähkötalon auditoriossa Helsingissä. Järjestäjät: Vihreä eduskuntaryhmä, Ajatuspaja Visio, Helsingin vihreät ry, Helsingin polkupyöräilijät ryTRANSCRIPT
Pyöräilyä halutaan lisätä, koska
● Saasteeton, me luton, ympäristöystävä llinen ku lkumuoto ● Tilatehokas ● E lävöittää kaupunkia ja parantaa liiketoim intaa● Parantaa kaikkien liikenneturvallisuutta. Safety in
numbers● M ittavat terveysvaikutukset. Pyöräilyn
terveysvaikutukset ylittävät pyöräilyn riskit 20-kertaisesti
Suomeen kypäräsäännös 2003
TLL 90 § (15.11.2002/954)
Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää
● Suositusluontoinen (HE 103/2002)
– Säännöksen suositusluontoisuus ilmaistaisiin ”yleensä” -sanalla.
● Tiedotetaan yleisesti käyttöpakkona → sama, joskin lievempi efekti kuin ehdottomalla käyttövelvoitteella
Kypärälain tavoiteKaikki pyöräilijät käyttävät kypärää
→ päävammat vähenevät → turvallisuuden paraneminen
Kypärälain vaikutus?
Dublin: 40,000 rekisteröityä käyttäjää, 5000 matkaa / päiväMelbourne: 1,400 rekisteröityä käyttäjää, n. 300 matkaa/päivä
Kypärälaki ja kaupunkipyörät
Kypäräkampanjat
”It's no laughing matter... get yourself a helmet.”
”If you like your face and head the way it is, then wear a helmet!”
– Cyclesense campaign, UK Department for Transport 2004
Initiative ProHelm
Kypäräkampanjoiden ongelmallisuus
● Vetoaa tunteisiin
– Pelko, syyllistäminen● Saa pyöräilyn näyttämään vaaralliselta
– Pyöräilyn riskitaso on samaa suuruusluokkaa kuin jalankulun
● Antaa liioitellun kuvan kypärän suojavaikutuksesta
● Karkottaa ihmisiä pyöräilemästä → negatiivinen nettovaikutus kansanterveyteen
– Jo 4,7% lasku pyöräilyn määrässä riittää (de Jongin malli 2012, β=20:1, eq=1)
Liikkumattomuus on kasvava terveysongelma
● Australiassa liikkumattomuus aiheuttaa vuosittain 16,000 ennenaikaista kuolemaa. Pyöräilyonnettomuudet n. 40
● Maailmanlaajuisesti yli 5 miljoonaa ennenaikaista kuolemaa vuodessa
● Suomessa kolmannes väestöstä liikkuu liian vähän
+
=
Kypärälain vaikutus?
Kypärälailla on pyöräilyä vähentävä vaikutus ja sen kautta negatiivinen vaikutus kansanterveyteen
→ Kypäräsäännös pitäisi poistaa kokonaan.
Paras keino lisätä pyöräilyn turvallisuutta on lisätä pyöräilyä.
Hyvät uutiset!