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PROGETTO DI RESTAURO E MESSA A NORMA
DEL TEATRO SOCIALE DI BERGAMO
RELAZIONE TECNICA
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A.T.P. Berlucchi srl (capogruppo) - Intertecnica group srl – S.P.C. srl - Arch. S.Pezzetti
Consulenti: Ing. L.Biscardi- Ing. F.Malgrande
FORNITURA E POSA PIATTAFORMA MOBILE
RELAZIONE TECNICA
1. SITUAZIONE ATTUALE
Il Teatro Sociale di Bergamo è attualmente oggetto di lavori di restauro e messa a
norma. I lavori sono in corso di completamento con l’esecuzione delle strutture di
palcoscenico, camerini e graticcia.
Durante il montaggio della piattaforma nel teatro sarà già presente il palcoscenico in
legno su struttura metallica, con portata 600 kg/mq, la graticcia in legno sostenuta dalle
nuove travi reticolari metalliche e la struttura dei camerini, all’interno degli arconi, sul lato
di vicolo Ghiacciaia.
L’accesso al palcoscenico avverrà dallo stretto vicolo Ghiacciaia, attraverso il nuovo
portone 2,50x2,50 metri posto nel cortile in fondo al vicolo.
Durante le fasi di montaggio potrebbero essere presenti in cantiere altre ditte, sia
edili, sia impiantistiche.
2. CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA FORNITURA
Il presente appalto è relativo alla fornitura e posa in opera di una piattaforma mobile
progettata per le movimentazioni di servizio della fossa orchestra del teatro Sociale di
Bergamo.
La piattaforma avrà la possibilità di muoversi verticalmente con una corsa pari a mt.
2.80, potrà fermarsi a qualsiasi quota, in particolare a tre quote privilegiate (a mt. -1.45 –
piano orchestra-, a mt. +0.19 –piano platea-, a mt. 1.33 –piano palcoscenico-). Sarà
realizzata in profilati metallici elettrosaldati ed imbullonati come indicato nello schema di
progetto; avrà una dimensione di circa mt. 12.50 per mt. 2.80, i due lati lunghi seguiranno
un arco di cerchio, copiando la struttura in c.a.
La piattaforma sarà finita con un piano calpestìo realizzato in perline di legno
massello di essenza faggio o rovere, escluse dalla presente fornitura, incastrate fra loro ed
avvitate sul telaio metallico mobile. Il telaio dovrà essere predisposto per alloggiare la
pavimentazione.
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Sul pavimento in legno si dovranno prevedere delle botole, circa 18, distribuite su tre
file; ogni botola sarà chiusa da un coperchio metallico capace di supportare il peso di una
sedia ed avrà delle asole per il passaggio dei cavi.
La piattaforma sarà movimentata da pistoni idraulici, azionati da una centralina
idraulica gestita da un quadro elettrico generale, il tutto comandato attraverso una
pulsantiera mobile del tipo “ad uomo presente”.
E’ previsto inoltre l’inserimento di n.2 guide metalliche per lato costituite da profilo ad
H, saldato ai tubi longitudinali, scorrevole entro due C metalliche fissate al muro.
Le caratteristiche tecniche della macchina dovranno essere le seguenti:
CARICO STATICO UNIFORMEMENTE DISTRIBUITO – 600 Kg/mq
CARICO DINAMICO UNIFORMEMENTE DISTRIBUITO – 300 Kg/mq
N° PISTONI IDRAULICI (senza tiranti) – stelo pistone Ø100 mm - 8
N° CENTRALINE IDRAULICHE – 1
N° SERBATOI ACCUMULO OLIO IDRAULICO capacità ~ 1000 litri – 1
MOTORI ELETTRICI SU CENTRALINA potenza <15 Kw.– n°1
GUIDE METALLICHE (esenti da lubrificazione) – 4
In presenza di carico uniformemente distribuito nelle 2 direzioni orizzontali pari a 50
kg/mq, l’oscillazione orizzontale dovrà rimanere entro un campo compreso tra +/- 3 mm in
entrambe le direzioni.
In presenza di carico uniformemente distribuito di 600 kg/mq, la flessione massima non
deve superare i 2 mm.
La piattaforma in qualsiasi posizione della corsa, anche in caso di assenza di energia
elettrica, deve garantire l’arresto con dispositivi di sicurezza negativi.
Applicazione di dispositivi per il controllo del sincronismo tra i vari attuatori, vale a dire
che in caso di rallentamenti o di blocco di 1 o più attuatori, la piattaforma deve arrestarsi in
sicurezza.
Nei 2 lati lunghi della piattaforma mobile e sotto la ribalta, dovranno essere applicati
adeguati dispositivi antitranciamento di sicurezza.
La fornitura e posa è comprensiva di tutte le assistenze necessarie alla
movimentazione di tutte le parti della macchina, al carico, scarico, allestimento di
macchinari, argani, autogrù…
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Foto 1: Zona palcoscenico stato
attuale
Foto2: fossa orchestrale stato attuale
Il progettista e direttore lavori
(ing. Nicola Berlucchi)