qr g1000 - portugues

8/8/2019 QR G1000 - portugues

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G1000TM

Guia de Referncia da Cabine doPiloto para o Cessna Nav III


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Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III i

REGISTRO DAS REVISES

ADVERTNCIA:A navegao e a separao de terreno NO devem ser baseadas no uso da funo terreno. Orecurso Proximidade do Terreno (Terrain Proximity) do G1000 NO deve ser utilizado como principal referncia paraevitar um terreno e no isenta o piloto da responsabilidade de tomar conhecimento das redondezas durante o vo. Orecurso Proximidade do Terreno s deve ser utilizado como um auxlio para evitar o terreno e no homologadopara uso em aplicaes que necessitam de um sistema certificado de reconhecimento de terreno. Os dados doterreno so obtidos de fontes de terceiros. A Garmin no capaz de verificar, independentemente, a preciso dosdados do terreno.

ADVERTNCIA:As altitudes mnimas de segurana (MSAs Minimum Safe Altitudes) so apenas para consulta eno devem ser confiadas como a nica fonte de informaes de obstculo e preveno de terreno. Sempre consulteas cartas aeronuticas atuais para obter as altitudes mnimas apropriadas livres de obstculos.

ADVERTNCIA: A altitude calculada pelos receptores de GPS do G1000 a altura geomtrica acima do NvelMdio do Mar e pode variar significativamente da altitude exibida pelos altmetros baromtricos, como por exemplo,o Computador de Dados Areos GDC 74A ou outros altmetros na aeronave. A altitude GPS nunca deve ser usadapara navegao vertical. Sempre use a altitude baromtrica exibida pelo PFD do G1000 ou outro altmetrosbaromtricos na aeronave.

ADVERTNCIA:A base de dados Jeppesen usada no sistema G1000 deve ser atualizada regularmente a fim degarantir que suas informaes permaneam atualizadas. As atualizaes so liberadas a cada 28 dias. Um pacotede informaes da base de dados est includo no pacote G1000. Os pilotos que utilizam uma base de dadosdesatualizada fazem isso inteiramente por seu prprio risco.

ADVERTNCIA:O mapa bsico (dados de terra e gua) no deve ser usado para navegao, e sim apenas paraconhecimento situacional no relacionado navegao. Todas as indicaes do mapa bsico devem sercomparadas com as outras fontes de navegao.

ADVERTNCIA:As informaes de trfego mostradas no Monitor de Funo Mltipla do G1000 so fornecidascomo auxlio para o trfego visual. Os pilotos devem manobrar a aeronave com base apenas nas orientaes doControle de Trfego Areo (ATC Air Traffic Control) ou aquisio visual positiva do trfego conflitante.

ADVERTNCIA: O uso da interface Stormscope para a entrada em situaes climticas perigosas (entrada emtempestades) proibido. As informaes do tempo no MFD do G1000 so aprovadas apenas para se evitar atempestade, no para entrar nela.

ADVERTNCIA:O uso da Interface GDL 69 Weather para a entrada em situaes climticas perigosas proibido.As informaes do tempo fornecidas pelo GDL 69 so aprovadas apenas para se evitar a tempestade, no paraentrar nela.


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ii Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III

CUIDADOS e NOTAS

ADVERTNCIA:Os dados meteorolgicos do NEXRAD devem ser usados apenas para fins de planejamento alongo prazo. Devido aos retardos inerentes na transmisso de dados e na idade relativa dos dados, os dadosmeteorolgicos do NEXRAD no devem ser usados para se evitar a tempestade passageira.

ADVERTNCIA:O G1000 da Garmin, como instalado na aeronave Cessna Nav III, tem um grau bastante alto deintegridade funcional. Entretanto, o piloto deve reconhecer que fornecer capacidade de monitoramento e/ouautoteste para todas as falhas de sistema concebidas no prtico. Apesar de ser improvvel, pode ser possvelque uma operao incorreta ocorra sem uma indicao de falha mostrada pelo G1000. , portanto, responsabilidadedo piloto detectar tal ocorrncia por meio de verificao cruzada com todas as informaes redundantes oucorrelacionadas disponveis na cabine.

ADVERTNCIA: Por razes de segurana, os procedimentos operacionais do G1000 devem ser aprendidos nosolo.

ADVERTNCIA: O governo dos Estados Unidos opera o Sistema de Posicionamento Global e o nicoresponsvel por sua preciso e manuteno. O sistema GPS est sujeito a alteraes que podem afetar a precisoe o desempenho de todos os equipamentos GPS. Partes do G1000 da Garmin utilizam o GPS como Auxlio deNavegao eletrnico de preciso (NAVAID NAVigation AID). Portanto, como acontece com todos os NAVAIDs, as

informaes apresentadas pelo G1000 podem ser mal utilizadas ou mal interpretadas e, portanto, se tornam noseguras.

ADVERTNCIA: Para reduzir o risco de operao sem segurana, analise e entenda cuidadosamente todos osaspectos da documentao do Guia do Piloto G1000. Pratique completamente a operao bsica antes de passarpara o uso real. Durante as operaes de vo, compare cuidadosamente as indicaes do G1000 com todas asfontes de navegao disponveis, inclusive as informaes provenientes de outros NAVAIDs, visualizaes, cartas,etc. Por motivos de segurana, sempre esclarea todas as discrepncias antes de continuar a navegao.

ADVERTNCIA:As ilustraes neste guia so apenas exemplos. Nunca use o G1000 para tentar entrar em umatempestade. Tanto a FAA Advisory Circular, Subject: Thunderstorms, como o Airmans Information Manual (AIM)recomendam ficar a pelo menos 20 milhas de qualquer tempestade identificada como grave ou dar um intenso ecode radar.

CUIDADO:Os monitores do GDU 1040 PFD/MFD usam uma lente com um revestimento especial anti-reflexo que muito sensvel oleosidade da pele, ceras e produtos de limpeza abrasivos. PRODUTOS DE LIMPEZA

CONTENDO AMNIA DANIFICARO O REVESTIMENTO ANTI-REFLEXO. muito importante limpar as lentescom um pano de algodo limpo e sem fiapos e um produto de limpeza de lentes de culos especificado comoseguro para revestimentos anti-reflexos.


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Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III iii

CUIDADOS e NOTAS

CUIDADO: O G1000 da Garmin no contm peas que possam ser reparadas pelo usurio. Os reparos s devemser feitos por um centro de servios autorizado da Garmin. Reparos ou modificaes no autorizados podem anulara garantia e a autoridade do piloto em operar este dispositivo segundo os regulamentos da FAA/FCC.

NOTA:Ao usar o Stormscope, h vrios fenmenos atmosfricos, alm de temporais nas proximidades, que podemcausar pontos de descarga isolados no modo de monitor de descargas atmosfricas. Entretanto, agrupamentos dedois ou mais pontos de descarga no modo de monitor de descargas atmosfricas indicam a atividade de temporal seesses pontos reaparecerem aps a tela ter sido limpa.

NOTA: Todas as representaes visuais contidas neste documento, inclusive as imagens de tela do painel e

monitores do G1000, esto sujeitas a alteraes e podem no refletir o sistema G1000 mais atual. Asrepresentaes de equipamentos podem diferir levemente do equipamento real.

NOTA: Este dispositivo est de acordo com a parte 15 das Regras da FCC. A operao est sujeita s duasseguintes condies: (1) este dispositivo pode no causar interferncia prejudicial e (2) este dispositivo deve aceitarqualquer interferncia recebida, inclusive a interferncia que pode causar operao indesejada.

NOTA:O GDU 1040 PFD/MFD pode precisar de um tempo de aquecimento de at 30 minutos quando exposto a-40C por um longo perodo. Pode haver necessidade de um tempo de aquecimento de at 15 minutos quandoexposto a -30C por um perodo prolongado.


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iv Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III

REGISTRO DAS REVISES

Nmero do Artigo Resumo das Alteraes

190-00384-03(Rev. A)

XM Radio e XM Weather foram adicionadosCapacidade ADF foi adicionadaCapacidade DME foi adicionadaPonteiros BRG1/BRG2 foram adicionadosOperao do painel de udio dual foi adicionadaParmetros C172 foram adicionadosVetor de Tendncia da Velocidade Aerodinmica foi alteradoVetor de Tendncia da Altitude foi alteradoCapacidade de Lista de Verificao foi adicionadaCapacidade de ID do Vo foi adicionada

190-00384-03(Rev. B)

Nmeros do software do sistema foram atualizados

190-00384-04(Rev. A)

Manual foi modificado para novo formatoCapacidade TAS foi adicionada

Reviso Data da Reviso Pginas Afetadas DescrioAB

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i at ndice-2Pgina 10-6

Verso InicialTecla DONE, Pgina XM-INFORMATION e Pgina XM-RADIO foram adicionadas.


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Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III v

NDICE

SEO 1: VISO GERAL DO SISTEMA ..............1-11.1 Controles do PFD/MFD .............................................1-21.2 Teclas do PFD............................................................1-4

1.3 Teclas do MFD ...........................................................1-61.4 Grupos de Pginas do MFD .....................................1-81.5 Iluminao de fundo .................................................1-81.6 XM Radio Silenciamento Autom tico...................1-8

SEO 2: INSTRUMENTOS DE VO ..................2-12.1 Indicador da Velocidade Aerodin mica ..................2-3

Indicao de Velocidade..............................................2-3Faixas de Velocidades.................................................2-3Vetor de Tendncia da Velocidade Aerodinmica......2-3

Referncias de Vspeed...............................................2-32.2 Indicador de Altit ude .................................................2-32.3 Altmetro .....................................................................2-4

Bug de Referncia da Altitude.....................................2-4Vetor de Tendncia da Altitude...................................2-4Caixa de Definio Baromtrica..................................2-4

2.4 Indicador do ngul o de Planeio/Desvio Vertical ....2-42.5 Mensagens dos Sinalizadores .................................2-42.6 Indicador de Velocidade Vertical .............................2-52.7 Indicador de Situao Horizontal

(HSI Horizontal Situation Indicator) ......................2-5Ponteiro de Curso........................................................2-6Indicador de Desvio de Curso(CDI Course Deviation Indicator)..............................2-6Ponteiros de Direo e Janelas de Informaes.........2-6DME Radio (opcional)..................................................2-7Fonte de Navegao...................................................2-7

SEO 3: SISTEMA DE INDICAO DO MOTOR

(EIS ENGINE INDICATION SYSTEM)..................3-13.1 Monitor do Motor.......................................................3-13.2 Monitor Simplifi cado do Motor.................................3-13.3 Monitor do Sistema do Motor...................................3-2

SEO 4: NAV/COM E TRANSPONDER ..............4-14.1 Indicaes de Status do Rdio ................................4-34.2 Volume........................................................................4-34.3 Silenciador Autom tico ............................................4-34.4 Ati vao Rpida 121,500 MHz ..................................4-3

4.5 NAV Radios Opcionais ..............................................4-3DME Radio (opcional) .................................................4-3ADF Radio (opcional)..................................................4-3

4.6 Sintonia Automtica da Freqncia ........................4-4Sintonia Automtica no PFD.......................................4-4

Sintonia Automtica no MFD........................................4-44.7 Transponder................................................................4-4

Seleo de Modo..........................................................4-4

Modo Terra (Automtico)..............................................4-4Status da Resposta ......................................................4-4Seleo de Cdigo .......................................................4-4Relatrio de ID do Vo.................................................4-5

SEO 5: PAINEL DE UDIO ................................. 5-15.1 Seleo de COM Radio ..............................................5-25.2 Receptor do Sinali zador ............................................5-2

Sensibilidade do Sinal do Sinalizador..........................5-25.3 Seleo de udio do Nav Radio ................................5-2

5.4 Isolao do sistema de Intercomunicao(ICS Intercom System) ............................................5-35.5 Controle do Silenciador de Intercomunicao ........5-35.6 Registrador de Obstculos Digital com

Capacidade de Reproduo ......................................5-4

SEO 6: CONTROLE AUTOMTICO DE VO..... 6-1

SEO 7: NAVEGAO.......................................... 7-17.1 Pgina do Mapa de Navegao .................................7-1

Selecionar o Grupo de Pginas de MAP......................7-17.2 Navegao Direta........................................................7-1Navegao Direta a partir do MFD...............................7-1Navegao Direta a partir do PFD...............................7-2

7.3 Infor maes do Aeroporto ........................................7-3Selecionar a Pgina de Informaes do Aeroporto......7-3Inserir um Nome da Instalao do Ponto deReferncia ou Localizao da Cidade..........................7-3Acessar as Informaes da Pista.................................7-3Acessar as Informaes de Freqncia.......................7-3

7.4 Infor maes da Interseo ........................................7-4Selecionar a Pgina de Informaes da Interseo.....7-4Acessar as Informaes em uma Interseo...............7-4

7.5 Infor maes de NDB ..................................................7-4Selecione a Pgina de Informaes de NDB...............7-4Visualizar as Informaes em um NDB Especfico......7-4

7.6 Infor maes de VOR ..................................................7-5Selecionar a Pgina de Informaes de VOR..............7-5Acessar as Informaes em um VOR..........................7-5

7.7 Pgina de Informaes do Ponto de

Refernc ia do Usuri o ...............................................7-57.8 Aeroportos Mais Prxi mos ........................................7-5

Informaes do Aeroporto mais Prximo no MFD.......7-5Informaes dos Aeroportos mais Prximos no PFD..7-6


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vi Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III

NDICE7.9 Intersees Mais Prximas ......................................7-6

Selecionar a Pgina de Intersees Mais Prximas...7-6Visualizar Informaes sobre a InterseoMais Prxima...............................................................7-7

7.10 NDB Mais Prximo ....................................................7-7Selecionar a Pgina de NDB Mais Prximo................7-7Acessar as Informaes sobre um NDB Especfico...7-7

7.11 VOR Mais Prx imo ....................................................7-7Selecionar a Pgina de VOR Mais Prximo...............7-7Visualizar Informaes sobre o VOR Mais Prximo...7-7Selecionar e Carregar uma Freqncia VOR.............7-8

7.12 Ponto de Referncia do Usurio Mais Prximo .....7-8Selecionar a Pgina de Ponto deReferncia Mais Prximo............................................7-8

Selecionar um Ponto de Referncia Mais Prximo....7-87.13 Freqncias Mais Prximas .....................................7-8

Selecionar a Pgina de Freqncias Mais Prximas.7-8Selecionar e Carregar o ARTCC, FSS ouFreqncia do Temporal Mais Prximos....................7-9

7.14 Espaos Areos Mais Prxi mos ..............................7-9Selecionar a Pgina de Espaos AreosMais Prximos.............................................................7-9Caixa de Alertas do Espao Areo.............................7-9Visualizar Detalhes Adicionais para umEspao Areo Listado.................................................7-9Visualizar e Carregar Rapidamente a Freqnciapara uma Agncia de Controle...................................7-9

SEO 8: PLANEJAMENTO DE VO .......................8-18.1 Pontos de Referncia Definidos pelo Usurio .......8-1

Selecionar a Pgina de Informaes de WPT doUsurio........................................................................8-1Criar um Novo Ponto de Referncia do Usurio.........8-1Criar Pontos de Referncia do Usurio a partir daPgina de Mapa de Navegao..................................8-1Modificar um Ponto de Referncia do Usurio...........8-2Excluir um Ponto de Referncia do Usurio...............8-2

8.2 Visualizao do Plano de Vo Ativo .......................8-28.3 Ativar um Plano de Vo Armazenado .....................8-28.4 Ativar um Segmento do Plano de Vo ....................8-28.5 Interromper Navegao de um Plano de Vo ........8-38.6 Inverter Plano de Vo Ativo .....................................8-38.7 Criar um Novo Plano de Vo....................................8-3

Criar um novo plano de vo usando o PFD................8-48.8 Carregar uma Partida................................................8-48.9 Carregar uma Chegada.............................................8-48.10 Carregar uma Aprox imao .....................................8-48.11 Remover uma Partida, Chegada ou

Aprox imao a part ir de um Plano de Vo.............8-5

8.12 Armazenar um Plano de Vo .....................................8-58.13 Editar Um Plano de Vo Armazenado ......................8-58.14 Excluir um Ponto de Referncia a Partir

do Plano de Vo .........................................................8-5

8.15 Inverter e ativar um Plano de Vo Armazenado ......8-58.16 Copiar um Plano de Vo ............................................8-68.17 Excluir um Plano de Vo ...........................................8-68.18 Criao do Plano de Vo Grfico ..............................8-68.19 Planejamento da Viagem ...........................................8-6

SEO 9: PROCEDIMENTOS ..........................................9-19.1 Chegadas e Partidas ..................................................9-1

Carregar e Ativar um Procedimento de Partida...........9-1Carregar e Ativar um Procedimento de Chegada........9-1

9.2 Aproximaes .............................................................9-2Carregar e/ou Ativar um Procedimento deAproximao.................................................................9-2Ativar uma Aproximao no Plano de Vo Ativo..........9-3

SEO 10: PREVENO DE RISCOS .....................................10-110.1 Personalizao dos Monitores de

Riscos no Mapa de Navegao ...............................10-110.2 STORMSCOPE (Opcional).....................................10-1

Monitoramento dos Dados de Relmpagos doStormscope na Pgina do Mapa de Navegao........10-1

Pgina Stormscope....................................................10-210.3 XM Weather (Servio Opcion al) ..............................10-3

Monitoramento das informaes de METAR eTAF na Pgina de Informaes do Aeroporto............10-3Monitoramento das Condies Climticas naPgina Weather Data Link..........................................10-4Limitaes do NEXRAD .............................................10-4Informaes da Panoramizao doMapa Pgina Weather Data Link ............................10-5Produtos e Smbolos das Condies Climticas........10-5Idade do Produto de Condies Climticas...............10-6

10.4 Servio de Informaes de Trfego(TIS Traffic Information Service) ..........................10-7Monitoramento do Trfego na Pgina Mapa deTrfego (Traffic Map)..................................................10-7Monitoramento do Trfego na Pgina Mapa deNavegao (Navigation Map).....................................10-7Alerta de udio do TIS...............................................10-7

10.5 Sistema de Consult a de Trfego

(TAS Traffic Advisory System) (Opcional) ..........10-8Autoteste do Sistema.................................................10-8Monitoramento do Trfego na Pgina Mapa deTrfego (Traffic Map)..................................................10-8Monitoramento do Trfego na Pgina Mapa deNavegao (Navigation Map).....................................10-9


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Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III vii

NDICE

10.6 Proximidade do Terreno e Obstculo ....................10-9Monitoramento do Terreno e Obstculos naPgina Proximidade do Terreno (Proximity Terrain).... 10-9

Monitoramento do Terreno e Obstculos noMapa de Navegao (Navigation Map)....................10-10

SEO 11: OPERAO ANORMAL .....................11-111.1 Modo de Reverso ...................................................11-111.2 Operao Anormal de COM.................................... 11-211.3 Ati tudes Incomuns ..................................................11-2

SEO 12: MENSAGENS E ALERTAS .................12-112.1 Definies dos Nveis de Alertas ...........................12-2

12.2 Alertas da Aeronave NAV III....................................12-3Alertas de Voz............................................................12-3Alertas de ADVERTNCIA........................................12-3Alertas de CUIDADO.................................................12-3Alertas de CUIDADO (T182, T206 e 206Apenas comProp De-Ice)..........................................12-3Mensagem de Operao Segura(T182, T206 e 206 Apenas comProp De-Ice)...........12-3

12.3 Mensagens do Sistema G1000 ...............................12-412.4 Consu ltas de Mensagens do Sistema G1000........12-6

Consultas de Mensagens do MFD e PFD...........................12-7Consultas de Mensagens da Base de Dados.....................12-8Consultas de Mensagens do GMA 1347.............................12-9Consultas de Mensagens do GIA 63...................................12-9Consultas de Mensagens do GIA 63 (Continuao)......... 12-10Consultas de Mensagens do GEA 71............................... 12-11Consultas de Mensagens do GTX 33................................12-12Consultas de Mensagens do GRS 77............................... 12-12Consultas de Mensagens do GMU 44...............................12-13Consultas de Mensagens do GDL 69................................ 12-13

Consultas de Mensagens do GDC 74A.............................12-13Consultas de Mensagens Diversas...................................12-14

NDICE REMISSIVO ............................................................. ndice-1

NDICE


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viii Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III

NDICE

Esta pgina foi intencionalmente deixada em branco.


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Viso Geral do Sistema


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Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III 1-1

SEO 1VISO GERAL DO SISTEMA

SEO 1: VISO GERAL DO

SISTEMAA finalidade deste Guia de Referncia da Cabine doPiloto fornecer ao piloto um recurso para encontrar demaneira mais fcil as instrues operacionais sobre osprincipais recursos do sistema G1000. No destinadoa ser um guia operacional abrangente. Osprocedimentos operacionais completos para o sistemacomo um todo so encontrados nos seguintes

documentos: Guia do Piloto para o Monitor Primrio de

Vo G1000 Guia do Piloto para VHF NAV/COM G1000 Guia do Piloto para o Transponder G1000 Guia do Piloto para o Painel de udio GMA

1347 G1000 e Complemento Guia do Piloto para o Sistema de Indicao do

Motor G1000 Guia do Piloto para o Monitor de Funo

Mltipla G1000 Adendo do Equipamento Opcional G1000

Este guia fornece ao piloto as instrues operacionaisresumidas para o Monitor Primrio de Vo (PFD Primary Flight Display), Monitor de Funo Mltipla(MFD Multi Function Display), e o Sistema de Painelde udio GMA 1347.

NOTA:O piloto deve ler e entender por completoo Manual Operacional do Piloto (POH PilotsOperating Handbook) do Cessna quanto slimitaes, procedimentos e informaesoperacionais no contidas neste Guia de

Referncia da Cabine do Piloto. O POH doCessna sempre tem prioridade sobre asinformaes encontradas neste guia.

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1-2 Guia de Referncia da Cabine do Pil oto do G1000 para o Cessna Nav III


1.1 CONTROLES DO PFD/MFD

Figura 1-1 Controles do PFD/MFD

Boto NAV VOL/ID

Tecla de Alternncia de Freqncia NAV

Boto NAVBoto de Proa (HDG)Joystick de Faixa (RANGE)

Boto de Curso/Baro (CRS/BARO)

Boto COMTecla de Alternncia de Freqncia COMBoto COM VOL/SQ

Tecla de Navegao Direta (D)

Tecla de Plano de Vo (FPL)

Tecla Clear (CLR)

Boto do Sistema de Gerenciamento de Vo (CRSR)

Tecla de Menu (MENU)

Tecla de Procedimento (PROC)

Tecla Enter (ENT)

Boto de Altitude (ALT)

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VISO GERAL DO SISTEMA

(1) Boto NAV VOL/ID Controla o nvel de udio doNAV. Pressione para ligar e desligar o identificador docdigo Morse. O nvel de volume mostrado no campo

como porcentagem.(2) Tecla de Alternncia de Freqncia NAV Alternaas freqncias NAV entre standby e ativa.(3) Boto NAV Dual Sintonia as freqncias standbyde MHz (boto grande) e kHz (boto pequeno) para oreceptor do NAV. Pressione para alternar o cursor desintonia (caixa azul clara) entre os campos NAV1 eNAV2.(4) Boto de Proa Passa para seleo manual de umaproa no HSI. Quando pressionado, ele sincroniza o bug deproa com a linha grossa da bssola.(5) Joystick Altera a faixa do mapa quando girado.Ativa o ponteiro do mapa quando pressionado.(6) Boto CRS/BARO O boto grande define apresso baromtrica do altmetro e o boto pequeno ajustao curso. O curso s ajustvel quando o HSI estiver nomodo VOR1, VOR2 ou OBS/SUSP. Pressionando esteboto, o CDI centralizado no VOR atualmenteselecionado.

(7) Boto COM Dual Sintonia as freqncias standbyde MHz (boto grande) e kHz (boto pequeno) para otransceptor do COM. Pressionando este boto, alterna-se ocursor de sintonia (caixa azul clara) entre os camposCOM1 e COM2.(8) Tecla de Alternncia de Freqncia COM Alterna as freqncias COM entre standby e ativa.Pressionando e mantendo esta tecla pressionada por doissegundos, a freqncia de emergncia (121,5 MHz) no

campo de freqncia ativa sintonizada automaticamente.(9) Boto COM VOL/SQ Controla o nvel de udio doCOM. Pressionando este boto, o silenciador automticoCOM ligado e desligado. O nvel de volume de udio mostrado no campo como porcentagem.(10)Tecla Direct-to Permite que o usurio insira umponto de referncia de destino e estabelea uma rota diretapara o destino selecionado (especificado peloidentificador, escolhido na rota ativa ou retirado da

posio do cursor do mapa).(11)Tecla FPL Monitora a Pgina de Plano de Voativa para a criao e edio do plano de vo ativo ou paraacesso aos planos de vo armazenados.

(12) Tecla CLR (DFLT MAP) Apaga informaes,cancela uma entrada ou remove menus de pgina. Paraexibir a Pgina de Mapa de Navegao imediatamente,

pressione e mantenha pressionada a tecla CLR (apenas paraMFD).(13) Boto FMS Dual Utilizado para selecionar a pginaa ser visualizada (apenas no MFD). O boto grandeseleciona um grupo de pginas (MAP, WPT, AUX, NRST),ao passo que o boto pequeno seleciona uma determinadapgina no grupo de pginas. Pressionando o boto pequeno,o cursor de seleo ativado e desativado. Quando o cursorestiver ativado, os dados podem ser inseridos nas diferentes

janelas utilizando os botes pequeno e grande. O botogrande utilizado para mover o cursor na pgina, enquantoque o boto pequeno utilizado para selecionar caracteresindividuais para a localizao destacada do cursor. Quandoo G1000 exibir uma lista que seja muito grande para a telado monitor, uma barra de rolagem aparecer no lado direitodo monitor, indicando a disponibilidade de itens adicionaisna categoria selecionada. Pressione o boto FMS/PUSHCRSR para ativar o cursor e girar o boto FMS grande pararolar a lista.

(14) Tecla MENU Exibe uma lista de opes sensvel acontextos. A lista permite que o usurio acesse os recursosadicionais ou faa alteraes na definio que se relacione adeterminadas pginas.(15) Tecla PROC Seleciona aproximaes, partidas echegadas do plano de vo. Se for utilizado um plano de vo,os procedimentos disponveis para o aeroporto de partidae/ou chegada so sugeridos automaticamente. Se no forutilizado um plano de vo, o aeroporto e procedimento

desejados podem ser selecionados. Esta tecla seleciona osprocedimentos de partida (DPs) de IFR, os procedimentosde chegada (STARs) e as aproximaes (IAPs) na base dedados e os carrega no plano de vo ativo.(16) Tecla ENT Aceita uma seleo de menu ou entradade dados. Esta tecla utilizada para aprovar uma operaoou concluir uma entrada de dados. Ela tambm utilizadapara confirmar selees e entradas de informaes.(17) Boto ALT Dual Define a altitude de referncia nacaixa localizada acima do Altmetro. O boto grandeseleciona os milhares, enquanto que o boto pequenoseleciona as centenas. A altitude selecionada fornece umadefinio de altitude para a funo de informador dealtitude.

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1.2 TECLAS DO PFD

Figura 1-2 Teclas de Nvel Superio r PFD

INSET Pressione para exibir o Mapa Ampliado(Inset Map) no canto esquerdo inferior do PFD.OFF Pressione para remover o Mapa Ampliado(Inset Map)

DCLTR (3) Pressione momentaneamente paraselecionar a quantidade desejada de detalhes domapa. O nvel de organizao aparece ao lado datecla DCLTR.

Sem organizao: Todos os recursos de mapaesto visveis Organizao 1: Organiza os dados de terra Organizao 2: Organiza os dados de terra e os

dados de SUA Organizao 3: Organiza os dados de NAV

grande restantes (remove tudo, exceto o plano devo ativo)

TRAFFIC Pressione para exibir o trfego TIS ouTAS no mapa ampliado.

TOPO Pressione para exibir os dados topogrficos(isto , litoral, terreno, rios, lagos, etc.) e a escalade elevao no mapa ampliado.

TERRAIN Pressione para exibir as informaes deterreno no mapa ampliado.

STRMSCP (opcional) Pressione para exibir osdados de relmpagos do Stormscope no mapaampliado (dentro de um raio de 200 nm daaeronave).

NEXRAD (opcional) Pressione para exibir os dadosde precipitao de NEXRAD no mapa ampliado.

XM LTNG (opcional) Pressione para exibir os

dados de relmpagos de XM Radio no mapaampliado.BACK Pressione para retornar configurao de

tecla de nvel anterior.

Figura 1-3 Diagrama de Flux o de Teclas do PFD 1

PFD Pressione para exibir as teclas adicionais paramais configuraes para o PFD.

METRIC Pressione para exibir as altitudes atuais ede referncia em metros, alm de ps. Pressionandoesta tecla, a definio baromtrica em hectopascaistambm alterada.

DFLTS Pressione para restabelecer as definiespadro no PFD.

DME (opcional) Pressione para exibir a janela deinformaes de DME.

BRG1 (direo) Pressione para navegar atravs dasfontes Nav seguintes, virando o ponteiro indicadorpara a fonte correspondente e exibindo asinformaes apropriadas.

NAV1 Exibe a freqncia ou identificador do pontode referncia NAV1 e as informaes de DME na

janela de informaes BRG1.GPS Exibe o identificador do ponto de referncia

GPS e as informaes de distncia do GPS na janelade informaes BRG1.

ADF Exibe o ADF na janela de informaes BRG1.

OFF Remove a janela de informaes BRG1.

Tecla Ativada Tecla Desativada

Pressione a tecla BACKou OFF para retornar s

teclas de nvel superior

(Opcional) (Opcional) (Opcional)

SEO 1


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Pressione a tecla DFLTS para alterar osvalores de PFD para o padro

Pressione as teclasSTD BARO ou BACK para

retornar s teclas de nvel superior

Figura 1-4 Diagrama de Flux o de Teclas do PFD 2

BRG2 (direo) Pressione para navegar atravs dasfontes Nav seguintes, tornando o ponteiroindicador para a fonte correspondente e exibindoas informaes apropriadas.

NAV2 Exibe a freqncia ou identificador do pontode referncia NAV2 e as informaes de DME

na janela de informaes BRG2.GPS Exibe o identificador do ponto de referncia

GPS e as informaes de distncia do GPS najanela de informaes BRG2.

ADF Exibe o ADF na janela de informaes BRG2.OFF Remove a janela de informaes BRG2.STD BARO Pressione para definir a presso

baromtrica em 29,92 polegadas de mercrio(1013 hPa pressionando a tecla METRIC).

BACK Pressione para retornar s teclas de nvelanterior.

OBS Pressione para selecionar o modo OBS em CDIdurante a navegao por GPS (disponvel somente como segmento ativo).

CDI Pressione para alterar o modo de navegao em CDIentre GPS, VOR1 e VOR2.

DME (opcional) Pressione para exibir a janela DMETuning.

XPDR Pressione para exibir as teclas de seleo do modotransponder.STBY Pressione para selecionar o modo standby.ON Pressione para selecionar o modo A.

ALT Pressione para selecionar o modo de relatriosde altitude.

VFR Pressione para definir automaticamente 1200(apenas nos EUA, consulte os padres ICAOquanto aos cdigos VFR em outros pases).

CODE Pressione para exibir as teclas de seleo decdigo do transponder 0-7.0 a 7 Pressione os nmeros para inserir o cdigo.

(Opcional)

SEO 1


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Figur a 1-5 Diagrama de Fluxo de Teclas do PFD 3

IDENT Pressione para fornecer a identificao especialde posio da aeronave para o Controle de Trfego

Areo (ATC Air Traffic Control).BKSP Pressione para remover os nmeros inseridos um

por vez.

BACK Pressione para retornar s teclas de nvel anterior.IDENT Pressione para fornecer a identificao especial

de posio da aeronave para o Controle de TrfegoAreo (ATC Air Traffic Control).

BACK Pressione para retornar s teclas de nvel anterior.IDENT Pressione para fornecer a identificao especial de

posio da aeronave para o Controle de Trfego Areo

(ATC Air Traffic Control).TMR/REF Pressione para exibir a janela

Temporizador/Referncias (Timer/References).NRST Pressione para exibir a janela Aeroportos Mais

Prximos (Nearest Airports).ALERTS Pressione para exibir a janela Alertas (Alerts).

1.3 TECLAS DO MFD

ENGINE Pressionando esta tecla, as teclas LEAN eSYSTEM tornam-se disponveis que por sua vez acessam a

Lean Page e a System Page, respectivamente.

MAP Pressionando esta tecla, as teclas a seguir ficamhabilitadas:

TRAFFIC Pressionando esta tecla, o Trfego (Traffic) noMapa de Navegao (Navigation Map) exibido/removido.

TOPO Pressionando esta tecla, as informaestopogrficas no Mapa de Navegao (Navigation Map )so removidas.

TERRAIN Pressionando esta tecla, os dados do terreno eobstculo no Mapa de Navegao (Navigation Map)so exibidos/removidos.

Pressione a tecla BACK pararetornar s teclas de nvel superior

Pressione atecla BACKpara retornar steclas de nvelsuperior

(Opcional)


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VISO GERAL DO SISTEMA1.4 GRUPOS DE PGINAS DO MFD

1. Gire o boto FMS grande at que o grupo de pginas

desejado seja selecionado.2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar as

pginas no grupo. Veja a Figura 1-7.

Figura 1-7 cone do Grupo de Pginas (Page Group Icon)

1.5 ILUMINAO DE FUNDO

Para ajustar manualmente a iluminao de fundo parao PFD e MFD:

1. Pressione a tecla MENU no PFD para exibir ajanela PFD Setup Menu.

2. Pressione o boto FMS pequeno para ativar ocursor. PFD DSPL > AUTO destacado.

3. Gire o boto FMS pequeno para exibir a janela

de seleo.4. Gire o boto FMS para selecionar MANUAL,

depois pressione a tecla ENT.

5. Com o valor de intensidade agora destacado,gire o boto FMS pequeno para selecionar ailuminao de fundo desejada.

6. Gire o boto FMS grande para destacar MFD

DSPL > AUTO e repita os passos 3 a 5.

Figura 1-8 Janela PFD Setup Menu

1.6 XM RADIO SILENCIAMENTOAUTOMTICO

O udio do XM Radio ser silenciadoautomaticamente quando a velocidade relativa aosolo da aeronave exceder um valor aproximado de30 kts e a velocidade aerodinmica for menor doque aproximadamente 80 kts. O udio deve sersilenciado manualmente uma vez que a aeronaveest fora da faixa de velocidade aplicvel. Consulteo Adendo do Equipamento Opcional do G1000.

Grupo Mais Prximo

Grupo de Pginas Auxiliares

Grupo de Pginas doPonto de Referncia

Grupo de Pginas do Mapa

Nmero de Pginasno Grupo Atual

Pgina Selecionada


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SEO 2INSTRUMENTOS DE VO


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INSTRUMENTOS DE VO

SEO 2: INSTRUMENTOS DE VO

Figura 2-1 Informaes Padro do PFD

Janela de Freqncia NAV

Indicador da Velocidade Aerodinmica

Caixa da Velocidade Aerodinmica RealCaixa da Proa

Indicador de Situao Horizontal

Caixa de Temperatura Externa do Ar

Caixa de Hora do Sistema

Barra de Status do Transponder

Indicador de Taxa de Curva

Caixa de Definio Baromtrica

Indicador de Velocidade VerticalAltmetro

Caixa de Referncia de Altitude

Janela de Freqncia COM

Barra de Status de Navegao

Indicador de Derrapagem

SEO 2INSTRUMENTOS DE VO)


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INSTRUMENTOS DE VO)

Figur a 2-3 Janela de Status de Navegao do PFD

Mensagem de Trfego (TRAFFIC)

Caixa de Curso Selecionado

Mapa Ampliado

Janela de Informaes BRG1

Janela de Informaes de DME

Janela de Informaes BRG2

Janela de Alertas

Caixa da Proa Selecionada

Janela de Mensagens

Indicador do ngulo de Planeio/Desvio Vertical

Mensagem dos Sinalizadores

Fi ura 2-2 Informa es Adicionais do PFD

Distncia para o PrximoPonto de Referncia

Prximo Ponto de Referncia

Rota Desejada para oPrximo Ponto deRe erncia Rota Atual



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S U OS O

2.1 INDICADOR DA VELOCIDADEAERODINMICA

Figura 2-4 Indicador da Velocidade Aerodinmica

Indicao de Velocidade

A velocidade aerodinmica exibida no interior doponteiro preto. O ponteiro passar para vermelho quandoatingir Vne.

Figura 2-5 Ponteiro Vermelho em Vne

Faixas de Velocidades

A tira de faixa de velocidade codificada em cores indicaa faixa de operao dosflapes, a faixa de operao normal e avelocidade nunca excedida (Vne). Tambm apresentadauma faixa vermelha para conhecimento da baixa velocidade.Consulte o Manual Operacional do Piloto (POH PilotsOperating Handbook) para obter as limitaes da velocidadeaerodinmica e as marcaes do indicador.

Vetor de Tendncia da Velocidade Aerodinmica

A extremidade do vetor de tendncias exibeaproximadamente qual ser a velocidade aeodinmica em 6segundos se a taxa atual de acelerao/desacelerao formantida.

Referncias de Vspeed

Vspeeds so definidas utilizando a tecla TMR/REF.Glide, Vr, Vx e Vy so mostradas na janela de

Referncias. Quando ativo (ON), Vspeeds so exibidasem suas respectivas localizaes direita da escala develocidade aerodinmica.

2.2 INDICADOR DE ALTITUDE

Figura 2-6 Indicador de Altit ude

O Indicador de Derrapagem (Slip/Skid Indicator) estlocalizado sob o ponteiro de rolagem e se movelateralmente para longe do ponteiro para indicaracelerao lateral. Um deslocamento do Indicador deDerrapagem igual a um deslocamento de bola quandocomparado a um indicador de derrapagem tradicional.

VelocidadeAerodinmica Real

Caixa da VelocidadeAerodinmica Real

Referncias deVspeed

Faixas deVelocidades

Vetor de Tendnciada VelocidadeAerodinmica

Ponteiro de Rolagem

Escala de Rolagem

Linha do Horizonte

Smbolo da Aeronave

Representao do Solo

Pontas das Asas da Aeronave

Escala de Altura

Indicador de Derrapagem

Representao do Cu

ndice de Rolagem



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)

2.3 ALTMETRO

Figura 2-7 Altmetro

Bug de Referncia de Altitude

O Bug de Referncia de Altitude pode ser definidoem qualquer altitude desejada. O bug atua como uma

referncia visual para indicar que a altitude desejadaest se aproximando.

Para definir o bug de referncia de altitude:

1. Gire o boto ALT para definir o bug de refernciade altitude. O boto ALT pequeno define ascentenas e o boto ALT grande define os milhares.Essa altitude tambm aparece na caixa dereferncia de altitude acima do altmetro.

Vetor de Tendncia da Altitude

A extremidade do vetor de tendncias exibeaproximadamente qual ser a altitude em 6 segundos sea taxa atual de velocidade vertical for mantida.

Caixa de Definio Baromtrica

Para definir a presso baromtrica, gire o boto

BARO para selecionar a definio desejada.

2.4 INDICADOR DO NGULO DEPLANEIO/DESVIO VERTICAL

O Indicador do ngulo de Planeio/DesvioVertical aparece quando um ILS sintonizado nocampo NAV ativo.

2.5 MENSAGENS DOSSINALIZADORES

Figura 2-8 Desvio Vertical e Sinalizador

Caixa de Refernciade Altitude

Vetor de Tendncia daAltitude

Altitude Atual

Bug de Refernciade Altitude Caixa de Definio

Baromtrica

Mensagem dosSinalizadores

Indicador do ngulode Planeio/Desvio



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2.6 INDICADOR DE VELOCIDADEVERTICAL

Figura 2-9 Indicador de Velocidade Vertical

2.7 INDICADOR DE SITUAOHORIZONTAL (HSI HORIZONTALSITUATION INDICATOR)

A bssola de HSI pode ser exibida como umcrculo em 360 ou um arco em 140 pressionando atecla PFD, seguido pela tecla 360 HSI ou ARC HSI.

Figura 2-10 Indicador de Situao Horizontal

Ponteiro da VelocidadeVertical

Indicador de Taxa de CurvaEscala de Desvio LateralFonte de Navegao

Smbolo da Aeronave

Indicador de Desvio do CursoBssola Circular RotativaModo OBS

Indicador TO/FROM

Bug de Proa

Ponteiro de Curso

Fase do VoTaxa de Curva e Vetor de Tendncia da Proa

Proa

Linha de Fiel



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Indicador da Taxa de Curva e Vetor de Tendncia da Proa

Cada marcao est a 9 (marcao da metade dataxa padro) e 18 (marcao da taxa padro) graus para

a esquerda e para a direita da linha de fiel. Uma linhagrossa exibe a taxa de curva atual, at 24 graus. Umaponta de seta magenta aparece a 25 graus. Este vetor detendncia fornece ao piloto uma previso de qual ser aproa em 6 segundos na taca de curva atual.

Figura 2-14 Indicador da Taxa de Curva e Vetor deTendncia da Proa

Ponteiro de Curso

O ponteiro do curso uma seta com linha simples(GPS, VOR1 e LOC1) ou seta de linha dupla (VOR2 eLOC2) que aponta na direo do curso definido.

Figura 2-15 Ponteiro de Curso

Indicador de Desvio do Curso (CDI CourseDeviation Indicator)

A escala do CDI se ajusta automaticamente fase atual

de vo (rota 5,0 nm, rea terminal 1,0 nm ouaproximao 0,3 nm). A escala pode ser selecionadamanualmente na Pgina de Configurao de Sistema doMFD.

Ponteiros de Direo e Janelas de Informaes

Pressionando a tecla PFD pode-se ter acesso steclas BRG1 e BRG2. O ponteiro BRG1 umponteiro com linha simples. O ponteiro BRG2 umponteiro com linha dupla. Pressione a tecla BRG1ou BRG2 para pesquisar selecionando NAV1/2,GPS ou ADF para exibir utilizando o ponteirocorrespondente.

Figura 2-16 Janela de Informaes BRG2

Janela deInformaes de

DMEPonteiro deDireo 1

Ponteiro deDireo 2

Janela deInformaes da

Direo 1Janela de

Informaes daDireo 2

CDI

Figura 2-14 HSI com Informaes de Direo

Distncia para aFonte de Direo

Figura 2-15 Janela de Informaes BRG1

Identificador do

Ponto deReferncia

cone dePonteiro

cone dePonteiro

Fonte deDireo

Fonte deDireo

Distncia para aFonte de Direo

Identificador do

Ponto deReferncia



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DME Radio (opcional)

Para exibir a Janela de Informaes de DME,pressione a tecla PFD seguida pela tecla DME.

Figura 2-17 Janela de Informaes de DME

Fonte de Navegao

Para alterar entre as fontes de navegao de CDI:

1. Pressione a tecla CDI para passar de GPS paraVOR1/LOC1.

2. Pressione a tecla CDI novamente para passarde VOR1/LOC1 para VOR2/LOC2.

3. Pressione a tecla CDI pela terceira vez pararetornar ao GPS.

Ao utilizar GPS como fonte de navegao, podeaparecer o seguinte:

INTEG RAIM no est disponvel

WARN GPS detecta um erro de posio

SUSP Exibido quando em Modo OBSindicando que a navegao de GPS estsuspensa.

Figur a 2-18 GPS INTEG, GPS SUSP, LOC1 e VOR2

Para habilitar/desabilitar o modo OBS durante anavegao com GPS:

1. Pressione a tecla OBS para selecionar o ModoOBS.

2. Gire o boto CRS para selecionar o cursodesejado TO/FROM o ponto de referncia.3. Pressione a tecla OBS novamente para retornar

operao normal.



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Esta pgina foi intencionalmente deixada em branco


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SEO 3 - SISTEMA DEINDICAO DO MOTOR (EIS ENGINE

INDICATION SYSTEM)


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SEO 3: SISTEMA DEINDICAO DO

MOTOR (EIS ENGINE INDICATIONSYSTEM)

3.1 MONITOR DO MOTOREm todos os casos, o verde indica operao

normal, o amarelo indica cuidado e o vermelho indicaadvertncia.

Pressionando a tecla ENGINE, as teclas LEAN eSYSTEM tornam-se disponveis que por sua vez doacesso Lean Page e System Page, respectivamente.

Figura 3-1 Janela de Indicao do Motor (T182T Mostrado)

3.2 MONITOR SIMPLIFICADO DO MOTOR

Figura 3-2 Pgina SIMPLIFICADA (182T Mostrado)

Pressione a tecla CYL SLCT para selecionar ocilindro desejado para ser monitorado.

A tecla CYL SLCT se torna desabilitada quando

um determinado cilindro passa para amarelo ouvermelho, at a temperatura diminuir e retornar aonormal ou quando a tecla ASSIST pressionada.

Pressionar a tecla ASSIST faz com que oprimeiro cilindro fique destacado e as informaespara esse cilindro sejam exibidas.

Medidor de Pressoda Tubulao

Indicador deGPH do Fluxo de

CombustvelPresso do leo

Temperatura do leo

Temperatura naEntrada da

TurbinaIndicador deQuantidade deCombustvel

Ampermetro

Tacmetro

Indicador deTemperatura do

Cabeote do Motor

Voltmetro


Indicador do Fluxode Combustvel

(GPH)

Tacmetro

Temperatura do Gsdo Escapamento

Temperatura doCabeote do Motor

SEO 3 - SISTEMA DEINDICAO DO MOTOR (EIS ENGINE

INDICATION SYSTEM)


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3.3 MONITOR DO SISTEMA DO MOTOR

Se desejado, pressione a tecla RST USED (ResetUsado) para restabelecer a quantidade de combustvel

utilizado em zero.

NOTA:Os clculos de combustvel no usamos indicadores de quantidade de combustvelda aeronave e so calculados a partir daltima vez que o combustvel foirestabelecido.

Figura 3-3 Janela do Sistema do Motor (206H Mostrado)


InformaesSobre o Sistema

Tacmetro

Dados do Clculodo Combustvel


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NAV/COM TRANSPONDER


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SEO 4NAV/COM E TRANSPONDER


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Figura 4-1 Interface VHF NAV/COM (PFD) do G1000

SEO 4: NAV/COM ETRANSPONDER

As janelas e controles Nav/Com e freqncia estolocalizadas no Monitor Primrio de Vo e no Monitorde Funo Mltipla nas mesmas localizaes.

ControlesNAV Janela de Freqncia NAV Janela de Freqncia COM

ControlesCOM

Janela de Sintonia de DME


C d


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Figura 4-4 Controles do NAV/COM

Campo de FreqnciaNAV Standby

Freqncia NAVSelecionada Janela de Status de Navegao

Freqncia COMSelecionada

Campo deFreqncia COM

Standby

Caixa deSintonia

Campo de FreqnciaNAV Ativo

Campo de FreqnciaCOM Ativo

Caixa deSintonia

Seta de Alternnciade Freqncia

Caixa de Sintonia

Figura 4-3 Seta de Alternncia de Freqncias e Caixa de Sinto nia

Figura 4-2 Campos de Freqncia

Controles NAV Controles COM

BotoVOL/PUSH ID

BotoVOL/PUSH SQ

TeclaFrequency Toggle(Alternncia de Freqncia)

BotoNAVDual BotoCOM

Dual

Gire para sintonizar nasfreqncias desejadas.

Pressione para alterar asposies da caixa desintonia.



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4.1 INDICAES DE STATUS DORDIO

TX Quando um COM radio chaveado, umaindicao de TX branco aparece direita dafreqncia COM correspondente.

ID Quando o identificador do cdigo Morseestiver ativo para um NAV radio, uma indicao deID branco aparece esquerda da freqncia NAVativa correspondente. O identificador do cdigoMorse pode ser ouvido se o NAV radiocorrespondente foi selecionado no painel de udio.

Figura 4-5 Indicaes de Status do Rdio

4.2 VOLUMEVOLUME exibido em lugar do nome do rdio

associado (isto , COM1 ou NAV2) por doissegundos aps o nvel de volume ser alterado.

Figura 4-6 Nvel de Volume COM

4.3 SILENCIADOR AUTOMTICOO silenciador automtico pode ser desabilitado

para um COM radio pressionando o boto COM paraselecionar a subjanela COM desejada, depoispressionando o boto VOL/PUSH SQ.

4.4 ATIVAO RPIDA 121,500 MHzPressionando e mantendo pressionada a tecla de

Alternncia de Freqncia COM (COM FrequencyToggle) por aproximadamente 2 (dois) segundos

sintoniza automaticamente o COM radio selecionado nafreqncia de emergncia.

4.5 NAV RADIOS OPCIONAIS

DME Radio (opcional)

A janela de Sintonia exibida pressionando atecla DME.

Figura 4-7 Janela de Sintonia de Rdio

Para alterar a fonte de sintonia DME:

1. Na janela de Sintonia, gire o boto FMSgrande para destacar o campo da fonteDME.

2. Gire o boto FMS pequeno para exibir ajanela de seleo. Gire o boto FMS paraselecionar o modo desejado e pressione atecla ENT.

Figur a 4-8 Janela de Seleo de DME

ADF Radio (opcional)

O G1000 no admite a sintonia do ADF naaeronave Nav III. A sintonia do ADF realizadaatravs do ADF Radio Bendix/King KR 87. O

volume do ADF tambm deve ser ajustado atravsde KR 87.



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4.6 SINTONIA AUTOMTICA DAFREQNCIA

Sintonia Automtica no PFD

Figura 4-9 Janela de Aeroporto s Mais Prximos (PFD)

1. Pressione a tecla NRST para exibir a janela deAeroportos Mais Prximos (Nearest Airports ).

2. Gire o boto FMS para destacar a freqnciadesejada.

3. Pressione a tecla ENT para colocar afreqncia no campo standby no COM ativo.

4. Pressione a tecla Frequency Toggle(Alternncia de Freqncia) para colocar afreqncia no campo ativo.

As freqncias NAV so inseridas automaticamentena janela NAV na carga da aproximao ou na ativao daaprovao.

Sintonia Automtica no MFD

A sintonia automtica no MFD feita da mesmamaneira que no PFD. Utilize os botes FMS paraselecionar a freqncia desejada em qualquer uma daspginas de informaes. Pressionando a tecla ENT, afreqncia selecionada carregada na janela defreqncias standby do rdio apropriado.

4.7 TRANSPONDER

Seleo de Modo

As teclas STBY, ON e ALT podem seracessadas pressionando a tecla XPDR.

Modo Terra (Automtico)

GND exibido quando a aeronave estiver nosolo.

Figura 4-10 Modo Solo

Status da Resposta

Quando o transponder enviar respostas aconsultas, uma indicao R aparecemomentaneamente no campo de status de resposta.

Figura 4-11 Indicao de Resposta

Seleo de Cdigo

1. Pressione a tecla XPDR para exibir as teclas deSeleo de Modo do transponder.

2. Pressione a tecla CODE para exibir as teclas deSeleo de Cdigo do transponder que inclui asteclas de dgitos.

3. Pressione as teclas de dgitos apropriadas parainserir o cdigo no campo de cdigo de quatrodgitos da barra de Status do Transponder. Cincosegundos aps o quarto dgito ser inserido, o cdigodo transponder se torna ativado.

Ao entrar um cdigo, pressione a tecla BKSP, senecessrio, para fazer um backup e alterar osdgitos do cdigo.



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A seguir, uma lista dos principais cdigos:

1200 Cdigo VFR nos EUA (Consulte ospadres ICAO quanto aos cdigos VFR em

outros pases). 7000 Cdigo VFR comumente utilizado na

Europa (consulte os padres ICAO). 7500 Cdigo de seqestro. 7600 Perda do cdigo de comunicao. 7700 Cdigo de emergncia. 7777 Cdigo de operaes do interceptor

militar (NUNCA INSIRA ESTE CDIGO). 0000 Cdigo para uso militar (nos EUA).

Relatrio de ID do Vo

Se configurado, o ID de Vo pode ser inserido najanela Temporizador/Referncia (Timer/Reference). Sea configurao foi definida como SAME AS TAIL[idntica cauda do avio] o nmero da cauda daaeronave ser sempre exibido.

Figura 4-12 Janela Temporizador /Referncia

ID do Vo



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Painel de udio


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SEO 5PAINEL DE UDIO


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SEO 5: PAINEL DE UDIO

Figura 5-1 Contro les do Painel Frontal

Transmissores

Endereo do Passageiro

Sinalizador/Silenciador

udio do Rdio de Navegao daAeronave

(Opcional, desabilitado se ADF e/ouDME no estiverem instalados)

Desabilitado

Desabilitado

Silenciador Manual

Mensagem de VOL

VOL/SQ

udio do Transceptor

Alto-falante

Sensibilidade do Sinaldo Sinalizador

udio do Rdio de

Navegao da Aeronave

Reproduo deGravao Digital

Isolao do ICS

Mensagem de SQ

Modo de Reverso

SEO 5PAINEL DE UDIO

5 1 SELEO DE COM RADIO Sensibi lidade do Sinal do Sinalizador


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5.1 SELEO DE COM RADIOPressionando a tecla COM1 MIC ou COM2

MIC o transmissor ativo selecionado (isto , o

microfone). O udio do receptor associado (COM1

ouCOM2) tambm se torna selecionado quando a tecla

COM MIC pressionada.

Para evitar o cancelamento da seleo do udio

recebido desejado ao pressionar uma outra tecla COM

MIC, pressione a tecla COM1 ou COM2 j selecionada

antes de pressionar a outra tecla COM MIC.

Figura 5-2 Transcepto res

5.2 RECEPTOR DO SINALIZADORO receptor do sinalizador sempre est ativo (ON). A

Figura 5-3 mostra os anunciadores dos sinalizadores no PFD

Sensibi lidade do Sinal do Sinalizador

A tecla HI SENS pode ser pressionada para

aumento da sensibilidade do sinal do marcador.

Figura 5-4 Sinalizador5.3 SELEO DE UDIO DO NAV

RADIO

Pressionando DME, ADF, NAV1 ou NAV2, afonte de udio selecionada ou no e o anunciador

ativado. O udio selecionado pode ser ouvido pelo fone

de ouvido e pelo alto-falante. Essas quatro teclas podem

ser selecionadas individualmente ou em conjunto.

Figura 5-3 Lmpadas do Indicador de Sinal do Sinalizador no PFDQuando a tecla MKR/MUTE pressionada, o

anunciador de tecla aceso e o tom de udio pode ser

ouvido pelo alto-falante ou fones de ouvido durante a

recepo do marcador.

Quando o tom estiver ativo, pressionando a tecla

MKR/MUTE o udio silenciado, mas no afeta oanunciador. O udio retorna quando o prximo sinal do

marcador recebido.

Anunciador do

Sinalizador InternoAnunciador do

Sinalizador Intermedirio

Anunciador do

Sinalizador Externo

SEO 5PAINEL DE UDIO

5.5 CONTROLE DO SILENCIADOR DE


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Figura 5-5 Rdios de Navegao

5.4 ISOLAO DO SISTEMA DEINTERCOMUNICAO(ICS INTERCOM SYSTEM)

Pressione a tecla PILOT e/ou COPLT paraselecionar o modo desejado como mostrado naTabela 5-1.

Figura 5-6Isolao do ICS

INTERCOMUNICAOSelecione o silenciador manual para o udio de

intercomunicao pressionando a tecla MAN SQ parailuminar o anunciador.

Pressionando o boto VOL/SQ pequeno agora, oajuste de volume e silncio alternado acendendo VOLou SQ, respectivamente.

Figura 5-7 Controle de Volume/Silncio

ModoINDICADOR DATECLA PILOT

INDICADOR DATECLA COPLT

Piloto Ouve Co-piloto Ouve Passageiro Ouve

ALL OFF OFFRdios selecionados;piloto; co-piloto;passageiros; MSICA 1

Rdios selecionados;piloto; co-piloto;passageiros; MSICA 1

Rdios selecionados;piloto; co-piloto;passageiros;MSICA 2

PILOT ON OFF Rdios selecionados;piloto

Co-piloto; passageiros;MSICA 1

Co-piloto;passageiros;MSICA 2

COPILOT OFF ONRdios selecionados;piloto; passageiros;MSICA 1

Co-pilotoRdios selecionados;piloto; passageiros;MSICA 2

CREW ON ONRdios selecionados;piloto; co-piloto

Rdios selecionados;piloto; co-piloto

Passageiros;

MSICA 2

Tabela 5-1 Modos de Isolao do ICS


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Controle Automtico de Vo


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SEO 6 CONTROLEAUTOMTICO DE VO

SEO 6: CONTROLE


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AUTOMTICO

DE VOConsulte o guia do piloto para obter informaes

sobre o sistema de piloto automtico instalado.

SEO 6 CONTROLEAUTOMTICO DE VO


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Navegao


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SEO 7 NAVEGAO

SEO 7: NAVEGAO 7.2 NAVEGAO DIRETANavegao Direta a Partir do MFD


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7.1 PGINA DO MAPA DE NAVEGAO

Selecionar o Grupo de Pginas de MAPAS (MAPPage Group)

1. Gire o boto FMS grande at MAP ficar destacado najanela de grupo de pginas no canto inferior direito domonitor MFD.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar a primeirapginaMAP (indicada por um cone retangular slido).

3. Pressione a tecla MAP para exibir as teclas para asinformaes disponveis que podem ser exibidas no mapa.

ADVERTNCIA: A exibio do mapa s deve serusado para conhecimento da situao. Qualquerindicao na exibio do mapa deve ser comparadacom as fontes de navegao aprovadas.

Figura7-1 Pgina do Mapa de Navegao

Navegao Direta a Partir do MFD

Figura 7-2 Janela de Navegao Direta do MFD

Para inserir um destino de Navegao Direta:

1. Pressione a teclaDirect-to ( ).2. Gire o boto FMS pequeno para inserir a primeira

letra do identificador do ponto de referncia dedestino. Gire o boto FMS grande para a direita paramover o cursor para a prxima posio de caractere.

3. Repita o passo 2 para soletrar o restante doidentificador do ponto de referncia.

4. Pressione a tecla ENT para confirmar oidentificador. O campo Activate? destacado.

5. Pressione a teclaENT para ativar.

Para selecionar um destino de NavegaoDireta para um ponto de referncia do planode vo ou aeroporto mais prximo:

1. Pressione a teclaDirect-to ( ).

2. Gire o boto FMS grande para destacar o CampoFlight Plan (Plano de Vo) ou o Campo NearestAirport (Aeroporto Mais Prximo).

3. Gire o boto FMS pequeno para exibir uma listade pontos de referncia ou aeroportos.

Identificador

Nome da InstalaoCidade

Campo doPlano de Vo

Mapa do Ponto deReferncia

Selecionado

Distncia daDireo

Rota Direta

Smbolo

Aeroporto MaisPrximo

Orientao doMapa

Faixa do

MapaLatitude/Longitude daRegio

AtivarCampo

SEO 7 NAVEGAO

4. Continue a girar o boto FMS pequeno para rolar alista e destacar o ponto de referncia ou aeroportodesejado

Navegao Direta a partir do PFDSmbolo do WPT


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desejado.

5. Pressione a tecla ENT para confirmar a seleo.

Pressione ENT novamente para ativar umaNavegao Direta.

Para centralizar novamente o ponteiro do CDI (HSI)para o mesmo ponto de referncia do destino:

1. Pressione a tecla Direct-to ( ) seguido da teclaENTduas vezes. NOTA: Se um ponto de aproximaoperdida (MAP Missed Approach Point) for o destinoatual, a aproximao ser cancelada.

Para definir manualmente a rota de NavegaoDireta:


2. Gire o boto FMS para selecionar o ponto dereferncia desejado.

3. Pressione a tecla ENT para confirmar o ponto dereferncia selecionado, depois gire o boto FMSgrande para destacar o campo Direct-to Course.

4. Gire o boto FMS para selecionar a rota desejada epressione a teclaENT.

5. Pressione a tecla ENT novamente para iniciar anavegao utilizando o destino e rota selecionados.

Cancelamento da Navegao Direta:


2. Pressione a tecla MENU para exibir o menu deopes Direct-to.

3. Com o campo Cancel Direct-To NAV destacado,pressione a tecla ENT. Se um plano de vo aindaestiver ativo, o G1000 reassume a navegao doplano de vo ao longo do segmento mais prximo.

Figura 7 3 Cancelamento da Navegao Direta

Figura 7-4 Janela de Navegao Direta do PFD

1. Pressione a tecla Direct-to ( ).

2. Gire o boto FMS grande para colocar o cursor nocampo de seleo desejado.

3. Gire o boto FMS pequeno para iniciar a seleo doidentificador desejado, localizao, etc.

4. Pressione a teclaENT.

5. O cursor fica agora piscando em ACTIVATE?.Pressione a teclaENT novamente para ativar.

Cancelamento da Navegao Direta:


2. Pressione a tecla MENU para exibir a Janela deOpes. O cursor fica agora piscando em CancelDirect-to NAV.

3. Pressione a teclaENT para cancelar a rota direta.

Identificador

Nome da InstalaoWPT do Plano de Vo

Direo para o WPT

Distncia do WPT

Rota para o WPTSelecionado

Localizaodo WPT

WPT MaisPrximo

Latitude/Longitude

SEO 7 NAVEGAO

7.3 INFORMAES DO AEROPORTO 6. Para remover o cursor que est piscando, pressione obotoFMS.


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Figura 7-5 Pgina de Informaes do Aeroporto(Airport Information)

Selecionar a Pgina de Informaes do Aeroporto1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo de

pginas WPT. Gire o boto FMS pequeno paraselecionar o primeiro cone de pgina retangular.

Inserir um Nome da Instalao do Ponto deReferncia ou Localizao da Cidade:

1. Pressione o boto FMS para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS grande para selecionar o campo denome da instalao ou localizao (cidade).

3. Gire o boto FMS pequeno para selecionar ocaractere desejado.

4. Gire o boto FMS pequeno o para selecionar oprximo campo de caractere.

5. Repita os passos 3 e 4 at que o nome da instalaoou localizao seja selecionado, depois pressione atecla ENT. Se houver nomes duplicados na base dedados, uma lista exibida a partir da qual alocalizao desejada deve ser escolhida.

Acessar as Informaes da Pista

1. Pressione o botoFMS para ativar o cursor.2. Gire o boto FMS grande para colocar o cursor nocampo Pistas (Runways).

3. Gire o boto FMS pequeno para exibir a prximapista para o aeroporto selecionado.

4. Gire o boto FMS pequeno para selecionar a pistadesejada.

5. Para remover o cursor que est piscando,

pressione o botoFMS.Acessar as Informaes de Freqncia

1. Pressione o botoFMS para ativar o cursor.2. Gire o boto FMS grande para mover o cursor para

a janela de Freqncias (Frequencies).

3. Gire qualquer boto FMS para rolar pela listacolocando o cursor na freqncia desejada.

4. Pressione a tecla ENT para colocar a freqnciaselecionada no campo standby da janela COM ouNAV.

5. Para remover o cursor que est piscando,pressione o botoFMS.

TX somente transmisso, RX somenterecepo

PT freqncia extra

i h informaes adicionais, pressione a teclaENT

Se uma freqncia listada tiver restries de setor oualtitude, a freqncia precedida por uma designao deinformaes.

SEO 7 NAVEGAO

7.5 INFORMAES DE NDB7.4 INFORMAES DA INTERSEO

Selecionar a Pgina de Informaes da


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Figura 7-7 Pgina de Informaes de NDB

Selecionar a Pgina de Informaes de NDB

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo depginas de WPT.2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o terceiro

cone de pgina retangular.

Visualizar as Informaes em um NDB Especfico:

1. Com a Pgina de Informaes NDB exibida,pressione o boto FMS para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS grande para destacar o campo deseleo desejado (identificador, nome ou cidade maisprxima).

3. Gire os botes FMS para inserir um identificador,nome ou cidade e pressione a tecla ENT.

4. Pressione o boto FMS para remover o cursor queest piscando.

NOTA: O ADF no pode ser sintonizado automaticamentea partir desta pgina.

Selecionar a Pgina de Informaes daInterseo

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo depginas de WPT.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar osegundo cone de pgina retangular.

Figura 7-6 Pgina de Informaes da Interseo

Acessar as Informaes em uma Interseo

1. Com a Pgina de Informaes da Interseo exibida,

pressione o boto FMS para ativar o cursor.2. Gire os botes FMS para inserir um nome para oidentificador e pressione a tecla ENT.


SEO 7 NAVEGAO

7.6 INFORMAES DE VOR 7.7 PGINA DE INFORMAES DOPONTO DE REFERNCIA DO


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Figura7-8 Pgina de Info rmaes de VOR

Selecionar a Pgina de Informaes de VOR

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo depginas de WPT.2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o quarto


Acessar as Informaes em um VOR:

1. Com a Pgina de Informaes VOR exibida,pressione o botoFMS para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS grande para destacar o campo deseleo desejado (identificador, nome ou cidademais prxima).

3. Gire os botes FMS para inserir um identificador,nome ou cidade e pressione a tecla ENT.


USURIO

Consulte a seo Planejamento do Vo para umadiscusso sobre a criao e modificao dos pontos dereferncia definidos.

7.8 AEROPORTOS MAIS PRXIMOS

Figura 7-9 Pgina de Aeroportos Mais Prximos

Informaes do Aeroporto mais Prximo no MFDSelecionar a Pgina de Aeroportos Mais Prximos

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo depginas de NRST.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar oprimeiro cone de pgina retangular.

Acessar as Informaes sobre um Aeroporto Especfico

1. Pressione a tecla APT localizada na parte inferior domonitor. O primeiro aeroporto na lista de aeroportos

mais prximos destacado.2. Gire o boto FMS grande para destacar o aeroporto

desejado.

SEO 7 NAVEGAO

Acessar as Informaes da Pista para o AeroportoSelecionado

1 Pressione a tecla RNWY localizada na parte inferior

2. Pressione a tecla ENT para exibir as informaes doaeroporto.


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1. Pressione a tecla RNWY localizada na parte inferiordo monitor.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar a pistadesejada.

Sinton izar Rapidamente o Transceptor COM em umaFreqncia do Aeroporto nas Proximidades

1. Pressione a tecla FREQ localizada na parte inferiordo monitor.

2. Gire o boto FMS para selecionar a freqncia

desejada.3. Pressione a tecla ENT. A freqncia selecionada

colocada na caixa de sintonia da freqnciastandby.

4. Pressione a tecla Frequency Toggle para colocar afreqncia no campo ativo.

Informaes dos Aeroportos mais Prximos noPFD

Figura 7-10 Janela de Aeroportos Mais Prximos

1. Pressione a tecla NRST para exibir a janela deAeroportos Mais Prximos (Nearest Airports) doPFD.

Visualizar as Informaes sobre um Aeroporto

Especfico na Li sta1. Gire o boto FMS grande para colocar o cursor no

identificador de aeroporto desejado.

3. Pressione a tecla ENT novamente (o cursor est emBACK) para retornar lista.

Carregar uma Freqncia COM do Aeropor to no COMAtivo

1. Gire o boto FMS grande para colocar o cursor nafreqncia do aeroporto desejado mostrado na janela.

2. Pressione a teclaENT para que a freqncia selecionadase torne a freqnciastandby para o COM ativo.

3. Pressione a tecla Frequency Toggle para tornar a

freqncia como ativa.

7.9 INTERSEES MAIS PRXIMAS

Figura 7-11 Pgina de Intersees Mais Prx imas

Selecionar a Pgina de Intersees MaisPrximas

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo de

pginas de NRST.

Smbolo doAero orto

Direo PARA Distncia

IdentificadorComprimentoda Pista

Freqncia COM Primria

SEO 7 NAVEGAO

NOTA:O ADF no pode ser sintonizado automaticamentea partir desta pgina.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar osegundo cone de pgina retangular.


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Visualizar Informaes sobre a Interseo Mais

Prxima1. Pressione o boto FMS para ativar o cursor.2. Gire o boto FMS para selecionar a interseo

desejada. Pressione a tecla ENT.

7.10 NDB MAIS PRXIMO

Figura 7-12 Pgina de NDB Mais Prximo

Selecionar a Pgina de NDB Mais Prximo


2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o terceirocone de pgina retangular.

Acessar as Informaes sobre um NDBEspecfico

1. Pressione o boto FMS para ativar o cursor.2. Gire o boto FMS para selecionar o NDB desejado.

Pressione a tecla ENT. As informaes restantessobre a Pgina de NDB Mais Prximo pertencem aoNDB selecionado.

7.11 VOR MAIS PRXIMOSelecionar a Pgina de VOR Mais Prximo


2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o quartocone de pgina retangular.

Figura 7-13 Pgina de VOR Mais Prxi mo

Visualizar Informaes sobre o VOR Mais Prximo:1. Com a Pgina de VOR Mais Prximo selecionada,

pressione a tecla VOR.

2. Gire o boto FMS para selecionar um VOR. Pressionea teclaENT.

OU Pressione a tecla MENU. Selecione a opo SelectVOR Window e pressione a tecla ENT. Gire o botoFMS para selecionar um VOR.

SEO 7 NAVEGAO

Selecionar e Carregar uma Freqncia VOR

1 ComaPginadeVORMaisPrximoselecionada

Selecionar um Ponto de Referncia MaisPrximo


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1. Com a Pgina de VOR Mais Prximo selecionada,pressione a teclaFREQ para destacar a freqncia

VOR para o VOR selecionado.2. Pressione a teclaENT. A freqncia VOR selecionada

colocada na caixa de freqncia standby NAV.

OU Pressione a tecla MENU. Selecione a opo SelectFrequency Window e pressione a tecla ENT.Pressione a teclaENT novamente quando o campode freqncia for destacado para colocar a freqnciaVOR selecionada no campo standby NAV.

7.12 PONTO DE REFERNCIA DOUSURIO MAIS PRXIMO

Figura 7-14 Pgina de Pontos de Referncia do Usuri oMais Prximo

Selecionar a Pgina de Ponto de RefernciaMais Prximo

1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo de

pginas de NRST.2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o quinto


1. Com a Pgina de Pontos de Referncia do Usurio

Mais Prximo selecionada, pressione o botoFMSpara ativar o cursor.

2. Pressione a tecla ENT para selecionar o Ponto deReferncia do Usurio Mais Prximo.

3. As informaes restantes sobre a Pgina de Pontos deReferncia do Usurio Mais Prximo pertencem aoPonto de Referncia do Usurio Mais Prximo.

7.13 FREQNCIAS MAIS PRXIMAS

Figura 7-15 Pgina de Freqnci as Mais Prximas

Selecionar a Pgina de Freqncias MaisPrximas


2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o sextocone de pgina retangular.

SEO 7 NAVEGAO

Selecionar e Carregar o ARTCC, FSS ouFreqncia do Temporal Mais Prximos

1 Com a Pgina de Freqncias Mais Prximas

Se a aeronave ficar dentro de duas milhasnuticas de um espao areo e a rota atuallevar a aeronave para o interior, Ahead < 2

ibid


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1. Com a Pgina de Freqncias Mais Prximasselecionada, pressione as teclas ARTCC, FSS ouWx.

2. Gire o boto FMS grande para selecionar afreqncia.

3. Pressione a tecla ENT para carregar a freqncia nocampo de freqncia standby COM.

7.14 ESPAOS AREOS MAISPRXIMOS

Figura 7-16 Pgina de Espaos Areos Mais Prximos

Selecionar a Pgina de Espaos Areos MaisPrximos


2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar o stimocone de pgina retangular.

Caixa de Alertas do Espao Areo Se a rota projetada levar a aeronave para o interior

de um espao areo dentro dos prximos dezminutos, Ahead exibido.

nm exibido.

Se a aeronave ficar dentro de duas milhasnuticas de um espao areo e a rota atual nolevar a aeronave para o interior, Within 2 nm exibido.

Se a aeronave entrou em um espao areo,Inside exibido.

Visualizar Detalhes Adicionais para um EspaoAreo Listado

1. Selecionar a Pgina de Espaos Areos MaisPrximos


3. Gire o boto FMS grande para rolar pela listadestacando o espao areo desejado.

4. Pressione a tecla ALERTS e gire o boto FMS paraselecionar o espao areo desejado.


Visualizar e Carregar Rapidamente aFreqncia para uma Agncia de Controle

1. Selecione a Pgina de Espaos Areos MaisPrximos

2. Pressione a tecla FREQ e gire o boto FMS para

selecionar a freqncia desejada. Pressione a teclaENT para carregar a freqncia no campo defreqncia standby COM.


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Planejamento de Vo


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SEO 8PLANEJAMENTO DE VO

2. Pressione a tecla ACT LEG (utilizando apenas oMFD).

OU

3 Pressione a tecla MENU selecione a opo Activate

8.6 INVERTER PLANO DE VO ATIVO1. Na Pgina de Planos de Vo Ativos, pressionea tecla

MENU para exibir o Menu de Pginas (Page Menu).


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3. Pressione a tecla MENU, selecione a opo ActivateLeg no menu de pginas e pressione a tecla ENT.Este passo deve ser utilizado na ativao de umsegmento no PFD.

4. Com Activate destacado, pressione a tecla ENT.

Figura 8-5 Ativar Um Segmento do Plano de Vo

8.5 INTERROMPER NAVEGAO DEUM PLANO DE VO

1. Pressione a tecla FPL e gire o boto FMS pequenopara exibir a Pgina de Planos de Vo Ativos.

2. Pressione a tecla ENT para exibir a Janela Menu dePginas (Page Menu).

Figura 8-6 Excluir Plano de Vo

3. Gire o boto FMS grande para destacar Delete FlightPlan e pressione a tecla ENT. Com OK destacado,pressione a tecla ENT para desativar o plano de vo.O plano de vo armazenado no ser excludo,apenas o plano de vo ativo.

Figura 8-7 Confir mao da Excluso do Plano de Vo

2. Gire o boto FMS grande para destacar Invert FlightPlan e pressione a tecla ENT. O plano de vo originalpermanece intacto em sua localizao dearmazenamento do catlogo de planos de vo.

3. Com OK destacado, pressione a tecla ENT parainverter o plano de vo.

Figura 8-8 Inverter Plano de Vo

Figura 8-9 Confir mao da Inverso do Plano de Vo

8.7 CRIAR UM NOVO PLANO DEVO

Para criar um novo plano de vo usando o MFD:1. Pressione a tecla FPL e gire o boto FMS pequeno

para exibir a Pgina de Catlogo de Planos de Vo.

2. Pressione a tecla NEW para exibir uma pgina deplano de vo em branco para a primeira localizaode memria vazia.


1. Pressione a tecla FPL e pressione o boto FMSpequeno para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS pequeno para inserir o primeirocaractere do identificador inicial do ponto de vo.


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Figura 8-10 Criar FPL no MFD

3. Gire o boto FMS pequeno para exibir a Pgina deInformaes do Ponto de Referncia (WaypointInformation). Gire o boto FMS pequeno para inserir oprimeiro caractere do identificador do ponto dereferncia de partida. Gire o boto FMS grande paramover o cursor para o prximo campo de caractere.

Repita usando os botes FMS at que o identificadordesejado tenha sido inserido.

Figura 8-11 Janela de Informaes do Ponto de Referncia

4. Pressione a teclaENT.5. Repita o passo 3 para inserir o identificador para cada

ponto de referncia de plano de vo adicional.

6. Quando todos os pontos de referncia forem inseridos,pressione o boto FPL para retornar Pgina de

Catlogo de Planos de Vo. O novo plano de vo estagora na lista.

Criar um novo plano de vo usando o PFD

NOTA: Um plano de vo no pode ser inseridoutilizando o PFD se um outro plano de vo estiver ativo..

NOTA: Aps o primeiro segmento ser inserido(utilizando apenas o PFD), ele ativado imediatamente.

3. Gire o boto FMS grande para mover o cursor para oprximo campo de caractere.

4. Gire o boto FMS pequeno para inserir o prximocaractere. Continue esse processo at que oidentificador desejado seja inserido.

5. Pressione a teclaENT e o cursor est agora pronto paraa insero do ponto de referncia do novo plano de vo.

6. Repita os passos 2 a 5 para inserir o identificadorpara cada ponto de referncia de plano de voadicional.

7. Quando todos os pontos de referncia foreminseridos, pressione o boto FMS para retornar Janela de Plano de Vo Ativa.

Figura 8-12 Criao do Plano de Vo no PFD

8.8 CARREGAR UMA PARTIDAConsulte a seo Procedimentos para uma

discusso sobre a carga e ativao dos procedimentosde partida.

8.9 CARREGAR UMA CHEGADAConsulte a seo Procedimentos para uma

discusso sobre a carga e ativao dos procedimentos dechegada.

8.10 CARREGAR UMAAPROXIMAO

Consulte a seo Procedimentos para umadiscusso sobre a carga e ativao dos procedimentos deaproximao.


8.11 REMOVER UMA PARTIDA,CHEGADA OU APROXIMAO APARTIR DE UM PLANO DE VO

4. Gire os botes FMS para fazer as alteraesdesejadas, depois pressione a tecla ENT.

5. Pressione o boto FMS para retornar Pgina deCatlogo de Planos de Vo.


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1. Com a Pgina Plano de Vo Ativo ou Armazenadoexibida, pressione o boto FMS pequeno para ativar ocursor.

2. Gire o boto FMS grande para destacar o ttulo daaproximao, partida ou chegada a ser excludo. Osttulos aparecem em branco logo acima dos pontos dereferncia do procedimento.

3. Pressione a tecla CLR para exibir uma janela deconfirmao. Com OK destacado, pressione a teclaENT para remover o procedimento selecionado.

8.12 ARMAZENAR UM PLANO DEVO

1. Na Pgina de Plano de Vo (Flight Plan), pressioneobotoFMS para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS grande para destacar o plano de

vo desejado e pressione a tecla MENU para exibir asopes da Pgina de Planos de Vo.

3. Gire o boto FMS grande para destacar Store FlightPlan e pressione a tecla ENT.

4. Com OK destacado, pressione a tecla ENT paraarmazenar o plano de vo.

Figura 8-13 Confirmao do Armazenamento do Plano de Vo

8.13 EDITAR UM PLANO DE VOARMAZENADO

1. Pressione a tecla FPL e gire o boto FMS pequenopara exibir a Pgina de Catlogo de Planos de Vo.


3. Gire o boto FMS grande para destacar o plano devo desejado e pressione a tecla ENT.

8.14 EXCLUIR UM PONTO DEREFERNCIA A PARTIR DOPLANO DE VO

1. Pressione a tecla FPL e gire o boto FMS pequenopara exibir a Pgina de Catlogo de Planos de Vo.


3. Gire o boto FMS grande para destacar o plano devo desejado e pressione a teclaENT.4. Gire o boto FMS grande para selecionar o ponto de

referncia a ser excludo e pressione a tecla CLRpara exibir uma janela de confirmao REMOVEWAYPOINT.

5. Com OK destacado, pressione a tecla ENT pararemover o ponto de referncia. Para cancelar asolicitao de excluso, gire o boto FMS grandepara destacar CANCEL e pressione a tecla ENT.

6. Quando todas as alteraes forem feitas, pressione obotoFMS para retornar Pgina de Planos de Vo.

Figura 8-14 Confirmao da Remoo do Ponto de Referncia

8.15 INVERTER E ATIVAR UM PLANODE VO ARMAZENADO

1. Na Pgina de Catlogo de Planos de Vo (Flight PlanCatalog), pressione o boto FMS para ativar o cursor.

2. Gire o boto FMS grande para destacar o plano devo desejado e pressione a tecla MENU para exibir as

opes do Menu da Pgina.


3. Gire o boto FMS grande para destacar Invert FlightPlan e pressione a tecla ENT. O plano de vo originalpermanece intacto em sua localizao dearmazenamento do catlogo de planos de vo.

4 Com OK destacado pressione a tecla ENT para

4. Uma janela de confirmao Delete flight plan? exibida. Com OK destacado, pressione a tecla ENTpara excluir o plano de vo. Para cancelar, gire oboto FMS grande para destacar CANCEL epressione a teclaENT


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4. Com OK destacado, pressione a tecla ENT para

inverter o plano de vo.

Figura 8-15 Inverter Plano de Vo

8.16 COPIAR UM PLANO DE VO1. No Catlogo de Planos de Vo (Flight Plan Catalog),

pressione o boto FMS para ativar o cursor, gire oboto FMS grande para destacar o plano de vo a

ser copiado, depois pressione a tecla MENU paraexibir as Opes do Catlogo de Planos de Vo.

2. Gire o boto FMS grande para destacar Copy FlightPlan # e pressione a tecla ENT.

3. Uma janela de confirmao Copy to flight plan? exibida. Com OK destacado, pressione a tecla ENTpara copiar o plano de vo. Para cancelar, gire oboto FMS grande para destacar CANCEL e

pressione a tecla ENT.

8.17 EXCLUIR UM PLANO DE VO1. Na Pgina de Catlogo de Planos de Vo (Flight Plan

Catalog), pressione o boto FMS para ativar o cursore gire o boto FMS grande para destacar o plano devo a ser excludo.

2. Pressione a tecla MENU para exibir as opes do Catlogode Planos de Vo.

3. Gire o boto FMS grande para destacar Delete Flight Plane pressione a teclaENT.

pressione a teclaENT.

8.18 CRIAO DO PLANO DE VOGRFICO

1. Pressione a tecla FPL para exibir a Pgina de Planode Vo Ativa (Active Flight Plan).

2. Pressione o Joystick para ativar o ponteiro do mapa.Use o Joystick para mover o ponteiro at o ponto

desejado no mapa a ser inserido como um ponto dereferncia no plano de vo.

3. Pressione a tecla LD WPT. O ponto de refernciaselecionado ser inserido no final do plano de vo.

4. Se o ponto de referncia selecionado deve sercolocado em qualquer lugar no plano de vo,pressione o boto FMS para ativar o cursor. Ospontos de referncia so inseridos ACIMA do cursor.

5. Aps colocar o cursor na posio desejada na lista depontos de referncia, pressione a tecla LD WPT.

8.19 PLANEJAMENTO DA VIAGEM1. Gire o boto FMS grande para selecionar o grupo de

pginas de AUX.

2. Gire o boto FMS pequeno para selecionar oprimeiro cone de pgina retangular.

3. O modo de pgina atual exibido na parte superiorda pgina: AUTOMATIC ou MANUAL. Para alteraro modo da pgina, pressione a tecla AUTO ouMANUAL.


7.

qr g1000 - portugues

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