ROBERTO CONVERTI

arquitecto

OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO

www.oficinaurbana.com.ar

profesionalización,buenas prácticasy tendencias.

Mercados y Redes+

Transporte y Comunicación=

Desarrollo de Ciudades + Regiones

LA NUEVA DIMENSION DEL

SISTEMA TERRITORIAL URBANO

CREACION DE UNA METROPOLIS

EUROMEDITERRANEA

MARSELLAFRANCIA

EL PUERTO DE MARSELLA

uno de los más antiguos del mundo.hoy, el cuarto puerto europeo por el movimiento de cargas y uno de los principales del Mediterráneo por el movimiento de pasajeros.

[sierra de la Estrella][sierra de Estaque]

[dársena de Marsella]

[archipiélago del Frioul] [sierra de Saint-Cyr]

[vallejo de las Aygalades]

[Puerto Antiguo]

el teatro de Marsella.

el puerto se desarrolló en un espacio limitado.

[un puerto importantede la Antigüedad]

-VI° antes JC / +VII° desde JC

[un gran puerto y

un arsenal real] XVII° / XVIII° siglos

[un puerto comercial próspero en la Edad Media]

XIII° / XIV° siglos

el puerto. forma el zócalo fundador de la ciudad desde hace 2600 años.

1843-1990 un crecimiento espectacular al ritmo de los cambios de los transportes marítimos.

191018701850-60 1925 1965 1990

1990. lo que estaba en juego a nivel europeo y mediterráneo.

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hoy.lo que está en juego a nivel mundial.

1990 el puerto se ensancha. desplazándose desde la ciudad hacia los grandes espacios del delta del Ródano, integrando numerosos puertos : Caronte, Lavera, Port-de-Bouc, Port-Saint-Louis.

>reubicación de los grandes tonelajes y de las actividades industriales y portuarias hacia lugares de mayor dimensión y más aptos para la función.

[Fos-sur-Mer]

[puertos dela Joliette]

Una metrópolis a escala del territorio departamental

La Région Urbaine Marseillaise

FosUna herramienta portuaria en el territorio departamental

MarseilleFos

9200 Ha. entre puerto, naturaleza e industria]

[Desarrollo del paisaje]

1 entrée du Port sur l’autoroute

[Construir la nueva carretera del puerto]

2 la route de la ZIF et ses centres de vie

3 la route de la Camargue vers Port Saint Louis

[Desarrollar el puerto fluvial ]

1 confortement de la plate-forme Fos Coussoul dans sa fonction de triage amont.

2&3 création d’un faisceau d’échanges pour structurer le môle logistique

4 mutation de la gare de Port Saint Louis (trafic voyageurs)

[Optimizar el ferrocarril ]

[ la nouvelle route du Port ] Reforzar la intermodalidad – 2020 ]

[Reforzar la intermodalidad - 2020 ]

[ La implantación y la lógica de la producción ]

[ implantaciones :

la lógica entre usos y territorio ]

[escenarios de evolución ]

Hacia un esquema de desarrollo

Hacia un esquema de desarrollo

FOS 2020

FOS 2020

La Région Urbaine Marseillaise

MarsellaUna herramienta urbana para una estrategia euromediterránea

MarseilleFos

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MARSELLA METROPÓLIS EUROMEDITERRÁNEA

1. «Euroméditerranée»

2. «Port global»

3. «Façade maritime nord»

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TRES GRANDES PROYECTOS

«EUROMÉDITERRANÉE»

«Port global»

«Façade maritime nord»

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[un objetivo de 10.000 empleos hasta 2015 con 8.000 empleos creados hasta hoy.

[périmètre d’Euroméditerranée]

[una inversión de 3 mil millones de euros con 2 mil millones de euros de inversión privada.

EUROMÉDITERRANÉE

[un perímetro de 310 ha, vinculado a dos autopistas, a la estación de tren Saint-Charles y a dos estaciones marítimas.

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LOS 5 PERÍMETROS DE ACCIÓN DE LA OPERACIÓN «EUROMÉDITERRANÉE»SOBRE SU FRENTE COSTERO,

[barrio de negocios/quartierd’affaires de la Joliette (ZAC)]

[«Cité de la Méditerranée» (ZAC)]

[reactivaciones urbanas/ re-dynamisations urbaines (OPAH)]

[barrio/quartier Saint-Charles (ZAC)]

[rehabilitación/réhabilitation rue de la République]

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PLANO SÍNTESIS PARA UNA ADAPTACIÓN GLOBAL.

maisons de ville habitat collectifmixité habitat/ commerces en RdC/activités

activitéséquipements actuels

équipements projetés

RÉHABILITATIONS

RÉNOVATIONS

espaces publics

formes remarquables

[Le quartier des abattoirs]

[Le quartier des écoles]

[Le quartier du promontoire au vallon]

[Le quartier Oddo] place Tarquin

le marché aux puces

carrefour Oddo/Lyon

entrepôts Casino

cité jaune

impasse Davin

parc Billoux

ruisseaudes Aygalades

sucres Saint-Louis

les abattoirs

église

écoles

stade

plateau sportif

bd de la

Méditer

ranée

cité d’urgence

réservoirs «Orange»

silo «Panzani»

[La rue des entrepreneurs]

source : KERN architecte

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«Euroméditerranée»

«PUERTO GLOBAL»

«Façade maritime nord»

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[1998-2015 UN PLAN ESTRATÉGICO DE DESARROLLO.

1. Marsella : la nueva escala de un puerto global en la ciudad •

2. las dársenas de Marsella •

3. proyectos asociados •

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«Euroméditerranée»

«Port global»

«FRENTE MARITIMO NORTE»

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los territorios urbanos situados al norte de la operación Euroméditerranée concentran fuertes retos en término de renovación urbana para los próximos decenios.

«FRENTE MARÍTIMO NORTE»

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ir hacia una ciudad favorable para el transeúnte y el espacio público yque permita a todos tener acceso a los servicios y a los barrios del distrito Ciudad / Puerto sin depender permanentemente del uso del automóvil.

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el espíritu de los tiempossociedad y territorio en procesos de contínua transformación

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el territorio fluvial y marítimoun espacio local y globalpara proyectar yanticipar el futuro.

CONTEXTO INTERNACIONAL

geografía, huellas naturales, infraestructuras complejas, ambiente social y paisaje urbano.

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