g e m e e n t e B e e R S e L

RondenbosmagazineNR . 137 • OKT 2011 met als onderdeel extra

bijlage Gemeentelijk Ruimtelijk Str uctuur plan

2

Beste Beerselaar,Na 30 jaar opNieuw veldrijdeN op Niveau iN Beersel.

E l s e m a a Sp or t i f g r i j p t vo or h a a r or g a n i s a t i e “ C l a s s i c a E l s e m a a ” t e r u g n a a r d e n a a m v a n h e t gehu ch t , w a a r d e l a a t s t e ja re n s e d e r t d e f u s i e v a n d e ge m e e nt e B e e r s el m e n i ge a c t i v i t e i t s u c c e s r i j k e n vol k s ve rl o op t . I k d e n k h i e r a a n d e ke gel b a a n , d e j u mpi n g we d s t r i j d e n ron d h e t p a c h t hof e n d e pa pi e r mol e n a a n d e M ol e nb e ek , e n é é n v a n d e p a r e l s v a n h e t A l s e m b e r g s e r f go e d , d e H e r i s e m m o l e n .

Wa n n e e r u “ d e ge s ch i e d e n i s v a n A l s e m b e r g ” v a n C on s t a nt T h eys op e n s l a a t i s E l s e m h e i d e e e n ve r m i n k i n g v a n d e n a a m v a n h e t ge -hu c h t , i n v ro e ge re o orkon d e n ge s ch reve n “ H e r i s e m h e i d e of H e e re s -s e m h e ey d e – h e i d e v a n H e r i s e m ” .

S a m e n v i n d e n we on s t e r u g t i j d e n s d e z e t we e d a a gs e vel d r i t t e n op e n ron d d e pr a ch t i ge l o c a t i e v a n d e o u d e pa pi e r mol e n W i n d e r i c k x

“ op d e s t r a e t e g a a n d e n a a r d e H e e re s s e m h e ey d e , l a n gs d e M o -l e nb e ek op h e t ho o g t e p u nt 5 0 m e t e r e n op d e mo oi e f l a n -

ke n v a n d e E l s e m h e i d e d i e to t d e b ove n d e 1 1 5 m e t e r s t i j ge n ” .

H e t i s l a n g gel e d e n e n w i j mo e t e n a l t e r u g n a a r d e ja re n 7 0 , to e n h e t i nt u s s e n ge s top t e D wor p Sp or t i ef i n h e t K A J d om e i n e e n a a nt a l vel d r i t t e n v a n ho o g n i -

ve a u or g a n i s e e rd e . Z o we rd h i e r on d e r m e e r d e l a t e re m e e r vo u d i ge we r e l d k a m p i o e n R o l a n d L i b o t o n i n

1 9 7 6 B r a b a nt s k a mpi o e n bi j d e j u n i ore s .

S i n d s d i e n w a s h e t i n B e e r s el w i n d s t i l op c ycl o c ro s s n i ve a u , bu i t e n e e n a a nt a l we d s t r i j d e n b e t w i s t op re c re a nt e n n i ve a u e n h e t re gel m a t i g h e i d s c r i t e r i u m v a n d e W i el e r v r i e n d e n Z e n n ev a l l e i , d a t no g re gel m a t i g on z e ge m e e nt e a a n d o e t .

D a a rom d o e t h e t on s u i t e r m a t e pl e z i e r d a t e e n j on ge g ro e p e nt ho u -s i a s t el i n ge n d e z e vl a m op n i e u w d o e t opw a k ke re n e n op d e propp e n kom t m e t e e n t we e d a a gs e vel d r i t “ C l a s s i c a E l s e m a a ” i n d i t mo oi e k a d e r.

E e n mo e d i g , w a nt z eke r n i e t t e on d e r s ch a t t e n i n i t i a t i ef d a t i nt u s s e n o ok d e on d e r s t e u n i n g k re e g v a n d e W i el e rb on d V l a a n d e re n a f d el i n g V l a a m s B r a b a nt , w a a rd o or op z a t e rd a g 2 9 ok tob e r d e m a s t e r s , d e n i e u wel i n ge n , j u n i ore n , d a m e s j e u g d e n d a m e s i nt e r n a t i on a a l a a n b o d kom e n , m e t a l s ho of d we d s t r i j d d e B c ro s s vo or el i t e z on d e r c ont r a c t e n b el of t e n , d i e i n a a n m e rk i n g kom t vo or h e t re gel m a t i g -h e i d s c r i t e r i u m “ D e m o e d i ge ve l d r i j d e r ” .D e z on d a g i s d a n we e r vo orb eho u d e n vo or i n i t i a t i e l e s s e n e n we d -s t r i j d e n vo or m i n i e m e n , a s pi r a nt e n e n re c re a nt e n , m e t d e “ G e n t l e -m e n ’ s C l a s s i c a E l s e m a a ” .

E e n c ompl e e t pro g r a m m a d u s d a t m e e r d a n w a a r s ch i j n l i j k h e el w a t vel d r i t l i ef h ebb e r s n a a r d e mo oi e E l s e m h e i d e z a l l o k ke n ( z i e bl z 1 6 ) .

D e z e we d s t r i j d e n e n h e t om k a d e r i n gs pro g r a m m a d a t d e or g a n i s a -tore n e r ron d weve n , ve rd i e n e n d a n o ok a l on z e s t e u n e n a l s ge -m e e nt eb e s t u u r z i j n w i j d a n o ok ve rh e u g d h i e r a a n f i n a n c i e e l e n l o g i s t i e k b i j s t a n d t e k u n n e n bi e d e n . D e ve l e v r i j w i l l i ge r s v a n d e “ E l s e m a a ” k r i j ge n d e s t e u n v a n e n t h o u s i a s t e m e d ewe r ke r s v a n d e t e c h n i s c h e u i t vo e r i n g s d i e n s t e n v a n d e ge m e e n t e .

H op el i j k word t d e z e or g a n i s a t i e d e s t a r t v a n e e n l a n ge re ek s . D a t we n s e n w i j a l v a s t d e v z w E l s e m a a Sp or t i f to e .

H e t ve rh e u g t on s o ok d a t w i j a l l e n t e re ch t k u n n e n i n e e n s t re ek bi e -re nc a fé om t e ge n i e t e n v a n on z e l ok a l e t ro t s , o u d e ge u z e e n o u d e k r i ek w a a r v a n u h e t l of l i e d v i n d t i n h e t b e z o e ke r s c e n t r u m “ d e l a m b i e k ” i n A l s e m b e r g c e n t r u m , o ok op e n t i j d e n s d e z e t we e d a ge n .

H u go C a s a e rbu r ge m e e s t e r

Ruimtelijke oRdening

Gemeentelijk ruimtelijk structuurplan 3

ARtikelen

15

11 november-viering 15

zoom

Cyclocross Elsemaa 16

COLOFON

Het gemeentelijk informatieblad Rondenbosmagazine is een uitgave van het gemeente bestuur van Beersel. Het wordt in alle deelgemeenten (Alsemberg, Beersel, Dworp, Huizingen en Lot) via huis-aan-huisbedeling verspreid op een oplage van 10.000 exem-plaren. Het Rondenbosmagazine verschijnt gemiddeld 5 keer per jaar.

VERANTWOORDELIJKE UITGEVER

College van Burgemeester en Schepenen van de gemeente Beersel, Alsembergsteenweg 1046, 1652 Alsemberg

REDACTIE EN SAMENSTELLING

Dienst Onthaal en Informatie (info@beersel.be - T 02 359 17 31) i.s.m. de verschillende gemeentediensten en het collegelid bevoegd voor informatie en communicatie.

DRUK

Ever Art Design

FOTOGRAFIE

Hugo Casaer, 11.11.11., archief onthaal

WEBSITE GEMEENTE BEERSEL

www.beersel.be

2

inhoud

Alle samenvattingen van verslagen van het college van burgemeester en schepenen

en de gemeenteraadsverslagen zijn te raadplegen op www.beersel.be

Voor de geplande werken en omleidingen raadpleeg www.beersel.be,

www.politiebeersel.be of www.wegenwerken.be

www.aquafin.be (rubriek werken in uw gemeente)

OPENBAAR ONDERZOEK: zie www.beersel.be

• Gemeentelijk ruimtelijk structuurplan van 6 oktober tot en met 6 januari 2012

• Gemeentelijke Mobiliteitsplan van 6 oktober tot en met 10 november 2011

• Herziening Bpa Grote Kapel van 6 oktober tot en met 7 november 2011

• Herziening Bpa Grootveld van 6 oktober tot en met 7 november 2011

alle documenten staan op onze website en liggen ter inzage in het gemeentehuis loket ruimtelijke ordening.

Rondenbos magazine 3

ruimtelijke ordening

De wetteLijke ONDerLegger vaN het ge-meeNteLijk struCtuurpLaNDe Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, in voege sinds 1 september 2009, bepaalt dat de ruimtelijke or-dening op drie beleidsniveaus wordt geregeld. Dit heeft tot gevolg dat zowel op het niveau van Vlaan-deren, de provincies als de gemeenten een ruimtelijk beleid moet uitgestippeld worden. Dit gebeurt aan de hand van ruimtelijke structuurplannen, uitvoering-plannen en verordeningen.

In artikel 2.1.1. van de codex wordt een ruimtelijk structuurplan omschreven als een beleidsdocument dat het kader aangeeft voor de gewenste ruimtelijke structuur. Het geeft een lange termijnvisie op de ont-wikkeling van het gebied in kwestie. Het is erop gericht samenhang te brengen in de voorbereiding, de vaststel-ling en de uitvoering van beslissingen die de ruimtelijke ordening aanbelangen.

Artikel 2.1.14. van de codex bepaalt dat elke gemeente een gemeentelijk ruimtelijk structuurplan moet opma-ken. Dit ruimtelijk structuurplan richt zich naar het Ruimtelijke Structuurplan Vlaanderen en het provinci-aal ruimtelijk structuurplan van de provincie waarbin-nen de gemeente ligt.

De CONtextHet ruimtelijk structuurplan geeft op een bepaald ogen-blik, voor een bepaalde periode en voor een bepaalde ruimte, de ruimtelijke visie weer. Deze visie wordt ver-taald in een concept over de gewenste ruimtelijke struc-

tuur, de beleidsdoelstellingen en de maatregelen om ze te realiseren.Het gemeentelijk structuurplan voor Beersel past zich in het Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan Vlaams-Brabant, dat op zijn beurt kadert in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen. Het gemeentelijk struc-tuurplan richt zich naar de structuurbepalende elementen van lokaal belang. Dit zijn de elementen die vragen om een samenhangend beleid binnen de ge-meentegrenzen. Deze getrapte hiërarchie wordt in de ruimtelijke orde-ning het subsidiariteitsbeginsel genoemd.

Het subsidiariteitsbeginsel houdt in dat:• de beleidsmateries worden toegekend aan het toe-

passelijke beleidsniveau;• ieder niveau het instrumentarium gebruikt dat

aangepast is aan het niveau;• permanent overleg nodig is tussen de niveaus

vermits de materies in verband staan met elkaar.

De OpBOuwHet decreet legt het structuurplan een vaste structuur op, bestaande uit drie delen:

• een informatief gedeelte met de bestaande struc-tuur en de prognoses;

• een richtinggevend gedeelte met de visie, de principes en de gewenste structuur;

• een (voor de overheid) bindend gedeelte met de beleidsmaatregelen.

• De reikwijDteElk onderdeel heeft een andere juridische draagwijdte. De gewenste ruimtelijk structuur geldt als richtingge-vend gedeelte voor de overheid. De gemeenteraad kan hiervan slechts met een gemotiveerde beslissing afwij-ken. De bindende bepalingen vormen het kader voor de maatregelen waarmee de gemeente de gewenste struc-tuur wenst te realiseren. Het decreet bepaalt dat deze bepalingen bindend zijn voor de gemeente en voor de instellingen op het grondgebied van de gemeente.Het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan vormt geen basis voor het verlenen of het weigeren van een vergunning. Het heeft aldus geen verordende kracht ten aanzien van de burgers. Het structuurplan is een beleidsplan en geen bestemmingsplan.

Om het bindend deel van het structuurplan effectief juridisch te vertalen en te realiseren worden ruimtelijk uitvoeringsplannen en stedenbouwkundige verorde-ningen opgemaakt. Deze uitvoeringsplannen en veror-deningen hebben wel een verordenende kracht.

timiNgIn de maanden april, mei en juni van dit jaar werd een ruime overlegronde georganiseerd rond het vooront-werp van gemeentelijk structuurplan. In die periode, op 24 mei, werd het voorontwerp voorgesteld aan de bevolking in het cultuur –en congrescentrum “De Meent”, en brachten de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening (Gecoro), de provincie Vlaams-Brabant en het Vlaams gewest, een formeel advies uit.

Het ontwerp van gemeentelijk structuurplan werd op 28 september 2011 voorlopig vastgesteld door de ge-meenteraad, en wordt nu aan een openbaar onderzoek onderworpen van 6 oktober 2011 t./m. 6 januari 2012.

In die periode kan men eventueel opmerkingen of be-zwaren schriftelijk indienen, ofwel per aangetekende zending, ofwel tegen ontvangstbewijs. Opmerkingen en bezwaren dienen gericht aan de gemeentelijke com-missie voor ruimtelijke ordening – Secretariaat p.a. ge-meentehuis Alsemberg – domein Rondenbos – Alsem-bergsteenweg 1046 – 1652 Alsemberg.De afgifte tegen ontvangstbewijs gebeurt aan het loket van de dienst “Ruimtelijke Ordening”, op het gemeen-tehuis. Ook de aangrenzende gemeenten en de pro-vincie Vlaams Brabant brengen in de periode van het openbaar onderzoek een advies uit over het voorlopig vastgesteld ontwerp van gemeentelijk structuurplan.

Op 27 oktober 2011 wordt het ontwerp van gemeen-telijk structuurplan voorgesteld aan de bevolking, op-nieuw in het cultuur –en congrescentrum “De Meent”. De informatievergadering start om 19.30u.

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan met de opmaak van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan

wil de gemeente de eigenheid van Beersel vrijwaren van alle

negatieve effecten die kunnen ontstaan door de aantrekkings-

kracht van Brussel, en de migratie van hoofdstedelijke functies

naar de randgemeenten.

het gemeentebestuur wil maximaal inzetten op de realisatie

van een aangename gemeente om in te wonen, te werken, te

recreëren… het streekeigen karakter bewaren

hugo Casaer - Burgemeester - schepen ruimtelijke ordening

Openbaar onder-zoek van 06/10/’11 tot 06/01/’12

Informatieverga-dering op 27/10 om 19u30 in “de Meent”

U vindt het volledige voorstel van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan op www.beersel.be. Aangezien niet iedereen beschikt over internet heeft u hieronder een uitgebreide samenvatting. Deze kan ook gebruikt worden als handleinding voor de infoavond op 27 oktober om 19u30 in CC de Meent.

Voorafgaande opmerking: Het gemeentebestuur was verplicht de gegevens van het ontwerp GRUP-VSGB op te nemen, zoals de Ring. Dit wil niet zeggen dat de gemeenteraad hier-mee instemt. Om deze reden heeft het gemeentebe-stuur haar alternatieven als suggesties mee opgeno-men en blijven verdedigen!Bij het ter perse gaan (14/10) vernemen wij dat de Vlaamse regering het GRUP-VSGB “politiek gezien” goedgekeurd heeft en dit technisch nog afwerkt. De inhoud en de kaart van het plan inzake de RING-WEG is nu gekend. Deze ringweg, momenteel nog verplicht opgenomen in het ontwerp structuurplan kan er dus uit na het definitief besluit van de Vlaamse

regering eind 2012. Dit zal gebeuren vóór de tweede lezing in de gemeenteraad na het onderzoek van de bezwaarschriften. Van het hele Ringwegproject blijft dan alleen nog over het verbindingstracé weerhouden tussen de Huysmanslaan en de oprit E 19 voorbij de Welkom. Dit indicatief tracé bevindt zich op de kaart aan de rand van de industriezone achter een “ruime bufferzone” aansluitend op de tuinen van de huizen! Tot daar de laatste berichten… Het doorgaand zwaar verkeer naar en van de autostrade zal dus in de toe-komst niet meer door de Zennestraat gaan, eens de nieuwe weg is aangelegd en ook niet door de open ruimte tussen centrum Lot – Siemens (Breedveld) en langs de spoorweg.

4

Uiterlijk in de maand maart 2012 moet de gemeentelijke commissie een advies uit-brengen over de eventueel ingezonden bezwaarschriften en opmerkingen.Uiterlijk in de maand mei 2012 moet de gemeenteraad een beslissing nemen inzake de definitieve vaststelling van het ruimtelijk structuurplan. Uiterlijk in de maand juli 2012 moet de Deputatie een beslissing nemen inzake de goedkeuring van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.

mOBiLiteitMobiliteit vormt een belangrijk actieterrein dat raakt aan de dagdagelijkse leefwereld van alle inwoners. Door zijn ligging bij Brussel staat de verkeersleefbaarheid in de gemeente Beersel sterk onder druk. Beersel zal daarom consequent acties onderne-men voor de inrichting van een duurzame mobiliteit. Het lokale wegennet moet ont-last worden van alle sluipverkeer naar Brussel. Bovendien is een duurzame mobiliteit afhankelijk van het aangepaste gebruik van de beschikbare vervoersmodi. Daarom werkt Beersel aan een integraal verkeersbeleid dat het gebruik van trage wegen, het fietsgebruik en de keuze voor het openbare vervoer stimuleert. Ruimtelijk kan dit be-leid ondersteund worden door een goed locatiebeleid (werken bij stations…). Ook de inrichting van een gebiedsdekkend, fijnmazig, veilig en goed uitgerust trage wegen-netwerk wordt als een belangrijke beleidsdoelstelling beschouwd.

ruimteLijke CONCepteNBij de uitbouw van de gewenste ruimtelijke structuur staan volgende ruimtelijke con-cepten centraal.

ruimtelijke ordening

• de (beek)valleien als dragers van de natuurlijke structuur, met prioriteit voor natuurontwikkeling

• het herstel van de waterkwaliteit en respect voor het waterbufferend vermogen van de beekvalleien

• de bescherming van de open ruimte• landbouw als een essentiële com-

ponent van de landschapsstructuur• aandacht voor de instandhouding

van de holle wegen• uitbreiding van de ruimte voor bos

en natuur

DRAGERS VAN DE NATUURLIJKE STRUCTUUR

• compacte kernen met een speci-fiek karakter

• onderscheid in bebouwingstypo-logiën op basis van de locatie en omgevingskarakteristieken

• een landelijke inbedding en kwa-litatieve afwerking van de bebou-wingsranden

• geen verdere lintbebouwing • de realsatie van groene vingers

doorheen het bebouwde weefsel

• respect voor het historisch ge-groeid netwerk van de Zuidelijke Zennevallei

• de realisatie van multimodaal toe-gankelijke bedrijventerreinen

• de historisch gegroeide bedrijvig-heid verspreid over het volledige grongebied, kwalitatief verweven met de omgevende functies

DIFFERENTIATIE IN hET WOONWEEFSEL RUIMTE VOOR BEDRIJVIGhEID

• het vrijwaren van de grote open ruimtestructuren met een centraal hart

• de realisatie van een ecologisch netwerk: groenverbindingen, stap- stenen en kleine landschapsele-menten

OpEN RUIMTE EN OpEN RUIMTECORRIDORS

• de realisatie van het landinrich-tingsproject ‘Land van Teirlinck’

• het behoud en versterken van een centraal open ruimtegebied te-midden van de woonkernen

• de uitbouw van een belangrijke groene verbinding vanuit de Zen-nevallei naar het Zoniënwoud en Hallerbos

• de realisatie van ecologische cor-ridors

• de ontwikkeling van een centraal stiltegebied

LAND VAN TEIRLINCK

VISIEDe realisatie van het landinrichtingsproject ‘Land van teirlinck’ zal in de toe-komst een belangrijke rode draad vormen doorheen het ruimtelijk beleid van de gemeente Beersel. hiernaast staat het intomen van de suburbanisa-tiedruk vanuit het Brussels hoofdstedelijk gewest centraal.

met de opmaak van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan wil de ge-meente de eigenheid van Beersel vrijwaren van alle negatieve effecten die kunnen ontstaan door de aantrekkingskracht van Brussel, en de migratie van hoofdstedelijke functies naar de randgemeenten.

het gemeentebestuur wil maximaal inzetten op de realisatie van een aan-gename gemeente om in te wonen, te werken, te recreëren… Dit kan door de uitwerking van een daadkrachtig en positief beleid waarvoor de gemeente alle mogelijke middelen wenst vrij te maken.

De visies en opties genomen in de afbakening van het vlaams strategisch ge-bied rond Brussel (vsgB), nolens volens, en het landinrichtingsproject ‘Land van teirlinck’, worden volledig geïntegreerd in het structuurplan. met in het geval van het vsgB enkele noodzakelijke suggesties voor alternatieve maat-regelen.

Ondanks de suburbanisatie heeft Beersel een hoofdzakelijk landelijk karak-ter weten te behouden. De gemeente wenst dan ook een verdere aantasting van zijn waardevolle landschappelijke structuur tegen te gaan, en de ver-sterking van zijn kwalitatief landschappelijk kader krijgt prioriteit.

het gemeentebestuur wenst zijn woonkernen Beersel, Lot, huizingen, Dworp en het hoofddorp alsemberg verder te ontwikkelen tot wooncentra met een eigen karakter en specifieke accenten, afhankelijk van de ruimte-lijke situering, en de behoeften van de bevolking. met nadruk op een doorgevoerd beleid van kernversterking voor de toe-komst. De woonkwaliteit, handelsfuncties, horeca en dienstverlening die-nen op niveau van de kernen gewaarborgd te blijven, en verder versterkt te worden. hiernaast zal de gemeente inzetten op een aangename woonom-geving door o.a. de realisatie van groen in de wooncentra, en een kwalita-tieve inrichting van het openbaar domein.

er zal gekozen worden voor een efficiënt ruimtegebruik binnen de beschik-bare terreinen voor bedrijvigheid, met een radicale keuze voor de (her)ont-wikkeling van moderne, gespecialiseerde en milieuvriendelijke bedrijven-terreinen.

Rondenbos magazine 5

ruimtelijke ordening

• de uitbouw van een hiërarchisch wegennet in functie van veilig-heid, leefbaarheid en efficiëntie

• het hoofdwegennet als basisstruc-tuur voor het lokaal wegennet

• het verbeteren van de doorstro-ming van het verkeer

• een doortochtherinrichting langs de Alsembergsesteenweg

• het uitwerken van ontsluitings-wegen als sluitstuk voor de ver-binding tussen de verschillende kernen

• de versterking van het openbaar vervoer met frequente lokale ver-bindingen

• de realisatie van een complemen-tair vervoersnetwerk met verkno-ping van de verschillende openbare vervoerslijnen (stations- en werk-omgevingen)

EEN DUIDELIJKE WEGENhIëRARChIE EEN UITGEBREID OpENBAAR VERVOERSNETWERK

• bundeling van voorzieningen• de uitbouw van een recreatief

netwerk op het niveau van de ge-meente

• de uitbouw van bovenlokale recre-atieve voorzieningen

• aandacht voor passief recreatief medegebruik in het landschappe-lijk waardevolle land van Teirlinck

• uitbouw van een netwerk voor pas-sieve recreatie en langzaam verkeer (wandel- en fietsroutes) in aanslui-ting op de kernen, bestaande recre-atieve routes en de buurgemeenten.

UITBOUW VAN EEN COMpLEMENTAIR RECREATIEF NETWERK

FIJNMAzIG NETWERK VOOR pASSIEVE RECREATIE EN LANGzAAM VERKEER

het ONtwerp gewesteLijk ruimteLijk uitvOeriNgspLaN (rup) iNzake De aFBake-NiNg vaN het vLaams strategisCh geBieD rOND BrusseL (vsgB) versus het gemeeN-teLijk ruimteLijk struCtuurpLaN (gsB)Het noordwestelijk deel van het grondgebied van Beer-sel bevindt zich binnen de afbakening van het Vlaams strategisch gebied rond Brussel (VSGB). Momenteel is hiervoor een gewestelijk RUP in opmaak waarbinnen een aantal concrete ontwikkelingen op het grondgebied van Beersel worden ingeschreven. Het gemeentebestuur wenst deze ontwikkelingen slechts gedeeltelijk te ondersteunen. Binnen de verschil-lende deelstructuren worden de opties zoals vooropge-steld in het GRUP overgenomen, hetgeen verplicht is omwille van het subsidiariteitsbeginsel, maar aange-vuld met een aantal suggesties naar de hogere overheid. Deze suggesties bestaan uit alternatieve voorstellen of te nemen milderende maatregelen.

Binnen het GRUP worden een veelheid aan nieuwe woongebieden ingeschreven binnen het kerngebied van Lot. Het gaat om herbestemmingen van agrarische gebieden, industriegebieden, KMO-zones en bufferzo-nes. De gemeente wenst niet voor al deze zones de invul-ling met wonen te ondersteunen. De ongecontroleerde en ongefaseerde invulling van deze woongebieden zou resulteren in een significante toename van het bevol-kingsaantal te Lot en een toename van de verstedelij-kingsdruk.

Een aantal van die nieuw voorgestelde gebieden had-den in november 2010 nog te kampen met ernstige overstromingen. Deze gebieden volledig volbouwen

vormt dan ook een onverantwoorde verhoging van het risico op overstromingen, zowel binnen deze gebieden als binnen een aantal andere zones te Lot die in het ver-leden reeds te maken kregen met overstromingen. Bij de afweging of het gebied al dan niet in aanmerking komt om vrij te geven voor woonbebouwing wenst de gemeente dan ook dat de hogere overheid het GRUP bijstuurt.

Het GRUP voorziet ook een omleidings-weg rond Lot in func-tie van een verbeterde ontsluiting van de be-drijventerreinen en een verkleining van de verkeersdruk in het kerngebied Lot. Het gemeentebestuur wenst wel maatregelen te treffen om een ver-beterde ontsluiting en een mindering van de verkeersdruk voor Lot te bekomen, doch de in het GRUP opgenomen omleidingsweg is haar inziens niet de meest geschikte wijze om dit te bereiken.

De geweNste ruimteLijke struCtuur

De gewenste open ruimte structuur (kaart 1)De belangrijkste doelstelling is de realisatie van een duurzame inrichting van de open ruimte. Het authen-tieke landelijke karakter van de streek behouden en ver-sterken voor de toekomst staat hierbij centraal.Door de open ruimte te beschermen en toegankelijk

gewestelijk ruimtelijk structuurplan

kaart 1

6

te maken via het trage wegennetwerk, stijgt het maat-schappelijk belang en de leefbaarheid van de open ruimte, Zo’n gerichte invulling geeft betere garanties voor het behoud ervan op lange termijn en vormt een buffer tegen verdere verstedelijking.

Dit zijn ook de doelstellingen bij de uitwerking van het natuur- en landinrichtingsproject ‘Land van Teirlinck’, in een samenwerkingsverband met Natuurpunt vzw, het Agentschap voor Natuur en Bos en de Vlaamse Landmaatschappij.

De open ruimte moet in zijn globale context gesitueerd worden, en omvat voornamelijk de waardevolle natuur-complexen binnen het VEN-gebied en de Europese ha-bitatrichtlijngebieden. Ze zijn geselecteerd in de hogere planprocessen, en krijgen extra bescherming vanuit de specifieke beschermingszones. Dit zijn:• Het Hallerbos en Omgeving

Te Beersel worden deze gebieden gevormd door het Krabbos, Kesterbeekbos, de Steenputbeek, de Kapittelbeek, de gebieden van de Rilroheide en Destelheide.

• De bossen en beekvalleien te Beersel en Sint-Ge-nesius-RodeDeze selectie van bossen en beekvalleien omvat het Gasthuisbos, de Kesterbeek en het Kesterbeek-bos, de Meigemheide, het Begijnenbos, de Rilohei-debeek, Solheide en een deel van het biologisch waardevol gebied van de Molenbeek.

• De Zennebeemden te Beersel-RuisbroekGelegen ten noorden van Beersel, en gekenmerkt door een patchwork van kleinschalige bossen, wei-den, hoogstamboomgaarden en een lijnvormig netwerk van kleine landschapselementen.

• Het parkgebied met het provinciaal domein van Huizingen

• De provinciale natuurverbindingsgebieden

De provincie Vlaams-Brabant streeft naar de realisatie van:• verbindingen tussen grote en kleine boscomplexen• een verdichting van de bossen in het gebied tus-

sen Dwersbos – domein Huizingen – Kapittelbos – Kleetbos

• de ontwikkeling van de Zuidelijke Zennevallei als belangrijk verbindingselement naar het boscom-plex van het Brabants Plateau.

De gemeente Beersel wenst lokaal een evenwichtig programma uit te werken voor de verdere ontwikkeling van de landbouwgebieden, de natuurgebieden, de bos- en parkstructuren, de valleistructuren en hun natuur-lijke waterberging. Hierbij zal ook aandacht gaan naar de cultuurlandschappen en structurerende landschaps-elementen, de toeristisch-recreatieve ontwikkeling van de open ruimte, het hoevetoerisme en het ontwikkelen van stiltegebieden.

De selectie van de lokale elementen van de open ruimte structuur maken integraal deel uit van de realisatie van het natuur- en landinrichtingsproject ‘land van Teir-linck’.

Gezien de overstromingsproblematiek waarmee Beer-sel herhaaldelijk wordt geconfronteerd, zullen maatre-gelen in functie van het tegengaan van overstromingen in het volledig open ruimtegebied genomen worden. Hierbij mag echter de aanwezige hoofdfunctie (land-bouw, natuur…) niet gehypothekeerd worden. Er dient wel een maximale afstemming te gebeuren tussen de retentiemaatregelen en de open ruimtefuncties.

Het is cruciaal dat er op lange termijn bijkomende zo-nes worden voorzien die tijdens periodes van hevige re-genval kunnen worden ingeschakeld als overstromings-

gebied. Binnen de lokale open ruimte worden vijf ruimtecate-gorieën onderscheiden met elk hun specifieke klemto-nen.

1. De grondgebonden landbouwgebieden Het afbakenen van de grondgebonden landbouwgebie-den biedt de mogelijkheid om een evenwicht te vinden tussen twee doelstellingen: het vrijwaren van de open ruimte en het creëren van ontwikkelingsmogelijkheden voor de landbouwer in een verstedelijkt gebied. Volgende gebieden worden afgebakend:• het landbouwgebied Wouweringen–Krabbos• het landbouwgebied van Dworp (Grootheide, Ril-

roheide, Destelheide)• het landbouwgebied Bruine Put–Dikke Mier–Mei-

gemheide• het landbouwgebied tussen Gasthuisbos, Dwers-

bos en Kleetbos.

2. het gevarieerde valleigebied van de zenne.

In het gevarieerde valleigebied van de Zenne wordt het patchwork van kleinschalige bossen, weiden, hoog-stamboomgaarden en het lijnvormig netwerk van klei-ne landschapselementen gevrijwaard en versterkt.Vanuit het ruimtelijk beleid worden deze gebieden min-stens gevrijwaard van verdere bebouwing, zodanig dat de waterbergingsfunctie van de valleigebieden bewaard blijft en waar nodig hersteld kan worden.Volgende gebieden worden afgebakend:• de Zennebeemden• het gebied van de Lotbeek–Hellestraat• het gemengde open ruimtegebied rondom

Lot.

3. De lokale gebieden voor natuur.De lokale gebieden voor natuur omvatten het geheel van waardevolle bos- en open ruimtegebieden op de drogere plateau- of hellingsgronden en de biologisch waardevolle valleigebieden met hun depressies. In deze gebieden dient de aanwezige natuur veiliggesteld en ge-optimaliseerd te worden door verwerving.Deze lokale gebieden voor natuur vormen samen met de VEN- en Europese Habitatrichtlijngebieden de an-kerplaatsen van het natuur- en landinrichtingsproject ‘land van Teirlinck’. Deze gebieden zijn bestemd voor de instandhouding, de ontwikkeling en het herstel van de natuur en het na-tuurlijke milieu. Volgende gebieden worden afgebakend:• Het bosgebied Kleetbos en omgeving• De bosgebieden van De Dekt

• De bosgebieden van de Eikenheide en Elsemheide• De bosgebieden van Diesbeek• De bosgebieden aansluitend op het provinciaal do-

mein • Het open ruimtegebied van de Laarheide (omge-

ving Kasteel van Beersel)• Het open ruimtegebied van de Nering• De vallei en bosgebieden van de Molenbeek–Ten

Broek• Het open ruimtegebied van de Beemd–Sollenberg• De vallei van de Koekoekbeek• De vallei van de Zenne en de Lotbeek.

4. De parkgebieden met verweving van functies.

Binnen de gemeente worden een aantal bos- en park-gebieden geselecteerd met een open en multifuncti-oneel karakter. De verdere uitbouw van deze bos- en parkgebieden met hun ecologische, maatschappelijke, sociaal-culturele en/of recreatieve functies staat cen-traal. De hoofdfunctie van deze gebieden kan worden bestempeld als recreatieve parkgebieden in een relatie met natuur als nevenfunctie. Openbare parkgebieden hebben een grote recreatieve aantrekkingskracht op hun omliggende woongebieden. De aanwezige kasteelparken worden specifiek gevrij-waard in hun cultureel-historische (erfgoed) betekenis, hun landschappelijke kwaliteiten en natuurlijke aspec-ten.

Volgende gebieden worden afgebakend:• Het park Dachelenberg–Frankveld• Rondenbos• Het kasteelpark van Beersel• Het park Molenbeek–Het Broek

(zuidwestelijk van Alsemberg)• Het kasteelpark Gravenhof• Het parkgebied Brusselsesteenweg–

Deneyerstraat• Het parkgebied Kerkeveld/Grote Baan te Beersel• Het parkgebied De Ceder• Het parkgebied Dwersbos.

5. De open ruimte corridorsOmvat de ontwikkeling van ecologische verbindingen:• Een grensoverschrijdende ecologische verbinding

Zoniënwoud-Gasthuisbos• Een grensoverschrijdende ecologische verbinding

Hallerbos-Begijnenbos• Een ecologische verbinding tussen het Begijnen-

bos, Gasthuisbos en Kesterbeekbos• Een ecologische verbinding tussen de Kesterbeek

en de Zenne langsheen de Laarheide en Nering

ruimtelijke ordening

Rondenbos magazine 7

ruimtelijke ordening• Een ecologische verbinding tussen de Kapittelbos-

Rilroheide.

Omvat het vrijwaren van open ruimteverbindingen:• Een open ruimteverbinding langsheen de kern van

Lot, begrenzing van de activiteitenzones• Een open ruimteverbinding ten oosten van Lot• Een open ruimteverbinding ten zuiden van het

Kleetbos• Een open ruimteverbinding tussen het landbouw-

gebied Wouweringen en het provinciaal domein• Een open ruimteverbinding tussen het landbouw-

gebied Wouweringen en het landbouwgebied Brui-ne Put-Dikke Mier-Meigemheide.

Omvat stapsteenverbindingen in het bebouwde weef-sel:Ook in het bebouwd weefsel wil de gemeente de nog resterende, vaak gefragmenteerde groenelementen maximaal vrijwaren en waar mogelijk versterken. • Een stapsteenverbinding in het centrum van Lot

met de Zenne als drager• Een stapsteenverbinding ter hoogte van Neerdorp

met de Molenbeek als drager• Een stapsteenverbinding ten noordwesten van

Dworp met de Molenbeek als drager• Een stapsteenverbinding ten oosten van Dworp

met de Rilroheidebeek en de Zoniënbosbeek als dragers

• Een stapsteenverbinding doorheen het centrum te Alsemberg

• Een stapsteenverbinding ten noorden van Sashoek te Lot, van het landbouwgebied Biest/Lotbeek naar het gevarieerde valleigebied van de Zenne.

het markant bouwkundig erfgoedNaast de natuurlijke landschapskenmerken zijn er in de gemeente ook heel wat gebouwen aanwezig die de lan-delijke eigenheid van de gemeente ondersteunen en de recreatieve aantrekkingskracht verhogen. Om de instandhouding ervan te verzekeren en hun waarde als markant bouwkundig erfgoed te bewaren wil de gemeente verzekeren dat ze in de toekomst een gepaste invulling kunnen krijgen. Hiertoe worden er zowel selectiecriteria voor opname in de lijst van het markant bouwkundig erfgoed, als gewenste ontwikke-lingsperspectieven vastgelegd.

De geweNste NeDerzettiNgsstruCtuur(kaart 2)De hogere overheid heeft een hiërarchie van kernen vastgelegd: • Lot, als woonkern in het Vlaams strategisch gebied • Alsemberg, als hoofddorp in het buitengebied • Beersel, Dworp en Huizingen als woonkernen in

het buitengebied.Naar de toekomst toe concentreert Beersel het wo-nen in zijn kernen. Bij het vastleggen van de ontwik-kelingsperspectieven van deze kernen zal in de eerste plaats rekening gehouden worden de geciteerde selectie van de kernen.

Binnen elke kern zal een kerngebied afgebakend wor-den. Dit kerngebied omvat het samenhangend woon-weefsel inclusief de zones die in de toekomst verder met wonen kunnen worden ingevuld binnen deze kern of er onmiddellijk bij aansluitend. Binnen deze gebie-den wordt algemeen ingezet op kernversterking en het selectief optrekken van de woondichtheid (cf. infra). Inbreidingsprojecten genieten de voorkeur boven een verdere expansie van het bebouwde weefsel. Er wordt

gestreefd naar de ontwikkeling van compacte en zelf-dragende kernen met complementaire functies afge-stemd op de lokale behoeftes en/of een doelgroepen-beleid.

Elke kern kent ook een centrumgebied. Dit centrumge-bied omvat het historisch centrum van de kern en de meer dense ontwikkelingen die hierbij aansluiten. Bin-nen het centrumgebied wordt een hogere woondicht-heid dan in het omringend woonweefsel nagestreefd. In het centrumgebied vinden we een bundeling van functies en voorzieningen terug die nodig zijn voor de leefbaarheid van de kern. Nieuwe voorzieningen ten dienste van de kern worden in dit gebied ingeplant.

Lot, woonkern in vlaams strategisch gebiedIn Lot zal worden ingezet op een kwalitatieve verster-king van het wonen. Lot mag echter geen grootstede-lijke uitstraling krijgen en blijft in eerste plaats functi-oneren op gemeentelijk niveau. Deze woonkern krijgt een taakstelling naar wonen en een specifiek aantal voorzieningen op gemeentelijk niveau. In het kerngebied wordt globaal ingezet op een gaba-rit met 2 bouwlagen met dakverdieping. Er wordt een woondichtheid gesuggereerd van 25w./ha.In het centrumgebied van het kerngebied wordt een ho-gere woondichtheid nagestreefd. Deze hogere woon-dichtheid kan gerealiseerd worden door het selectief optrekken van het aantal volwaardige bouw- en woon-lagen (3+ met dakverdieping).

alsemberg, hoofddorp in het buitengebiedIn Alsemberg staat naast de woonfunctie de uitbouw van een voorzieningenapparaat op lokaal en gemeente-lijk niveau centraal.

Alsemberg ligt ingebed in een waardevolle landschap-pelijke omgeving waar landbouw en natuur prioriteit hebben. De open ruimte binnen het woonweefsel van Alsemberg is eerder beperkt en dient dan ook maxi-maal behouden te blijven. Daartoe wordt ingezet op het verder versterken van de groene infrastructuur in het woonweefsel als kwalitatief en betekenisvol groen (groene vingers, stapstenen, parkvoorzieningen…).

In het hoofddorp Alsemberg wordt globaal een woon-dichtheid van 15 w/ha nagestreefd. Globaal wenst de gemeente in al haar kernen de bouwverordening van de randfederatie Halle (met twee volwaardige woon- en bouwlagen (2+)) te respecteren. In het centrumgebied kan wel verder verdicht worden en wordt een dichtheid nagestreefd van 25 w/ha. Hier wordt eveneens de mo-

kaart 2

8

ruimtelijke ordeninggelijkheid voorzien voor het verhogen van het aantal bouwlagen tot 3 volwaardige woon- en bouwlagen (3+ met dakverdieping).

Beersel, Dworp en huizingen, woonkernen in het buitengebiedDe gemeente Beersel heeft een overwegend landelijk karakter en dit is nog duidelijk terug te vinden in zijn woonkernen in buitengebied. De gemeente wenst dit dan ook te vrijwaren voor de toekomst. Hiernaast gaat er specifieke aandacht naar het integre-ren van de groene en ecologische infra-structuur als kwalitatief en betekenisvol groen (groene vingers, stapstenen, park-voorzieningen) in het woonweefsel. De open ruimteomgeving van de kernen mag niet verder worden aangetast. Voor de woonkernen in het buitengebied Beersel, Dworp en Huizingen wordt de woonfunc-tie en het voorzieningenniveau afgestemd op het niveau van de lokale kern. Een con-centratie van wonen en werken op niveau van de lokale kern wordt ondersteund.

Globaal wordt een woondichtheid van 15 wo/ha nagestreefd en wenst de gemeente de bouwverordening van de randfedera-tie Halle (met twee volwaardige woon- en bouwlagen (2+)) te respecteren. In het centrumgebied en de stationsomgevingen (met uit-zondering van deze van Beersel) kan verder verdicht worden. Hier wordt eveneens de mogelijkheid voorzien voor het verhogen van het aantal bouwlagen.

Buiten de kerngebiedenBuiten de kernen wordt naar de toekomst toe een spe-cifiek beleid gevoerd voor het residentieel woongebied, de landelijke linten en de geïsoleerde woonclusters.Dit blijven vrij open woongebieden, met een groene verankering. Nieuwe aantakkingen zijn omzeggens uit-gesloten.

het gemeeNteLijk wOONBeLeiDer zal gestreefd worden naar een gedifferenti-eerd woonaanbod. Onze maatschappelijke evolutie heeft de vraag gecre-eerd naar aangepaste woonvormen voor jongeren, alleenstaanden, wedersamengestelde gezinnen, be-

jaarden, thuiswerkers… Daarom dienen in nieuwe woonprojecten ook nieuwe woonvormen aan bod te komen. Met vooral oog voor :• het huisvesten van senioren • jonge gezinnen• financieel zwakkere gezinnen

De leegstand zal aangepakt worden.Renovatie en vernieuwbouw of herbestemming van be-staande gebouwen wordt gestimuleerd.

De gemeente zal samen met actoren zoals de huisves-tingsmaatschappij, een actief renovatiebeleid voeren. Een efficiënt grond- en pandenbeleid wordt in de toe-komst uitgebouwd.

reconversieprojecten worden gepromoot in de kerngebieden.De reconversie van voormalige industriële en kmo-panden in het woongebied vormt een hefboom voor de versterking van de woonomgeving.Er worden een aantal sites aangeduid die in aanmer-king komen voor woonreconversie.De instandhouding van de open ruimtestructuur vormt daarbij een belangrijk criterium, evenzeer als de huisvesting van doelgroepen.

het openbaar domein moet een troef worden in functie van een kwalitatief woonweefsel.Er wordt ingezet op een kwalitatieve inrichting van het

publiek domein. Speciale aandacht gaat naar de her-inrichting van de steenwegen (Alsembergsesteenweg, steenweg op Alsemberg,..), schoolomgevingen, recre-atiegebieden, buurtspeelpleinen, het trage wegennet-werk….

Naast ruimte voor het wonen moet er ook ruimte zijn voor groen.In relatie met de gewenste open ruimtestructuur wor-den verschillende groengebieden aangeduid binnen de

woonomgeving. Deze groengebieden heb-ben een eerder publiek karakter. Ze door-aderen het woonweefsel. Deze rustpun-ten in de nederzettingsstructuur worden beschouwd als een essentiële kwalitatieve bijdrage aan het woonmilieu. Ze verzor-gen de relatie met de open ruimtestructuur en houden ecologische relaties in stand. Ze vullen het netwerk van ecologische (stap-steen)verbindingen doorheen het woon-weefsel aan.

het gefaseerd aansnijden van nieuwe bouwmogelijkheden en herbestemmingen.De gemeente Beersel zal haar woonaan-bod/reservegebied gefaseerd en zeer gelei-delijk vrij geven om een ontwrichting van de diverse dorpsweefsels te voorkomen.

Bovendien moet er gestreefd worden naar een instroom met een sociale mix om te komen tot een gezond sociaal weefsel, en dient er rekening gehouden te worden met de recente overstromingsproblematiek. De geweNste eCONOmisChe struCtuur(kaart 3)De gemeente Beersel wordt gekenmerkt door de aan-wezigheid van grootschalige bedrijvenzones in de kanaalzone, en het verspreid voorkomen van kleine KMO-zones. Het gaat hier in beide gevallen om een historische ontwikkeling met een eerder beperkte plan-matige benadering.

De omgeving van de kanaalzone is in belangrijke mate ingevuld met meer grootschalige bedrijvenzones en diverse grootinfrastructuren (steenweg, autosnelweg, kanaal, spoorweg). Dit gebied maakt deel uit van het Vlaams Strategisch gebied rond Brussel.

In het overige deel van de gemeente is het landelijke ka-rakter sterker bewaard gebleven en bevinden zich een aantal kleinere zones voor bedrijvigheid verspreid over het volledige grondgebied.

Bijkomende economische ontwikkelingen worden pri-oritair uitgebouwd in de kanaalzone en de historisch gegroeide bedrijvigheid verspreid over het volledige grondgebied zal op lange termijn worden afgebouwd waar zij niet compatibel is met de woonfunctie of in-gebed ligt in de open ruimtestructuur. Activiteiten ver-weefbaar met de omgevende functies kunnen evenwel na een grondige afweging behouden blijven.

De gemeente wenst de economische ontwikkelingen op zijn grondgebied verder te ondersteunen met als zwaartepunt de kanaalzone. Bijkomende aandacht zal gaan naar het creëren van multimodaal toegankelijke bedrijventerreinen.

In het buitengebied, in de woonkernen (Beersel, Hui-zingen, Dworp) en in het hoofddorp (Alsemberg) wor-den dienstverlening, kleinhandel en lokale economie ingericht op het niveau van de betreffende kernen. De verweefbaarheid van economische activiteiten met de omgeving en de omliggende functies is een basisver-eiste. kaart 3

Rondenbos magazine 9

ruimtelijke ordeningregiONaLe BeDrijvigheiDOptimalisatie van de bedrijventerreinen. De bedrijventerreinen in de “Zuidelijke Zennevallei” functioneren op bovenlokale schaal. De beschikbare terreinen zijn grotendeels ingevuld of functioneren als reserve in het bezit van de aanwezige bedrijven. De aangelegde reserves belemmeren de vestiging van nieuwe bedrijven of de herlokalisatie van lokale bedrij-vigheid.

De gemeente streeft in samenspraak met gewest en provincie naar het optimaal be-nutten van de beschikbare ruimte.

meer ruimtelijke kwaliteit.De ruimtelijke optimalisatie van de regi-onale bedrijventerreinen betreft het ren-dement in verhouding tot de gebruikte oppervlakte, maar evenzeer de ruimtelijke kwaliteit. Ruimtelijke kwaliteit moet zo-wel intern (binnen het bedrijventerrein) als in relatie tot zijn omgeving (Zenne, woonkernen,…) nagestreefd worden. Beersel zal een stimulerend beleid hante-ren dat de optimalisatie van de bedrijven-terreinen in alle aspecten nastreeft.

kwalitatieve ontsluiting.In functie van een verhoogde verkeersleefbaarheid staat Beersel achter de projecten die de multimodale bereikbaarheid van de bedrijvenzones - in functie van het personenvervoer - verbeteren (openbaar vervoer, GEN-netwerk, non-stop functionele fietsroute bij het kanaal Brussel-Charleroi…). De doelstelling om de ex-pansie van het autoverkeer om te keren, komt ook de bereikbaarheid van de bedrijventerreinen ten goede. Beersel zal aanvullend een locatiebeleid ondersteunen dat de ontwikkeling van personeelsintensieve activitei-ten verbindt aan de stationsomgevingen van (Buizin-gen), Huizingen en Lot.

gemengde zone zenneveld.Dit gebied met polyvalent karakter wordt bestendigd, doch milieuhinderlijke activiteiten worden uitgesloten. De gemeente hanteert maatregelen om de verweving met het aanpalende woongebied te verbeteren. Aan-sluitend bij de stationsomgevingen van Buizingen en Huizingen, dient de creatie van personeelsintensieve functies ondersteund te worden.

Bedrijvenzone Laekebeek.De bedrijvenzone Laekebeek wordt verder ontwikkeld in functie van ruimte-extensieve bedrijven, logistieke activiteiten en distributie. Hiertoe dient de ontsluiting naar het hogere wegennet op een kwalitatieve wijze en met bijzondere aandacht voor de bescherming van de woonkwaliteit in de aanpalende woonkernen uitge-werkt te worden.

LOkaLe BeDrijvigheiDOp korte termijn, behoud van de bestaande bedrijventerreinen.In het buitengebied behoudt Beersel op korte termijn de actueel beschikbare ruimte voor bedrijvigheid. Gezien het verspreid en geïsoleerd voorkomen van deze bedrij-venterreinen besteedt Beersel bijzondere aandacht aan een duurzame verweving met de omgeving en de om-gevende functies. Hiertoe zal de gemeente maatregelen opleggen in verband met de inrichting van de bedrij-venterreinen en de organisatie van de activiteiten.

De uitbreidingsmarge van de bestaande activiteiten op de lokale bedrijventerreinen is afhankelijk van de opti-malisatiemogelijkheden binnen de beschikbare terrei-nen en de ruimtelijke draagkracht van de omgeving.

Op termijn, onderzoek van herlokalisatie– en

herbestemmingsmogelijkheden.Diverse kleinschalige zones voor bedrijvigheid liggen vaak slecht ontsloten, ingebed in het woonweefsel of in waardevolle delen van de open ruimtestructuur. De gemeente wenst in deze gevallen geen verdere uitbrei-ding van de bedrijven. Waar de bedrijven daarbij ook hinder veroorzaken wordt uitdoving en herlokalisatie nagestreefd.

Indien de gewenste bedrijfsuitbreiding of –exploitatie niet mogelijk zijn binnen de beschikbare terreinen voor ambachten en KMO, of in het geval dat de bedrijfsac-tiviteiten te veel overlast bezorgen aan hun omgeving, wenst de gemeente Beersel aan de lokale bedrijven wel bedrijfszekerheid te bieden door hen de mogelijkheid van herlokalisatie te bieden.

Creatie van nieuwe ruimte.Wanneer de gemeente in het geval van herlokalisatie opteert voor de herbestemming van het originele ter-rein voor ambachten of KMO, wordt de verloren op-pervlakte aan bedrijventerrein gecompenseerd op een nieuw bedrijventerrein in aansluiting bij de regionale bedrijventerreinen of binnen deze terreinen.

Actueel leegstaande bedrijventerreinen en de site van papierfabriek Catala in Huizingen vormen potentiële locaties

haNDeL eN DieNstverLeNiNgDe bundeling van activiteiten en voorzieningen bin-nen de woonkernen, afgestemd op niveau van de lokale kernen, is het streefdoel. Hier kunnen voorzieningen, activiteiten en bedrijvigheid die met de woonfunctie verweefbaar zijn worden ondergebracht. De gemeente Beersel streeft naar de instandhouding en de verdere ontwikkeling van het zelfvoorzienend karakter van iedere woonkern (Huizingen, Lot, Beersel, Dworp,

Alsemberg). Dorpswinkels verzorgen een breed aanbod van eerstelijnsvoorzienin-gen.

De recreatieve aantrekkingskracht die de gemeente Beersel uitoefent door zijn land-schappelijk kader, door de aanwezigheid van het Kasteel van Beersel en omwille van zijn streekproducten, wordt verder onder-steund door de ontwikkeling van horeca en kleinschalige verblijfsmogelijkheden.

Alsemberg herbergt als hoofddorp, naast haar lokale handelsstructuur, ook de be-langrijkste gemeenschapsvoorzieningen van de gemeente Beersel. Het handelsap-paraat is er uitgebouwd op niveau van de gemeente Beersel.

zONevreemDe BeDrijveNBeersel streeft ernaar om haar zonevreemde bedrijven rechtszekerheid te geven. De zonevreemde bedrijven worden afgetoetst aan de gewenste open ruimtestruc-tuur. Deze toetsing wordt gebundeld binnen de aanpak van zonevreemde entiteiten. Hier zijn duidelijke richt-lijnen uitgezet voor behoud of uitdoving van de zone-vreemde functies. Indien noodzakelijk zal de gemeente de nodige RUP’s opmaken.

De geweNste verkeers– eN vervOers-struCtuur (kaart 4)De gewenste verkeers- en vervoersstructuur zullen al-ternatieven aandienen voor het gebruik van de auto. Het beleid dient echter ondersteund te worden door aanvullende maatregelen die aanzetten tot een gewij-zigde verkeersattitude en dit ten voordele van een gro-tere verkeersveiligheid, een gewaarborgde mobiliteit en een betere ruimtelijke kwaliteit.

kaart 4

10

ruimtelijke ordening

een duidelijke wegenhiërarchieOm te komen tot multimodaal bereikbare, verkeers-leefbare en verkeersveilige dorpen en goed bereikbare bedrijvenzones dient er ingezet te worden op de uit-bouw van een hiërarchisch wegennet. Hierbij vormt het hoofdwegennet de basisstructuur voor het lokaal wegennet en worden ontsluitingswegen uitgewerkt als sluitstuk voor de verbinding tussen de verschillende kernen. Door in te zetten op deze wegenhiërarchie en deze te vertalen in de vormgeving van de wegen wordt door-gaand, lokaal en traag verkeer van elkaar gescheiden. Deze verhoogde ‘leesbaarheid’ van het verkeer staat ten gunste van de veiligheid en een verbeterde door-stroming.

een uitgebreid openbaar vervoersnetwerkDe gemeente beschikt over een relatief goed aanbod aan openbaar vervoer. Vooral richting Brussel is dit reeds goed uitgewerkt. De gemeente wenst dit netwerk maximaal te behouden, verder te versterken en de af-stemming van de verschillende vervoersmodi op elkaar te optimaliseren. Hiernaast is er vooral behoefte aan het verbeteren van de onderlinge verbondenheid van de verschillende kernen, en het bereikbaar maken van de belangrijkste attractiepolen met de bus.

een fijnmazig netwerk voor passieve recreatie en langzaam verkeerOm zijn toeristisch-recreatief netwerk te versterken enerzijds en functionele verbindingen voor zachte weg-gebruikers te realiseren anderzijds zal de gemeente in-zetten op de realisatie van een fijnmazig trage wegen-netwerk. Aansluiting op de kernen, het woonweefsel, gemeenschapsvoorzieningen, bestaande recreatieve routes, buurgemeenten… vormt de basisdoelstelling van dit trage wegennetwerk.

ingrijpen in de parkeerfaciliteitenMet:• de realisatie van een nieuwe stationsparking nabij

het station en het kasteel van Beersel• het voorzien in kleine randparkings aan de rand

van de centrale open ruimte• het invoeren van een parkeerregime in de woon-

omgevingen• het uitwerken van een parkeerbeleid op maat van

de kern• parkeervoorzieningen op eigen terrein bij de reali-

satie van meergezinswoningen

ruimte voor voetgangersBinnen de dorpskernen en woonzones zijn voetgan-gers en fietsers maatgevend voor de inrichting van het verblijfsgebied.De schoolomgevingen worden systema-tisch ingericht als zone 30.

een degelijk uitgebouwd fietsroutenetwerkBinnen de gemeente wordt gewerkt aan volgende rela-ties:• de verbinding tussen de dorpen onderling• de verbinding met de belangrijkste

openbaar vervoerhaltes• de bereikbaarheid van de scholen.Op de routes die deze relaties verzorgen zullen de no-dige maatregelen genomen worden om het fietsen zo veilig en comfortabel mogelijk te laten verlopen.

probleem ontsluiting bedrijvenzones in het kanaalgebied en het vsgBIn de Kanaalzone rijdt het vrachtverkeer nu doorheen de Stationsstraat en de Zennestraat tussen de bedrij-venzones en de E19. In beide straten is er bewoning, en

de Zennestraat is niet geschikt om dit zware verkeer te verwerken. Om dit zware verkeer weg te houden uit het woonweefsel van Lot wordt er in het gewestelijk RUP ‘Afbakening Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel’ (VSGB) in een omleidingsweg rond Lot voorzien.

Met het concept van de omleidingsweg zijn er echter een aantal problemen:• het is niet duidelijk wie deze weg zal financieren en

beheren• de realisatie van deze omleidingsweg wordt niet op

korte tot middellange termijn verwacht• vanuit de bevolking is er aan het beleid een duide-

lijk signaal gegeven dat zij niet achter dit concept staan.

De gemeente Beersel vraagt de hogere overheid om vol-gende voorstellen in overweging te nemen en zo nodig verder te onderzoeken als valabel alternatief voor het wegenistracé zoals voorgesteld in het RUP voor de af-bakening van het VSGB.De gemeente onderschrijft het regionaal karakter van de bedrijvenzones Heideveld-De Gijseleer en Laeke-beek. Bijgevolg dient deze ontsluitingsproblematiek – en specifiek de ontsluiting voor het vrachtverkeer - ook op regionaal niveau te worden behandeld via wegenis van regionaal niveau. Een afwenteling van dit verkeer op de nabijgelegen woonkernen wordt niet toegelaten.

Voor de zone Heideveld stelt de gemeente voor dat de afwikkeling gebeurt via Heideveld enerzijds richting Laaklinde (en zo verder naar de Bergensesteenweg), en anderzijds richting Alsembergsesteenweg en zo verder naar het hogere wegennet.

Het verkeer vanaf de bedrijvenzone De Gijseleer wik-kelt zich af via de Demeurslaan/Molenstraat of de Guido Gezellestraat, richting Breedveld, en zo via de rotonde aan de Stationsstraat richting Laaklinde, naar de Bergensesteenweg. Dit verkeer kan niet via de Stati-onsstraat over Lot centrum rijden maar moet zich via de omschreven tracés naar het hogere wegennet bege-ven. De gemeente voorziet de nodige maatregelen om ontsluiting doorheen het woonweefsel te voorkomen.Op lange termijn kan een alternatief gevonden worden in een tunnel onder de spoorweg of een tunnel onder de Stationsstraat ter hoogte van Lot centrum:• Optie 1: tunnel onder Stationsstraat ter hoogte van

Lot centrum. Het doorgaand verkeer en vrachtverkeer

Rondenbos magazine 11

ruimtelijke ordeninggebruikt de tunnel en wikkelt zich zo af richting E19.

• Optie 2: het alternatief uit het plan-MER waarbij een tunnel wordt voorzien in het verlengde van de Zennestraat onder de spoorweg wordt uitgevoerd. Het verkeer komende van Heideveld wikkelt zich via dit tracé af naar de E19.

Hierbij wordt een combinatie voorzien met de ontslui-ting voor het vrachtverkeer van Laekebeek. De bedrijven gelegen in het gebied rond de Vaucamps-laan ontsluiten richting Alsembergsesteenweg. Ook hier worden maatregelen voorzien om vrachtverkeer uit het woonweefsel te weren.Voor de ontsluiting van de bedrijvenzone Laekebeek dient op korte termijn een ontsluiting te worden voor-zien vanaf de rotonde aan “de Welkom”. Dit kan even-tueel door een nieuw tracé te voorzien parallel aan de Zennestraat. Het vrachtverkeer ontsluit via de Huy-smanslaan op dit nieuwe tracé en takt zo aan op het op- en afrittencomplex richting E19. De bestaande Zennestraat wordt een route voor langzaam verkeer en bewoners. Er worden op diverse plaatsen maatregelen voorzien om doorgaand verkeer en vrachtverkeer uit het woonweefsel te weren.

Een alternatief kan gevonden worden in een nieuw tra-cé ter hoogte van de Hemelstraat (grens Sint-Pieters-Leeuw) en een nieuwe aansluiting op de E19 ter hoogte van het dienstencomplex.

De geweNste reCreatieve struCtuur(kaart 5)De gemeente Beersel beschikt met haar cultuurhistori-sche attractiepolen, waardevolle bossen en landschap-pelijk waardevol agrarisch gebied over een attractief pallet voor de uitbouw van een toeristische pool.De ligging aan het kanaal Charleroi–Brussel, de goede ontsluiting met het hoofdwegennet en de verschillende treinstations zijn bijkomende troeven. Al deze elementen leggen een stevige fundering voor de uitbouw van de gemeente als toeristisch – recreatieve pool op bovenlokaal niveau. Met de uitbouw van het

landinrichtingsproject het ‘Land van Teirlinck’ zullen de waardevolle landschappelijke kenmerken verder ver-sterkt worden. Op deze wijze zal de passief recreatieve waarde van de open ruimtegebieden gemaximaliseerd worden en de gemeente wenst dan ook een hierop afge-stemd recreatief beleid te voeren.

Daarnaast investeert de gemeente in het recreatief aan-bod voor haar eigen inwoners. Culturele, sportieve en recreatieve voorzieningen worden verder uitgebouwd op gemeenteniveau en in functie van de lokale behoef-ten. Op bovenlokaal niveau spelen in Beersel een aantal structuurbepalende elementen een belangrijke rol. Het

is de bedoeling om de uitstraling van deze elementen op bovenlokaal niveau te versterken en in te spelen op hun potenties. Deze structuurbepalende elementen zijn:

• Het provinciedomein van Huizingen• Het provinciaal vormingscentrum Hanenbos • Het kasteel van Beersel• Het vormingscentrum Destelheide• Het kasteel Gravenhof• Het kanaal Charleroi-Brussel (recreatieve boot-

tochten en de aanleg van een kleinschalige jacht-haven

• Het bovenlokaal (provinciaal) recreatief fietsroute-netwerk

kaart 5

12

ruimtelijke ordening• De papiermolen Herisem• Grootschalige landschappelijk attractieve gebie-

den als ruimte voor passieve recreatie • De jeugdvoorziening Fresnay

Op lokaal niveau worden knooppunten voor ‘harde re-creatie’ geselecteerd:

1. alsemberg: gemeenveldstraat / De meentHet knooppunt wordt opgebouwd rond het cultureel centrum ‘De Meent’ en het bezoekerscentrum voor lam-biekbieren in de voormalige Colruytwinkel. De aanwe-zigheid van de Meent als cultureel centrum en de nabij gelegen vallei van de Molenbeek vormen de basis voor de verdere uitbouw van een recreatief en gemeenschaps-voorzienend knooppunt in de groene long van de beemd en aansluitend op het groen netwerk in de gemeente. De voetbalinfrastructuur wordt omgevormd tot ruimte voor passieve recreatie zoals wandel- en loopvoorzienin-gen. Binnen dit kader kan de gemeente bijvoorbeeld een park, een fit-o-meter, een multifunctioneel veldje, bui-tenfitness en een petanqueveld realiseren.

2. Beersel: kerkeveldHet knooppunt wordt opgebouwd rond het sportcom-plex gelegen in de Schoolstraat en de nadruk ligt er op binnensporten. De bestaande infrastructuur kan behouden blijven. Van zodra de nodige voorzienin-gen in Lot zijn uitgebouwd zal 1 voetbalveld worden afgebouwd. Op deze wijze komt er ruimte vrij temid-den van het bebouwde weefsel. Deze locatie leent er zich dan ook toe om de woonrand van het omringende woonweefsel langsheen de Grote Baan af te werken in functie van zijn doelgroepenbeleid en/of horeca.

3. Lot - vogelenzangDit zal in de toekomst het belangrijkste sportknoop-punt van de gemeente vormen. Zowel binnen- als buitensporten kunnen hier worden uitgeoefend. Het knooppunt wordt opgebouwd rond de sportvoorzie-ningen inclusief tennisvelden en de voetbalterreinen van de Vogelzang.

4. huizingen: sollenbeemdHet knooppunt wordt opgebouwd rond de voetbalvel-den van de Sollenbeemd. Uitbreidings- of herschik-kingsmogelijkheden zijn aanwezig. Hierbij dient echter maximaal rekening te worden gehouden met de poten-tiële overstromingsgevoeligheid in het gebied.

5. Dworp: sportschuurDe voorzieningen te Dworp bestaan uit twee kleinere locaties. Een eerste wordt geselecteerd als lokaal recre-atief knooppunt. Het gaat om de gemeentelijke sport-schuur H. Meerts. Uitbreidingsmogelijkheden zijn hier wel vrij beperkt.

Een tweede locatie situeert zich op de Rilroheide. Aan-gezien de kern van Dworp zich omwille van zijn hel-lingspatroon en woonweefsel niet leent tot de uitbouw van nieuwe sportinfrastructuur wenst de gemeente de infrastructuren op deze locatie te behouden en in te schakelen in zijn recreatief netwerk.

De geweNste ruimteLijke struCtureN vaN De kerNeN (Kaarten 7-8-9-10-11)zonevreemde woningenBij de aanpak van zonevreemde woningen wordt er een globaal kader gehanteerd en wordt er niet gefocust op de problematiek van de individuele woning. Dit globaal kader is reeds grotendeels vastgelegd in de Vlaamse co-dex Ruimtelijke Ordening. De gemeente wenst dit globaal kader verder aan te vul-len. Dit kan gerealiseerd worden door de opmaak van een RUP zonevreemde woningen.

Het merendeel van de zonevreemde woningen in de

gemeente zullen behandeld worden volgens de regel-geving uit de codex en zullen dan ook niet opgenomen worden in het RUP zonevreemde woningen.

In dit RUP wenst de gemeente volgende categorieën van zonevreemde woningen op te nemen:• woningen aansluitend bij het woongebied• woningen in de gebieden voor bedrijvigheid en ge-

meenschapsvoorzieningen• woningen in open ruimtebestemmingen (indien

de gemeente hier bijkomende bepalingen t.o.v. de codex wenst op te leggen).

Het RUP zonevreemde woningen heeft als doel ont-wikkelingsperspectieven te formuleren voor de zo-nevreemde woningen. Hierbij wordt het gewestplan niet gewijzigd, maar het RUP vormt een aanvullend instrument bij het gewestplan voor wat betreft de zone-vreemde woningen. Alleen vergunde woningen of wo-

ningen die vergund worden geacht, komen in aanmer-king. Daarbij wordt als bijkomende voorwaarde gesteld dat het om volwaardige woningen moet gaan die per-manent bewoond zijn. Illegaal opgetrokken woningen komen niet in aanmerking. Volgende randvoorwaarden dienen gerespecteerd te worden:• verwaarloosde woningen, woningen die langer dan

twee jaar leegstaan en illegaal opgetrokken wonin-gen komen niet in aanmerking binnen de opmaak van het thematische RUP

• een herbestemming mag de toekomst van de om-liggende landbouwbedrijven niet hypothekeren

• nieuwe functies moeten passen bij de aard van het buitengebied

• er dient een degelijke aansluiting te zijn op de openbare riolering of het afvalwater dient ver-werkt te worden doormiddel van kleinschalige wa-terzuivering

• woningen in de beeklandschappen en de bosge-

kaart 8 Lot

*

** De oranje omlijnde zone is het centrumgebied van het kerngebied in elke deelge-meente (kaarten 7 tot 11)

kaart 7 Alsemberg

Rondenbos magazine 13

ruimtelijke ordening

bieden op de plateaus moeten ruimtelijk ingepast worden in de omgeving

• voor de ontwikkelingsmogelijkheden en de dif-ferentiatie wordt er verwezen naar de ontwikke-lingsperspectieven inzake de gewenste open ruim-testructuur.

De BiNDeNDe BepaLiNgeNDe gemeente verklaart zich bereid om de nodige finan-ciële middelen ter beschikking te stellen tot het realise-ren van de gewenste ruimtelijke structuur. Daarvoor maakt zij jaarlijks een selectie uit de bindende bepalin-gen gekoppeld aan de begroting.

De bindende bepalingen van een ruimtelijk structuur-plan zijn de spil tussen de in het richtinggevend ge-deelte uitgewerkte gewenste ruimtelijke structuur en de realisatie ervan. De functie van de bindende bepalingen bestaat erin het dwingend karakter aan te geven voor de

uitvoering van het ruimtelijk structuurplan via uitvoe-rende instrumenten. De bindende bepalingen van het Ruimtelijk Structuurplan Beersel zijn bindend voor de gemeente Beersel en haar diensten. De bindende bepa-lingen zijn niet bindend voor de burger.

OpeN ruimtestruCtuurSelectie grondgebonden landbouwgebieden op de KoutersIn zoverre deze selecties geen onderwerp uitmaken van een selectie op gewestelijk of provinciaal niveau selecteert de gemeente Beersel volgende grondgebon-den landbouwgebieden binnen de gewenste ruimtelijke structuur:• het landbouwgebied Wouweringen – Krabbos• het landbouwgebied van Dworp (Grootheide, Ril-

roheide, Destelheide)• het landbouwgebied Bruine Put – Dikke Mier –

Meigemheide

• het landbouwgebied tussen Gasthuisbos, Dwers-bos en Kleetbos.

Selectie gevarieerd valleigebied van de ZenneIn zoverre deze selecties geen onderwerp uitmaken van een selectie op gewestelijk of provinciaal niveau selec-teert de gemeente Beersel volgende gebieden als het gevarieerde valleigebied van de Zenne binnen de ge-wenste ruimtelijke structuur:• de Zennebeemden• het gebied van de Lotbeek – Hellestraat• het gemengde open ruimtegebied rondom Lot.

Selectie lokale gebieden voor natuurIn zoverre deze selecties geen onderwerp uitmaken van een selectie op gewestelijk of provinciaal niveau selec-teert de gemeente Beersel volgende lokale gebieden voor natuur binnen de gewenste ruimtelijke structuur:• het bosgebied Kleetbos en omgeving• de bosgebieden van De Dekt• de bosgebieden van de Eikenheide en Elsemheide• de bosgebieden van Diesbeek• de bosgebieden aansluitend op het provinciaal do-

mein • het open ruimtegebied van de Laarheide (omge-

ving Kasteel van Beersel)• het open ruimtegebied van de Nering• de vallei en bosgebieden van de Molenbeek–Ten

Broek• het open ruimtegebied van de Beemd–Sollenberg• de vallei van de Koekoekbeek• de vallei van de Zenne en de Lotbeek.

Selectie parkgebieden met een verweving van functiesIn zoverre deze selecties geen onderwerp uitmaken van een selectie op gewestelijk of provinciaal niveau selec-teert de gemeente Beersel volgende parkgebieden bin-nen de gewenste ruimtelijke structuur:• het park Dachelenberg–Frankveld• Rondenbos• het kasteelpark van Beersel• het park Molenbeek–Het Broek (zuidwestelijk van

Alsemberg)• het kasteelpark Gravenhof• het parkgebied Brusselsesteenweg – Deneyerstraat• het parkgebied Kerkeveld/Grote Baan te Beersel• het parkgebied De Ceder• het parkgebied Dwersbos.

RUP’s ter realisatie van het natuur- en landin-richtingsproject ‘Land van Teirlinck’De gemeente zal de nodige RUP’s opmaken om te ko-men tot een realisatie van het natuur- en landinrich-tingsproject ‘Land van Teirlinck’. De concretisering van de 10 strategische projecten en het realiseren van de gewenste open ruimtestructuur en het gewenste landschapsbeeld vormen hierbij een belangrijk uit-gangspunt. NeDerzettiNgsstruCtuurrup hoofddorp alsembergOm de verdere ontwikkelingen in zijn hoofddorp Al-semberg te sturen zal de gemeente een RUP opmaken. Hierbij zullen het voorop gestelde kwantitatief woon-beleid en de gewenste ruimtelijke structuur geconcreti-seerd worden en dient ingezet te worden op een maxi-maal behoud van de open ruimte binnen het bebouwde weefsel.

rup’s woonkernen in het buitengebiedOm de verdere ontwikkelingen in de woonkernen Hui-zingen, Dworp en Beersel te sturen zal de gemeente een RUP opmaken. Hierbij zullen het voorop gestelde kwantitatief woonbeleid en de gewenste ruimtelijke structuur geconcretiseerd worden.

kaart 9 Beersel

*

kaart 10 Huizingen

*

14

ruimtelijke ordeningrup kerk LotIn het kader van het toekomstig gebruik van de kerk van Lot en omgeving wenst de gemeente via een RUP BPA Blockbos te wijzigen. Ze wenst hier projecten moge-lijk te maken binnen het doelgroepenbeleid samen met handel, horeca, ontspanning en recreatie, scholen, kin-deropvang, lokalen voor verenigingsleven. Welke ont-wikkelingsperspectieven hier concreet kunnen gebo-den worden zal onderdeel uitmaken van het onderzoek in kader van de opmaak van het RUP.

rup vroenenbosDe gemeente zal binnen dit RUP een herbestemming van de KMO-zone doorvoeren om een woonproject in functie van doelgroepenbeleid mogelijk te maken. Het gaat om het heropstarten als RUP van het BPA Vroe-nenbos – in opmaak.

rup kerkeveld Met de opmaak van dit RUP wenst de gemeente ruimte te bieden aan projecten in het kader van haar doelgroe-penbeleid en/of horeca (hotel).

rup zonevreemde woningenDe gemeente wenst voor de zonevreemde woningen op zijn grondgebied, meer bepaald de woningen in kwets-bare gebieden, specifieke ontwikkelingsperspectieven vast te leggen afgestemd op de draagkracht in de om-geving.

selectie markant erfgoedDe gemeente zal een selectie maken van het markant erfgoed op zijn grondgebied. Om het behoud en een kwalitatieve ontwikkeling ervan voor de toekomst te garanderen zullen ze specifieke ontwikkelingsperspec-tieven vastleggen. Hiertoe zal een stedenbouwkundige studie worden uitgevoerd, eventueel gevolgd door de opmaak van een RUP.

eCONOmisChe struCtuurrup zenneveldMet de opmaak van dit RUP wenst de gemeente de aan-wezige bedrijvigheid zone-eigen te maken en sturend op te treden in toekomstige ontwikkelingen op het ter-rein.

rup’s zonevreemde bedrijvenDe gemeente wenst voor de zonevreemde bedrijven op zijn grondgebied specifieke ontwikkelingsperspectie-

ven vast te leggen afgestemd op de draagkracht in de omgeving. Er zal enkel een RUP opgemaakt worden voor de zonevreemde bedrijven die onvoldoende ont-wikkelingsperspectieven of rechtszekerheid kennen volgens hun huidige juridische toestand. Het zal steeds gaan om een gebiedsspecifiek RUP.

reCreatieve struCtuurrup rilroheideMet de opmaak van dit RUP wenst de gemeente de re-creatieve voorzieningen op de Rilroheide zone-eigen te maken en in te zetten op een behoud en optimaliseren van de huidige infrastructuur. Er zal eveneens een na-bestemming vastgelegd worden.

rup kasteelpark gravenhofMet de opmaak van dit RUP wenst de gemeente de toe-komstige ontwikkelingsperspectieven voor het kasteel-park Gravenhof vast te leggen.

rup sanatoriumstraatMet de opmaak van dit RUP wenst de gemeente in te zetten op de ontwikkeling van een ontspanningsgebied in kader van plattelandsontwikkeling met verblijfsre-creatie. Op deze wijze wil ze inzetten op het versterken van de recreatieve waarden van het ‘Land van Teirlinck’.

rup speelbos – BricoutMet de opmaak van dit RUP wenst de gemeente ruimte te bieden aan zijn gemeentelijke speelpleinwerking en een speelbos te ontwikkelen.

Dit ontwerp ruimtelijk structuurplan werd opge-maakt door de dienst Ruimtelijke Ordening (Jean-Marie Nerinckx, diensthoofd ruimtelijke ordening, mobiliteit en groenbeheer), samen met het studie-bureau D+A Consult (An Lambrechts, projectlei-der - ruimtelijke planner, Steven Muylaert, ruim-telijk planner en de projectmedewerkers Els Van Lier, Christophe Vekeman en Glynis Lefevre).

kaart 11 Dworp

*

Rondenbos magazine 15

11.11.11.-actie

Allereerst moet er dringend een bindend internationaal klimaatakkoord komen dat de industrielanden oplegt om hun CO² uitstoot met 40% te verminderen tegen 2020. Bovendien moeten de industrielanden betalen voor de schade. Het Zuiden voelt nu al meer dan wij de gevolgen van de klimaatopwarming. Het principe ‘de vervuiler betaalt’ betekent dat vooral de industrielan-den moeten betalen om hun verantwoordelijkheid in het klimaatverhaal te compenseren. Het economisch ontwikkelingsmodel is gebaseerd op een verrijking van het Noorden ten koste van de bevolking en het klimaat in het Zuiden.

11.11.11 iN ONze gemeeNte Schepen van Ontwikkelingssamenwerking Axelle Reunes heeft het Djapo-project voorgesteld aan de directies van de basisscholen. Djapo biedt de jongeren een educatieve en speelse zoektocht aan rond de we-reldwijde klimaatverandering. Het zal gebruikt worden in het 5de leerjaar van alle Beerselse lagere scholen.

Ook in de secundaire school Sint Victor is er een kli-maatsactiedag op vrijdag 28 oktober met o.a. een peti-tiecampagne waarop naast de leerlingen, ook BV’s en mensen van buiten de school worden uitgenodigd om er aan deel te nemen. Wie op 8 oktober bij de opening van het culturele seizoen op de klimaatsconferentie-tafel zijn handtekening nog niet gezet heeft, kan dat alsnog doen in Sint Victor.

Eveneens voor Sint Victor is er op woensdagvoormid-dag 9 november een show van de Low Impact Man in De Meent: Thema: hoe je goed kan leven met een klei-nere impact. 11.11.11 richt ook dit jaar een brief aan alle verenigingen waarin hen gevraagd wordt een klein deel van hun inkomsten (lidgelden, eetfeesten) over te maken aan 11.11.11. We danken reeds de Daenskringen uit Dworp en Huizingen, en WTC het Blauw-Gele-Wiel uit Huizingen voor hun bijdrage. We hopen dat andere verenigingen hun voorbeeld zullen volgen. Rond 11 no-vember – dit jaar is het echt 11/11/11- is er het jaarlijkse actieweekend met verkoop aan de warenhuizen en de stratenactie. In Beersel gaan de scouts op pad, in Huizin-gen zijn het de leerlingen van het 5de en 6de leerjaar. In de andere deelgemeenten gaan vrijwilligers de straat op.

Een bijdrage storten? Dat kan op rekeningnr. IBAN BE68 3751 0300 9534 BIC-code BBRUBEBB van 11.11.11. Beersel. U wil helpen? Van harte welkom! Geef een seintje aan: • Alsemberg: Veerle Leroy 02 305 49 29

veerle.leroy@telenet.be• Beersel: René Weemaels 02 305 79 55

reneweemaels@hotmail.com• Dworp: Guy Tordeur en Jan Rimez 02 380 01 64• jean.rimez@telenet.be• Huizingen: Jo Vander Meylen 0498 68 84 62

jovandermeylen@gmail.com• Lot: Frans Meerts 02 378 30 27

Ook u kan uw steentje bijdragen door op de grote KLI-MAATSACTIEDAG van 28 oktober op de speelplaats van Sint Victor Alsemberg aan te schuiven aan de grote klimaatsconferentietafel. 11.11.11 roept 28/10 op om met zoveel mogelijk burgers een politiek signaal aan de overheid te geven door de ondertekening van een kli-maatakkooord.

11.11.11. gaat voor een rechtvaardig klimaateeN CampagNe met eeN DuiDeLijk pOLitiek eiseNpakket

Vanaf vandaag tot aan de klimaattop in Durban bijt 11.11.11 zich vast in het klimaat. Zowel de jaarlijkse campagne als tal van andere acties zullen aandacht vragen voor de impact van de opwarming van het kli-maat voor het Zuiden. “De consensus in het westen is dat een opwarming met twee graden een haalbare kaart is. Welnu, die twee graden betekent honger voor 400 miljoen men-sen in het Zuiden”, zegt Bogdan Vanden Berghe. De eerste actie die 11.11.11 samen met de Bond Beter Leefmilieu op poten zet start vandaag. Honger voor 400 miljoen mensen, watertekort voor drie miljard, verzuurde oceanen en daardoor een wereldwijde vis-sterfte. Dat is het resultaat als de wereld ‘maar’ twee graden opwarmt. Onaanvaardbaar, vindt 11.11.11, en de organisatie start daarom het najaar met een reeks acties rond de klimaatverandering. Algemeen secretaris van 11.11.11 Bogdan Vanden Berghe: “Sinds de mislukking van de milieutop van Kopenhagen in 2009 is er een algemeen gevoel van gelatenheid ontstaan over de klimaatopwarming. De mensen zijn het verhaal beu en hebben het gevoel dat de politieke wereld er niet uit zal geraken. Het gevolg is dat we ons beginnen neerleggen bij een scenario dat de klimaatopwarming onvoldoende aanpakt.” De opwarming van de aarde heeft vandaag al serieuze gevolgen voor het Zuiden – denk maar aan de hon-gersnood in Oost-Afrika-. “Een stijging van 1 graad bedreigt 50 miljoen kustbewoners en doet de honger en dorst stevig toenemen. Bij twee graden sterven de vissen in de oceaan en mislukt 75% van de oogsten in Afrika. Bij drie graden krijg je honger voor 1.3 miljard mensen, waterschaarste voor 3.2 miljard en zullen er naar schatting 330 miljoen klimaatvluchtelingen zijn. Onaanvaardbaar. Vandaar dat we dit jaar echt wel op deze nagel gaan blijven hameren. En als de klimaat-top in Durban te weinig oplevert, zullen we dat blijven doen.”

De langgerekte campagne van 11.11.11 start met het verspreiden van fietsplaatjes met daarop de bood-schap ‘Weer een auto minder’. Mensen die fietsen hel-pen zonder het te weten het Zuiden. Wie fietst stoot geen CO2 uit en dat hebben we nodig. De actie, een idee van onze partners in Ecuador, moet mensen aan-sporen vaker de fiets te nemen en dient ook als oproep om de site www.klimaatakkoord.be te bezoeken. Op deze site kan iedereen zelf zijn engagement voor het klimaat aangeven via een klimaatakkoord en (goed-koop) klimaatvriendelijk materiaal bestellen. De actie wordt mee uitgedragen door stand-up come-dian én bio-ingenieur Bart Cannaerts (Mag ik u kus-sen, Wat Als?, Benidorm Bastards) en is opgezet in samenwerking met de Bond Beter Leefmilieu. Bart Cannaerts: “We weten wel dat de aarde opwarmt, maar net als vele anderen had ik de indruk dat de ge-volgen vooral een zaak van onze kleinkinderen zouden zijn. Dat klopt misschien voor ons, maar dat het zui-den nu al zo geteisterd wordt was voor mij een kwa-lijke ontdekking. Ondertussen zit de politieke wereld al 20 jaar over het probleem rond de tafel en hoor je nu al signalen dat het op de volgende klimaatconferentie ook weer lastig zal worden. 11.11.11 trekt terecht aan de alarmbel voor wat er in het zuiden gebeurt. En ik luid ze graag mee.” Mathias Bienstman van Bond Beter Leefmilieu: “11.11.11 geeft een gezicht aan de miljoenen mensen die bedreigd worden door de klimaatverandering in het zuiden, maar er niet verantwoordelijk voor zijn. Bond Beter Leefmilieu keurt klimaatoplossingen af die voorbij gaan aan die realiteit van het zuiden. Sa-men met 11.11.11 zullen we de onderhandelaars in Durban op het hart drukken om niet alleen werk te maken van een ambitieus, maar ook van een recht-vaardig klimaatakkoord.” De fietsplaatjesactie loopt tot vrijdag 28 oktober. Op die dag plant 11.11.11 een nationale Klimaatactiedag!

OpwarMIng van de aarde 11 Novemberherdenking aCtiviteiteN vreDesCOmité

Vrijdag 11 november H. MIS om 10u in de Sint-LambertuskerkINHULDIGING GE-DENKPLAAT 11/11 om 11u st. Lam-bertuskerk BeerselDe verlossingsboom aan de kerk in Beersel werd geplant in oktober 1919 tijdens de inhul-digingsfeesten van het oorlogsmonument. Op

11/11/2011 om 11u – meer symbolisch kan haast niet- gaat met de inhuldiging van een nieuwe plaat het nieu-we Vredescomité officieel van start. Het comité wil in de eerste plaats de herinnering aan het oorlogsverleden ook in de toekomst verzekeren.

BLOEMENHULDE aan het monument der gesneuvel-den ter hoogte van de gemeentelijke feestzaal om 11u15

HULDE op de gemeentelijke begraafplaats om 11u45

TENTOONSTELLING ‘herdenken Herdacht’ gemeentelijke feestzaal BeerselAan de hand van documenten, voorwerpen en foto’s uit de collectie van het heemkundig genootschap, het ge-meentearchief en particuliere verzamelingen vertellen we de geschiedenis van de herdenkingsplechtigheden en oud-strijdersverenigingen in de Beerselse dorpen.Te bezoeken op 11/11 van 12 tot 16 u, op 12/11 van 10 tot 12u en van 14 tot 16u en op 13/11 van 11 tot 13u en van 14 tot 18u

FAKKELTOCHT voor vrede, 13/11 om 17u vre-despoort Grote BaanMeer info: www.beersel.be

16

zoom

Classica elsemaa Na 30 jaar OpNieuw veLDrijDeN Op Niveau iN BeerseLV.z.w. Elsemaa Sportif organiseert voor de eerste keer de tweedaagse cyclocross ‘Classica Elsemaa’. Met de terreinen rond de Herisemmolen hebben we alvast een prachtige locatie om er een super evenement van te ma-ken.

Wat ooit begon als een zot idee aan de toog, groeide uit tot een heus evenement! De cross wordt georgani-seerd in samenwerking met de gemeente Beersel, met de steun van Wielerbond Vlaanderen en de Vlaamse Rand. De Classica Elsemaa staat op de kalender van het regelmatigheidscriterium ‘De Moedige Veldrijder’.De ingang is gratis, dus hopelijk komt iedereen een kijkje nemen op zaterdag 29 oktober en zondag 30 ok-tober 2011.

wie ziN heeFt Om zeLF het parCOurs te verkeNNeN… Dat kaN!De kinderen onder ons kunnen op zondag komen tes-ten onder de vleugels van Wielerbond Vlaanderen.Eerst wat oefeningen en later de echte test op het par-cours. Heeft de papa of de mama zin om zelf ook eens te proeven van de modder? Dat kan ook op zondag. Om 15u30 starten de recreanten ( + 18 jaar). Een half uurtje later (om 16u) start de Gentlemen’s Classica El-semaa. Onze funreeks die zeker voor het nodige spek-takel zal zorgen. In de publiektent kan je doorlopend terecht voor een pintje of streekbieren. Voor wie onze organisatie wil steunen hebben we nog een leuk gadget, nl. een echt ‘oldskool’ wielerpetje. De Vlaeminck of Merckx achterna met het enige echt ‘Classica-klaskse’. Voor € 5 ben je de held van de nieu-we generatie en bouw je mee aan de toekomst van wat de mooiste, leukste cross van Vlaanderen moet worden.

jeugDiNitiatiezondag 30 oktober 2011 10u - 15uToen er nog maar over de Classica gedroomd werd stond al vast dat de jeugd zeker van de partij zou zijn. En zo is het ook gebleven, zondag staat volledig in het

teken van de jeugd. Vooraleer de “echte” crosserkes (Miniemen en Aspiranten) de wei in te sturen wordt er in samenwerking met de begeleiders van het regionaal Wielercentrum Halle een initiatie veldrijden gegeven aan alle jongens en meisjes tussen 8 en 14 jaar waarbij verschillende vaardigheden aan bod komen.. Eenmaal deze vaardigheden onder de knie rijden we op de wei een “echte cross”. Spanning en plezier gegaran-deerd! Zorg dat jij en je vrienden (ook je vriendinnen) er bij zijn.

Wie mag deelnemen? Alle jongens en meisjes tussen 8 en 14 jaarHoe inschrijven? Mailtje sturen naar inschrijvingen@classicaelsemaa.be met volgende gegevens: Naam, Voornaam, Straat+nr, postcode, gemeente, zoon/dochter van…, Telefoon-nummer, e-mail, leeftijd, vergunningsnummer en club (indien van toepassing). Of de dag zelf vanaf 9 u in café de 3 gapers, Steenweg naar Halle 378, 1652 Alsemberg. Om 10u start de initi-atie op de weide aan de aankomstplaats.

iNsChrijviNgeNDe B – C en D crossen zijn enkel toegankelijk voor ver-gunninghouders van Wielerbond Vlaanderen.Plaats van inschrijvingen: Café de 3 Gapers - Steenweg naar Halle 378 - 1652 Alsemberg

recreantencross (zondag 15u30): Wie mag deelnemen? Iedereen zonder vergunning bij Wielerbond Vlaanderen vanaf 18 jaar.Hoe inschrijven? Stuur een mailtje naar inschrij-vingen@classicaelsemaa.be met volgende gegevens: Naam, Voornaam, Straat+nr, postcode, gemeente, Te-lefoonnummer, e-mail, leeftijd, vermelding: “recrean-tencross”Toegelaten: Cyclocross fiets en/of mountainbike.Definitieve inschrijving? Tot 14u30 in Café de 3 Ga-pers - Steenweg naar Halle 378 - 1652 Alsemberg. Identiteitskaart meenemen + 12 euro (u krijgt 5 euro terug bij het inleveren van uw rugnummer) recreantencross “gentleman’s classica else-maa” 16 u.(funreeks):Wie mag deelnemen? Iedereen zonder vergunning bij Wielerbond Vlaanderen vanaf 18 jaar.Wat te doen? Mailtje sturen naar inschrijvingen@clas-sicaelsemaa.be met volgende gegevens: Naam, Voor-naam, Straat+nr, postcode, gemeente, Telefoonnum-mer, e-mail, leeftijd, vermelding: “gentleman’ s classica elsemaa”.Toegelaten: Alle fietsen.Definitieve inschrijving? Tot 15u kan er ingeschre-ven worden in café de 3 Gapers - Steenweg naar Halle 378 - 1652 Alsemberg. Identiteitskaart meenemen + 12 euro (u krijgt 5 euro terug bij het inleveren van uw rugnummer)

Een overzicht uit het programma zaterdag 29 oktober:• D-cross met vertrek voor masters B&C om

11u45, voor de masters A om 12.30 u (duur 40’)• C-cross met vertrek voor nieuwelingen en da-

mes jeugd om 13u30 (duur 30’), voor de junioren en dames internationaal om 14u30 (duur 40’)

• B-cross met vertrek voor elite zonder contract en beloften om 15u30 (duur 60’)

zondag 30 oktober:• Initiatie + niet vergunnunghouders (jeugd) om

10 u• miniemen om 12 u, aspiranten 12 jaar om 13.30

u, aspiranten 13 jaar om 14 u, aspiranten 14 jaar om 14u30

• Recreanten + 18 om 15u30• Recreanten Fun “gentlemen’s Classica else-

maa” om 16 u.

meer info op www.classicaelsemaa.be Contact via info@classicaelsemaa.be toegang gratis.

ik begin zo stilaan te denken dat er in de grond van de elsemheide een soort virus zit. een microbe die de bewoners aanzet tot de orga-nisatie van grootse, sportieve manifestaties. De oudsten onder ons herinneren zich wel-licht nog de motorcross, en zonder twijfel kent iedereen de jaarlijkse en steeds populairder wordende kegelfeesten. al enkele malen ook konden liefhebbers afzakken naar de weiden en beemden rond de herisemmolen voor een boeiende military paardenwedstrijd. en nu, herfst 2011, houden we alweer een nieuw ini-tiatief boven de doopvont: de “Classcia else-maa”, een wielertweedaagse voor veldrijders.

een paar maanden geleden ontving ik als schepen van sport een uitnodiging om deel te nemen aan een vergadering rond deze toen voor mij nog onbekende Classica. uiterst nieuwsgierig begaf ik mij naar een adres er-gens ten huize elsemheide. het was een zwoe-le zomeravond en de gastheer toonde zich een volleerd liefhebber van streekproducten: geuze en kriek waren prominent aanwezig op de tuintafel. De leden van het organiserende comité druppelden een voor een binnen: een enthousiaste groep jonge mannen, met een hart voor Beersel en sport. al snel werd me duidelijk dat de voorbereiding al flink was op-geschoten: er werden afspraken gemaakt over de kledingslijn, eventuele sponsors, de web-site etc. ik moet eerlijk toegeven dat ik prettig verbaasd was over de vele ideeën die spontaan naar boven kwamen en vooral om de bereid-heid van elkeen om voor honderd en een din-gen verantwoordelijkheid op te nemen. we

verkenden die avond samen het parcours. aan het vakjargon kon ik horen dat ik met volleer-de liefhebbers van cyclocross te maken had. zo heb ik onthouden dat het terrein op som-mige plaatsen erg zwaar is voor cyclocrossers, omdat de grond ‘zuigt’.

De volgende weken volgden nog tal van bij-eenkomsten, telkens in een erg opgewekte sfeer. elke keer ook werd de organisatie con-creter: het definitieve traject, het publiciteits- en promotieplan, de lijst medewerkers en sponsors, samenwerking met de wielerbond. het gemeentelijk sportbeleidsplan Beersel vermeldt dat het gemeentebestuur elk jaar zijn medewerking zal verlenen aan een paar grootschalige sportinitiatieven. Nu enkele grote wielerwedstrijden hun aankomstplaats buiten onze gemeente verlegd hebben, ont-staat er ruimte om nieuwe initiatieven als de Classcia elsemaa logistiek te ondersteunen. het feit dat zowel de echte cyclocrossers, als de recreant in deze organisatie kansen krijgen tot sportbeleving, vormt een bijkomend argu-ment voor steun en waardering vanwege het bestuur en de Beerselse bevolking.

als schepen van sport wil ik dan ook persoon-lijk mijn grote waardering uitspreken voor deze groep jonge mensen, grotendeels van onze eigen gemeente, om dergelijk sportief ondernemerschap. ik wens hen een succesvol weekend toe en hoop dat duizenden mensen op zaterdag 29 en zondag 30 oktober afzakken naar elsemaa, voor een uniek sportief evene-ment. ik zal er alleszins zijn.

GESpREK MET SChEpEN VAN SpORT EDDy DEKNOppER