Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" №1 (январь...

#1 (68) январь 2012

ГРУЗОВИКИ СПЕЦТЕХНИКА АВТОКРАНЫ ЭКСКАВАТОРЫ БУЛЬДОЗЕРЫ

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

2 АВТОСИЛА ЯНВАРЬ, 2012

3WWW.AS-ONLINE.RU

содержаниесодержаниеНОВОСТИ АВТОПРОМА ...........................стр. 6

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Не стой, паровоз ........................................ стр. 8

ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА

Три ипостаси одного шасси ...................... стр. 10

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА

Компания «Тимбермаш Байкал»

представляет ............................................. стр. 14

Cat® в царстве зверей .............................. стр. 18

10

ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ...............................стр. 22

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА .......................стр. 24

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА ............... стр. 37

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ...стр. 39

ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ .........стр. 39

КАТАЛОГГрузовая техника.......................................стр. 42

Прицепная техника .................................. стр. 45

Тракторы .................................................. стр. 46

Строительная техника .............................. стр. 46

Дорожная техника ....................................стр. 47

Экскаваторы .............................................. стр. 51

Погрузчики ................................................стр. 52

Складская техника ................................... стр. 54

Карьерная техника ................................... стр. 54

Навесное оборудование .......................... стр. 54

Лесозаготовительная техника ..................стр. 55

Коммунально-уборочная техника ............стр. 55

Агрегаты, комплектующие, запчасти .......стр. 55

Промышленное оборудование ................стр. 56

АВТОЗАПЧАСТИ, УСЛУГИАвтозапчасти ............................................ стр. 58

Сервис ....................................................... стр. 61

Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Ñìèðíîâ Áîðèñ Àëåêñàíäðîâè÷, å-mail: [email protected]

Ðóêîâîäèòåëü ïðîåêòà: ßíêîâñêàÿ Íàòàëüÿ, å-mail: [email protected]

Äèçàéí è âåðñòêà:Áåëîâ Àëåêñàíäð, Êàòûøåâà Íàòàëèÿ, å-mail: [email protected]

Ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå: Ãîí÷àðîâà ÅâãåíèÿÏîíîìàðåâà ÀðèíàÑàâåëüåâà ÒàòüÿíàØàíàóðîâ Èãîðü

Ìåíåäæåð ïî ðàáîòå ñ ÐÀ:Êîëåãîâà Åâãåíèÿ, e-mail: [email protected]

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Âåñòà»

Àäðåñ ðåäàêöèè:Ðîññèÿ, 660077, ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìîëîêîâà, 27, îôèñ 109Òåëåôîí/ôàêñ: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Ñàéò: www.autosila.vestsnab.ru

Îòðàñëåâîé ðåêëàìíûé æóðíàë î ñïåöòåõíèêå «Àâòîñèëà. Ñïåöòåõ-íèêà Ñèáèðè» çàðåãèñòðèðîâàí â Óïðàâëåíèè Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ. Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè: ÏÈ №ÒÓ24-00083Ó÷ðåäèòåëü æóðíàëà: Ñìèðíîâ Áîðèñ Àëåêñàíäðîâè÷

Îòäåë ïîäïèñêè: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Îòïå÷àòàíî â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Çíàê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Òåëåâèçîðíàÿ, 1, ñòð. 21Òèðàæ íîìåðà: 11000 ýêç. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî.Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 23.12.2011ã. Çàêàç № 3

Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ìàòå-ðèàëîâ. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ è èñïîëüçîâàíèå èõ â ëþáîé ôîðìå, â òîì ÷èñëå è â ýëåêòðîííûõ ÑÌÈ, âîçìîæíû òîëüêî ñ îáÿçàòåëüíûì óêàçàíèåì ññûëêè íà æóðíàë «Àâòîñèëà. Ñïåöòåõíèêà Ñèáèðè».

1 (68) январь 2012

18

14

НОВОСТИ АВТОПРОМА


ОРИОН: благотворительность вместо сувенировОфициальный дилер «Мерседес-Бенц» компания ОРИОН в этом году

решила не тратить новогодний бюджет на сувенирную продукцию

для клиентов и партнеров.

На покупку праздничных сувениров крупные компании в среднем за-

трачивают 5-15% годового рекламного бюджета. Но более половины

этих средств пропадает зря, так как людей сегодня мало чем удивишь,

в связи с ростом их благосостояния. А больше половины новогодних

сувениров не используется по назначению, а передаривается колле-

гам или оседает в ящиках рабочих столов. В то же время «новогодний

бюджет» можно использовать куда более продуктивно.

В России набирает обороты кампания «Благотворительность

вместо сувениров» - это социальная инициатива организаций,

которые отказываются от покупки праздничных сувениров в пользу

добрых дел, согревающих душу и несущие радость и работникам

компании, и получателям. Официальный дилер «Мерседес-Бенц»

компания ОРИОН присоединяется к этой компании. В канун 2012

года мы, вместо покупки стандартных новогодних подарков для

клиентов и партнеров, решили приобрести медицинское обору-

дование для детского офтальмологического филиала краевого

государственного бюджетного учреждения здравоохранения

Красноярской краевой офтальмологической больницы имени

П.Г. Макарова. на определенную сумму, которая иначе была бы

потрачены на обыкновенные сувениры.

Таким образом, каждый приверженец марки «Мерседес-Бенц»

и наши партнеры вместе с компанией ОРИОН становятся тоже

участниками новогодней акции «Благотворительность вместо

сувениров». Наш с Вами подарок обретает значение и праздник,

а получают его те, кому наше внимание особенно дорого, кому в

одиночку не справиться.

Мы считаем, что добрые дела важнее, чем обычные сувениры. Таким

образом, к Новому году компания ОРИОН дарит Вам причастность к

спасению детских жизней, а такие подарки бесценны.

17 декабря в официальном дилерском центре «Мерседес-Бенц»

ОРИОН состоялось долгожданное событие — клиентам и друзьям

штутгартской марки был представлен семейный автомобиль Viano.

300 гостей оценило все превосходство автомобиля Viano, который

сочетает в себе все самое лучшее от микроавтобуса, седана и спортив-

ного автомобиля А партнерами мероприятия выступили: компания

Shell, ювелирный дом «Ремикс», Салон кожи и меха «Mondial».

Сама презентация автомобиля проходила в формате семейного

отдыха. Поэтому компания ОРИОН постаралась позаботиться о

каждом члене семьи, посетившем праздник.

Для детей были подготовлены Новогодняя сказка и сладкие подарки. Также ребята водили хоровод вокруг елки вме-

сте с Дедом Морозом, Снегурочкой и другими волшебными персонажами. Кроме того, для детей была подготовлена

увлекательная и познавательная экскурсия по автотехцентру компании ОРИОН, где ребятам в доступной форме был

рассказан процесс ремонта автомобиля на каждом этапе.

Яркое и фееричное шоу в этот момент разворачивалось перед взрослой публикой - презентация Viano. Здесь были и

воздушные гимнасты, и шоу-балет, и роскошная живая музыка — саксофон, в исполнении Светланы Кривец талант-

ливой лауреатки джазовых конкурсов, показ меховых изделий и ювелирных украшений, номера от цирковой студии

и многое многое другое. Интересно то, что каждая представленная важнейшая характеристика автомобиля Viano

поддерживалась ярким и эффектным образом.

На мероприятии работало множество игровых локаций: «почта Деда Мороза», «Новогодняя Формула-1», где можно

было погонять на Мерседесах при помощи пультов управления, а художник при помощи аквагримма моментально

превращал детей в их любимых сказочных персонажей в «Волшебной мастерской Зимушки-Зимы». Всем ребятам, ко-

торые пришли на праздник в новогодних костюмах были вручены специальные подарки. И, конечно, все гости могли

насладиться превосходным напитками, закусками и сладостями.

Вечер завершился розыгрышем 50 призов и сувениров «Мерседес-Бенц», компании Shell и ювелирного дома «Ремикс».

Таким образом каждый пришедший гость смог не только познакомиться с комфортным, динамичным и эксклюзивным

автомобилем Viano, оценить то, насколько этот автомобиль подходит для него и для членов его семьи, но и провести вы-

ходной в компании своих самых родных и близких под знаком трехлучевой звезды «Мерседес-Бенц».

НОВОСТИ АВТОПРОМА

7WWW.AS-ONLINE.RU

Развитие региональной сети продаж ЧМЗ Челябинский механический завод активно реализует стратегию повышения эффективности взаимодействия с по-требителем. В задачах нового подхода при работе с заказчиками главное место занимает выстраивание слаженной организационной структуры, способной максимально быстро отвечать на комплексные внешние запросы. Оператив-ность в работе может быть достигнута при постоянном присутствии представителя завода «на месте», т.е. в регионе, в городе, на стройке в случае необходимости. Таким образом, на Челябинском механическом заводе создается това-ропроводящая сеть с региональными представителями.

Для комплексного взаимодействия, оперативной работы с потребителями грузоподъемной техники в Сибирском федеральном округе начало действовать Красноярское представительство.

Торжественное открытие Красноярского представительства состоялось 8 декабря 2011 года. В рамках мероприятия гости узнали об уникальной 70-летней истории завода, новинках грузоподъемной техники и серийной продукции, реализуемой концепции «Индивидуальный кран ЧЕЛЯБИНЕЦ». Проводился круглый стол, посвященный перспекти-вам поставок крановой техники ЧЕЛЯБИНЕЦ и особенностям взаимодействия с потребителями в Красноярском крае. В заключении мероприятия специалисты завода в живую познакомили желающих с новым автомобильным краном КС-45721-17 на внедорожном шасси Урал-4320 грузоподъемностью 25 тонн.

Россия названа основным стратегическим рынком по лесозаготовительному направлению В рамках выставки-ярмарки «Российский лес», проходившей в Вологде 7-9 декабря 2011 года, компания John Deere провела пресс-конференцию, на которой рассказала о своих планах в России. Аме-риканский производитель также представил новинку российского рынка – Чокерный Скиддер John Deere 540G-III, продемонстриро-вал широкую экспозицию и заключил несколько сделок.

Центральным мероприятием John Deere в Вологде стала пресс-конференция, главные темы которой – планы компании в России и презентация новой машины. Том Троун, директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники John Deere по России и СНГ, в своей речи заявил, что мировой рост компании по основным направлениям – сельскохозяй-ственному и строительному – будет способствовать росту лес-ного бизнеса. Г-н Троун подчеркнул, что прогнозируется рост лесного направления как вспомогательного, что может также оказать сильное влияние на бизнес John Deere в целом.

«Россия обладает богатыми ресурсами, здесь сосредоточено 20% мировой лесозаготовки, - сказал Т. Трон. – Кроме того, Россия является одним из крупнейших поставщиков бумаги, целлюлозы и строительных материалов. Именно поэтому Россия будет основным рынком, влияющим на нашу глобальную мировую стратегию роста в лесном секторе».

В ходе презентации новой машины – Чокерного Скиддера John Deere 540G-III представители компании детально разобрали все технические аспекты «премьеры». Главной причиной ввода этой машины на российский рынок был назван тот факт, что парки большого количества лесозаготовителей, нуждающихся в подобной технике, морально устарели и недостаточно производительны.

«Для нас участие в вологодской выставке – это не дань привычке, - отметил Валентин Кушнерев. – Кроме того, что Северо-Западный Федеральный Округ России, и в особенности, Вологодская область является одним из ключевых с точки зрения ЛПК, а само мероприятие давно переросло из регионального во всероссийский масштаб, «Российский лес» крайне эф-фективный бизнес-инструмент – мы крайне редко уезжали отсюда без контрактов».

Не стал исключением и этот год. Уже сейчас известно о продаже как минимум двух единиц техники – гусеничного Харве-стера John Deere 2154D и Бульдозера John Deere 850J для строительства лесных дорог.


Expert.Ru Рынок железнодо-рожных грузоперевозок лихорадит больше года. Власти по-прежнему разбираются с острыми ситуациями в ручном режиме, не занимаясь первопричинами проблем.

Прошел год с того момента, как в сфере железнодорожных перевозок разразился кризис. В ноябре 2010-го мы писали о дефиците грузовых вагонов (см. «Вагонщик тронется», «Э-У» № 44 от 08.11.10). Тогда некоторые предприятия региона оказались на грани остановки из-за невозможности отправить товар за-казчикам. Представители РЖД и органов власти объясняли коллапс затянувшейся передачей инвентарного парка Второй грузовой компании (ВГК, «дочка» РЖД) в ходе реформы и обещали его устранить. Сдержали ли они слово?

Постучите, колесаПо данным Росстата, грузооборот

железнодорожного транспорта за ян-варь — октябрь 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным перио-дом 2010-го на 5,4% и достиг 1,76 трлн тонно-километров. (Для сравнения: автомобильные перевозки выросли на 11,4%). Прирост промышленного про-изводства за десять месяцев составил

5,1%. Теоретически железная дорога должна удовлетворять спрос промыш-ленников. На деле все не так радужно.

Во-первых, прирост грузооборота

РЖД во многом обусловлен результата-

ми первых месяцев года: 19% и 10,7% в

январе и феврале соответственно. Затем

динамика грузооборота была преиму-

щественно хуже индекса промпроизвод-

ства. Во-вторых, определились отрасли,

которые от проблем с железной дорогой

страдают больше остальных. В частности

это цементная промышленность (в январе

— октябре выпуск в натуральном выраже-

нии вырос на 12,4%, а погрузка только

на 4,2%), производство строительных

материалов (19,7% и 10% соответственно)

и комбикормов (11,5% и минус 1,8%).

— Ситуация с подачей вагонов под

погрузку цемента и поставку сырья

не улучшилась, за октябрь заявка вы-

полнена всего на 34%, за ноябрь — на

25%. При этом доля отгрузки цемента

автомобильным транспортом из-за

проблем на железной дороге увеличи-

лась с 37 до 51%, — отмечает директор по маркетингу и сбыту завода «Сухо-ложскцемент» (Свердловская область) Владимир Клементьев.

Аналогичная ситуация сложилась с перевозкой зерна. Как рассказал на специальном совещании вице-премьер РФ Виктор Зубков, в начале ноября в Курганской области удовлетворялось только 62% заявок на погрузку, в Орен-бургской — 36%, в Тюменской — 30%, в Башкирии — 27%.

— В первой половине 2011 года по-дача вагонов заметно ухудшилась по сравнению с тем же периодом 2010-го. Со второго полугодия ситуация начала исправляться, — описывает положение в лесной отрасли руководитель компа-нии «Уральский лес» Ринат Рахимов. — Во-первых, лесной продукции стало меньше: она из-за проблем с перевоз-ками просто испортилась. Во-вторых, по высоким ставкам вагоны все-таки

стали подавать. Сейчас транспортные компании работают по ценам выше на 20 — 30% относительно прошлого года. Хотя поставки подвижного состава по-прежнему очень далеки от идеала.

Выходит, что за год решить проблемы не удалось. Важный момент — ВГК давно получила вагонный парк и работает в полном объеме. В чем же тогда кроются причины железнодорожного кризиса?

Кондуктор, не жми на тормозаПередача вагонов в частные руки

закончилась тем, что каждый оператор сегодня стремится извлечь максималь-ную выгоду. Владимир Клементьев рас-сказывает, как это происходит:

— Основная проблема — перегру-женность путей из-за неэффективного управления подвижным составом как со стороны РЖД, так и со стороны операто-ров, увеличение порожнего встречного пробега. Когда большая часть вагонов принадлежала РЖД, мы могли задей-ствовать их под сдвоенные операции (выгрузку сырья, а затем под погрузку цемента), сейчас этот механизм не рабо-тает. Нам приходится у одного оператора заказывать вагоны под сырье, а у другого — под цемент, потому что каждый из них работает с наиболее выгодным для себя грузом. Все операторы заключают догово-ры на заведомо невыгодных условиях для грузоотправителей, ответственность за необеспечение, за срыв поставок вагонов под погрузку практически отсутствует, в то же время грузоотправители облагаются штрафными санкциями за простой ваго-нов даже в те моменты, когда это от них не зависит, например, когда станция не принимает груженые вагоны.

Действительно, по официальным данным доля порожнего пробега за по-следние два года выросла в два раза, что значительно снижает пропускную способ-ность сети. Проблему признают и в РЖД.

Не стой, паровозМнение эксперта

9WWW.AS-ONLINE.RU

Компания даже обращалась с открытым письмом к председателю правительства РФ Владимиру Путину с просьбой обязать операторов поставлять вагоны грузовла-дельцам по требованию. В нем отмечено: «Сложившаяся ситуация свидетельствует о необходимости пересмотра и законода-тельного закрепления условий и порядка участия операторов в перевозочном про-цессе, в том числе в части обязанности компаний предоставлять принадлежащие им вагоны при обращении заинтересо-ванных лиц (…). Во главу угла владельцы подвижного состава поставили принцип извлечения максимальной прибыли. Это разрушило те механизмы, на которых в прежнюю эпоху строилась эффективность перевозочного процесса». Реакции пока не последовало.

Исполнительный вице-президент Свердловского областного союза про-мышленников и предпринимателей Ма-рина Вшивцева считает, что помимо но-вой законодательной базы (предыдущая была принята в 1999 году и абсолютно не отражает реалий рынка) необходимо передать в аренду РЖД порядка 40% парка других собственников вагонов:

— Это должно оптимизировать управ-ление перевозочным процессом. Нужно также установить тарифный коридор, что обеспечит работу малого и среднего бизнеса. Кроме того, необходимо со-хранить парк других собственников на маршрутных перевозках угля, нефти и

нефтепродуктов, сжиженных газов, ме-таллов, руды, минеральных удобрений и других грузов: это порядка 35% вагонов. Около 25% может оставаться у неопре-деленного числа операторов и эксплуа-тироваться по договорным ценам. Ак-тивная работа СОСПП с региональными и федеральными властями привела к тому, что правительство России и РЖД с 1 ноября передали полувагоны ПГК и ВГК в аренду и управление РЖД. Теперь они предоставляются грузоотправителям на условиях инвентарного парка и регу-лируемых тарифов. Достаточно ли этих мер для нормализации ситуации, будет понятно позднее.

Меня засосала опасная реформаОчевидно, что останавливать рефор-

му РЖД никто не собирается. Подтверж-дением этого является приватизация Первой грузовой компании (ПГК). В на-чале ноября транспортно-логистический холдинг UCL Владимира Лисина (владеет также Новолипецким металлургическим комбинатом) купил 75% акций ПГК за 4,15 млрд долларов. Но железнодо-рожный транспорт слишком важен для экономики страны (аккумулирует 85% грузооборота), чтобы совсем отпускать его в свободное плавание.

Ринат Рахимов подводит итог:

— Сегодня в перевозочном процес-се есть три стороны — это перевозчик

(РЖД), оператор и грузоотправитель. Нужно законодательно закрепить ответ-ственность каждого из них. Перевозчик должен вовремя довезти груз до пункта назначения. Оператор — предоставить нужное количество вагонов в работо-способном состоянии.

А задача грузоотправителя — уло-житься во временной норматив по погрузке. Если этого не произойдет, а процессы будут как сегодня управляться вручную, кто-то постоянно будет выи-грывать, а те, кому не удалось поднять шум, будут ждать вагоны.

Expert.Ru Алексей Белоусов

Мнение эксперта


Грузовая техника

Три ипостаси одного шасси

На первый взгляд машины, пред-ставленные в заглавном фото, все разные. На самом деле у них общее шасси КрАЗ-Н23, созданное на Кремен-чугском автозаводе с использованием собственной рамы (той самой леген-дарной «неубиваемой») и собственных ведущих мостов с усиленной подвеской тележки. Она теперь устанавливается на все новые модели КрАЗа, как и бес-камерные безразборные колеса.

В качестве базового силового агре-гата выбран новый 6-цилиндровый рядный ярославский дизель ЯМЗ-6501.10 (по лицензии Renault), соот-ветствующий экологическим нормам Euro 4, обязательным в России с 1 января 2012 года. В качестве основной коробки передач применяется коробка Fast Gear Fuller с тяговым приводом

включения передач (лицензия Eaton) от китайской компании Shaanxi Fast Gear Со. На машине с кабиной Renault в качестве эксперимента установлена коробка ZF производства Камского за-вода с тросовым приводом включения. Аппараты тормозной системы приобре-ли у известного мирового поставщика Knorr-Bremse с компактным модулем ЕАС подготовки воздуха, в который включены осушитель воздуха, регуля-торы давления, защитные клапаны для контуров и ограничители давления.

В результате для шасси получил-ся вполне сбалансированный набор агрегатов, в меру современный и в то же время приемлемый по цене. Един-ственное, на что можно попенять, так это на излишний вес шасси. Если срав-

нивать его с европейскими аналогами,

то лишние «кразовские» килограммы

очень заметны, хотя КрАЗы никогда не

делали для лёгких условий, поэтому

будем считать это шасси в исполнении

special for heavy road.

Но какое бы ни было распрекрасное

шасси, очень многое зависит от установ-

ленной на него кабины. Мне довелось

проехать за рулем КрАЗов с собствен-

ной кабиной и кабиной Renault. Разница

по ощущениям от управления машиной,

её комфорту и удобству разительная!

Впрочем, обо всём по порядку.

СОБСТВЕННАЯ КАБИНА

Никто на заводе не скрывает, что

создание и попытка освоить произ-

водство собственной бескапотной

кабины на КрАЗе - это решение больше

политическое, чем экономическое.

Сегодня КрАЗ остаётся независимым

производителем грузовиков и собира-

ется сохранить этот статус в ближайшее

время. На этом фоне производство соб-

ственной кабины позволяет сохранить

самобытность марки, может быть, даже

наперекор всеобщей глобализации.

Обычно производители грузовых автомобилей, создавая но-вые модификации, легко заменяют на своих шасси двигатели, коробки передач, мосты, но оставляют главное, что определяет «лицо» марки, - кабину. КрАЗ, наоборот, создал единое шасси под бескапотную компоновку и по выбору клиента предлагает на него установку различных кабин.

Усиленная задняя балансирная подвеска

Модуль ЕАС подготовки воздуха тормозной системы

Глушитель-нейтрализатор установлен очень компактно

11WWW.AS-ONLINE.RU

Грузовая техникаСтеснённость в средствах и в целом

не очень большой объём выпуска гру-зовиков заставляют завод выбирать каркасно-панельную кабину с пласти-ковым обвесом. Такое производство не требует дорогостоящей оснастки и позволяет оперативно изменять кон-струкцию в зависимости от различных обстоятельств. Например, на заводе при-знают, что дизайн собственной кабины в существующем виде трудно назвать идеальным, есть и некоторые просчеты в эргономике и обзорности. Сегодня уже проводятся работы по устранению этих недочётов, и вскоре появится модерни-зированная кабина КрАЗ.

С другой стороны, потребитель настороженно относится не столько к новым бескапотным грузовикам КрАЗ, сколько именно к каркасно-панельной кабине. Цельнометаллические кабины давно проверены в эксплуатации, из-вестны способы их ремонта в случае ДТП, а от пластиковой кабины пока не-понятно, чего ожидать. Хотя один плюс для эксплуатантов виден сразу - она не подвержена коррозии.

Развитие этой темы скорее работа на перспективу, и в настоящий момент она не способна принести реальных результатов. А завод очень нуждается в скорейшем развитии темы беска-потных грузовиков, так как это на-правление поможет увеличить объёмы производства грузовиков в Кремен-чуге и вывести завод на приличный финансовый уровень. Следовательно, варианты с другими кабинами просто не могли не возникнуть...

КАБИНА MAN F2000

Как это ни странно, но на сегодня это самый дешевый и доступный вари-ант кабины для кразовского шасси. В целом она соответствует большинству требований эксплуатантов, это и при-вычная цельнометаллическая конструк-ция, большой внутренний объём со

штатным спальным местом, достаточно

продуманная эргономика, хорошая обзорность. Более того, конструкция этой кабины проверена временем и отечественными дорогами, а близкое родство с «МАНом» даже импонирует, так как MAN заслуженно пользуется уважением во всем мире.

Из «минусов» кабины можно назвать лишь устаревшую конструкцию и пре-дельно дешевые материалы внутренней отделки китайской выделки.

Тем не менее, применение этой кабины позволяет КрАЗу и дальше оста-ваться востребованным в нише дешёвых грузовиков. Но в то же время делать ставку только на эту кабину заводу нельзя ни в коем случае, так как она ав-томатически отбрасывает предприятие назад лет на пятнадцать-двадцать от мирового уровня. Удовлетворяя сию-минутные потребности потребителей, завод с таким выбором основной кабины рискует навсегда остаться на задворках мирового автопрома.

КАБИНА RENAULT KERAX

Появление на КрАЗах француз-

ской кабины было неожиданным.

Не только потому, что переговоры с компанией Renault украинцы держали в строгой тайне, но ещё и потому, что установка дорогой современной кабины на кременчугские грузовики в целом не вписывалась в политику завода, стре-мившегося всегда производить наибо-лее доступные дешёвые грузовики.

Сравнивать современную европей-скую кабину с другими претендентами на кразовское шасси даже как-то неудобно. Это совсем другой уровень комфорта, удобства управления и обзорности. При этом не стоит забывать, что кабина поставляется в полностью собранном виде, а это значит, что на ней установлена очень эффективная система шумо- и звукоизоляции, оставлена в неприкосно-венности энергоёмкая подвеска кабины, а самое главное — оставлен «родной» тормозной распределительный кран, принципиально изменивший тормозные повадки «кразовского» шасси.

ТЕСТ

Мне уже доводилось управлять бескапотным КрАЗом с каркасно-панельной кабиной, но то был самый первый опытный самосвал, а сегодня в моём распоряжении оказался мусоро-воз (с системой сменных кузовов типа «Мультилифт»), выпущенный в рамках опытно-промышленной серии и уже какое-то время эксплуатируемый в ре-альной обстановке в Кременчуге.

Принципиально в кабине ничего не

изменилось, разве что светло-серый

Интерьер кабины КрАЗ

Интерьер кабины Renault



пластик закономерно уступил место

темно-серому. Наиболее заметное изме-

нение в расположении замка зажигания,

теперь он находится не сбоку от рулевой

колонки, а ближе к водителю, непосред-

ственно под рулевым колесом.

На ходу этот КрАЗ - уверенный се-

реднячок, без претензий на избранность

и в то же время вполне современный

для отечественного производителя.

Тон задает достаточно мощный двига-

тель (362 л.с.) и удобная в обращении

9-ступенчатая коробка передач Shaanxi.

Если её механизм переключения пра-

вильно отрегулирован и не разболтан,

то передачи включаются чётко, без

особых усилий, хотя и не настолько

легко, как на признанных иномарках.

Переход с пониженного на повышенный

ряд осуществляется качанием головки

рычага вправо-влево (как на КамАЗе),

а вот сама схема немного перевернута,

когда ряд более низких ступеней рас-

полагается ближе к водителю. Но это не

более чем особенности...

К рулевому управлению замечаний

почти нет, если только не замечать, что

при определенном наклоне рулевой

колонки (она регулируемая) рулевое

колесо начинает тереться о кожух об-

лицовки самой колонки. Похоже, что

это просто огрехи сборки конкретного

экземпляра.

Педали сцепления и газа инфор-

мативны, удобны и не вызывают заме-

чаний, чего не скажешь о педали тор-

моза. Не первый раз я уже критикую

«родную» кразовскую педаль тормоза

(вместе с распределительным краном)

за некоторую «вялость» с ответной ре-

акцией. Что было хорошо для машин

десятилетней давности, на современ-

ном этапе уже вызывает по меньшей

мере удивление.

В целом, по сравне-

нию с традиционной

продукцией КрАЗа,

данная машина —

большой шаг вперед,

и я бы смело поста-

вил ей самую высокую

оценку, если бы через

минуту не оказался за

рулем точно такого же

шасси, но с кабиной Renault.

В результате то, что еще мину-

ту назад казалось вполне приемлемым,

сразу оказалось поблекшим. В кабине

Renault намного тише, шум от двигателя

снизился до минимальных значений,

а благодаря хорошей амортизации

кабины, ход машины ощущается как

очень плавный, удобно расположен-

ные педали информативны. Особенно

заметной стала настройка тормозной

системы - здесь (с импортным краном)

педаль тормоза работает как надо!

Единственное, что выпадает из

общеевропейского формата, так это

прикладываемые усилия к ручке пере-

ключения передач. Оказалось, что

Техническая характеристика шасси КрАЗ Н23

Колесная формула 6х4

Снаряженная масса автомобиля, кг 9550

Полная масса автомобиля, кг 33200

Допустимая нагрузка на 1-/ 2-/ 3-ю оси, кг 8000/ 12600/ 12600

Грузоподъёмность, кг 23500

Двигатель: ЯМЗ-6501.10, I-6, Euro 3

рабочий объём, см3 1112

мощность, л. с. 362 при 1900 мин-1

крутящий момент, Н*м 1670 при 1200 мин-1

Сцепление MFZ 430, однодисковое, сухое

Коробка передач 9JS200TA или ZF 16S151

Передаточное число главной передачи 6,154

Шины 315/80 R22,5

Размер обода 9,00x22,5

Максимальная скорость, км/ч 85

Радиус поворота габаритный, м 11,5

Воздухозаборник за кабиной КрАЗ с блоком моноциклонов

Штатный топливный бак на шасси с кабиной КрАЗ

13WWW.AS-ONLINE.RU


установленная на это шасси коробка

ZF имеет тросовый привод переключе-

ния, который «кразовцам» пришлось

прокладывать заново, в результате об-

разовались некоторые «закусывания»

привода в крайних положениях. Обыч-

ная «детская болезнь» первого образца.

Если бы на этом шасси стояла уже про-

веренная в Кременчуге коробка Shaanxi,

таких проблем бы не возникло.

ВЫВОДЫ

Познакомившись с представленными

в этой статье машинами, можно сделать

вывод, что Кременчугский автозавод

находится на перепутье, не зная, какому

варианту отдать предпочтение. Пока

оптимистично заявляется, что завод на

заказ готов предложить машины с любой

кабиной, и не исключено, что к заяв-

ленному списку могут добавиться ещё

варианты. А там рынок покажет, какой

вариант наиболее предпочтителен.

С другой стороны, появляется ре-

альная угроза, что из-за такого «разма-

зывания» имиджа КрАЗ окончательно

запутает своих основных потребителей,

и они предпочтут обратиться к другим

производителям, модельный ряд кото-

рых более понятен и узнаваем.

И все же уже сейчас можно сделать

определенные выводы.

Во-первых, машины с собственны-

ми кабинами делаются на перспективу

и массовыми в ближайшее время не

станут. Также сомнительно их появле-

ние в России в том виде, в котором они

существуют на данный момент. Скорее

всего, их выпуск в небольшом коли-

честве будет продолжен для Украины

для поддержания имиджа, а также для

наработки опыта в проектировании и

постройке бескапотных кабин собствен-

ного изготовления. Заодно реальная

эксплуатация на внутреннем рынке

покажет долговечность и ремонтопри-

годность новых кабин, что в случае

отрицательного результата не нанесёт

вреда имиджу марки на зарубежных

рынках, в том числе и в России.

Во-вторых, машины с кабиной

MAN F2000 способны обратить на себя

внимание традиционных покупателей

КрАЗов, ориентирующихся на низкую

стоимость грузовиков и в то же время

привлечённых новыми возможностями

бескапотного шасси, например, уве-

личившаяся за счёт новой компоновки

монтажная длина рамы или лучшая

маневренность грузовиков в городских

условиях. На мой взгляд, такие машины

будут наиболее востребованы в самой

Украине и таких странах, как Казахстан,

так как смогут составить достойную кон-

куренцию популярным подержанным

иномаркам и дадут 100 очков вперед

любому китайскому грузовику. Есть у

этой машины перспектива и в России,

но потребители из крупных мегаполисов

и богатых организаций, связанных с

добычей полезных ископаемых, скорее

всего, обойдут её своим вниманием.

В-третьих, может быть, сами того не

ожидая, но с помощью кабины Renault

«кразовцы» создали уникальный продукт

для отечественного рынка - данное шасси

на голову опередило всех российских

и белорусских конкурентов по своим

потребительским качествам, заняв наи-

менее освоенную у нас нишу грузовиков

среднего ценового сегмента. Это уже да-

леко не МАЗ и КАМАЗ, но ещё не Scania

или Volvo. Сегодня в России эту нишу

занимает Ford с моделью Cargo. Только

турецкие машины ещё адаптировать и

адаптировать к российским условиям

эксплуатации, а в КрАЗ эта приспосо-

бленность заложена генетически.

Конечно, в этом направлении тоже

не всё гладко - кабину Renault предсто-

ит ещё адаптировать к «кразовскому»

Тягач-тяжеловоз КрАЗ

«Бурлак», появившийся

на рынке в 2010 году,

отлично за рекомендовал

себя в условиях Сибири.

шасси, убрав из неё «лишнюю» электро-

нику, и тем самым снизить её стоимость,

которая пока ещё высока. Кроме этого,

появляться в России с одним только

шасси 6x4 недальновидно. Необходимо

создать ещё варианты, как минимум

8x4 и 6х6, - это наиболее востребован-

ные конфигурации шасси, например,

под самосвальные надстройки. Только

разнообразный модельный ряд, а не

одинокая модель сможет сегодня за-

интересовать потребителя.

Если КрАЗ выберет третье направ-

ление развития в качестве стратегиче-

ского, то можно надеяться, что через

несколько лет марка КрАЗ в России

будет ассоциироваться не только с

бюджетными машинами, но и с более

конкурентоспособными грузовиками.

Разве не это является желанной целью

любого автопроизводителя?

Максим Шелепенков, фото автора


Специальная техника

Погрузка сыпучих и плотных грунтов (в том числе, через борт самосвала), перемещение паллет, перемещение прессованных растительных кормов в сельском хозяйстве, профилирование поверхности при использовании грей-ферного ковша, работы по разрушению строений с использованием гидромолота, подметание территорий с использова-нием ротационных щеток, уборка снега, ямочный ремонт дорог, — вот неполный перечень применения техники.

Универсальная быстросъемная муфта Quik-Tatch™ позволяет быстро и легко менять установленное навесное оборудование не выходя из кабины.

Конструкция ходовой части обе-спечивает погрузчику возможность разворота на месте вращением колес в противоположных направлениях.

Система диагностики через цен-тральный монитор и наличие кодов неисправности помогает ускорить поиск и устранение отказов.

АВТОГРЕЙДЕРЫАвтогрейдеры John Deere с шестью

ведущими колесами – это хорошая управ-ляемость, и простота управления. Обору-дованные уникальной коробкой передач с адаптивным переключением (EBS) и двух-поточным гидростатическим приводом переднего моста, грейдеры имеют высо-кую производительность при выполнении самых разнообразных работ.

Полный привод позволяет машинам этой серии работать на крутых склонах, преодолевать повороты с большими грузами и при копании направлять передние колеса без пробуксовки.

Вся техника изготовлена с исполь-зованием традиционных для John Deere проверенных и надежных материалов — высокопрочных несущих рам, двига-телей с «мокрыми» гильзами цилиндров для тяжелого режима работы и внутрен-них саморегулирующихся маслоохлаж-даемых дисковых тормозов.

БУЛЬДОЗЕРЫГусеничные бульдозеры John Deere

созданы для выполнения широкого спектра работ по перемещению грунта. Это мощные и производительные ма-

С 2009 года компания John Deere (США) расширила свое присутствие на российском рынке. Теперь на ряду с сельскохозяйственной и лесозаготовительной техникой в Красноярском крае можно приобрести и дорожно-строительную технику производства одного из лидера мирового машиностроения. Официальным дилером John Deere по Красноярскому краю и Республике Хакасия является компания ООО «Тимбермаш Байкал». ООО «Тимбермаш Байкал» осуществляет продажу техники и оригинальных запасных частей, проводит гаран-тийное и сервисное обслуживание техники.

В настоящее время на красноярском рынке дорожно-строительной техники предлагается весь перечень машин реализуемых John Deere в России:

— экскаваторы-погрузчики;

— погрузчики с бортовым поворотом (минипогрузчики);

— автогрейдеры;

— гусеничные бульдозеры;

— фронтальные погрузчики;

— самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой.

ЭКСКАВАТОРЫ-ПОГРУЗЧИКИЭкскаваторы-погрузчики John

Deere, оснащенные челюстным по-грузочном ковшом и телескопически удлиняемой рукоятью обратной лопа-ты, оптимально подходят для загрузки самосвалов, прокладки трубопроводов или глубокого копания.

Мощная эффективная гидравличе-

ская система с высоким давлением обе-спечивает значительное усилие отрыва и грузоподъемность, а также большее усилие копания на рукояти и момент поворота обратной лопаты.

Гидравлическая система обеспе-чивает плавное совмещение функций, помогая оператору выполнять работу более эффективно. Стандартная ко-робка передач PowerShift также легко управляется и обеспечивает лучшее ускорение, более высокую скорость хода и улучшенные характеристики при подъеме на склонах. Переключе-ние передач производится с помощью рукояти на рулевой колонке.

ПОГРУЗЧИКИ С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМПогрузчики с бортовым поворотом

John Deere предназначены для вы-полнения широкого спектра работ в строительной, сельскохозяйственной и коммунальной сферах.

15WWW.AS-ONLINE.RU


ГЛАВНЫЙ ОФИС: 664035, г. Иркутск, ул. Рабочего штаба, 29Е, тел./факс: (3952) 482-460, 482-462 www.tmbk.ru

Филиал в г. Красноярске Филиал в г. Братске Филиал в г. Усть-Илимске Филиал в г. Томске

660125, г. Красноярск,

ул. Светлогорская, 5, оф. 1 ,

т./ф.: (391) 273-71-81

665702, г. Братск, Падунский

р-н, Промплощадка, 1 ,

т./ф.: (3953) 372-373, 371-372

666685, г. Усть-Илимск,

Усть-Илимское шоссе, 8 А,

т./ф.: (39535) 6-28-22

634059, г. Томск,

ул. Ракетная, 19, оф. 12,

т./ф.: (3822) 65-28-70

Выбирая компанию ООО «Тимбермаш Байкал», Вы приобретаете надежного партнера на многие годы!

шины, легкие в управлении и готовые к выполнению самых сложных задач.

Электроуправление гидравликой с помощью джойстиков позволяет опера-тору без усилий контролировать работу бульдозера.

Бульдозеры оснащены гидроста-тическим приводом ходовой части. В машине реализован механизм позво-ляющий производить разворот на месте на весьма ограниченном пространстве, одновременно обеспечивая оптималь-ное тяговое усилие.

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИФронтальные погрузчики John Deere

предназначены для перемещения и погрузки больших объемов сыпучих грузов. Полупроводниковая электро-ника, высокоэффективные усовершен-ствованные диагностические монито-ры, система охлаждения Quad-Cool и шарнирные соединения NeverGrease машин John Deere увеличивают время безотказной работы.

Традиционная надежность дизель-ных двигателей John Deere с «мокрыми» гильзами цилиндров, саморегули-рующихся дисковых тормозов мокрого типа, усиленной четырехстоечной рамы погрузочного оборудования и двойных конусных роликовых подшипников шар-нирных сочленений гарантирует высокую мощность и производительность.

САМОСВАЛЫСамосвалы John Deere с шарнирно-

сочлененной рамой являются универ-сальными автомобилями, предна-значенными для перевозки широкого спектра материалов при различных дорожных условиях и различных об-ластях применения.

Шарнирно-сочлененные самосвалы имеют ускоренные циклы обработки на-сыпных материалов и наилучшую в дан-ном классе топливную экономичность. Это позволит Вам переместить больше материала с меньшими затратами.

Кроме того, благодаря шарнирам качающейся рамы, рамному управле-

нию, шинам высокой проходимости и короткому свесу передней части эти тягачи оптимально справляются с ра-ботой на крутых склонах, неровной или скользкой поверхности.

Вся поставляемая дорожно-строи-тельная техника John Deere адаптиро-вана к эксплуатации в суровых рос-сийских условиях: в дополнение к имеющимся трем ступеням фильтрации топлива добавлена четвертая – фильтр-водоотделитель, установлен датчик присутствия воды в топливной системе, двигатели оснащены электрическим

(220 В) подогревателем охлаждающей

жидкости и вспомогательным устройст-

вом запуска с помощью эфира, кабина

оператора оборудована высокоэффек-

тивной системой обогрева и кондицио-

нирования воздуха.

Гарантийный срок эксплуатации

техники John Deere составляет 12 ме-

сяцев без учета наработки моточасов.

Гарантийное и сервисное обслуживание

на территории Красноярского края и

Республики Хакасия осуществляется

сертифицированной сервисной служ-

бой ООО «Тимбермаш Байкал».

17WWW.AS-ONLINE.RU


Cat® в царстве зверей


Эмблемой новосибирского зоопарка

является снежный барс. Представители

семейства кошачьих — тигры, леопарды,

рыси — давние любимцы его директора.

Именно при Ростиславе Шило в Ново-

сибирске появилась одна из самых

больших в нашей стране коллекций

этих красивых и грациозных хищников,

а сам зоопарк, когда-то занимавший

меньше гектара в центре города, пере-

брался в сосновый бор, где разместился

на территории в 60 га.

Здесь всегда многолюдно. Особенно

много посетителей летом, но и зимой,

несмотря на то, что большинство обита-

телей еще до наступления холодов пере-

бираются в закрытые павильоны, зоо-

парк остается любимым местом отдыха

горожан. Мороз не страшен амурским

тиграм, дальневосточным леопардам,

снежным барсам, рысям, не говоря уже

о верблюдах, оленях или волках. Если

на улице не минус тридцать, то даже

африканские львы, бенгальские тигры

и гепарды часто выбираются из своих

теплых вольер на свежий воздух.

За год новосибирский зоопарк посе-

щает до 1,5 миллиона человек. Конечно,

главное, что привлекает посетителей —

это огромное количество видов жи-

вотных, собранных на его территории.

В зоопарке их больше 700. Для того что-

бы увидеть всех обитателей, а их здесь

примерно 10 тысяч, понаблюдать за их

повадками, требуется много времени.

Поэтому многие приходят в зоопарк

не раз и не два, обращая внимание на

идеальный порядок в вольерах и на

прилегающих газонах. Если бы не это

благоустройство, многим посетителям

едва ли захотелось вернуться чтобы еще

раз увидеть запущенную территорию,

голодных и грязных животных. Порядок

и чистота — вот что еще привлекает го-

стей новосибирского зоопарка. Конечно

же, это заслуга многочисленных спе-

циалистов, многие из которых отдали

зоопарку 15-20, а то и как сам Ростислав

Александрович Шило почти 50 лет сво-

ей жизни! Его правило простое — «если

у нас будет красиво и хорошо, люди

к нам будут идти».

Вместе с тем обеспечить содержание

огромного шипящего, рычащего и кри-

чащего на все голоса братства, требую-

щего внимания, уборки и кормления,

а значит подвоза, погрузки-выгрузки,

помогает техника. Без нее справиться

с хлопотами по содержанию столь не-

похожих друг на друга особей было бы

невозможно. Для этого нужна действи-

тельно железная мускулатура.

Посетители зоопарка редко видят на

его территории коммунальную технику

и все же она здесь, конечно, есть. По-

мимо легковых автомобилей и автобуса

у предприятия имеется большой парк

тракторов и самосвалов. В большом под-

собном хозяйстве, расположенном в 40

километрах от Новосибирска, имеется

даже свой зерноуборочный комбайн.

Интересно, что до 2011 года, а зоопарку

уже почти 80 лет, всю работу здесь вы-

полняли российские машины (если к ним

отнести и привычные тракторы из брат-

ской Белоруссии). Первой зарубежной

техникой стал приобретенный в сентябре

этого года небольшой многофункцио-

нальный погрузчик — Cat 242.

Cat — это сокращенное название

компании Caterpillar. Американская

компания первой еще в конце 19 века

выпустила трактор на гусеничном ходу,

в Россию эта машина попала в 1913 году.

19WWW.AS-ONLINE.RU

Специальная техникаЗарегистрированным брендом мирового

лидера в производстве спецтехники, ди-

леры которого сегодня работают практи-

чески во всех странах мира, стало имен-

но короткое Cat. Так же по-английски

пишется слово «кошка». Кстати, кошки

довольно часто становятся эмблемами-

талисманами зоопарков. Дикая кошка

манул – эмблема Московского зоопар-

ка, рысь — Таллиннского. У Хельсинки,

как и Новосибирска, общий талисман —

снежный барс. Да и производители тех-

ники неравнодушны к кошачьим. Среди

машин есть свои пантеры и тигры, рыси,

пумы и ягуары.

Какую работу выполняет в зоопарке

железный помощник, насколько он

капризен или наоборот покладист, по-

чему именно его выбрали среди похожих

на него собратьев, предлагаемых ком-

паниями Японии, Китая, Кореи, Англии

и других стран? Такие «нетехнические»

вопросы появляются сами собой, когда

ранним утром идешь мимо темных во-

льеров по еще пустой от посетителей

главной аллее зоопарка. Здесь уже вовсю

идет борьба с выпавшим ночью снегом, и

негромкое порыкивание дизеля неболь-

шой юркой машинки чем-то напоминает

голос разбуженного животного.

Вопросы — главному механику зоо-

парка, Лугину Владимиру Алексеевичу,

именно он распоряжается всей техни-

кой, знает особенности ее эксплуата-

ции и может сравнить реальные, а не

рекламные преимущества.

— Сколько времени потребовалось

на принятие решения о покупке этой

машины?

— Посмотрели еще весной этого

года, а приобрели в сентябре.

— Долго выбирали. Сравнивали

разные модели?

— Были сомнения, может, взять

отечественную. В парке уже был по-

хожий погрузчик курганского заво-

да — МКСМ 800. Машина отработала

6 лет и в целом зарекомендовала себя

неплохо. Поговорили с директором, он

сказал — решайте сами, понравится,

берите импортную. Компания, которая

обслуживает наш МКСМ, пригнала для

тестирования погрузчик JCB. Объем

двигателя и грузоподъемность такие

же, как и у Сat 242, но он оказался шире

почти на 20 см. Если Сat 242 — 1,7 м, то

JCB — 1,9 м. Нам требовалось чтобы ма-

шина могла свободно заезжать в клетки,

а JCB по своим габаритам этого делать

не мог. На нем мы могли возить грузы и

убирать дороги, но у этой машины еще и

стрела расположена сбоку. Когда испы-

тали, выяснилось, что работать с такой

компоновкой не очень удобно. Пока не

проверишь в деле — трудно оценить

машину объективно.

— Можно было поговорить с кем-то

из пользователей, вы с кем-то совето-

вались?

— Конечно. Интересовались в раз-

ных фирмах, где уже есть такие ма-

шины. Все рекомендовали брать Сat.

Говорят — самая надежная техника. В го-

роде их работает достаточно много и это

тоже плюс. В некоторых строительных

компаниях за 3-4 года у погрузчиков

не было ни одной серьезной поломки.

Поставщик — компания «Восточная

Техника» — предлагает большой выбор

навесного оборудования. Взяли снего-

ротор и вилы, универсальный ковш шел

с машиной в комплекте. Нам предлагали

взять еще щетку или закрытую метлу,

которая метет и сразу всасывает мусор.

Со временем ее, наверное, возьмем.

— А щетку?

— Простая щетка нам не нужна. В пар-

ке несколько «белорусов», они все обо-

рудованы щетками. Когда нужно быстро

смести с дорожек снег, сначала пускаем

их, а затем уже Сat. Его задача — сгрести

все в кучу и загрузить снег в самосвал.

В тех местах, где большой трактор не

может пройти едет один Сat. Либо ков-

шом сгребает, либо цепляет снегоротор.

Кстати снегоротор на этой модели очень

хороший. Крутится в любую сторону, мо-

жет кидать даже через себя. У МКСМ, на-

пример, отбрасывает снег только в одну

сторону. Это неудобно, при расчистке

приходится разворачиваться возвра-

щаться назад и ехать заново. Сat уби-

рает в обе стороны, получается быстрее.

Обычно МКСМ работает снаружи, у нас

за оградой несколько больших парковок,

а Сat — внутри.

— Когда идет снег, как сейчас, у тех-

ники больше всего работы?

— Зимой убираем все до асфальта,

чтобы люди шли и не падали. Территория

большая, если снега выпадает много, то

работы — на целый день. Вывозим по 20-

25 машин. Но и летом ее не становится

меньше. Животные находятся на улице,

нужно практически ежедневно менять

песок в вольерах. В каждую клетку за-

сыпаем по 2-3 ковша, за день развозим

около 15 тонн. Грязный песок собираем

и увозим. Сat может заехать в любую

клетку, рабочий загружает ковш, затем


высыпаем все в машину, и на свалку.

Летом от посетителей остается много

мусора — упаковка, пластиковые бутыл-

ки. В выходной собираем не меньше

пяти машин. Зимой меньше, но техника

работает почти весь день. С момента по-

купки на этом погрузчике уже накатали

около 300 моточасов. Пока никаких за-

мечаний — работает как часы.

— Что еще учитывали кроме габари-

тов, когда выбирали машину?

— Мощность двигателя и грузо-

подъемность. На нем стоит двигатель

объемом 2,2 л мощностью 63 л.с., есть

турбина. Расход топлива летом около

8 л, зимой — больше, зависит и от того,

с каким навесным оборудованием ра-

ботает машина. У МКСМ расход топлива

меньше, но и двигатель 3-х цилиндро-

вый, его мощность около 50 л.с. У Сat

двигатель 4-х цилиндровый, машина

движется заметно быстрее, тянет и под-

нимает ощутимо лучше. Максимальная

грузоподъемность — 1200 кг, нам больше

не нужно. Поддон с кирпичом снимает

и перевозит свободно. Случается, раз-

возим по зоопарку крупных животных.

Нужно, например, тигра пересадить или

медведя, ставим клетку и вперед. Осо-

бенно много такой работы весной.

— Водителю не страшно?

— Он в полной безопасности, а вот

сотрудникам нужно быть осторожными.

Осенью перевозили небольших медве-

дей в клетках из толстой фанеры. Если

им что-то не нравится, пробивают стен-

ки когтями насквозь. Взрослого медведя

можно везти только в металлической

клетке. Даже у небольшого животного

силы гораздо больше, чем у человека.

— Как в управлении, насколько слож-

но освоить работу на этом погрузчике?

— Все управление с помощью двух

джойстиков, напоминает компьютер-

ную игру, очень легкое. Посади 12-

летнего мальчика, и он сможет поехать.

На МКСМ управление сложнее и тяже-

лее. Здесь я сел и сразу начал работать,

не пришлось даже учиться. Машина

отзывчивая, скорость меняет плавно,

разворачивается на одном месте. Это

важно, когда на дорожке стоит само-

свал, пространства, чтобы подъехать

к нему сбоку, развернуться и выгрузить

ковш, совсем немного. Если у Владис-

лава (оператора, который закреплен

за погрузчиком Сat 242) выходной,

тогда сажусь я. Влад, конечно, работает

виртуозно, большой опыт, самосвал

загружает меньше чем за 5 минут. А вот

Виктор на МКСМ грузит его 10-15 минут,

хотя тоже опытный работник. Одного

погрузчика нам было уже мало, второй,

да еще с такими характеристиками, стал

большим подспорьем.

— Во сколько начинается рабочий

день работников зоопарка?

—У меня и водителей — в 6-30. Сна-

чала обязательная проверка состояния

техники — колеса, свет, рабочие жид-

кости, смазка открытых узлов, если она

необходима. Уборку территории начи-

наем с центральной аллеи. Перед тем

как приходят посетители, все основные

дорожки уже расчищены, самосвалы

вывозят снег.

— Не совсем обычно, что в качестве

самосвалов вы используете ГАЗ-66.

— На КАМАЗах у нас не очень-то

развернешься, а по поводу ГАЗ-66 могу

сказать, что они в зоопарке работают

давно, машинам по 20-25 лет. Приез-

жаем на техосмотр, каждый раз спра-

шивают — когда вы их спишете? Но они

работают нормально, двигатели новые.

Если снега нет, водители занимаются

техобслуживанием — проверяют мосты,

карданы. Многое зависит от отношения

к автомобилю. Мы заключаем договор, и

каждый работник отвечает за состояние

своей машины. Тот, кто ездит, тот и дол-

жен следить за исправностью машины.

15 единиц техники — 15 водителей, у мно-

гих стаж работы в зоопарке по 20 лет.

— Планируется ли что-либо приоб-

рести в следующем году?

— Для самого зоопарка — нет, но

возможно будем брать для подсобного

хозяйства. Зоопарк еще несколько лет

назад приобрел бывший колхоз в по-

селке Барлакский Мошковского района.

Отремонтировали помещения, построи-

ли многоквартирный дом для работни-

ков, сейчас выращиваем пшеницу, овец,

телят. По заготовке молока предприятие

стоит на первом месте в Мошковском

районе. Получаем оттуда свой творог,

мясо, зерно, сено. Летом отправляем

машины сеять, осенью — убирать. Когда

требуется убрать территорию фермы,

отправляем погрузчик. Там есть свои

трактора, но большая техника не про-

ходит по габаритам, а погрузчик вы-

полняет все необходимое без проблем.

Кроме того, подвозит для строителей

песок и щебень. Со временем, возмож-

но, передадим туда МКСМ, а в зоопарк

возьмем еще один Сat.

— Кто занимается ремонтом машин?

— Всю российскую технику ремонти-

руют собственные механики. Когда ку-

пили МКСМ, были вопросы и несколько

раз приезжали на сервис, но компания

находится в Ленинском районе, это для

нас не слишком удобно — далеко. С но-

вым погрузчиком вопрос сервиса реша-

ется проще, так как «Восточная Техника»

находится рядом с нами, и в случае чего

механики приедут быстро.

Близость дилера, кстати, тоже учиты-

вали, когда выбирали машину. Первые

три года машина находится на гарантии,

дальше также будем пользоваться фир-

менным сервисом. Считаю, что самим

нам импортную технику ремонтировать

не стоит. Это не российская, которую

можно запросто разобрать и собрать.

Все расходные материалы, масло, бу-

дем покупать только фирменные, счи-

таю, что это продлит срок службы.

Сергей Корнюхин, руководитель отдела обучения компании «Восточная Тех-

ника» (официальный дилер Caterpillar в СФО и на севере Дальнего Востока):

— Операторы, которые впервые начинают работать на мини-погрузчиках

Катерпиллар, особенно пересаживаясь на них с российских машин, нередко

задают вопрос — почему устройство быстрого захвата навесных орудий здесь

сложнее. В частности, используются два рычага, вместо одного?

Дело в том, что погрузчики Сat — многофункциональные машины, рассчи-

танные на работу не только с простым механическим, но и с гидравлическим

навесным оборудованием, поэтому машина оборудована мощной и надежной

гидравлической системой. Набор предлагаемых рабочих орудий достаточно ве-

лик. С помощью этих погрузчиков можно выполнять не только простые операции,

например, уборку территории, снятие и транспортировку грузов, но и прокладку

траншей, копку ям для установки столбов, рыхление грунта, снятие асфальтового

покрытия, разрушение железобетонных конструкций, посадку деревьев, корче-

вание кустарников, удаление пней, выкос травы и другие операции.

Отклонения ковша, используемого при сгребании снега, из стороны в сторону

оператор может вообще не заметить, для данной работы это не имеет значения.

Но если из-за непрочного захвата будет гулять фреза, то это не только станет

помехой в работе, поскольку невозможно сделать ровный распил асфальта, но

и достаточно опасно для тех, кто находится в этот момент рядом.

Конструкция захвата мини-погрузчиков Сat обеспечивает более жесткое и

более точное фиксирование любого вида навесного оборудования. Разработчики

целенаправленно пошли на усложнение данного узла, поскольку нагрузки на

грузоподъемную стрелу, гидромолот, шнековый бур, дорожную фрезу, куль-

тиватор, измельчитель пней, кусторезы весьма значительны. Однако благодаря

этому машина стала действительно незаменимым помощником в строительстве,

ЖКХ и в других отраслях.


21WWW.AS-ONLINE.RU

Пока разговариваем, рядом с нами

идет загрузка снега. Действительно,

даже если это всего лишь ГАЗ-66, и ма-

шина прижимается вплотную к бордюру,

места для того чтобы подъехать сбоку,

поднять и выгрузить через высокий борт

ковш со снегом совсем мало, но погруз-

чик делает это, практически не останав-

ливаясь. Подъезжает, разворачивается,

ковш поднимается вверх, и вот машина

уже снова вгрызается в снежную кучу,

которая быстро уменьшается. Самосвал

уходит, пока нового нет, к разговору

присоединяется оператор Владислав. Он

принимал участие в выборе машины, и

за ним оставалось последнее слово, что

взять. Машиной доволен.

— Легкая в управлении, я работал на

погрузчике Case и на МКСМ. На Сat —

все под руками, не нужно отвлекаться,

все кнопки расположены на джойсти-

ках. На Кейсе чтобы переключить от-

дельные кнопки, нужно убрать руки от

управления. Когда выбирали машину,

Кейс даже не рассматривали. В JCB не

понравилось, что ноги вообще не рабо-

тают — педалей нет. На Сat есть педаль

газа, а на JCB чтобы добавить газ, нуж-

но отпустить джойстик и сделать это ру-

кой. Работать так же быстро, как на Сat,

не получится, много лишних движений.

Здесь я 8 часов отработаю и практиче-

ски не устаю. На Сat есть уравнитель

ковша, когда стрелу поднимаешь, снег

на себя уже не опрокинешь, а на JCB его

нет и нужно внимательно следить за

выгрузкой. Где-то пропустил - и все, на-

кидал на себя. Ладно, снег - он чистый,

а если мусор или грязный песок? На Сat

стрела жесткая, проходит посередине

трактора, на JCB стрела, как на кране,

сбоку. Зимой поребрик замело, и если

не увидел, то сразу удар по стреле.

Долго она так не выдержит.

— Есть в чем-то преимущества рос-

сийской машины?

— На МКСМ проще менять навесное

оборудование. Один рычаг сразу тянет

два пальца, а на Сat захват навесного

орудия выполняется двумя рычагами.

Каждый работает отдельно, и времени

на смену тратится немного больше. А

вот ежедневное техническое обслужи-

вание и смазку проще проводить на Сat.

Снег тает и вымывает смазку со стрелы.

Для Сat есть шприц, удобно, не пачкая

рук, пробежался быстро, промазал.

Всё снаружи, все узлы доступны. На

МКСМ нужно открыть багажник, капот

двигателя — сложнее подобраться. Ну и

разные мелочи. У Сat, если упадет уро-

вень масла или даже воды в омывателе

стекла, то датчики сразу об этом сиг-

нализируют — загорается контрольная

лампочка. Удобно, что подлокотники

у кресла мягкие, руки опускаешь — ра-

ботаешь и радуешься. На МКСМ вместо

подлокотника деревянная палка.

— А как заводится зимой?

— Ночью стоит в гараже, а днем

заводится хорошо, даже если оставить

на морозе. Еще на Сat очень хорошая

печка, как на легковом автомобиле,

берет тепло от радиатора. Даже зимой

можно работать в рубашке и шлепанцах.

На МКСМ печка автономная, так как

двигатель с воздушным охлаждением.

Работает на солярке, заводится сама и

с помощью свечей греет салон. Сначала

грела хорошо, потом — хуже.

И конечно, Сat рассчитан на безопас-

ную работу, здесь придраться не к чему.

Если дверца до конца не закрыта — дви-

гатель заведется, но машина не тронется с

места и даже не даст поднять стрелу. Если

встал с сиденья или поднял подлокотники,

то гидравлический привод автоматически

выключится и включится стояночный тор-

моз. На МКСМ такого нет.

Пока разговаривали, подъехала

новая машина и Владислав занимает

место в погрузчике. Впереди у него

целый рабочий день, зоопарк должен

оставаться образцом чистоты, даже ког-

да весь город засыпан снегом. В пере-

рывах будет подвоз корма, возможно,

кого-то из хищников придется временно

переселить от соседей. У животных все,

как у людей. Кроме того, здесь вот уже

30 лет продолжается строительство.

В планах директора открыть дополни-

тельные павильоны для мелких обе-

зьян, расселить пингвинов, жирафов,

построить еще один зимник для крупных

приматов. Горожане просят привезти

в Новосибирск слонов и бегемотов...

Задумок много, возможно, чтобы спра-

виться со всеми задачами, зоопарк по-

полнится и специальной многоцелевой

техникой — неутомимыми железными

тружениками, которые не боятся ни

морозов, ни тяжелой работы.

ООО «Восточная Техника»г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 53т. (391) 223-38-00, факс 223-38-01www.vost-tech.ru


23WWW.AS-ONLINE.RU



Грузовая, специальная техника

25WWW.AS-ONLINE.RU


27WWW.AS-ONLINE.RU


29WWW.AS-ONLINE.RU


31WWW.AS-ONLINE.RU


33WWW.AS-ONLINE.RU


35WWW.AS-ONLINE.RU


37WWW.AS-ONLINE.RU


Запасные части и комплектующие

39WWW.AS-ONLINE.RU

Грузоподъемная техника, ГСМ, запасные части и комплектующие


Запасные части и комплектующие

41WWW.AS-ONLINE.RU

КАТАЛОГ



ÌÀÇ-6501À8-320-021 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6430À8-360-010 òÿãà÷. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6422À8-330 òÿãà÷. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6303À5-321 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


ÊàÌÀÇ 44108 ñåäåëüíûé òÿãà÷ 6õ6, 260 ë.ñ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Ñîðòèìåíòîâîç ñ ïëîùàäêîé ïîä ãèäðîìàíè-ïóëÿòîð íà øàññè ÊÀÌÀÇ 43118. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 65115 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãð., V êóçîâà 10,5 ì3, ã/ï 15 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 6520 ñàìîñâàë ñ 3-ñòîð. ðàçãðóçêîé, 360 ë.ñ., V êóç. 10,5 ì3, ã/ï 20 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà ÊÎ-505À, øàññè ÊÀÌÀÇ, V öèñòåðíû 10 ì3. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 53215 áîðòîâîé, 260 ë.ñ., áîðò 6,1õ2,4 ì, ã/ï 11 ò, ÒÑÓ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 6520 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãðóçêîé, 360 ë.ñ., V êóç. 12 ì3, ã/ï 20 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 65117 áîðòîâîé, 2009 ã.â., 280 ë.ñ., åâðîïëàòôîðìà, òåíò-êàðêàñ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6312À5-320-010 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


ÌÀÇ-5516À8-336 ñàìîñâàë-çåðíîâîç. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 55111 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãð., 240 ë.ñ., V êóç. 6,6 ì3, ã/ï 13 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5516À5-371 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5551À2-323 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5336À5-320 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí 575102 íà øàññè ÊÀÌÀÇ, ã/ï 10 ò, íîâûé á/ïðîáåãà. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT 440S42 TX/P ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT440S40 TFP CT àâòîâîç. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO EuroCargo ML 120 EL17 ïðîì-òîâàðíûé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO EuroCargo ML 180 E28 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà ñ ìàíèïóëÿòîðîì. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Âàõòîâûé àâòîáóñ ÍåôÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ôóðãîí ïðîìòîâàðíûé ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñàìîñâàë ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru


IVECO Daily 35c12v17 öåëüíîìåòàëëè-÷åñêèé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë SHACMAN SX3255DR384, 2011 ã. â., êîëåñíàÿ ôîðìóëà 6*4, äâèãàòåëü Weichai WP10.336N, ìîùíîñòü 247 êÂò (336 ë. ñ.), îáúåì äâèãàòåëÿ 9,7 ë, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

КАТАЛОГ

43WWW.AS-ONLINE.RU


Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Óðàë 6470. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ñàìîñâàë ñ äâóõñòîðîííåé ðàçãðóçêîé. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ñàìîñâàë 583106 ãï 25 òîíí. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîìîáèëü-ñîðòèìåíòîâîç Óðàë 63773. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà Óðàë. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîáóñ âàõòîâûé Óðàë 3255-0010-59. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

ÂÌÊÄ. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ëåñîâîçíûé àâòîïîåçä 5960-09. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü 58141À. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Âîäîâîç Óðàë. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Êàìàç-ñàìîñâàë. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Êàìàç-ñàìîñâàë. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñàìîñâàë ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ìóñîðîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

ÊàìÀÇ áîðòîâîé. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Áåíçîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ëåñîâîçíûé òÿãà÷ ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Øàðíèðíî-ñî÷ëåíåííûé ñàìîñâàë John Deere 400D Series II, ìîùíîñòü 385 ë.ñ., êóçîâ 27,4 ì3, ã/ï 37033 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Àâòîãèäðîïîäúåìíèê SOCAGE êîëåí÷àòîãî òèïà APACHE íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Áîðò. àâòîìîáèëü íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. Ïëàòôîðìà ñ àëþì./ñòàëüí. áîðòàìè, á/òåíòà (ñ òåíòîì), ã/ï 5 ò, 155 ë.ñ. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. Êóçîâ èç ìîíîëèò. ïÿòèñëîéíûõ ñýíäâè÷-ïàíåëåé òîëù. 50 ìì, ã/ï 5 ò, 150 ë.ñ. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñ-íîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Êîììåð÷åñêèé òðàíñïîðò íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Êîììåð÷åñêèé òðàíñïîðò íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Òÿãà÷ ÊðÀÇ 6446 «Áóðëàê». “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ñåäåëüíûé òÿãà÷. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë Shaanxi. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë FAW. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë DOOSAN MOXY. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Ñàìîñâàë HOWO. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ëåñîâîç ÊàìÀÇ ñ ðîñïóñêîì. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru


КАТАЛОГ


Ãðóçîâèê-ñïåöôóðãîí Óðàë. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ãðóçîâèê Èâåêî. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ñàìîñâàë Èâåêî. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ãðóçîâèê-ôóðãîí Óðàë. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ãðóçîâèê Èâåêî. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ñàìîñâàë Èâåêî. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19 (ÂÊ “Ñèáèðü”), îô. 208, ò.: (391) 296-73-97, 228-85-62, 228-85-63, [email protected], www.iveco-sib.ru

Ôóðãîí èçîòåðìè÷åñêèé ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Àâòîáåòíîñìåñèòåëü ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Àâòîáóñ ÍåôÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ìåòàëëîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

IVECO Daily àâòîáóñ VIP. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 35ñ12 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 4400. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 65c15 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 5300. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru


IVECO Daily ÌÒ26 àâòîáóñ. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38, êóçîâ Cantoni (Èòàëèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38H, êóçîâ Áåöåìà (Ðîññèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðè-àë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38WH, êóçîâ ZAMARBU (Èñïàíèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD410T38, êóçîâ Òåõíîìàê (Ðîññèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Trakker AT440T44TP ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Trakker AT720T42TH ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Áàëëàñòíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü íà øàññè Ìercedes-Âenz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü íà øàññè Mercedes-Benz Axor. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Cåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 2641 S. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñîðòèìåíòîâîç íà øàññè Ìercedes-Benz Àctros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Âenz Àxor 2644. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Âenz Àxor 1843 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 1835 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 1841 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñàìîñâàë íà øàññè Ìercedes-Benz Àtego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 4148. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Axor. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 4141. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 3336 K. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru


КАТАЛОГ

45WWW.AS-ONLINE.RU

Áîðòîâîé àâòîìîáèëü Ìercedes-Benz Àxor 1833 ñ ÊÌÓ. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí íà øàññè Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ïîëíîïðèâîäíûé ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Ïîëíîïðèâîäíûé ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 3341 ÀÊ. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Êîíòåéíåðîâîç íà øàññè Ìercedes-Benz Àxor 2640. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Êîììóíàëüíàÿ ìàøèíà íà øàññè Ìercedes-Benz. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Áîðòîâîé òåíòîâàíûé àâòîìîáèëü Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Hyundai HD 65 ïðîìòîâàðíûé, îò 1 294 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 120 ÊÌÓ, îò 3 470 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

IVECO Daily 65c15 ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí 23 ì3. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 35c12 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 4150. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë ØÀÍÑÈ SX3255, 6õ4, êàáèíà MAN F2000 óòåïëåííàÿ, ã/ï 20 ò, äâèãàòåëü WEICHAI WP10.336N, 336 ë. ñ. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîìîáèëè áîðòîâûå ñ êðàíîì, 6õ4, ã/ï øàññè 15 ò, äâèã. 336 ë. ñ., ñòðåëà ZOOMLION, ã/ï 5-15 ò, âûëåò 10-15 ì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Hyundai HD 78 èçîòåðìè÷åñêèé, îò 1 371 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 65 áîðò, îò 1 276 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ñ âàêóóìíîé óñòàíîâêîé, îò 1 510 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Àâòîáóñ Hyundai Universe, îò 5 800 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ýâàêóàòîð, îò 1 483 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 500 ñåäåëüíûé òÿãà÷, îò 3 302 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 370 ñàìîñâàë, îò 6 116 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 65 ñ òåíòîì, îò 1 303 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ïðîìòîâàðíûé, îò 1 356 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 270 ñàìîñâàë, îò 4 805 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 120 èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí, îò 2 259 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ÊÌÓ, îò 2 189 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 àâòîòîïëèâîçàïðàâùèê, îò 1 767 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-50, www.comtrans-medved.ru

IVECO Daily T21 àâòîáóñ. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, www.iveco24.ru, www.trial24.ru


Ñàìîñâàë Silant âûñîêîé ïðîõîäèìîñòè ñ òðåõñòîðîííåé âûãðóçêîé è òåíòîì. Â íàëè÷èè. Êðàñíîÿðñê, (391) 281-10-91, 274-59-94

Грузовая, прицепная техника

Прицепная техника

ÌÀÇ-975800-2012 ïîëóïðèöåï ïîë - ëàìèíèðîâàííàÿ ôàíåðà, 27 ì. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-938660-044 ïîëóïðèöåï, ïëàòôîðìà áåç òåíòà. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-975830-3012 ïîëóïðèöåï. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Òðåõîñíûé ïîëóïðèöåï-ðåôðèæåðàòîð Kogel Cool-M SIKT 24 P 50/1.110. «ZF-ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ïîãðàíè÷íèêîâ, 44ã, îô. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Òðåõîñíûé ïîëóïðèöåï-òðàë SDW9408TDP, ã/ï 60 ò. ÎÎÎ «ÀâòîÀëüÿíñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 2-766-267, 8-913-039-70-50, e-mail: [email protected]

КАТАЛОГ


Прицепная, строительная техника, тракторы

ÌÀÇ-938662-042 ïîëóïðèöåï. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Тракторы

Ìèíèòðàêòîðû HY-244 íîâûå, ïð-âî ÊÍÐ, 4WD, âàë îòáîðà ìîùíîñòè, ãèäðàâëèêà. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿ-íîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ñåíèêîñèëêà ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ìèíè-òðàêòîðû ÊÍÐ SF 254 (2011 ã., 24 ë.ñ.); ËÞÁÎÅ íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå; ãàðàíòèÿ 1 ãîä. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ðîòàöèîííàÿ áîðîíà ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ïëóã òðåõëåìåøíûé ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Òðàêòîð Áåëàðóñ 1221. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðàêòîð FOTON FT-354. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðàêòîð Ñèòè ×åòðà 50. ÎÎÎ «ÑïåöÈìïîðòÒåõíèêà-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 ìíîãîêàíàëüíûé

Òðàêòîð ÂÒ-90. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô




Òðàêòîð Ò-10ÌÁ. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðàêòîð ËÒÇ-60. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð äëÿ ïîäçåìíûõ ðàáîò. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðàêòîð ÂÒÇ-30. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð Ò-10Ì. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðàêòîð ÂÒÇ-2032. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-3Ê «Êëèíöû» íà áàçå Óðàë-5557, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «×åëÿáèíåö» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

ÊÀÌÀÇ 43118, 300 ë.ñ., êîðîáêà ZF, íîâûé 2011 ã/â, ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé KANGLIM KS 1256 G2, ã/ï 7 ò. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îôèñ 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

ÊÀÌÀÇ 65117, äâèãàòåëü Cummins, êîðîá-êà ZF, ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé PALFINGER, ã/ï 6 ò, âûëåò ñòðåëû 8 ì. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îôèñ 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Àâòîêðàí «Èâàíîâåö» ÊÑ-45717 íà øàññè ÊàìÀÇ 65115-62, 240 ë.ñ., ã/ï 25 ò, âûëåò ñòðåëû ñ ãóñüêîì 31 ì, âûñîòà ïîäúåìà 40,1 ì. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-55733 «×åëÿáèíåö», øàññè Óðàë-4320 (6õ6), ãðóçîïîäúåìíîñòü 32 ò. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìó-ñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Ãóñåíè÷íûå êðàíû ÄÝÊ-401, 251, 321, 361, 631, ã/ï 25-63 ò, ïðèâîä äèçåëü-ýëåêòðè÷åñêèé, ãèäðàâëè÷. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñ-íîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-65711, øàññè ÊàìÀÇ-6520, Óðàë-63685, ÌÀÇ-63033Ç, ã/ï 40 ò. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìó-ñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê-2 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «Óãëè÷ìàø». ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Êðàí RDK-36. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-6Ê «Êëèíöû» íà áàçå ÌÀÇ-630303, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «Óëüÿíîâåö» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Ïîëóïðèöåï-ïàíåëåâîç 993223, íîâûé, 2-õ-îñíûé «Gigant» (Ãåðì.). ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Строительнаятехника

Àâòîêðàí «Èâàíîâåö» 25 ò íà øàññè ÊàìÀÇ. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Òðàêòîð ñ áóëüäîçåðíûì îòâàëîì ÄÒ-75. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

КАТАЛОГ

47WWW.AS-ONLINE.RU

Строительная, дорожная техника

Êðàí áàøåííûé. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàíû XCMG íîâûå. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿ-íîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Àâòîêðàí «Êëèíöû» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí ÊÒÀ-25 «ÑÈËÀ×» íà áàçå ÊðÀÇ, 25 ò. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Àâòîêðàí XCMG QY25K5. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîêðàí Zoomlion QY30, ã/ï 30 ò, ñòðåëà ñ ãóñüêîì 49 ì, ìàññà 31,7 ò, äâèãàòåëü 360 ë. ñ., ìèíèì. ðàäèóñ ïîâîðîòà 11000 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîêðàí Zoomlion QY50, ã/ï 50 ò, ñòðåëà ñ ãóñüêîì 58,3 ì, ìàññà 40,4 ò, äâèã. 320 ë. ñ., ìèíèì. ðàäèóñ ïîâîðîòà 12000 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîïîäúåìíèê ÀÏ-18 íà øàññè ÃÀÇ-3307, íîâûé. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55717Á «Èâàíîâåö» íà áàçå ÁÀÇ-7941 (6õ4) ã/ï 36 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-45721-17 «×åëÿáèíåö» íà áàçå Óðàë-4320 (6õ6) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Â «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6 õ 4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-35719-1-02 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-43253 (4õ2) ã/ï 16 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí «Êëèíöû» 25 ò íà øàññè ÊàìÀÇ. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí XCMG QY50K5. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîêðàí ÊÑ-65713-1 «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå ÊàìÀÇ-65201 (8õ4) ã/ï 50 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê-3 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6õ4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê-2 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6õ4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6õ4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55729Â «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå ÌÀÇ-6303À3 (6õ4) ã/ï 32 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-54711Á «Èâàíîâåö» íà áàçå ÁÀÇ-8301 (6õ4) ã/ï 25. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-3 «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå Óðàë-4320, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Hyundai HD 270 àâòîáåòîíîñìåñèòåëü, 7 ì3, 11146 ñì3, 340 ë. ñ., äèçåëü, ÒÍÂÄ ìåõàíè÷åñ-êîå. Öåíà 3 120 000 ðóá. «Òåõíèêà Âîñòîêà»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìàåð÷àêà, 53ã («Ôîðòóíà ïëþñ»), 3 ýòàæ, îôèñ 16, 18, (391) 2-681-782, 2-783-733, 2-785-733, www.vostok24.ru

Ñòàöèîíàðíûé áåòîíîíàñîñ CIFA. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ñòàöèîíàðíî-ïðèöåïíîé íàñîñ Zoomlion, 49 ì3/÷, âûñ. çàãð. 1335 ìì, âûõ. äèàì. 180 ìì, äèàì. áåòîíîâîäà 125 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîêðàí «Óãëè÷ìàø». ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Дорожнаятехника

Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ Ammann AP 2220. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ñïåöèàëüíûé êðàí ÊÑ-55733Á ×ÅËßÁÈ-ÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè ÊÌÏ (8õ8), îò ïðîèçâîäè-òåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721-25 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè ÊàìÀÇ-65115 (6õ4), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Èäåàëüíûé âíåäîðîæíûé àâòîêðàí ÊÑ-55733-24 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè ÊàìÀÇ-43118 (6õ6), îò ïðîèçâî-äèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ñàìûé êîìïàêòíûé àâòîêðàí ÊÑ-65711-27 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 40 ò, øàññè ÊàìÀÇ-6520 (6õ4), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721- 24 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè ÊàìÀÇ-43118 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721-17 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè Óðàë-4320 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Óíèêàëüíûé âíåäîðîæíûé àâòîêðàí ÊÑ-55733-17 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè Óðàë -4320 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Èííîâàöèîííûé ãóñåíè÷íûé êðàí ÄÝÊ-401, ã/ï 40 ò, îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

КАТАЛОГ


Дорожная техника

Âèáðîïëèòà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ðåâåðñèâ-íàÿ Ammann AVH 6030. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê ÂÊ-24. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Àñôàëüòîâûå òàíäåìíûå âèáðàöèîííûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ïíåâìîêîëåñíûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ïíåâìîêîëåñíûé êàòîê Ammann AP 240. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ðó÷íîé âèáðîêàòîê Ammann AR 65. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ãðóíòîâûé âèáðîêàòîê Ammann ASC 150. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê ãðóíòîâûé Ammann RW 5005. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê ãðóíòîâûé ñ áóëüäîçåðíûì îòâàëîì Ammann RW 3000. ÎÎÎ «Ýíåðãî-ñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê Ammann AV 26-2. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Äîðîæíûé êàòîê Shantui YZ16. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui YZ12B. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui SR20M. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê SDLG LG 820. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui SR18. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô



Êàòêè ãðóíòîâûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Êàòêè àñôàëüòíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Ôðåçû äîðîæíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Êàòêè äîðîæíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Êàòêè äîðîæíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè ãóñåíè÷íûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè è äðóãàÿ ñïåöòåõíè-êà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè êîëåñíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè êîëåñíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Àñôàëüòîâûé êàòîê SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Ãðóíòîâûå âèáðàöèîííûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Äîðîæíûå ôðåçû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ïðîïîðùèêè ãèäðàâëè÷åñêèå ×ÒÇ-Óðàëòðàê. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Äîðîæíàÿ òåõíèêà Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Àãðåãàò òðàíøåéíûé ×ÒÇ-Óðàëòðàê. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Äâóõáàðîâàÿ ãðóíòîðåçíàÿ ìàøèíà ÁÐ-00. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Âèáðîïëèòà ïåðåäíåãî õîäà Ammann AP 1033. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãî-êàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru,[email protected]

КАТАЛОГ

49WWW.AS-ONLINE.RU


Áàðîâàÿ ìàøèíà ÝÒÖ-2086 íà áàçå ÌÒÇ-82.1. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àñôàëüòî-áåòîííûé çàâîä Ammann Uniglobe 200. ÎÎÎ «Ýíåðãîñòðîé»: ã. Êðàñ-íîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ìàøèíà áóðèëüíàÿ øíåêîâàÿ ÌÁØ-421. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ñàìîõîäíûé ðåìîíòíûé ìîäóëü Ò-0,2.03ÊÄ. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54,[email protected], www.chtzenisey.ru

Àâòîãðåéäåð ñðåäíèé ÄÇ-122Á, äâèã. ßÌÇ-236, 180 ë. ñ.; ï/ïóñê. ïîäîãðåâàòåëü, êîíäèöèîíåð, ðûõëèòåëü, áîêîâîé îòâàë. «ÒÄ Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Êàáåëåóêëàä÷èê ×ÒÇ-Óðàëòðàê. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Àâòîãðåéäåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Àâòîãðåéäåðû XCMG. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ðàéîí, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ãðåéäåð MG220À WBEST, 2011 ã. â., áåæåâûé, 17 ò, ïåðåäíèé îòâàë, êîëåñíàÿ ôîðìóëà 1õ3õ3, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Ãðåéäåð XCMG GR 215. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãðåéäåð XCMG GR 165. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãðåéäåð Shantui SG18. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãðåéäåð Changlin PY160G. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîãðåéäåð Caterpillar 140Í. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Àâòîãðåéäåð ÄÇ-98Â. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Àâòîãðåéäåðû ÃÑ-18.05, ÃÑ-18.07. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru



Òðóáîóêëàä÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ×åòðà 308. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ÒÐ-12. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ÒÐ-20. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðóáîóêëàä÷èê SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Òðóáîóêëàä÷èê ×åòðà ÒÃ 301. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð Shantui SD 7. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåðíî-ðûõëèòåëüíûé àãðåãàò ÄÝÒ250. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð ×åòðà Ò-25. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD160-3 (Komatsu D65), äâèãàòåëü WD615T 120 êÂò, ðûõëèòåëü òðåõçóáûé 1480 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Áóëüäîçåð ñ òÿãîâîé ëåáåäêîé è êîð-÷åâàòåëåì ÄÝÒ320. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD220-3 (Komatsu D85), äâèãàòåëü Cummins NT855-C280 162 êÂò, ðûõëèòåëü òðåõçóáûé 2700 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD320-3 (Komatsu D155), äâèãàòåëü Cummins NTA 855-C360 239 êÂò, ðûõëèòåëü îäíîçóáûé 3591 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]


Áóëüäîçåð Á10Ì (ÃÌÒ). ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð Á10Ì (ÌÒ). ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÌ-205Ä íà áàçå òðàêòîðà ÌÒÇ-82.1. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

КАТАЛОГ



Áóëüäîçåð John Deere 750J, ìîùíîñòü 155 ë.ñ. (108 êÂò), ðàáî÷èé âåñ 19054 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru



Ãðåéäåð John Deere 772G, ïðèâîä íà 6 êî-ëåñ, ìîùíîñòü 250 ë.ñ., ìàññà 19604 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ãðåéäåð John Deere 872G, ïðèâîä íà 6 êî-ëåñ, ìîùíîñòü 280 ë.ñ., ìàññà 20443 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Áóëüäîçåð ÒÑ-10. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Áóëüäîçåð Á12. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð Á11. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Êîëåñíûå áóëüäîçåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru


Áóëüäîçåð SHANTUI SD23, 25 òîíí. Öåíà 5200000 ðóá. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru

Áóëüäîçåð Á10ÌÁ áîëîòîõîä. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð ×åòðà Ò11. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð ×åòðà Ò25. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð Á10 ñ òÿãîâîé ëåáåäêîé. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD16, 2011 ã/â, 17 òîíí. Öåíà 3200000 ðóá. ÎÎÎ «ÐåàëÑòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru

Ãóñåíè÷íûå áóëüäîçåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD23, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 27 ò, îòâàë ïðÿìîé, 1-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, ROPS, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð Shehwa SD8B. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ðàéîí, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Áóëüäîçåð SHANTUI SD32, 40 òîíí. Öåíà 7000000 ðóá. ÎÎÎ «ÐåàëÑòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru


Áóëüäîçåð SHANTUI SD16, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 17 ò, îòâàë ïðÿìîé, 3-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð SHANTUI SD32, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 39 ò, îòâàë ïðÿìîé, 1-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð Á-10. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru



Áóëüäîçåðíî-ðûõëèòåëüíûé àãðåãàò ÄÝÒ320. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru


Áóëüäîçåð Á-10. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåðû KOMATSU D375A5, 2007 ãîä, 3 åä., èñïðàâíûå, ïðåäïðîäàæíàÿ ïîäãîòîâêà, çàìåíåíû ìàñëà è ñìàçêè. Ìåñòî íàõîæäåíèÿ ã. Âëàäèâîñòîê. Öåíà $780000. ÎÎÎ «Òåõíî-Ïðîñïåêò»: (391) 264-85-01, 8-908-221-6272, e-mail: [email protected]

Ãóñåíè÷íûé áóëüäîçåð Caterpillar D6R. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Áóëüäîçåð Á10Ì2. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

КАТАЛОГ

51WWW.AS-ONLINE.RU

Дорожная техника, экскаваторы

Âåçäåõîä ÌÒËÁÓ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä ÒÌ-130. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä ÃÀÇ-34039. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä Óçîëà. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä ÒÐÝÊÎË. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Экскаваторы

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-18.40 (ãðåéôåð, áðåâíîçàõâàò). «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-20. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-14, ÅÊ-18, ÅÊ-20. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÒ-26. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-18-48. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê John Deere 325J, ìîùíîñòü 94 ë.ñ., ãëóáèíà êîïàíèÿ 5490 ìì. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê John Deere 710J, ìîùíîñòü 128 ë.ñ., ãëóáèíà êîïàíèÿ 6810 ìì. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ýêñêàâàòîð ãóñåíè÷íûé Zoomlion ZE230 (Komatsu), äâèãàòåëü Cummins 6BTA5.9, êîâø (SAE) 1,1 êóá. ì. Â íàëè÷èè!!! «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ýêñêàâàòîð-áóëüäîçåð-ïîãðóç÷èê ÝÁÏ-9 íà áàçå ÌÒÇ-82.1 (ÌÒÇ-92Ï), êîâø 0,25 ì3, ã/ï 750 (950) êã, êîâø ýêñê. 0,5 (0,7) ì3. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Changlin WZ30-25, ã/ï 2,5 ò, êîâø ïîãð. 1 ì3, âûñîòà ðàçãðóçêè 2611 ìì, êîâø ýêñê. 0,3 ì3. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ìèíèýêñêàâàòîðû BOBCAT. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèýêñêàâàòîð BOBCAT ñ ãèäðîáóðîì. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ýêñêàâàòîðû ãóñåíè÷íûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Óíèâåðñàëüíûé ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê TEREX 860. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Óíèâåðñàëüíûé ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Terex 970. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ýêñêàâàòîð Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ãóñåíè÷íûé ýêñêàâàòîð Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìèíèýêñêàâàòîð Bobcat 323, ãëóáèíà êîïàíèÿ 2297 ñì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ýêñêàâàòîð DOOSAN ñ ëåñíûì çàõâàòîì. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Òÿæåëûå ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð SHANTUI SE240, 2011 ã. â., V êîâøà 1,1 êóá.ì, ðàá. âåñ 24,5 ò, ìàêñ. ãë. êîï. 7,74 ì, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Ýêñêàâàòîð ÝÎ2621. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ýêñêàâàòîðû-ïîãðóç÷èêè XCMG. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê ÝÎ2621Â. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ýêñêàâàòîð XCMG WZ30-25. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ýêñêàâàòîð òðàíøåéíûé. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ìèíè-ýêñêàâàòîðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð DOOSAN DX 300LC SLR.ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð Doosan Solar 160w. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð ãóñåíè÷íûé DOOSAN. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

КАТАЛОГ


Экскаваторы, погрузчики

DOOSAN SOLAR 340LC-V ñ ïðÿìîé ëîïàòîé. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð DOOSAN DX 300LL ñ ëåñíûì çàõâàòîì. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Êîëåñíûå ýêñêàâàòîðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê ÝÏ-2626 íà áàçå òðàêòîðà ÌÒÇ 82.1, 2011 ã.â. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Ýêñêàâàòîðû-ïîãðóç÷èêè CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Caterpillar 430E. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Погрузчики

Ïîãðóç÷èê ×åòðà ÏÊ-60. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèå ïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ãóñåíè÷íûå ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT S175 + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. Ã/ï 895 êã, äâå ñêîðîñòè. Ìàññà 2488 êã. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ãóñåíè÷íûå ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèå ïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ïîãðóç÷èê ÂÌ-ÌÊÑÌ. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ïîãðóç÷èê óíèâåðñàëüíûé ìàëîãàáàðèò-íûé ÏÓÌ-500. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Ãóñåíè÷íûå ïîãðóç÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Ñase 435 2010 ã.â., ã/ï 998-1996 êã, êîâø 0,48 ì3, â/ïîäúåìà 3,05 ì, öåíà 1280000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Case 410 2010 ã.â., ã/ï 681-1362 êã, êîâø 0,34 ì3, â/ïîäúåìà 2,92 ì, öåíà 1050000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê FOTON FL 935E. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Changlin 936, ã/ï 3 ò, êîâø 1,7 ì3, äîï. îáîðóä.: ÷åëþñòè, îòâàë, âèëû. Â íàëè÷èè!!! «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Changlin 956, ã/ï 5 ò, êîâø 3,0 ì3, äîï. îáîðóä.: ÷åëþñòè, îòâàë, âèëû. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ìèíèïîãðóç÷èê CASE SR200, äâèãàòåëü CASE 432Ò/M3, 74 ë.ñ., ã/ï 905 êã, ýêñïë. ìàññà 3130 êã, âûñîòà âûãðóçêè 2500 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê SDLG LG 936. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê êèòàéñêèé, êîâø 1,8 ì3, ãðóçîïîäúåìíîñòü 3 ò. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW 300F. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê XCMG WZ30-25 2011 ã.â., ã/ï 1,8 ò, êîâø ïåðåäí. 1 ì3, â/ïîäúåìà 3,05 ì, êîâø ýêñ. 0,3 ì3, ãë/êîïàíèÿ 4,4 ì, öåíà 1890000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

КАТАЛОГ

53WWW.AS-ONLINE.RU

Погрузчики

Ïîãðóç÷èê ÏÓ-1. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê SHANTUI SL30, 3 òîííû. Öåíà 1500000 ðóá. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Â-190. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW188 2011 ã.â., ã/ï 1,8 ò, êîâø 1 ì3, â/ïîäúåìà 3,2 ì, öåíà 998000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW300F 2011 ã.â., ã/ï 3 ò, êîâø 1,8 ì3, â/ïîäúåìà 3,8 ì, öåíà 1350000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW500F 2011 ã.â., ã/ï 5 ò, êîâø 3 ì3, â/ïîäúåìà 4,03 ì, öåíà 2050000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru


Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Venieri 8.23. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Â-140. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

PowerCat, 2009 ã/â, ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê, ã/ï 1,85-5 ò, êîâø 1,8-3 ì3, êàáèíà ïîâûøåííîé êîìôîðòíîñòè. Öåíà îò 1000000 ðóá. ÎÎÎ «ÐÁÀ-Êðàñíîÿðñê»: (391) 212-66-94; 2-787-081 (-082, -083, -084); 226-88-85 (-86, -87, -88)

Óíèâåðñàëüíûé ïîãðóç÷èê Ò190 ñ ãðåéäåðîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñ-íîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ïîãðóç÷èê BOBCAT. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Óíèâåðñàëüíûé ïîãðóç÷èê Bobcat S130 ñ ãèäðàâëè÷åñêèì ìîëîòîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèé ïîãðóç÷èê Bobcat T35120SL. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì John Deere 318D, ã/ï 817 êã, ìîùíîñòü 64 ë.ñ. (47 êÂò), ìàññà 2928 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàé-êàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì John Deere 328D, ã/ï 1271 êã, ìîùíîñòü 86 ë.ñ. (63,4 êÂò), ìàññà 3814 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê John Deere 444Ê, ìîùíîñòü 130 ë.ñ., âìåñòèìîñòü êîâøà 1,9 ì3, ìàññà 11055 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru






Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè ZL20, âûñîòà ïîäúåìà 3,2 ì, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1800 êã, êîâø 1 ì3. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåð-íîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè ZL18, âûñîòà ïîäúåìà 3,2 ì, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1800 êã, êîâø 1 ì3. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåð-íîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Hyundai HL780-7A. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Bobcat S205 ñ äîðîæíîé ôðåçîé 40 ñì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèé Bobcat T3571 ñ çàõâàò÷èêîì òþêîâ. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèé Bobcat T35120L ñ ïàëåòíûìè âèëàìè, ãðóçîïîäúåìíîñòü 3500 êã. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

КАТАЛОГ


Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè XCMG LW300F. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè XCMG LW500F. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ïîãðóç÷èêè ÏÊ-30, ÏÊ-46, ÏÊ-65. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ïîãðóç÷èê Bobcat S630 ñ ãèäðîáóðîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Óíèâåðñàëüíûé ïîãðóç÷èê ÌÊÑÌ-800. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Êîëåñíûå ïîãðóç÷èêè CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Êîëåñíûå ìèíè-ïîãðóç÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ïîãðóç÷èê SHANTUI SL50W, 2011 ã. â., æåëòûé, ìàññà 17 ò, ãðóçîïîäúåìíîñòü 5 ò, ñòàí-äàðòíûé/óãîëüíûé êîâø, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 291-33-43

Ìèíè-ïîãðóç÷èêè Caterpillar ïîâûøåííîé ïðîõîäèìîñòè. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW 500F. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Складскаятехника

Ïîãðóç÷èê Balkancar ÄÂ 1792. «Áàëêàíêàð»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãîðüêîãî, 36à, òåë. (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

Ïîãðóç÷èê âèëî÷íûé Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Âèëî÷íûé ïîãðóç÷èê Balkancar. «Áàëêàíêàð»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãîðüêîãî, 36à, (391) 266-13-35, 266-13-36, 252-12-11

Ïîãðóç÷èê Komatsu FD15T-20 äèçåëüíûé, ã/ï 1,5 ò, âûñîòà ïîäúåìà 3-4,7 ì. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Ïîãðóç÷èê Komatsu FD25T-20 äèçåëüíûé, ã/ï 2,5 ò, âûñîòà ïîäúåìà 3 ì. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Ïîãðóç÷èê Komatsu FD50AYT-10 äèçåëüíûé, ïðåäïóñê. ïîäîãðåâ, ã/ï 5 ò, âûñîòà ïîäúåìà 3 ì. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Øèííûé ìàíèïóëÿòîð Komatsu ñî âñòðîåííûìè ôóíêöèÿìè. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Ïîãðóç÷èê Komatsu FB15-12 ýëåêòð., ã/ï 1,5 ò, âûñîòà ïîäúåìà 3-6 ì, ïîäõîäèò äëÿ ïèùåâîãî ïðîèçâîäñòâà. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Òåëåæêà äëÿ ñêëàäà, ã/ï 2,5 ò, âûñîòà ïîäúåìà 20 ñì. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Ðè÷òðàê Komatsu AR30 ýëåêòð., ã/ï 1-1,8 ò, âûñîòà ïîäúåìà äî 10 ì, èäåàëåí äëÿ ðàáîòû â óçêèõ ïðîõîäàõ. ÎÎÎ «Àëüÿíñ ÐÀÓÌ»: ã. Êðàñíîÿðñê, î. Îòäûõà, 10, (391) 208-00-98, 208-51-38, 208-55-07, www.raum.pro

Âíåäîðîæíûå ñàìîñâàëû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ñàìîñâàëû Caterpillar äëÿ ïîäçåìíûõ ðàáîò. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëü-íûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ñêèääåðû êîëåñíûå Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Карьерная техника

Ñêðåïåðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ñàìîñâàëû Caterpillar ñ øàðíèðíî-ñî÷ëåíåííîé ðàìîé. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Навесноеоборудование

Ãèäðîìàíèïóëÿòîð ÎÌÒË 97-04. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå (êîâøè, êîðîíêè, ãèáðîìîëîòû). ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ïîãðóç÷èêè âèëî÷íûå Doosan, Mitsubishi, Caterpillar. «ÒÊ Ñêëàäñêèå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

Ñàìîñâàë DOOSAN MOXY. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Погрузчики. Складская, карьерная техника. Навесное оборудование.

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Ðàêóí-ÍÒ-65À, 2011 ã. â., áåëûé, îáúåì êîâøà 0,3 ì3, ã/ï 940 êã, ìàêñ. âûñîòà ïîäúåìà 2996 ìì, äîïîëíèòåëüíûå îïöèè: øíåêîðîòîð, ùåòêà. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

КАТАЛОГ

55WWW.AS-ONLINE.RU

ÊÀÌÀÇ 44108 ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé ÊÀÍÃËÈÌ 2011 ã. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ãèäðîìàíèïóëÿòîð ÅPSILON M100L80 2010 ã. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]


Ëåñíîé çàõâàò TX59B. “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Лесо-заготовительная

техника

Ëåñîâîç ÊðÀÇ. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð ÝÎ-4225À ñ áðåâíîçàõâàòîì. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ñîðòèìåíòîâîç ÊðÀÇ. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Êðàíîâûé ìàíèóëÿòîð PALFINGER 15500A, ã/ï 6 ò. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ìàøèíà òðåëåâî÷íàÿ ÷îêåðíàÿ «Îíåæåö» ÒËÒ-100À. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ÒËÒ-100. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ëåñîïîãðóç÷èê ÷åëþñòíîé ËÒ-240. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áåñ÷îêåðíàÿ òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ËÒ-230. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ëåñîïîãðóç÷èê FUCHS. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Êàìàç-ëåñîâîç. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 228-50-51, [email protected]

Ãèäðîìàíèïóëÿòîðû äëÿ ïîãðóçêè ëåñà á/ó, íîâûå. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ëåñîâîçíîå îáîðóäîâàíèå íîâîå, äîêóìåí-òû, óñòàíîâêà. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ëåñîçàãîòîâèòåëüíàÿ òåõíèêà CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äè-ëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Õàðâåñòåð ×åòðà Silvatec. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ÒÒ-4Ì. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð ëåñîïîæàðíûé ÌÑÍ-10 ÏÌ «ÐÓÁÅÆ 4000» íà øàññè ÌÑÍ-10 (àíàëîã ÒËÏ-4Ì). «ÒÊ Ïàðèòåò»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, ä. 17, (391) 226-61-10, 240-53-11, 226-61-83, [email protected], [email protected], www.tkparitet.ru

Òðàêòîð ÄÒ-75. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñê-×ÒÇ-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âàëî÷íî-ïàêåòèðîâî÷íàÿ ìàøèíà ÌË-119À. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ñîðòèìåíòîâîç ÒÁ-1ÌÀ-16. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Êîð÷åâàòåëü ÌÏ-18. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Коммунально-уборочная техника

Óïëîòíèòåëü îòõîäîâ ÁÊÊ-1. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ìàøèíà HAKO. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Êîììóíàëüíàÿ ìàøèíà BRODDWAY. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìóñîðîâîç ÌÊÌ 3403 íà øàññè ÌÀÇ 5337À2, áîêîâàÿ çàãðóçêà, âìåñòèìîñòü 18 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Ìóñîðîâîç ÌÊÑ 3501 íà øàññè ÌÀÇ 5551À2, áóíêåðîâîç, âìåñòèìîñòü 7,8 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Ìóñîðîâîç ÊÎ-427-32 íà øàññè ÌÀÇ 5337À2, çàäíÿÿ çàãðóçêà, âìåñòèìîñòü 16 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Агрегаты КомплектующиеЗапасные части

Çàï÷àñòè äëÿ ïîãðóç÷èêîâ Changlin ZLM50E-5, ZLM30-5, äâèãàòåëåé WD615.67, YC6108G. Â íàëè÷èè è íà çàêàç. «Àòîí»: òåë. 8-914-538-23-25, e-mail: [email protected], www.aton-dv.ru

Навесное оборудование. Лесозаготовительная, коммунальная техника. Агрегаты, запасные части.

ÊÏÏ ZF 16S1820, öåíà 350000 ðóá.«ZF-ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ïîãðàíè÷íèêîâ, 44ã, îô. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Êàáèíà ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀ-ÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Äâèãàòåëü Cummins. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Äâèãàòåëü STEYR WD615. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

КАТАЛОГ


Äâèãàòåëü ßÌÇ 650_E3_1f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Äâèãàòåëü ßÌÇ 6561_E3_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15




Äâèãàòåëü ßÌÇ 238ÄÅ2_E2_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15










Äâèãàòåëü ßÌÇ 236NE2_E2_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


Áëîêè êàíàòíûå (ñòàëü, ïîëèìåð) äëÿ àâòî-êðàíîâ îòå÷åñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ãèäðîìîòîðû, ãèäðîíàñîñû îòå÷åñòâåííî-ãî ïðîèçâîäñòâà äëÿ ñïåöòåõíèêè. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ãèäðîöèëèíäðû äëÿ ñïåöòåõíèêè (àâòîêðàíû, àâòîïîäúåìíèêè, ýêñêàâàòîðû, êðàíû-ìàíèïóëÿòîðû è äð.). ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Êîðîáêè îòáîðà ìîùíîñòè äëÿ ñïåöòåõíè-êè íà øàññè Êàìàç, ÌÀÇ, Çèë, èíîìàðêè. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Äèëåð è ñåðâèñíûé öåíòð ÎÀÎ Ëåáåäÿí-ñêèé çàâîä ÑÎÌ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Промышленное оборудование

Îêðàñî÷íûå àãðåãàòû GRACO äëÿ íàíåñåíèÿ äîðîæíîé ðàçìåòêè. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1«Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Íàñîñû Calpeda ïîãðóæíûå äðåíàæíûå. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Îêðàñî÷íûå àãðåãàòû GRACO áåçâîç-äóøíîãî ðàñïûëåíèÿ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Âèáðîïëèòû âèáðîòðàìáîâêè ENAR. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Èíâåðòîðû, òðàíñôîðìàòîðû, âûïðÿìè-òåëè, ïîëóàâòîìàòû. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Ìîòîïîìïû ROBIN äëÿ ïåðåêà÷êè ñëàáî è ñèëüíîçàãðÿçíåííûõ æèäêîñòåé. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ïîäà÷è áåòîíà. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Âèáðîîáîðóäîâàíèå çàâîäà ÇÀÎ Êðàñíûé Ìàÿê. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1 «Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Óíèâåðñàëüíûå ñâàðî÷íûå àãðåãàòû MOSA. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), ww.promoskr.ru. [email protected]

Áåòîíî-, ðàñòâîðîñìåñèòåëè ãðàâèòàöè-îííûå, ïðèíóäèòåëüíûå. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ìîëîòêè îòáîéíûå ïíåâìàòè÷åñêèå, ýëåêòðè÷åñêèå, áåòîíîëîìû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Äèëåð è ñåðâèñíûé öåíòð ÎÀÎ Áåæåöêèé çàâîä ÀÑÎ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1«Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Ýëåêòðîñòàíöèè ïåðåäâèæíûå (îò 9 äî 500 êÂò). Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Агрегаты, комплектующие, запасные части.Промышленное оборудование.

КАТАЛОГ

57WWW.AS-ONLINE.RU

Âèíòîâûå êîìïðåññîðû ýëåêòðè÷åñêèå îò 0,5 äî 34,0 êóá.ì. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ëåáåäêè ðó÷íûå, ðû÷àæíûå, áàðàáàí-íûå, ýëåêòðè÷åñêèå. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ïîðøíåâûå êîìïðåññîðû ýëåêòðè÷åñêèå îò 0,5 äî 5,25 êóá.ì. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ïîðòàòèâíûå áåíçèíîâûå è äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû ðàçë. ìîùí. îòå÷., èìï. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Èíâåðòîðû äóãîâîé, àðãîíîäóãîâîé ñâàð-êè, ïëàçìåííîé ðåçêè, ïîëóàâòîìàòû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ñâàðî÷íûå àãðåãàòû, òðàíñôîðìàòîðû, âûïðÿìèòåëè ìíîãîïîñòîâûå, ðåîñòàòû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè SDMO (Ôðàíöèÿ). Ýëåêòðîñòàíöèè ÀÄ (Ðîññèÿ). Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Äèçåëüíûå è ãàçîâûå ýëåêòðîñòàíöèè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ãàçîïîðøíåâûå ãåíåðàòîðû Caterpillar (125-3860 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýëåêòðîñòàíöèè Caterpillar â ìîäóëüíîì èñïîëíåíèè. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Ãåíåðàòîðû Olympian ìàëîé ìîùíîñòè (11-540 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Âèáðîòðàìáîâêà Ò-63. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Âèáðîïëèòà SHATAL. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ñòàíîê äëÿ ðåçêè àðìàòóðû ÑÌÆ-175. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñòàíîê äëÿ ãèáêè àðìàòóðû ÑÃÀ-55. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áåòîíîñìåñèòåëüíàÿ óñòàíîâêà JS500/PLD1200, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü îò 25 ì3/÷àñ. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîñ-ñå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû Caterpillar (290-4300 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 2ä; ò. (391) 266-06-55; [email protected]; www.vost-tech.ru

Äèçåëüíàÿ ýëåêòðîñòàíöèÿ «ÊÀÌÀÇÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÑÏÅÖÌÀØ«. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Øâîíàðåç÷èê. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Промышленное оборудование

КАТАЛОГ


Автозапчасти, услуги

АВТОЗАПЧАСТИ

АВТОВЫШКИ, ПОДЪЕМНИКИ

Сигма, ООО

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru, [email protected]

АВТОКРАНЫ

Инженерные машины

Официальный дилер ОАО «Челябинский механический завод» по Красноярскому краю, Тыве и Хакасии.

г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, т./ф. (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Запчасти к автокранам отечественного производства.

Сигма, ООО

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

СИТ-Сибири-Сервис

г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный)

Торговый Дом «Кранснаб»

Официальный дилер ОАО «Галичский автокрановый завод», ОАО «Клинцовский автокрановый завод», ЗАО «УГЛИЧМАШ» по Красноярскому краю и Хакасии.

г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94, www.kransnab.net

АГРОМАШ

Красноярск-ЧТЗ-сервис

г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-63, 201-61-64, факс 201-61-65, www.chtz24.ru, [email protected]

БУРОВАЯ ТЕХНИКА

Сигма, ООО

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

ГИДРОМАНИПУЛЯТОРЫ И КРАНОВЫЕ УСТАНОВКИ


Официальный дилер ОАО «Челябинский механический завод» по Красноярскому краю, Тыве и Хакасии.

г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, т./ф. (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Портал, ООО


т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;

[email protected]; www.portalkrsk.ru

КМУ «Hiab»; «Multilift» (Швеция).

Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

Навесное оборудование.

www.hiab.ru

ТЭС, ООО


оф. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35,

www.24tes.ru, [email protected]

КАМАЗ

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение

г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

Красноярский Автоцентр Камаз

г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а

(391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

ТК «Заир», ООО

г. Красноярск, ул. Пограничников, 105а,

оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61,

280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,

[email protected], www.zairkras.ru

УралазТехноЦентр


(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

КИТАЙСКАЯ ТЕХНИКА

Азия-Трейд, ООО


(391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Енисейская торговая компания, ООО

г. Красноярск, Северное шоссе, 23д,

(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,

www.etk24.ru, e-mail: [email protected]


г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8,

(391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33,

[email protected]

ИП Антоненко С. А.г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148, 2 эт., (391) 215-26-00, 8-913-834-97-52, e-mail: [email protected]

Запчасти и фильтры для погрузчиков, бульдозеров, грейдеров: XCMG, SDLG, SHANTUI, CHANGLIN, YUCHAI и др.

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный)

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru,e-mail: [email protected]

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а,

оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61,

280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,


КРАЗ

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение


(391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗ

г. Красноярск, ул. Пограничников, 47

(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

СпецавтотехникаОфициальный дилер ХК «АвтоКрАЗ»

в Красноярске

г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37

(391) 255-03-00, 276-65-27, 276-64-27,

www.sibauto.com, [email protected]


оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61,

280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,


УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

МАЗ

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗг. Красноярск, ул. Пограничников, 47

(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

СПЕЦТЕХНИКА - ГРУППА ГАЗ

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36,

(391) 201-60-10, 213-29-70,

www.sdms24.ru, [email protected]


оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61,

280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,


ТРАКТОРНЫЕ

АбаканЛесМашг. Красноярск, а/я 12733

(391) 215-27-47, 296-90-40, ф. 296-60-13

[email protected], www.forestec.ru

КАТАЛОГ

59WWW.AS-ONLINE.RU


Гидравлика-Сибирьг. Красноярск, ул. Телевизорная, 7а, стр. 5, оф. 1-08, (391) 290-03-16, 293-65-46, e-mail: [email protected].

Гидрооборудование.

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: [email protected]

Инженерные машины г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Трактородетальг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), [email protected]

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru

ЧТЗ-Уралтрак-Енисей г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

УРАЛ

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а, оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61, 280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33, [email protected], www.zairkras.ru

УралазТехноЦентр Официальный дилер ОАО «АЗ «Урал» по Красноярскому краю.

г. Красноярск, Северное шоссе, 25 (391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26www.uralaztc.ru

ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ



Фильтрация WIX.

ЧТЗ

Красноярск-ЧТЗ-сервис г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-63, 201-61-64, факс 201-61-65, www.chtz24.ru, [email protected]

ЧТЗ-Уралтрак-Енисей г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8,

(391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54,

[email protected], www.chtzenisey.ru

ЭКСКАВАТОРЫ

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36,

(391) 201-60-10, 213-29-70,

www.sdms24.ru, [email protected]

Енисей-М, ООО г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8,

(391) 2-510-447, [email protected],

www.enisey-m.ru

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д,

(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,

www.etk24.ru, e-mail: [email protected]

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru, [email protected]

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19,

(391) 2-784-784 (многоканальный)

СпецТехСнаб, ООО

г. Владивосток, Военное шоссе, 27,

тел./факс (4232) 425-324,

www.spectexsnab.ru, [email protected]

ТК «Заир», ООО

г. Красноярск, ул. Пограничников, 105а,

оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61,

280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,


ЯМЗ

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗг. Красноярск, ул. Пограничников, 47(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

ЯПОНСКИЕ ГРУЗОВИКИ

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3,(391) 251-67-69, 228-90-02ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201

БАЛКАНКАР

Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а,

(391) 266-13-36, 221-31-64

BOBCAT

Енисей-М, ООО г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Мегаполис-Спецтехника г. Красноярск, пр. Металлургов, 1м, (391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15, www.megapolis24.ru, [email protected]

BOMAG


CAMC

РБА-Красноярск г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская, 59, стр. 6, (391) 278-70-83, 278-70-82, 226-88-87, www.rbauto.ru

CASE


КАТАЛОГ



CUMMINS

Автотехцентр, ОООг. Красноярск, ул. Краснодарская, 37(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78, www.doosan-krk.ru, [email protected]



Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru


ТехноПроспект, ООО г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, оф. 212, (391) 264-85-01, [email protected]

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а, оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61, тел./факс 252-57-33,[email protected], www.zairkras.ru

DEUTZ



ТехноПроспект, ООО г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, оф. 212, (391) 264-85-01, [email protected]

DONALDSON




Фильтры DONALDSON

DOOSAN

Автотехцентр, ООООфициальный дилер по Красноярскому краю, Хакасии и Тыве

г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78, www.doosan-krk.ru, [email protected]



Складские машины, ТК г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, ул. Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, [email protected]

DRESSTA


FAW

DS motors г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, оф. 102, (391) 250-34-92, 8-923-130-28-67, факс 236-37-95, [email protected]

Запчасти в наличии и под заказ на грузовую, строительную технику пр-ва КИТАЙ: HOWO, FAW, SHAANXI, FOTON, CUMMINS, XCMG.

HAMM


HITACHI


HOWO

DS motors г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, оф. 102, (391) 250-34-92, 8-923-130-28-67, факс 236-37-95, [email protected]


HYUNDAI

Енисей-М, ООО г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8,

(391) 2-510-447, [email protected],

www.enisey-m.ru

Медведь-СеверАвто, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 19, тел. (391) 220-41-41 (внутренний 358), моб. 282-77-01, www.comtrans-medved.ru, [email protected]

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, ул. Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, [email protected]

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а, оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61, 280-64-89, 281-09-34, тел./факс 252-57-33, [email protected], www.zairkras.ru

JOHN DEERE

Тимбермаш Байкал, ООО Официальный дилер компании «John Deere»

г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а, оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61, 280-64-89, 281-09-34, тел./факс 252-57-33, [email protected], www.zairkras.ru

KOMATSU

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Пограничников, 105а, оф. 14, (391) 281-21-61, 281-60-61, 280-64-89, 281-09-34, т./ф. 252-57-33,


MAN

Восток-Моторс, ООО г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, тел. (391) 299-73-81, 299-73-82

г. Новосибирск, ул. Приграничная, 1/1, тел. (383) 338-80-41, доб. 303, 8-913-771-6117, [email protected], www.vostok-motors.com

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,(321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: [email protected]

MERCEDES-BENZ


Орион, ООО официальный дилер Mercedes-Benz по Красноярскому краю

г. Красноярск, ул. 9 Мая, 2г, (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

RENAULT


КАТАЛОГ

61WWW.AS-ONLINE.RU

SCANIA


SHAANXIDS motors г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, оф. 102, (391) 250-34-92, 8-923-130-28-67, факс 236-37-95, [email protected]



SHANTUI

РеалСтрой, ООО г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: [email protected], www.reallstroy.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный)


TEREX

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, [email protected]


VOGELE



VOLVO



ZF

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Агрегаты ZF, запасные части, расходные материалы.

СЕРВИССтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, [email protected]

ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Ремонт и сервисное обслуживание КПП ZF.

Автотехцентр, ООООфициальный дилер DOOSAN по Красно-ярскому краю, Хакасии и Тыве

г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78, www.doosan-krk.ru, [email protected]

Ремонт и сервисное обслуживание техни-ки DOOSAN.

Автотехцентр «ТРИАЛ» г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,(321) 265-85-15, www.iveco24.ru, www.trial24.ru, e-mail: [email protected]

Ремонт американских грузовиков, п/прице-пов. Автомобили IVECO, запчасти, ремонт.

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02,

ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201

Ремонт японских грузовиков. 10-18 пн-пт, 10-16 сб


Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

Сервисный центр Cummins.

КрасТракСервис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,(321) 265-85-15, www.trial24.ru, e-mail: [email protected]

Ремонт японских, европейских, отечест-венных грузовиков. Ремонт коробок ZF.

Орион, ООО официальный дилер Mercedes-Benz по Красноярскому краю

г. Красноярск, ул. 9 Мая, 2г, (391) 274-95-00, www.orion.mercedes-benz.ru

Качественный ремонт и обслуживание.

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ремонт и обслуживание автокранов «Клин-цы», «Галичанин», «Ульяновец», «Че-лябинец». Ремонт автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства.

РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; www.reallstroy.ru, [email protected]

Ремонт топливной аппаратуры, дизельных двигателей.

Складские машины, ООО г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, 209-38-55

Ремонт вилочных погрузчиков, ремонт импортных дизельных и бензиновых дви-гателей. Погрузчики б/у. Запчасти на пог-рузчики.


Ремонт импортной спецтехники.


63WWW.AS-ONLINE.RU

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" №1 (январь...

Documents