W zeszłorocznych mistrzo-stwach jadąc jeszcze na Peuge-ocie 206, WRC uplasowali się na wysokim 8 miejscu w klasyfika-cji generalnej. W obecnym sezo-nie 2007 na trzy eliminacje przed końcem poprawili się o jedno oczko i zajmują bardzo wysoką 7 lokatę. Zajęli m.in. miejsce na po-dium w wyścigu w swojej rodzin-nej Norwegii, a także dwa razy plasowali się tuż za podium, kolej-no w rajdzie Szwecji i Włoch. Trzy-mamy kciuki i liczymy, że utrzy-mamy tak wysoką pozycję.

WRC jest klasą rajdową spe-cjalnie przygotowanych samocho-dów fabrycznych na trasach raj-dowych całego świata. W rajdach, w przeciwieństwie do wyścigów (np. Formuły 1), w samochodzie znajdują się dwie osoby: kierow-ca oraz jego pilot, przekazujący mu na bieżąco informacje doty-czące trasy. Zawody odbywają się prawie zawsze w terenie (wyjąt-kami są krótkie odcinki specjalne na stadionach i placach, gdyż są one organizowane specjalnie dla kibiców), na zamkniętych dro-gach publicznych oraz na różnych rodzajach nawierzchni do których należą między innymi: szuter, asfalt bądź śnieg. Sezon składa się z kilkunastu trzydniowych raj-dów podzielonych na odcinki spe-cjalne oraz na odcinki dojazdowe łączące poszczególne odcinki spe-cjalne, na których kierowców obo-wiązją przepisy ruchu drogowego.

Warto tutaj zwrócić uwagę na specyfikę samochodów używa-nych do rajdów z kategorii WRC. Zgodnie z przepisami, samochód WRC musi być zbudowany na ba-zie zwykłego samochodu, wypro-dukowanego w co najmniej 2500 egzemplarzach. Musi on bazować na istniejącym A-grupowym sa-mochodzie, w którym dokonu-je się rzędu modyfikacji, przede wszystkim powiększenia (bądź zmniejszenia) pojemności silnika do wymaganych 2 litrów.

Więcej informacji na temat „exide’owskiej” załogi możecie Państwo znaleźć na www.teamexpert.no.

Bieżące losy całego tegoroczne-go cyklu WRC natomiast można śledzić na www.wrc.com.

Od Redakcji

EXIDE sponsorem WRCOd kilku lat EXIDE Technologies jest jednym ze sponsorów czołowej załogi Rajdowych Mistrzostw Świata WRC, Norwegów Henninga Solberga i Cato Menkeruda jadących obecnie na samochodzie marki Ford Focus WRC.

Wiadomości Dominik Wartecki

magazyn

1

W numerze

Nr 3(05), 10.2007

• Akumulator.pl Nasz portal motoryzacyjny

wciąż się rozwija i rozbudowu-je. Przeczytaj podsumowanie 2 lat jego działania str. 2

• Z wizytą w Chełmnie Prezentujemy kolejny nagrodzo-

ny uznaniem Centry sklep z aku-mulatorami. Tym razem ekipa Centra Magazynu zawitała w Chełmnie nad Wisłą str. 4

• Akumulatory i autobusy czyli słów kilka o tym jak aku-

mulatory Centry były testowa-ne w autobusach warszawskie-go MZK str. 3

Szanowni Państwo!

Mija właśnie rok, kiedy to pierwszy numer naszego maga-zynu trafił do Państwa. Mam na-dzieję, że zgodnie z pierwotnym założeniem, wydawnictwo stało się pożądanym i wartościowym źródłem informacji na temat na-szej firmy, produktów i całego biznesu akumulatorowego. W dru-gim roku działalności mogę obie-cać, że będziemy starać się, aby zawartość zawsze była równie in-teresująca i aktualna jak dotąd.

Sezon na akumulatory 2007/08 się rozpoczął. Tradycyjnie więc chcemy Państwu zaprezentować najistotniejsze zmiany jakie za-szły w naszej ofercie produkto-wej i handlowej w ostatnim cza-sie. Chciałbym szczególną uwagę zwrócić na nową gamę akumu-latorów ciężarowych CENTRA HEAVY DUTY EXTRA (HDX). Jestem przekonany, że zostanie ona pozytywnie przyjęta przez naszych klientów.

Ponadto chcielibyśmy zapre-zentować Państwu, jakiego typu wsparcia sprzedaży możecie oczekiwać z naszej strony w ca-łym sezonie. Mamy nadzieję, że wsparcie to przyczyni się do dal-szego rozwoju Państwa biznesu, a jego główną bazą będą nasze produkty.

W każdym kolejnym nume-rze chcemy również prezentować Państwu interesujące, wartościo-we fakty i zdarzenia z życia kor-poracji, której jesteśmy częścią od ponad 10 lat, EXIDE Techno-logies.

Życzę miłej lektury, tego po-szerzonego, 5-tego już numeru Centra Magazynu.

Z poważaniemJarosław NadstazikMarketing Manager

Centra S.A.EXIDE Technologies

Akumulator.pl – czyli wszystko o akumulatorach

TARGI w ROSJI

Minęły już dwa lata od pojawienia się w sieci serwisu Akumulator.pl. W tym czasie zdołał on sobie zyskać status najlepszej polskiej strony o akumulatorach samochodowych oraz zyskał pokaźne grono użytkowników.

Przełom sierpnia i września 2007 roku (29.08.-04.09) upłynął w Moskwie pod znakiem Międzynarodowych Targów Motoryzacyj-nych INTERAUTO 2007, na których wyraźnie swoją obecność za-znaczyła Centra S.A.

2

W sieci Dominik Wartecki

Serwis Akumulator.pl powstał specjalnie z myślą o bezpośrednich użytkownikach akumulatorów, ja-kimi są właściciele samochodów i motocykli. Prócz codziennie ak-tualizowanych informacji ze świa-ta motoryzacji odwiedzający mogą skorzystać z praktycznych po-rad na temat obsługi i eksploata-cji niemal wszystkich akumulato-rów znajdujących się obecnie na polskim rynku. W razie kłopotów można także skorzystać z porady eksperta, który udziela odpowie-dzi w ciągu 48 godzin. Każdy kto odwiedzi stronę Akumulator.pl może także skorzystać ze specjal-nej wyszukiwarki, która pozwoli dobrać akumulator o odpowied-nich parametrach do jego samo-chodu. Akumulator.pl pierwszy raz pojawił się w sieci w sierpniu 2005 roku i od samego początku był prowadzony przez twórców tak, by wraz z upływem czasu stać się bazą wiedzy na temat akumulato-rów do samochodów osobowych. Akumulator.pl został stworzony na wzór serwisów motoryzacyjnych tak, aby użytkownik odwiedzający stronę zawsze mógł zapoznać się z najświeższymi informacjami ze świata motoryzacji.

I tak w serwisie możemy wyróżnić następujące działy:

Aktualności – codziennie ak-tualizowany dział, który zawiera najświeższe doniesienia ze świa-ta motoryzacji oraz sportów moto-rowych (żużel, rajdy, Formuła 1). W dziale aktualności znajdują się także artykuły ta temat akumula-torów samochodowych.

Akumulator – dział eduka-cyjny zawierający wszystkie pod-stawowe informacje na temat akumulatorów do samochodów osobowych: ich budowy, technolo-gii produkcji oraz eksploatacji.

Dobre akumulatory – w tym dziale internauta może dobrać akumulator do swojego samocho-du korzystając ze specjalnie przy-

gotowanej wyszukiwar-ki , także znaleźć sklep w swoim sąsiedztwie, gdzie może go zakupić.

Wrzuć na luz – śmieszne reklamy, krótkie filmiki, cieka-wostki ze świata moto i nie tylko.

Zima – dział stwo-rzony w grudniu 2006 roku specjalnie w odpo-wiedzi na zapotrzebo-wanie użytkowników; można w nim znaleźć porady oraz teksty do-tyczące eksploatacji akumulatora w okresie zimowym.

Serwis WWW, który pomaga

Prócz codziennie aktualizowa-nych informacji ze świata moto-ryzacji odwiedzający mogą sko-rzystać z praktycznych porad na temat obsługi i eksploatacji nie-mal wszystkich akumulatorów znajdujących się obecnie na pol-skim rynku. W razie kłopotów można także skorzystać z pora-dy eksperta, który udziela odpo-wiedzi w ciągu 48 godzin. Odwie-dzając strony serwisu można także skorzystać ze specjalnej wyszuki-warki, która pozwoli dobrać aku-mulator o odpowiednich parame-trach pasujących do samochodu, a następnie znaleźć sklep w któ-rym można zakupić dany akumu-

lator. Na www.akumulator.pl moż-na także znaleźć bazę artykułów z poradami jak odpowiednio wybrać akumulator do swojego samocho-du czy choćby jak przygotować go do zimy. Oprócz tego aktywni internauci mogą skorzystać z fo-rum, by tam porozmawiać o swo-ich problemach i podzielić się swoimi doświadczeniami.

Największą popularnością cie-szy się wspomniana wcześniej wyszukiwarka akumulatorów. Pozwala ona w bardzo łatwy spo-sób odnaleźć akumulator o odpo-wiednich parametrach technicz-nych do każdego samochodu.

Od samego początku istnie-nia w serwisie istnieje także lista

polecanych punktów sprzeda-ży. Od sierpnia każdy ze sklepów znajdujących się w miastach woje-wódzkich można także znaleźć na internetowej mapie (wykorzysta-no tutaj technologię Google Maps). Wraz z upływem czasu będą doda-wane kolejne miasta na mapę, aż do umieszczenia wszystkich poleca-nych punktów sprzedaży.

Efekty

Po 1,5 roku działania, Akumu-lator.pl odwiedza średnio ponad 1500 unikalnych użytkowników dziennie. A ostatnie obserwacje for i list dyskusyjnych pokazują, że użytkownicy sami polecają sobie stronę Akumulator.pl jako najlep-szy sposób znalezienia odpowie-dzi przy problemie z akumulato-rem. 3 na 4 odwiedzających serwis korzysta z wyszukiwarki akumula-torów, a następnie sprawdza na li-ście sklepów gdzie może taki aku-mulator zakupić.

Podczas swojej działalności eks-pert Akumulator.pl odpowiedział już na ponad 2000 pytań od użyt-kowników. Co ważne ekspert za-wsze stara się odpowiadać w cią-gu 48h. Nigdy także nie neguje zakupu akumulatora innej marki niż Centra.

Dzięki codziennej aktualiza-cji oraz działaniom edukacyjnym w przeciągu 12 miesięcy serwis Akumulator.pl stał się poważnym źródłem informacji dzięki czemu jest wykorzystywany przez Centra

S.A. do publikacji informacji pra-sowych oraz komunikacji z klien-tem końcowym. Publikowane w serwisie unikalne informacje na temat Centra S.A. często wyko-rzystywane były przez inne ser-wisu motoryzacyjne jako informa-cje prasowe. Największy sukces serwisu Akumulator.pl to jednak zbudowanie społeczności użyt-kowników, którzy utożsamiają się nie tylko z serwisem, ale także i z marką Centra. Niejednokrot-nie oni sami polecają akumulatory Centra oraz serwis Akumulator.pl jako źródło rzetelnej i sprawdzo-nej informacji na innych forach i serwisach w odpowiedzi na zapy-tania innych użytkowników.

Widok na stronę główną serwisu Akumulator.pl

Targi Agnieszka Dąbrowska

Od jesieni Akumulator.pl wykorzystuje aplikację internetową Google Maps do prezentacji sklepów w największych polskich miastach.

Na powierzchni ok. 78 tys. mkw. swoją ofertę za-prezentowało wiele firm związanych z branżą mo-toryzacyjną.

Ekspozycja prezentowa-ła najnowsze trendy i no-wości w szeroko pojętej branży motoryzacyjnej.

Targi jednoznacznie po-kazały, że w ciągu kilku lat rosyjski rynek może stać się największym rynkiem motoryzacyjnym na świe-cie. Nasze uczestnictwo w targach (po raz pierwszy jako oficjalne przedstawi-cielstwo EXIDE Techno-logies w Rosji) było kolej-nym krokiem na drodze do stania się na tym rynku głównym graczem i dostawcą aku-mulatorów samochodowych. Swo-ją obecnością chcieliśmy dotrzeć przede wszystkich do tych firm, które w przyszłości mogą wspól-nie z nami budować swoją pozycję na tamtejszym rynku. Zgodnie z przyjętą polityką położyliśmy na-cisk na dwie marki naszych pro-duktów EXIDE i CENTRĘ.

Nasze stoisko cieszyło się nie-ustannym zainteresowaniem ze strony odwiedzających, którymi w większości byli przedstawicie-le rosyjskich firm, poszukujący nowych produktów i nowych do-stawców.

Podczas targów przeprowadzili-śmy szereg rozmów handlowych z potencjalnymi klientami – przede

wszystkim z Rosji, ale także z Ukrainy, Białorusi, Kazachstanu, Mołdawii. Było nam również nie-zwykle miło gościć na naszym sto-isku naszych długoletnich partne-rów handlowych z krajów WNP.

Jesteśmy przekonani, że bardzo silnie zaakcentowaliśmy nasze po-ważne plany związane z tym ryn-kiem.

Z Moskwy przywieźliśmy wiele przemyśleń na temat targów, pro-duktów i trendów na rynku, ale przede wszystkim głębokie prze-konanie, że w niedługim czasie marka Exide stanie się marką nu-mer 1 na rosyjskim rynku akumu-latorów, podobnie jak Centra w Polsce.

3Nr 3(05), 10.2007

Nasze akumulatory były eks-ploatowane w autobusach komu-nikacji miejskiej – Ikarus 280, a badania przeprowadzane były przez cały rok 2006. Autobusy komunikacji miejskiej (publicz-nej) użytkowane są w wyjątkowo ekstremalnych warunkach. Po-nadprzeciętna ilość rozruchów w ciągu dnia, ponadstandardowe wyposażenie np. świetlne tablice informacyjne, elektryczne kasow-niki oraz klimatyzacja. Wszystko to sprawia, że akumulatory pod-dawane są wyjątkowo intensywnej eksploatacji.

Akumulatory użytkowane w au-tobusach MZA zostały poddane badaniom w pojazdach oraz w la-boratorium elektrycznym Cen-tra S.A. Akumulatory SHD wyka-zały się niezawodnością i świetną sprawnością. Utrzymały one swo-je elektryczne parametry. Średnia pojemność po dwunastomiesięcz-nym okresie eksploatacji stanowi-ła 85% wartości wyjściowej. Do-skonałe wyniki przeprowadzonych badań zostały potwierdzone abso-lutną sprawnością instalacji elek-trycznych w pojazdach. Obsługa autobusów podczas eksploatacji odbywała się bez zastrzeżeń.

Badania zostały przeprowadzo-ne i nadzorowane przez Dział Ob-

sługi Klienta oraz Laboratorium Badań Elektrycznych Centra S.A. Poznań.

Ze strony MZA Warszawa nad-zór techniczny pełnił Dział Utrzy-mania Ruchu i Eksploatacji.

Wybór autobusów komunikacji miejskiej do tego typu akcji daje

pewność, że testowane akumula-tory są w stanie podołać najbar-dziej ekstremalnym warunkom eksploatacji również w innych po-jazdach ciężarowych.

CENTRA SHD spisała się zna-komicie. Polecamy go.

Doskonały SHDW ubiegłym roku kalendarzowym Centra S.A. i Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawy (MZA) wspólnie zorganizowały akcję te-stowania akumulatorów CENTRA Super Heavy Duty (SHD).

Informacje

Testy

X-treme2 – trwałość eksploatacjiDominik Wartecki

Roman Buszewicz

W zeszłym roku na targach we Frankfurcie Centra zaprezento-wała nową gamę akumulatorów marki Exide, a mianowicie X-tre-me2. Jest to akumulator specjalnie przeznaczony do samochodów, które są wyposażone w wiele do-datkowych urządzeń, jak choćby GPS, podgrzewane szyby, czy sys-temy car audio.

Nowy model X-treme2 został za-projektowany na bazie rozległych

badań eksperckich i w bardzo ści-słej współpracy z najlepszymi na świecie producentami samocho-dów. Dzięki temu nasz produkt spełnia najwyższe standardy obowiązujące na rynku pierwsze-go wyposażenia. Technologia PSL oparta jest na zastosowaniu po-dwójnie zgrzewanego wiecz-ka, która daje nowym akumula-torom jeszcze większy poziom bezpieczeństwa i komfort z użyt-kowania oraz zapewnia całkowitą

bezobsługowość. Nowe wieczko jest w pełni hermetyczne co za-pewnia brak możliwości ingeren-cji z zewnątrz. Centralne odga-zowanie z filtrem antyiskrowym pozwala na kontrolowane i bez-pieczne odprowadzanie gazów. Generacja wieczka PSL posiada także specjalny system labiryn-towy, który uniemożliwia wyciek elektrolitu z akumulatora, nawet w wypadku jego przechylenia.

ZALETY Akumulator Exide X-treme2 został zaprojektowany tak, aby za-

pewnić większą ilość cykli rozładowań i doładowań oraz wyjąt-kową odporność na wstrząsy w porównaniu ze standardowymi akumulatorami. Te kluczowe korzyści są rezultatem zastosowa-nia Truck Technology, która jest chroniona europejskim patentem EP1482579.

CHARAKTERYSTYKA Najważniejszymi elementami akumulatora Exide X-treme2 są grub-

sze płyty dodatnie i specjalnie zaprojektowana nieprzepuszczalna pod-kładka, wywierająca mechaniczny nacisk, dzięki któremu materiał ak-tywny pasty przylega ściśle do kratki. Kopertowy separator całkowicie obejmuje płytę, zmniejszając tym samym ryzyko powstania zwarć.

ZASTOSOWANIA Powyższe cechy sprawiają, że Exide X-treme² jest idealnym akumu-

latorem do tych modeli samochodów, które wyposażone są w urzą-dzenia pobierające dużą ilość energii, takie jak: GPS, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia czy zaawansowany sprzęt audio.

Zdecydowaliśmy się na wpro-wadzenie na rynek nowej gamy akumulatorów do pojazdów cię-żarowych i autobusów – Centra Heavy Duty Extra (HDX).

Charakteryzuje się ona bardzo wysokimi parametrami rozrucho-wymi. Gama HDX została pier-wotnie stworzona do „walki” o nie-zawodny rozruch w warunkach, czasami wręcz ekstremalnych, skandynawskich zim. Ponadto produkt przeszedł test odporno-ści na wstrząsy, gdzie poddano go działaniu przeciążeń zbliżonych do tych używanych przy testach nowoczesnych samolotów myśliw-skich. Teraz sprawdzoną, oddaje-my do dyspozycji polskich klien-tów.

Jednocześnie podjęliśmy de-cyzję o kilku dodatkowych zmia-nach w naszej ofercie akumula-torów ciężarowych. Produkt 096 150 przesunięty został z gamy CENTRA STANDARD do CEN-

Nowości Jarosław Nadstazik

Nowa, mocna „ciężarówka”

CENTRA HEAVY DUTY EXTRA składać się będzie z trzech pro-duktów:145 684, 12V, 145Ah/1050A(EN)

185 684, 12V, 185Ah/1150A(EN)

235 486, 12V, 235Ah/1450A(EN)

Główne cechy produktów HDX:• wysoka moc rozruchu,• zwiększona odporność na

wstrząsy – więcej płyt i sepa-rator kopertowy,

• zwiększony poziom bezpie-czeństwa – zastosowano korki STE, które zapewniają bezpie-czeństwo przy instalacji aku-mulatora i brak ryzyka wycie-ku elektrolitu.

1

2

3

4

1 Wskaźnik naładowania akumulatora (magiczne oczko) ułatwia kontrolę poziomu nała-dowania jednym, szybkim spoj-rzeniem.

2 Centralne odgazowanie z filtrem antyiskrowym pozwa-la na kontrolowane i bezpieczne odprowadzanie gazów.

3 System labiryntowy za-pobiega wyciekowi elektrolitu i zapewnia bezpieczny przepływ skroplonych gazów.

4 Zgrzewane wieczko jest całkowicie bezpieczne; nie moż-na go otworzyć, dzięki czemu osiągnęliśmy całkowite bezpie-czeństwo i bezobsługowość.

TRA HEAVY DUTY (HD), zaś dwa pozostałe produkty 120 482 (120Ah/680A) oraz 150 484 (150Ah/900A) będą dostępne w sprzedaży tylko do wyczerpania zapasów.

4

Prezentujemy najlepszych Rozmawiała Marta Wiktoria Słyż

Scentralizowaliśmy się na Centrze

Firma Pana Piotra Paczkowskie-go łączy w sobie punkt obsługi i sklep. Oznacza to kompleksową obsługę pojazdu.

Marta Wiktoria Słyż: Funk-cjonowanie na rynku motory-zacyjnym to pasja czy raczej dobry pomysł na biznes?

Piotr Paczkowski: (uśmiech) Określiłbym to jako przyjemne zarabianie pieniędzy. Moje zainte-resowania motoryzacyjne traktuję jako hobby. Prowadząc Inter-Car zajmuję się zbieraniem klientów flotowych i firmowych. Kierow-nikiem Sprzedaży jest Dawid, a Wojtek, Marcin, Seweryn i Jarek zajmują się obsługą pojazdów.

M.W.S.: Tak obserwując Pa-nie Piotrze, pozwolę sobie stwierdzić, że zupełnie oddzie-lone są tu dwie kwestie: praca od rodziny i domu.

P.P.: Tak. Moja żona i dzieci mają własne pasje i pomysły. Poza tym uważam, że nie zawsze to jest dobry układ, gdy cała rodzina jest zaangażowana w jeden biznes.

Marcin Kępiński: Ja chciałbym zaznaczyć, że Inter-Car to punkt bardzo nowoczesny. Widoczne jest tu profesjonalne, bardzo bizneso-we podejście Pana Piotra, który stawia sobie jako priorytet dbanie o dobre relacje zarówno z dostaw-cami, klientami jak i ze swoimi pracownikami.

M.W.S.: Rozumiem w takim razie, że zdrowa, przyjazna at-mosfera w pracy to podstawa.

P.P.: Zgadza się. Moi pracowni-cy są ze mną od zawsze. Nie chcę być takim szefem, którego wszy-

scy się boją. Oczywiście, jeśli się należy, nie ma taryfy ulgowej. Wolę jednak zwrócić uwagę, cza-sem nawet bardzo ostro, niż sto-sować takie metody jak obcinanie wypłaty.

M.W.S.: Racja. My popiera-my takie podejście. Proszę mi w takim razie powiedzieć, w jaki sposób układa się dobre relacje z klientem?

P.P.: Głównym atutem, którym możemy się pochwalić jest nasz Regionalny Assistance. Ozna-cza to, że na terenie Chełmna i okolic to my jeździmy do klienta.

M.W.S.: To rzeczywiście świetna sprawa. Nic dziwnego, że firma tak dobrze funkcjonu-je. A co z reklamą? Współcze-sny rynek w końcu właśnie na niej się opiera.

P.P.: Korzystamy z niej wszę-dzie i różnymi środkami. Mam tu na myśli spoty reklamowe, banne-ry... Ostatnio wspieramy również niektóre przedsięwzięcia sporto-we. W końcu to dziedzina stojąca bardzo blisko motoryzacji.

M.W.S.: Oczywiście, że tak. Poza tym w sport zawsze war-to inwestować. Panie Piotrze, a ile już lat na rynku?

P.P.: 17 lat.M.W.S.: I od początku han-

dlował Pan akumulatorami?P.P.: Akumulatory zacząłem

sprzedawać 15 lat temu. Próbowa-liśmy różnych marek i stopniowo, w miarę upływu lat, zawężaliśmy asortyment. Scentralizowaliśmy się na Centrę. Zależy nam po pro-stu na tym, by sprzedawać dobry produkt. Poza tym Centra dba

o punkt sprzedaży handlujący akumulatorami tej marki.

M.W.S.: Które modele i z ja-kiej półki cieszą się największą popularnością?

P.P.: 4-5 lat temu wprowadzili-śmy Centrę Futura i teraz stano-wi ona co najmniej 75% sprzedaży wszystkich akumulatorów. W dru-giej kolejności dobrze sprzedaje się też Standard. Plusa raczej nie sprzedajemy.

M.W.S.: I głównie są to aku-mulatory do aut osobowych?

P.P.: Tak, ale sprzedajemy też trochę ciężarówki, rolniczych i mo-tocyklówki Exide.

M.W.S.: Odnośnie marki Exide. Czy jest rozpoznawana w Polsce?

P.P.: Centra to towar, który sam się sprzedaje. Jeżeli chodzi o Exi-de – trzeba tłumaczyć, że to mię-dzynarodowy koncern, że Centra jest jego częścią itd. Klient wysłu-cha uważnie, ale w końcu powie „Proszę Pana, wszystko pięknie ładnie, ale proszę dać mi Cen-trę”.

M.W.S.: Czyli Centra, a głów-nie Futura?

P.P.: Tak. To akumulator, na który nie ma praktycznie żadnych reklamacji. Często wręcz mówię klientowi: „Kupując Futurę, zapo-mni Pan o akumulatorze”.

M.W.S.: Czy cena odgrywa istotną role przy zakupie aku-mulatora?

P.P.: To zależy. Często bywa tak, że ludzie, którzy przyjeżdżają bardzo dobrym samochodem, pro-szą o akumulator ze średniej pół-ki. Posiadacze aut klasy średniej natomiast przeważnie chcą bardzo dobrego akumulatora.

M.W.S.: A kobiety?P.P.: Kobieta kupuje zawsze naj-

lepszy akumulator. Nie żałuje pie-

niędzy w zamian za jakość, a co za tym idzie – brak problemów.

M.W.S.: Oczywiście. Sama wyznaję taką zasadę. Wi-dać, firma świetnie prosperu-je, pewnie przynosi to też sa-tysfakcję z bycia uczestnikiem Programu Victor?

P.P.: Zbieramy punkty poprzez Internet. Victora wykorzystaliśmy do zorganizowania konkursów dla naszych klientów. Informacje o ta-kich konkursach łączymy zawsze z reklamą naszej firmy w gazecie.

M.W.S.: Brzmi super. Z tym jeszcze się nie spotkaliśmy! Rzeczywiście dba Pan o swo-ich klientów.

P.P.: Tak, to prawda. Takie działania przywiązują klienta do punktu. Sam Victor natomiast to bardzo przyzwoity Program Lojal-nościowy.

M.W.S.: Panie Piotrze. Gra-tuluję świetnych Pomysłów. Jestem pod wrażeniem tak profesjonalnego i nowoczesne-go podejścia do biznesu.

Dziękuję za rozmowę.

W kolejnym numerze Centra Magazyn wydawanym z myślą o zbliżającym się szybkimi krokami sezo-nie jesienno-zimowym przyszedł czas na prezentację najlepszego PSD regionu W5.Inter-Car jest zlokalizowany w jednym z najpiękniejszych miast w Polsce – w Chełmnie nad Wi-słą. Chełmno położone jest na wysokim zboczu Wisły. Jego obszar tworzy „półwysep” ograniczony niemalże z każdej strony zadrzewionymi stokami, tereny dookoła miasta poprzecinane są licznymi parowami i dolinkami.

Marcin KępińskiPH Centra:

Wybór oczywiście był trudny. W regionie mamy wiele bardzo dobrze funkcjonujących PSD. Wskazałem Inter-Car, ponieważ firma oprócz generowania jed-nych z najlepszych wyników ze sprzedaży akumulatorów, wyróż-nia się swoją aktywnością i no-watorskim podejściem do prowa-dzenia biznesu.

Wewnątrz sklepu – Dawid i Wojtek

Reklama dźwignią handlu – Dawid i Jarek

Program VICTOR Jarosław Nadstazik

Sukces internetowej wersji programu to dla nas bardziej impuls do wprowadzania kolejnych zmian, niż moment, w którym możemy so-bie powiedzieć, że zrobiliśmy już wszystko. Dlatego postanowiliśmy

przypomnieć o zmianach, które wprowadziliśmy w ostatnich miesiącach mając nadzieję, że przyczyniły się do tego, że uczestnictwo w programie jest jeszcze prostsze i bardziej przyjazne użytkownikowi.

Przypominamy o zmianach

Wprowadziliśmy szereg bardzo istotnych zmian w organizacji progra-mu, jak i funkcjach aplikacji do zama-wiania nagród w Internecie. Poniżej przypominamy kluczowe zmiany:Nowy Opiekun Programu Victor

Pani Ewa Gimzicka, adres e-mail-• owy – victor@expansja.pl, nu-mer telefonu – 061 841 17 52,Obsługa prowadzona jest od po-• niedziałku do piątku w godzi-nach od 9.00 do 17.00.

Nowe funkcje serwisu w ramach www.programvictor.pl

elektroniczny system informo-1. wania o statusie zamó wie nia oraz śle dzenia „losów” przesyłki W momencie złożenia zamó-wienia generowany jest w spo-sób automatyczny e-mail zawie-rający: potwierdzenie złożenia

zamówienia wraz ze wszystkimi jego szczegółami (jakie nagrody, ile, jakiej wartości, łączna war-tość zamówienia, adres dosta-wy). Dodatkowo mail zawiera informację o aktualnym saldzie punktowym danego uczestni-ka. Po dokonaniu przez organi-zatora zmiany statusu zamówie-nia na „Wysłane” generowany jest e-mail potwierdzający fakt dokonania wysyłki zawierają-cy „Numer Przesyłki” nadany przez kuriera – w naszym przy-padku firmę Masterlink (nagro-dy z katalogu) oraz TNT (bony Sodexho). Od tego momentu zamawiający nagrody uczestnik sam będzie mógł sprawdzić, co się dzieje z jego przesyłką wpi-sując w systemie kuriera „Nu-mer Przesyłki”:

Masterlink • www.masterlink.pl/ /trackandtrace.aspTNT • www.tnt.com/country/ /pl_pl.htmlraport miesięczny,2. który każ-dego 1-szego dnia nowego mie-siąca wszyscy użytkownicy, otrzymają e-mailem. Będzie to informacja o aktualnym stanie konta w programie oraz szcze-gółach złożonych zamówień w miesiącu poprzednim (jeśli ta-kie były).przejęcie funkcji serwisu 3. gwarancyjnego przez or-ganizatora – celem odciąże-nia Państwa od ewentualnych formalności, związanych z ko-niecznością osobistego egze-kwowania praw wynikających z warunków gwarancyjnych udzielanych przez producen-tów na nagrody otrzymywane w ramach Programu Victor po-stanowiliśmy, że funkcje serwi-su gwarancyjnego przejmie or-ganizator programu. Od tego momentu w sprawie wszelkich reklamacji prosimy się kontak-tować z opiekunem Programu Victor (patrz wyżej).

Program VICTOR Jarosław Nadstazik

Z końcem listopada upływa okres ważności obecnego katalogu, a wraz z nim kończy się pewien etap rozwoju naszego programu. Wydanie nowego katalogu, który trafi do rąk uczestników w poło-wie listopada oznacza również wprowadzenie przez nas kilku istot-nych zmian, jeśli chodzi o warunki uczestnictwa w programie oraz system nagród.

Warto wiedzieć już teraz

Szanując naszych uczestników już dzisiaj informujemy o kluczo-wych zmianach tak, aby dać moż-liwość wyboru i zamówienia na-gród w korzystniejszych dla Was wariantach, z gwarancją ich dosta-wy jeszcze przed Świętami Boże-go Narodzenia.

Victor tylko w InternecieTylko do końca grudnia br.

uczestnicy naszego programu, którzy do tej pory nie przeszli na obsługę przez Internet będą mo-gli zamawiać nagrody w dotych-czasowy sposób (przez naszych PH, pocztą, kurierem). Po tym terminie możliwe to będzie je-dynie drogą internetową, a więc wszystkich tych, którzy do tej pory zamawiali nagrody w trady-cyjny sposób zachęcamy do wej-ścia na www.programvictor.pl i do-konania rejestracji oraz zasilenia swojego konta posiadanymi punk-tami. Konsekwencją takiej decy-zji będzie również ujednolicenie „cen” na poszczególne nagrody w nowym katalogu, bez podziału na

te zamawiane przez Internet i dro-gą tradycyjną.

Nowy dwustopniowy system Nagród Specjalnych

Nagroda specjalna PRE-1. MIUM – nagrodą będzie gotów-ka, która zasilać będzie konto kar-ty podarunkowej BONUS+ (opis korzyści wynikających z posłu-giwania się nią znajdziesz w tym numerze naszego kwartalnika). Aby móc korzystać z tej nowocze-snej i bardzo elastycznej formy nagrody po 30 listopada br. nale-ży zebrać 6000 lub więcej punk-tów. Przykładowo 6000 punktów w programie będzie warte 4500 PLN, które zasilą kartę.Nagroda specjalna STAN-2. DARD – nagrodą będą bardzo dobrze znane bony Sodexho. Od 1 grudnia br., aby zamówić tą formę nagrody specjalnej wy-starczy zaledwie 2500 lub wię-cej punktów. Za przykładowe 2500 punktów w programie bę-dzie można otrzymać równowar-tość 1500 PLN w bonach.

Karta BONUS+wszystkie zalety standardowej karty

Karta podarunkowa

BONUS+Karta podarunkowa

BONUS+

BONUS+ --

SATYSFAKCJA

Karta BONUS+-

KWOTA DO DYSPOZYCJI

-www.bonussys-

tems.pl.

W przypadku utraty karty BONUS+ -

strata jest bezpowrotna.

BONUS+

punktów w programie VICTOR i

www.programvictor.pl,

Opiekunem Programu,e-mail: victor@expansja.pl* – Regulamin korzystania z karty BONUS+ dost http://www.bonussystems.pl/regulamin.php

victor@expansja.pl

5Nr 3(05), 10.2007

Pod koniec roku większość zamówień na nagrody w programie

składana jest z myślą o Świętach.

Chcesz uniknąć nieprzyjemnej niespodzianki?

Chcesz mieć gwarancję otrzymania nagrody przed

Świętami?

Zamów ją do 10 listopada br.

Wiadomości

Wiadomości

Jarosław Nadstazik

Jak na Eksperta przystało

„Ford” się nie przyjął

W odróżnieniu jednak od ze-szłorocznej promocji Centra Go!

postanowiliśmy wyjść naprzeciw bieżącym, racjonalnym potrze-bom użytkowników akumulatorów, niż oddziaływać na emo-cje związane z udzia-łem w konkursie. Każdemu klientowi, który zdecyduje się na wzięcie udziału w naszej akcji, gwa-rantujemy szczegól-ną opiekę nad aku-mulatorem.

Z końcem paź-dziernika w kilku-set najlepszych, r e k o m e n d o w a -

nych przez nas Punktach Sprze-daży Detalicznej w całym kraju ruszy Akcja Ekspertyza. Każ-dy klient, który odwiedzi dany Punkt będzie miał możliwość darmowego sprawdzenia stanu swojego akumulatora. Dodatko-wo, jeżeli zdecyduje się na za-kup akumulatora marki FUTU-RA lub PLUS otrzyma Kartę Korzyści, która będzie go upraw-niać do kolejnej darmowej eksper-tyzy stanu swojego akumulatora w przeciągu następnych 12 miesięcy od daty zakupu. Całość akcji bę-dzie bardzo silnie wspierana przez Nas w samych Punktach, gdzie będzie odbywać się Ekspertyza, jak i przede wszystkim w mediach masowych – radio, prasa i inter-net.

Wspierające nas w tej akcji Punkty mogą liczyć na szereg wy-miernych korzyści, związanych bezpośrednio ze sprzedażą na-szych produktów, jak i uczestnic-twa w programie Victor.

Selekcją i rekrutacją najlep-szych Punktów Sprzedaży Deta-licznej zajęli się nasi Przedstawi-ciele Handlowi.

Chciałbyś dowiedzieć się cze-goś więcej o akcji? Szukaj infor-macji na www.akumulator.pl, gdzie tuż przed akcją utworzo-na zostanie specjalna podstrona poświęcona EKSPERTYZIE lub wejdź na www.centra.com.pl, sprawdź na Mapie Handlowców, który z naszych Przedstawicieli Handlowych obsługuje Twój re-gion i skontaktuj się z nim.

Pragniemy poinformować, że zdecydowaliśmy się na wycofa-nie z naszej oferty produktu o ko-dzie KC31 z gamy CENTRA STANDARD. Jest to produkt posiadający końcówki „fordow-skie” o parametrach technicznych

71Ah/540A(EN). Akumulator ten był dedykowany tylko i wyłącznie do starszych modeli Fordów.

Taka decyzja jest podyktowana niewielkim i stale spadającym za-potrzebowaniem na ten produkt ze strony rynku.

Wzorem roku ubiegłego, tak i na nadchodzący sezon przygotowa-liśmy akcję promocyjną kierowaną do użytkownika końcowego.

Jarosław Nadstazik

6

Wiadomości XXX

Tradycyjnie już jak co roku o tej porze nadchodzi moment wyda-nia nowego katalogu akumulatorów na bieżący sezon.

Nowa koncepcja katalogu

Tym razem zdecydowaliśmy się na dwie zasadnicze zmiany:

nowy projekt graficzny zgodnie • z nowym strategicznym kierun-kiem rozwoju, jaki przyjęliśmy dla marki CENTRA od tego se-zonu

wydanie kata-• logu w dwóch czę-ściach:

– część wizerun-kowo-produktowa, w której znajdziecie Państwo prezenta-cję naszej aktualnej oferty produktowej zarówno osobowej, ciężarowej, jak i rol-niczej,

– część techniczna zawierająca wszystkie podstawowe informacje techniczne dotyczące produktów, a przede wszystkim uaktualnio-ne tabele zastosowań, zawierające nasze rekomendacje w tym wzglę-dzie.

Taki podział pozwoli nam częst-sze niż raz do roku aktualizowanie i drukowanie tabel zastosowań.

Tradycyjnie jesteśmy otwarci na wszelkie sugestie dotyczące Pań-stwa rekomendacji w zakresie do-boru akumulatorów do danej mar-ki, typu pojazdu.

Nasz specjalista Pan Władysław Kujawa oczekuje na wszelkie uwa-gi w tym względzie pod adresem mailowym: kujawaw@exide.pl.

SUPER HEAVY DUTY (SHD)

optymalna moc rozruchowa specjalna receptura masy aktywnej

zapewniająca idealny prąd rozruchu oraz zwiększoną ilość cykli rozładowanie–doładowanie

bardzo wysoka odpornośćna wibracje:

– grubsze płyty przymocowane do obudowy i specjalne stop kratki zapewniają dużą odporność na wstrząsy spowodowane trudnymi warunkami terenowymi, dają możliwość podłączenia większej ilości urządzeń, pozwalają naintensywne i długotrwałe obciążenie akumulatora

– separator z watą szklaną 2 lata gwarancji

HEAVY DUTY EXTRA (HDX) doskonałe parametry rozruchowe

niezawodny rozruch szczególnie w niskich temperaturach. Od wielu lat z sukcesami jest stosowany w krajach skandynawskich

podwyższona odporność na wibracje

specjalna konstrukcja oparta o zastosowanie separatora z watą szklaną

podwyższony poziom bezpieczeństwa eksploatacji

zastosowanie korków STE zapewnia bezpieczeństwo przy instalacji oraz brak ryzyka wycieku elektrolitu

2 lata gwarancji

HEAVY DUTY (HD)

dobre parametry rozruchowe dające skuteczny start silnika podwyższona odporność

na wibracje specjalna konstrukcja oparta

o zastosowanie separatora z watą szklaną

18 miesięcy gwarancji

AGRI PLUS dobre parametry rozruchowe

dające skuteczny start silnika odporność na wibracje

umożliwia pracę w trudnych warunkach terenowych, przedłuża czas eksploatacji

6V przeznaczony do maszyn i urządzeń

o instalacji 6V 18 miesięcy gwarancji

AGRI dobre parametry rozruchowe

dające skuteczny start silnika 6V

przeznaczony do maszyn i urządzeń o instalacji 6V

18 miesięcy gwarancji

FUTURA

najlepsze parametry rozruchowe do 10 000 rozruchów silnika więcej1)

maksymalne bezpieczeństwo i komfort (specjalna konstrukcja wieczka PSLTM)

brak możliwości ingerencji z zewnątrz hermetyczne podwójne wieczko kontrolowane wydzielanie gazów

centralne odgazowanie z systemem antyiskrowym ochrona przed wyciekiem elektrolitu

specjalny system labiryntowy [FUTURA przeszła pozytywnie specjalny „test szczelności”]2)

technologia Ca/Ca dłuższy okres przechowywania bez konieczności

doładowywania i utraty parametrów magiczne oczko

użyteczny wskaźnik stanu naładowania absolutnie bezobsługowy

nie wymaga jakichkolwiek czynności obsługowych pakiet Centra Assistance 3 lata gwarancji

PLUS

doskonałe parametry rozruchowe wysoki standard bezpieczeństwa specjalna konstrukcja wieczka (Manifold Lid)

umożliwia skuteczną redukcję zbędnych gazów technologia Ca/Ca

dłuższy okres przechowywania bez konieczności doładowywania i utraty parametrów

magiczne oczko3)

użyteczny wskaźnik stanu naładowania całkowicie bezobsługowe (wg normy EN) najszersza gama akumulatorów

do aut azjatyckich 2 lata gwarancji

STANTARD

dobre parametry rozruchowe wyższy poziom bezpieczeństwa4)

skuteczne odprowadzanie nadmiaru gazów technologia Ca/Ca

dłuższy okres przechowywania bez konieczności doładowywania i utraty parametrów

2 lata gwarancji

1) w stosunku do standardowego akumulatora poddanego testom fabrycznym2) „test szczelności”: akumulator z podłączonym obciążeniem odwracany jest całkowicie

do góry spodem na czas dwóch minut. W tym czasie nie powinien wykazać żadnego wycieku

3) z wyjątkiem CP202, CP43, CP44, CP154, CP155, CP48, CP49, CP07, CP084) w stosunku do poprzedniej konstrukcji wieczka typu Kamina

Akumulatory do aut osobowychAkumulatory do ciężarówek, autobusów i pojazdów rolniczych

NOWOŚĆ!

To z naszymi Przedstawicielami Handlowymi macie Państwo najczęściej kontakt. Postanowiliśmy choć trochę przybliżyć Wam ich sylwetki. Kto ograniczał się tylko do kontaktu telefonicznego będzie miał okazję zobaczyć z kim tak często rozmawia.

Zawsze na pierwszej linii

PIOTR PASZKO – E5Piotr ma 32 lata. Urodził się w Lublinie, gdzie obec-nie mieszka. Piotr posiada doświadczenie jako przed-stawiciel handlowy. Pracował w branży motoryza-cyjnej m.in. Wielkiej Brytanii w serwisie Bentleya i Rolls-Royce’a. W Centrze od 5 miesięcy.„Jestem związany z motoryzacją od dzieciństwa, gdyż moi rodzice prowadzą od trzydziestu lat warsztat sa-mochodowy. Samochody stały się moją pasją, ukoń-czyłem więc Technikum Samochodowe, a później studia Ekonomiczne. Tęsknota za ojczyzną, a także możliwość podjęcia pracy w Centrze, skłoniła mnie do powrotu z Wielkiej Brytanii. Teraz, z perspektywy czasu wiem, że była to słuszna decyzja.”

WALDEMAR MACIOŁEK – E4Waldek ma 35 lat, urodził się w Przemyślu, a od 12 lat mieszka w Krakowie. Interesuje się: motoryzacją, sportem, muzyką i filmem. W Centrze od 9 lat.Doświadczenie w handlu, zainteresowanie motoryza-cją oraz wykształcenie elektromechaniczne, spowo-dowały zainteresowanie Waldka pracą w firmie. Dla-czego jest mu dobrze w Centrze? – Wraz z kolegami z Regionu E tworzy zgrany i dobrze rozumiejący się zespół.

GRZEGORZ PATERA – E3Grzegorz ma 32 lata, urodził się i mieszka w Łodzi. Zainteresowania: szachy, polityka, nurkowanie, jazda na nartach, akwarystyka. Z Centrą od 1,5 roku. Co wpłynęło, że zainteresował się obecną pracą? „fakt zakupu akumulatora Centra Plus, który nigdy mnie nie zawiódł (pomimo bardzo dużych przymroz-ków zimą), co świadczyło o bardzo wysokiej jakości produktu, a tak poważnie chęć skonfrontowania swo-jego doświadczenia zawodowego w firmie o tak wyso-kiej reputacji w Polsce jak Centra”.Grzegorz uważa zespół Centry za najlepszy „team”, w jakim pracował, od którego nieustannie uczy się czegoś nowego.

MARCIN MIRGOS – E238 lat, urodzony w Warszawie, obecnie zamieszkały w Grodzisku Mazowieckim. Marcin lubi spędzać wolny czas z rodziną, najchętniej na Warmii i Mazurach. Jego zainteresowania to film, książka i motoryzacja. W Centrze od kwietnia 2006 r. Na satysfakcję z pracy wpływają: bardzo dobre relacje z pozostałymi PH oraz przełożonym, sprawna współ-praca z Centralą oraz warunki i narzędzia pracy na wysokim poziomie.

PAWEŁ BRONIAREK – E1Paweł ma 34 lata, urodził się w Warszawie, a mieszka w Markach. Zainteresowania: motoryzacja. Z Centrą jest już 7 lat. Kontakt z branżą motoryzacyjną, możliwość bezpo-średniego kontaktu z klientem, brak monotonii w wykonywanych obowiązkach i nowe wyzwania to po-wody, dla których tak dobrze pracuje mu się w Cen-trze.

W5 – MARCIN KĘPIŃSKIWiek: 34 lata, Bydgoszczanin. Zainteresowania: przede wszystkim muzyka. Marcin od 1991 roku jest prezesem Bydgoskiego Fan Clubu Depeche Mode „Aureola”. Poza tym z racji wykształcenia, jako geograf, uwielbia podróżowanie i odkrywanie uroków Polski. W zespole Centry od 20 listopada 2006 roku. Zmianę branży potraktował jako wyzwanie i chęć sprawdze-nia swoich umiejętności w innej branży. Podjęcie pra-cy w Centrze uważa za dobrą decyzję. Marcin cieszy się z pracy w otoczeniu profesjonalistów, ludzi życzli-wych, kompetentnych i uczynnych.

W4 – KRZYSZTOF WILKOWSKIKrzysztof ma 32 lata i wspaniałą żonę, mieszka w za-chodniopomorskim. W Centrze od 1999 roku.Główna pasja to to Off-Road czyli przeprawowe „za-bawy” 4x4 w ciekawym terenie. Inne zainteresowa-nia to turystyka 4x4 i quady. Brak dzieci rekompen-suje mu urocza 2,5 letnia Labradorka.

W3 – DAREK MATUSZAKUrodzony i zamieszkały we Wrocławiu. Zaintereso-wania: sport (piłka nożna, speedway, tenis ziemny, narciarstwo), historia. W Centrze 8 lat.Darek najbardziej w firmie ceni atmosferę pracy, któ-rą tworzą wartościowi, pogodni i zawsze chętni do pomocy koleżanki i koledzy.

W2 – SŁAWOMIR RAJEWICZ41 lat, urodzony i zamieszkały w Poznaniu. Sławek interesuje się sportem, jest trenerem piłki nożnej. 18 lat z Centrą.Nie ma zastrzeżeń do swojej pracy – tak długo pra-cuje, że nie pamięta jak to się zaczęło. Czuje się do-brze w Centrze, ponieważ to jego „własna mała ga-stronomia”.

W1 – ZBIGNIEW CHORCHIELZbyszek ma 38 lat, urodzony w Wodzisławiu Śląskim, zamieszkały: Jastrzębie Zdrój. Zainteresowania: fi-lozofia buddyjska, tenis, snowboarding, rower, góry. Z Centrą od 8 lat.Na temat firmy: „ Zawsze dobrze pracuje się z ludź-mi, którzy mają poczucie humoru i są otwarci na ar-gumenty, a to właśnie najbliżsi współpracownicy w Centrze”.

Nasi Przedstawiciele

7Nr 3(05), 10.2007

Przygotowała Marta Wiktoria Słyż

8

Redakcja:Jarosław Nadstazik, Mariola Michalczyk, Dominik Wartecki, Filip Morawski, Marta Wiktoria Słyż

CENTRA S.A., ul. Gdyńska 31/33, 61-016 Poznań, tel. (48 61) 87 86 305, e-mail: marketing@exide.pl, www.centra.com.pl

Mapa Przedstawicieli

Nasi Przedstawiciele Handlowi służą fachową wiedzą dotyczącą oferty produktowej Centry i wsparcia marketingowego, na jakie

mogą liczyć Punkty Sprzedaży Detalicznej. Jeśli chcą Państwo zadać pytanie, potrzebują wyjaśnień bądź materiałów promocyj-

nych, prosimy o kontakt z Przedstawicielem Handlowym ze swojego terenu.