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Carreras d c caballos Gran Premio Exposición de Barcelona

El caballo Coreur Indien, montado por Brettes, queen la recta hacia la meta adelantó magnificamente a sus

competidores, ganando el Gran Premio de la Exposición

Foto Vela

^ i n i m i i i i i i i M i M i i i m i i M n i i M i i i i i i H i t i i i i i i M i i i i i i u M i i i i i i m i i i i i i i m i M i i m n i n i n i ^ ^

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S T A D I U M

Una caria de nuesiro Director Barcelona, 28 de mayo de 1929

Sefior don Manuel F. Creus, Redactor-Jefe de STADIUM

Ciudad

M i querido amigo: Le dirijo la presente para confirmarle cuanto le he expresado repetida-mente respecto a mi resoluciún firme e irrevocable de cèsar en el ejercicio periodistico.

Vine al estudio de la Prensa, hace cuarenta y tantos anos, sin rnas bagaje que mis infi-nltos afanes de propaganda deportiva.

Y eso he sido toda mi uida; no un escritor, no un periodista, tan solo un propagandista firme y tenaz del deporte en la Prensa.

Desde aquellas breoes notas de El Liberal a las columnas enteras en La Vanguardia y paginas completas de STADIUM, rnedia un abismo.

Fundé El Gimnasta, Los Deportes, El Mundo Deportivo, Vida Moderna y ni un solo dia, darante el lapso de tiempo sehalado, dejé de escribir. No hubo asueto ni descanso para mi.

La fmdación de dbersas sociedades obedeció a la propaganda prèvia, que conmigo compartieron nuestros socios del Sindicato de Periodistas Deportlvos, que fundé para celebrar mis bodas de plata con la Prensa.

He llegado en estos dias a l colmo de mis ambiciones y esperanzas. Va tenemos Estadio Olímpico en Barcelona, el Estadio que reclamaba y merecía la cludad.

Creo cumplida mi misión. Me faltan fuerzas para seguir adelantey es por lo que le ruego me dispense el honor de aceptar m i renuncia irrevocable del cargo de Director de STADIUM, y que se haga usted cargo de la rnisma, por ser voluntad y deseo de Caboty mío y que prosiga por el camino que trazamos uno y otro, para que los deportes alcancen su mayor y mas grande apogeo, pidiéndole a Dlot> que me conserve la vida para poder presenciar en el Estadio de Montjuich en 1936 los juegos correspondientes a la XIU Olimpíada.

Rindo a usted, como a todos nuestros queridos companeros y colaboradores, el testimo­nio de mi gratitud, por su cooperación tan eficaz y de todos me despldo reiterúndoles el de mi amistad sin limites.

Suyo afmo. amigo q. e. s. m. N. MASFERRER

MASFERRER deja el cargo de Director de STADIUM; por el contenido de la carta que me dirige, comprenderàn nuestros lectores su decisión y no creo necesario comentar ninguno de sus

pàrrafos. Como desde hace màs de treinta aiïos colaboramos en el mutuo ideal de que nuestra pàtria ocupe un primer lugar en el concierto mundial pro deporte, no me es lícito protestar, debo obedecer y en consecuencia tomo la dirección de STADIUM; pero como después de obedecer pueden ponerse condiciones, yo impongo las mías, que son de aceptar el cargo con caràcter de interino. Barcelona tiene la justa aspiración de celebrar las Olimpiadas en 1936; para su obten-ción todos los esfuerzos seràn pocos, y como el de STADIUM, aunque modesto no debe faltar, para entonces nuestra revista deberà producir el màximo, necesitando a su frente un propagan­dista, no un escritor ni periodista, lo que ha sido y es Narciso Masferrer.

M. F. CREUS

S T A D I U M

A U T O M O V I L I S M O M U N D I A L El Bo l d'Or francès motorista y automovllista La construcción de bólidos para batir records

Salida del Bol d'Or francès motociclista.—EI corredor James, sobre Rudge, seguido de Gillet y de Busceli. En el ovalo: el tricycle-car Monotrace, de Féger, vencedor en la categoria de 750 c. c.

Bal

i

Vista general de los coches participantes en el Bol d'Or automovilista, momentos antes de dar la salida. EI vencedor de la prueba, Dhóme, en un revituallamiento de su coche Lomhard.— En el óvalo: Dhòme, con Lorn-

bard, se dirige hacia la meta a un gran tren

LA carrera del Bol d'Or mo­tociclista y automovilista

se ha celebrado durante los dos días de Pentecostés y ha sido, como todos los anos, una manifestación de 24 horas. El teatro de la lucha escogido fué el circuito de carreteras com-prendido en el bosque deSaint-Germain y que mide 4 kilome-tros 180 metros. La carrera, pues carrera es, ya que con-siste en cubrirla mayor distan­cia posible de vueltas, era or-ganizada, como siempre, por el A. M. C. de Francia, con la colaboración esta vez de Le Journal, que no pierde ocasión

para contribuir al desarrollo del automovilismo en la vecina República.

Contrario a la mayoría de las manifestacioncs que ahora se estilan, el Bol d'Or no per-mite cambiar el conductor; de manera que, tanto la màquina como el nombre, deben resis­tir las 24 horas de lucha conti­nua sin desmayos, pues estos se traducen en pérdida de vuel­tas y, por tanto, descenso de clasificación.

Las primeras 24 horas, o sean de sàbado a domingo, disputaron el Bol las motos y en las segundas 24 horas co-

Raid de las 25.000 millas ef ectuado por la moto DUNELT en Montlhèry batiendo el record de duración en una sola moto

'EUROPA AMERICA" Par is , 210 - Balmes. 16T {nq. Dlsgonsl)

S T A B l V M

I

Coche Voisin, ganador del record de las 24 horas, que por su semejanza en la construcción con e! bólldo de Seegrave, nos permitimos publicar para emitir comparaciones

rrieron cycle-cars y cochecitos, habiendo muchos de los pri-meros del tipo tres ruedas, fórmula econòmica a la que tiende ahora el cycle-car.

La prueba de motos fué un éxito enorme de concursantes, lo que nada tiene de extranar, si cual indica la revista Spor-t ing se tiene en consideración ha aumentado en un ano la matrícula de motos en Francia de cerca de 80.000 màquinas.

El vencedor absoluto fué Vrooneu, quien C a b a l l e r o de una Gillet-Herstal cubrió 442

Antes de decidirse pruebe un

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vueltas, dando un total de 1.7G3 km. 960 metros y una media de 73 km. 498 metros. La màquina era de 500 c. c. y ganó. como es natural, su ca­tegoria. La de 350 c. c. fué obtenida por Debaisieux, Mo-net-Goyon, con 1.659 km.

En 250 c. c. ganó una Ro-leo, con 1.521 kilómetros; en 175 c. c , una Royal-Moto, con 1.345 kilómetros, y en 125 c. c , una Rovin. Los side-cars, que aiïos anteriores ha-bian tenido poco éxito, clasifi-caron cinco móquinas, siendo el mejor recorrido el de An-drieu, Gillet-Herstal, con kiló­metros 1.517. Las motos clasi-ficadas fueron, en total, 47.

üanó la segunda jornada un Lombard, tipo carrera, de 1.100 c. c , cubriendo 1.809 kilómetros con una media de 75 km. 400 metros, performan-ce que, por fin, consigue esta

marca que con tanto entusias­mo prepara desde hace dos anos el viejo driver Lombard, que tan cèlebre se había hecho al volante de los Salmson. En el tipo sport ganó la D. F. P. y en las carreras 750 c. c. el clàsico y acreditado Sima- Vio-let; éstos fueron los resultados de las voiturettes. En cycle-cars ganaron: 350 c. c.,yac^ Sport; 500 c. c , Monotrace Roten, y en 1.100 c. c , Sand-jord, todos con màs de 1.200 kilómetros de recorrido. Mas de quince vehículos pisaron la meta en esta última prueba.

En la playa de Daytona, Amèrica, y en los arenalcs de un lago seco del Sur de Àfrica, en estos últimos tiempos se han hecho tentativas para batir el record mundial de la veloci-dad, juego peligrosísimo que

•>• r A D I U M

11

. • •

-

El bólido de Seegrave, ganador del record mundial de velocidad y que podrà ser admirado en la Exposición Internacional de Barcelona

ha causado victimas y recien-temente una americana, que pilotaba el coche detentor del record, que ha sido superado y batido por Seegrave con su espléndido Flecha de oro, del que hace poco nos hemos ocu-pado en estàs mismas pàginas. Juego, decimos, que con afàn se libran hombres de temple automovilista reconocido en busca de tres ambiciones: pri­mera, la de dar a la indústria de su país el galardón de ser la detentora del record; segun-da, la de ser el hombre màs ràpido de la tierra, y tercera, la posesión del Trofeo Wake-field, con su subvención anual, de la que gozan los recordmen mientras estàn en posesión de tal titulo.

La lucha ha sido este ano entre ínglaterra y Estados Uni-dos, saliendo la primera triun-fante y vengando así su derro­ta del pasado ano.

Como dato curioso en cues-tienes aerodinàmicas y demos-trativo de la fama merecida que de precursores tienen los proyectistas franceses, pubii-

camos los dos clisés que acom-panan estàs líneas, seguros de que el lector, tan sólo al mirar-los, se darà cuenta de lo que nosotros decimos.

La magnifica hazaiia reali-zada por Seegrave llevando la marcha a 372 kilómetros por hora del record mundial todas categorías, es, como indicamos antes, una demostración in­comparable de las excelentes condiciones del perfilado de su coche, y este perfilado el cons­tructor inglcs de la l·lecha de oro lo ha encontrado inspiràn-dose en el dos litros Voisin que en 1923 estableció la re-nombrada firma francesa para disputar en el circuito de Tours el Gran Premio del Automóvil Club de Francia. Las líneas y caracteristicas del coche de ca­rreras de 1923 son las mismas del bólido de Seegrave de 1929 o sean: líneas inferiores recti-líneas y planas que no provo-can ningún esíuerzo aerodinà-mico con relación al suelo. Alargamiento de las formas de-lanteras, reservando la línea del aplomo de las ruedas y las

traseras embutidas cn el cucr-po de la carrocería, terminando el conjunto por una popa rigu-rosamente idèntica. El plano vertical de deriva destinado a asegurar la estabilidad de con-ducción, también fué empleado por Voisin hace ya tiempo, pues formaba parte de los dis­positives imaginades por las fàbricas de Issy-Les-Mouli-neaux y ensayado en vista de los records del mundo, de los cuales posee dicz y ocho.

Con motivo del gran triunfo de Seegrave, no hemos queri-do dejar de hacer constar la colaboración indirecta de la gran firma Voisin en el éxito obtenido, y sobre todo demos­trar el adelanto que represen-taba cn 1923 el coche Voisin, adelanto de màs de seis anos, cifra verdaderamente impresio-nante para asuntos automovi-iistas, que conserva y afirma Voisin, al guardar para si, sin que nadie se los haya batido, desde hace màs de dos anos, 18 records mundiales de todas categorías, entre ellos el tan preciado de las 24 horas.

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Indicador elécíríco de díreccíón iBosch t

Fig. I

Los indicadores de dirección bien construídos aumentan

la seguridad y la vclocidad del tràficò moderno, particularmen-te en las grandcs ciudades. De numerosos ensayos psicotéc-nicos efectuados por especia-listas, han puesto en evidencia que los indicadores de brazo fijo superan en eficàcia a todos los demàs.

El indicador electro-magnc-tico Bosch es igualmentc visi­ble de cerca y de lejos, de dia a pleno sol y de noche. üra-cias a su destacada visibilidad llama la atención en el acto a los peatones, ciclistas, conduc­tores y guardias urbanos.

La elegante flecha indicado­

ra, de color rojo anaranjado (conforme a las prescripciones oficiales), se destaca enérgica-mente lo mismo sobre fondos claros que sobre fondos obs­cures.

En la punta de la flecha va dispuesta una làmpara que ilu-mina todo el brazo de modo uniforme. Se evita toda acción deslumbrante sobre el conduc­tor gracias a una pantalla dis­puesta en la cara posterior del brazo; en forma de celosía cu-yas bandas son perpendicula-res al eje del brazo, deja no

El indicador Bosch se monta fàcilmente en la carroceria de los coches cerrados por medio de dos tornillos (fig. 2), en los coches abiertos se fija en el marco del parabrisa. Hay que poner cuidado especial en el buen contacto de masa.

El Conmutador automàtíco de tiempo

se monta en el tablero al al-cance de la mano del conduc­tor.' Basta mover la manecilla hacia la derecha o a la izquier-

M l

Fig. 2

FÍ15.3

obstante pasar libremente los rayos luminosos dirigidos ha­

cia atràs sin deslumbrar al conductor del coche (véase figu­ra 3).

El consu­mo de co-rriente essu-mamente re-ducido. Gra­cias al em-pleo de un metal ligero, el indicador completo, a pesar de su r e f o r z a d a construcción pesa tansólo 720 gram os.

da para obtencr la maniobra correspondiente del indicador. El conmutador de tiempo sim­plifica el manejo del indicador de dirección y significa una no­table comodidad para el con­ductor. Su construcción es in-geniosa y eficaz. Al separaria manecilla de su posición cen­tral, poniéndola hacia la dere­cha o a la izquierda con objeto de maniobrar los indicadores correspondientes, el eje del conmutador unido a la maneci­lla pone en tensión un muelle de retroceso. El eje del conmu­tador esta acoplado por fricción

<) bl Conmutador automàtíco puede montarse, sobresaliendn del tablero o em-potrado en él En este ultimo caso se colo-ca. introduciéndolo por la parte posterior del tablero e insertando entre el mismo y la platina tubos de medida adecuada para compensar la diferencia de grueso entre el aparato y el tablero.

S T A D t ü M

a un aparato de relojería. Tan pronto como se abandona la manecilla, el muelle de retro-ceso hace girar hacia atràs el eje del conmutador y el movi-miento de retroceso se halla frenado por el molinete del aparato de relojería. Transcu-rrido el tiempo necesario para ei viraje (en el trafico urbano unos 10 segundos), el eje del conmutador en su retroceso in-terrumpe la corriente y el bra-zo indicador cae bruscamente y desaparece, introduciéndose

13 dentro de su estuche o aloja-miento.

Por lo demàs, la maniobra del indicador puede realizarse

8002 b a mano en todo mornento, con entera independència de la in-terrupción automàtica. Para es-

te objeto el embrague està construído en forma deslizan-te. Cuando el eje del conmuta­dor gira suavemente por la ac-ción del resorte de retroceso, se mueve el mecanismo de la relojería, pero se desliza cuan­do el movimiento se realiza con la mano de modo ràpido. Esta interrupción a mano pue­de ser necesaria cuando por ejemplo, un poco antes de dar la vuelta, el conductor se ve obligado a detenerse cuando modifica su intención inicial.

Tennis: Campeonato de Espana doble caballeros

Maier, Sindreu, Juanico y Saprisa momentos antes de disputarse la final para el Campeonato de Espana doble caballeros, saliendo vencedores

Maier-Sindreu Foto Vela

Los Campeonatos de Espa­na han tenido una liqui-

dación final en las pistas del Pompeya, apiazada federativa-mente por celebrarse los en-cuentros correspondientes a la

Copa Davis. Fueron unos par-tidos interesantísimos.especial-mente la final de dobles, entre Maier-Sindreu, que vencieron a Saprisa-Juanico por cuatro sets.

Maier fué el mejor jugador, y Sindreu, que no estaba to-davía plenamente repuesto, le igualo magnificamente.

Juanico defendió bien su puesto, no tan bien como nos tienc acostumbrados, porque tampoco su condición física es la de antes. Saprisa fué el ju­gador regular de síempre. No hizo grandes jugadas, pero no pueden achacàrsele fallos que pudicran tcner repercusión en el score; tal vez con un poco de mejor inteligencia con su compaíïero de juego hubicran presentadouna resistència mas fuerte a sus contrincantes; de todas maneras el publico, que era numeroso y escogido, si-guió con interès todo el dcs-arrollo de esta final.

El partido fué en general bonito y termino con la victo­rià de Maier-Sindreu, después de màs de dos horas de juego, por 6-4, 4-6, 8-6 y 7-5.

R H U M P R A T S T A D I U M

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£ a a c f u a l i d a d f u t b o l í s t i c a

ESPASA-INGLATERRA : Los once leones rojos que han dejado grabada la pàgina màs transcendental para el futbol hispano, al vèncer a los maestros del deporte balompédico, los tecnicistas ingleses

La gran quíncena

EN escasísimas ocasiones, desde el nacimiento del

futbol espaïol, nos ha sido da-do vivir una quincena de tan altísima transcendència por los acontecimientos desarrollados como la segunda del pasado mes.

La jalonan dos grandes fe-chas: 15 y 20 de mayodel929.

La primera conmemorarà la màs grande victorià obtenida por equipo continental alguno, represenfativo del futbol de una nación, sobre el verdadero equipo representante de íngla­terra. Desde hace muchos aiïos que la l·'ootball Associat/on

inglesa envia regularmente, excepte durante los anos de la guerra, su equipo a las nacio-nes continentales. Son muchas de éstas que han recibido la visita de un once seleccionado inglés: Francia, Bèlgica, Suè­cia, Holanda, e tc , y en los juegos de la Olimpíada ha con-tendido con Dinamarca.

ESPARA-INOLATERRA : El equipo seleccionado inglés que fué vencido por el once representativo de Espaila, en nuestro primer encuentro ante la primera potencia futbolística.—Carter, el interior izquierda inglés autor de los tres goals contra Espafia en un tan oportuno como difícil remate de cabeza, pór encima de una pierna de Prats

Fotos Àlvaro S T A D I ü M

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nacional el equipo de Inglate-rra por ei once nacional de Es-pana. Esta victorià habrà teni-do una gran repercusión conli-nental, que de nuevo coloca a nuestro futbol en primerisima línea, después del papel poco lucido hecho por os llamados amateurs en Amslerdam.

Y formando pareja con esta senalada victorià, la inaugura-ción del gran Estadio de la Ex-posición de Barcelona, uno de los de mayor capacidad de Eu­ropa (sólo le supera el de Wem-

El once de la Federación Catalana

El equipo inglés, primero amateur y después ya mixto, había experimentado algunas pocas derrotas y empates, pero podia alegar que el vencido no era su verdadero equipo for-mado a base de los mejores elementos profcsionalesde que disponía. En Madrid, en el te-rreno del Estadio Metropolita-no, por vez primera en la fecha indicada, era vencido en el continente en un partido inter-

feKhí 4.4:

Los capitanes respectives de ambos equipos con el arbitro Mr. Langenus

S T A D 1 U M

El once vencedor de la copa ingle-sa Bolton Wanderers que fué ven­cido por los catalanes por 4 a 0

blcy Park en este aspecto), fué otra fecha memorable que nos trajo también una meritísima Victoria de la selección catala­na sobre el equipo que el pre-sente ano ha ganado la Copa inglesa, Bolton Wanderers.

Los dos acontedmientos jus-tifican el calificativo de gran quincena. Sus consecuencias han de verse aún; pero no es prematuro asegurar que han dado un nuevo impulso en la marcha ascendents de nuestro futbol.

La victorià de Espana sobre Inglaterra por 4 3

Fantàstico aspecto ofrecía el Estadio madrileno antes de comenzar ese partido. Qtieda-ron sin poderlo presenciar mu-chos millares de personas. El

Fotos Claret

16

La Barcelona deporüva cuenta con ui

Imponente y majestuoso aspecto que ofrecia el recinto del Esta

terreno, situado al final de una enorme pendiente en la cual se acomoda el publico {se lla­ma a la estriba:ión gràficamen-te el «tendido de los sastres»), tiene una amplia tribuna prefe-rente, un peq^eno graderío en frentc de la misma, faltando únicamente localidades en la parte opuesta al declive men-cionado que correspondc a uno delosgoals. En el campo hay un bello chalet con espaciosa terraza, desdc donde se ve có-modamente lo que ocurre en el terreno: es para los socios del Athletic, usufructuario del te­rreno, que en conjunto no es

cosa para sorprender, pero que queda bastante bien. Los sitios de prensa, muy bien situados, mcjor que en nuestro Estadio, pero escasos y mal acondicio-nados.

Y en este terreno, que ofre­cia en la pendiente movediza y multicolora por la muchedum-bre apretujada en ella, un as­pecto maravilloso, seguimos el gran partido, quetuvo alterna-tivas de temor y de esperanza, con vuelta al pesimismo y al consecutivo renacer del gozo, para terminar en el bullicio y el entusiasmo màs desencadena-dos que pueda imaginarse.

La parte Sur del Estadio atestado de sportmans que esperaban con an-siedad el match de rugby Espafla-Italia

S T A D I V M

Partido de emoción extraor­dinària, recompensada, a su término, con una honda satis-facción.

El comienzo fué írancamen-te decepcionante. La nerviosi-dad de los jugadores espanoles manifestóse en una desusada torpeza; nada les salía a dere-cho. Reflejo exacto de un equi­po de primerizos. Los flemati-cos inglcses aprovechan tal desorientación para marcar dos goals, por mediación de Car­ter. Hasta la defensa parecc que va a desmoronarse, pero va aguantando con cierta fir-meza a pesar de la suerte ad-

S3. MM. en el palco regió presenc

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o de los mejores Esíadíos d e l mundo

í ^ i

3 de Montjuich el dia de su innauguración, 20 de mayo de 1829

versa. Lazcano, en una brillan-te escapada, marca el primer goal y los animós se abren de nuevo al optimisme, que se eleva màs aún al conseguir Rubio el empatc con un goal prodigio de oportunidad. Y con el empate se llega al descanso. El segundo comienza con ven-taja de los ingleses, que mar-can su tercer goal, obra del mismo Carter. Un poco desla-bazados los espanoles siguen jugando con entusiasmo inena­rrable; aciertan atejer algunas jugadas magm'ficas, y Rubio, de un centro de Lazcano, con-sigue el nuevrt empate. Y final-

n las incidencias del match de rujíby

mente, como broche de oro, llega el goal de la victorià, digno de ser vencedor del on-cc inglés, preparado espléndi-damente por Padrón y Rubio, para serrematado de una bolea fantàstica y lejana de Goiburu. Y luego, con alguna reacción ingIesa,doininan los espanoles y aun se pierden clarísimos goals, para llegar al fin con una magnífica victorià, la mas grande que ha obtenido Espa-na en su brillante carrera in­ternacional.

El equipo inglés jugo bien, con su parsimònia habitual, que da impresión de lentitud a su

juego; no produjo la impresión esperada, pero era un excelen-te equipo, con superioridad en la defensa. Espana jugó por rafagas; recobróse de su tor-peza inicial e hizo jugadas bri-liantísimas; lo mejcr su ataque y luego el par de zagueros.

La temporada terminaba con la màxima brillantez bajo la égida de un seleccionador, nuestro amigo José Maria Ma­teos, que acertó en el criterio mejor de seleccionar los equi­pes. Tanto como fclicitarle a él hemos de felictarnos nos-otros mismos pot resultados tan concluyentes.

. M

l·.·l·.

La puerta Marathon con sus banderas simbólicas j cuadro de «afichage» guardado por la legión de aficionades al viril deporte

Fotos Claret S T A B i 11 M

i

Samitier, que el pasado dia 20 reverdeció el tan gastado calificativo del virtuoso del balón, con un chut delsu especialidad, como puede comprenderse por su pose, inaugura el marco Inglés con un precioso goal

La inauguración del Estadio de Montjuich

Otra bella fiesta por la feüz inauguración del monumental campo de deportes erigido en los altos de Montjuich, junto al Parque de la Exposición. El cuadro, màs impresionante aún que en Madrid; si allí se con­gregaran 35.000 personas, aquí se reunieron màs de 60.000.

El aspecto maravilloso es algo inolvidable y ojalà este formi­dable panorama tenga frecuen-tes repeticiones para honra de Barcelona.

Inauguración regia por asis-tir a ella la Real Família; no falto, pues, ningún requisito para que íuera una gran so-lemnidad, pues el programa era digno, aunque no inmejo-rable por las razones sabidas

de todos, de la apertura del colosal Estadio.

En rugby, Espafia vencíó a Itàlia por 9 puntos a 0. Una bella victorià de nuestros va-lientes ruggers. El partido no entró mucho al publico, a pesar de las grandes bellezas del rugby, por el exceso de melées y la escasez de passing. Hubo emperò momentos brillantes, que aplaudió la muchedumbre

El defensa y capitàn del Wanderers corre en busca del balón, alcanzado por Vantolrà, quien consigue para la selección Barcelona un magnifico gol

S T A D l V M

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JBtggamm

BARCKLO.NA-ATI.ETICH DE MADRID : Una situación peligrosa para la ptierta atlètica madrilerla salvada por la oportuna intervención de su portero

con entusiasmo, al igual que el desenlace del partido.

Y luego de unas carreras de 100 metros que ganó Junque-ras, celebrósc el match Bolton-Selección. Nuestro equipo no acertó a tener una gran tardc ni en el ataque ni en la línea media, pero brillo extraordina-riamente en la defensa, cnco-mendada a Walter, Alcoriza y Zamora. Las demós líneas tu-vieron momentos de suerte va­ria y la delantera acertó a com­binar bien algunos avances y lo que es màs satisfactorio fué de una manifiesta eficàcia. Cuatro golas a cero a favor de nuestros seleccionados fué el resultado; Samitier marcó dos veces y sendas Vantolrà y Pa­rera. Padrón no marcó ningún goal, pero fué el gran anima­dor de la delantera.

El Bolton jugó muy bien,. niejor que el once Inglés en Madrid, aun cuando algunas individualidades no fueran de igual clase. La línea media fué notable; bucno el trio defensi-vo y hàbil la delantera, en la que destacó el ala Cook-Gib-son, dos magníficos jugadores. Solo el chut no estuvo a igual altura del juego.

Y después del festival, un dcsfile vistosísimo en un am-biente de cuento de Las mi l y una noches.

Siguen los partides de Liga

En cl mismo Estadio, con gran afluència de publico, ju-gàronse el ultimo domingo del mes pasado dos partídos del torneo nacional de Liga.

El Barcelona fué opuesto al Athletíc madrileno, sobre ei cual obtuvo una merecida y decisiva victorià por 4-0.

Después de ese partido, el Espafiol enfrentóse con la Real Sociedad de San Sebastiàn. En el primer tiempo apenas si de-jó verse el once campeón de Espafia, que fué arrollado por el juego brioso y bríllante de

los donostiarras. Eldominio de éstos, difícilmente contenido, se tradujo en un goal, el único marcado en este tiempo. Al poco rato de iniciada la segun-da parte, un infeliz encontro-nazo produjo la fractura de una pierna a üonzàlez, y el Espa-noi quedó reducidD a díez ju­gadores. Las perspectivas se presentaban muy sombrías. Pero jparadojas del futbol!, no solo cl Espafiol contuvo a la Real, sino que gracias a una excelente jugada del ala Van-tolrà-üallart pudo empatar y estuvo muy cerca de ganar el encuentro. También Marculeta estuvo en un tris de ganarlo al fallar una ocasión que ni pin­tada.

El empate fué bastante jus-ticiero si consideramos el con-junto del partido y el amor pro-pio puestopor losespanolistas.

Y con estos resultados y los obtenidos en irún (Europa-Real Unión, 3-2), en Bilbao (Arenas-Athletic, 3-2) y en Madrid (Real Madrid-Racing de Santander, 1-1), la clasificación de Liga adquírió notorio interès por la posición excelente que en ella ocupaban nuestros equipos en esa segunda vuelta, màs feliz para el Barcelona y el Europa y no poco desgraciada para et Espafiol.

SPECTATOR

fníl 'iïí.íif·'·

ESPASOL-REAL SOCIEDAD : Bicnzobas, de un fuerte tiro, traspasa los domi-nios defendidos por Zamora, consiguiendo marcar.

S T A D l V M

L'U

Rugby : Del match Espana-Iialia en el Estadio

El quince hispano hace su presentación en el césped del magnifico estadio de Montjuich llevando la bandera tricolor italiana. La squadra italiana es portadora de la bandera nacional rojo-gualda

r

Ambos capitanes se cruzan sendos ramos de flores en serial de franca amistad. Los dos equipos saludan con los hurras de rigor

Dos arreadas espanolas interceptadas por los italiano Fotos Claret

CON el partido de rugby que nessi (7), Rafío (8), Paselli (9), (7), Baldes (8), Masoni (9),

se inauguro el Estadio, Balduchi (10), Allevi (11), Ba- Sardà (10), Carreras (11), jugaren Itàlia y Espana. M. rraghi (12), Altissimi (13), Bot- Aguilar (12), Nubiols (13), Brutus, alineó así los equipos: tonelli (14), Briechi (15). Ruiz (14), Fontanillas (15).

Itàlia: Dondana (1), Vinci III Espana: Vi aespesa (1), Bis- Presenciaren el encuentro (2), Vinci II (3), Dnra (4), Ce- bal (2), Garrigosa (3), Rues SS. MM. y AA. RR. y ganó sani (5), Vinci IV (6), Modo- (4), Deu (5), Blasco (6), Isart Espana por 9 a 0.

s T A n i v M

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M c t u a l í d n d c i c l i s t a

B S A T

w j ^ - ;.sí Los balcones de la casa de la villa luciendo los banderlnes de las entidades ciclistas concurrentes a la XVII Fiesta del Pedal.—Cebrian Farré, ganador por tercera vez del Campeonato Ciclista de medio fondo, con los

tan renombrados ciclos Lúzaro y López

La alegria de los ciclistas se rctlejó en todos los aspcctos, como lo demueslra la inventiva de la Pena de los Tres.—Bendición del banderín de Molins de Rey, apadrinado por el alcalde

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El ejército de ciclistas que celebraran la XVII Fiesta del Pedal a su entrada en la villa de Molins de Rey.— Bendición del banderín de la Unión Ciclista de la Bordeta Fotos Bonet

S T A D I U M

Naiación : EI Gran Premio de Pascua

Maria Bassjls, vencedora de la prueba de 66 metros femenina

EN la prueba de 200 metros, Gran Premio de Pascua,

todos tuvimos una sorpresa, incluso el mismo vencedor, el simpàtico Manolo Valdés, que no obstantc figurar en las filas del Barcelona, ostenta la re-presentación de Vizcaya, su país natal, para cuya región consiguió batir el record de esta distancia, empleando 2 m. 36 s. %(,•

Brull, que era el favorito de la prueba y cn el cual se tenia puesta la ccnfianza de que ba-

tiria el record por haber hecho pocos días antes, en un entre-namiento, 2 m. 35 s., batiendo su propio record, en este dia nos defraudo.

En la categoria Debutantes fué muy nutrició el contingente de participantes, alcanzando 61 primer lugar Schulz.

En la categoria Veteranes se distinguió Maf.

Los Infantilcs también co-operaron con entusiasmo, cla-sificandose: 1.°, Artal, en 52 s.; 2.°, Nadal, I m. 6 s.; 3.°, A. Sabata, 1 m. 6 s.; 4.°, A. Nubiola, 1 m. 18 s., y 5.°, J. Nubiola, 1 m. 22 s.

La Sección Femenina en-marcó el cuadro, como siem-

-

Copa ofrecida por la oficialidad del üédalo

Manuel Valdés, ganador de los 200 metros, üran Premio de Pascua

pre; quiso prestar su coopera-ción a este acto deportivo po-niendo todo su esfuerzo en la realizadón de la prueba de 66 metros, estilo libre, en la cual se clasificó en primer lugar la senorita Maria Bassols, que efectuo el recorrido en 53 s.

Por ultimo se jugo un exce-lente partido de water-polo entre dos equipos que lucían los colores blancoy azul, res-pectivamente. Gano el equipo azul por 2 a 1 goals. Arbitro el sefior Serinà.

F.l veterano Solé Rodeado de las sefloritas A. Trigo, Bassols, Prieto, Aumacellas, Mercader, Cots, Granicher, Palatchi y Santaoluria, que tomuron parte en la prueba de 6(5 metros perteneciente al Gran Premio de Pascua.

Una fase del partido de water-polo jugado en honor del malogrado deportista Juan Barba Fotos Claret

S T A D I O M

£ a q u í n c e n a d e l T u r f

La numerosa y distinguida concurrència que llenó los pascos del Hipó-dromo el dia del Gran Premio de la Exposíción

JV/TADRID sigue con éxito inu-I V x sitado celebrando el mi-tin de primavera, partiéndose los grandes premios las casas Cimera y Neuter, y ello es na­tural, puesto que son quienes mayor contingente de caballos cnvían a las pruebas; no obs-tanlc, no quiere decir que en algunos casos, a pesar de te-ner varios sujetos en una ca­rrera, a lo mejor, un descono-cido, un caballo dejado, o un olvidado, soplc una carrerra ganada antes de corrida; ocu-rre esto, es verdad, pocas ve­ces, y es por la excelente pre-paración que saben dar las casas grandes a sus represen-tantes, pues ningún entrenador de categoria permite que salga un caballo en pista sin tener una forma capaz de poder ser a la llegada de las carreras, cuya matrícula quieren que cumpla, cosa que no siernpre ocurre en ciertos entrenamien-tos, en los cuales se praeba si se aduefíaràn de la victorià, gracias a un desfallecimiento de un corredor de categoria, que es, en buena tècnica, quien debe obtenerla victorià.

Existe otro criterio en esas casas grandes de que venimos hablando y es poner un sujeto

para una fecha determinada y enviado a córrer, y no siendo amantes de poner ayuda, que a veces solo sirve de estorbo, hacer una exhibición; mas como la condición es llegada a su grado màximo, cobrar el premio; este criterio es el que impera, al parecer. en el pre­parador de Neuter, pues raras veces pone dos dc sus ejem-plares a disputar una carrera, y muy comúnmente este siste­ma aboca al éxito; està claro que, en veces, para ciertos caballos, les va muy bien un companero de cuadra para ti-

rarlos en su acción, ya que necesitan paulatinamente ir poniéndoles sobre las primas, como se dice en argot hípico; mas muy a menudo ocurre que se encuentra en carrera con un alma buena que se encarga de tal labor por querer apresurar-se y temer llegar tarde al poste.

Esto dicho, el Gran Premio Nacional, nno de Ics mejores dotades de Madrid, ha sido para la cuadra Cirrera, como era de esperar, llegando en segundo lugar una potra hija de aquel gran caballo ganador del Gran Premio de Paris que se llama Fülbert de Saooie y, por cierto, que el segundo, Atlúntida, tuvo que ser tirada para no ganar, puesto que de-seaba su propietario que cine-ra el laurel de la victorià Port Etienne, ese espléndido hijo de Larrikin y Nordre, en cuya genealogia existe una sèrie de intererianzas que son rico plan-tel de óptimos corredores; el tercer puesto fué para Lasar-te, ese caballo que a dos anos hizo concebir tantas ilusiones y que elios no han cristalizado en realidades. Bien pudiera ser que el Conde de la Cimera 1u-viera en la dicha Atlúntida una segunda edición de la es-

Se corre el Gran Premio de la Exposición, llevando ventaia en la primera vuelta el caballo Ourhi montado por Chavarrías

Fotos Vela S T A D I U M

24

Lewis con el caballo Ederre, del Marqués de Forcnda, gana cl pre­

mio Hospitalet

pléndida La Magdalena; por cierto que ésta, en el Premio Courcy dió otra muestra de su valer ganando y muy bien de-lante de Casanova.

La casa ducal de Toledo hizo suyo el Premio Choix de Koi, con Mauriac, un Brabani que se parecía a su padre en su estructura, en su corazón para la lucha y en su energia al finalizar una carrera.

Los dos anos han hecho su aparición y con ella los hijos de Prèmontie, que al pareccr ni ellos son gran cosa ni nin-guno de los jovenes rcclutas dan la sensación de que entre los vistos haya ningún ejem-plar extraordinario; ello no nos debe asorrbrar, pues los su-percaballos hacen como los hombres extraordinarios, que sólo de tanto en tanto la natu-raleza avara les produce; de aquí que no es de extranar que cada afío se diga que la generación no es buena; de todos modos, nos han hablado de un tal Denis Z, que aunque vencido por Caprl dóndole aqucl cuatro kilos, dícese que serà el caballo de Neutcr un sujeto de porvenir; ya veremes si estos augurios se realizan; a lo mejor en esto de clasificar los dos anos uno se cree estar

enfrente de un caballo de gran clase, y sólo se trata de un precoz que maíiana no serà nada.

Barcelona pocas veces ha-bia visto unas carreras tan bri-llantes como las que se han sucedido en este mitin; làstima que el número de corredores no esté en razón directa de la gran aglomeracion de espec­tadores.

El üran Premio de la Expo-sición, el mejor dotado de la temporada, dió lugar a un cam-bio de fecha por razones que ignoramos, siendo muy lamen­table esto, pues se obligó a

Bl pura sangre Bleu du Roi , de don Eusebio Bertrand y Serra, gana espléndidamente el premio Pons

Arola, Caballero Chavarrías

venir a la Ciudad Condal para un dia determinado a un con-tingente de hombres y caba-llos, los cuales habían rehusa-do matriculas y contratos en otras localidades; el reglamen­to autor.za a los senores Co-misarios el poder cambiar las fechas a su libre voluntad, pero entendemos nosotros que debe existir cierto miramiento en realizar tal alteración en los programas, por los perjuicios irrogados a propietàries y en­trenadores, jockeys y caballos, y valdria la pena íuese esto tomado en consideración, pues al decir de algunos periódicos extranjeros ha causado en el mundo del turf una sonrisa de

S T A D l V M

conmiseración el proceder de la Real Sociedad de Carreras de Barcelona, no siendo de muy buen efecto para cl dia de mafiana.

La carrera fué simple en su desarrollo; dada la senal tras de tres o cuatro salidas falsas. Ourki, según costumbre de su casa, y a pesar de ser el top weight, lanzóse a la cabeza del pelotòn a gran tren,tomaii-do ràpidamente cuatro o cinco cuerpos, siguiéndole y muy cerca Blu Eyes y los seis res-tantes bien agrupades; en la recta de enfrente comienza a aproximarse Coreur Inciten y los representantcs Cimera, viéndose en la curva de llega­da al hijo de Ukko acabàrselc el gas, bajando ràpidamente el pie y dando la impresión en la entrada de la linea recta el ca ­ballo de los hermanos de la Cruz de ser el ganador, mas un ruhs bien preciso, bien to­mado y bien medido de Bret-tes, Caballero sobre Coreur Imilen, le hace pasar primero la meta, seguido de B/u Hyes, y sobre el poste Penagos des-pliega unos trancos impresio-nantes que le hacen tomar el tercer lugar.

PRÍNCIPE PAI.ATINO

Apa Noi , del Barón de Güell, mon-tado por Ponce de León, vence en

el premio Luis Marsans Fotos Vela

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