*OAT= Organic Acid Technology

CO

OL

AN

T

Prawdziwie wydajny n Płyn chłodzący o wydłużonym okresie użytkowania - wymiana co 500 000 km lub 6000 godzin pracy

n Nie zawiera Azotynów, Amin, Fosforanów, Boranów i kwasu 2 – Etyloheksanowego

n Spełnia wymagania norm ASTM D-3306, D-4985, D-6210

n Specjalnie opracowany, aby spełniać wymagania wydajnościowe następujących producentów: DAF, MAN 324NF, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo, Audi, Bentley, Daihatsu, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mazda, MG Rover, Mini, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota i Volkswagen

n Doskonale chroni przed złogami, osadem z kamienia, rdzą i erozją

n Optymalizuje wydajność układu chłodzenia i trwałość pompy wodnej

n Zawiera odpowiednie inhibitory osadu z kamienia, zapewniające optymalny poziom odprowadzania ciepła

Prawdziwie uniwersalny n Kompatybilny z innymi antyfyzami/chłodziwami n Dostępny jako koncentrat i roztwór 50%/50% n Do wszystkich silników Diesla, benzynowych i zasilanych LPG

Prawdziwa łatwość serwisowania n Do użycia z bezchemicznymi filtrami wody o wydłużonym czasie użytkowania

n Łatwe w użyciu paski testowe do monitorowania poziomów glikolu, pH, azotynów, molibdenianów, ułatwiające wykrywanie zanieczyszczeń roztworu i chłodziwa.

* OAT = Organic Acid Technology (technologia kwasów organicznych)

FleetcoolTM OAT*Płyn chłodzący o wydłużonej żywotności i minimalnych wymaganiach w zakresie obsługi, wykonany w technologii kwasów organicznych (OAT). Opracowany dla zastosowań europejskich.

3. Monitoruj układ chłodzeniaPoniższe szybkie i precyzyjne narzędzia są wszystkim, czego potrzebujesz: W przypadku ES Compleat zastosuj zestaw testowy

3-Way: Mierzy punkt zamarzania, poziomy molibdenianów i azotynów (CC2602M).W przypadku Fleetcool OAT zastosuj zestaw testowy 4-Way: Zestawy do testowania wykrywają stopień rozcieńczenia i zanieczyszczenia płynu chłodzącego oraz pokazują czy konieczna jest obsługa serwisowa,

dzięki czemu pomagają uniknąć niepotrzebnej wymiany płynu (CC8997M).Paski testowe H2O Water: Zanurz i odczytaj pomiar jakości wody wodociągowej w czasie krótszym niż minuta.Zestaw testowy jakości chłodziwa Quik Check: Zanurz i odczytaj pomiar pH oraz poziomów chloru i siarczanów. Określa czy chłodziwo nadaje się do dalszego stosowania, czy też powinno byc zlane. (CC2718).

■Więcej informacji znajduje się w katalogu Fleetguard Technical Information Catalog — LT32599 lub w części Fleetschool na stronie cumminsfiltration.com. Najbliższego dystrybutora produktów Fleetguard można znaleźć na stronie cumminsfiltration.com/wrl.

1. Wyczyść układ chłodzeniaCummins Filtration zaleca środek Restore (CC2610) do usuwania zanieczyszczeń z oleju lub smarów. Do usuwania

rdzy, korozji, wykwitów tlenku cynowego i kamienia zalecamy stosowanie środka Restore Plus (CC2638).

2. Napełnij układ chłodzeniaW przypadku zastosowań w lekkich, średnich i europejskich ciężarówkach napełniaj i uzupełniaj

układ chłodzenia produktami Fleetcool OAT EG Premix lub Concentrate. W przypadku dużych obciążeń

eksploatacyjnych zaleca się stosowanie produktów ES Compleat EG, PG Premix lub Concentrate.

Pełne informacje dotyczące oferty produktów do układów chłodzenia, znajdują się w dokumencie Cooling System Products Guide (LT15108) dostępnym

na stronie cumminsfiltration.com. Użyteczność chłodziwa kończy się, gdy:

■Zawartość dodatków chemicznych w chłodziwie wykracza poza dopuszczalny limit — zazwyczaj jest to spowodowane dopełnieniem układu koncentratem lub samą wodą, albo też nieprzestrzeganiem terminów serwisowania. ■Poziom pH wykracza poza dopuszczalne limity — zazwyczaj jest to spowodowane przez spaliny dostające się do układu chłodzenia przez uszkodzenia głowicy lub chłodnicy EGR.

Trzy łatwe kroki do osiągnięcia doskonałej wydajności układu chłodzenia:

Więcej informacji można znaleźć na stronie cumminsfiltration.com

LT36261PL ©2015 rev.3 Cummins Filtration Inc.

Fleetcool OAT jest dostępny w następujących opakowaniach

Stosowanie płynu Fleetcool OAT zapewnia doskonałą ochronę silnika, wydłuża okres użytkowania oraz zwiększa trwałość

Fleetcool OAT koncentrat EG

Fleetcool OAT roztwór EG 50/50

5 litrów CC36137 M CC36142 M20 litrów CC36138 M CC36143 M208 litrów (beczka) CC36139 M CC36144 M1000 litrów (cysterna) CC36140 M CC36145 M

Hurt CC36141 M CC36146 M

■Fleetcool OAT spełnia wymagania producentów OEM i odpowiada następującym standardom:

p BS 6580:1992

p Case New Holland® MAT 362

p Caterpillar® EC-1 p RR338A, 329, & 330

p Cummins® CES 14603

p DAF® MAT 74002

p Daimler Chrysler MS-9769

p Daimler Truck 48-25960

p Deutz TR 0199-99-1115

p Detroit Diesel® 93K217

p EMD M.I. 1748G & 1796A

p Ford WSS-M97B44-D & WSS-M97B51-A1

p FVV R530/2005

p GM-6038M , GM-6277M

p IVECO® 18-1830

p John Deere JDM H24 & 8650-5

p KHD H-LV 01610188

p Komatsu® KES 07.892

p MAN® 324 Si-OAT

p Mercedes DBL 7700.02

p MTU MTL 5048

p Nissan Diesel

p Renault 41-01-001

p Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv ,

0-89 1027GT EN & TB 1451

p Volkswagen TL774C & TL774F

p Volvo® 20774185 & 1286083

p Waukesha® 4-1974D

Typowe właściwości Nr testu ASTM Koncentrat Fleetcool OAT

Roztwór 50/50 Fleetcool OAT

Kolor Wizualnie Różowy Różowy

Gęstość właściwa w temp. 15°C D-1122 1,13 1,08

pH D-1287 8,9 8,9

Rezerwa zasadowa (ml) D-1121 12,11 6,05

Temperatura zamarzania D-1177 n/a -37,2°C

Temperatura wrzenia D-1120 166,2°C 108,3°C

Zawartość wody, wagowo D-1123 3,90% < 50%

Pomiar wżerów D-7583 103 103

Próba korozji szkła D-1384 Zaliczona pomyślnie Zaliczona pomyślniePróba kawitacyjna pompy układu chłodzenia D-2809 Zaliczona pomyślnie Zaliczona pomyślnie

Próba korozji aluminium D-4340 0,00 0,00

Próba symulacji serwisu D-2570 Zaliczona pomyślnie Zaliczona pomyślnie

Zawartość popiołu D-1119 <5% <5%

Chlorki (ppm) D-3634 < 25 < 25

Charakterystyka produktu (według D-3306/D-6210)