WY ki k

êœ i

szu war acz c

samoc o ow ch d Y h

C êœ i

d Y tki h

h dó

z co wsz s c

samoc o w

C êœ i

i ¿Y

z c noweu wane

d Y P

d ¿Y Y i tk k

umn s onsorru n s a are

Najpiêkniejsze autoroku 2010

Renault FluenceSport Way

ToyotaPrius

wn

um

erz

e:Honda

Accord Sedan i Tourer 2011

KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

dla kierowcówLUTY 2011

ISSN 1429-7078wyd.A nr 2 (220)

KRAKÓW - WIELICZKA

[ ]www.katalog kierowcow.pldla zobacz co pisz¹ inni

TYlko nowe au aT TYlk d têP d l óo os ne u ea er w

RE

KL

AM

A

szczegó³y strona 3

ARHER

ul. Kapelanka 40

tel. 12/ 261 00 77

ARHERHonda w centrum Krakowa

ul. Kapelanka 40, Krakówtel. (12) 261 00 77, fax (12) 261 00 70

e-mail: arher@arher.plwww.arher.pl,

Kluczowy moment,by kupiæ Hondê

Wyprzeda¿ modeliz rocznika 2010

Teraz Honda z silnikiem benzynowymoraz kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz ubezpieczeniemOC/AC/NNW i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz ubezpieczeniemi gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 2200 PLN i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz

Jazz

Civic TypeS

Civic 4D

Civic 5D

Accord 4D

OC/AC/NNW kompletem opon zimowych

promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem diesla oraz promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz ubezpieczeniemOC/AC/NNW i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiemdiesla oraz promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis,

Honda z silnikiem benzynowym oraz promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 1000 PLN i kompletem opon zimowych gratis,

a Honda z silnikiem diesla oraz promocyjnym ubezpieczeniemOC/AC/NNW w cenie 1000 PLN i kompletem opon zimowych gratis!

Accord 4D

Accord 5D

Accord 5D

CR-V

CR-V

z rabatem 3000 PLN

z rabatem 2000 PLN

z rabatem 4000 PLN

z rabatem 7000 PLN

z rabatem 10000 PLN

z rabatem 5000 PLN

z rabatem 5000 PLN

z rabatem 5000 PLN

z rabatem 7000 PLN

z rabatem 3000 PLN

Zu¿ycie paliwa w cyklu mieszanym: od 5,3 do 9,1 l/km,emisja CO2: od 123 do 213 g/km.Informacje dotycz¹ce odzysku i recyclingu samochodów wycofanych z eksploatacjina www.honda.pl

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

02

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SK

LE

PY

US

£U

GI

T³umiki - Katalizatory. Mechanika PojazdowaKraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie)tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03www.tlumiki.krakow.pl

BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard WitanowskiKraków, ul. Ks. Józefa 134 atel. (12) 429 76 04

P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - Mechanika

Kraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. )

tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988

Kraków, ul. Bieñczycka 2 aHurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00www.auto-wydech.pl

AUTO - WYDECH -

T£UMIKI

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików

Mechanika samochodowa

- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

Sprzeda¿ - Monta¿

t³umików i akcesoriów

- wymiana t³umików

Mechanika samochodowa

- wymiana klocków hamulcowych

- plecionki

Blacharstwo i Lakiernictwo

Sklep z czêœciami iSerwis Aut Francuskich

Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)

Sklep:tel. 12 423 50 88 w. 21tel. 12 296 36 57

Serwis:tel. 12 423 50 88 w. 22

tel.kom. 502 123 334

Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis

s.c.

SERWIS SAMOCHODOWY CYGANIK

Diagnostyka komputerowa samochodówjapoñskich, koreañskich,

europejskich oraz amerykañskichtesty silników i automatycznych skrzyñ biegów

31-979 Krakówul. Bardosa 15

dzwoniæ: pn.-pt. 9:00 - 17:00 sob. 9:00 - 12:00tel. 12 686 64 40

tel. +48 602 131 045

, ,

"MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer

31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4 ( wjazd od stacji paliw BP, vis-a-vis MAKRO )tel.: (12) 357 11 11, e-mail: salon@hyundai-mtm.pltel.: (12) 357 11 00, e-mail: serwis@hyundai-mtm.pl

www.hyundai-mtm.pl

SALONSERWISSALON

SERWIS

Mitsubishi liderem w segmencie aut 4x4

Renault Fluence w wersji Sport Way

Oto najpiêkniejsze auto roku!

Opublikowane niedawno przez IBRM Samar szczegó³owe wyniki sprzeda¿y nowychsamochodów w Polsce w 2010 roku wykaza³y, ¿e marka Mitsubishi jest niekwestionowa-nym liderem w grupie aut z napêdem na 4 ko³a. Udzia³ w polskim rynku marki spod znakutrzech diamentów wzrós³ o 7% i jest prawie 4-krotnie wiêkszy od œredniego rynkowegoudzia³u Mitsubishi w Europie.£¹cznie w 2010 roku sprzedano w Polsce 44 043 samochody z napêdem na 4 ko³a. 4 668,czyli ponad 10% z nich to szeœæ modeli Mitsubishi z napêdem na dwie osie: Outlander,L200, Pajero, ASX, Lancer Ralliart oraz Lancer Evolution.W ubieg³ym roku dwa modele Mitsubishi sta³y siê liderami w swych segmentach: najlepiejsprzedaj¹cym siê SUV-em 4x4 by³ Outlander (3 391 aut), a najpopularniejszym pickupem4x4 w naszym kraju okaza³ siê L200 (628 sztuk). Pojazdy te zdoby³y odpowiednio 15% i 24%udzia³u w tych segmentach.Polski oddzia³ Mitsubishi uzyska³ te¿ bardzo wysoki w skali europejskiej udzia³ w rynku napoziomie 3%, co potwierdza znakomite, trzecie miejsce Polski w rankingu sprzeda¿y krajówStarego Kontynentu w minionym roku.

W limitowanej serii Sport Way eleganckidesign Renault Fluence zwraca uwagêbardziej sportowym charakterem. Cenyzaczynaj¹ siê od 69 800 z³.Wyrazisty przedni grill jest podkreœlonyprzednim spojlerem dolnym. Z bokupojawiaj¹ siê spojlery progowe i bocznelistwy ochronne drzwi w kolorzenadwozia. Tylny spojler dolny oraz spojlerbaga¿nika nadaj¹ serii Sport Way dynami-czny, sportowy wygl¹d, którego unikal-nym akcentem stylistycznym s¹ 17-calowe obrêcze kó³ ze stopu metali lek-kich - wzór Black Schuss.Renault Fluence stanowi najatrakcyjniej-sz¹ ofertê w swojej kategorii. Na tlekonkurencji samochód wyró¿nia siêdynamicznym wygl¹dem, przestronnymwnêtrzem i atrakcyjn¹ cen¹. WymiaryFluence zapewniaj¹ komfort podró¿o-wania.

Podczas 26. Miêdzynarodowego Festiwalu Motoryzacji, zorganizowanego w stolicy Francji,og³oszono wyniki plebiscytu o tytu³ najpiêkniejszego auta roku 2010. Swoje g³osy odda³o

w konkursie oko³o 60 000 internautów.Citroen DS4, jako drugi model z linii DS, zosta³ wybrany Najpiêkniejszymsamochodem roku 2010 przez ponad 60 000 internautów z 62 krajów. Nagroda tawrêczona zosta³a 27 stycznia Fredericowi Banzet, dyrektorowi generalnemu markiCitroen, na oficjalnej ceremonii z okazji 26. Miêdzynarodowego FestiwaluMotoryzacji.Poza uznaniem szerokiej publicznoœci, Citroen DS4 otrzyma³ równie¿ nagrodê zaNajpiêkniejsze wnêtrze, przyznan¹ przez jury z³o¿one z osobowoœci œwiata designu,sportu, kultury i mediów, powo³ane specjalnie na tê okazjê. To drugie trofeum jestwyró¿nieniem za jakoœæ i wyrafinowanie dla DS4 i ca³ej linii DS.Dodajmy, ¿e na rok bie¿¹cy przedstawiciele marki Citroen zapowiadaj¹ debiutkolejnego auta z gamy DS, którym bêdzie model oznaczony jako DS5.B

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

04

Informacji dostarcza

Land Parts Systemparterem brytyjskiegoAllmakes 4x4

Land Parts System zosta³ oficjalnymprzedstawicielem brytyjskiej firmyAllmakes 4x4, jednego z najwiêkszych naœwiecie dystrybutorów czêœci do LandRovera. Land Parts System, dzia³aj¹c jakoniezale¿ny importer czêœci zamiennychdo wszystkich typów aut marki LandRover i Range Rover na rynku polskim,zosta³ oficjalnym przedstawicielem bry-tyjskiej firmy Allmakes 4x4, jednego znajwiêkszych na œwiecie dystrybutorówczêœci do Land Rovera. Dziêki podpisanejw styczniu umowie, polski rynek zyska³dostêp do bardzo atrakcyjnej oferty czê-œci eksploatacyjnych oraz sprawdzonychzamienników i akcesoriów do Landi Range Rovera.Firma Land Parts System, polski dystry-butor czêœci do Land Rovera i RangeRovera oraz dostawca czêœci dla polskichzawodników œcigaj¹cych siê tymi samo-chodami, od kilku lat prowadzi dzia³aniamaj¹ce na celu zdobywanie coraz wiê-kszego udzia³u w rynku: dynamicznierozbudowuje ofertê oraz sieæ wspó³-pracuj¹cych z firm¹ dystrybutorów, ser-wisów i klientów indywidualnych. W tymcelu odda³ do dyspozycji now¹ filiê wWarszawie.„Ró¿nymi kana³ami staramy siê docieraædo naszych potencjalnych partnerów -mówi Tomek Staniszewski, wspólnik od-dzia³u Land Parts System w Warszawie.„W tej chwili pozycja Land Roveraw Polsce bardzo siê umacnia, chcemy,aby wiêksza dostêpnoœæ i wiêkszy wybórczêœci spowodowa³y, ¿e do grona w³aœci-cieli i pasjonatów land roverów i rangeroverów do³¹cz¹ kolejne osoby. Wycho-dz¹c naprzeciw potrzebom naszychklientów, otworzyliœmy oddzia³ wWarszawie, który jest obecnie znacz¹-cym oœrodkiem dystrybucji czêœci doland roverów i range roverów w Polsce”.Land Parts System, bior¹c pod uwagêrosn¹c¹ z roku na rok liczbê zarejestro-wanych w Polsce aut Land i RangeRover, a tak¿e mi³oœników starszychmodeli tej marki, postanowi³ intensywnierozwijaæ sieæ warsztatów samochodo-wych wspó³pracuj¹cych z firm¹. Chc¹czwiêkszyæ dostêpnoœæ swojego asorty-mentu, skierowa³ szerok¹ ofertê zarów-no do du¿ych, jak i niewielkich punktówserwisowych na terenie ca³ego kra-ju.

WIADOMOŒCI

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

07

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

zob

aczco

pisz¹

inn

i

31-476 Kraków

Al. T. Bora-Komorowskiego 9

tel. (12) 413 05 63, 417 30 29

fax (12) 417 31 73,

zapraszamy: pn.-pt. 9 -18 , sob. 9 -1300 00 00 00

tel. kom. 604 415 255

e-mail: band.krakow@wp.pl

CZÊŒCIDO SAMOCHODÓW

FRANCUSKICH

Kompleksowa obs³uga

- Diagnostyka Komputerowa

- Regulacja silników diesla i benzynowych

- Remonty kapitalne silników, skrzyñ biegów i zawieszeñ w samochodach dostawczych i osobowych

- Kompleksowa obs³uga powypadkowa

- Pe³na gama olejów BP, Mobil, Castrol, Shell i nie tylko

- Pompy wtryskowe

- kompleksowo

- Sprzeda¿ czêœci oryginalnych i zamienników

Tuning -

êdzka

³odzimierz

SERWIS AUDI-VW-SEAT-SKODA

www.nedzka.com.pl

bp

30-237 Kraków

ul. Przysz³oœci 10

czynne:

pon.-pt. 8-16

w@nedzka.pl

tel.: 12 636 96 91

tel. kom.: 602 318 681

www.nedzka.com.pl

TYlkonowe au aT

TYlk d têP d l óo os ne u ea er w

s raw naP dŸ

1000 ea er w60 mare samoc o ow c650 mo e1900 wers w osa en a7400 s n w

d l ó

k h d Y h

d li

Ji YP ¿ i

il ikó

P dona

20

11

Tryn

id

d Y Pd ¿Y Y i tk kumn s onsorru n s a are

Oto opublikowane w³aœnieprzez Hondê zdjêcia, naktórych prezentuje siêzmodernizowany modelAccord. Samochód bêdziemia³ swoj¹ premierê pod-czas targów bran¿owych wGenewie.Odœwie¿ona stylistycznielinia modelu Honda Accordzadebiutuje podczas mar-cowego salonu samocho-dowego w Genewie. Wobu wersjach nadwozio-wych (sedan oraz kombi) zrocznika modelowego2011 poprawiono w³aœci-woœci jezdne, komfort pro-wadzenia oraz obni¿onopoziom emisji spalin.

Odœwie¿ona stylistyka nadwozia, zmiany we wnêtrzu, mniejsze zu¿yciepaliwa i ni¿szy poziom emisji spalin, wprowadzenie jednostki 2.2 i-DTEC138 g/km, wy¿szy komfort prowadzenia i lepsze w³aœciwoœci jezdne,automatyczny system sterowania œwiat³ami drogowymi (High-BeamSupport System) oraz aktywne œwiat³a skrêtne (Active CorneringLights), 180-konny model Type S dostêpny w Europie z dedykowan¹stylistyk¹ wnêtrza i nadwozia.

Obie wersje nadwoziowe modelu Accord otrzyma³y niewielkie, acz-kolwiek zauwa¿alne zmiany stylistyczne dotycz¹ce reflektorów i zderza-ków. S¹ one dope³nieniem modyfikacji wprowadzonych we wnêtrzachtych aut. Reflektory s¹ bardziej przejrzyste, natomiast ¿ó³te kierunko-wskazy stosowane w poprzednim modelu maj¹ przeŸroczyst¹ obudo-wê. W najbogatszych wersjach wyposa¿eniowych zastosowano refle-ktory biksenonowe z systemem aktywnych œwiate³ skrêtnych (ActiveCornering Lights) poprawiaj¹cych widocznoœæ po zmroku. Zmodyfiko-wano równie¿ os³onê ch³odnicy, w której umieszczono dwie centralnepoprzeczki wykoñczone tym samym chromowanym materia³em, cozewnêtrzna czêœæ os³ony. Nowa Honda Accord nabra³a dziêki temubardziej sportowego wygl¹du. Ponownie wyprofilowano kana³y ch³o-dz¹ce oraz wg³êbienia na œwiat³a przeciwmgielne.W tylnej czêœci wersji sedan tak¿e wprowadzono subtelne zmianywidoczne g³ównie w zespole œwietlnym. Przeprojektowano œwiat³o co-fania, a kierunkowskazy wykoñczone zosta³y jasnoczerwonym szk³em.

Zabieg ten pozwoli³ ujednoliciæ wygl¹d lamp zintegrowanych zeœwiat³em przeciwmgielnym. Ekskluzywny charakter wersjisedan dodatkowo podkreœlono jasnym, chromowanym wykoñ-czeniem dekoracyjnym powy¿ej tylnej tablicy rejestracyjnej,które zastosowano w wiêkszoœci wersji wyposa¿eniowych.Model Type S ozdobiono natomiast ciemnym chromem.Odœwie¿on¹ stylizacjê nadwozia podkreœlaj¹ trzy nowe kolorylakieru (Alabaster Silver, Graphite Lustre oraz Celestial BluePearl) dodane do obecnie dostêpnej palety.

Uzupe³nieniem zmian w stylistyce nadwozia s¹ subtelnemodyfikacje wnêtrza. W wiêkszoœci wersji wyposa¿eniowych

Podsumowanie zmian:

Stylistyka nadwozia:

Stylistyka wnêtrza:

Podsumowanie zmian:

Stylistyka nadwozia:

Stylistyka wnêtrza:

zastosowano nowe materia³y tapicerskie siedzeñ i panelidrzwiowych. Zdecydowanie poprawi³y one atmosferê kabinypasa¿erskiej. Accord Type S otrzyma³ ekskluzywne, pó³skó-rzane siedzenia z ciemnoszarym wykoñczeniem i czarnymizag³ówkami, bêd¹cymi wyró¿nikiem najbogatszych wersji mo-delu Accord. Nieco ciemniejszym, metalicznym wykoñcze-niem ozdobiono dŸwigniê hamulca rêcznego, okolice dŸwignizmiany biegów, ko³o kierownicy, boczki drzwi oraz elementydeski rozdzielczej. Te nowe akcenty stylistyczne s¹ dosko-na³ym uzupe³nieniem nowej tapicerki. W wiêkszoœci wersjiwyposa¿eniowych, wnêki na nogi s¹ teraz podœwietlone naniebiesko, natomiast w wersji Type S - na czerwono.Ni¿szy poziom zu¿ycia paliwa i emisji. W celu obni¿enia zu¿yciapaliwa i emisji spalin w silniku 2.2 i-DTEC o mocy 150 KM,in¿ynierowie zredukowali straty spowodowane tarciem. Rezul-tatem jest ograniczenie emisji o 9 g/km w wersji sedanz 6-biegow¹ przek³adni¹ manualn¹ i o 11 g/km w wersji zeskrzyni¹ automatyczn¹. Zmiany te id¹ w parze z modyfikacjamimaj¹cymi na celu poprawienie aerodynamiki. Zastosowanowiêksz¹ przedni¹ os³onê powietrzn¹ oraz pokrywy podwoziai tylnej ramy pomocniczej. Wiele wysi³ku w³o¿ono tak¿e wograniczenie strat spowodowanych tarciem kó³ i opon. W tymcelu u¿yto ³o¿ysk kó³ o niskim tarciu oraz opon o zmniejszonymoporze toczenia. Ponadto, w wersjach wyposa¿onych wautomatyczn¹ skrzyniê biegów, straty spowodowane tarciemzredukowano dziêki zoptymalizowaniu prze³o¿eñ. Dziêki temuzmniejszy³o siê równie¿ zu¿ycie paliwa i poziom emisja spalin.Bardziej wyciszona kabina. W celu jeszcze lepszego wycisze-nia wnêtrza samochodu, pod mask¹ silnika i w okolicy deskirozdzielczej zastosowano piankê o wiêkszej gêstoœci, którajeszcze skuteczniej eliminuje drgania wewnêtrzne, ha³as orazwstrz¹sy. W Accordzie z silnikiem Diesla poprawiono równie¿izolacjê podwozia i zastosowano dodatkowe wyg³uszeniedŸwiêkowe przy os³onie filtra cz¹stek sta³ych DPF orazkolektora wydechowego. Grubsza o 0,9 mm tylna szybaprzyczynia siê do zwiêkszenia komfortu podró¿owania pasa-¿erów tylnej kanapy.

In¿ynierowie z Japonii podjêli wspó³pracê z kolegami z Niemieci Wielkiej Brytanii, aby z uwzglêdnieniem europejskich warun-ków drogowych dopracowaæ amortyzatory wersji AccordTourer i sedan. Precyzyjne modyfikacje wprowadzone wamortyzatorach zaowocowa³y zarówno wiêksz¹ stabilnoœci¹podczas szybkiej jazdy autostrad¹, jak i wy¿szym komfortemt³umienia nierównoœci.Aktywne œwiat³a skrêtne (Active Cornering Lights). Jedn¹ znajbardziej istotnych zmian wprowadzonych w najbogatszychwersjach wyposa¿eniowych Hondy Accord jest systemaktywnych œwiate³ skrêtnych, który doœwietla drogê wmomencie, gdy samochód zmienia kierunek jazdy. Dodatkoweœwiat³a zosta³y zintegrowane z istniej¹cymi zespo³amiœwietlnymi, a ich zadaniem jest oœwietlanie obszaru z bokupojazdu, aby wspomóc kierowcê podczas podró¿owania pozmroku. Œwiat³o po odpowiedniej stronie samochodu w³¹czysiê po aktywowaniu przez kierowcê kierunkowskazu lubprzekrêceniu ko³a kierownicy o ponad 90 stopni. Po w³¹czeniubiegu wstecznego zapalaj¹ siê œwiat³a po obu stronach,zapewniaj¹c kierowcy doskona³¹ widocznoœæ....

Podwozie:

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

06

Nowa Honda Accord

[ ]WIADOMOŒCI

Honda Accord

www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:

Informacji dostarcza

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

konsekwentna realizacja idei auta ekologicznego oznacza u¿y-cie doczenia auta plastików z odzysku. W moim egzemplarzumusia³y to byæ stare drukarki, bo gdzieœ w schowku przy ujem-nych temperaturach któraœ wci¹¿ coœ drukowa³a, powoduj¹csporo ha³asu. Z tego samego powodu nie zdziwi³em siê, wi-dz¹c welurow¹ a nie skórzan¹ tapicerkê dziwne by by³o ³¹cze-nie ratowania lasów z obdzieraniem ze skóry ich mieszkañców.

Poprzedni Prius dostarcza³ podczas jazdy tyle¿ wra¿eñ, co wó-zek elektryczny na polu golfowym by³o œwie¿o, zielono i bezzbêdnych emocji. W pewnym sensie u³atwi³o to nowemuPriusowi jego zadanie nie musia³ on zrobiæ nic nadzwyczajne-go, aby byæ du¿o lepszym od poprzednika wystarczy³o, ¿e za-cz¹³ jeŸdziæ z wiêkszym zaanga¿owaniem.W³¹czam siê do gêstego warszawskiego ruchu i obserwujêswojego nowego przyjaciela. Elektrycznie wspomaganakierownica jest czu³a i informuje mnie o tym co porabiaj¹ przed-nie ko³a, hamulce doskonale radz¹ sobie z autem, a silniki w³¹-czaj¹ siê i wy³¹czaj¹ w optymalnych momentach. Cech¹ klasy-cznego silnika spalinowego jest to, ¿e chc¹c wycisn¹æ z niegowszystko i nie mieæ wyrzutów sumienia przed przyrod¹, trzebago rozkrêciæ do wysokich obrotów steruj¹c zaworami przypomocy systemu zmiennych faz rozrz¹du (Toyota nazywa swójsystem VVT-i) - wówczas ma wiêksz¹ efektywnoœæ bez konie-cznoœci wzbogacania mieszanki paliwowej. Obni¿a to emisjêCO2 i oszczêdza paliwo, ale jest to kij o dwóch koñcach, bo zdrugiej strony silnik nie generuje doœæ momentu obrotowegona niskich obrotach. Napêd hybrydowy idealnie uzupe³nia tenbrak silnik elektryczny generuje sta³y moment obrotowy i za-pewnia idealne wsparcie ju¿ od pierwszych metrów.

Ca³¹ tê teoriê Toyota zawar³a w trzech przyciskach EV, ECOi POWER, które narzucaj¹ hybrydzie tryb dzia³ania. EV (czyliElectric Vehicle) odpowiada za poruszanie siê na samej baterii.Jeœli wydaje Ci siê, ¿e to tryb dla Ciebie, to musisz och³on¹æ. Za-siêg i maksymalna prêdkoœæ tego trybu sprawiaj¹, ¿e nadaje siêon co najwy¿ej dla latarnika mieszkaj¹cego na wysepce wielko-œci sto³u do ping-pongu i doje¿d¿aj¹cego do swojej latarni niewiêcej ni¿ parêset metrów. Toyota podaje odleg³oœæ 2 kmi maksymaln¹ prêdkoœæ 50 kmh. Ostatni¹ liczbê potwierdzam,ale 2 kilometry to raczej zawy¿ona wartoœæ. Poruszaj¹c siê wtym trybie Prius wydaje odg³os silnika podobny do tego ztramwajów - nale¿y tylko pamiêtaæ o tym, ¿e s³yszy go tylkokierowca. Na tle ha³aœliwego miasta Prius staje siê niebezpie-cznie cichy i niezauwa¿alny. Niebezpiecznie dla przechodniów,którzy nie s³ysz¹c bulgotu silnika wskakuj¹ pod maskê auta jakmanekiny z testów EuroNCAP.

O wiele bardziej interesuj¹cy jest tryb ECO. W tym trybie silnikiPriusa wspó³pracuj¹ w miarê potrzeby, a priorytetow¹ jestoczywiœcie kwestia oszczêdnoœci przyrody i portfela w³aœci-ciela. Auto staje siê mniej czu³e na wciœniêcie peda³u gazu,bezczelnie zmniejsza samo obroty nawiewu, ale przynajmniejnie gasi reflektorów w nocy. Oczywiœcie spalanie na poziomie4-5 litrów w trasie i 5-7 litrów w mieœcie w pe³ni rekompensujedelikatne niewygody.Trzeci tryb to POWER, który bez zastanowienia zaprzêga silnikbenzynowy przy ka¿dej okazji do swojej pracy, co daje wiêksz¹moc i efekt poruszania siê zwyk³ym autem. Tryb mo¿e byædobry do zrobienia wra¿enia na kole¿ance, jednak na co dzieñjest raczej nieprzydatny. Po pierwsze, silnik benzynowy nie jestjakoœ specjalnie wyciszony i w kabinie staje siê ordynarnieg³oœno, a po drugie kupowanie hybrydy, aby jeŸdziæ na benzy-nie i paliæ jej raczej du¿o wydaje siê niezbyt rozs¹dnym

pomys³em.Tyle opisów, teraz kilka liczb: Prius potrzebuje 10,4 sekundy aby przys-pieszyæ do 100km/h, a prêdkoœæ maksymalna wynosi 180 km/h. Silnikbenzynowy ma 98 koni mechanicznych, a po³¹czony z elektrycznym ma136 koni. W porównaniu z poprzednim Priusem, moc wzros³a wiêc o 26koni. Oczywiœcie to nie jest auto sportowe, jednak nie sprawia ononajmniejszych problemów nawet przy manewrach przy wy¿szychprêdkoœciach.Pierwszy atak zimy na Polskê zasta³ mnie na po³udniu od Krakowa. Odzakopianki dzieli³y mnie zaledwie 2 kilometry, ale wczeœniej musia³empokonaæ 50 metrów do wyjazdu na odœnie¿an¹ drogê. Wyszed³emprzed dom i przez chwilê waha³em siê pomiêdzy swoim Legacy, którygwarantowa³ dotarcie na miejsce na czas a testowym bohaterem tegoartyku³u. Wybra³em Priusa i nie po¿a³owa³em. Czy to zas³uga œwietnychopon zimowych, czy specyficznej elektrycznej natury auta, które bezszarpania, bardzo delikatnie i miêkko porusza autem na œniegu, niepozwalaj¹c na buksowanie kó³… pewnie obydwa czynniki mia³y tu zna-czenie, jednak dotrzymywanie tempa terenówkom na oœnie¿onych ma-³opolskich podjazdach jest powodem, dla którego nastêpnego, niemniej œnie¿nego poranka, od razu skierowa³em siê do Priusa. Jazda naœliskiej nawierzchni ujawni³a te¿ mankament auta - tendencje do nad-sterownoœci, któr¹ prawdopodobnie wynika z du¿ej masy baterii Ni-MH,umieszczonej pod tyln¹ kanap¹....

09

Autor: Zachar Zawadzki

www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:

www.japan-czesci.pl

31-831 Kraków, ul. Fatimska 2

tel.: (12) 642 19 50

tel. kom.: 509 343 272

tel. kom.: 509 727 521

31-831 Kraków

ul. Cienista 14

tel.: 502 660 820

CZÊŒCINOWE I U¯YWANE

DO SAMOCHODÓWJAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH

2

14

Al. Gen. Andersa

TOMEX

OS. SPÓ£DZIELCZE

OS. PRZYARCE

OS. TEATRALN

E

CENTRUM N. HUTY

OB

RO

ÑC

ÓW

KR

ZY

¯A

PLA

CT A

RG

OW

YB

IEÑ

CZ

YC

E

OS. KRAKOWIAKÓW

KOCMYRZOWSKA

FATIMS

KA

CIE

NIS

TAB

ULW

AR

OW

A

serwis

czêœci

serwis

SERWISSERWIS

fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy

www.AutoCentrum.pl

Nazwa Prius w ³acinie ma mnóstwo znaczeñ. Najczêœciej wymieniane towyprzedzaj¹cy, prowadz¹cy, zapowiadaj¹cy. Prius trzeciego pokoleniajest równie ró¿norodny w odbiorze i budz¹cy zró¿nicowane wra¿enia.Podczas ponad tygodniowego testu redakcyjnego mia³em okazjê siêprzekonaæ, jak bardzo daleko mo¿na zajœæ pracuj¹c nad swoim pomy-s³em na hybrydê od czasu prezentacji prototypu Priusa 15 lat temu dodziœ.

Aby przekonaæ do siebie proekologicznie nastawionych klientów niewystarczy ju¿ u¿yæ s³owa Hybryda w nazwie auta. Kiedyœ klienci przymy-kali oczy na niedoskona³oœci auta, zadowalaj¹c siê autem jako namacal-nym dowodem swojej ekologicznej dojrza³oœci i poprawiaj¹c swój wize-runek w oczach opinii publicznej. Teraz, kiedy auta hybrydowe czy ele-ktryczne przesta³y byæ egzotyk¹, klienci oczekuj¹ wiêcej. Czy du¿o wiê-cej? W³aœciwie to nie - oczekuj¹ zaledwie tego, co przywykli mieæ wwiêkszoœci tradycyjnych aut z silnikiem spalinowym - czyli przyjemnoœciz jazdy. Dobrze siê sta³o, ¿e rynek wreszcie do tego dojrza³, bo podnaciskiem rosn¹cych oczekiwañ Toyota zaproponowa³a ekologicznieœwiadomym klientom, ale tak¿e gwiazdorom z Hollywood i prezesomnajbardziej truj¹cych fabryk trzeci¹ generacjê swojego wyprzedzaj¹cegokonkurencjê, prowadz¹cego do ¿ycia bez smogu i zapowiadaj¹cegoczyst¹ przysz³oœæ modelu.

Trzecia generacja Priusa jest oferowana ju¿ od zesz³ego roku, ale myœlê,¿e wiele osób nie mia³o jeszcze okazji obejrzeæ jej z bliska, bo takich autna drodze zbyt wiele nie ma. Przynajmniej w Krakowie, który byæ mo¿ew³aœnie przez swoj¹ ekologiczn¹ nieœwiadomoœæ musi oddychaæ smo-giem widocznym na zdjêciach. A wiêc, zanim zaprzêgniemy elektronydo pracy, przyjrzyjmy siê zmianom w nowym modelu. Ró¿nice s¹ choæbry³a zosta³a bez zmian. Specyficzny „klinowaty” kszta³t nadwozia niejest zreszt¹ owocem pracy szczegó³ nie uzdolnionego projektanta, tylkoefektem badañ aerodynamicznych. Auto, którego podstawowym celemjest ma³e spalanie musi stawiaæ mo¿liwie najmniejszy opór powietrzu aPriusa ze wspó³czynnikiem Cx=0,25 mo¿na zaliczyæ do najlepszych.Œwiat³a s¹ bardziej rozci¹gniête i wygl¹daj¹ atrakcyjnie, a dziêki swoimrozdwojonym koñcówkom tak¿e nieco futurystycznie. Przód wy³adnia³

i nabra³ ciekawych elementów, takich jak nowy zderzak„spychacz” czy wiêksze logo marki. Podobnie ty³ auta bezwielkich zmian, ale o wiele atrakcyjniej zaaran¿owany w deta-lach.

Najwiêcej niespodzianek czeka³o na mnie w œrodku. Wsiadaj¹cpo raz pierwszy mia³em ochotê spojrzeæ na zegarek (który to mymamy rok na kalendarzu?), na w³asne prawo jazdy (czy mamkategoriê K czyli kosmoloty) i do lusterka (czy ju¿ mam oczy jaklemur?). Lusterko znalaz³o siê na swoim miejscu, podobnie jakkierownica i peda³y - ca³ej reszty musia³em siê szybko nauczyæ.Zegarów nie przewidziano, zamiast nich daleko pod przedni¹szyb¹ jest d³ugi wyœwietlacz, który pokazuje ze trzy tuziny

Nazwa Prius w ³acinie ma mnóstwo znaczeñ. Najczêœciej wymieniane towyprzedzaj¹cy, prowadz¹cy, zapowiadaj¹cy. Prius trzeciego pokoleniajest równie ró¿norodny w odbiorze i budz¹cy zró¿nicowane wra¿enia.Podczas ponad tygodniowego testu redakcyjnego mia³em okazjê siêprzekonaæ, jak bardzo daleko mo¿na zajœæ pracuj¹c nad swoim pomy-s³em na hybrydê od czasu prezentacji prototypu Priusa 15 lat temu dodziœ.

niezbêdnych informacji naraz: od chwilowego spalania i prêd-koœci do animacji przep³ywu energii pomiêdzy bateri¹,silnikiem i ko³ami, trybem jazdy, jak równie¿ o spalaniuuzyskanemu przez innego dziennikarza 3 tygodnie te-mu. Jakby tego by³o ma³o, aktualna prêdkoœæ, wska-zania ekologiczne oraz podpowiedzi nawigacji s¹ do-datkowo projektowane na przedni¹ szybê. Gdzie by tupopatrzeæ, aby niæ siê nie œwieci³o i nie wyœwietla³okrytycznej dla mnie, auta i œrodowiska informacji? Czyto samochód czy statek kosmiczny? W przypadku te-go auta to pewnie banalne i czêsto u¿ywane porów-nanie, ale to pierwsze i ostatnie co przychodzi mi terazdo g³owy. Kosmiczne skojarzenia wzmaga g³êbokob³êkitny joystick bezstopniowej automatycznej skrzy-ni biegów, który po w³¹czeniu wybranego trybu wracana swoje miejsce. Ciekawostk¹ jest wyniesienie try-

bu P poza joystick na osobny przycisk obok skrzyni, oraz tryb B(czyli Break) pozwalaj¹cy na hamowanie silnikiem w przeciw-nym wypadku w standardowym trybie D silnik po odjêciu gazuzostanie wy³¹czony i od³¹czony od kó³ a auto toczy siê dalej³aduj¹c baterie i oszczêdzaj¹c energie, benzynê i œrodowisko.Na sp³aszczonej u do³u kierownicy znalaz³em 14 przycisków, wtym nawet sterowanie temperatur¹ dobrze, ¿e tempomat zos-ta³ umieszczony pod kierownic¹, bo sk³ada³a by siê ju¿ z sa-mych przycisków. W Toyocie przewidzieli zreszt¹, ¿e ciê¿ko bê-dzie siê w tym po³apaæ, wiêc wymyœlili ca³kiem sprytne rozwi¹-zanie, czyli Touch Tracer: wystarczy lekko przydusiæ wybranyprzycisk na kierownicy (jeszcze nie wciskaj¹c go do koñca) a nadodatkowej warstwie wyœwietlacza zostanie pokazana trój-wymiarowa mapa wszystkich przycisków ze wskazaniemgdzie w³aœnie le¿y palec. Kierowca nie musi wiêc tak bardzoodrywaæ wzroku od drogi, aby wiedzieæ którego przyciskuakurat dotyka. Sprytne, ciekawe, zabawne i mo¿na to poka-zywaæ znajomym, ale póŸniej w trakcie testu jakoœ nie mia³emokazji u¿yæ tego podczas jazdy. Wola³em z przyzwyczajeniazerkaæ na kierownicê. Có¿, futurystyczne auto musi mieæfuturystyczne wnêtrze - Prius tylko stara siê byæ konsekwen-tnym.

Stra¿nik na podziemnym parkingu Toyoty zacz¹³ coraz czêœciejzerkaæ w moj¹ stronê… tak, wiem, doœæ tej zabawy przycis-kami czas st¹d odlatywaæ (no bo przecie¿ nie odje¿d¿aæ). Jed-nym palcem w³¹czam na joysticku tryb D i pod akompaniament„ha³asu” powoli obracaj¹cych siê kó³ nieœpiesznie i w pe³nejciszy opuszczam parking. Strza³ki energii biegn¹ od baterii dokó³, LEDowe reflektory œwiec¹ bardzo jasnym „ksenonowym”œwiat³em z fioletowym zabarwieniem, cyferki prêdkoœci tañcz¹na przedniej szybie a na górze czeka na mnie jeszcze jednaniespodzianka - wyje¿d¿aj¹c na œwiat³o dzienne dostrzegam, ¿esiedzê w wnêtrzu wielkoœci hangaru dla zeppelinów. Mogê siêwyprostowaæ, roz³o¿yæ na fotelu i odsun¹æ go tak, ¿e ledwosiêgam kierownicy. W tym aucie mo¿na spêdziæ ca³y dzieñ bezobaw o klaustrofobiê. Na szerokoœæ pewnie mo¿na by by³oumieœciæ i trzy fotele bez wiêkszego uszczerbku dla komfortu.Wreszcie „zielone” auto, które nie doœæ ze w miarê sensowniewygl¹da, to jeszcze nie ka¿e mi siê garbiæ w œrodku i sk³adaæ wpó³ przy wsiadaniu. Plus dla Priusa za szukanie oszczêdnoœci wzarz¹dzaniu energi¹ a nie w samym obni¿aniu wymiarów i ma-sy.

Œwiat³o dzienne przynosi tak¿e gorsze wiadomoœci : plastikiu¿yte w œrodku (a jadê najwy¿sz¹ opcj¹ wyposa¿enia: Prestige)maj¹ co prawda bardzo ciekaw¹ fakturê i wzór, jednak w dotykus¹ twarde wszystkie bez wyj¹tku. Da siê to wyt³umaczyæ:

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

08

[ ]TESTYToyota Prius

Toyota Prius -- elektryk z doktoratem

Piêæ powodów, dla których nie trzeba siê obawiaæ przepisów na 2013

- Wiêcej mocy

- Przestrzeñ na innowacje

- Lepszy spektakl

- Ekologia

- Bezpieczna przysz³oœæ F1

Nie dziwne, ¿e na wieœæ o propozycji wprowadzenia mniejszych,

cichszych i s³abszych silników na sezon 2013 kibice zaczêli siê martwiæ o

przysz³oœæ F1. Pozwólcie, ¿e „F1 Racing” Was uspokoi...

Przejœcie w sezonie 2013 z wolnoss¹cych jednostek 2,4 litra V8 na

czterocylindrowe, turbodo³adowane jednostki 1,6 litra martwi

niejednego. alarmuj¹ internauci

na forach. Jednak o ile nowy silnik bêdzie o 150 KM s³abszy ni¿ obecne

jednostki (rozwijaj¹ce oko³o 750 KM), o tyle KERS w sezonie 2013

bêdzie dodawa³ 160 KM przez nawet 33 sekundy na okr¹¿eniu. To ozna-

cza, ¿e maksymalna moc bêdzie na podobnym, jeœli nie wy¿szym pozio-

mie. Tak naprawdê KERS bêdzie tak mocno zintegrowany, ¿e powin-

niœmy odnosiæ siê do nowych silników jako do „zespo³ów napêdowych

na sezon 2013”.

W F1 zawsze chodzi³o o innowacje, ale w miarê zaostrzania restrykcji

obserwujemy coraz mniej oryginalnych pomys³ów dlatego kana³ F w

McLarenie by³ tak bardzo interesuj¹cy. Przepisy na sezon 2013 dadz¹

in¿ynierom pole do popisu.

mówi ekspert techniczny „F1 Racing”, Pat Symonds. Pomy-

s³owoœæ, która poprawi osi¹gi, bêdzie bardzo wa¿na ze wzglêdu na

ograniczenie paliwa.

wyjaœnia

Symonds.

powiedzia³ nam Symonds. Jedn

Nowe przepisy dotycz¹ce KERS powinny urozmaiciæ œciganie,

jeœli propozycje grupy roboczej zostan¹ przyjête. Na chwilê obecn¹

ka¿dy samochód bêdzie móg³ odzyskaæ 2 megad¿ule energii na

okr¹¿enie, ale wykorzystaæ cztery megad¿ule. Kierowca mo¿e zatem

uwalniaæ 2 megad¿ule z KERS na ka¿dym okr¹¿eniu, abo zachowaæ

energiê na kolejne kó³ko, ¿eby mieæ do dyspozycji 4 megad¿ule.

Wa¿ne jest, aby F1 sta³a siê efektywn¹, wybiegaj¹c¹ ku

przysz³oœci dyscyplin¹ sportu i wed³ug nas przepisy na sezon

2013 pomog¹ to osi¹gn¹æ. F1 nigdy nie bêdzie ca³kowicie ekolo-

giczna tak jak ka¿dy sport wymagaj¹cy podró¿owania samolo-

tami po ca³ym œwiecie, ale nowe regulacje zapewniaj¹ bardziej

„zielony” wizerunek kibicom i sponsorom, których wiêkszoœæ

nie chce inwestowaæ w sport nieprzyjazny œrodowisku. Jeœli

czo³owi in¿ynierowie bêd¹ pracowaæ nad maksymalnym wyko-

rzystaniem minimalnych iloœci paliwa, tempo rozwoju wydaj-

nych silników i wytrzyma³ych akumulatorów o wysokiej mocy

powinno byæ szybsze. To oznacza równie¿ szybszy przep³yw

tych technologii do samochodów drogowych.

Mimo mniejszej pojemnoœci, ogólna moc silników bêdzie taka sama jak

teraz

Przepisy rozszerzaj¹ pole do popisu dla in¿ynierów

Wyœcigi bêd¹ tak widowiskowe jak zawsze

Przepisy gwarantuj¹ przysz³oœæ Formu³y 1

Mam wiêkszy silnik w swoim Mondeo!

Wspania³¹ rzecz¹ w propozycji przepisów

silnikowych na sezon 2013 jest przestrzeñ do innowacji w zakresie

okie³znania odzyskiwanej energii i wykorzystywania jej do zwiêkszenia

osi¹gów

Zespo³y bêd¹ mia³y wiêcej wolnoœci w pozyski-

waniu energii z paliwa i wykorzystywaniu jej do maksimum

Poprawa efektywnoœci pozwoli ci uzyskiwaæ lepsze wyniki.

Istniej¹ obawy, ¿e przy zachowaniu ograniczenia paliwa nie bêdzie jazdy

pe³nym gazem przez ca³y czas ak tak

jest te¿ i teraz nie tankujesz tyle paliwa, ¿eby ca³y wyœcig jechaæ na

maksa. Paliwo jest tak ciê¿kie, ¿e zawsze starasz siê zatankowaæ jak

najmniej.

Mimo mniejszej pojemnoœci, ogólna moc silników bêdzie taka sama jak

teraz

Przepisy rozszerzaj¹ pole do popisu dla in¿ynierów

Wyœcigi bêd¹ tak widowiskowe jak zawsze

Przepisy gwarantuj¹ przysz³oœæ Formu³y 1

Do sportu wejd¹ nowi producenci

Przygotujcie siê jednak na nieco inne brzmienie nowych silni-

ków

W F1 obecni s¹ czterej producenci silników: Ferrari, Renault,

Mercedes i Cosworth. Jeœli któryœ z nich siê wycofa, bêdzie

problem. Wed³ug wiedzy „F1 Racing” zaprojektowanie i zbu-

dowanie nowego silnika na sezon 2013 kosztuje powy¿ej 10

milionów funtów. Nie dziwi wiêc, ¿e bior¹c pod uwagê obecne

warunki ekonomiczne, niektórzy chcieli utrzymaæ obecne prze-

pisy jeszcze przez jakiœ czas. Zgoda na regulamin

odzwierciedlaj¹cy trendy w drogowej motoryzacji (Renault

ocenia, ¿e w 2015 roku wiêcej ni¿ 75% ich aut bêdzie

napêdzane silnikami turbo o ma³ej pojemnoœci) mo¿e

przyci¹gn¹æ producentów, których zniechêca brak odniesienia

do realnego œwiata motoryzacji. Podobno wejœciem do F1

interesuje siê Volkswagen, który bra³ udzia³ w rozmowach na

temat nowych przepisów.

mówi Symonds. Za to brak zmian

s

Niewa¿ne jak czêsto go s³yszycie, ale dŸwiêk przeje¿d¿aj¹cego

obok samochodu F1 wywo³uje ciarki na plecach. Cieszcie siê

póki mo¿ecie, bo bez w¹tpienia czterocylindrowe silniki w

sezonie 2013 bêd¹ brzmia³y zupe³nie inaczej ni¿ obecna

odmiana. Maksymalne obroty mog¹ byæ ni¿sze nawet o 8000

obr/min....

Zmiana przepisów nie gwarantuje

wejœcia Volkswagena

prawi³by, ¿e na pewno by nie weszli.

Do sportu wejd¹ nowi producenci

Przygotujcie siê jednak na nieco inne brzmienie nowych silni-

ków

Kraków, ul. Ujastek 7tel.: 12 685 55 00, 685 54 66, fax: 12 643 00 29

e-mail: serwis@softgum.pl

umów siê z nami telefonicznie: 502 702 857

SOFT-GUMsprzedajemy, serwisujemy, doradzamy

Kocmy

rzow

ska

Karolar i

Dn

aaw

Uja

ste

k

Karola £owiñskiego

Lubocka

Mrozowa

CmentarzGrêba³owski

Os. NaWzgórzach

Soft Gum

WULKANIZACJA

MECHANIKA

OPONYNOWE I U¯YWANE

Dzisiaj nasze ³amy wzbogaca bardzo fajna Mazda, której w³aœci-

ciel postanowi³ zwiêkszyæ jej dotychczasowe osi¹gi i to z powo-

dzeniem. Samochód jest stosunkowo œwie¿utki, poniewa¿ jest

to Mazda 3 wyprodukowana w 2007 roku, a wiêcej na jej temat

dowiecie siê z poni¿szego wywiadu z Miœkiem.

Co zadecydowa³o ¿e wybór pad³ w³aœnie na ten konkretny

model Mazdy?

W samochodzie od momentu zakupu pojawi³o siê szereg

ciekawych modyfikacji, które mia³y na celu g³ównie

zwiêkszenie jego dotychczasowych osi¹gów. Jakie

modyfikacje pojawi³y siê pod tym k¹tem?

Tak naprawdê to nie by³ wybór modelu Mazdy, a wybór pomiê-

dzy dostêpnymi w danym momencie na rynku hothach’ami.

Szukaj¹c nastêpcy dla Octavii 1.9 TDI i Imprezy WRX ogl¹dali-

œmy z ¿on¹ kilka modeli samochodów. W pewnym momencie

mieliœmy ju¿ przygotowane zamówienie na Leona Cuprê, ale

Mazda urzek³a nas wnêtrzem, w koñcu to we wnêtrzu auta

spêdza siê wiêkszoœæ czasu. Jako ca³oœæ by³a te¿ bezsprze-

cznie najciekawszym autem, które mia³o byæ przede wszys-

tkim autem na co dzieñ, z mo¿liwoœci¹ wykorzystania lepszych

od przeciêtnej osi¹gów. Jej niezaprzeczalnym atutem by³a rów-

nie¿ oryginalnoœæ. W czasie kiedy wybieraliœmy auto, MPS’ów

by³o tak ma³o, ¿e znalezienie egzemplarza, który mo¿na by

obejrzeæ graniczy³o z cudem a o jeŸdzie próbnej mo¿na by³o

zapomnieæ. Koniec koñców obejrzeliœmy jedyny dostêpny

w danej chwili w og³oszeniach egzemplarz. Niestety by³ on na

tyle uszkodzony, ¿e o jeŸdzie próbnej nie by³o nawet co marzyæ.

Jazdê próbn¹ odby³ dla nas w Australii znajomy, maj¹cy

motoryzacyjne doœwiadczenie i podobne preferencje doty-

cz¹ce szeroko pojêtej radoœci z u¿ytkowania samochodu. Po

przeczytaniu wszystkich znalezionych testów, wykonaniu jazd

testowych innymi hothatch’ami oraz przeprowadzeniu domo-

wej burzy mózgów wybór sta³ siê oczywisty – Mazda 3 MPS to

jest to co chcemy.

Przeróbki samochodu zaczê³y siê od kosmetycznej zmiany

elementów mocuj¹cych mechanizm zmiany biegów. Seryjnie

mechanizm zmiany biegów sprawia³ wra¿enie nieco

„gumowego” i by³ niezbyt precyzyjny. W celu zmiany tego

niezbyt przyjemnego wra¿enia w miejsce gumowych elemen-

tów zastosowa³em aluminiowe TWR Performance. Praca

wybieraka usztywni³a siê a dodatkowo precyzjê zmiany biegów

zwiêkszy³a zmiana poduszek mocuj¹cych skrzyniê biegów na

twardsze odpowiedniki - Street Unit oraz TRZ.

Dzisiaj nasze ³amy wzbogaca bardzo fajna Mazda, której w³aœci-

ciel postanowi³ zwiêkszyæ jej dotychczasowe osi¹gi i to z powo-

dzeniem. Samochód jest stosunkowo œwie¿utki, poniewa¿ jest

to Mazda 3 wyprodukowana w 2007 roku, a wiêcej na jej temat

dowiecie siê z poni¿szego wywiadu z Miœkiem.

Co zadecydowa³o ¿e wybór pad³ w³aœnie na ten konkretny

model Mazdy?

W samochodzie od momentu zakupu pojawi³o siê szereg

ciekawych modyfikacji, które mia³y na celu g³ównie

zwiêkszenie jego dotychczasowych osi¹gów. Jakie

modyfikacje pojawi³y siê pod tym k¹tem?

Kolejne zmiany by³y tylko kwesti¹ czasu. Po tym jak przesiedliœmy siê

z Imprezy WRX ze zmienionym wydechem, na Mazdê z seryjnym, który

na dodatek brzmia³ jakby ktoœ pod tylnym zderzakiem zamontowa³ odku-

rzacz, jego zmiana by³a konieczna. Operacjê tê powierzyliœmy spraw-

dzonej ju¿ przy Subaru ekipie SSG. Wykonali oni kompletnie nowy,

przelotowy uk³ad wydechowy o œrednicy 2.75” z jednym t³umikiem

do którego na moj¹ proœbê przymocowali seryjn¹ koñcówkê. Niestety

wbrew oczekiwaniom zmiana wydechu nie przynios³a praktycznie ¿ad-

nego wzrostu mocy. Na ca³e szczêœcie dŸwiêk zmieni³ siê bardzo

i „odkurzacz” spod tylnego zderzaka znikn¹³ a wydech nie sta³ siê uci¹-

¿liwy. Poniewa¿ wszystkie Ÿród³a za oceanem mówi³y, ¿e jedn¹ z prze-

róbek która przynosi najlepsze efekty w tym silniku jest zmiana fabry-

cznego dolotu, by³ to kolejny etap zmian. W tym przypadku równie¿

zda³em siê na SSG, jednak¿e przy dobieraniu parametrów dolotu, ze

wzglêdu na ich brak doœwiadczenia z Mazdami, to ja mia³em ostatnie

s³owo. Uk³ad dolotowy zosta³ wykonany ze stali kwasoodpornej

o œrednicy od 2.75” do 2.5”. Zastosowano w nim suchy filtr sto¿kowy

Fujita z os³on¹ zabezpieczaj¹c¹ przed nadmiern¹ wilgoci¹ Hydro Shield

firmy Injen. Dodatkowo SSG odgrodzi³o filtr od komory silnika os³on¹

z blachy, ja wykona³em dodatkowy wlot powietrza do odgrodzonego

filtra, a w miejsce seryjnego, plastikowego zaworu upustowego zamon-

towany zosta³ jego odpowiednik z oferty Forge. Takie przebudowanie

uk³adu dolotowego da³o efekty w postaci przyrostów w ca³ym zakresie

obrotów. Nieco szalonym pomys³em japoñskich konstruktorów Mazdy

by³o zastosowanie ch³odnicy powietrza do³adowuj¹cego umieszczonej

na silniku (TMIC – Top Mounted Intercooler). Niestety, najwyraŸniej

zapomnieli oni o zrobieniu otworu w masce, który zapewnia³by odpo-

wiedni przep³yw powietrza. Zaprojektowali wprawdzie jakieœ kana³y

powietrzne prowadz¹ce z przedniego grilla ale chyba nie by³a to zbyt

udana konstrukcja skoro sami w nowszym modelu zrobili w koñcu wlot

powietrza w masce. Rozwi¹zaniem, które nasuwa³o siê samo by³o

zatem przeniesienie intercooler’a w zderzak (FMIC – Front Mounted

Intercooler). By³o to kolejne zadanie dla ekipy SSG. Orurowanie o œredni-

cy 2.5” wykonane zosta³o ze stali kwasoodpornej, a sam intercooler

pochodzi z oferty firmy Precision. Pomiar na hamowni potwierdzi³, ¿e to

by³a s³uszna droga. Auto po tej przeróbce osi¹gnê³o 313KM przy 5600

obr/min oraz maksymalny moment obrotowy - 415Nm przy 4600

obr/min....

SPECJALIZACJA:

Kraków, ul. Cechowa 129tel.: 509-944-946, 513-143-891

zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00

MECHANIKAELEKTROMECHANIKA SAMOCHODOWA

przek³adkiopon

AUTO SERVICE s.c.B. Fija³kowski, P. Dudek

TEL. 12 644-37-43KRAKÓW, OS. S£ONECZNE 8A

www.fijalkow.plopony zakupione w naszej firmiewymieniamy i wywa¿amy GRATIS

Castrol Castrol Authorised Dealer

~ KOMPUTEROWY POMIAR GEOMETRII KÓ£~ KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£~ BEZSTYKOWA WYMIANA OPON~ POMPOWANIE KÓ£ AZOTEM~ PNEUMATYCZNE SMAROWANIE~ WYMIANA P£YNU CH£ODZ¥CEGO~ NAPRAWA ZAWIESZEÑ

~ MYCIE PODWOZIA, NADWOZIA I SILNIKA~ PRANIE TAPICERKI

~ PODCIŒNIENIOWA WYMIANA OLEJÓW~ ODGRZYBIANIE OZONEM UK£ADÓW KLIMATYZACJI

~ WYMIANA CZYNNIKA CH£ODZ¥CEGO KLIMATYZACJI

p³atnik

VAT

OLEJE SILNIKOWEFILTRY OLEJOWEoraz

Castrolzakupione w naszej firmie

wymieniamy GRATIS

CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00

czynny :pon.-pt. 8 - 18sobota 8 - 14

Krakówul. Kalwaryjska 64tel. (12) 423 63 68tel. kom. 605 244-383

CZÊŒCI iAKCESORIA

do wszystkichmodeli samochodów

M. Graczkowski31-581 Kraków

ul. Ga³czyñskiego 33tel. (12) 648 34 18

tel. kom. 604 414-629

M. Graczkowski

- SERWIS OGUMIENIA- KOMPUTEROWEWYWA¯ANIE KÓ£

- SPRZEDA¯ OPON NOWYCHORAZ U¯YWANYCH

- WYWA¯ANIE KÓ£MOTOCYKLOWYCHWYWA¯ANIE KÓ£MOTOCYKLOWYCH

zapraszamy: pon.-pt. 8-17, sob. 9-14

SKLEP

SERWIS

Stêpniowski Krzysztof

- czêœci do samochodów krajowych i zagranicznych- akcesoria- oleje, p³yny (olej Shell luzem)- elementy blacharskie

PERFECT SERVICE

JESTEŒMY W SIECI

32-005 ul. Sosnowa 10tel. 12 281 23 68, tel. kom. 506 153-977

e-mail: motoelektro.krzysiek@vp.pl

Niepo³omice,

- obs³uga i naprawa uk³adów:kierowniczego, zawieszenia, hamulcowego

- wymiana:olejów, p³ynów eksploatacyjnych, filtrów, œwiec, sprzêg³a,rozrz¹du, pomp wody i termostatów, ³o¿ysk,przegubów, uszczelek silnika

- wymiana opon- kompleksowe wywa¿anie kó³- geometria kó³

30-198 Krakówul. Balicka 160

tel. 12 357 23 57tel. kom. 608 921 021

zestawy od175 P

LNod99 PLN

CHIP TUNING

XENONY

INTERFEJSY

sprzeda¿ i monta¿

WWW.AUTO-SOFT.PL

SPECJALIZACJA ZAK£ADU:- naprawa felg stalowych i aluminiowych

do pojazdów samochodowych- lakierowanie proszkowe

32-020 Wieliczka, ul. Podleœna 3,tel. (12) 278 18 21, 602-138-246www.felgi-naprawa.krakow.pl

NAPRAWA FELG MAREK CZAJA

30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 602 33 87 18, 12 653 00 51www.p2000.com.pl, biuro@p2000.com.pl

czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane

MASTER, MASCOTT

TRAFIC

MOVANO, VIVARO

SPRINTERSPRINTER

CRAFTER, LT, T4, T5

KRAKÓW, ul. REJTANA 6, tel. 12 656-04-64

Komputerowy

DO DREWNA I PRZEMYS£OWE

dobór

materia³y przygotowawcze,dodatki,akcesoria i narzêdzia lakiernicze,kosmetyki samochodowe,spraye, nape³nianie lakierów w spraye

lakiery akrylowe -

LAKIERÓW SAMOCHODOWYCH

D Y NA

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

15

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

tel. GSM 602 58-67-45

www.fhumaripol.ple-mail: sklep@fhumaripol.pl

Kraków, ul. Pachoñskiego 2atel. 12 636-21-01, tel. kom.:606-230-750

SKLEP MOTORYZACYJNYFILTRY - OLEJE - PASKI - CZÊŒCI - AKCESORIA

WULKANIZACJA

NISKIE CENY ! ! !

ul. Klonowica 15 c , tel: 606 215 309

- OPONY NOWE I U¯YWANE- WYMIANA, NAPRAWA OPON

- PROSTOWANIE FELG

30-435 Kraków, ul. Zakopiañska 149

tel./fax (12) 269 05 03tel. kom.: 605 293-466, 605 293 465

NAJLEPSZECENY !

Regeneracja

- przek³adni kierowniczych

- turbin samochodowych

- sprzêgie³ samochodowych

- koñcówek dr¹¿ka, wahaczy

- szczêk hamulcowych

Regeneracja rozrusznikówi alternatorów samochodowych

zapraszamy:poniedzia³ek - pi¹tek: 8 -18 sobota: 8 -1400 00, 00 00 SERWIS i WYMIANA NA MIEJSCU

WY ki kszu war a

C êœ i d Y tki h tz c o wsz s c au

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

14

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SK

LE

PY

US

£U

GI

FPHU Strefa SerwisowaFPHU Strefa SerwisowaPiotr Ziarko

ul. Cechowa 100 b, 30-685 Kraków, tel./fax: 12 264 70 70zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 19.00, sobota: 8.00 - 13.00

Naprawa uk³adów klimatyzacjiKOMPLEKSOWE SPRAWDZENIE AUTA PRZED KUPNEM

Naprawa uk³adów klimatyzacji

Geometria - Mechanika pojazdowa -

Szybkie wymiany oleju - Diagnostyka komputerowa silnika

Wulkanizacja

Profesjonalny aparatury wtryskowejdo samochodów osobowych i ciê¿arowych

pomp rzêdowych sterowanych

mechanicznie i elektrycznie

pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC

pomp wtryskowych VP 29/30, VP 44

pomp wysokiego ciœnienia cp , cp , cp

wtryskiwaczy wszystkich typów

wtryskiwaczy COMMON RAIL

pompowtryskiwaczy i pomp pld

1 2 3

SERWIS

NAPRAWY I DIAGNOSTYKA:

5%RABATU

Z

KATALOGIEM

30-969 Krakówul. Ujastek 11tel. 12 681 82 54fax 12 681 81 64www.transbud.com.ple-mail: bosch@transbud.com.pl

Transbud Nowa Huta S.A.

Diesel Centrum

AUTO PERFEKTPawe³ Sobesto

- mechanika pojazdowa

- wulkanizacja

- nape³nianie uk³adu klimatyzacji

- odgrzybianie uk³adów klimatyzacji

Piekary 231, 32-060 Liszki

606 655 399

A4

A4

Ksiêcia Józefa

Piekary

kierunek A4

KryspinówSalwator

TO TU

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

17

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

WY

KA

ZP

OL

EC

AN

YC

HS

TA

CJIB

EN

ZY

NO

WY

CH

komputerowa diagnostyka / silniki, wtrysk, ABS, AIR BAG/

- akumulatory- naprawa uk³adów wydechowych

- wymiana pasków rozrz¹du- wymiana amortyzatorów, naprawa zawieszeñ

- naprawa i ustawianie laserowe geometrii zawieszeñ- naprawa uk³adów hamulcowych

- wymiana olejów i filtrów

GRATIS !!!

GRATIS !!!ZAKUPIONY U NAS OLEJ WYMIENIAMY

MECHANIKA POJAZDOWA RALLY30-302 Kraków

tel.kom.: 501 73 30 30tel.: /12/ 269 43 75

e-mail: biuro@rallyservice.com.plwww.rallyservice.com.pl

ul. M. Konopnickiej 28 (Hotel Forum) SERVICE

A.T.M-Car Serwis32-005 Niepo³omiceul. St. Batorego 18btel. serwis (12) 2 810 800tel. sklep (12) 2 811 970

MECHANIKA POJAZDOWADIAGNOSTYKA KTS

MYJNIAOPONY

KLIMATYZACJACZÊŒCI SAMOCHODOWE

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, LPG

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON, LPG

Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR

Pb 95, ON, VP, VPR, LPG

Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 12 631 89 23

Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 12 290 14 21

Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 12 626 70 11

Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 12 259 06 50

Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78

Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 12 686 40 41

Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 12 650 43 60

Kraków, ul. Wielicka 77, tel. 12 655 05 15

Kraków, ul. Witosa 20, tel. 12 655 17 24

Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 12 259 06 60

S, M, O, K, G

S, K, G

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G

S, K, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K

S, M, O, K, G

STA

CJE

PR

YW

AT

NE

Pb 95, ONDANEX Kraków, ul. Myœliwska 5

S, K, FF

S, M, O, K, N

S, M, O, K, FF, R

S, K, FF,

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504

Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 12 647 22 77

Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 12 686 12 74

Wieliczka, ul. Krakowska 37, tel. 519 349 276

S, K, FF

S, M, O, K

Pb 95, Pb 98, ON

Pb 95, Pb 98, ON

Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 12 270 33 46

Kraków, ul. Opolska 9, tel. 12 415 52 06

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 12 626 21 05

Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 12 641 63 01

Kraków, Al. Jana Paw³a II 200, tel. 12 642 04 81

Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 12 417 29 36

Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 12 413 89 71

Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 12 257 13 49

Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 12 659 02 01

S, M, O, K, W, P, FF

S, M, O, K, G, R, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, P, FF

S, M, O, K, G, W, FF

PALIWA:

US£UGI:

Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;

S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym,N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,

SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power;

olej napêdowy DYNAMIC.

FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:

PALIWA:

US£UGI:

LE

GE

ND

A

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KO

MIS

YAuto Komis - Kraków, ul. Piastowska 20

tel.: 12/ 623 99 66SKUP - SPRZEDA¯ - KREDYTY - UBEZPIECZENIA

/www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/

--------- Auto Komis "MAREX" ---------

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKraków, ul. Babiñskiego 64, tel.: 880-646-163

AUTO SALONsamochodów u¿ywanych

kredytujemy samochody z gie³dyi og³oszeñ, sprzedaj¹cemuwyp³acamy od rêki gotówkêminimum formalnoœcibez zaœwiadczeñ o dochodach

SAMOCHODY Z GWARANCJ¥

KREDYTY

2

samochodowe

w godziny

Kraków, ul. Zakopiañska 267 btel. 12 264 44 70-71, tel./fax 12 266 40 99

www.troll.auto.pl , e-mail: autosalon@troll.auto.pl

100%WARTOŒCI

AUTO KOMIS AUTO-CARAUTO KOMIS AUTO-CAR31-279 Kraków, £okietka 43, tel.: 12/ 633 30 89, tel. kom.: 607 440 387

- - - - - - zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 9.00 - 18.00, sobota: 10.00 - 14.00 - - - - - -

skup, sprzeda¿ samochodów, kredyty - poœrednictwo kredytowe

Auto Komis "LUCAR" - Kraków, ul. Babiñskiego 63

501 562 703, 509 839 249

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANACA£ODOBOWA POMOC DROGOWA

SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKOMIS

"AUTOLUX"

du¿y wybór samochodów dostawczych do 3,5 Tpoœrednictwo przy zakupie na raty pojazdu spoza komisu

kredyty - uproszczona procedura do 25 000 z³komisautolux@wp.pl www.komisautolux.otomoto.pl

Kraków - przy Zakopiancetel. kom.: 0501 40 80 65

SKUP SAMOCHODÓW ZA GOTÓWKÊSPRZEDA¯ - ZAMIANAUBEZPIECZENIAKREDYTY

AUTO-PARK E7

www.park-e7.gratka.pl

AUTO KOMIS31-236 Krakówal. 29-go Listopada 153

tel. kom.: 516 777 717, 516 777 727 autopark.e7@vp.plZAPRASZAMY:pon.-pt.: 9-18, sob.-niedz.: 9-14

16

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KLA

MY

/ OG

£OS

ZEN

IA

19

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

1

19

2 3 4 5 6 7

8

9 10

11

12 13 14 15 16

17 18 20 21

22 23 24

25 26

27

28 29

1 2

8

15 12 6 16

19

3 11

17 18

7 14

4

20 13

9 5 10,21

Cyfry umieszczone w prawym dolnym rogu utworz¹ rozwi¹zanie. Prawid³owe rozwi¹zania z kuponem KRZY¯ÓWKA nr220 nale¿y przes³aæ na adres: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG”, 31-159 Kraków Al. S³owackiego 17A , lub zg³osiætelefonicznie pod numerem tel. 12 632 09 32, lub e-mailem: kdk@kdk.pl do 15 marca 2011 r. Dwudzieste prawid³owonades³ane rozwi¹zanie zostanie nagrodzone bonem na kwotê 100 PLN do Saloniku Kosmetycznego COCO, os.CentrumD 2, tel.: 535 659 964 .

POZIOMO1. sto³ek bez oparcia5. flaga na statku okreœlaj¹caprzynale¿noœæ pañstwow¹8. s¹d o wartoœci czegoœ9. no¿yce ogrodnicze10. bezkrytyczne zachwycanie siê swoj¹urod¹11. paj¹k wodny12. uprawia jazdê na rowerze15. skrzyd³o szyku wojskowego17. naczynie sto³owe19. krótki utwór pisany proz¹22. zarz¹dzenie wydane przez w³adcê25. w walce byków, konny zapaœnikwalcz¹cy za pomoc¹ piki26. izolacja cieplna27. klub pi³karski z Mediolanu

28. to co nale¿y wykonaæ, obowi¹zek29. wybraniec, ulubieniec

PIONOWO1. narzêdzie kuchenne s³u¿¹ce do siekania miêsa2. kraina historyczna na pograniczu Polski i S³owacji3. urodzinowy wypiek4. samochód terenowy u¿ywany podczas II WŒ przezwojska amerykañskie5. przedsiêbiorstwo, którego przedmiotem dzia³ania s¹operacje finansowe, g³. kredytowe6. podmiejska willa7. si³y zbrojne pañstwa, wojsko13. rzeka w azjatyckiej czêœci Federacji Rosyjskiej,prawy dop³yw Angary14. nierównoleg³e ustawienie ga³ek ocznych15. entuzjasta, sympatyk np. zespo³u muzycznego16. stêpka

17. kamieñ szlachetny, fluorokrzemianglinu18. w³ókno z Torunia20. stolica Litwy21. architektoniczny motyw zdobniczyw formie stylizowanych liœci22. jezioro w Kanadzie i USA, w grupieWielkich Jezior23. himalajski cz³owiek œniegu24. masa powsta³a z obumar³ejroœlinnoœci bagiennej

SPONSOR: Salonik Kosmetyczny COCO

KR

ZY¯Ó

WK

Anr

220

KUPONNR

220

BEZP£ATNY

REGIONALN

YM

IESIÊ

CZNIKM

OTORYZACYJNY

KATA

LOG

dla

kier

owcó

w

HAS£O:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

RE

KLA

MY

/OG

£OS

ZEN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

18

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SK

LE

PY

US

£U

GI

KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCHDO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIʯAROWYCH

NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRʯNYCHNAPRAWA WTRYSKIWACZYDIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAREGENERACJA WTRYSKIWACZYSPRZEDA¯ POMP ,

BOSCH COMMON RAILVP44 29

tel. 12 686 13 78, kom. 505 269 716tel. 12 686 13 78, kom. 505 269 716

REGENERACJA WTRYSKIWACZYORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA

BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU

M bilo

Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00

Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00

SERWIS:

SKLEP:

BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO:

UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE:

KREDYTY:

- komputerowa diagnostyka samochodów

- pe³ny serwis pogwarancyjny

- klimatyzacja (monta¿ - obs³uga)

- serwis ogumienia

- czêœci zamienne do samochodów:

oryginalne i tañsze zamienniki

- kompleksowe bezgotówkowe naprawy blacharsko-lakierniczne

- ca³odobowa pomoc drogowa 501 300 960

- korzystne pakiety

- samochodowe

- gotówkowe (expresowo)

Wypo¿yczamy samochody

www.autocenter.com.plwww.autocenter.com.pl

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

21

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

zob

aczco

pisz¹

inn

iPOLISS f.p.ul. Klonowica 15c

tel./fax (12) 425 64 61

HURT

DETAL

SERVICE

AKUMULATORYsprzeda¿ - serwis

ul. Prandoty 6(zak³ad przeniesiony z ul. Krowoderskiej 60)

czynne: pn.-pt.: 9.00 - 18.00, sob.: 9.00 - 13.00

/12/ 412 62 41

PRANIE TAPICERKISAMOCHODOWEJ

AUTOKONSERWACJA - CZYSZCZENIE OZONEM

Studio Kosmetyki SamochodowejKraków, ul. Klimeckiego 14

tel.: 12 652 76 53, 603 852 922

www.czyszczenie.krakow.pl

CZÊŒCI SILNIKOWE- Uszczelki- Pierœcienie- T³oki- Panewki- Simeringi

- G³owice- Sprzêg³a- Filtry- Œwiece- Zawory

- Wa³ki rozrz¹du- Turbosprê¿arki- Wa³y korbowe- Paski rozrz¹du- Przewody wysokiego napiêcia

OSOBOWE - DOSTAWCZE - CIʯAROWE - MASZYNY ROLNICZE- MASZYNY BUDOWLANE - WÓZKI WID£OWE

BEZPOŒREDNI IMPORTERwww.cermotor.com.pl

DOWÓZ DO KLIENTA DOWÓZ DO KLIENTA

CER MOTOR sp. z o.o.ul. Przewóz 2, 30-716 Kraków

tel.: 12 653 00 21, tel. kom.: 790 728 186e-mail: krakow@cermotor.com.pl

pn - pt.: 8 - 17 , sob.: 9 - 13

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowców

ww

w.katalo

gkie

row

cow

.pl

dla

Redakcja :31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32, e-mail: kdk@kdk.pl

Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A

Redaktor naczelny: Robert LorencRedaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski

- Marcin Smolski: tel. (12) 632 09 32 wew. 24e-mail: marcin.smolski@kdk.pl

- reklama telefon: 609 370-869

e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl

Wyprodukowano w Polsce

wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto 31.01.2011

Reklama:

Zamawianie internetowego wydania gazety:

Wydawca:

Wszelkie prawa zastrze¿one.Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzegasobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszeniaw³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ naodpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisowniaartyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñWydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znakigraficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæReklamodawcy. Wydawca ma prawo odmówiæ

umieszczenia reklamy niezgodnejz przepisami lub interesem Wydawcy.

zdjêcie pierwsza strona: Honda

dla

pracujemyna komputerach

dostarczonych przezfirmê

www.primakomp.pl

SK

LE

PY

US

£U

GI

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

23

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154

tel. (12) 415-15-57

LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach

TAPICERSTWOSAMOCHODOWE

TAPICERSTWOMEBLOWE

-skórzana i welurowa

- na siedzenia-

tapicerka

pokrowcenaprawa foteli

-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu

renowacja mebli

wystroje

Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: biuro@ct-vantage.pl , www.ct-vantage.pl

PEUGEOTRENAULT

CITROENCzêœci i akcesoria

nowe i u¿ywane

importowane z Francji

do samochodów marki

Kraków, ul. Rybitwy 38atel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00czynne: 9-17, sob.9-13

AUTO "ELEKTRO-OIL"Elektromechanika pojazdowa

Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22

Sklep tel./fax: /12/ 686 06 11

zapraszamy:

poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17

M bilo 1

Autoryzowany warsztat wymiany i sprzeda¿y

oleju firm:

do samochodów produkcji

francuskiej

Kraków, ul. Pocieszka 17

tel. (12) 415-73-14

www.czesci.krakow.pl

PEUGEOT RENAULT CITROEN

Sklep czynny:Pon-PT: 9-17Sobota: 9-13

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

22

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SK

LE

PY

US

£U

GI

ADMAR

Do wszystkich marek samochodów

F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B

Czêœci u¿ywane :tel. (12) 415 81 04

Al. 29-go Listopada(miêdzy wiaduktami)

Czêœci nowe :tel. (12) 635 83 90-91tel. (12) 635 83 85-86tel./fax (12) 626 15 12

- SPRZÊG£A - LUSTERKA - - CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE - EL

EM

EN

TY

NA

DW

OZ

I

sklepinternetowy

Dowóz czêœci do KlientaGRATIS

Kraków, ul. Centralna 75Kraków, ul. Centralna 75tel. (12) 644 72 01tel. (12) 644 72 01

biuro@aservice.pl www.aservice.pl

PRZEGL¥DY TECHNICZNE

POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEMJAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST

TYP A, B, T / c, d, e

tel./fax (12) 251 13 13 zak³adtel./fax (12) 251 21 31 dom

tel. kom. 601 42-64-89tel. kom. 607 95-49-06

STACJA KONTROLI

POJAZDÓW

BAT - LEB

AUTOKOMIS

SKUP - SPRZEDA¯RATY - ZAMIANAtel./fax: 12/ 250 73 19, tel.: 503 693 186, 723 016 085

e-mail: lidercar@op.pl, www.lider-car.otomoto.pl

Przebieczany k./Wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów)

"LIDER - CAR "

AWARYJNE OTWIERANIESAMOCHODÓW

- Leszek Sowiñski - 608 434 000

Kraków, ul. Malborska 93a

ZAMKI SAMOCHODOWE

STACYJKI -

DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM

AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW

NOWE I U¯YWANE

KODOWANIE

KRZYSIEK

OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B