Vintertrna alternativt | Silver-Emmas OS-trning | S klarar du kylan

#8: 2008

mountainbike landsvg frikning

Hurra fr oss! Vi fyller fem r

Stort test! Landsvgsdcken som rullar bst

Resespecial Mt vren hr!

mediapartner

Julklappstipsen fr cyklisten!

OS-mstaren julien absalonDrfr r han bst

7 388058 705959

RETURVECKA

INTERPRESS 0587-08

Pris: 59,50 SEK, 69 NOK, 6,90

05

08

Cykelresor med en hgre vxel!Ls mer www.springtime.se

MT VREN P MALLORCA!Vi vgar pst att vrt cykellger r unikt. Cykling i fokus men givetvis r fika lika viktigt. Med ledarledda turer runt om p Mallorca (fr alla farter), pricka-tiden-tvlingar, bergsturer, democenter, frelsningar och god mat har vi ett koncept som passar motionren och den mer avancerade cyklisten. G in p www.springtime.se/cykel och Ls mer om vrt unika cykellger p Mallorca.

Tjuvstart

Foto: JACQUES DEMARtHoN/AFP/GEtty IMAGES

Oj, vilken TOur!Tour de France-chefen Christian Prudhomme avtcker 2009 rs Tour p presskonferensen i Paris den 22 oktober. Och oj, vilken Tour det kan bli! Inte bara lovar Lance Armstrong att gra comeback 2009. Den 20:e och nst sista etappen ska cyklisterna dessutom g i ml p Mont Ventoux. Det provencalska berget kan bli helt avgrande. Men har Armstrong det som krvs fr att g med vrldens bsta klttrare efter tre rs uppehll? Och har du det som krvs fr att klara av en Tour-etapp? Fr just Ventoux-etappen r nmligen rets LEtape du Tour Tour de Frances egna motionslopp som gr fem dagar innan Armstrong & Co ska gra upp hr. Tour de France juli 2009 Etapp Disciplin Datum 1 Tempo 4 2 Platt 5 3 Platt 6 4 Lagtempo 7 5 Platt 8 6 Platt 9 7 Berg 10 8 Berg 11 9 Berg 12 Vilodag 13 10 Platt 14 11 Platt 15 12 Platt 16 13 Kuperat 17 14 Platt 18 15 Berg 19 Vilodag 20 16 Berg 21 17 Berg 22 18 Tempo 23 19 Platt 24 20 Berg 25 21 Platt 26

Start-Ml Distans Monaco > Monaco 15 km Monaco > Brignoles 182 km Marseille > La Grande-Motte 196 km Montpellier > Montpellier 38 km Le Cap dAgde > Perpignan 197 km Grone > Barcelone 175 km Barcelone > Andorre Arcalis 224 km Andorre-la-Vieille > Saint-Girons 176 km Saint-Gaudens > Tarbes 160 km Limoges Limoges > Issoudun 193 km Vatan > Saint-Fargeau 192 km Tonnerre > Vittel 200 km Vittel > Colmar 200 km Colmar > Besanon 199 km Pontarlier > Verbier 207 km Verbier Martigny > Bourg-Saint-Maurice 160 km Bourg-Saint-Maurice > Grand-Bornand 69 km Annecy > Annecy 40 km Bourgoin-Jallieu > Aubenas 195 km Montlimar > Mont Ventoux 167 km Montereau > Paris Champs-lyses 160 km

Innehll

Din cykling

Foto: CARL DE SoUZA/GEtty IMAGES

62 66 70 73

gO MenTAl! Tnk Dig snAbb.Mental trning kan gra dig snabbare. Hur ser din mlbild ut?

s vinTerTrnAr prOffsen: silver-eMMAs vinTerrecepTEmma Johanssons ssong var fenomenal. I tre artiklar fljer vi hennes vintertrning infr OS-ret.

17

Drfr r julien AbsAlOn bsT!Nu r Julien Absalon strst inom cross country. Sjlv menar vrldens bsta mountainbikecyklist att det viktigaste r att ha kul. Fan trot.

cyklA MinDre i vinTer bli AlTernATivAlternativ trning, eller s kallad cross training kan faktiskt gra dig till en bttre cyklist, utan att du behver cykla mer.

resespeciAl: MT vren hr22 Packa och dra! S packar du din cykel fr semestern. 26 Barrsurfa p Azorerna frikningshemligheten i Atlanten. 30 Missa inte Sardinien. Vi testar tre vderstreck p racern. 34 Sinnlig cykling p Sicilien. Cefal bjuder p sinnlig cykling p Giro dItaliavgar. 38 Blndande cykling i Ligurien. Hr finns mycket fr mountainbike- och landsvgscyklisten.

kAllA fAkTA: Trning i kylAAtt trna cykel i kyla stller srskilda krav p klder och frberedelser. S hr klarar du klden bst.

40 44 48 50

(h)julklAppsTipsen fr cyklisTenVi vet vad du ska lgga under granen.

Omslag Det var hr det brjade fr fem r sedan. Kadens frsta adress var p Fiskartorpet p Djurgrden i Stockholm. Emil Lindgren r en av mnga unga cyklister vi har fljt sedan dess. Hr cyklar han p Treks nya Elite i morgondimman. Foto: Luca Mara

76 82

sTOrT TesT: lAnDsvgsDcken sOM rullAr bsTVi har mtt rullmotstndet p ett stort gng kanttrdsdck fr landsvg och undersker hur dcktrycket pverkar rullmotstndet.

AllT OM DckHr fr du veta det mesta om de olika typer av dck som finns fr trning och tvling p landsvg, mountainbike och cross. Dessutom en stor tubdckspecial!

reTrO: DelgADOs frlOrADe TOurPedro Delgado skulle frsvara sin titel frn 1988. Men Tour de France 1989 brjade dligt

MAssTrTlOpp i reFranska lngloppsdownhillcupen Mgavalanche kom till byn!

88 90fAsTA AvDelningAr Ledare: Hurra fr oss. Sidan 10. Krlek: Bekrftelse. Sidan 11. Prolog: Olika nyheter. Sidan 12. Brev: Vi svarar, du frgar. Sidan 60. Cykelkalendern: Slut fr i r! Sidan 94.

cykelcrOssTesT: scOTT ADDicTAddict lanseras nu i tv cykelcrossversioner. Vi har testat en.

ssOngen i bilDerRoberto Vacchi minns det bsta av ret som gtt.

rAcerTesT: speciAlizeD rOubAix sl2 s-WOrksSpecialized Roubaix SL2 byggdes fr Tom Boonen till Paris-Roubaix. Kan man kombinera komfort och prestanda?

54 586|

cAMpAgnOlO 75 rDet var den unge Tullio Campagnolos problem med ett bakhjulsbyte som ledde till att cyklarna ser ut som de gr idag. I r fyller Campagnolo 75 r.

92

MiniTesTerBra lampa frn Sigma, sjyssta cykelbyxor frn BBB och ett multiverktyg frn Gerber.

cykelspOrTens piOnjrerThomas Stevens var frst att cykla runt jorden. Han gjorde det 1884 p en hghjulingkadens 8:2008

Har du det som krvs?Det kan vara dig vi sker just nu. Vi letar alltid efter talanger som vill utbilda sig till officer, specialistofficer, ing i utlandsstyrkan eller flja ngon annan av vra mnga karrirvgar. Ls mer p mil.se.kadens 1:2008

|7

Missa inte www.kadens.seDet hr hittar du bland annat p vr site~ Roberto Vacchi bloggar. Ls Robertos personliga funderingar kring cykelsporten i synnerhet och livet i allmnhet. ~ Prylkoll by Daniel Rytz. Daniel r killen med kollen p prylarna. Ls hans prylblogg fr uppdateringar om det hetaste och nyaste i prylsvngen just nu. ~ Nyhetsnavet. Samlade cykelnyheter, artiklar och notiser p ett enda stlle. ~ Fika. De bsta fikatipsen, frn cyklister till cyklister! ~ Medlemsbilder. Lgg upp dina bsta cykelbilder och kika p andras foton! ~ Kp&Slj. Fynda eller slj begagnade racers, mountainbikes, prylar och mycket mer. ~ Kadens-shop! Nu kan du kpa Kadensprylar direkt p ntet. Vi har cykelflaskor och regnjackor med Kadens-tryck och mer r p gng kolla in vr shop! ~ Allt om senaste numret av Kadens. Hr kan du ocks kolla in om du missat ngot gammalt nummer av tidningen. ~ Prenumerera via webben! Varfr missa ett nummer av Sveriges bsta cykeltidning och betala mer fr lsnummer? Ls din prenumeration p www.kadens.se s fr du tidningen frst av alla!

Kadens r en oberoende tidskrift med syfte att informera och stimulera svenska folket till cykelsportrelaterade levnadsvanor och ett nnu roligare liv.PRENUMERATIONSRENDEN Kontakta Titeldata fr alla renden som rr prenumerationer: bestllningar, reklamationer av utebliven tidning eller premie, adressndring samt vriga prenumerationsfrgor. Kundtjnst ppettider 8.3016.00 Onlineservice: www.prenservice.se Tel: 0770-457 116 Fax: 08-652 03 00 Adress: Titeldata AB, Kundtjnst 112 86 Stockholm Ett rs prenumeration, tta nummer, kostar 399 kronor inom Sverige. Du kan bestlla prenumeration, adressndra med mera p www.prenservice.se.

CYKELTIDNINGEN KADENSREDAKTIONEN Chefredaktr Stefan Larsn stefan.larsen@kadens.se Bild- och webbredaktr David Elmfeldt david.elmfeldt@kadens.se Redaktion/landsvgscykel Roberto Vacchi roberto.vacchi@kadens.se Redaktion/mountainbike XC Andreas Danielsson andreas.danielsson@kadens.se Redaktion/mtb frikning Kalle Bern kalle.bern@kadens.se Formgivning Paolo Sangregorio paolo.sangregorio@kadens.se Medverkande i detta nummer Kalle Bern (KB), Andreas Danielsson (AD), Nils-Petter Ekwall, David Elmfeldt, Fredrik Ericsson (FE), sa Eriksson, Philippe Garcia, Getty Images, Lennart Hyse, Fredrik Kjellin, Stefan Larsn (SL), Janne Lehti-Fillari, Emma Johansson, Luca Mara (LM), Mats Pettersson, Joachim Pettersson, Daniel Rytz (DR), sa Ramstrm, Carlos Saldes, Paolo Sangregorio, Fotoreporter Sirotti, Patrik Stark, Anna Sjgren (AS), Bjrn Skoog, Roberto Vacchi (RV), Henrik van Ingelandt, Martin Vestby, Mrten hman.

Cykeltidningen Kadens ges ut av On the run ABFRLAGS- OCH ANNONSINFORMATION Ansvarig utgivare Hans Lodin Tel: 08-545 535 30 hasse@springtime.se Projektledare Andreas Danielsson andreas.danielsson@kadens.se Marknadschef Robert Karlsson Tel: 08-545 535 36 jojje@kadens.se Marknadsansvarig annonser Lasse Strand Tel: 023-79 43 13 Mob: 070-545 25 07 lasse.strand@kadens.se Marknadsansvarig moduler och webb Thomas Lagerstrm Mob: 070-540 40 45 thomas.lagerstrom@kadens.se Post- och besksadress Cykeltidningen Kadens On the run AB Kungsholmstorg 4 Box 22559 104 22 Stockholm Sverige Kontaktinformation Tel: 08-545 535 38 Fax: 08-545 535 49 redaktion@kadens.se www.kadens.se Tryck VTT Grafiska AB Copyright On the run AB ISSN 1651-9744 Stockholm 2008

8|

kadens 8:2008

R310ROAD COMPETITION CUSTOM-FIT

FUTURE TECHNOLOGY AVAILABLE NOW!Shimano SPDSystemMODEL: SH-R310 // RECOMMENDED PEDAL: PD-7810 Road Competition Custom-Fit Heat-moldable, Custom-Fit technology: a Shimano innovation Curved, anatomical last for natural shoe-to-foot interface Ultra-light uni-directional carbon ber outer sole for more strength, less weight

The

www.shimano.com

Ledare

hurra fr oss! vi fyller fem r!

Till slut bestmde vi oss fr ett collage av bilder och skisser dr vi enkelt och tydligt kunde frmedla vad vi ville med tidningen. Nummer ett var klart och kom ut i november 2003!

Vi diskuterade lnge bde namn, inriktning och formgivning. Namnet Cykeltidningen Kadens valde vi fr att det signalerar ngot som alla de cykelformer vi bevakar har gemensamt trampfrekvensen (och s lter det ganska bra!). Det hr omslagsfrslaget till # 1 gick p den linjen.

Detta omslagsfrslag infr #1 frenade de bda ytterligheterna vi ville ha med i tidningen. En frikare gr ett road gap ver en klunga Tour de France-cyklister. Rakade och hriga ben i en och samma bild.

ren 2003 samlades den nuvarande Kadensredaktionen ver en kopp kaffe. Vi hade alla olika erfarenheter frn tidigare cykeltidningsprojekt och delade alla samma stora krlek till cykelsporten. Och vi var alla verens om att svenska cyklister frtjnade en tidning bttre n allt det som tidigare funnits. Ganska snart enades vi om mlet 100 sidor tta gnger per r. Lackat omslag, limbunden rygg och med texter och bilder av hgsta kvalitet. I huvudsak producerat av oss sjlva eller i samarbete med ngra av vrldens frmsta cykeljournalister. Mlet blev snabbt en sanning och hsten 2003 lanserade vi frsta numret av Cykeltidningen Kadens. Idag, 35 nummer senare, kan vi konstatera att Kadens har haft en fantastisk utveckling. Visst har vi haft motgngar, men faktum r att vi har gtt strkta ur dem. Och ven om vi verkligen har arbetat hrt med att utveckla innehllet och

v

inriktningen s kvarstr fortfarande vr grundtanke och vr mix av landsvg, mountainbike och frikning. Fr det r det ni vill ha. Vill du vara med och pverka innehllet har du en stor mjlighet nu. P www.kadens.se genomfr vi vr tredje stora lsarunderskning under dessa fem r. G in dr och ge oss dina sikter s att vi kan gra tidningen nnu bttre. Vi vill verkligen tacka alla vra lsare fr att ni verkar tycka om det vi gr och fr att vi fr gra det vi lskar mest av allt. Nmligen att skriva om cykling i alla dess former och att stimulera svenska folket till ett nnu cykligare liv. Nr vi sger hurra fr oss s menar vi egentligen er fr utan dig som lser den hr tidningen hade vi aldrig varit dr vi r i dag.

Stort tack frn alla oss p redaktionen!

10 |

kadens 8:2008

Krlek

Sanningen finns i siffrornaRedaktionen listar sina favoriter. Prylgurun Daniel Rytz bloggar om prylar p www.kadens.se och gillar bekrftelse i form av siffror.

foto: luca mara

Tittar man krasst p vad Schoberer Rad Metechniks vevarmar egentligen tillfr mitt ekipage s r det inget annat n ett par hundra grams ddvikt. Schoberers cykelmtningsteknik allts, eller vanligare frkortat SRM. Mytomspunna, ljligt dyra och fram tills ganska nyligen vldigt ovanliga bland oss vanliga ddliga cyklister. Proffsen har lnge krt omkring med SRMvevar och sedan mitten av 90-talet har det talats om hur wattmtare kommer att revolutionera sttet vi trnar p. Vi vntar fortfarande p revolutionen ven om fler och fler inser frdelen med att trna och tvla med wattmtare. Vid en frsta anblick ser de bara ut som en lite klumpigare variant av ett par vanliga Dura Ace-vevar. Men bakom det grvita klistermrket med texten SRM Powermeter dljer sig kretskort med fler sm komponenter n jag kan hlla reda p, ett batteri och tta sm sensorer. De tta sm sensorerna har som uppgift att mta hur mycket materialet i vevpartiet flexar nr jag lgger kraft p pedalerna. Principen r enkel. Mt hur hrt jag trampar och multiplicera det

med hur fort jag trampar. Resultatet r den kraft med vilken jag fr cykeln framt. Varfr r d kraften, eller effekten, ngot som jag r villig att gra min cykel tyngre fr och betala massor av pengar fr att f reda p? Fr egen del handlar det ganska mycket om att jag gillar siffror. Jag gillar att kvantifiera det jag hller p med och p inget annat stt kan jag lika exakt stta siffror p det jag gr p cykeln. Alla mina trningstimmar dokumenteras ned p lgsta niv. Jag vet precis hur mycket jag tog i nr jag spurtade p den dr skylten frra veckan och jag vet precis hur mnga (eller f) watt jag snittade nr jag klttrade uppfr Puig Major i mars och nr jag gr det igen nsta r kan jag jmfra och se om jag blivit bttre. Och det r det som r hela grejen. Med en wattmtare p cykeln s mter man, jmfr och tvlar mot sig sjlv hela tiden. Och det r nog det dr tvlingsmomentet jag vill t. Att hela tiden kunna tvla mot min allra svraste motstndare. Mig sjlv. daniel rytz

kadens 8:2008

| 11

PrologBye, byetv av cykelsportens stora har nu lagt cykelskorna p hyllan. Paolo Bettini avslutade en lng och framgngsrik karrir med bland annat tv vrldsmsterskapstitlar i och med VM i Varese. Och Thomas Frischknecht, som har varit mountainbikeproffs sedan 1990 (ungefr lika lnge som sporten har funnits) tackar nu fr sig.

kadens-vagabond mixup! Ett antal av vra prenumeranter fick ett nummer av tidningen Vagabond istllet fr frra numret av Kadens. Detta upptcktes av Titeldata som skter distributionen. De skickade direkt ut nya Kadens-tidningar till de drabbade, som allts fick sin tidning ngra dagar fr sent. Fr detta ber vi om urskt!

foto: magnus elgqvist

and welcome back, Lance!nu r det bekrftat att Lance Armstrong fr comeback och att han verkligen ska kra fr Astanalaget, med sin gamla stallchef Johan Bruyneel, 2009. Armstrong, nu 37 r, brjar sin ssong med Tour Down Under i Australien i januari och ska ven bland annat kra Giro dItalia fr frsta gngen. Mlet r frsts en ttonde seger p Tour de France. Rkna med (ter)uppstndelse kring den hr mannen!

Glasrikeresan en blivande klassiker?glasrikeresan r ett nytt elit- och motionslopp p cykel som vill bli en kombination av Vtternrundan och Vasaloppet. Den frsta riktiga upplagan krs med gemensam start den 29 augusti 2009. Start och ml blir i Kosta och tre avsnitt av de 22 milen gr p grusvgar. Vi frsker hitta vgar med ett hgt sknhetsvrde som framhver Smlands fantastiska kvaliter och traditioner, sger tvlingens marknadschef Magnus Elgquist. I hstas krdes en tolv mil lng testtvling p delar av den planerade strckningen. Det var en otroligt varierande bana, speciellt med gruspartierna, sa segraren Sebastian Balck i Ma Speedwear eftert.

cycling!Tel: +46 281 59 49 40 www.monarkexercise.se info@monarkexercise.se

foto: Doug Pensinger /allsPort

12 |

kadens 8:2008

LAMPAN FR VARJE TERRNGfoto: getty images

Racer fr hstrusknishiki lanserar nu en robust racer fr serisa elitpendlare. Nishiki Cross Road r en racercykel med plats fr smala dubbdck och skrmar. Framtagen fr den nyckfulla svenska hst- och vinterssongen. En landsvgsracer som funkar i ur och skur, som r bde ett trningsredskap och en robust brukscykel, sger Linus Lindgren p Unicykel om sin skapelse. Cross Road har en ram av dubbelreducerade aluminiumrr, och bland annat en Shimano XT bakvxel fr utvxlingar upp till 34 tnder. Rekommenderat cirkapris i handeln r 11 995 kronor.

Hjlp oss att bli bttre!fram till och med 26 december kan du vara med och pverka Cykeltidningen Kadens innehll och inriktning i framtiden, genom vr stora lsarunderskning som genomfrs p www.kadens.se. Resultatet anvnder vi som underlag fr att gra en nnu bttre cykeltidning. Du har dessutom chansen att vinna fina priser om du r med och svarar p vra frgor!

Gula trjani frra numret utlyste vi en tvling om en gul Tour de France-trja frn Craft. Frgan som stlldes var varfr den gula ledartrjan i Tour de France r gul. Och drom rder det delade meningar, fick vi erfara. Men valde att belna den som svarade mest troligen rtt snabbast. Hon heter Emma Fahlstrm och fr sin ledartrja p posten grattis! Tour de France ledartrja r gul eftersom det i efterkrigstider och p kort varsel var den enda frgen som fanns tillgnglig och fr att matcha tidningen LAuto vars frg var just gul.

POWERLED BLACKk k k k k k Enorm ljusstyrka 90 LUX Mycket bred ljusspridning IION-kompatibel oder med batteri Upp till 11 timmars lystid med IION-batteri Hgklassigt lamphus av aluminium Hjlmfste som tillval

Cykloteket expanderar

stockholmsbutiken cykloteket ppnar sin andra butik. Den nya butikens lge i Vstberga gr det lttare fr vra kunder sder om Stockholm att kunna n oss, utan att behva ta sig genom city frst, sger Cyklotekets VD Ted Kottulinsky. Vstbergabutiken kommer att vara p 830 m2 och innehlla samma sortiment som p Norra Stationsgatan. Butiken r steg ett i Cyklotekets expansionsplan som ocks innefattar en lsning fr franchise. Tanken r att expandera vidare bde i Stockholm och sen ven i andra stder.kadens 8:2008

www.sigma-black-edition.com

| 13

svenska cx-fans r vi allihopa!nu lanseras CX Sweden.com en ren fanklubb fr cykelcross. Initiativtagarna tycker att det r dags att samla alla crosstokiga svenska fans i likadana kulturriktiga jackor fr att sttta de svenska cx-karna p VM i februari. Mer info: www.cxsweden.com

Nya NWDnew world Disorder Never enough r den nionde i frikningsserien med stilbildande filmer. Den hade Europapremir under Roc DAzur-festivalen 10 oktober och bjuder som vanligt p frikning med ngra av vrldens bsta frikare. Eller vad sgs om: Cedric Gracia, Wayne Goss, the Athertons (Rachel, Dan och Gee), Steve Peat, Benny Korthaus, Adam Hauck, Aaron Chase, Andreu och Lluis Lacondeguy, Kyle Strait, Cameron McCaul, Cameron Zink, Darren Berrecloth, Paul Basagoitia, Robbie Bourdon, Brandon Semenuk, Alex Pro och Fabien Barel. Kolla trailer: http://freecaster.tv/1000006_1005712

Fler femringar!www.biketoyz.se

det r inte bara Kadens som fyller fem r. ven Viking Tour jubilerar fast frst nsta r d. Det norska motionsetapploppet som passerar Trollstigen, Sognefjord, Jotunheimen, Geiranger, Flmsdalen och verdens flotteste vei-tunnel lockar cyklister frn hela vrlden. Till nsta r lockar man med nya vgstrckningar, badtvlingar och extra mycket fr cykelturister som inte har s brttom. Mer info: www.vikingtour.no

X-RACE PROSEK. 17.495,-

14 |

kadens 8:2008

When performance counts

Gustav Larsson

foto: martin vestby

Svenskt std till Silver-Emmamed svensk sponsorhjlp satsar proffcyklisten Emma Johansson nu fr fullt mot OS i London. Ett fyrarigt sponsoravtal med det svensk-finska it-fretaget Enfo bidrar till det. Jag var i samtal med tv stora lag utver Red Sun fre VM, men knde att det nederlndska laget erbjd bttre utrymme fr tillvxt och det var den mest lngsiktiga lsningen fr mig rent sportsligt. Men laget r litet och utan ekonomisk tyngd, s stdet frn Enfo r avgrande fr min satsning fram emot London-OS om fyra r, sger Emma Johansson.

Copyright Marketa Navratilova

De bsta vljer det bstaCampagnolo 75 bast(a)!den mest mytomspunna av alla cykelkomponenttillverkare, italienska Campagnolo, fyller 75 r i r. I samband med det slpps Campagnolo: 75 Years of Cycling Passion, en rikt illustrerad bok om fretagets historia. Du kan frsts redan i detta nummer lsa om Campagnolos historia (sidan 54). Vi terkommer med en recension av boken! Distribueras i Sverige av Platypus Rese- & Dykbcker, 042-32 75 90, www.platypus.se

Humlan flg igenbelgiskfdda amerikaboende svenska ultracyklisten Chatarina Berge (som du kunde lsa om i #2 i r) vann ultraloppet Furnace Creek 508 i damklassen, satte nytt rekord fr klassen D40 och blev trea totalt inrknat mnnen. Hon krde de 81 milen p 29 timmar, 43 minuter och 1 sekund. Ls mer: www.catharinaberge.com

Kalas har ver 20-rs erfarenhet av tillverkning av teamklder i hgsta kvalit och design. Vra professionella designers och skrddare ser till att ditt team fr en unik cykeldrkt med anatomisk riktig passform. Vi levererar frn 2 set upp till flera hundra, till konkurrenskraftiga priser. Gr som proffsen - vlj Kalas

www.kalaswear.se

kadens 8:2008

| 15

Kalas Sportswear, Elverksgatan 1, 738 31 Norberg, Tel/Fax. 0223-234 72 info@kalaswear.se

Prolog

Under sommaren har Alriksson Cycle Team i samarbete med Svenska Cykelfrbundet arbetat hrt fr att f till Sveriges frsta UCI-registrerade proffslag fr damer 2009. Tyvrr fick de inte klart med sponsorer i tid s satsningen skjuts upp till 2010. Mer info: www.alriksson-cycle-team.sefoto: anDreas Danielsson

svenskt proffsdamlag 2010?

Tidsdande vxlingar?visst r fixedcyklar snygga. Men att de r populra fr att man inte behver lgga ondig tid p att vxla var mer n vad vi hade frsttt. Att det var en s tidkrvande syssla att vxla allts. Det menar i varje fall skotillverkaren Vagabond som i en tvling nu lottar ut 15 fixedcyklar. Ls mer p: www.vagabond.com.

Dura-Ace Di2 temporeglagenu kommer det specifika vxel- och bromsreglage fr tempo i den nya, elektroniska DuraAce-serien Di2. Med dessa kan man vxla bde frn aeropinnen och frn styret, oberoende av handpositionen allts. ST-7971 heter de nya bromsreglagen, som r kompatibla med Flightdeckdatorn. Med kolfiberbromsreglage vger de 127 gram per par. SW-7971 heter den elektroniska knapp man kan vxla med, dr kablarna kan dras genom styret. Vikt 103 gram per par.

Vtsketrja?camelbak gr in som sponsor i Garmin-Chipotleteamet 2009. Det innebr bland annat att Magnus Bckstedt och cyklisterna i teamet kommer att kra med ett nytt understll med integrerad vtskebehllare som klarar av drygt tv liter vtska. RaceBak som den heter innebr att ordet vattenbrare nu fr en helt ny mening

Emil lmnar Full Dynamix fr Feltmountainbikeproffset Emil Lindgren har skrivit tvrskontrakt med Garmin-Felt International. Laget, som har ett nra samarbete med GarminChipotleteamet p landsvg, har funnits ngra r . Till 2009 vxlar man upp med mlet att bli ett av de frmsta internationella teamen. Kashie Leuchs (Nya Zealand), Jrg Graf (Schweiz), Andreas Kugler (Schweiz), Andrea Tiberi (Italien) och Blaza Klemencic kommer att representera det italienregistrerade teamet. I detta sllskap kommer Emil Lindgren att f en huvudroll. Undantaget full vrldscuprepresentation kommer Garmin-Felt ven att kra den italienska, tyska och schweiziska cupen.

Silver-Gurra firades

Under radarn?cannondales stealth Concept r en racerhybrid med ett mycket speciellt formsprk som lnat inspiration frn Stealthjaktplanen. Deras kantiga form gr dem osynliga fr radarn. Om det r fartkamerorna Cannondale vill undvika framgr inte, men s r den hr cykeln inte heller nnu planerad fr produktion.

gustav larsson firades ordentligt av Vxj kommun fr sitt temposilver p OS. Han fick bland annat ett stipendium uppkallat efter sig, p 10 000 kronor som gavs till VAIS cykelsektion och ronmrktes fr ungdomsverksamheten. Utver tal av borgmstaren och blomsterhyllningar frn allmnheten, frrades han en standardcykel tillverkad i Smland. Gustavs semester fortsatte sedan med besk hos olika idrottsorganisationer, hans gamla skola (alla elever fick hans autograf) och intervjuer i lokala massmedia. I frra numret skrev vi att Gustav skulle flytta till Caisse dEpargne. Nu blir det inte s. Istllet har Gusav frlngt sitt kontrakt med Saxo Bank-IT Factory i ytterligare tre r.

sram kontrar med ett nytt mekaniskt, aerovxelreglage. Det nya styrndsreglaget 1090R2C (Return to Center) tergr alltid till den mest aerodynamiska, det vill sga framtpekande, positionen oavsett vilken vxel man har i. Sram menar sig spara 10-15 g i drag i 50 km/h jmfrt med andra vxelspakar i positionen 53/14. Eller 10 till 36 sekunder p en Ironmancykling (18 mil). Reglaget r i kolfiber och aluminium med bultar i titan. Vikten r cirka 195 gram. Slpps vren 2009.

16 |

kadens 8:2008

Vrldsabst!

foto: AfP/Getty ImAGes

Drfr r Julien

kadens # 8:2008 | 17

18 | kadens # 8:2008

Hemligheterna r f. Flerfaldiga vrldsmstaren och dubbla OSmstaren i cross country, fransmannen Julien Absalon delar grna med sig av allt han vet. Hans egen nyckel till framgng r enkel. Han lskar mountainbike. Och han lskar att vinna. Svrare n s r det inte.text: andreas danielsson och philippe garcia foto: getty images

foto: sebAstIen bozon AfP/Getty ImAGes

V

et man inget om Julien Absalon ken p ICA r han inte killen man

och trffar honom i grnsaksdisspontant misstnker ligga bakom

mindre. Vi mountainbikecyklister kan inte vara specialiserade p en viss typ av banor. Det gller oss alla och drfr r det ocks

14 vrldscupsegrar, sju VM-guld och tv OS-guld. Han r lgmld, p grnsen till blyg och hller sig grna undan. Nr man pratar med honom knns det ungefr som kelintresse som r strre n normalt.

nstan alltid samma cyklister med framme

i tten. Om jag mste vlja bort en viss typ av tvlingar r det de allra snabbaste dr det r svrt att avgra fre spurten. Jag r

att trffa vem som helst, fast med ett cyAbsalon r snll, tar sig tid, pratar grna

verkligen ingen bra sprinter. Tur nog r det f mountainbiketvlingar som slutar med spurter.

engelska (ovanligt fr en fransman) och tycker inte det han gr r srskilt mrkvrdigt. Men mnga, inte minst hans motstndare, har ltit sig luras av den lgml-

Du verkar ha en ganska konsekvent strategi p de flesta tvlingar du vinner. Det ser ut som att du kolpet, fr att sedan krossa dem dr du r som bst och sker det automatiskt? lar in dina motstndare under frsta halvan av lopde lider som mest. r det en medveten taktik eller Jag har alltid en ungefrlig uppfattning om hur tvlingen kommer att utveckla sig. Men slutstrategin vljer jag under sjlva kr och var jag sjlv knner mig starkast. attackerna dr jag r som bst och de andra har problem. loppet, beroende p hur mina motstndare Sjlvklart frsker jag stta in de avgrande

da fasaden. Fr nr startskottet smller p en vrldscup, ett vrldsmsterskap eller OS d fds den mnniska som hittills i mountainbikens historia inte har ngon motsvarighet. Med all respekt fr John Tomac och hans breda spektra Tomac ligger lngt efter Absalon nr det handlar om att vinna r Absalon chef. mnga, stora tvlingar i crosscountry. Hr Julien Absalon framstr inte som en be-

rknande eller hnsynsls tvlingsmnMen precis som hos alla stjrnor finns det

niska. Han tycks bara kra. Och vinna. en medvetenhet bakom satsandet och cykp allt han behver veta fr att cykla fort.

Ganska ofta har man sett dig vara ordentligt plgad under frsta halvan av tvlingen. De flesta har d dmt ut dig. Sen, pltsligt, brjar du plocka in tid och Hur gr det till?

landet, ven hos Absalon. Han har jrnkoll Och lika sjlvklart har han en plan fr hur han ska komma frst till ml. Oavsett hur tvlingen ser ut och oavsett vilka som r med. Vi tog ett lngsnack med Juju och frn Vosges i sdra Frankrike.

nr tvlingen r ver str du dr som segrare nd. Det stmmer att jag haft det kmpigt under frsta delen av mnga tvlingar som jag nd lyckas vinna. Det r nog en men-

skrapade under ytan p den snlla killen

tal grej, jag verkar kunna samla kraft nr mllinjen nrmar sig. Srskilt om jag har chans p pallen.

Du r den bsta och mest kompletta crosscountrycyheter. Finns det ngon situation du inte gillar?

klisten idag. Du vinner tvlingar oavsett omstndig Faktiskt inte. S klart har jag mina favoritbanor och visst finns det banor jag gillarEn trivseltur i franska fjllen. Absalons krlek till cyklingen r hans enkla recept till framgng.

Du har en otrolig timing nr det handlar om att gr du?

pricka formen infr de viktigaste tvlingarna. Hur Jag bestmmer mig fr ngra f tvlingar som jag verkligen vill vinna och frsker toppa mig fr dem. Sjlvklart r VM en av dem och OS de r det gr. Hela mitt upplgg gr ut p att vara i bsta mjliga form

kadens # 8:2008 | 19

foto: CARL De soUzA/AfP/Getty ImAGes

Absalon knar och tackar fr sitt andra raka OS-guld. Tvlingen i Peking avgjorde han redan ute p tredje varvet nr han tog ver ledningen efter svenska Fredrik Kessiakoff och sedan skapade en lucka som vxte hela vgen till ml.

infr dessa ml. Jag fredrar att vinna frre men strre tvlingar. Det gr det lttare fr Jag har inte ngot strre behov av att behva vinna varje helg. mig att terhmta mig efter loppen ocks.

Med facit i hand var det nog bra fr efter

VM tvingades jag brja frn noll igen. Ju

Hur mycket alternativ trning sysslar du med?

nrmare OS jag kom desto mer vxte min den episoden bakom mig.

Mnga blir frvnade nr de hr att jag

motivation och form s att jag kunde lgga

ker slalomskidor, eftersom de tror att jag inte fr det fr mina kontrakt. Men mountainbike r i sig en riskabel sport, jag kan lika grna. Skidkningen ger mig starkare ben och en bttre knsla fr att sladda med kontroll. Det r vldigt bra fr mig. Jag kr

Frsta gngen ngonsin vi sett dig g in i vggen var

p VM i r. Du lg i en stabil ttposition och pltsi vggen och ramlade bokstavligen av cykeln. Vad hnde?

Hur mycket ni elitkare trnar eller tvlar p landsstrre intresse av att trna p landsvg?

skada mig vilken dag som helst p cykeln

ligt, bara p ngra minuter, gick du fullstndigt in

vg varierar ganska mycket. Du verkar inte ha ngot Jag fredrar att trna p min mountain-

nda sedan OS 2004 har mitt strsta ml varit att vinna VM varje r, och s har det blivit. I r hade jag en bra ssongsinledning och vann tre vrldscuptvlingar innan VM. or innan VM, brjade jag knna mig svag ont i ryggen flera veckor, knde mig stel p Men i Andorra, p vrldscupen ngra veckoch krde omkull ganska rejlt. Jag hade cykeln och kraschade flera gnger p grund bde fysiskt och mentalt.

bike men jag tillbringar uppemot 50 pro-

ocks en del lngdskidor, det ligger en an-

cent av trningstiden p landsvgen och frre nu n frr. Det r mycket enklare att p landsvgen.

lggning med spr bara 15 minuter frn mitt hem. Det r bra konditionstrning. Lpning r dremot inte min grej, jag fredrar att cykla i s fall.

kr ven lite landsvgslopp p vintern, fast trna den obligatoriska cykeltrningen

Du trnar ocks en del downhill?

Min bror och jag kr en hel del frikning ihop. Han r specialist p Mgavalanchetvlingar, allts lnglopps-downhill. Jag har ocks krt en del sdana tvlingar och kommer att stlla upp i Mgavalanche i La

Du krde en del motocross tidigare. Har du lagt av helt med det? Jag slutade med det 2004 och slde motor-

av detta. D tappade jag sjlvfrtroendet P VM knde jag direkt att Sauser var

cykeln eftersom jag var rdd att skada mig

alldeles fr stark. Men jag ville tminstone ha en medalj och krde p 110 procent av min kapacitet. Det och det faktum att det var vldigt varmt gjorde att jag exploderade

infr OS i Aten. I brjan av karriren var jag inte tillrckligt stark i verkroppen men med motocrosstrningen frbttrade jag min verkroppsstyrka. Mnga olika sporcyklist. ter kan bidra till att man blir bttre som

Reunion Island. Det r verkligen jttekul med frikning och downhill och jag utp en annan typ av cykel. Fljer du ngon strikt diet? vecklar helt klart min frmga att kra fort

helt enkelt. Jag hade krt alldeles fr hrt.

Njae, jag ter nstan uteslutande nyttig

20 | kadens # 8:2008

mat, utan att verdriva. Jag r mycket intresserad av nringslra, jag lser mycket och vet vad som r bra fr mig. Problemet om man fljer en allt fr strikt diet r att den kan bli svr att uppehlla i det lnga

foto: oRbeA

loppet och att det till slut brister. D fredrar jag ett mindre strikt frhllningslng sikt. stt, utan verdrifter men som funkar p

Vilka andra cyklister har du mest respekt fr?

Alla i eliten har stor respekt fr varandra.

Idag r det onekligen Christoph Sauser och te fighterna. Schweizarna har mnga bra yngre cyklister p gng som Nino Shurter. Florian Vogel har ocks krt starkt i r.

Jose Hermida som brukar ge mig de tuffas-

Ungefr halva vrldseliten kr fulldmpat. Du har pat. Frblir du en stel kille?

flera gnger testat men aldrig fastnat fr fulldm Mnga av dem gr ju faktiskt tillbaka till hardtails. P en typisk vrldscupbana tycker jag att de flesta fulldmpade cyklarOlympisk mstare, vrldsmstare, europeisk mstare och mngfaldig vrldscupvinnare. Absalon har testat allt.

inte r styva nog. Jag fredrar en nervs cykel framfr en komfortabel. Fulldmpat nor, men oftast r hardtails snabbare. r intressant p vissa, vldigt tekniska ba-

mar, en gng i veckan nr landsvgscyklisbehver mediciner fr att terhmta sig. vila oss i ett par dagar och inte heller kr

Dessutom s tvlar vi bara i tv tim-

mnga bra platser och bra cyklister hr

terna mste tvla varje dag i tv veckor och Vi har inte det problemet eftersom vi kan etapplopp. Eftersom vi tvlar bara ngon gng i veckan kan vi med ett bra trningsprogram tvla ven mot de som fuskar.

i Frankrike. Anledningen tror jag sitter

i att vi saknar bra arrangrer. Sedan har kelfrbundet och internationella cykelfrbundet sedan vi hade VM i Les Gets 2004,

det funnits en konflikt mellan franska cy-

Hur mycket mer tror du att en crosscountrycykel gr att utveckla? Vad blir nsta stora utvecklingssteg? Jag jobbade mycket med Orbea fr att ut-

som bidragit till att det saknas vrldscuptvlingar hr. Nsta r kommer downhillvrldscupen till La Bresse, inte lngt frn dr jag bor. ret drp kanske det blir verkligen det. vrldscup ocks i crosscountry. Jag hoppas

veckla den perfekta cykeln fr OS i Peking. 8,6 kilo, superstyv och ltt. Nu pratar jag

Det slutade med en stel kolfibermaskin p inte om en utstllningscykel som knappt

Det diskuteras om att justera formatet p crosscountrytvlingar fr att gra det mer spnnande fr publik och media. Hur lngt tycker du man kan strcka sig utan att originalformatet frsvinner? Det UCI hittills gjort tycker jag r bra, ten av sporten. Jag tror det mste finnas en

hller en kilometer utan en riktig tvlings-

cykel. Men vikten r inte allt. Hellre vljer jag en ngot tyngre och styvare cykel som jag vet hller. Men det r alltid en kompromiss.

Tar du ett tredje OS-guld i London 2012?

men vi mste behlla den tekniska aspekblandning av tvlingar som bde ger myckfortstta tvla p vackra, naturliga banor. Din favorittvling?

Det r tveklst mitt riktigt stora nsta ml. Fyra r gr fort s det r snart dags.

Landsvgssporten dras med stndiga dopingproblem och sporten bespottas av allt fler. Mountainfall. I snitt verkar det vara ungefr ett varje r och vrldsstjrna. Vad r din uppfattning om doping i sporten? bikesporten r lngt ifrn lika drabbad av dopingdet r mycket sllan det handlar om ngon riktig

et publik, sponsorer och media men ocks

Vad skulle du ge fr rd till yngre cyklister som vill n vrldstoppen? Det finns egentligen bara ett tips. Ha kul p cykeln det r det viktigaste. Har man kul s vill man cykla mer och d blir man enda rd man behver!Julien AbsAlon

Vrldscupen i Houffalize, Belgien, r en klassiker med 50 000 i publiken. Och den suvern men inte drar s mycket publik. vackra banan i Mont Sainte Anne, som r

bttre och har nnu mer kul. Det r det

Visst r mountainbike renare, vi har en problem med fre detta landsvgsproffs,

helt annan mentalitet. Det har varit lite men de har vi gjort oss av med. Den nya inte heller de pengar i sporten som lockar fuskare.

Frankrike har en stark stark cykelkultur och mnga

bra cyklister. Men undantaget Roc DAzur finns

generationen cyklister r renare. Vi har

inte ngra strre event i Frankrike. Det mesta i EuSchweiz och Italien. Hur kommer det sig?

ropa, undantaget vrldscupen, hnder i Tyskland, Det r trkigt tycker jag, det finns s

lder: 28 r Lngd: 180 cm Vikt: 71 kg Bor: Vosgesbergen, stra Frankrike Team: Orbea Titlar: Vrldsmstare (U 23): 2001 och 2002 Vrldsmstare: 2004, 2005, 2006, 2007 Vrldscupvinnare totalt: 2003, 2006, 2007, 2008 OS-guld: 2004 (Aten) och 2008 (Peking)

Tipset! Vill du se en mstare ramla av sin cykel helt utmattad? Juliens jttekollaps finns p Youtube. Sk p Absalon world championships 2008.

kadens # 8:2008 | 21

Packa och dra!Resespecial: Mt vren hr!Vi hller modet uppe i vintermrkret med fyra skna resml att drmma om till vren (brja drmma p sidan 28). Att ta med sig cykeln p flygresan r enkelt och ganska billigt. De flesta charterbolag tar runt 600 kronor fr tur och returtransporten. Be snllt om en cykelkartong (sdana som nya cyklar levereras i till cykelbutikerna) med lite packmaterial hos din favohkare. Men var ute i god tid, de r eftertraktade under vrssongen. Kp en rulle brun packtejp. Sen r det bara att packa din cykel och dra mot solen. S hr gr du.text: stefan larsn foto: luca mara

22 | kadens # 8:2008

1. Skruva av pedalerna. De lossas bakt hgerpedalen r hgergng ad och vnsterpedalen r vnstergngad.

2. Montera av framhjulet och tejpa fast snabbkopplingen p en eker s att du vet var den r. Montera plastskydd p framnavets axel s att de inte sticker hl p kartongen.

3. Lossa styret frn styrstammen. Skruva tillbaka frontplattan och skruvarna.

4. Lossa sadel med sadelstolpe. Se till att sa delklamman inte kan trilla loss frn ramen och frsvinna.

kadens # 8:2008 | 23

5. Lgg kedjan p stora drevet fram och ungefr mitten bak s att bak vxeln inte sticker ut s mycket, men kan rra sig int om den utstts fr tryck. Vill du vara sker p att bakvxeln inte skadas kan du lossa den frn bakvxelrat (bilden) och tejpa den i en trasa under kedjesta get. Du behver inte lossa vajer eller kedja.

6. Stt p skyddande skum gummi eller rrisolering p utsatta stllen p ramen. Stt grna i ett mothll i framgaf feln en packpinne eller ett lst framnav som ser till att gaffeln inte kan tryckas ihop i sidled. S hr kan du placera styret i kartongen lngs verrret (verst) eller bredvid gaffeln (nederst).

24 | kadens # 8:2008

7. Stll framhjulet bredvid cykeln p dess vnstra sida, s att vnster vevarm sticker in mellan ekrarna.

Extra packtips!8. Stll ner cykeln i kartongen med framhjulet vid sidan av ramen. Lgg styret ovanp verrret (med rriso lering emellan) eller hng det verti kalt lngs med framgaffeln (beroen de p plats). Du behver inte tmma ut allt luft i dcken, tvrtom r det bra om flgarna inte str oskyddade p kartongens botten. Ha ngra kilos tryck i dcken.

Packa psar med cykelklder som extra emballage runt cykeln. Glm inte att lgga ner sadeln med sadelstolpen, samt eventuell fotpump, reservslangar och flaskor. Men packa skor, pedaler och hjlm samt ett extra ombyte i handbagaget om cykeln skulle bli frsenad. D kan du hyra en hoj s lnge.

9. Tejpa ihop kartongen omsorgsfullt s att inga kartongflikar sticker ut som flygplats lastarna kan lockas att lyfta i. Tejpa ven un der kartongen och frstrk srskilt kartong ens alla hrn, dessa slpas ofta p golv och kan d ltt slitas upp. Skriv ditt namn, tele fonnummer samt hotell p kartongen med en vattenfast penna.

kadens # 8:2008 | 25

Barrsurfa p Azorernaidag kra den kanske mest spektakulra

Resespecial: Mt vren hr!Hst. Cyklingen r slut och skidkningen verkar lngt borta. Vi packar cyklar och shorts och kper en sista-minuten till Azorerna. Och snubblar ver en vl bevarad frikningshemlighet.text: sa ramstrm foto: mats pettersson

tur som Sao Miguel har att erbjuda. En lng snirklande asfaltsvg leder upp till Lagoa do Fogo, Eldsjn. Som mnga andra kratersjar hr ligger den nedsnkt innan-

fr en ring av hga kanter. Stigen brjar ler brant ner mot sjn p vr vnstra sida.

lngs den smala ryggen dr bergssidan falP vr hgra sida sluttar det lugnare ner mot skogen och lngre bort, havet. En magisk plats med andlsa vyer.

WhiteoutMen idag slickar molnen jorden och vinden sliter i vra klder. Det r ordentligt ens marken framfr framhjulet. Hade det whiteout. kallt och ngra vyer syns inte till. Knappt varit sn skulle detta ha varit fullstndig Hr uppe rinner stigen fram genom hgt

grs och buskvegetation. Det r en smal

vandringsled, men f vandrare kommer hantera allt regn som faller vilket djupa

hit upp. Den stenlsa jorden har svrt att sr i stigen ibland vittnar om. Det r ocks

detta som utgr det tekniska, fr i vrigt nuter mter vi skogen och stigen faller in i ett brantare parti. Dimman slpper taget kurvor som avlser varandra.Azorernas bsta barrsurfare.

r det sltt med sknt flyt. Efter ngra mi-

en aning och sikten blir bttre i de tvra Men nr skogen blir hgre och ttare har

Sdor.

regnvattnet tit bort jorden. Bitvis terstr freeridekarta. nd r det tillrckligt fr minst sagt frestar p tlamodet. Det r vl ungefr i det lget som jag brjar sakna min utfrshoj p allvar. Ruis cykel svljer problemen och han frsvinner alltfr snabbt

hr vid rets sista mnader reas runt hela klotet.

bara en djup och smal stenfylld fra som

charterresor till ar och strnder

att vi ska ta chansen. Det skulle ju kunna

Azorernas huvud Sao Miguel,

vara en medvetet vl bevarad hemlighet? na gr gott l.

vulkaniska kratrar, r en av dessa. Vi stu-

perforerad likt en schweizerost av

Om inte annat har jag hrt att portugiserKontinental frukost och upphmtning

bakom nsta kurva. Med lite drneringsarbete hade mnga av problemen varit lsta. Det r Rui pinsamt medveten om och han erknner frlget att de kanske borde ha fr det skulle kunna vara ett helt sanslst helhetsintrycket.

derar topografin p kartan och tycker en-

hlligt att ett par justa stigar borde kunna

utanfr hotellet vid 11.00 fr en kontinentalt tidig start. Rui kr en Mitsubishi pickup, kanske den vanligaste biltypen p n.

gmma sig lngs ngon av ns branta siMen det r svrt att hitta den informa-

P flaket lastar vi upp vra backcountryho-

lagt mer arbete hr efter sommaren. Synd, k hela vgen. Nu frtar de smsta bitarna

tion vi vill ha. Av alla stllen vi sker p,

jar bredvid hans och Luis utfrsmonster. En hastig tanke om vi verkligen valde rtt kommer att visa sig. cyklar fr det hr passerar. Gissar att det Vdret ser ganska lovande ut och p v-

resebyrer, lokala guider och internet, r det enda vi hittar en hopplst inaktiv 2004. Azorerna r en vit flck p Europas webbsida om downhill senast uppdaterad

BarrsurfaStrax ovanfr den lilla strandstaden Villa Franca kommer vi ut p en mindre asfalt-

derprognosen nmndes sol. Drfr ska vi

26 | kadens # 8:2008

Hr uppe rinner stigen fram genom hgt grs och buskvegetation.

kadens # 8:2008 | 27

Det r ungefr hr som stigen ndrar karaktr frn snll till halvgalen.

vg och rullar avslappnat sista biten ner till havet. Stora vgor bryter in ver sandstranden och fr en stund vljer solen att titta fram fr att vrma frusna cyklister. Luis vntar vid bilen och ger oss ingen tid

att njuta av havet. Snart r vi p vg mot Lagoa de Fogo men halvvgs upp stannar vi och lastar av. Hr brjar en, i motsats till den frra, vl

nsta k. Vi kr tillbaka lngs vgen mot

arbetad och snabb bana mellan hga tallar. ett glidlager ovanp den blta jorden. Det till banan. I en tajt brant knns det mer

Den typen av tallar vars lnga barr bildar ger helt klart ett extra svrighetsmoment som surfing n cykling. Ngra smala branter, ett hopp och ngot dropp och banan r slut. Vi str alldeles fr snabbt p asfalten str inte med p schemat.Vi rullar ner mot Villa Franca innan det br uppt igen p Luis pick-up.

igen och vill kra den en gng till, men det Rui har parkerat bilen ett par hundra

meter lngre upp. Det handlar alls inte om ngon extrem hjd, men Luis ser alltmer anstrngd ut.

cykla uppfr. Jag kan, men jag gillar det inte.

Jag r en utfrskare. Jag gillar inte att

medan jag fortstter, kanske lite tjurigt, ling har jag i alla fall valt rtt cykel.

Strax ger han upp och kliver av cykeln

att trampa ltt bredvid. Fr till uppfrscyk-

Sista ketVulkaniska omrden r alltid spnnande, med annorlunda vxter och former i landskapet. Killarna guidar runt oss bland varDen snabbvxande djungelblomman Conteiras stller till problem fr cyklisterna

ma vattenfall, bubblande grytor och sm

undangmda kratersjar. Ytterligare sterut p n ligger den svaveldoftande staden Furnas dr det pyser ur gatubrunnarna och i Nya Zeelndska Rotorua. hr och var puttrar het lera i hl precis som Furnas r en gammal kurort och en sipp

ma nr vi rullar in p stigen. Den brjar i ett skogsparti av lvtrd och r frn brjan slt och ltt. Vi hinner inte lngt innan vi

je gr det nog att ligga p riktigt bra. Men det hinner vi inte uppleva, fr nr vi kommer ner till Rui r det mrkt.

kr vi ikapp en herde p vg hem med sina fr och en skock skrckinjagande hundar. S medan det mrknar allt mer str vi alla

En slumpAtt vi mtte Luis var en ren och tursam efter en fruktls informationsjakt siktade vi in oss p lunch i shoppinggallerian Atslump. Det var frsta dagen p n och trtta

ur ungdomens klla sgs gra oss tio r

stilla och vntar tlmodigt p att den gambestar.

yngre. Det smakar lite som Ramlsa fast vrt det.

le mannen ska halta undan med djur och Det r ungefr hr som stigen ndrar ka-

inte gott, men fr jag fem r kan det vara Luis vill hinna visa oss ett sista k, sin fa-

raktr frn snll till halvgalen. I halvdunkoch kraftiga rtter bildar branta slingrande trappor och allt slutar med en stor trkick.

lantico. Vi lockades p avvgar vid sportbukes, stod en lerig downhillcykel.

vorit. S vi kr tillbaka mot sluttningarna

let leds vi in i en korridor dr ett nt av sten

tiken och dr inne, mitt bland alla citybiVi stirrade stumt medan det gick upp fr

ovanfr Villa Franca samtidigt som mrk-

ret brjar snka sig. Men Luis r ivrig. Det plattan i botten.

r bara ett kort k, vi hinner! Rui trycker Solen har gtt ner och det brjar skym-

Jag vet inte om det bara r den begrnsade frstr varfr det r Luis favorit. Nr man

oss att det vi hoppades p nr vi studerade

sikten som gr det s spnnande men jag krt hr ngra gnger och hittat en bra lin-

ns topografi mste vara sant. P ett gonblick hade en grupp frikningsentusiaster samlats. Killen som entusiastiskt erbjd sig att bli vr guide var Luis.

28 | kadens # 8:2008

gudarna vresiga. Regn, vind och dimma ner oss vid utkiksplatsen till Azorernas

Vid Vista do Rei, gudarnas hemvist, r

fick leva tillsammans. De fick tilltelse att att deras trar bildade dessa sjar.

passerar oss snabbt horisontellt. Vi befinmest knda och beundrade landmrke, tvillingsjarna vid Sete Cidades. Ytterligare en uttjnt vulkankrater. Jag tror att alla tre knner ett visst mot-

trffas en sista gng och grt d s mycket Vi brukar rja den hr en gng per r i Patricia har slppt av oss vid en tornande

praktiskt placerat i mitten r det enda man behver en guide. Och ett fordon om man inte vill g upp.

januari. Conteiras vxer som ogrs!

av dagen med ett sista fartk lngs en fin krn en azoriansk A-line hela vgen ner till Condelaria vid havet. Ett snt dr sknt

Klockan brjar bli mycket s vi rundar

mur av Conteiras, en snabbvxande djungfrstr inte alls var stigen kan vara.

och kurvig grusvg, berikad med massor av

stnd mot vdret. Luis syster Patricia sitter, bilens torra vrme medan vi andra str och trycker utmed pickupen. Hr gller det att fokusera och bita ihop. Ngot man ju mste nr man har kort semester. Sete Cidades ligger p den vstra nden

elblomma. Luis kliar sig i huvudet och vi Den vre delen blir utan verraskning ett

i egenskap av dagens chauffr, tryggt kvar i

k dr man fr rusa av sig ordentligt. Solen skiner p oss hela vgen. Klderna r torra platsen p jorden. igen och just nu r Sao Miguel den bsta Det som brjade som en vild chansning

kaos. Jag trampar p mf genom tv meter

hga jttevxter och har ingen aning om vad som hnder nere p marken. Efter en stund slpper de taget och stigen blir synlig. Det r sten, sten och mera sten men dr hemma och just nu gr inte felvalet av cykel s mycket. Sten har vi hemma. Och

slutade med en fullservad guidning med

av n och lngs hela kratern ser man en klar dag havet. Inte idag. Lngs yttersidan skjuter stigar och smvgar ut t alla hll. Den inre sidan mot sjn r brantare och tckt med skog. Direkt vid utsiktsplatsen brjar en jeepvg som vnder sig i switchbacks ner genom den tta skogen. Den inbjuder till fart och lek ver sm krn.

den r s kul! Tanken gr till fjllstigarna

ngra av ns freeride-cyklister. Vr vecka p Sao Miguel kunde ha gtt i solens tecken med sanden dammandes bakom dcken, men istllet prglades den av regn och blst. S kan det vara ibland och detta till trots hade vi en ofrglmlig cykeluppleveloss runt till ns alla skna k. Vi ser fram fullfacehjlm.

stigen fortstter s, stenig, likt en sick-

sacksm nerfr bergssidan. Den r inte srskilt lng men med fyrhjulsdrivet r man snabbt uppe igen fr ett nytt k.

se tack vare Luis, Patricia och Rui som tog emot nsta gng d med utfrshoj och Cykling p Azorerna r i sanning en vl

en stig av rakt ner mellan trden. Luis stannar till och visar insteget. Det pirrar nstan till i magen nr jag tittar ner ver kanten. Det ser brutalt ut och hade krvt en hel nve koncentration. Tyvrr har hststormar fllt trd kors och tvrs s vi till emellant fr att kolla konditionen p

Efter bara ett par hundra meter sticker

Varierad underhllningOmrdet kring Sete Cidades bjuder p massor och varierad underhllning. Med cafet

bevarad hemlighet. Medvetet eller inte!AzorernA

kr vidare lngs jeepvgen men stannar stigen, som p flera stllen korsar vgen. chansar. Det vi kommer in p r en under-

Till slut ser det i alla fall kbart ut och vi hllande berg-och-dalbana p ett underlag av regnblt jord och barr. Tillsammans ger det samma flytande effekt vi upplevde da-

Det pirrar nstan till i magen nr jag tittar ner ver kanten. Det ser brutalt ut och hade krvt en hel nve koncentration.

Azorerna r en grupp bestende av nio strre ar. Huvudstaden Ponta Delgada ligger p Sao Miguel. Azorerna tillhr Portugal och ligger 120 mil vster om Lissabon. Resa: Charterresan bokades via Solresor (www. solresor.se). Sista-minuten gr att hitta fr runt 3 000 kronor under senhsten. Fullpris kostar frn 5 000 kronor och uppt per person om man r tv personer. Enbart flygstol gr ocks att boka. Bo: Solresor har ett tiotal hotell av olika kvalitet att vlja mellan inne i Ponta Delgada. t: I shopping-gallerian Atlantico finns ett torg fullt med smrestauranger. Du kan ta bde lunch och middag hr hela veckan utan att trttna eller ruineras. Cyklingen: Det finns ingen kommersiell cykelguide i dagslget. Men Luis Carreiro driver Bolao Bikes och stller grna upp med information. Han r en av de som bde cyklar och bygger lngs stigarna. Totalt sett finns cirka tio stigar varav fyra i dagslget r vl underhllna. Maila bolaobikes@hotmail.com fr mer information och frfrgningar. Transport: Det finns flera biluthyrare i stan. Kolla med hotellets reception eller Solresors kontor p plats.

gen innan vid Lagoa do Fogo. Trots att sjn det roligaste vi hittills krt.

och slutet kommer alldeles fr fort r detta

FikakulturBlta och kaffesugna kr vi raka spret till caft i byn Sete Cidades. Svenskarna bestller latte och azorianerna espresso. Sen diskuterar vi vra respektive lnders kaffeNr vrmen tervnt till vra kroppar, torkar vi leran av stolarna och ger oss ut i ett och bl hl kan anas.

vanor. Vr mngd och deras koncentration.

betydligt bttre vder. Regnet har slutat Tillbaka vid Vista do Rei tar vi grusvgen

lngs kraterkanten. Molnen har lyft och vi

fr fr frsta gngen uppleva den omtalade bara en sj dr en bro delar den i tv, en bl

utsikten ver sjarna. Egentligen r det och en grn del, Lagoa Azul och Lagoa Verde. Enligt sgnen fick de sina namn efter en olycklig krlekshistoria dr en blgd

prinsessa och en grngd fraherde inte

kadens # 8:2008 | 29

Sardegna, per favore!

Resespecial: Mt vren hr!Det finns vissa saker man inte fr missa nr man ker till nordvstra Sardinien. Chilichokladglassen och vderversten Sansosti p tv-kanalen RAI UNO r tv. Men allra mest fr man inte g miste om de fantastiska vgar och miljer omrdet bjuder p. Glm inte din racercykel och testa tre vderstreck p Sardinien. Hr finns ngot fr alla smaker.text: sa eriksson foto: sa eriksson, henrik van ingelandt

s lnge man hller gonkontakt med vattnet.

J

ag gillar kustvgar av flera an-

ledningar. Naturligtvis lockar utsikt och salta dofter, men det r ocks nstan omjligt att kra vilse.

Kartor och skyltar blir verfldiga

kan man ta sig ner till Bosa, fyra-fem mil

Jag drar sderut. Frn staden Alghero

sderut, med i stort sett hger pedal i havet hela vgen. Det hr blir min frsta utflykt. Det gr lite upp och s gr det lite ner och s gr det mycket upp och s gr det mycket ner... med besked. Det r en ordentligt kuperad kustvg och det r tur att jag har valt den som frsta runda, med nnu pigga frscha ben. Emellant gr vgen lite lngre in i lan-

det och dr avlser grnare omrden de karga klippmarkerna. Hr ser man vita och ulliga Pecorino-producenter i kubik. r man inte frsiktig kan man krascha in i en hel flock nr de, tillsammans med en bestmt skllande frhund, frflyttar sig frn den ena sidan av vgen till den andra. Nr jag nr Bosa har den bitvis tuffa kr-

ningen sugit musten ur mina ben och det

r alldeles lagom fr fika. Det gr man bde trevligt och billigt hr. Jag vljer det skra kortet fr fin cykling och kr samma vg tillbaka till Alghero igen. Jag nr staden lagom fr att se solnedgngen. Det hr bara mste man uppleva.

sterutMitt frsta frsk att n Villanova Monteleone slutade med att jag kom tillbaka samma vg som jag gett mig av p, bara ngon timme senare. Det r nu jag lr mig Varje morgon klockan 08.30 str nmligen Colonnello Sansosti i den italienska tv-ruatt man ska ta en man i uniform p allvar.

tan, ikldd full paraduniform, och serverar

dagens vderprognos. Hans ord om sekundmeter hade gtt in i mitt ena ra och ut genom det andra. Jag rullade obekymrat ivg nd. Vl uppe p platn blev vindstyrkansa rullar norrut, sderut och sterut frn Alghero fr att upptcka Sardinien.

30 | kadens # 8:2008

Kustvgar gr det enkelt att orientera sig. Och r s hr vackra p Sardinien.

s kraftfull att jag omjligt kunde hlla cyigen, med svansen mellan benen.

keln p vgen. Det var bara att lomma hem Men skam den som ger sig och jag vill till

blir alldeles kr. Backar och berg r mitt

absolut svagaste kort, men det hr r verk-

par mil ster om Alghero. Den lilla stadens charmiga idyll gr mig lika varm och glad som glgg och pepparkakor. Jag fortstter vidare int landet och nu

ligen lttkt. Naturligtvis r det inte srskilt brant, men ven det otroligt fina vgunderlaget och det bljande landskapet gr

Villanova Monteleone. Ett par dagar senare

cyklar jag samma strcka igen och den hr gngen r det med framgng. Vilken vg! Redan i Alghero brjar en ganska behaglig ringlande upp till platn utanfr stan. Dr

att allt bara knns enkelt och omfamnanmed grnska, kor, fr och vackra utsikter.

brjar dalmiljn ta ut sin rtt. Jag frv-

de. Det r tyst och stilla och vgen kantas Precis hr i Villanova Monteleone, kan-

nas ver det mrkliga landskapet nr jag kr ver bron vid sjn Lago del Temo och rda jttestenen Rocca Dria. Hr skulle dr hittar Monteleone hgt upp p den backlskarna skert skratta hela vgen frbi och bara beundra alltihop p avstnd.

lutning som strax vergr till ett estetiskt str man som uppe p en mur och tittar ut ver hela Medelhavskulissen. Men fr att man susa ner i dalen och sedan ge sig p komma nda till Villanova Monteleone fr ytterligare en klttring upp. Och tnk, jag

ske tre fjrdedelar in i andra etappen av Giro dItalia 2007, slogs de om dagens enda bergspris. Jag rullar ver de ntta bokst-

upp till byn, men sdana som jag kan ka Min tur gr vidare frbi staden Ittiri och hr krockar jag tyvrr med den vg som jag redan bekantat mig med en gng tidigare

verna i asfalten och knner ett hrligt mysrys av cykelhistoriens vingslag. Jag befinner mig nu p 612 meters hjd, lite drygt ett

kadens # 8:2008 | 31

De sista kilometerna nda ut till spetsen gr givetvis uppfr, och ven om det r en tervndsvg s r det ngot man inte fr missa. Jag missar det inte tv gnger den hr veckan.

i veckan. Fr tro mig, vg 131 mellan Sas-

sari och Ittiri r alltigenom ond. Stora lastbilar, vgbyggen och vanliga personbilar grova asfalten. Allt toppas av ett skapligt ihop och uthrdar ett par kilometer innan lilla lyckliga vgen frbi Lago di Cuga och uppleva. slss hetsigt om utrymmet p den hemska lager lst grus av grvsta modell. Jag biter jag liksom ter landar i mjuk bomull p den hem mot Alghero. Det hr bara mste man

fr flera chanser att leka tempokare med mig sjlv. Nr man kommer nnu lite lngre norrut p samma udde frndras vgen med sm kullar och kurvor.

ver cykeln, hittar en vxel jag hoppas orka estetisk stilstudie i cykling nr jag vinglar

med och brjar tugga p. Det r nog ingen runt lite p vgen i den hrda vinden. n en gng saknar jag en cykelkamrat med riktigt stor och bred ryggtavla. Nr det fr tredje gngen med ngra mi-

till ltt och rolig mini-berg-och-dalbana Staden Porto Torres visar sig vara lika

spnnande och pittoresk som Vrtahamnen i Stockholm, men duger att ta ett fikastopp i. Nstan. Min Panino Vegetariano

nuters mellanrum str Alghero 13 p en skylt blir jag frbannad. Sedan kommer vgbygget och omledningen via flygplatsen, men tids nog r jag hemma. Tre saker ten, dricka vatten och ta macka. ska gras och det helst p en gng toalet Hur har du haft det? frgar vnnen som

innehller nmligen en skiva skinka som det, en bit hr och en bit dr.

petas bort och frsvinner i servetter p borEfter mnga krokar och kullar sm br

NorrutEtt vderstreck terstr och jag hinner inte komma srskilt lngt p den hr vgen frrn jag knner mig oerhrt ensam. Jag

jag enligt mina berkningar vara p vg hem till Alghero igen. Det r jag inte. Efter tre timmars cykling s har jag krt fel. Vgen ser ut att bara vxa t alldeles galet hll och jag r mer n frvirrad. I fickan finns ett enstaka torkat fikon, p cykeln en ndig. Landskapet bestr av idel slttland och inte tusan tnker jag bjuda sardinerna halv flaska vatten och dessutom r jag kiss-

vntar hemma, ofrmgen att sjlv cykla efter ett elakt och fr tillfllet olsligt ekerbrott. Fr hans mentala vlbefinnandes skull

som annars r ganska frtjust i solocykling vgar vill man helst uppleva tillsammans med ngon. Fr nr man har ntt krnet p

str infr ett uttalat faktum sdana hr

har jag verkligen lust att ljuga och bara sga att allt var frfrligt. Men det gr inte. fantastiskt. Det bsta jag har sett. Det hr bara mste du uppleva. Hit mste vi ka tillbaka. Det r helt

en liten vacker dslig vg, i lngt och smsegt motlut, och dr mter en tre kilometer lng all i nerfrskning s vill man ha sllskap. En kompanjon som tar p sig ett sig utfr.

p en hukning ute p fltet. Jag ser ett par sm glesa buskar, men frbannar det gonmed hngslen. Det tutas p den ensamma nd. blicket jag lrde mig att lska cykelbyxor blonda tofsen p racercykeln tillrckligt Jag betackar mig fr det extra tutande

stort flin, dyngar i en tung vxel och kastar Jag fortstter ut mot Capo Caccia och

SArdinien/Alghero

Var? Alghero ligger p nordvstra sidan av den italienska n Sardinien. Hur? Hit har bland andra Fritidsresor frdiga charterpaket. Ett annat prisvrtalternativ r att vlja reguljrflyg med Ryan Air frn Skavsta. Bo? Det finns gott om lgenheter att hyra via olika frmedlingar p internet: www.holiday-rentals.co.uk/ www.in-italia.se/ www.octopustravel.se

tillvaron blir faktiskt riktigt poetisk. De

sista kilometerna nda ut till spetsen gr givetvis uppfr, och ven om det r en tervndsvg s r det ngot man inte fr missa. Jag missar det inte tv gnger den hr veckan. Min norra frd fortstter runt p den sto-

ett besk i buskarna med tillhrande kldfipplande skert skulle innebra. S, jag pinnar vidare med tom tank, full blsa och kraftig motvind. Men jag har ocks solsken det ngot moment jag faktiskt inte r helt i hela ansiktet och, handen p hjrtat, r hoppls p s r det att mosa plattmark. Nr jag har hittat tillbaka till rtt spr terstr dryga tre mil hem. Jag kurar ihop

ra udden, vster om vgen mellan Alghero och Porto Torres, och hr finns riktigt rolig krning fr alla plattstarka. Det r ttt med milslnga och spikraka aller och jag

32 | kadens # 8:2008

Doing your ride outside, and then repeating that ride inside your home. The possibilities have become unlimited thanks to GPS. On top of that, with the 3D maps by Google Earth, you can ride on courses that you would never be able to otherwise. Even the Olympic Games racecourse.

Training indoors or outdoors? Using Tacx Virtual Reality software combined with your PC there is hardly any difference between the two. Climb breathtaking mountains, scream down exciting descents or break away to the cheers of cycling. The experience is true to life.

Power, pulse or incline. With the Catalyst training programme everything is meas-urable. You can conduct professional tness tests and the Analyser software will display your performance clearly.

Climbing the Alpe dHuez? Riding the Tour of Flanders? Tacx offers lms of over twenty legendary races. Each and every one of them gives you the impression of riding in the lead amidst the spectators. Riding your bike at home will be so much fun. New Tacx Trainer software can be purchased separately for all Tacx VR trainers

Turn your PC on. Make your derailleur hum. And experience the new dimension of indoor training. With the Virtual Reality trainers by Tacx. Cycle through interactive worlds. Choose your opponents. Train or race online (Multiplayer) against riders from all over the world. Click on the database with GPS courses. Ride what you have already done outside inside your home. And if you choose the Fortius, the electrical power you have generated goes right back into the network. Tacx VR trainers, the possibilities are unlimited. www.tacxvr.com.Grahns Tel 0141-209200 info@grahns.se Leisure Limited, T 01727 798345 Fisher Outdoor www.grahns.se

Sinnlig cykling p Sicilien

Resespecial: Mt vren hr!Den syditalienska n som ser ut att sparkas av den italienska stveln frknippas kanske mest med maffian. Men Sicilien frtjnar bttre. Vi drog till Cefal p Siciliens norra kust fr lite sinnlig cykling p Giro dItaliavgar, i nationalparken Parco delle Madonie, och en och annan testa fresca.text: sa eriksson foto: sa eriksson, henrik van ingelandt

D

et roliga med att skaffa sig ett med flera sinnen. Man r inte

cykelliv r att pltsligt frdas bara en passiv skdare i ett

registreras i din fysik. Frnimmelserna blir delar av dig och din resa. Ljus, fuktighet,

bussfnster, utan varje nyans i miljn

temperatur, hjdskillnad, oljud eller vldoft allt blir till multidimensionella upplevelser och man kan verkligen knna sig och dr gller det att hlla huvudet kallt.

fram. Vi har tagit pulsen p norra Sicilien Det r sista veckan i juni nr jag och Hen-

rik landar p Palermos flygplats med vra

cyklar. Jag noterar att min stora transport-

Ser du staden i det bl, allt du nskar kan du f En syrsa stmmer upp till sng nr vi passerar. Fritt tolkat.

34 | kadens # 8:2008

vska vcker mer uppmrksamhet n van-

ligt och allt fr sin frklaring vid ett frsta papper br nmligen exakt samma namn

besk p en offentlig toalett. Ett lokalt toasom min cykel och dess vska. Frmodligen toalettpapper infr min vistelse i Italien. lta bli att tnka Hej alla barn, jag heter sa. Jag ligger p rulle. Dassrulle.

ser det ut som att jag fraktat hela balar av Synd p s fin cykel, men jag kan nd inte

den Cefal som ska bli vrt baslger under en vecka.

S tar vi transferbussen till den lilla sta-

Hgsta betygFrsta dagen mjukstartar vi platt och fljer vgen lngs kusten sterut. Vgen heter

SS113 och fr hgsta betyg. Den r i otroligt fint skick, har hrliga medelhavsvyer och r roligt lttkt. Trots att det bde slingrar sig och bljar lite upp och ner s kan man tugga p stora biscottin i stort sett hela vgen. Biltrafiken r dessutom tacksamt gles d sicilianarna verkar fredra de avgiftsbelagda motorvgarna fre de mindre landsvgarna.

det fuktiga klimatet och vi pausar med en snabb espresso i Santo Stefano di Camastra innan vi rullar vidare i det vtvarma omslafr lunch. En stor panino, en lika stor tonloss p sparsamma sju euro. Vi gr till ochCykelparkering p torget i Santo Stefano di Camastra.

Jag knner mig inte riktigt hemma i

get till den dsliga kuststaden Aquedolci fisksallad, vatten, lsk och tv kaffe gr med ett frsk att f betala lite mer, men cafbitrdet frskrar oss om att ingen felrkning har skett. Sedan r det dags att vnda hemt igen. Vi bokstavligen ngar tillbaka mot Cefal och fr frsta gngen

att det funkar! Den sanna badkruka jag r hpnar ver hur pulsklockan inom en minut tappar 510 slag bara jag skvtter lite

Det hr har jag ocks sett p tv och tnk

motstnd. Jag vevar lttad uppt s gott jag kan. Henrik fr vara Lance s r jag att det inte var helt taget ur luften, fr nr jag str dr och flmtar s knner jag mig Pantani. Vl uppe p krnet kan man sga

vatten genom hjlmen. Den vrsta verhettningen avdunstar, lget stabiliseras och jag terfr kontrollen. Jag lr mig fort

faktiskt ordentligt rkt. Men jag r ocks

och ven om jag liksom ryser varje gng det r dags s anvnder jag mig av vattentrickframgng. et allt oftare de kommande dagarna. Med

oerhrt glad fr klttringen upp genom den underbara nationalparken har varit ett sant nje. Sjlva lutningen r verkomlig fr mina ben, landskapet sanslst vackert, nsan har ftt mngder med stimuli och vgarna r nstan helt bilfria. Vi ser fram

fr jag uppleva det jag bara sett p proffsAtt cykla i 30 grader har jag glatt och obei samma temperatur i ett riktigt fuktigt

cyklister p tv det rinner om mina ben. hindrat gjort mnga gnger frr. Att cykla klimat r ett helt nytt kapitel i mitt liv och jag fr problem. Asfalten knns seg och klibbig, min hud kan inte andas och hjrenkelt rd faller i mina hnder. tat skenar som en liten skrmd kanin. Ett Hll vatten ur flaskan p huvudet.

Pantani rekommenderarPlattkning kan man lika grna gna sig t hemma s fljande dag tar vi istllet sikte vi lmnat kusten och tagit oss kanske en p byn Geraci, 1 077 meter ver havet. Nr mil int landet frndras luften avsevrt, till min frdel. Fuktigheten slpper och hettan bjuder inte alls lngre p samma

emot att f susa ner samma vg vi kom upp,

men frst fr cafgaren i Geraci servera smrgsar med lokala plgg. Det finns ingen frdig meny, utan lunchen skapas helt utifrn vra nskeml. Cyklarna str gubbgnget som sitter vid cafborden p

olsta p gatan utanfr, tryggt bevakade av trottoaren. De skakar lite p huvudena nr

kadens # 8:2008 | 35

vi ger oss av. Turister ute och cyklar nr solen steker som allra mest. En annan dag styr vi upp mot San Mauro

teri. Jag drar vrt interna stende skmt: drick mycket och st upp ibland. Har du vatten?

Jag vntar p dig dr uppe d! Ta det lugnt,

men. Ngra kilometer senare har vi tappat ngon procent eller tv i motlutet, och hunjuter av att se den lilla klippbyn komma ha vuxit upp ur och liksom runnit ut lite ver bergstoppen. Att kloppa in till stadskrnan med cykelskor blir det dremot inte mret vxlar lika snabbt till det bttre. Jag allt nrmare. Pollina ser verkligen ut att

Castelverde, 1 100 meter ver havet, och skulle jag bara f rekommendera en enda bergstur s mste det nog bli den hr. Man landet. I Borelio Basso tar man sedan vnster och jobbar sig vidare upp lngs de ens-

fljer kusten till Finale dr man tar av int

fr p ltta pedaler. terigen r jag ensam med ljudet av mina andetag och min lt-

Henrik bara ler och frsvinner ivg upp-

taste vxel. Den skrapar en aning. Emellant uppfattar jag ocks lite lvrassel frn ngon dla i buskagen. Fr vrigt r det bara tyst. Det r verkligen otroligt vackert i den

liga vgarna. Hger pedal gr i smlummig grnska, och man har en ljuvlig utsikt ver Medelhavet nstan hela vgen upp. P s stt r det inte bara i benen man fr kvitto p att det gr uppfr. Jag frsker mig p

tal om. Vl innanfr stadens grns vntar gatstenar. Vi njer oss med att bara kika

bara trnga, branta grnder med ojmna in p alltihop genom sjlva ppningen och Och nu gr det undan. Jag hinner lsa 40 p

hr nationalparken. Naturen r skiftande. Karg bitvis, men ocks grn och lummig. Man ser tydliga spr av de skogsbrnder som emellant hrjar i omrdet och kan fds och frodas p nytt.

kastar oss sedan utfr mot kusten igen. ngon hastighetsskylt p vgen, s det r Fiat Pandan bakom oss har svrt att hnga

att lsa av vgen i dess kringelikrokar fr brant. Sedan vervger jag om det r vrt att komma t just det dr minst branta. Det r avancerad matematik, och i slutndan gr det kanske varken till eller frn. Roligt r det hur som helst, och det r vl allt som

att bedma var det egentligen r minst lmna skuggan i hgermarginalen fr att

frundras ver hur vxtligheten nd terStrax fre byn vntar Henrik p mig s

inte s konstigt att den lilla fyrhjulsdrivna med. En mil och 730 hjdmeter p kurviga vgar blir till sann barnslig cykellycka. Vi nr kustlinjen och kan trampa hemt mot r minst sagt rosiga och upprymda nr vi Cefal. Pantani flyger i mig igen och jag gr ett frsk att stta av Lance-Henrik i en av meter... tjugo meter... kar lite till... och backarna. Ett par extra vxlar, jag tar i tio vnder mig om. Lance sitter lugnt och fikar energi-gel p mitt hjul. Det blir inga fler attacker den hr veckan. Att bo i Cefal ppnar drrar fr fin cyk-

att vi ytterligare ngra kilometer lngre fram kan kra ver gpm-mrket frn andra etappen i Giro dItalia 2008 tillsammans. Han r en dcksbredd fre. Vi fortstter mot Isnello fr lunch p tor-

rknas. S gr vgen runt en bergsvgg och ldan. Likt sin grannby Pollina hnger San

dr ploppar San Mauro upp som gubben i Mauro allra hgst upp p en klippa och kan inte ha ngot annat n en mycket isolerad vackert med de slitna fasaderna. historia bakom sig. Det r fascinerande Efter det obligatoriska fikat p stadens

get men ndgas gra ett oplanerat stopp. Lngs bergets utfrslpa str nmligen en mste hlsa p. Man fr frmoda att dessa snor kommit fr att titta p vr goda kurvrad fyrbenta skdare som vi naturligtvis

torg fortstter vi i en rasande fart nerfr i en extra gla sderut innan vi vnder tillbaka upp mot kusten igen. Det hr r en

tagningsteknik och vi r inte sena att tacka fr uppmrksamheten genom att bjuda p lite energikakor. Efter en tveksamt no-

ling t alla hll och i den charmiga staden finns vl allt man kan nska. Nstan. I jakten p en lokal cykelbutik kammar vi nmligen noll, s det kan vara bra att verkligen ta med sig det man kan tnkas behva i servicevg. I vrigt fr siciliens Cefal och allra vtvarmaste rekommendationer.

ktur som verkligen vcker frundran. Leden skulle nmligen nstan kunna klassas de. Jag minns inte om vi mter en eller som motorvg, och nd r den spklikt mjligen tv bilar p hela vgen ner till kusten. I pyttesamhllet Botindari fr vi i alla fall bevisat att det finns liv ven hr, d en lantbrukare lter sina kor vandra ver till ngen p andra sidan vgen. Efter den hr turen fr vi anledning att

sande start frsvinner alltihop, smula fr

smula. Det gr inget. I Isnello kan man fylla p fickor och deper p det trevliga lilla cafet vid kyrkan mitt i byn.

Parco delle Madonie som cykelresml vra

714 procentFrn Isnello har man garanterat rolig utfrskning om man kr vsterut mot Collesano. Det har vi testat frr, s idag gr istllet vr tur vidare sterut till Castelbuono.

reka Cefals akutmottagning med en lindrigt skrapad hand. Som cyklist ska man ju grna hlla sig ifrn dessa stllen, men ett ytterst roande skdespel i vntrummet. Italienarna kan det hr med drama. Och alla har naturligtvis vntat allra lngst.

Dr vljer vi vgen norrut mot kusten igen. Efter kanske ytterligare en mil r det dags med krm kvar i benen fr ett besk ven i Pollina innan vi rullar hem? Och det gr en p hela veckan blir det vad jag skulle fr en ny avvgning. Finns det tillrckligt

skulle nden krva ett besk s kan vi lova

det. Vi tar av till hger och fr frsta gngkalla riktigt brant. S dr jobbigt. Det r varmt och dessutom r vi tillbaka i kustJag blnger surt p hur ltt Henrik verkar zonen dr fukten ihrdigt gr sig pmind. dansa sig upp fr vgen. Nsta gng ska jag minsann tvinga p honom en sport-bh ocks s fr vi se vad han tycker om tre lager p ryggen i 35 graders stekande vrme en tjock hstsvans som kan vila p ryggen

Kokt men tacksamDen lngsta rundan har vi sparat till veckans sista dag som generst nog bjuder p lite ltt molnighet. Min redan s mnga gnger kokta skalle och nu trtta ben tar sammans vrmer vi upp p rakstrckan tacksamt emot denna gva frn ovan. Tillvsterut mot Lascari. Vl dr brjar vi leta

Sicilien/cefAl

och skert 714 % luftfuktighet. Han ska f ocks. Jag trivs faktiskt inte alls och skvt-

oss in i staden och upp mot bergen. Nsta hllpunkt p kartan blir bergsbyn Grat-

Cefal ligger mitt p Siciliens norra kust, cirka sju mil ster om Palermo. Flertalet charterarrangrer har resor hit frn maj till september, men det gr ocks bra att ta sig hit sjlv via ngon av flygplatserna i Palermo, Trapani eller Catania hela ret runt. Nationalparken Parco delle Madonie tcker ett strre omrde strax sder om Cefal.

ter fr skerhets skull lite vatten ver hjl-

36 | kadens # 8:2008

Albert / Product manager BBB, Cape Epic, South Africa

n Toppklass fllbart micro-verktyg, platt lttvikts design. n Gummikldd aluminiumbas, skyddar ditt verktyg och undviker repning av andra delar. n Upp till 12 funktioner. Insexnyckel: 2, 2.5, 3, 4, 5 och 6 mm. PH1 och PH2 Phillips skruvmejsel & 4 och 6 sprmejsel. T25 och T30 torx.

BBB Verktyg - Microfold

BIkEPArTS for BIkErS By BIkErS

www.BBBparts.com www.qualitybike.se

Blndande cykling i Ligurien

Resespecial: Mt vren hr!Bara ett par kilometer frn det grnbl Medelhavet och vykortsvackra kuststder p den italienska rivieran finns hgst lmpliga alper p ett par hundra meter till drygt tusen meters hjd. Ligurien bjuder p varierad och blndande vacker cykling.text och foto: joachim pettersson

K

lockan r halv sju p morgonen i Imperia, en liten stad i regionen Ligurien. Ikldd ett par bladgrna

sprckliga filttofflor (bda inhandlade p

cykelbyxor och ett par guld-

den lokala marknaden fr fem euro styck-

et) smyger jag omkring i det stora huset dr skulle hon beskriva mig som en gigantisk grshoppa. Vilket jag naturligtvis skulle ta som en komplimang, eftersom allas vr vergrshoppa inte r ngon mindre n Paolo Bettini Il Grillo grshoppan.

vi r gster. Om min fru fick syn p mig

38 | kadens # 8:2008

Landskapet, atmosfren och vgarna ter sig som en drm. Som en uppenbarelse likt en direktsndning frn Girot p Eurosport.

Inga jmfrelser i vrigt, frutom att vi Hur som helst: mina smygande och hga

bda har en viss vurm fr gyllene skor... steg har sin anledning. Jag vill ge mig ut p en cykeltur i de makalsa omgivningarna, och det utan att vcka min familj eller vra vnner.

genom den gamla delen av staden. Solen har precis tagit sig ver horisontlinjen och den milda brisen frn Medelhavet sveper in ver de folktomma gatorna. Det r knappt

Jag rullar i vg p den lnade Pinarellon

Det finns gott om mountainbikeleder i omrdet ocks.

ngra bilar i farten, och ven om de galna italienska bilfrarna visar respekt fr cyklister, knns det fridfullt utan dem. Efter tio minuter nr jag avtagsvgen som den

Jag frvntar mig en klich, att han ska

ropa forza! och vinka med italienska flaghans idisslingar tycker jag mig endast hra ett buttert Il Grillo. Det fr mig att le. Jag stannar till lngre bort fr att hnfras av

lokale cykelhandlaren anvisat mig, som i serpentiner gr upp mot en liten by vid namn Torazza. Framme i byn blir jag villrdig i de med-

gan. Det kan vara inbillning, men mellan

Du ser ju ut som en...

Har du cyklat i dom dr? sger hon. Jag vet, avbryter jag upprymd som jag

r av alla synintryck och endorfiner. Grillo var namnet. Il Grillo!fAktA ligurien

eltida och smala grnderna och mste leda cykeln. S smningom fr jag syn p en skylt dr det str MTB. Efter en snabb koll p kartan ser jag att det finns en uppsj av

den magnifika utsikten ver dalen ner mot Medelhavet dr San Remo skymtar lngre bort i vst. Efter en lngre utfrskrning nr jag

mountainbikeleder i omrdet. D cykeln och finner en asfaltvg, inte bredare n en

Dolcedo, som r knd fr sin olivolja. Dr

inte r byggd fr terrng tar jag mig ur byn cykelbana, som fortstter att slingra sig

hamnar jag bakom ett dussin italienska landsvgscyklister, som rullar fram i makligt tempo. Istllet fr att sprtta frbi dem frsta och bsta caf.

Var? Mellan grnsen till Frankrike, nra Nice, och mot Genua, strcker sig den del av den italienska rivieran som kallas Riviera di Ponente. Ligurien heter regionen, och den har liksom omrdet kring den franska rivieran med sina dalar och alper, en fantastisk natur vl lmpad fr mountainbike och landsvgscykling. Mer info? P sajten www.alpidelmareinbici.it/ finns information om lmpliga mountainbikerutter att ta sig an i en del av regionen. Samtliga rutter och leder r tydligt geografiskt beskrivna med lngd, hjdmeter, svrighetsgrad och kartor. Dessutom kan man f reda p allt som r vrt att veta infr en tur som strcker frn en dag och lngre, exempelvis information om hotell och vandrarhem med vana att hrbrgera cyklister, nrbelgna cykelaffrer, ren turistfakta, tips p restauranger inklusive beskrivning om vilken mat som serveras. Hur? Det r enklast att tag sig till Ligurien via Nice. Genua fungerar ocks, men urvalet av flighter r ngot mer begrnsat. Sterling flyger direkt till Nice, men ven flygbolag som SAS, Lufthansa och Swiss Air flyger med eller utan stopp. r du ute i god tid r det mjligt att kpa en biljett fr dryga tusenlappen. Ryan Air trafikerar ocks Milano fr en lgre biljettkostnad, men d r det en bit att resa med tg eller hyrbil.

uppt. Och nu frstr jag varfr det ven kryllar av landvgscyklister p vgarna. Landskapet, atmosfren och vgarna ter sig som en drm. Som en uppenbarelse likt Jag passerar olivodlingar, brkande getter

slr jag av p tempot och siktar in mig p Det blir en dubbel espresso i morgonsoP vgen hem har solen kmpat sig halv-

len. Ja, bttre n s hr blir det inte.

en direktsndning frn Girot p Eurosport. och naturligtvis mter jag sm lastbilar smala vgen. P toppen nr mjlksyran r i antgande blir jag jagad av ett kop-

vgs till zenit. Jag mter en strm av cyklisde har allt det roliga framfr sig. Jag har varit ute i mindre n tv timmar, men det

ter som jag vinkar avundsjukt till eftersom

vars hjulbredd ntt och jmt inryms p den

knns som en hel dag. Ngot som fr mig att fundera ver vilken cykelupplevelse omrdet. man skulle f p en fem timmarsrunda i Inne i Imperia r strnderna fortfarande

pel hundar. Men den tillflliga sltan och blir min rddning.

tricket att stnka vatten p luspudlarna

Mountainbikeparadis?Jag studerar terigen kartan och ser att det r mjligt att ta sig upp p en topp p cirka 1 100 hjdmeter, men p leder eller grusvgar. Ett paradis fr mountainbikecyklister med andra ord. Innan det gr nedfr passerar jag en mindre by, Civizza, och mts av en farbror som knotar fram vid vgkanten.

tomma, men inom en timme eller tv r

frmodligen varenda solstol uthyrd. Nr

jag strax drp anlnder till huset rder det febril aktivitet. Det frsta jag ser r en stor uppblsbar krokodil som trnger sig ut genom drren. Bakom dljer sig min

fru. Hon pressar in den grna badleksaken mina bladgrna cykelbyxor.

i bilen varefter hon sneglar skeptiskt mot

kadens # 8:2008 | 39

foto: luca mara

(H)julklappsdags!Har julpaniken satt in? Lugn. Vi har tipsen fr cyklisten.

1. Dckad!Continentals downhilldck Der Kaiser med extra mjukt, greppigt gummi kommer i 2,5-bredd. Cirkapris 698 kronor (www.duells.se).

4. Mera mekNr miniverktyget inte rcker till plockar du fram din Gerber Radius med verktyg som sg, sax och mer du inte har i ditt cykelverktyg. Cirka 800 kronor (www.silva.se).

7. Vrsta alltRS800CX r en ny multiklockapulsmtarGPSdator frn Polar som kan allt och lite till. Cirkapris 3 900 kronor (www.cykloteket.se).

8. Kessiacoffe 2. Fett ljusUppladdningsbara lampan Sigma Karma pro r liten i storlek, men ger stort ljus. Cirkapris 1 350 kronor (www.shimano-nordic.com).

5.Smartare pumpCrank Brothers Power Pump Pro har bde manometer och snabbkoppling fr prestaeller bilventil. Cirka 299 kronor (www.tokind.dk).

Vr mountainbikestjrna Fredrik Kessiakoff har som tur r kaffetillverkningen att falla tillbaka p nr karriren r ver. Cirka 165 kronor fr 500 gram (www.cyclecomponents.com).

3. Vitt greppSpecializeds XC Locking-handtag med extra lg profil i lyxigt vitt. Cirka 249 kronor (www.tokind.dk).

6. Mindre mekMiniverktyg i lyxfrpackning. Crank Brothers Multi 19 har 19 (!) verktyg fr cykeln och kommer i en blank ask. Cirkapris 349 kronor (www.tokind.dk).

Mountainbike

40 | kadens # 8:2008

Landsvg

1. Glamour i vinterVinterjacka fr glamourtjejen i dig. Assos Lady UmaJack Struzzobaby. Cirkakostar 1 388 kronor (www.energysport.dk).

2. Vrsta VoltBells nya vrstinghjlm Volt ska sitta nnu bttre och kommer med en lstagbar skrm. Kostar 1 349 kronor (www.shimano-nordic.com)

Vita skor de-luxe!3. Bontrager gr skor! Vrstingen r vit med gulddetaljer. RXL Road kostar 1 995 kronor (www. duells.se). 4. Shimanos nya damsko SH-WR40 r ocks vit. Cirkapris 1 049 kronor (www.shimano-nordic. com). 5. Specializeds vita Comp Road ser ut att kosta mer n 1 599 kronor (www.tokind.dk). 6. En riktig (h)jultrja r replikan av Eddy Merckx Faemino-teamtrja frn 1970, i 100 procent merinoull. Cirka 1 500 kronor (www.vintagevelos.com)

kadens # 8:2008 | 41

1. Skins fr ditt skinn

Skins Snow-understll fr skidkning funkar frsts lika bra fr cykling i kall vderlek. Finns fr dam och herr. Cirkapris 450 kronor (www.energysport.dk).

2. DamskogskoSpecialized Motodiva fr skogstokiga kvinnors ftter. Cirkapris 1 299 kronor (www.tokind.dk).

Mountainbike

3. Har du frscht p ftterna?Med Bontragers nya mountainbikesko RXL Mountain har du garanterat det. Cirka 1 995 kronor (www.duells.se).

4. SkogstundraFiziks nya crosscountrysadel Tundra r en skogifierad variant av den extra lnga Arione, men med

mer stoppning i nosen. Cirka 1 599 kronor (www.duells.se).

5. Fenomenalt fr stjrten?

Specialized Phenom SLsadel finns i tv bredder och passar lika bra fr skog som vg. Vikt under 200 gram. Cirkapris 1 199 kronor (www. tokind.dk).

6. Gunn-Rita-pjuckNorthwave Lizzard S.B.S i Gunn-Rita edition, matchar frsts din Gunn-Rita

Merida replika, och r en sko fr skogen. Kostar cirka 1 299 kronor (www. grahns.se).

7. Tv fr enGore Phantom r en softshelljacka med lstagbara rmar, s att man kan gra om den till en vst i ett vips. Cirka 1 500 kronor (www.cykloteket.se).

7. Trskalle?Nej, UMFs skate- och dirthjlm r inget fr trskallar. Cirka 399 kronor (www.grahns.se).

42 | kadens # 8:2008

Landsvg och cross5. Nr du har allthar du frmodligen nd inte en FSA bashguard i kolfiber fr cykelcross. Cirka 899 kronor (www.grahns.se).

1. Cykelcross krva dessa tubdck!Cx-tubdck frn Continental finns i tre versioner; fr lera, hrt underlag eller allround. Kostar cirka 698 kronor (www.duells.se).

Varde ljus!2. Blackburns minimala fram- och baklampor Flea kan laddas med ett 1,5 volts batteri! Cirka 239 kronor (www.shimano-nordic.com). 3. Knogs Frogs r minst och snyggast i klassen. Cirka 190 kronor (www.ilikebike.se). 4. Uno r Cateyes nya lilla starka Led-lampa. Cirka 349 kronor (www.duells.se).

6. Julkaffe

Ciclista r ett kaffe som gr dig snabb, stark och uthllig. Framtaget av Johan & Nystrm fr cyklisterna i CK Valhall. Du kanske fr kpa en pse om du frgar snllt. (www.ckvalhall.se)

7. Pump it up!Allays sadel med inbyggd luftblsa och pump gr att du kan reglera komforten under frd. Cirkapris 949 kronor (www.grahns.se)

8. UlligtIcebreakers merinoullunderstll Mondo Zip r mjukt mot kroppen och snllt mot fren. Cirka 650 kronor (www.cykloteket.se).

kadens # 8:2008 | 43

Retro: Tour de France 1989

Delgados frlorade

Perico, Perico, de ropar p dig!

Delgado frlorade Touren 1989 innan den ens startat. Frn vnster: tvan Laurent Fignon, slutsegraren Greg Lemond och Pedro Delgado.

44 | kadens # 8:2008

Pedro Delgado, Perico, frn Segovia i Spanien var med sin seger 1988 den frste riktiga klttraren att vinna Tour de France sedan belgaren Lucien Van Impe segrade i Touren 1976. Delgado kom allts till Touren 1989 som regerande mstare och stor favorit. Men det gick fruktansvrt snett, redan innan loppet ens brjat.text: fredrik kjellin foto: fotoreporter sirotti, getty images

Delgado missade starten och tappade fattningen.

M

nga inom cykelvrlden r

av uppfattningen att om det inte vore fr det som hnde under prologen i Luxem-

vrmningsomrde fr cyklisterna vid prologen i Tour de France (just prologen 1989 var sista gngen som organisatrerna inte hade ett sdant uppvrmningsomrde), s Perico letade upp en gata dr trafiken var mindre kaotisk fr att vrma upp. Gatan var dremot inte srskilt lng och nr Perico inom tade han p sin klocka och beslt sig fr att kort ter befann sig vid startomrdet s titdet fortfarande fanns tid innan det var dags

Men p den hr tiden fanns det inget upp-

att Perico dagen till ra bar en klocka som den kommande huvudsponsorn Banesto vudsponsor) hade sknkt till de cyklister i de France. Klockorna var av plast och istllet (fortfarande var det Reynolds som var huReynolds-stallet som blivit uttagna till Tour fr siffror s utgjordes urtavlan bland annat

burg, s skulle Pedro Perico Delgado ven ha vunnit Tour de France 1989. I Luxemburgs huvudstad rdde fullstn-

digt kaos i trafiken dagen fr prologen i Tour de France 1989. Pedro Delgado var nervs infr starten och ville helst vrma upp ter och fotografer strde honom.

av bokstverna i den nya sponsorns namn, vilket gjorde att det var svrt att avgra exakt hur mycket klockan var. i Luxemburg. Perico fortsatte att vrma upp p gatorna

benen och f upp pulsen utan att journalis-

att ta sig till startrampen. Till saken hr

kadens # 8:2008 | 45

Med tiden har jag insett att min klocka lurade mig. Men nr jag startade prologen s visste jag helt rligt inte att jag gjorde det fr sent.

Perico, Perico, de ropar p dig!

Delgado med ett visst mtt av desperation i

En spansk skdare skrek efter Pedro

jag var sen. Med tiden har jag insett att min klocka lurade mig. Men nr jag startade prologen s visste jag helt rligt inte att jag gjorde det fr sent, sa han om hndelsen.

sg den grtande Perico och utskllningen uteblev. Dagen efter prologen skulle innebra

rsten. Carlos Vidales, Pericos mekaniker, direktren Jos Miguel Echvarri. Alla undrade var Perico befann sig. Det fanns till Pedro Delgado hade blivit kidnappad.

brjade ocks bli nervs, precis som sport-

han precis innan start sg ansiktsuttrycket p sin sportdirektr Jos Miguel Echvarri. Nr sedan Perico tittade p den officiella inte stod p noll frstod han att ngot var

Men Perico frstod att ngot var fel nr

nnu en dlig etapp fr Perico, den hr

gngen ett lagtempo. Perico hade inte sovit p hela natten och hans frtvivlan ver vad kunnat ta ngonting innan etappen. som hade hnt gjorde att han knappt hade Pedro Delgado gick fullstndigt ner sig

och med de som fr en stund befarade att I hgtalarna kallade man p Pedro Del-

Tour de France-klockan och sg att den riktigt galet. Nrmast bedvad av den osknde inombords gjorde han en fantastisk prolog, utan att knna smrtan i benen. smre n segraren Erik Breukink.

gado, fjolrets segrare av Touren och sledes den siste cyklisten till start, fr att uppfr honom