cykeltidningen kadens # 1, 2011

cykeltidnin

gen kaden

s | 2011: JAN

/FEB CykElGu

idEN

2011 –

588 NyA CyklAr | Så kö

pEr du

rätt CykEl | 10 m

ytEr | rEdAktörErN

AS FAvoritEr |BikEFit-SpECiAl | lo

ppEN d

u iN

tE Får miSSA | l'EtApE d

u to

ur

01 : 11

7388058705959

INTER

PRESS 0587-01

RETU

RVEC

KA v 09

SEK 59,50 | NOK 69 | EURO 6,90 | mEdiapaRtNER EuroSport

CykelGuiden 2011Så köper du rätt cykel!

Myterna du inte ska gå på • Hitta din koMponentgrupp

Mest cykel för pengarna? • redaktörernas favoriter

Bikefit-specialKöp dig en bättre sittställning

Cykelloppen du inte får missa 2011

588 nya mountainbikes och racers – med fakta och priser!

www.cyclecomponents.com, tel.: 054-688 690

Giro Ionos

Vårt pris: 1659 krRek. butikspris: 2299 kr

Giro Prolight


Giro Atmos

Giro Advantage 2

Giro Xar

Bell VoltVårt pris: 1399 krRek. butikspris: 1995 kr


Giro Athlon




Bell Sweep


Bell Alchera


Bell Faction



Shimano SH-R315


Shimano SH-R240


Shimano SH-R190

Shimano SH-WR81

Shimano SH-WR61

Just nu får du ett par NewlineBamboo Sock (värde 99 kr) på köpet när du köper ett par Shimanoskor.Gäller t.o.m. 2011-02-28


Shimano SH-R087




Shimano SH-M315


Shimano SH-M183


Shimano SH-M087



Giro Ionos


Giro Prolight


Giro Atmos

Giro Advantage 2

Giro Xar

Bell VoltVårt pris: 1399 krRek. butikspris: 1995 kr


Giro Athlon




Bell Sweep


Bell Alchera


Bell Faction


4 cykeltidningen kadens 01:2011

I N N E H Å L L # 0 1

Omslag

Specializeds Tarmac Comp SL2 med Shimano Ultegra-komponenter i ”American Flyers”-edition är en hyllning till kultrullen från 1985, där Kevin Costner iförd cowboyhatt och mustasch tampas med onda, skäg-giga ryssar på just en röd Specia-lized. Lökig film men snygg cykel. Blir din för cirka 29 000 kronor hos Cykelspecialisten i Stockholm (www.cykelspecialisten.com).

Foto: Luca Mara

Fasta avdelningarLedartröjan: Jakten på den perfekta sittställningen. 6Prolog: Lite smått och gott 8Nästa nummer: Nya Kadens 2.0 lanseras! 82

tiO steg till det perFekta cykelköpet

12|köp rätt cykel direkt med hjälp av våra tio cykelköparsteg. Läs vad cykelhand-

larna tycker att du ska tänka på och fråga om. Och hur bra cykel får man för pengarna – är bättre alltid dyrare? sanningen Om cyklar – myterna du inte ska gå på

16| vi sticker hål på missförstånden, lögnerna och myterna som omger cyklar

och deras prestanda. Är kolfiber det enda rätta? Varför är bara bakväxeln Dura-Ace? Och visst måste heldämpat vara långsammare?

välj rätt cykel

20| det Finns mer att välja på än bara racer eller mountainbike. Med vår lathund

kan du snabbt skilja en fixie från en triathlon-cykel och en BMX från en barncykel och blir kung i affären.

att välja kOmpOnenter

22| Begreppet kOmpOnentgrupp är inte längre vad det en gång var. Vi går igenom

de vidaste och snävaste definitionerna av vad det omfattar och guidar dig genom djungeln av bakväxlar och bokstavskombinationer.

” Alla höjde min sadel 1,7 centimeter från utgångsläget. En helt klart imponerande konsensus med andra ord.”

Svaret på den yttersta frågan om livet, universum och allting är: 1,7 cm.Läs mer på sidan 30.

12

cykelguiden 2011Fo

to: lu

ca Mara

cykeltidningen kadens 01:2011 5

I N N E H Å L L # 0 1

Medverkande i detta nuMMerKalle Bern, Michael Cotty, Åsa Eriksson, Krister Isaksson, Stefan Larsén, Luca Mara, Daniel Rytz, Erik Wickström.

2011: redaktiOnen väljer

24| vi Bad våra redaktörer att välja ut varsin ny cykel och ut-rustning som passar deras inriktningar för att visa upp på

bild. Samtidigt passade vi på att fråga dem om deras drömcyklar och drömcykling. Möt dem och några 2011-cyklar här!

BikeFit-special: jakten på den perFekta sittställningen

30| strävar du eFter att få ut maximal effekt på cykeln är en optimal sittställning en stor fördel. Erik Wickström har

”wallraffat” sig genom Västsverige som bikefit-kund för att ta reda på sanningen. Hur bra sittställning kan man köpa för pengar?

588 nya cyklar med Fakta Och priser

36| ett ganska stOrt urval racercyklar och mountainbikes inför 2011, presenterat med fakta och priser samt en och

annan bild. En tabellbitarnas tabell!

redaktiOnen rekOmmenderar: cykellOppen du inte Får missa 2011

70| ett ganska litet men noggrant urval med cykellopp som vi tycker är särskilt värda att köra eller uppleva under

nästa år. Planera nu!

l’etape du tOur 2011

74| i år körs Tour de France egna motionslopp på två separata etapper. En kort och hård över tre klassiska berg, samt en

lång och hård genom Centralmassivet. Vi har testat dem!

52

588nya cyklar!

(jäklar vad vi har slitit vårt tunna hår)

du har väl inte missat det här på kadens.se?

Sex svenska cyklister till CX-VM Svenska cykelförbundet skickar en landslagstrupp till VM i cykelcross i Tyskland den 29-30 januari.

Löfkvist kapten i GirotThomas Löfkvist kommer satsa på Giro d’Italia 2011 och han blir Team Skys kapten i loppet. Men han har inte någon specifik målsättning.

18 lag och tre svenskar klara för ProTeam-divisionen Internationella cykelförbundet, UCI har 18 lag klara för den högsta herrproffsdivisionen på landsväg.

Pris och fakta för BMC Racemachine och 587 andra cyklar hittar du på sidorna 36-69.

”EN HÖG KADENS HJÄLPER!”

PRENUMERATIONSÄRENDEN

Kontakta Titeldata för alla ärenden som rör prenumerationer: beställ-ningar, reklamationer av utebliven tidning eller premie, adressändring samt övriga prenumerationsfrågor.

kundtjänst: öppettider 8.30–16.00Onlineservice: www.prenservice.setel: 0770-457 116Fax: 08-652 03 00adress: Titeldata aB, Kundtjänst112 86 Stockholm

Ett års prenumeration, tio nummer, kostar 499 kronor inom Sverige.Du kan beställa prenumeration, adressändra med mera på www.prenservice.se.

REDAKTIONEN

cheFredaktör Stefan Larsé[email protected]ör Andreas Danielsson [email protected]ör Kalle [email protected]ör Åsa [email protected]ör Krister [email protected]ör Daniel [email protected] Luca [email protected] Paolo [email protected]

FÖRLAGS- OCH ANNONSINFORMATION

ansvarig utgivare Hans LodinTel: 08-545 535 [email protected] Robert KarlssonTel: 08-545 535 [email protected] annOnserLasse StrandTel: 023-79 43 13, Mob: 070-545 25 [email protected] MOduler Och webbThomas LagerströmMob: 070-540 40 [email protected] Och besöksadressCykeltidningen KadensOn the run aBKungsholmstorg 4Box 22559, 104 22 StockholmkOntaktinFOrMatiOn Tel: 08-545 535 38Fax: 08-545 535 [email protected] V-taB Vimmerby 2011cOPyright On the run aBissn 1651-9744Stockholm 2011


L E D A R

Bäst just nu!

För oss på redaktio-nen är det nog att

äntligen få sjösätta nya Cykeltidningen Kadens i full skala i februari. Det har varit en lång, hård höst…

sämst just nu!

…med mycket jobb och löjligt lite cykling. Och då har vi ändå förmånen att få cykla på arbetstid. Men det ska vi ta igen med råge i vår. Portugal nästa!

längtar till:

Det finns mycket att se fram emot i år.

Men en premiärtur på min nya cykel (med den perfekta sittställ-ningen!) och cykel-VM i Köpenhamn är två saker jag ser fram emot lite extra just nu. Och förstås även alla era reaktioner och synpunkter på vår nya tidning (jo, vi är väldigt nervösa)!

SäsOngen 1998 höjde jag min sadel med tre centimeter. Inte på en gång, utan stegvis under några månader. Tre centimeter är nämligen inget

att leka med. Inte när man suttit på exakt samma sadelhöjd i minst tolv år.

Jag var visserligen övertygad om att jag redan satt rätt. Min sadelhöjd var uträknad och måttad enligt konstens alla regler – 1986.

Men tydligen slutar man inte växa när man fyller arton, som jag gjorde det året. Och visst hade jag fått två säsonger förstörda av trasiga knän. Men att det skulle ha med sittställningen att göra trodde jag inte på. Jag hade ju koll och ansåg mig vara något av en expert på området.

Men då för tretton år sen kollade en mycket kunnig person min sittställning. Han kom alltså fram till att jag satt tre centimeter (!) för lågt. Jag höjde stegvis och har inte haft ont i ett enda knä sedan dess.

Men det slutade inte där. Den erfarenheten öppnade mina ögon. Jag övergav min tvärsäkerhet och började experimentera med min sittställning. Och det gör jag fortfarande. De flesta justeringarna har jag dessutom

gjort de senaste åren. Förutom en högre sadelhöjd har jag nu längre vevarmar, ett längre överrör och ett lägre frontrör. Mitt styre är grundare (halleluja för kompakt-styren!), men mina bromsreglage sitter lägre. Och jag sitter längre fram.

Så att få sin sittställning utvärderad av ett riktigt proffs kan vara en god investering (läs mer om bikefit-trenden på sidan 30). Men det är också viktigt att komma ihåg att cyklarna utvecklas och våra kroppar förändras – på grund av åldrande, träning och stretch-ning. Så var öppen för att ompröva alla ”sanningar” med jämna mellanrum, även de som slagits fast av tvärsäkra experter.

I detta specialnummer av Cykeltidningen Kadens sätter vi även ljuset på andra ”sanningar”. Som my-terna om vad som utgör en bra cykel. Läs dem på sidan 16.

Detta nummer är för övrigt ett smakprov på den nya form och det nya innehåll som vi presenterar fullt ut i och med nästa nummer, som kommer i februari. Vi hoppas att du finner det njutbart, läsvärt och intres-sant!

Jakten på den perfekta sittställningenJust nu har Stefan snöat in på frontrörshöjden. Nästa vecka är det något annat.

Stefan Larsén, chefredaktör

tröjan

Foto

: luca M

ara

Ny re

klam

.

www.crescent.se

SkogenS nya konung.Man kan alltid komma tillbaka, det gäller bara att komma tillbaka starkare.

Nya Ultima är en riktig värsting, byggd för elittävlan. Ram i nanokarbon för

extremt låg vikt och maximal styrka, och BB30-standard i vevpartiet FSA

Compact 42:27 är några av huvudnumren. Vi ska också nämna Foxgaffeln,

Rocket Ron-däcken från Schwalbe, de superläta hydrauliska discbrom-

sarna samt 10-delat Shimano XTR.

Nya Ultima kan mäta sig med de bästa i klassen, anser vi. Och vi tror

att många kommer att hålla med oss.

Foto

: luca M

ara

Ny re

klam

.

www.crescent.se

SkogenS nya konung.Man kan alltid komma tillbaka, det gäller bara att komma tillbaka starkare.

Nya Ultima är en riktig värsting, byggd för elittävlan. Ram i nanokarbon för

extremt låg vikt och maximal styrka, och BB30-standard i vevpartiet FSA

Compact 42:27 är några av huvudnumren. Vi ska också nämna Foxgaffeln,

Rocket Ron-däcken från Schwalbe, de superläta hydrauliska discbrom-

sarna samt 10-delat Shimano XTR.

Nya Ultima kan mäta sig med de bästa i klassen, anser vi. Och vi tror

att många kommer att hålla med oss.

Extra löjlig silly season

Flera nya lag och en del sammanslagningar har i år inneburit en hel del turbulens på proffscykelmarknaden. Mest har det skrivits om laget som länge kallades för Luxemburg pro cycling project. Laget som är baserat i lilleputtlandet Luxemburg och har bröderna Schleck som initiativtagare har nu fått det officiella namnet Team Leopard. Namnet Leopard kommer troligtvis att bytas ut då det är namnet på Brian Nygaards managementbolag och inte namnet på någon pengastark storsponsor. Snyggaste webbsidan av alla proffslag har de redan hunnit få till, beundra den på www.leopard.lu. Med den grafiska profilen borde kampen om snyggast tröja i klungan vara avgjord innan vi fått se deras teamkläder.


P R O L O G

Björn Stenberg är ”Årets cykelhjälte”

Björn stenBerg har under 2010 sett till att vi har en velodrom i Sverige. Det tyckte vi på Cykeltidningen Kadens var något så fantastiskt att vi utnämnde honom till ”Årets cykelhjälte” på Cykelgalan. Ett arrangemang som Björn också är med och arrangerar. Det är en liten ankdamm vi simmar runt i men ibland åstadkommer en av oss något extra fantastiskt. Om velodro-men kunde du läsa i nummer 8 2010.

Foto

: luca M

ara

Cykelcity blir kontinentallag

eFter att länge ha fungerat som ett riktigt proffslag men bara varit registrerade som en vanlig klubb kommer Cykel-citys lag 2011 att köra som ett UCI continental team. Uppläg-get blir ungefär som tidigare år men med fler internationella tävlingar i kombination med de svenska tävlingarna. Målet är att förbli bästa svenska lag och dessutom kunna hjälpa unga cyklister att få tävla interna-tionellt.

Lemond trainer

greg lemOnd driver nuförtiden ett före-tag som tillverkar träningsutrustning för cyklister. I Sverige säljs Lemonds produk-ter av Concept som mest är kända för sina roddmaskiner. Den intressantaste produk-ten i sortimentet är helt klart en trainer med lite annorlunda konstruktion. Istället för att med bakhjulet driva ett svänghjul sitter det en kassett på trainern och cykeln monteras utan bakhjul direkt på något som liknar ett nav. Concept har ännu inte fått in några trainers till försäljning men under-söker möjligheterna. Hela Lemonds sorti-ment hittar du på www.lemondfitness.com

Lance avslutar sin karriär i Australien

tOur dOwn under som börjar den 16:e januari kommer att bli Lance Armstrongs sista tävling som professionell. Laget Radio Shack kommer att ställa upp med flera duktiga spurtare då nästan alla etapper förväntas avgöras i en klungspurt. Lance har som bekant slutat med cyklingen minst en gång tidigare men nu verkar han mena allvar.

StOckhOlMscyklisten Patrik Morén har fått ett proffskontrakt med continental-laget

Amore & Vita. Laget har flera svenskar kört för tidigare, bland annat trefaldiga Giro-etappvin-naren och nuvarande förbundskaptenen Glenn Magnusson, bröderna Stevenson och Grönkvist, Jonas Ljungblad med flera.

– Det är Tomas Grönkvist som hjälpt mig med kontakterna, han känner stallchefen Fanini väl, berättar Patrik Morén om hur han fick ettårs-kontraktet med laget.

Morén har i fjol kört flera landslagsuppdrag, vunnit en deltävling i Svenska cupen, Alingsås GP och varit tvåa i Borgå GP. Här hemma tävlar han för Nordic Eco - Vallentuna Cycling Team, för vilka Morén bland annat kommer att köra SM i år.

Men nu blir det alltså proffstävlingar som continental-åkare, och han kommer att få möta många cyklister och lag även i den högsta divisionen.

Laget kommer köra på Dynatek-cyklar, Sram-komponenter och Spinergy-hjul.

www.shimano-nordic.no

Annons Kadens 1 210x280.indd 1 2010-12-09 14.49


www.bftravel.se

[email protected] tel 0418-123 30

Spanska landsvägar

Tanken är att kombinera en storslagen regions kultur & natur med riktigt bra träningsrundor. På en vecka erbjuds fantastisk cykling i olika miljöer, på slingran-de bergsvägar och på historiska slättland. Dagsetap-per på mellan 60 och 120 km med vår cykelguide.

Prisex 12 mars 9-dagarsresa **** hotell med halvp 4495:-

På hemsidan hittar du fler spännande resor, bl a löparresor

t ex Barcelona Marathon 4/3 2011

Mountainbike Spanien

De höga ”vilda” bergen på Costa Brava erbjuder enor-ma möjligheter till en variationsrik och häftig vecka

på Mountainbike. Vår infödde cykelguide Sergi har de senaste 10 åren flitigt tävlat som professionell och kan

området bättre än någon annan.Prisex 2 april 9-dagarsresa 4495:-

Skärgårdskryssning i Kroatien

med cykling på öarna En spännande upplevelse, skärgården är fantastisk, maten är god, baden är kristallklara, kulturen är be-rikande och naturen är hänförande. Vi åker från den ena vackra ön till den andra. På dagarna cyklar vi på natursköna, slingrande vägar och på kvällarna ligger vi still i en mysig hamn.

Josefine Grimbäck kör för Team Mumien

2009 vann Josefin Grimbäck juniorklas-sen på SM i tempo, linje och mountainbike crosscountry. 2011 kommer hon att vara en del av den sats-ning CK Mumien gör på sitt damlag. Tillsammans med Beata Sandström, Sara Olsson och Martina Thomasson kommer hon att tävla både i landsväg och mountainbike.

Argon börjar med kompletta cyklar

lite För sent för att komma med i vår Cykelguide så meddelar Peter Bixe från Outdoor extreme sports att de kommer att börja sälja sina Argon-ramar som kom-pletta cyklar. Argon 18 gallium Pro är deras linjecykel med ram i kolfiber, den säljs med Sram Red och Zipp-hjul för 49 900 kronor. I Sverige är det Outdoor extreme sports som har agenturen och på www.argon-18bike.com kan man hitta de svenska återförsäljarna.

Bröderna wallner startar eget uci-lag

Europamästaren Robin Wallner och hans lille-bror Niklas har till sä-songen 2011 startat ett eget UCI-registrerat proffslag. Robin körde säsongen 2010 för det franska Sunn-laget men kommer alltså nu att köra för ett lag med bland annat Åre bikepark som huvud-sponsor. Följ Robin på robinwallner.blogg.se

DZR, cykelskor med inbyggd elegans

ett relativt nytt cykelskomärke är DZR som tillverkar skor som ser ut som vanliga skor men med en styv sula med spd-fäste. Företaget har sin bas i de schweiziska alperna långt från de storstäder där skorna troligtvis kommer att bli som mest popu-lära. Kolla in deras fräscha skor på www.dzrshoes.com

P R O L O G

cipOllini Börjar jOBBa åt katusha

Den forne stor spurt-aren Mario Cipollini har börjat jobba åt det ryska laget Katuscha. Mario har både under karriären och som pensionär gjort sig känd för sina ofta lite kontroversiella uttalanden. Senast han fick utrymme i cykelmedia anklagade han dagens cyklister för att inte vara macho nog. Mario hade också läst en teori om att människan om 500 år skulle börja bli tvåkönade, något han fruktade redan hade hänt vissa cyklister. I Katusha kommer Cipollini att fungera som en rådgivare till spurtarna. Vi miss-tänker att han inte hämtar på dagis.

Foto

: luca M

ara

CykelGuiden 2011

Välkommen till Cykeltidningen Kadens CykelGuide 2011. Här har vi samlat våra bästa råd och tips inför cykelköpet, samt 588 nya

mountainbikes och racers, med fakta och priser*. Allt för att hjälpa dig att välja rätt inför cykelköpet.

Trevlig läsning!

*Alla priser och fakta kommer från leverantörerna. Vi tar inget ansvar för eventuella fel eller ändringar.


till det perfekta cykelköpetTio steg

Köp rätt cykel direkt. Med hjälp av våra tio cykelköparsteg tar du ditt första steg på väg mot lättare och roligare cykling, med rätt cykel i rätt storlek.

text: Kadens redaKtion


eller

1: Vilken cykeltyp är du?

Det första du måste bestämma dig för är om du behöver en mountainbike eller en landsvägscykel eller någon annan sorts cykel. Vilken typ av cykling kommer du mestadels att ägna dig åt? På en mountainbike går det att cykla på asfalt, men det går inte att använda en landsvägscykel i skogen. Det finns ytterligare en hel del cykeltyper men vi har valt att begränsa vår guide till dessa två inriktningar, för till syvende och sist handlar det om antingen cykling på väg eller cykling i skog – med något undantag.

2: Hur mycket får det kosta?

Bestäm hur mycket pengar du vill lägga på en cykel. Räk-na även med de tillbehör du kommer att behöva, men tänk på att det oftast blir lite dyrare än vad man tänkt sig. När du tittar på cykelpriser så tänk på att det till exempel inte alltid ingår pedaler. Och för att cykla behövs det också skor, hjälm, flaskställ, cykelbyxor, en tröja, slang, pump och ett litet verktyg. Till att börja med. Lägg sedan till yt-terligare tio procent för de tillbehör som du inte kommer att behöva - men kommer att vilja ha ändå.

3: Vem vill du handla av?

I en traditionell cykelbutik handlar du av en handlare som förhoppningsvis både vet vad som är ett bra val och dess-utom kan serva cykeln när det behövs. Handlar du din cykel på nätet finns inte den personliga kontakten för ser-vice, men det är också en av anledningarna till att cyklar ofta är billigare hos den virtuella cykelhandlaren. Tidi-gare var priset den enda anledningen att handla på nätet, men nu har många näthandlare ett väldigt konkurrens-kraftigt sortiment. Vissa märken säljs till och med bara på nätet. Men det finns även märken som bara säljs i butiker och inte får säljas på postorder. Näthandel kräver också mer förkunskaper då det inte går att få hjälp på samma sätt som när man står och pratar med en människa.

4: Hur stor cykel ska du ha?

En seriös cykelhandlare hjälper dig att hitta rätt cykel-storlek utifrån kropps- och cykelform och rätt sittställ-ning. För att få rätt storlek hos en näthandel mäter du dig själv, men många butiker erbjuder även den tjänsten (läs mer om Bikefitting på sidan 30). När man köper en lands-vägscykel finns det oftast fler storlekar att välja på än när man köper en mountainbike. Då man sitter i samma posi-tion under längre tid på landsväg är också sittställningen viktigare på en landsvägscykel.

5: Vad får man för pengarna?

Idag är de flesta cykeltillverkarna duktiga på att tillverka cyklar. När man väl skaffat sig en grundkunskap om vad för sorts cykel man vill ha och bestämt sig för hur mycket man vill betala är det relativt svårt att hitta något riktigt dåligt. Däremot är det ganska stora skillnader på hur mycket man får för pengarna. Jämför därför priser på cyk-lar med jämförbara specifikationer. En liten indikation på hur förhållandet mellan pris och kvalitet/prestanda ser ut i cykelbranschen ser du i vår graf på nästa uppslag.

6: Hur bra cykel behöver du?

Ett mer relevant sätt att kategorisera cyklar än utifrån pris, är en sortering efter utrustningsnivå och rammate-rial. De tre stora komponenttillverkarna erbjuder kompo-nentgrupper på olika nivåer. Från instegsgrupper som sit-ter på cyklar från cirka 6 000 kronor, till proffsgrejer som sitter på cyklar upp till 143 000 kronor (även om det är ett extremt exempel). För att få koll på de olika komponent-grupperna kolla in vår tabell på sidan 23 och välj kompo-nentgrupp utifrån dina behov och ambitioner.

När det gäller rammaterial finns det med få undantag bara aluminium och kolfiber att välja mellan. Generellt kan man säga att cyklar med aluminiumramar är billigare än cyklar med kolfiberramar, men självklart finns det un-dantag även här.

cykel handlare svarar på tre frågor om cykelköp

Namn: Jens Tirén Butik: CykelogenOrt: Östersund

Vad bör man som kund ställa för frågor till handlaren inför sitt cykelköp?– Cyklar du? Det är viktigt att handla på en butik där de vet så mycket om cykling som möjligt. Cyklar handlaren själv så är det troligare att de har koll på vilken typ av cykel som är lämplig

Vilken enskild kom-ponent på cykeln är viktigast?– Ramen är viktigast, sedan kommer hjulen tätt följda av vevpartiet. Men det är svårt att nämna en del som är viktigast, cykeln som helhet är absolut viktigast.

Hur ofta bör man serva sin cykel?– Minst en gång per år hos en professionell verkstad. Minst en gång i månaden eller efter behov så bör man serva cykeln själv (smörja kedjan och kolla så att det inte glappar någonstans).

7: Har du vänner? Utnyttja dem!

Har du vänner som är erfarna cyklister så utnyttja dem och be om råd och hjälp. Var tydlig med hur mycket cykeln får kosta och dina behov. Tänk på att aktiva, bitna cyklister ibland kan bli lite fartblinda när det gäller vad cyklar får kosta. Men tänk också på att de kanske har lite avlagda, men fullt användbara tillbehör som du kan få ärva.

XS XXXLeller


Billigaste 105-cykelnShimano 105 är en av de vanligaste komponentgrupperna på landsvägscyklar för nybörjare och motionärer. Billigaste cykeln med 105komponenter i vår lista över 2011 års landsvägscyklar är Rose Pro SL, som kostar 9 100 kronor.

Namn: Martin AnderssonButik: CykloteketOrt: Stockholm

Vad bör man som kund ställa för frågor inför sitt cykelköp?– Vad ska jag använda min cykel till? Har jag några krav på typ av cykel, måste jag ha en mountainbike om jag bara ska köra grusväg eller ska jag ha en racer om jag bara ska cykla till jobbet genom stan? Det kanske finnas några alternativ som passar mig bättre? Har jag några specifika önskemål om sittställning? Vill jag ha möjlighet att montera skärmar, pakethållare eller andra tillbehör?

Vilken enskild komponent på cykeln är viktigast?– Helheten! Det går inte att att välja ut en enskild del på cykeln som är viktigast men om man måste så skulle jag säga en ram i rätt storlek som i slutändan möjliggör en bra sittställning vilket är avgörande för att det ska bli kul att cykla.

Hur ofta bör man serva sin cykel?– Vi brukar rekommendera en första service inom 1–3 månader från köpet för att kunna efterdra och justera igenom allt eftersom allt sätter sig lite i början, efter det brukar vi rekommendera att man kommer in minst en gång om året men att man får bedöma det lite efter hur mycket man cyklar och i vilka förhållanden.

8: Handla i rättan tid!

Vissa cykelmodeller säljer slut. Självklart är det de cyklar som alla vill ha (även du?) som säljer slut först och på hösten och vintern går det ofta att fynda årsmodeller och storlekar som inte sålt slut. Cykel-butikerna kommer att ha som mest att göra från de första riktigt fina vårdagarna i slutet av mars fram till Vätternrundan. Så handla innan våren säger hej på riktigt, eller vänta in höstrean. Det är också under lågsäsongen som cykelhandlarna har tid att hjälpa dig lite extra.

9: Klarar du dig själv?

Att cykla som motionsform ställer också lite krav på mek-kunskaper. Förr eller senare kommer du till exempel att punktera. Så investera i ett par extra slangar direkt och träna på att byta själv i hemmets varma vrå. Även för dessa grundläggande cykelkunskaper är det bra att ut-nyttja kunniga vänner, cykeltidningar, nätet eller den serviceinrik-tade handlare som sålt cykeln till dig.

Namn: Jan KarlssonButik: Racerdepån Fåglum Karlsson ABOrt: Falköping

Vad bör man som kund ställa för frågor inför sitt cykelköp?– Vad ska jag använda cykeln till, är det som ett träningsredskap? Är det till tävling eller motionslopp? Vilken cykel passar till min storlek och vikt? Hur mycket kommer jag att cykla på ett år?

Vilken enskild komponent på cykeln är viktigast?– Beror på kunden, en stor och tung kund kommer behöva stabilare hjul. Andra kunder kanske behöver prioritera annat.

Hur ofta bör man serva sin cykel?– Helservice bör man göra en gång om året. De som kör mycket bör nog också planera in en mellanservice var 500:e mil.

Namn: Stefan Aaskov (till höger på bilden)Butik: Canyon, näthandelOrt: Överallt, vi finns på internet

Vad bör man som kund ställa för frågor inför sitt cykelköp?– Vad ska man ha cykeln till? Budget? Garantier? Kolla gärna runt på nätet är tidigare kunder nöjda?

Vilken enskild komponent på cykeln är viktigast?– Hjulen utan tvekan. Jag blir uppriktigt förbannad när jag ser cyklar för 40 000 kr med snikhjul för ett par tusen, då hjälper det föga att det står Dura Ace på bakväxeln!

Hur ofta bör man serva sin cykel?– Det beror mycket på vilken typ av cykel det är och hur den används men man bör åtminstone följa de i instruktionsboken rekommenderade serviceintervallerna.

10: Ut och cykla!

Mycket! Men bara för att du har en ny och fin cykel och alla rätta grejerna innebär det inte att cyklingen kommer gå som en dans. I bör-jan kommer du få ont i rumpan, ont i nack-en, kramp i benen och uppleva nya nivåer av blodsockerrelaterad trötthet. Men ge inte upp. Det blir snabbt lättare varefter du vänjer kroppen och stjärten. Även cykelproffsen blir lite ömma i början på säsongen. Och rätt vad det är kommer du att susa fram, mil efter mil och längta till nästa cykelrunda.

”då hjälperdet föga att det står dura ace på Bakväxeln!


(Kvalitet/Prestanda)Sämst Bäst

Kro

nor

Tar dig runt Vättern utan

problem!

I det här intervallet får du mest prestanda för pengarna!

Tar dig med ambitioner runt

Vättern på rekordtid!

SM-vinnare!

OS-guld!!

100 000

95 000

90 000

85 000

80 000

75 000

70 000

65 000

60 000

55 000

50 000

45 000

40 000

35 000

30 000

25 000

20 000

15 000

10 000

5 000

0

Kadens ovetenskapliga

graf över förhållandet mellan cyklars pris

och kvalitet.

* Vad är egentligen en cykels kvalitet och prestanda? Det är inte lätt att definiera. Kvalitet i meningen hållbarhet är till exempel inte likställt med prestanda för världseliten, där råder nästan ett omvänt förhållande då låg vikt till exempel prioriteras före lång livslängd. Vår definition handlar mer om vad man får för pengarna och hur majoriteten av alla cyklister använder sina cyklar – och vår ”sweet spot”zon är det prisintervall där du får mest cykel för pengarna idag. Så läs vår kurva som en sorts subjektiv prisvärdhetsskattning, som gäller de flesta cyklar och cyklister – men inte alla i alla lägen.

vill du ha en jättedyr cykel?Om du inte vet vad du ska göra med alla pengar så är Eddy Merckx EMX 7 ett bra köp. För 142 995 kronor får du en kolfiberram, hjul från Lightweight och växel komponenter från Campagnolos Super Recordgrupp. Köper du en EMX 7 får du en likadan ram som Quick Steplaget kör på 2011.


Inför cykelköpetom

cyklar

Det florerar många missförstånd, osanna påståenden och myter kring vad som är viktigast när det gäller cyklars prestanda. Vi tar på oss ansvaret som sanningssägare och ger svar på tal – det är dags att avliva de tio största myterna om cyklar!

text: Kadens redaKtionFoto: Luca Mara

Myt # 1: Man kan se cykelns kvalitet på bakväxeln

Ett fult knep för att få cykeln på butiksgolvet att verka lite bättre är att montera på en bakväxel som är finare än resten av specifikationen. Sanningen är att bakväx-eln är en av de minst viktiga komponenterna i en drivlina. Faktum är att de mindre sexiga delarna kedja, kassett, växelvajrar och vajerhöljen är mycket viktigare för exakta växlingar än vad själva växlarna är. Så när du ser en bakväxel som är finare än växelreglagen så se det som en varningsklocka istället för en bonus.

Kolfiberhajp – allt är inte guld som glimrar.

Myt # 2: Du skall inga andra material hava än kolfiber

Prestandainriktade cyklar byggs numera oftast i kolfiber, ett material som ger lätta ramar och önskvärda egenska-per när det gäller styvhet och komfort. En kolfiberram går till exempel att bygga väldigt komfortabel utan att kompromissa allt för mycket med något annat. Men bara för att kolfiber är ett väldigt bra material att bygga cyklar och komponenter med, innebär det inte att det inte finns fullgoda alternativa material. Dessutom är det enorm kvalitetsskillnad på såväl olika kolfibrer som konstruk-tionssätt. Att en ram eller komponent är gjord i kolfiber är alltså ingen som helst kvalitetsgaranti, däremot innebär det ofta ett högre pris.

myter


Myt # 3: Kolfiber är mycket känsligt för slag

Slagkänslighet är något som oroar många vid köp av kolfiberramar. Sanningen är att både aluminium- och kolfiberramar är känsliga för slag, men inget av materia-len är så känsliga som många tror. Men det betyder inte att man kan drämma till ramrören med en hammare när man blir arg. Även en racer lämplig för Vättern-motionären är en enkel version av en ren tävlingsmaskin, därför bör den också behandlas som en sådan. Med varsamhet.

Inte banka!

Myt # 4: Aluminiumramar är stötiga

I aluminiumramarnas tidiga era fick de ett inte sällan välförtjänt rykte om att vara stötiga och hårda att åka på. Men det har hänt enormt mycket de senaste femton åren. Egenskaperna hos de bästa aluminiumramarna idag lig-ger inte långt ifrån riktigt bra kolfiberramar och erbjuder såväl god komfort, vridstyvhet av hög klass och en rimlig vikt. Än idag duger aluminium som material för att bygga ramar för cykling på den allra högsta nivån. Och priserna är mycket konkurrenskraftiga.

Aluminium är underskattat som rammaterial.

Myt # 5: En lätt cykel är alltid bättre

Tillhör du den svenska cykeleliten så stämmer påståendet nästan. Tillhör du världseliten och tävlar i bergiga om-råden så stämmer det absolut. Men för 98 procent av alla cyklister är cykelns totalvikt inte alls särskilt viktig. Ett kilo hit eller dit gör ingen skillnad för din prestationsförmåga. Och varje hekto man vill ta bort från en cykel kostar massor. Lägg pengarna på ett träningsläger istället. Det blir du snabbare av, på riktigt.

Vill du ändå vikttrimma så börja med dig själv. När din kroppsvikt är optimerad för uppgiften så är nästa steg att reducera den roterande vikten på cykeln. Då handlar det framför allt om lättare däck, slangar och fälgar samt skor och pedaler. Lägre vikt här har viss, men fortfarande rela-tivt marginell, effekt för prestandan även på platt mark.

Vikten är nästan aldrig viktig.


Myt # 6: En styv cykel är alltid bättre

Enligt modern cykelmarknadsföring borde Eddy Merckxs timrekord från Mexico City 1 972 vara en omöjlighet. Under en timme hann Merckx 49, 431 kilometer på en stålcykel som bara vägde 5,5 kilo, mycket tack vare att de flesta komponenter hade borrats ur. Vi kan med säkerhet fastslå att den cykeln hade fått underkänt på alla punkter i ett vridstyvhetstest i vilken tysk cykeltidning som helst. Men vår poäng är inte att cyklarna var lika bra förr, det var de inte. Poängen är att betydelsen av en enormt vridstyv ram är överskattad. Idag levererar de flesta prestandaramar en vridstyvhet som inte ens elitcyklister, som presterar 1 500–2 000 watt vid en maxi-mal insats, kan utnyttja till fullo. Och för 99 procent av världens övriga cyklister tillbringas 99,9 procent av tiden på cykeln på en nivå avsevärt mycket lägre än så. Så haka inte upp dig på vridstyvheten, den är inte så viktig som branschen vill göra sken av.

Myt # 7: Komfort är lika med sämre prestanda

Ett relativt nytt segment inom racervärlden är så kallade komfortracers. En trend som startades av Specialized och som främst riktar sig mot motionärer som vill åka långt och fort. Men även på den högsta nivån pratar man om vibrationsreducering som en viktig egenskap hos en täv-lingscykel. Syftet är att spara på cyklisten under långa tävlingar, för stötighet sliter.

Ett vanligt missförstånd är däremot att blanda ihop komfort i denna mening med en prestationsförsämring när det gäller vridstyvheten (som i sig är en komplex egenskap). En ram som känns mjuk och behaglig att åka på har alltså inte en lägre vridstyvhet per definition.

Styvhet in absurdum – men vem behöver det?

Myt # 8: Tjejer ska ha tjejcyklar

Ett annat relativt nytt segment är särskilda cyklar och produkter för kvinnor, där de främsta argumenten handlar om de fysiska olikheterna mellan män och kvin-nor. Men faktum är att skillnaderna mellan kvinnor och män generellt är mindre än vad de fysiska variationerna inom könen är. Att det är stora skillnader mellan kvinnor och män när det gäller benlängd i förhållande till överkropp är till exem-pel ett missförstånd, tvärtom är skillnaderna minimala och variationen större när det gäller till exempel folkgrupper. Men vi har ännu inte sett cykeltillverkare lan-sera geometrier för islänningar eller sadlar för schweizare…

Vår poäng är inte att cyklar och cykelprodukter för kvinnor är bluff och me-ningslöst. Men bara för att du är tjej betyder det inte att du kommer trivas bäst på en tjejcykel. Eller att du som är kille inte kan ha en tjejcykel. Det viktigaste är att den passar dig som individ.

Att ha det skönt är inte dåligt.

Tjejer - gå inte på blomtricket!


Myt # 9: Aerodynamiska högprofilhjul är vägen till nirvana

Luftmotståndet är cyklistens största motstånd i alla hastigheter över 15 kilometer i timmen. Ändå är det inte alls självklart att ett par aero-dynamiska högprofilsfälgar är det bästa valet för alla cyklister i alla si-tuationer. Vissa modeller innebär en försämring av komforten. Höga fälgar innebär också ett större vindfång i vissa vindriktningar. Och de flesta gräver djupa hål i din plånbok.

Även om proffsen väljer höga fälgprofiler i vissa tävlingssituationer går man även där i allmänhet mer och mer tillbaka till hjul och fälgar som är allround och där egenskaper som följsamhet, vridstyvhet och låg vikt är prioriterade. Faktum är att du kan få två par riktigt trevliga, handbyggda hjul med grym komfort och låg vikt till priset av ett enda värstingaerohjul. Och förmodligen ha större glädje av dem längre.

Myt # 10: Heldämpat är långsammare

När heldämpade mountainbikes dök upp på marknaden i början av nittiotalet handlade det om dåligt konstruerade cyklar med hög vikt. Sedan dess har det hänt massor. Cyklar i alla kategorier har blivit mycket bättre och inte minst gäller detta heldämpade mountainbikes. Idag är de i allmänhet så bra att en heldämpad mountainbike är snab-bare än en stel i nästan alla lägen. Anledningen till att de inte har slagit igenom helt i världseliten handlar främst om en sak – hardtails är fort-farande lättare och cyklister på den högsta nivån är i allmänhet väldigt intresserade av låg vikt. Men de är redan på toppen av sin förmåga och så tekniskt skickliga att de fortfarande tjänar på att ha så lätta cyklar som möjligt. Det gäller däremot inte så många andra cyklister – majo-riteten av oss tjänar mer på den kontroll, det grepp och den komfort som fulldämpat ger. Mer än vad vi har att vinna med en några hekto lättare cykel.

Bättre på det mesta för de flesta. Mest aero vinner. Eller?

myter


med Kadens lathund till den mångfald av cyklar som möter

dig på butiksgolvet.

text: Kadens redaKtion

BMXBicyclemotocross förkortas BMX och det finns två huvudsakliga typer av cyklar. Flatland-BMX används för uppvisningar och trix. Race-BMX är byggd för tävlingar på jord-banor med hopp och doserade kurvor. Små hjul, låga ramar och inga växlar.

CykelcrossCykelcrossen, eller ”cyclocross”, är en lands-

vägscykel anpassad för tävling i terräng: intensiva masstartslopp runt timmen på

snitslade banor på gräs, lera och grus. Den har därför kraftfullare bromsar, en stadi-

gare geometri samt grövre däck. Populär vinter- och pendlingscykel för många då

den klarar dubbdäck och stänkskärmar.

Crosscountry-mountainbike

En mountainbike för crosscountry är en tävlingscykel för terrängcykling. Det är

cyklar med dämpad fram-gaffel och ibland även

dämpad bakgaffel. Hydrauliska skiv-bromsar är vanligast och utväxlingen är bred, ofta med 20-30-växlar.

De vanligaste xc-formerna är masstartslopp

på kortare varvbana eller långlopp med distanser upp

till runt 120 kilometer. Enkelstartlopp med tidtagning, tempo, förekommer också.

Dirt- eller streetcykelDirt- och streetcyklar har låga, kraftigt överdimensio-nerade ramar och en framdämpare med slaglängd runt 100 millimeter. Skivbromsar är vanligt. De används i antingen en ”dirt”, som är en byggd jordbana med hopp och doserade kurvor, eller för ”street” - då handlar det om att göra tricks i stadsmiljö på trappor, räcken och andra fasta föremål.

All mountain En ”all mountain” är en moun-tainbike med fram- och bak-dämpning, byggd för att kunna cyklas uppför och nerför i myck-et kuperad terräng. Dämparna har en slaglängd på 120–160 millimeter och är oftast låsbara. Utväxlingen är anpassad för olika typer av terräng (3x9/10) och man använder hydrauliska

skivbromsar.


Downhill (Fourcross)Downhillcyklar är tävlingsmaskiner med låg vikt och effektiv dämpning på upp till 200 millimeter slagländ, kraftiga skivbromsar och nio-tio växlar. De är byggda för störtlopp på cykel, som delas in i två discipliner. Downhill är ensamstart med tidtagning, men det förekommer även masstarttävlingar. Fourcross (4X) är utförslopp på byggda banor med kurvor och hopp, som avgörs i heat om fyra cyklister.

Freeride mountainbikeMountainbikes för friåkning har fram- och bakdämpare med slag-längd mellan 160-200 millimeter och bara nio-tio växlar. Cyklarna är inte egentligen gjorda för att trampas uppför, det är lift eller bil som gäller. Kraftiga hydrauliska skivbromsar krävs, då extrem friåkning inom cykel innebär tekniskt avancerad cykling utför, med inslag av hopp och tricks.

HybridHybriden, en korsning mellan racern och mountainbiken, är i sina många uppenbarelser en cykel som funkar för att både träna, cykel-pendla, cykelsemestra och åka långa motionslopp på. Sporthybriden är egentligen en anpassad racercykel som har lånat det raka styret och de lättåtkomliga växel- och bromsreglagen från mountainbiken. Klarar stänkskärmar, pakethållare och dubbdäck.

LandsvägscykelRacercykeln är en extremt lätt och effektiv tävlingscykel för mass-startslopp på landsväg. Cykeln har oftast 20-22 växlar och bockstyre. Smala däck, hjul med aerodynamiska fälgar och framgaffel och ram i kolfiber är vanligt. Tävlingsformerna varierar mellan korta varvlopp, långa endagslopp eller etapplopp som varar upp till tre veckor. Cykel-typen används även för motionslopp och extrema uthållighetslopp.

Singlespeed/fixedSinglespeeds är enväxlade cyklar med frihjul. Oftast är det mountainbikes, men även landsvägscyklar kan vara singlespeeds. Fixedcyklar är velodromcyklar eller ombyggda racercyklar som saknar växlar och frihjul, man måste alltså trampa hela tiden. En typisk fixed saknar även bromsar och stoppas genom att pedaler-na används som mothåll. Oorganiserat tävlande före-kommer, men är mer av en kulturyttring att göra med likasinnade och är sällan på blodigt allvar.

Tempo/triathlon-cykelTempo- eller triathloncykeln är en ren täv-lingsmaskin med optimerade aerodynamiska egenskaper, både när det gäller cykeln och

cyklistens sittställning. Används i ensamstartslopp mot klockan, ibland

även i lagtempolopp, samt för cykelmomentet

i triathlon. Ett ty-piskt tempolopp är mellan 20-50 kilometer långt, cykelmomentet i

triathlon upp till 180 kilometer.


En komponentgrupp är de delar på cykeln som, annorlunda uttryckt, förmedlar cyklistens kraft och omvandlar det till högre eller lägre hastighet: växelkomponenterna, broms- och

växelreglage samt bromsar. Denna definition betyder oftast vev-lager och vevparti, kedja och kassett, bak- och framväxel, växel- och bromshandtag samt bromsar. I begreppet ligger också att samtliga dessa komponenter är tillverkade av samma företag, till exempel Shimano. En komponentgrupp utgörs också i sin renaste definition av en viss kvalitetsnivå med ett eget produkt-namn – till exempel Shimano Ultegra.

Men det förekommer allt mer utvidgade definitioner av be-greppet komponentgrupp. Inte sällan kan man se det användas för en blandning av komponenter med olika kvalitet från sam-ma tillverkare – till exempel på en cykel med Shimano Ultegra-växlar men med Shimano 105-växelreglage. Även om detta inte utgör en komplett Ultegra-grupp får en cykel med den här blandningen ändå ofta ”Ultegra”-stämpel.

För att ytterligare komplicera begreppet före-kommer även inblandning av komponenter från

andra tillverkare. En inte helt ovanlig variant är att till exempel vevpartiet kommer från FSA, medan

växelkomponenterna är Shimano Ultegra. Även en cykel med en sådan utrustning kan kallas för en ”Ultegra”-cykel.

Utöver dessa mer eller mindre renläriga varianter har be-greppet komponentgrupp utvidgats på senare år till att även omfatta andra delar på cykeln. Numera räknas ibland även till exempel pedaler och hjul in i komponentgruppen.

Så hur ska man veta vad som åsyftas med till exempel beteck-ningen ”Ultegrakomponenter” på en cykel? Man får helt enkelt nagelfara specifikationen. Och ha i åtanke att det sällan är av prestandaskäl som en komponent har bytts ut mot något annat – även om prestandan kan vara likvärdig. Men om bara bakväxeln är Ultegra ska man nog se sig om efter alternativ – då handlar det om ett klassiskt fall av bakväxeltrim (se sidan 16).

Att väljakomponenter

I cyklarnas olika specifikationer pratas det ofta om komponenter eller komponentgrupper. Men vad räknas till en komponentgrupp? Och vad ska man välja? Vi hjälper dig tolka begreppen.

text: stefan Larsén

Proffs

Tävling

Elitmotion

Motion

Nybörjare

Proffs

Tävling

Elitmotion

Motion

Nybörjare

Tiag

ra

105

Ult

egra

Dur

a-A

ce

Dur

a-A

ce D

i2

Velo

ce

Cent

aur

Ath

ena

Chor

us

Rec

ord

Supe

r R

ecor

d

Ape

x

Riv

al

Forc

e

Red

Aliv

io

Deo

re

SLX

Deo

re X

T

XTR X

5 X7

X9

X0

XX

Shimano ShimanoCampagnolo

LANDSVÄG MOUNTAINBIKE

SRAM SRAM

Lathund för komponentval

Det här är de vanligaste grupperna för landsväg och crosscountry. Guiden ger dig grepp om komponentgruppernas tänkta inriktning och de olika kvalitetsnivåerna, utifrån tillverkarnas syfte med dem.



Redaktörerna väljerNytt år och nya prylar. Cykeltidningen Kadens nya och gamla redaktörer har olika specialområden, precis som i ett pojkband. För att göra det tydligare bad vi dem posera med nya prylar som de gillar –

sånt som de bland annat kommer att skriva om under 2011.

Vår prylbloggare på kadens.se och nya landsvägs-redaktör Daniel Rytz snöar in på allt med smalare däck än 25 millimeter och cyklister som tävlar med ett bockstyre i händerna. För handlar det om prylar eller proffs, då har Daniel kollen.

←

Som en mera praktisk motpol till Daniels prestan-dajakt har vi Krister Isaksson som skriver för oss om praktisk cykling. Han planerar resten av tiden stockholmarnas cykelbanor, men drömmer gärna om cykelbanor i andra länder och snabba racers i kolfiber.

→

Ett välbekant ansikte på de olika världscuperna i mountainbike är Andreas Danielsson. Efter allt för många år som förbundskapten i mountainbike och som ansvarig för cyklisterna i Sveriges olympiska kommitté, kommer han nu att jobba ännu mer för Kadens som vår crosscountry-redaktör.

↙

Åsa Eriksson gillar prylar och lätta cyklar, men gillar ännu mer att cykla på sina lätta cyklar. Och precis som många andra tvättäkta motionärer är det högprofilshjul i kolfiber som gäller för Åsa, liksom en cykel som inte tillåter några ursäkter. Men Åsa behöver inte ursäkta sig, hon cyklar långt med långa fikapauser och är vår nya motionsredaktör.

↘

Kalle Bern är inte lika fängslad av nummerlappar och åttakiloscyklar. Kalle är mer fri som cyklist och gillar att cykla överallt utan tickande klockor. Kalle håller koll på allt som har med njutningsfull rekrea-tionscykling i skog och mark att göra som Kadens friåkningsredaktör.

↓

Daniel Rytzredaktör: landsväg

Daniel har länge bloggat om prylar på kadens.se. I tidningen så är det Daniel som kommer att hålla koll på vad som händer i proffs- och prylvärlden. Daniel tävlar i landsväg.

Cykel: BMC Streetmachine, 12 495 kronor på CykelcityTröja: Assos Intermediate Evo, 1 749 kronorByxa: Assos T FI.13 S5, 2 699 kronorHjälm: Specialized Sworks 2 289 kronorSkor: Specialized Sworks, 3 300 kronorGlasögon: Oakley Jawbones, 2 000 kronorDrömcykel: Varierar veckovisDrömcykling: Var som helst så länge sällskapet är trevligt och den egna formen god


Daniel är livrädd för att bryta mot Anders Adamssons

”50 centimeter från cykeln = hjälm av”-regel.

Krister Isaksson redaktör: praktisk cykling

Krister håller koll på varför vi ska cykla till jobbet och vilka regler som gäller när vi gör det. Han använder cykeln för att ta sig till jobbet året runt. När Krister inte fördjupar sig i barnkärror eller praktiska cyklar jobbar han som trafikplanerare och är specialiserad på cykeltrafik.

Cykel: Nishiki 501, 7 995 kronor på CykloteketJacka: Gore Alp X 2, 2 100 kronor Byxa: Gore Countdown, 1 600 kronorHjälm: Giro Ionos, 1 795 krSkor: Pearl Izumi Xroad, 1 000 krDrömcykel: De Rosa ProtosDrömcykling: Vardagscykla i Holland, där fungerar trafiksystemet minst lika bra för cyklister som för bilister. Cykeln är accepterad på ett helt annat sätt bland holländarna.


”Nästa gång ska jag kräva att få hålla i en De Rosa”


Åsa Erikssonredaktör: motion

Långa cykelturer med stopp för fika, det är Åsas melodi. Motionär som kör mycket landsväg och med skräckblandad förtjusning brukar cykla mountainbike på Roslagsleden. Åsa gillar prylar och är hela tiden på jakt efter nya roliga komponenter till sina cyklar.

Cykel: Custombygge i vitt och guld från Cykelhuset Fåglum, 49 900 kronorTröja: Assos JS Laala lai, 2 200 kronorByxa: Assos F1 Lady, 1 900 krSkor: Shimano SHWR61, 1 700 kronorHjälm: Giro Ionos, 1 795 kronorDrömcykel: Cykeln på bilden eller min blåa Orbea Orca som står hemma i vardagsrummet. Någon gång kanske den kommer att få ett par ännu tuffare hjul, i övrigt är den i mina ögon perfekt.Drömcykling: Den har jag redan upplevt i franska Alperna, men italienska Dolomiterna står också högt på önskelistan.

”Även tjejer gillar cyklar som glittrar av guld”

Kalle Bern redaktör: mountainbike

Medarbetare som varit med sedan Cykeltidningen Kadens startade. Kalle håller på med all sorts cykling utom cykelboll men har bäst koll på den rekreativa skogscyklingen, vilket innebär allt som görs på en mountainbike utan nummerlapp.

Cykel: Specialized Stumpjumper FSR Elite, 30 000 kronor på CykelspecialistenJacka: Gore Countdown Contest Softshell, 1 450 kronorByxor: Maloja, 1 000 krSkor: Specialized Sport MTB, 1000 kronorHjälm: Specialized Vice, 1 400 kronorDrömcykel: Just nu är det en svinlätt all mountaincykel som tål allt och har lite flackare gaffelvinkel än de flesta produktionscyklar. Konstruktionen får gärna vara enkel. Jag tror att det är en Orange Five som är drömcykeln just nu. Men det brukar variera en hel del med humöret.Drömcykling: I spanska byn Bubion tillsammans med några polare och Mike från Switchbacks. Det är i bergen kring Bubion som jag haft några av mina bästa dagar. Colorado trail var inte helt fel den heller. Snabb slät stig med långa inslag av utförscykling är det jag drömmer om. Men jag hoppas att jag inte har upplevt min drömcykling ännu.


Kalle ser ut som en fri cyklist, men är egentligen

tidningens slav.

Andreas Danielsson redaktör: mountainbike

Andreas jobbar åt Cykeltidningen Kadens och Sveriges olympiska kommitté. Tidigare var han också förbundskapten. Han har helt enkelt benkoll på cyklister och cyklar som kan vinna världscuper i cross country.

Cykel: Cannondale Scalpel, 35 000 kronor på CykloteketTröja: Northwave Music Byxa: Northwave 53x11Hjälm: Rudy Project Sterling, 1 600 kronor

Skor: Specialized Sport MTB, 1 000 kronorDrömcykel: Cannondale Scalpel i dyraste versionen eller

Fender Stratocaster byggd på sextiotalet innan CBS, nej just det, Fendern är en gitarr och kan därför inte vara min favoritcykel. Får jag ta båda?

Drömcykling: Slät och fin stigcykling så långt borta som möjligt. Gärna i ett land där det

råder någon slags väpnad konflikt. Lite äventyrligt, soligt, roligt och på hög höjd.


Här låter Yngwie på hög volym. Yngwie vem? Malmsteen förstås.


perfekta sittställningen

et är trettio år sedan den tyske jour-nalisten Günter Wallraff gav ut bo-

ken ”13 icke-önskvärda reportage”, där han levt en tid ”under cover”

i olika miljöer som han ville skildra. Att ”wallraffa” har se-dan blivit ett begrepp för att under hemlig identitet göra samhällsgranskande repor-tage om vår samtid.

Jag har alltid varit impone-rad av den tyske författaren

och en snöig vinterdag slängde jag in min landsvägscykel i baga-

geluckan för att påbörja en två da-gar lång ”bikefit”-resa genom Väst-

sverige. I sann wallraffanda. Syftet var att besöka fyra olika ställen som erbjuder

en så kallad ”bikefit”, alltså en optimering av sittställningen, och sedan jämföra resultaten. Jag

var nyfiken på hur nära dessa sittställningsexper-ter hamnar varandra och om det finns en enda ge-mensam ”sanning”, eller åtminstone några minsta gemensamma nämnare.

”Bikefit” är namnet på en ny trend som egentli-gen är en gammal företeelse – att väl-digt noggrant ställa in cykeln efter din kropp och dina fysiska förutsättningar. Det ”nya” är att det som förr var förbe-hållet proffsen nu erbjuds till vem som helst - som vill betala för det. Vanligt-vis är butikspersonalen ett bra stöd då du köper en ny cykel, de försäkrar att du får rätt ramstorlek och ser till att sadeln sitter någorlunda lagom högt. Vill du sedan ha mer exakta inställ-

ningar – som gör att du kan utnyttja kraften bättre och lättare hålla dig skadefri – finns det numera

ett antal aktörer som hjälper dig med finjustering-arna och gör en så kallad ”bikefit”. Jag besökte fyra: Probikefit i Surte utanför Göteborg, Racerdepån i Falköping, Cykelcity i Göteborg och Veloposition i Hisings Backa utanför Göteborg.

Inför alla besök utgav jag mig för att vara en se-riös motionär med ambitioner att klara Vättern-rundan på under tio timmar. Inför varje nytt besök återställde jag cykeln till de inställningar jag hade tidigare, allt för att för att förutsättningarna skulle vara så lika som möjligt. Ingen visste att jag arbe-tade med en artikel för Kadens.

Ingav förtroendeFörst ut på schemat är Probikefit i Surte, en dryg mil norr om Göteborg. Klas Johansson, SM-guldmedal-jör i linjelopp på 90-talet och tidigare pojkvän till Susanne Ljungskog, tar emot i sitt uppvärmda gara-ge i hyresrättsföreningen. Klas jobbar som både trä-nare och mekaniker åt många cyklister i världseli-ten ibland annat Garmin-Cervelo-laget och han ger ett mycket proffsigt intryck. Utan avancerade verk-tyg och mätutrustning inspekterar han noga hur jag sitter och cyklar. Jag får hela tiden hoppa av och på sadeln i samband med att han justerar detaljer. Klas har även många åsikter om rundtrampsträning.

– Du kan köra enbensträning, det är bra styrke-träning för benen. Men det ger ingen veritabel hjälp för rundtrampet. Det är för mycket för nervsyste-met att ha koll på att trycka och dra med två fristå-ende ben hundra varv per minut. Du genererar hel-ler inte mycket kraft i dragfasen, här gäller det bara att inte förlora kraft. I stort sett all uteffekt skapas då du trycker neråt på pedalen, säger Klas.

Vi pratar länge angående effektutveckling och det känns som att Klas vet vad han talar om. Han har varit med på Touren och Girot med proffsen och får ta del av den senaste forskningen.

Special: Bikefit

Jakten på den

text: eriK WicKströMFoto: Luca Mara

Strävar du efter att få ut maximal effekt på cykeln är en optimal sittställning en stor fördel. Erik Wickström har ”wallraffat” sig genom Västsverige som bikefit-kund för att ta reda på sanningen. Hur bra sittställning kan man köpa för pengar?

” Framöver tror jag att det kommer att ske ett paradigmskifte beträffande var klossen sitter under skon, alltså var man placerar foten på pedalen.


” Du genererar heller inte mycket kraft i dragfasen, här gäller det bara att inte förlora kraft. I stort sett all uteffekt skapas då du trycker neråt på pedalen.”

Klas Johansson tycker inte man ska lägga för mycket tid på rundtrampsträning.

– Framöver tror jag att det kommer att ske ett paradigmskifte beträffande var klossen sitter under skon, alltså var man placerar fo-ten på pedalen. Jag har borrat nya hål i Susan-ne Ljungskogs, Fredrik Kessiakoffs och Jonas Ljungblads cykelskor för att kunna montera klossarna längre bak på skon. Det gör att du kan utveckla betydligt mer kraft, menar Klas.

Han berättar att till exempel Susannes klossar monterades 3,5 centimeter längre bak än normalt. Det leder också till att man måste sänka sadeln med motsvarande höjd, vilket gjorde att hon gick ner en ramstorlek.

Innan jag lämnar garaget fylld av inspira-tion och nya tankar byter Klas bland annat ut mitt styre, från 42 centimeters bredd (mätt centrum-centrum) till 40 centimeter. Min styrbredd ansåg han vara för ”oaerodyna-misk”. Att det var Susannes gamla styre jag bytte till mig gjorde inte saken sämre!

Vågar inte ändra för mycketEfter en kort matpaus på ett sunkigt gatukök i Surte enligt dieten HCHF (high carb, high fat) bär det av till Racerdepån i Falköping. Jag har bokat tid efter stängning med Janne Karlsson, tidigare flerfaldig svensk mästare på tempolopp.

I likhet med Klas på Probikefit använder sig Janne av sina erfarenheter som tävlingscyklist när han ger tips på hur du ska ställa in cykeln. Du börjar med att värma upp tio minuter för att få en representativ bild av rörligheten i muskulaturen. Sedan cyklar du växelvis på din egen hoj och en stationär så kallad måttcykel, där i stort sett alla delar går att ändra med justeringsrattar.

– Det finns många mått man kan följa enligt regel boken, men vi är så olika i vår muskulatur och vårt rörelse mönster. Jag mäter däremot ibland grenhöjd om någon kommer in för att köpa en ny cykel, det kan vara ett bra mått på vilken ramstorlek man ska välja, säger Janne Karlsson.

Trots att du får kompetent och tillförlitlig service på Racerdepån är det ändå en ganska enkel ”bikefit” med av-rundade siffror som Janne erbjuder. Än så länge.

– Jag kommer att utveckla den här delen av vår verk-

samhet inom kort, både för motionärer och elitaktiva. Vi har tankar på att bland annat filma och testa rörlig-het, men det gäller att inte ge sig in på områden man inte behärskar. Om man till exempel ska börja korrigera för ko- och hjulbenhet med shims räcker det inte med en två-dagarskurs, då skulle jag gärna ta hjälp av en naprapat eller en sjukgymnast. Vidare är det vik-tigt att till exempel höja sadeln med små steg i omgångar, annars riskerar du överbelastning i rygg och knän, säger Janne Karlsson.

Jag vill ha merDag två börjar på Cykelcity i cen-trala Göteborg, där jag tas emot av Adam Nilsson. Han har gått Specializeds flerdagarsutbild-

En millimeter framåt och två bakåt.


ning för ”Body Geometry Fit” och testar min styrka och rörlighet genom en rad olika övningar. Han ber mig sitta eller ligga på britsen på olika sätt och mäter med sofisti-kerad utrustning. Emellanåt tar han anteckningar, men han berättar inte i vilket syfte han gör alla tester om jag inte frågar. Överhuvudtaget tycker jag att han utnyttjar sin kompetens lite dåligt. Lägger jag en förmiddag och två tusen spänn på en bikefit vill jag veta mer än bara hur jag ska ställa in min cykel. Jag vill även få reda på var jag är stark eller svag, rörlig eller stel och eventuella kroppsliga asymmetrier. Men jag går ändå därifrån nöjd och känner att jag har lärt mig mycket.

– Jag är den enda på Cykelcity i Göteborg som är utbil-dad av Specialized och jag lär mig mer och mer hela tiden. Det finns några olika system för bikefit, men jag anser att ”Body Geometry” är det mest moderna, berättar Adam Nilsson.

AvslöjadPå eftermiddagen åker jag vidare till Veloposi-tion norr om stan. Efter tre långa besök på två dagar börjar jag bli lite trött av all information och alla intryck. Så trött att jag klantigt nog glömmer att tvätta bort märkena Adam på Cy-kelcity ritade på mina knän för att se hur han skulle shimsa. Dessutom glömmer jag att byta ut Specializedsulorna i mina skor, vilket leder till att Benny Svendsen på Veloposition för-

står att jag varit hos någon annan i samma ärende. Efter några undvikande svar måste jag till slut erkänna syftet med mitt besök.

Benny arbetar efter Serrotas modell, vilket i mångt och mycket påminner om Specializeds ”BG-fit”. Han tar antro-pometriska mått (mäter kroppen), testar rörlighet och an-vänder sig av ännu mer avancerade verktyg, bland annat

laser, för att hitta lodlinjerna. En mer entusiastisk person än Benny – som till vardags jobbar heltid som ingenjör – får man leta efter. Han har inte själv varit elitcyklist, men brinner för att lära sig allt om sin sidosyssla.

– Jag anser att cyklister på alla nivåer kan dra nytta av en ”bikefit”. Det är också ett sätt att se ens förbättringspo-tential. Du kan ha en bättre position och utnyttja kraften mer om du är rörlig och har en stark bålmuskulatur. Du ska alltid successivt anpassa cykeln efter dig själv och blir du till exempel vigare och starkare bör du göra en ny bi-kefit, säger Benny.

Sanningens minutEfter fyra ”bikefits” på två dagar kan jag konstatera några gemensamma nämnare. Alla höjde min sadel 1,7 centime-ter från utgångsläget. Alla ansåg att ”din cykel är inte för liten, men köper du en ny tycker jag du ska satsa på en större ramstorlek”. Alla tyckte att jag skulle ha ett 40 cen-timeter brett styre. En helt klart imponerande konsensus med andra ord. Och ännu mer imponerande med tanke på att ingen frågade mig om eller mätte min längd, grenhöjd eller axelbredd.

Men vår undersökning visar också att det inte finns nå-gon exakt sanning när det gäller exakt hur man ska sitta. Fyra olika filosofier och tillvägagångssätt ger också fyra olika slutresultat trots samma ingångsvärden. Och va-riationerna när det gäller allt utom sitthöjden är mer än två centimeter för styrhöjd, styrets position samt sadelns position i längdled, beroende på vem du frågar. Väger man dessutom in fotens position på och vinkel mot peda-len blir frågan om den optimala sittställningen ännu mer komplex.

Men de som ingav mest förtroende var Probikefit och Veloposition, eftersom de verkligen tog sig tid och intres-serade sig för hur min kropp fungerade. De gav båda tips på hur jag kunde förbättra min styrka och rörlighet för att förbättras som cyklist. Jag kommer antagligen återvända till någon av dessa med min tempocykel för att ladda inför triathlonsäsongen.

Det kostar tid och pengar att göra en ”bikefit” och man kanske inte kan förvänta sig att få ”sanningen” serverad. Men jag tror absolut det lönar sig för en motionär som sik-tar på att cykla runt Vättern på under tio timmar att byta ut ett fyratimmarspass mot en ”bikefit”.

Och även om Wallraff är min överman när det gäller reportage under täckmantel kommer jag att sitta sjukt mycket bättre än honom säsongen 2011.

” Vi har tankar på att bland annat filma och testa rörlighet, men det gäller att inte ge sig in på områden man inte behärskar.”

Janne Karlsson siktar på att ut-veckla bikefit-kompetensen i sin butik.

” Du ska alltid successivt anpassa cykeln efter dig själv och blir du till exempel vigare och starkare bör du göra en ny bikefit.”

Benny Svendsen rekommenderar att man anpassar cykeln när kroppen förändras av träning.

Foto

: specialized

Sadelns position (”set-back”) sätts in i förhål-lande till lodlinjen från vevlagrets centrum.


Sadelhöjd: 79, 4 cm (0,0 cm skillnad)

Sadelposition: 6,7 till 9,0 cm (2,3 cm skillnad)

Styrhöjd: 10,0 till 12,2 cm (2,2 cm skillnad)

Styrposition: 58,1 till 60,2 cm (2,1 cm skillnad)

Skillnaderna mellan experternas mätningar

Mina cykelmått, ingångsvärden:Cykel: CUBE Agree GTC Pro, storlek 58Styrstam: 14 cm, 6 graderStyrbredd: 42 cm centrumcentrumVevlängd: 175 mmSadelhöjd: 77,7 cm (avstånd centrum vevpartiets axel till översida sadel i sadelrörets förlängning)Sadelns position i längdled: 6,9 cm (avstånd sadelspetsen till lodlinje från centrum vevpartiets axel)Styrhöjd: 10 cm dropp (skillnaden mellan styrets höjd i förhållande till sadelns höjd, ovansida/ovansida) Styrets position i längdled: 58,5 cm (avstånd sadelspets till centrum styre)

Mina kroppsmått:Längd: 187 cmGrenhöjd: 91,1 cmArmhåla till fingerspets: 76,0 cmAxelbredd: 40 cm

” Alla höjde min sadel 1,7 centimeter från utgångsläget. En helt klart imponerande konsensus med andra ord. ”

Svaret på den yttersta frågan om livet, universum och allting är: 1,7 cm.

Fotnot 1: De cykelmått jag anger återspeglar vad jag fick med mig från besöken. Ett fåtal siffror har jag blivit tvungen att räkna om med enkel trigonometri, men i stort sett använder sig bikefitbranschen av samma typ av mått.

Fotnot 2: När sadeln höjs flyttas den också automatiskt bakåt i förhållande till lodlinjen genom vevlagrets axel, eftersom sadelröret lutar bakåt. Flyttas dessutom inte sadeln framåt innebär det att också ”styrets position” eventuellt förändras, det vill säga avståndet mellan sadelspets och styrets centrum. Därför är det måttet olika i tabellerna på nästa uppslag, även när man inte justerat styrstammens höjd eller längd från utgångsläget. På samma sätt förändras avståndet sadelstyre när styret höjs eller sänks, samt avståndet sadelvevlager när sadeln sänks eller höjs. Alla nya positionsmått som anges är därför uppmätta efter att den nya sadelhöjden och sadelpositionen ställts in.

fakta: erik ”Wallraff” Wickström

Erik Wickström med sin wallraff-medalj.


Probikefit Surte

Hemsida: www.probikefit.orgKontakt: Klas Johansson, [email protected], 0702525228Pris: 1 000 krTidsåtgång: 2–3 timmar

Först genomgång av skor, klossar och trampteknik. Sedan sitter du på din egna cykel på en trainer och trampar medan Klas ändrar inställningar efter hand. Han mäter inget på din kropp. Efter inställningarna är klara mäter Klas upp cykeln, så man kan skriva ned siffrorna för framtida behov. Man får inga färdigskrivna papper med sig hem. Eftersom Klas jobbar med Garmin-Cervelo på tävlingar runt om i Europa större delen av året jobbar han endast med Probikefit på hösten och vintern. Du kan även få hjälp som tempocyklist och triathlet, men Klas vänder sig i första hand till lands-vägscyklister med konventionella sittställningar.

Mina nya mått: Sadelhöjd: Höjs 1,7 cm till 79,4 cm. Sadelns position: Flyttas bakåt 1,3 cm till 8,2 cm bakom vevlagrets lodlinje.Styrhöjd: Sänks 2,2 cm till 12,2 cm dropp i förhållande till nya sadelhöjden.Styrets position: Flyttas framåt 1,7 cm till 60,2 cm i förhållande till nya sadelpositionen.

Klas Johansson, Probikefit.

Racerdepån Falköping

Hemsida: www.racerdepan.seKontakt: Janne Karlsson, [email protected], 0515–711430Pris: 500 krTidsåtgång: 45 min

Racerdepån erbjuder framförallt ”bikefit” till de som köper cykel. Racerdepån gör ingen reklam på sin hemsida om att även redan inbitna cykelnördar kan komma dit och optimera sin sittställning. Janne använder sig av en mått-cykel, som är en stationär vari-ant där man på några sekunder kan ändra längd på bland annat överrör, sadelrör, sadelhöjd och

längd på styrstam. Janne mäter inte på kroppen, utan går mer på känsla utifrån hur det ser ut när man cyklar. Du tar med din egen cykel och växlar mellan den och att sitta på måttcykeln. Racerdepån vänder sig främst till traditionella landsvägscyklister, men ger även tips till tempoåkare och triathleter.

Mina nya mått: Sadelhöjd: Höjs 1,7 cm till 79,4 cm. Sadelns position: Flyttas framåt 0,2 cm till 6,7 cm bakom vevlagrets lodlinje.Styrhöjd: Oförändrad i förhållande till nya sadelhöjden 10 cm dropp. Styrets position: Flyttas framåt 0,7 cm till 59,2 cm.

Janne Karlsson, Racerdepån.

Inte ens med hjälp av Bengt som förstärkare fick vi in TV4:s skogs-tv i sommarstugan.

Foto

: specialized


CykelCity Göteborg

Hemsida: www.cykelcity.seKontakt: Adam Nilsson, [email protected], 031–827300Pris: 2 000 krTidsåtgång: 2–3 timmar

Cykelcity gör inte heller reklam för ”bikefit” på sin hemsida, delvis på grund av att de inte hinner med det under cykel-säsongen. Men under vintern tar sig Adam – som utbildat sig inom Specializeds koncept ”Bg-fit” – tid med att hjälpa ett par kunder med sin sittställning varje vecka. Hela pro-ceduren ger ett högteknologiskt intryck med många fina mätverktyg och innan du sätter dig på din cykel gör du ett tjugotal övningar för att Adam ska kunna väga in din rörlig-het, styrka, eventuella skador och asymmetri i kroppen.

Jämfört med mina första besök byttes nu de vanliga sulorna i cykelskorna ut mot Specialized Bg-sulor (480 kr extra) med hålfotsstöd för bättre passform och skade-preventiv avlastning. Till sulorna medföljer även shims (distanser) för att ko- och hjulbenta ska kunna få ett effektivare rundtramp.

Cykelcitys alla lag genomgår samma process men Adam hjäl-per dem bara med linjecyklarna, han säger sig inte vara någon expert på tempo/triathlon. Inför denna ”bikefit” ska du inte träna för hårt dagen innan och inte stretcha för mycket inför besöket. Detta för att få så representativa inställningar som möjligt. Specia-lizeds ”Bg-fit” erbjuds även hos andra Specialized återförsäljare i Sverige.

Mina nya mått: Sadelhöjd: Höjs 1,7 cm till 79,4 cm. Sadelns position: Flyttas bakåt 2,1 cm till 9,0 cm bakom vevlagrets lodlinje.Styrhöjd: Oförändrad i förhållande till nya sadelhöjden – 10 cm dropp.Styrets position: Flyttas bakåt 0,4 cm till 58,1 cm i förhållande till nya sadelpositionen.

Veloposition Göteborg

Hemsida: www.veloposition.se Kontakt: Benny Svendsen, [email protected], 0705–216564Pris: 2 500 kr för Cycle Fit, det erbjuds även mindre omfattande genomgångarTidsåtgång: 4–5 timmar

Du börjar med ett samtal om träningsbakgrund, förutsätt-ningar och målsättningar. Redan ett par dagar innan får du ett intervjuformulär där du svarar på lite frågor om ditt cyk-lande, för att få ut mer av dialogen på plats. Sedan cyklar du på din medhavda hoj som sätts upp på en trainer med effekt- och rundtrampsmätare. Benny tittar hur det ser ut, mäter upp dina tidigare inställningar på cykeln och testar sedan din rörlighet och styrka med liknande övningar som Specializeds Bg-fit. Också här känns det mycket high-tech med fin mätapparatur, även om det bygger på ett annat system: Serrota. Och även här används en styrstam som enkelt kan regleras i längd- och höjdled. Benny tittar också på om benen är lika långa, han själv menar att 60 procent av alla cyklister har så olika längd på benen att det skulle hjälpa att ”förlänga” ena benet mellan kloss och sula. Mina vanliga sulor ersatte Benny till exempel med Sidas Bike+ (650 kr extra), gjord för cyklister för att ge rätt stöd under foten och öka kraftutvecklingen. I tillägg till sulorna – som formgjuts på plats – behövdes tre shims, två till högerfoten och en till vänsterfoten (40 kr styck extra). Svendsen hjäl-per linje-, triathlon- och tempocyklister runt om i landet.

Mina nya mått: Sadelhöjd: Höjs 1,7 cm till 79,4 cm. Sadelns position: Flyttas bakåt 1,3 cm till 8,2 cm bakom vevlagrets lodlinje.Styrhöjd: Sänks 1,7 cm till 11,7 cm dropp i förhållande till nya sadelhöjden.Styrets position: Flyttas framåt 1,2 cm till 59,7 cm i förhållande till nya sadelpositionen.

Benny Svendsen, Veloposition.

Adam Nilsson, CykelCity.

Foto

: specialized


CykelGuiden 2011: Racers


Modell Storlekar Ram Framgaffel Komponentgrupp Hjul (alt nav/fälg) Däck Övriga komponenter Cirkavikt Ca pris

Basso: Cykloteket, www.cykloteket.se, 08-5454 9397

Basso Laguna 51-61cm Kolfiber mono-coque

Kolfiber Campagnolo Veloce Microtech ium Maxxis Detonator Microtech XL - 22 000

Battaglin: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

C13 EVO2 Integr, Campa Super Rec

S-XL EVO2 kolfiber Kolfiber Campagnolo Super Record

Campagnolo Bora Ultra Two Tub

Vittoria Evo-Cx Selle Italia Slr Kit Carbon Flow 6,35 kg 65 799

C13 EVO2 Integr, Shimano Dura Ace

S-XL EVO2 kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Mavic Cosmic Car-bone Sr

Michelin Pro3 Light Selle Italia Slr Kit Carbon Flow 6,96 kg 53 999

C13 EVO2 Integr, Sram RED/Cosmic

S-XL EVO2 kolfiber Kolfiber Sram RED Mavic Cosmic Car-bone Sr


C13 EVO2 Integr, Sram RED/Ksyrium

S-XL EVO2 kolfiber Kolfiber Sram RED Mavic Ksyrium Sl Michelin Pro3 Light Selle Italia Slr Kit Carbon Flow 6,78 kg 43 999

C14 Pro, Campag-nolo Chorus

S-XL C14 kolfiber Kolfiber Campagnolo Chorus Fulcrum Racing 1 Michelin Pro3 Light Selle Italia Sl Xc Gel Flow 7,25 kg 37 199

C14 Pro, Sram Force

S-XL C14 kolfiber Kolfiber Sram Force Mavic Cosmic Car-bone Sl

Michelin Pro3 Light Selle Italia Sl Xc Gel Flow 7,41 kg 35 599

C12 Plus, Sram Force

S-XL C12 kolfiber Kolfiber Sram Force Mavic Cosmic Car-bone Sl

Michelin Lithion 2 Selle Italia Sl Xc Gel Flow 7,38 kg 29 699

C12 Plus, Shimano Ultegra

S-XL C12 kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Equipe


C12 Plus, Sram Rival

S-XL C12 kolfiber Kolfiber Sram Rival Mavic Ksyrium Equipe


C12 Plus, Sram Apex

S-XL C12 kolfiber Kolfiber Sram Apex Mavic Aksium Black

Michelin Lithion 2 Selle Italia Q-Bik Flow 8,03 kg 16 399

S11 Comp, Cam-pagnolo Veloce

S-XL S11 7005 HT Aluminium

Aluminium/kolfiber

Campagnolo Veloce Mavic Aksium Black

Vittoria Zaffiro Slick Selle Italia Q-Bik Flow 9,10 kg 9 699

TCR Crono, Sram RED

S-XL TCR kolfiber Kolfiber TCR Crono

Sram RED Mavic Cosmic Car-bone Sr

Michelin Pro3 Light Selle Italia Slr Kit Carbon Flow - 45 899

TCR Pro, Sram RED S-XL TCR kolfiber Kolfiber TCR Crono

Sram RED Mavic Cosmic Car-bone Sr


BH: Bikesports, http://bikesports.se/, 040- 631 57 10

BH G5 9.9 Shima-no Dura-Ace

XS-XL G5 kolfiber Helkolfiber Shimano Dura Ace Dura Ace CL 7850-C24

Vittoria Diamante Pro Light

San Marco Aspide CS Ti, FSA SLK Compact kolfiber Styre

6,7 56 995

BH G5 9.8 Sram Red

XS-XL G5 kolfiber Helkolfiber Sram Red Cole C50 Vittoria Diamante Pro Light

San Marco Aspide CS Ti, FSA SLK Compact kolfiber Styre

6,7 55 995

BH RC1 8.9 Sram Force

XS-XL RC1 kolfiber Helkolfiber Sram Red Cole C58 Vittoria Rubino Pro FSA Wing Pro Compact Styre, FSA OS-150 Styrstam, San Marco Ponza-sadel

6,7 40 995

BH RC1 8.8 Shima-no Ultegra

XS-XL RC1 kolfiber Helkolfiber Shimano Ultegra Cole Rollen Elite Vittoria Rubino Pro FSA Wing Pro Compact Styre, FSA OS-150 Styrstam, San Marco Ponza-sadel

7,1 28 995

Bianchi: Monark Exercise AB, www.bianchi.com/se/home/home.aspx, 0281-59 4955

HOC Bianchi Oltre Super Record

50-61 UMS40 Ultra HM kolfiber

Kolfiber med aeroform

Campagnolo Super Record

Fulcrum racing 1 2-way

Vittoria Diamante Pro Light 220TPI

Fizik Antares sadel,Time I-CLIC peda-ler, Fsa K-Force Compact styre, BB30

6,4 kg strl 55

84 950

HOC Bianchi Oltre Shimano Di2


Kolfiber med aeroform

Shimano Di2 Fulcrum racing 1, 2-way

Vittoria Diamante Pro Light 220TPI

Fizik Antares sadel,Time I-CLIC peda-ler, Fsa K-Force Compact styre, BB30

6,4 kg strl 55

94 950

B4P SEMPRE Car-bon Ultegra

50-61 UTS50 High Mo-dulus kolfiber

K-vid Alu/kolfiber med Kevlar

Shimano Ultegra 6700 10 sp compact

Fulcrum Racing 7 Vittoria Zaffiro Pro Slick

FSA Gossamer Vevparti BB30, Com-pact styre, Selle san marco Ponza sadel

8,2 kg i strl 55

23 950

B4P SEMPRE Car-bon 105

50-61 UTS50 High Mo-dulus kolfiber


Shimano 105 5700 10s compact

Maddux RX 5.1 LITE

Vittoria Zaffiro Pro Slick

FSA Fossamer Vevparti BB30, Com-pact styre, Selle san marco Ponza sadel

8,4 kg i strl 55

19 950

C2C INFINITO - ULTEGRA


K-Vid kolfiber med Kevlar

Shimano Ultegra 6700 Compact

Fulcrum Racing 5 Vittoria Rubino Pro SLICK

Fi’Zi:k Aliante Delta sadel, FSA Wing compact styre, Fsa SLK kolfiber sadelstolpe

7,9 kg i strl 55

33 950


Basso Laguna: 22 000 kr Battaglin C12 Plus, Sram Apex: 16 399 kr



C2C INFINITO - ATHENA


K-vid kolfiber med Kevlar

Campagnolo Athena compact

Fulcrum Racing 5 Vittoria Rubino Pro SLICK

Fi’Zi:k Aliante Delta sadel, FSA Wing compact styre, Fsa SLK kolfiber sadelstolpe

7,8 kg i strl 55

29 950

C2C INFINITO - 105


K-vid kolfiber med Kevlar

Shimano 105 5700 10 sp compact

Fulcrum Racing 7 Vittoria Zaffiro Pro Slick

Fi’Zi:k Aliante Delta sadel, FSA Wing compact styre, Fsa SLK kolfiber sadelstolpe, Fsa Gossamer Compact vevparti

8,1kg i strl 55

27 950

C2C VIA NIRONE - Ultegra

50-61 Trippelreducerad aluminium 7000

K- vid Alu/kolfiber med Kevlar

Shimano Ultegra 6700RD/ 105 5700FD

Maddux RX 5.1 Vittoria Zaffiro Pro Slick

Selle San Marco Ponza Power, JD compact styre, sadelstolpe kolfiber, Alu compact styre, Fsa Omega Me-gaExo Compact vevparti

9,2 kg i strl 55

14 950

C2C VIA NIRONE - 105



Shimano 105 5700 Maddux RX 5.1 Vittoria Zaffiro Pro Slick

Selle San Marco Ponza Power, JD compact styre, Alu compact styre, Fsa Omega MegaExo Compact vevparti

9,4kg i strl 55

11 950

C2C VIA NIRONE - SORA



Shimano Sora 3400 Jalco DRX4000 Vittoria Zaffiro Pro Slick

Selle San Marco Ponza Power, JD compact styre, Alu compact styre, Fsa Vero Compact

9,5 kg i str 55

7 950

C2C VIA NIRONE - XENON



Campagnolo Xenon RD/ Campagnolo Veloce FD 10sp

Mach 1 fälg/ Fac Michelin Racing nav

Vittoria Zaffiro Pro Slick

Selle San Marco Ponza Power, JD compact styre, Alu compact styre, Fsa Vero Compact vevparti

9,6 kg i strl 55

10 950

C2C VIA NIRONE DAMA BIANCA



Shimano 105 5700 Maddux RX 5.1 Vittoria Zaffiro Pro Slick

Active FM Lady, JD compact styre, Alu compact styre, Fsa Omega MegaExo Compact vevparti

9,3 kg i strl 53

11 950

BMC: Veltec, www.veltec.com, 0045-6969 4545

Racemachine 47-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra Easton EA70 Vredestein Fortezza Tricomp

BMC sadelstolpe, Selle Italia Nek-kar Flow sadel, Easton EA50-styre/styrstam

- 33 999

Streetracer 02 48-60 Aluminium Kolfiber Shimano 105, Scor bromsar

Alex A-Class SR-18 Continental Ultra-Sport

Scor MKIII sadel, sadelstolpe, styre och styrstam

- 12 799

Timemachine TT02 (ram)

S-XL Kolfiber kom-binerat med aluminium

Blade, alumi-nium

- - - BMC custom TT02 Carbon sadelstolpe 1 830 gram (ram)

18 999

Roadracer SL01 48-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra DT Swiss R1700 Continental Ultra-Race

BMC Streampost i kolfiber, Scor MKIII sadel, styre och styrstam

- 26 999

IMPEC Kolfiber Kolfiber Sram Red Easton EC90 SL - Styrstam Easton EA90, styre Easton EC90, sadel Selle Italia Flite

- 64 999

IMPEC Kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Easton EC90 SL - Styrstam Easton EA90, styre Easton EC90, sadel Selle Italia Flite

- 69 999

Cannondale: Cannondale Europe BV,www.cannondale.com, 0041-61 4879380

Super Six HM Red 48-63 Hi-Mod kolfiber Kolfiber Sram Red Mavic Ksyrium Elite Schwalbe Ultremo ZX

FSA SLK styre/styrstam, Fizik Antares-sadel

- 45 000

Synapse HM DA 48-61 Hi-Mod kolfiber Kolfiber HM Save

Shimano Dura Ace Mavic Ksyrium SL Schwalbe Ultremo ZX

SI Hollowgram vevar BB30 - 58 000

Caad10 DA 48-63 6061-T6 alumi-nium

Kolfiber Shimano Dura Ace/Ultegra

Shimano RS80 Schwalbe Durano S Fizik Arione - 29 000

Canyon: Canyon Sverige, www.canyon.com/_se, 076 - 765 05 96

Roadlite 6.0 50-66 F6, aluminium Kolfiber OneOneEight CF

Shimano 105 Mavic Aksium Conti GP 4000S Ritchey Cockpit, Selle Italia 8,1 kg 9 800

Ultimate AL 9.0 SL 50 - 66 F8, aluminim Kolfiber OneOneFour SLX

SRAM Force Mavic Ksyrium Elite Conti GP 4000S Sadelstolpe i basalt/kolfiber Canyon VCLS, Kit carbonio sadel, Ritchey styre/styrstam

7,25 kg 17 648

Ultimate CF 8.0 50-64 F10 kolfiber Kolfiber OneOneFour SLX

Shimano Ultegra 6700

Mavic Ksyrium Equipe

Conti GP 4000S Sadelstolpe i basalt/kolfiber Canyon VCLS, Kit carbonio sadel, Ritchey styre/styrstam

7,10 kg 19 610


Bianchi Oltre Super Record: 84 950 kr BMC Racemachine: 33 999 kr



Ultimate CF SLX 9.0 Team

50-64 F10 SLX kolfiber Kolfiber OneOneFour SLX

Campagnolo Super Record 11S

R-Sys SL Conti GP 4000S Canyon VCLS Post , Selle Italia SLR, Ritchey Superlogic

6,25 kg 44 135

Aeroad 9.0 ETE XS-XXL F10 kolfiber Kolfiber Aero-blade SL

Shimano Di2 Mavic Cosmic Car-bone Ultimate

Mavic Yksion Canyon VCLS Aero Post , Selle Italia SLR, Ritchey Superlogic

6,50 kg 61 793

Carrera: Europeiska Cykel Importen, www.eci.nu, 08-64 95020

Blade XS-XL Alu 7005 T6 Kolfiber 1-1/8 Shimano 105 5700 Shimano 500 Continental Ultra Sport

San Marco Pro Vip-sadel, Pro Lt-styre - 12 995

Nitro XS-XXL Kolfiber T-700/HM monocoque

Kolfiber 1-1/8 Sram Rival Bontrager Race Contintental Ultra Sport

San Marco Blaze-sadel, Pro PLT-styre, KCNC-styrstam

- 19 995

Veleno XS-XL Kolfiber T-700/HM monocoque

Kolfiber 1-1/8-1,4


American Classic Aero3

Conti GP4000 San Marco SKN-sadel, Pro PLT-styre,KCNC-styrstam

- 35 500

Phibra Two S-L Kolfiber T-700/HM monocoque

Kolfiber mo-nocoque -

Sram Force American Classic Carbon58

Conti Sprinter San Marco Zoncolan-sadel, 3T Ergo-nova/ARX styre/styrstam

- 49 750

Hercules XS-XXL Kolfiber T-700/HM TtT

Kolfiber mono-coque -

Sram Red Zipp 404 Conti Sprinter San Marco Mantra-sadel, 3T Ergo-nova/ARX styre/styrstam

- 86 500

Cervélo: Energysport, www.energysport.dk, +45-4648 0575

S1 48, 51, 54, 56, 58, 61

Aluminium 3T Funda Pro Shimano Ultegra Fulcrum racing 5 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Pave Scuff, sadel - Cervélo aero Carbon 2, sadelstolpe - 3T Ergonova, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 19 999

S2 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber 3T Funda Pro Sram Rival Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Pave, sadel - Cervélo aero SL, sadelstolpe - 3T Ergonova, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 32 999

S2 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber 3T Funda Pro Shimano Ultegra Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione, sadel - Cervélo aero SL, sadelstolpe - 3T Ergonova, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 38 999

S2 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber 3T Funda Team Sram Red Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione, sadel - Cervélo aero SL, sadelstolpe - 3T Ergonova Pro, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 47 999

S3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber 3T Funda Team Sram Red Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione braided, sadel - Cervélo aero SL, sadelstolpe - 3T Ergonova LTD, styre - 3T arx Team, styrstam

- 63 999

R3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK30 tapered 1 3/8

Sram Rival Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Pave, sadel - 3T Dorico Team, sadelstolpe - 3T Ergonova, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 32 999

R3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK30 tapered 1 3/8

Shimano Ultegra Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione, sadel - 3T Dorico Team, sadelstolpe - 3T Ergonova, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 38 999


Cannondale Super Six HM Red: 45 000 kr Canyon Ultimate AL 9.0 SL: 17 648 kr

Carrera Phibra Two: 49 750 kr Cervélo R5: 62 999 kr



R3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK30 SL tape-red 1 3/8

Sram Red Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione, sadel - 3T Dorico Team, sadelstolpe - 3T Ergonova PRO, styre - 3T arx Pro, styrstam

- 47 999

R5 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK30 SL tape-red 1 3/8

Sram Red Fulcrum racing 7 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione Braided, sadel - 3T Dorico LTD, sadelstolpe - 3T Ergonova LTD, styre - 3T arx Team, styrstam

- 62 999

RS 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber 3T Funda Pro Sram Rival Shimano R500 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Pave, sadel - 3T Dorico Team, sadelstolpe - FSA Omega Compact, styre - FSA OS-190, styrstam

- 25 999

P1 48, 51, 54, 56, 58, 61

Aluminium Cervélo TT Ultegra 6600 (väx-elreglage Dura-Ace 7800)

Shimano R500 Vittoria Rubino Pro Slick

San Marco Trilon, sadel - Cervélo Aero alloy 2, sadelstolpe - Vision styre - Vision Sizemore, styrstam

- 20 999

P2 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK 26 Ultegra (Växelreg-lage Dura-Ace)


Fizik Arione Tri, sadel - Aero TT, sa-delstolpe - Vision Alloy basebar, styre - Vision Sizemore, styrstam

- 28 999

P3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK 26 Ultegra (Växelreg-lage Dura-Ace)


Fizik Arione Tri, sadel - Aero TT, sa-delstolpe - Vision Alloy basebar, styre - Vision Sizemore, styrstam

- 35 999

P3 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber FK 26 Dura-Ace Shimano RS30 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione Tri, sadel - Aero TT, sa-delstolpe - 3T Aura Pro, styre - 3T Arx Pro, styrstam - Rotor BB1, Crankset

- 42 999

P4 48, 51, 54, 56, 58, 61

Kolfiber Cervélo Aero SRAM (FK25 inte-grerat växelreglage, Red front)

Shimano RS30 Vittoria Rubino Pro Slick

Fizik Arione Tri, sadel - Aero TT, sa-delstolpe - 3T Aura Team, styre - 3T Arx Team, styrstam - TRP carbon,

- 57 999

Columbus: Cykel City, www.cykelcity.se 031-82 7300, 08-64 37355, 046-15 7300

Pinta RS 46-58 Aluminium Kolfiber Shimano 105 5700 Fulcrum Racing7 Schwalbe Durano Deda, San Marco 9,1 kg 11 995

Vola E2 46-58 Aluminium Kolfiber Shimano Ultegra 6700

Fulcrum Racing5 Schwalbe Durano Deda, San Marco 8,3 kg 15 750

Capo 50-61 Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700


Edge 50-61 Kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Fulcrum Racing3 Schwalbe Durano Deda, San Marco 7,4 kg 32 995

Edge Di2 50-61 Kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Di2


TTR 50-58 Kolfiber Kolfiber Shimano 105 5600 Fulcrum Racing7 Schwalbe Durano Pro, San Marco 8,4 kg 25 995

Crescent: Cycleurope Sverige AB, www.crescent.se, 0340-86 000

EXA 52, 55, 58, 61 cm

Kolfiber Kolfiber Shimano Dura-Ace/ framväxel Ultegra

Mavic Ksyrium Elit Vittoria, Rubino PRO 3T Styre och styrstam i Kolfiber, Selle Italia SLR-sadel

7,2 kg i strl 55

46 695

TERA 52, 55, 58, 61 cm

Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra/ framväxel 105

Mavic Aksium Continental Ultra sport

Styre och styrstam från FSA, Fizik Pave sadel

8,5 kg i strl 55

19 995

GIGA 52, 55, 58, 61 cm

Kolfiber Kolfiber Shimano 105/reg-lage Shimano Tiagra

Spectra nav och fälg

Continental Ultra sport

FSA vevparti, Omega Compact, Tektro bromsar, sadel från Selle Royal

8,9 kg i strl 55

13 995

DECA 52, 55, 58, 61 cm

Aluminium Kolfiber Shimano 105, reg-lage Shimano Tiagra


Continental Ultra sport

FSA vevparti, Omega Compact, Shima-no bromsar, sadel från Selle Royal

9,5 kg i strl 55

9 995

NANO 52, 55, 58, 61 cm

Aluminium Kolfiber Shimano Tiagra, reg-lage Shimano Sora


Vittoria, Zaffiro FSA vevparti, Omega Compact, Tektro bromsar, sadel från Selle Royal

9,8 kg i strl 55

7 995

NANO UNISEX 47, 50, 53 cm

Aluminium Kolfiber Shimano Tiagra, reg-lage Shimano Sora


Vittoria, Zaffiro FSA vevparti, Omega Compact, Tektro bromsar, sadel från Selle Royal

9,9 kg i strl 50

7 995

Cube: BikeToyz ApS, www.biketoyz.se, +45 8699 0058

Litening Super HPC DI2

50, 53, 56, 58, 60, 62,

HPC Monocoque kolfiber for DI2

Easton EC90 SL CNT helkol-fiber

Shimano DI2 RD7970

Easton EC90 SL kolfiber

Schwalbe RR - 6,7 kg 68 999

Litening Super HPC DI2

50, 53, 56, 58, 60, 62,

HPC Monocoque kolfiber for DI2


Shimano DI2 RD7970

Fulcrum Racing 5 Evolution Custom


Litening Super HPC SL

50, 53, 56, 58, 60, 62,

HPC Monocoque kolfiber



Easton EC90 SL kolfiber


Litening Super HPC Race teamline

50, 53, 56, 58, 60, 62,



Shimano Dura Ace RD-7900SS




Columbus Capo: 20 995 kr Crescent Exa: 46 695 kr Cube Litening Super HPC Race Teamline: 41 999 kr



Litening Super HPC Pro

50, 53, 56, 58, 60, 62,



Shimano Ultegra RD 6700SS



Agree GTC SL 50, 53, 56, 58, 60, 62,

GTC Monocoque kolfiber

Easton EC70 SL CNT kolfiber




Agree GTC Race 50, 53, 56, 58, 60, 62,



Shimano Ultegra RD 6700GS



Agree GTC Pro 50, 53, 56, 58, 60, 62,




Easton EA30 Custom

Impac RR - 8,3 kg 18 499

Agree Pro 50-64 HPA 7005 Hy-droformed



Mavic Aksium Impac RR - 8,1 kg 17 499

Streamer 50-64 Alu Superlite 7005 AMF

Dedacciai DBHT kolfiber


Easton EA30 Custom

Impac RR - 8,6 kg 15 499

Attempt 50-64 Alu Superlite 7005 AMF


Shimano 105 RD-5700SS

Fulcrum Racing 7 Custom

Impac RR - 8,9 kg 12 999

Peloton 50-64 Alu Superlite 7005 AMF


Shimano Tiagra RD-4500GS

Easton EA30 Custom

Impac RR - 9,4 kg 10 999

Aerial 50-64 Alu Superlite 7005 AMF

RFR Alu Fork Shimano Sora RD-3400GS

Shimano WH-R500 Impac RR - 9,6 Kg 8 999

X-Race Pro S(53)- Xl(62)

HPA 7005 Triple Butted

Easton EC70X kolfiber


Easton EA50 Aero Custom


X-Race Comp S(53)- Xl(62)

HPA 7005 Triple Butted

Easton EC70X kolfiber

Shimano 105 Black RD-5700SS

Easton EA30 Custom


Aerium HPC Race S(49)- XL(59)

HPC Monocoque Aerodynamic kolfiber

Dedacciai Black Blade kolfiber


Xentis Squad 5.8 Schwalbe RR - 7,6 kg 44 999

Aerium HPC Pro S(49), M(52), L(55), XL(59)

HPC Monocoque Aerodynamic kolfiber



CUBE HP Aero Schwalbe RR - 8,4 kg 29 999

Aerium Race S(49), M(52), L(55), XL(59)

HPA 7005 aluminium Aero Hydroform Triple Butted

Dedacciai Black Fin kolfiber


CUBE HP Aero Impac RR SV15 - 8,3 kg 21 999

Aerium Pro S(49), M(52), L(55), XL(59)

HPA 7005 aluminium Aero Hydroform Triple Butted



Easton EA50 Aero Custom

Schwalbe RRSV20 - 8,9 kg 18 499

De Rosa: Cykel Italia, www.cykelitalia.se, 070-744 83 07

De Rosa King 3 RS 52 - 60 Kolfiber mono-coque

Mizuno kolfiber Campagnolo Super Record 11

Campagnolo Bora two

Vittoria Tubular Corsa

FSA 6,8 kg 86 500

Eddy Merckx: Bikesports, http://bikesports.se, + 040- 631 57 10

EMX-7 Eddy Bike 50-60 Kolfiber osr 62 1k Helkarbon Campagnolo Super Record

Lightweight Special Vittoria Diamante FsA os-99 styrstam, FsA k-wing Styre, Prologo scratch Nack sadel

- 142 995

EMX-7 Quick Step 50-60 Kolfiber osr 62 1k Helkarbon Campagnolo Super Record

Fast forward Kolfiber

Vittoria Diamante FsA os-99 styrstam, FsA k-wing Styre, Prologo scratch Nack sadel

- 93 995

EMX-7 Red or Black

50-60 Kolfiber osr 62 1k Helkarbon Campagnolo Super Record

Fast forward Kolfiber


- 88 995

EMX-7 Di2 Red or Black

50-60 Kolfiber osr 62 1k Helkarbon Shimano Di2 Fast forward Kolfiber


- 98 995

EMX-5 Quick Step 48-60 Kolfiber osr 50 1k

Helkarbon Campagnolo Record Fast forward Kolfiber

Vittoria Diamante FsA os-99 styrstam, FsA k-Force Styre, Prologo scratch Pro sadel

- 75 995

EMX-5 Red or Black

48-60 Kolfiber osr 50 1k

Helkarbon Campagnolo Record Fast Forward Alu/kolfiber eller Cam-pagnolo Shamal

Vittoria Rubino FsA os-99 styrstam, FsA k-Force Styre, Prologo scratch Pro sadel

- 68 995

EMX-5 Chorus Red or Black


Helkarbon Campagnolo Chorus Fast Forward Alu/kolfiber


- 61 995


De Rosa King 3 RS: 86 500 kr Eddy Merckx EMX-5 Quick Step: 75 995 kr



EMX-5 Chorus Red or Black


Helkarbon Campagnolo Chorus Campagnolo Eurus Vittoria Rubino FsA os-99 styrstam, FsA k-Force Styre, Prologo scratch Pro sadel

- 58 995

Dura Ace Red or Black


Helkarbon Shimano Dura Ace Fast Forward Alu/kolfiber


- 66 995

Dura Ace Red or Black


Helkarbon Shimano Dura Ace Fulcrum Racing FC1 Vittoria Rubino FsA os-99 styrstam, FsA k-Force Styre, Prologo scratch Pro sadel

- 63 995

Sram Red 48-60 Kolfiber osr 50 1k

Helkarbon Sram Red Fulcrum Racing FC2 Vittoria Rubino FsA os-99 styrstam, FsA k-Force Styre, Prologo scratch Pro sadel

- 62 995

Felt: ilikebike, www.ilikebike.se / www.feltbicycles.com, 08-221 860

Felt F1 48-61 UHC Ultimate kolfiber

Kolfiber Shimano Dura-Ace Di2

MAVIC Cosmic Car-bone Ultimate

- DEVOX styre och styrstam, kolfibersa-delstolpe, Felt Devox sadel mm

6,04kg 84 999

Felt F5 48-61 UHC MMC kolfiber

Kolfiber Shimano 105 MAVIC CXP-22S - - 7,9kg 19 999

Felt AR3 51-61 UHC Advanced MMC kolfiber

Kolfiber SRAM RED SRAM S30 AL Race 30mm

- - 7,26kg 39 999

Felt B16 650c x 48, 50-60 cm

Aero TT/Tri UHC MMC kolfiber

Kolfiber Shimano Dura Ace Felt TTR-4 700c 30mm deep

- Dura-Ace bar end växelreglage w/ TRP Aero brake Levers

9,24kg 22 999

Felt B2 650c x 48, 50- 60 cm

Felt Aero TT/Tri UHC kolfiber

Kolfiber Shimano Dura-Ace Di2

Felt TTR-2 700c 42mm deep

- - 8,42kg 59 999

Felt AR5 51-61 Aero UHC MMC kolfiber

Kolfiber Shimano 105 Felt AeroR3 700c 30mm deep

- - 8,-06kg 19 999

Fixie Inc: Simona Bava, www.cycles-for-heroes.com, 073-183 37 37

Pure Blood XS-XXL Cykelcross 4130 stål

Disc0 stål SRAM Force FIXIE Inc. SL disc nav + Alex R380

Maxxis Larssen Mimo CX

Avid BB7 Road 160mm, FSA Orbit X 9,7 kg 27 999

Fondriest: Bikesports, http://bikesports.se/, 040- 631 57 10

Fondriest R10 XS-XXL Kolfiber Mono-coque 3K

Kolfiber Shimano Dura-Ace Fulcrum Racing 5 Michelin lithion 2 FSA Pro Compact styrstam, Selle italia SL XC sadel, FSA pro compact styre

- 46 995


Kolfiber Shimano Ultegra Fulcrum Racing 5 Michelin lithion 2 FSA Pro Compact styrstam, Selle italia SL XC sadel, FSA pro compact styre

- 34 995


Kolfiber Campagnolo Chorus Fulcrum Racing 5 Michelin lithion 2 FSA Pro Compact styrstam, Selle italia SL XC sadel, FSA pro compact styre

- 31 995


Kolfiber Campagnolo Athena Fulcrum Racing 7 Vittoria Rubino Pro FSA 05 115-styrstam, Selle italia Nek-kaar sadel, Fsa Gossamer-styre

- 28 495

Ghost: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

EBS Race Lector 50 - 62 cm Race HM kolfiber MIMS SCL

CG kolfiber Shimano Ultegra Easton Aero Schwalbe Ultremo - - 18 799

EBS Race 50 - 62 cm Race Actinum DB

CG kolfiber Shimano Ultegra Shimano WH-RS30 Schwalbe Ultremo - - 12 549

RACE Lector SL 50 - 62 cm Race UHM kolfi-ber MIMS SCL

CG Superlight kolfiber

Shimano Dura Ace Easton EC90 SL Schwalbe Ultremo - - 54 849

RACE Lector Pro 50 - 62 cm Race HM kolfiber MIMS SCL

CG kolfiber Shimano Ultegra Easton EA90 Aero Schwalbe Ultremo - - 25 899

RACE Lector Comp 50 - 62 cm Race HM kolfiber MIMS SCL

CG kolfiber Shimano Ultegra Easton EA70 Schwalbe Ultremo - - 19 899

RACE 6500 C 50 - 62 cm Race Actinum DB

CG kolfiber Shimano Ultegra Easton EA50 SL Schwalbe Ultremo - - 16 949


CG kolfiber Shimano Ultegra Easton Vista SL Schwalbe Ultremo - - 14 949


CG kolfiber Shimano 105 Easton Aero Schwalbe Durano - - 12 949

RACE 4900 T 50 - 62 cm Race Actinum DB

CG kolfiber Shimano Tiagra Easton Schwalbe Durano - - 9 989


Felt F5: 19 999 kr Fondriest R10 (Ultegra) : 34 995 kr



Giant: Jaguarverken AB, www.jaguarverken.se/ www.giant-bicycles.com, 060-66 98 00

DEFY ADVAN-CED 0

S:46-XL:58,5

Defy Advanced Defy Advanced - kolfiber 3K

Shimano Dura Ace SHIMANO Dura Ace kolfiber clincher

MICHELIN Pro Opti-mum 700x25

Giant Contact SLR styre/stam, Vector Advanced kolfiber 3K stolpe

7,0 kg 59 900

DEFY ADVANCED 1 triple

XS:43- XL:58,5

Defy Advanced Defy Advanced - kolfiber 3K

Shimano Ultegra DT Swiss RR1800 MICHELIN Pro Opti-mum 700x25

Giant Contact, Vector Advanced kolfi-ber 3K stolpe

8,9 kg 29 900

DEFY ADVANCED 2 triple

XS:43 - XL:58,5

Defy Advanced Defy Advan-ced - hybrid kolfiber

Shimano 105 DT Swiss RR1800 MICHELIN Pro Opti-mum 700x25

Giant Connect SL styre/stam, Vector Advanced 3K stolpe

8,0 kg 24 790

DEFY 1 – compact XS:43- XL:58,5

Defy AluxX Defy Advanced hybrid kolfiber

Shimano Tiagra Fälgar: Giant S-R2, Shimano Tiagra

Giant P-R3 Flatgu-ard 700x25

Giant Connect styre/stam, Connect kolfiber stolpe

8,9 kg 11 690

DEFY 2 – compact XS:43 - XL:58,5

Defy AluxX Defy Advanced hybrid kolfiber

Shimano Sora Fälgar: Giant S-R2, Formula-RB31 & Shimano FH-2200

Giant P-R3 Flatgu-ard 700x25

Giant Sport styre/stam och stolpe 9,5 kg 9 490

DEFY 3 XS:43 - XL:58,5

Defy AluxX Defy CrMo 1”1/8~1”1/4

Shimano 2300/FSA Fälgar: Alex Ace18 Aluminium/ Formula-RB31

Vittoria Zaffiro 700x25

Giant Sport styre/stam och stolpe 11,4 kg 7 690

TCR ADVANCED SL 0

S:46,5 - XL:58,5

TCR ADVANCED SL ISP

TCR ADVAN-CED SL - kol-fiber 1K

Shimano DI² / Dura Ace

ZIPP 404 ZedTech – clincher

VITTORIA Open Corsa Evo Slick

Giant Contact SLR styre/stam 6,8 kg 119 000

TCR ADVANCED SL Rabobank

S:46,5 - XL:58,5

TCR ADVANCED SL ISP

TCR ADVAN-CED SL - kolfi-ber 1K

Shimano Dura Ace 7900

Shimano C50 clincher

VITTORIA Open Corsa Evo Slick

PRO Vibe OS Anatomic DC Routing – 31.8 styre, PRO Vibe Carbon OS-stam

6,9 kg 82 000

TCR ADVANCED SL 1

S:46,5 - XL:58,5

TCR ADVANCED SL ISP



SHIMANO Dura Ace kolfiber clincher

MICHELIN Pro3 700x23

Giant Contact SLR styre/stam 6,8 kg 62 000

TCR ADVANCED SL 2

S:46,5 - XL:58,5

TCR ADVANCED SL ISP



DT Swiss RR1700 MICHELIN Pro3 Light 700x23

Giant contact styre/stam 6,7 kg 39 990

TCR ADVANCED S:46,5 - XL:58,5

TCR ADVANCED TCR ADVAN-CED - kolfiber 3K


DT Swiss RR1800 MICHELIN Pro3 Light 700x23

Giant Contact styre/stam, Vector Advanced kolfiber 3K

7,8 kg 29 990

TCR Composite 1 S:46,5 - XL:58,5

TCR kolfiber TCR kolfiber hybrid

Shimano Ultegra 6700 / Shimano 105

DT Swiss RR1900 MICHELIN Dynamic 700x23

Giant Connect SL styre/stam, Vector kolfiber stolpe

8,3 kg 24 990

TCR Composite 2 – compact

S:46,5 - XL:58,5

TCR kolfiber TCR kolfiber hybrid

Shimano 105 5700 Fälgar: Giant P-R2 Giant-nav

MICHELIN Dynamic 700x23

Giant Connect stam/styre, Vector kolfiber stolpe

8,4 kg 19 990

TCR 0 – compact XS:43 - XL:58,5

TCR Aluxx SL TCR ADVAN-CED kolfiber


Fälgar: Giant P-R2 Giant-nav


Giant connect Styre/stam, Connect kolfiber stolpe

8,6 kg 18 990

TCR 1 – compact XS:43 - XL:58,5

TCR Aluxx SL TCR ADVAN-CED kolfiber

Shimano 105 5700 Fälgar: Giant P-R2 Giant-nav


Giant Connect stam/styre och stolpe 8,1 kg 13 990

TRINITY ADVAN-CED SL 0

S:46,5 M:49,5 L:52

Trinity Advan-ced SL

Trinity Ad-vanced

Shimano DI² / Dura Ace

ZIPP 808/1080 tub VITTORIA Triathlon Evo tubular 700x22

GIANT Trinity Advanced SL base bar styre, Trinity Advanced SL stam/stolpe

7,7kg 120 000

TRINITY ADVAN-CED SL 2

S:46,5 M:49,5 L:52

Trinity Advan-ced SL

Trinity Ad-vanced


Fälgar: Giant CM42 kolfiber/Giant-nav

MICHELIN Pro3 Light 700x23

GIANT Trinity Advanced SL base bar styre, Trinity Advanced SL stam/stolpe

8,4 kg 49 900

TRINITY XS:43 S:46,5 M:50 L:55,5

Trinity AluxX Trinity hybrid Shimano 105 Fälgar: Giant SNL42 aero alumi-nium, Nav: Giant

MICHELIN Lithion 2 700x23

GIANT Connect base bar & GIANT Connect clip-on styre, GIANT Connect SL Stam, Trinity Aero aluminum stolpe

9,8 kg 17 600

TCX Advanced SL ISP

S:53 - XL:58,5

TCX ADVANCED SL ISP

TCX ADVAN-CED SL kolfiber 1K


Shimano Dura Ace kolfiber 7850

VITTORIA Cross XM Pro 700x34 (mud)

Giant Contact styre/stam 7,1 kg 61 000

TCX 0 S:53 - XL:58,5

TCX AluxX Pro TCX hybrid Shimano Ultegra 6700

DT Swiss RR1800 VITTORIA Cross XM Pro 700x34 (mud)

Giant Connect stam/styre och kolfiber SL stolpe

8,7 kg 22 990

TCX 1 S:53 - XL:58,5

TCX AluxX Pro TCX hybrid Shimano 105 Fälgar: Giant S-R2, Shimano Tiagra

KENDA Small Block Height 700x32

Giant Connect SL stam/styre och stolpe

9,1 kg 13 990

TCX 2 S:53 - XL:58,5

TCX AluxX Pro Giant TCX AluxX

Shimano Sora/Tiagra

Fälgar: S-R2, Nav: Formula-RB31 & Shimano FH-2200

KENDA Small Block Height 700x32

Giant Connect styre, Giant Sport stam och stolpe

10,2 kg 9 790


Ghost Race Lector Comp : 19 899 kr Giant TCR Composite 1: 24 990 kr



GT: Vartex AB, www.vartex.se, 0340-64 6000

GTR CARBON TEAM

XS-XL Kolfiber mono-coque

Kolfiber Shimano Dura Ace Cosmic Carbone SL Vittoria Rubino II 120 TPI Foldable

Styre: Ritchey Super Logic Carbon Logic II Styrstam: Ritchey WCS Sadel: Fizik Arione Sadelstolpe Integrerad

7,3 kg 57 500

GTR CARBON PRO XS-XL Kolfiber mono-coque

Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Kyserium SL Vittoria Rubino II 120 TPI Foldable

Styre: Ritchey Logic WCS Styrstam: Ritchey WCS 4-Axis. Sadel: Fizik Arione Sadelstolpe: Integrerad

7,5 kg 33 500

GTR CARBON EXPERT


Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Kyserium Equipe

Vittoria Rubino II 120 TPI Foldable

Styre: Ritchey Logic Pro. Styrstam: Ritchey Logic Pro. Sadel: Fizik Arione

7,58 kg 29 995

GTR CARBON SPORT


Kolfiber Shimano 105 105/CXP22 svart Vittoria Zaffiro Styre: Ritchey Logic Pro Styrstam: Ritchey Logic Pro. Sadel: Fizik Arione

8,15 kg 23 200

GTR Series 1 XS-XL Aluminium Kinesis 6061 + kolfiberstag

Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Aksium Vittoria Rubino Pro Slick

Styre: Ritchey WCS Evocurve Styr-stam: Ritchey 4 Axis Comp Sadel: Fizik Pave CX

8,9 kg 19 800

GTR Series 2 XS-XL Aluminium Kinesis 6061 + kolfiberstag

Kolfiber Shimano 105 105/CXP22 svart Vittoria Rubino III 700 x 23 C

Styre: Ritchey Logic, 6061 Styrstam: Ritchey PRO 4 AXIS 44 Sadel: Selle San Marco Ponza, Ritchey Pro-stolpe

9,17 kg 14 600

GTR Series 3 XS-XL Aluminium 6061 Kolfiber Shimano Tiagra Tiagra/Alex DRX-300 Aero

Vittoria Zaffiro 700 x 23 C

- 10,4 kg 10 700

GTR Series 4 XS-XL Aluminium 6061 Kolfiber Shimano R-2300 8 speed

Alex DRX-300 Aero Vittoria Zaffiro 700 x 23 C

- 10,8 kg 7 995

GTR Series 5 XS-XL Aluminium 6061 Kolfiber Shimano R-2300 8 speed

Alex DRX-300 Aero Vittoria Zaffiro 700 x 23 C

- 10,35 kg 7 300

Ibis: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Silk SL, Dura Ace kit

47 - 61 cm SILK SL kolfiber Easton EC90 SL CNT

Shimano Dura Ace Easton EA90 SL Michelin Pro3Race 3T styre/stolpe, Selle San Marco Zoncolan Ti

- 48 599

Silk SL, Ultegra kit 47 - 61 cm SILK SL kolfiber Easton EC90 SL CNT

Shimano Ultegra Easton Circuit Michelin Pro3Race Ibis styre/stolpe, Selle San Marco Zoncolan Ti

- 31 999

Hakkalügi, Force kit

47 - 61 cm Hakkalügi kolfiber

Enve RFC-47 Cross

Sram Force Easton Circuit Michelin Jet TS Ibis styre/stolpe, WTB Rocket-V - 31 299

Hakkalügi, Ultegra kit

47 - 61 cm Hakkalügi kolfiber

Enve RFC-47 Cross

Shimano Ultegra Easton Circuit Michelin Jet TS Ibis styre/stolpe, WTB Rocket-V - 31 299

Ideal: Cykloma AB, www.idealcyklar.se, 090 - 13 19 60

Ideal Stage Team 44, 48, 52, 56 cm

Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra Shimano RS30 hjul Michelin Orium Fi’zi:k Pave sadel 8,24 kg 21 995

Ideal Stage 44, 48, 52, 56 cm

Kolfiber Kolfiber Shimano 105 Shimano RS10 hjul Michelin Orium Fi’zi:k Pave sadel 8,54 kg 19 995

Ideal Onroad 40, 45, 50, 55, 60 cm

Aluminium 7005 T4/T6 compact

Kolfiber Shimano Sora/Tiagra

Shimano R500 hjul Kenda Kampaign Selle Bassano Aventis sadel 9,39 kg 9 995

Isaac: Titania Import AB, www.isaac-cycle.com, 031-14 0662

ISAAC Boson 50-62 Kolfiber, UD Monocoque

Kolfiber, UD Monocoque


Fulcrum Racing 7 Schwalbe Utremo R.1 700x23

Selle Italia SL XC-sadel, Ritchey-styre mm

7,9 kg i strl 56

26 900

ISAAC Meson 50-60 Kolfiber, 3K Monocoque

Kolfiber, 3K Monocoque

Shimano Dura-Ace 7900, FSA Vevparti

FFWD F6R ISAAC Schwalbe Utremo R.1 700x23

Selle Italia SL XC-sadel, Ritchey-styre mm

7,5 Kg i strl 56

39 900

ISAAC Proton 50-60 Kolfiber, 3K Monocoque

Kolfiber, 3K Monocoque

Shimano Dura-Ace 7900, FSA Vevparti

FFWD F6R DT SWISS 240

Schwalbe Utremo R.1 700x23

Selle Italia SLR Fibra Black-sadel, Ritchey-styre mm

7,0 Kg i strl 56

53 900

Litespeed: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Archon C1 Dura Ace

S, M, ML, L, XL

C1 Archon Super Modulus kolfiber


Shimano Dura Ace Mavic Ksyrium Elite Vittoria Rubino Pro - - 51 299

Archon C1 Force S, M, ML, L, XL



Sram Force Mavic Ksyrium Equipe

Vittoria Rubino Pro - - 40 999

Archon C3 S, M, ML, L, XL

C3 Archon Pre-mium Modulus kolfiber

C3 Archon Pre-mium Modulus kolfiber

Shimano Ultegra Shimano RS30 Vittoria Zaffiro - - 34 199

M1 S, M, ML, L, XL

M1 Elite level 3k weave kolfiber

M1 Elite level 3k weave kolfiber

Sram Apex FSA RD-60 Vittoria Zaffiro - - 22 799

Archon C1R - ramset

S, M, ML, L, XL

C1R Archon Ultra modulus nano-tube kolfiber

C1R Archon Ultra modulus nanotube kolfiber

- - - - - 28 499


GT GTR Series 1: 19 800 kr Ibis Hakkalugi Force: 31 299 kr Ideal Stage Team: 21 995 kr



Archon C1 - ramset S, M, ML, L, XL



- - - - - 24 999

Archon Ti - ramset S, M, ML, L, XL

6Al-4V / 3Al-2.5V Titanium

Easton EC90 - - - Chris King Styrlager - 39 499

Xicon - ramset S, M, ML, L, XL

3AL-2.5V Tita-nium

Easton EC90 - - - Chris King Styrlager - -

Look: Peakbike Aps, www.peakbike.dk, 0045-4492 2800

LOOK 695 XS(49)-XXL(59)

Kolfiber HSC 7 kolfiber Ultegra, Dura Ace, DI2 och Sram Red

Mavic Aksium ell. Equipe

Hutchinson Atom Comp

ZED 2, C-Stem, Fizik Arione, FSA Wing-Pro

7,24 - 7,61 kg

49’–75 000

M Cipollini: Egedesø, www.bikersbest.dk, +45-6316 8036

MARIO CIPOLLINI RB1000

XXS-XXL Kolfiber Mono-coque

Kolfiber T1000 DA 7900 DI2 Easton EC90 kolfi-ber 56mm tub

Vittoria PRO VIBE styre/stam, Fizik Arione-sadel

- 96 000

MARIO CIPOLLINI RB800

XS-XXL Kolfiber Mono-coque

Kolfiber T1000 Ultegra 6700 Shimano WHRS80 Vittoria PRO VIBE styre/stam, Fizik Arione-sadel

- 54 000

Merida: MERIDA SVERIGE AB, www.merida.se, 031-742 85 60

Juliet Ride Lite 94-com

44-47-50-52

Alu Ride Light-Single

Kolfiber Shimano 105 Shimano 105 + Alex Race24

Maxxis Detonator 25 60 KV

Controltech styre, styrstam, sa-delstolpe

8,7 kg 14 999

Juliet Ride 91-com 44-47-50-52

Alu Ride Speed-single

Kolfiber Shimano Sora Shimano Sora + Alex Race24

Maxxis Detonator 25 60

- 9,2 kg 8 999

Road Ride 88-16 47-50-52-54-56

Alu Ride-EQ-single

Kolfiber Shimano Sora/2300 Shimano 2300 + Alex R450

Maxxis Detonator 25 - 9,9 kg 7 499

Road Ride Lite 95-com

50-52-54-56

Alu Ride Light-Single

Kolfiber Light Shimano Ultegra 6700 compact

DT Swiss R1900 Maxxis Detonator 25 60 KV

FSA styre, styrstam, sadelstolpe, Selle Italia Q-Bik-sadel

8,6 kg 19 999

Road Race 901 47-50-52-54-56

Alu Race comp-Single

Kolfiber Shimano Sora Shimano Sora + Merida MR33

Maxxis Detonator 23 60

- 9,6 kg 8 499

Road Race 903 47-50-52-54-56

Alu Race comp-Single

Kolfiber Shimano Tiagra Shimano Tiagra + Merida MR33

Vittoria Rubino Pro 23 60

- 9,5 kg 9 999

Road Race Lite 904-com

47-50-52-54-56-59

Alu Race Light-Single

Kolfiber Light Shimano 105 Shimano 105 + Merida MR33

Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV


8,8 kg 13 999

Road Race Lite 905-com

47-50-52-54-56

Alu Race Light-Single

Kolfiber Light Shimano Ultegra DT Swiss R1900 Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV


8,6 kg 17 999

Scultura Evo 904-com

47-50-52-54-56-59

Kolfiber Scultura Nano

Kolfiber Shimano 105 Shimano 105 + Merida MR33

Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV

Selle Italia Q-Bik-sadel, Controltech styre, styrstam, sadelstolpe

8,4 kg 19 999

Scultura Evo 906-com

50-52-54-56

Kolfiber Scultura Nano BB30

Kolfiber Light SRAM Force DT Swiss R1700 Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 KV

BB30-vevparti, FSA styre, styrstam, sadelstolpe, Selle Italia SL XC-sadel

7,4 kg 31 999

Reacto 907-com 50-52-54-56

Kolfiber REVO Nano BB30

Kolfiber Light Shimano Ultegra DT Swiss R1700 Vittoria Diamante Pro 23 220 KV

BB30-vevparti, justerbar aero-sadelstolpe, Selle Italia SLR XC-sadel, FSA-styre

7,1 kg 39 999


Litespeed Archon C3 : 34 199 kr

Isaac Boson: 26 900 kr

Look 695: 49’–75 000 kr Mario Cipollini RB1000 : 96 000 kr

Merida Reacto 909: 74 999 kr



Reacto Team-20 47-50-52-54-56-59

Kolfiber REVO Nano BB30

Kolfiber Super-light

SRAM RED SRAM S40 Vittoria Diamante Pro 23 220 KV

BB30-vevparti, justerbar aero-sadelstolpe, Selle Italia SLR XC-sadel, FSA -styre

6,7 kg 64 999

Reacto 909 Dura Ace-20

50-52-54-56

Kolfiber REVO Nano


Dura-Ace Dura-Ace WH7900-C35

Vittoria Diamante Pro 23 220 KV

Justerbar aero-sadelstolpe, Selle Italia SLR -sadel, FSA-styre

6,7 kg 74 999

Reacto 909 Super Campa-22

52-54-56 Kolfiber REVO Nano



DT Swiss RRC600F carbon clincher

Vittoria Diamante Pro 23 220 KV

Merida fullt justerbar aero-sadelstol-pe, Selle Italia SLR XC-sadel, 3T Ergo-nova LTD-styre, arx-styrstam

- 100 000

Time Warp 4 50-54-58 Kolfiber Time Warp


Shimano 105 Shimano RS30 Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 kevlar

FSA TriMax Pro TT-vevparti, Prologo Nago Evo Tri40-sadel

9,8 kg 41 999

Time Warp Team 50-54-58 Kolfiber Time Warp


SRAM Red SRAM S60/S80 Vittoria Diamante Pro 23 220 Kevlar

FSA TriMax Carbon TT-vevparti, Pro-logo Nago Evo Tri40-sadel

8,8 kg 69 999

Nishiki: Unicykel, www.nishiki.se, 031-50 01 10

Cross Road S-XL Aluminium 6061-T6

Aluminium Straight taper D-type

Tiagra/XT Lite Race 622 disc Schwalbe Marathon Plus 28x622 med punkteringsskydd

Avid BB7 bromsar 11,7 12 995

Cross Comp 53, 56, 59 cm

Aluminium 6061-T6

Lite Limited Cyclo Cross kolfiber

105/Ultegra Lite Race Schwalbe Racing Ralph Evolution 35x622

FSA CX bromsar 8,84 14 995

Cross Carbon 53, 56, 59 cm

Kolfiber mono-coque

Lite Limited Cyclo Cross kolfiber

Ultegra/Dura Ace Lite Race Schwalbe Racing Ralph Evolution 35x622

FSA CX bromsar 8,1 29 995

Limited 48, 53, 56, 58, 60cm

Kolfiber mono-coque

Lite Limited (ultimate edition) 3.0 kolfiber

Dura Ace Di2 Lite Limited kolfiber

Schwalbe Ultremo ZX HD 23x622

- 6,7 69 995

Team Carbon 48, 53, 56, 58, 60cm

Kolfiber mono-coque

Lite Limited 3.0 kolfiber

Ultegra/Dura Ace Lite Race Schwalbe Ultremo ZX HD 23x622

- 7,6 29 995

Competition 50, 52, 54, 56, 58, 60

Kolfiber mono-coque

Lite Comp 2.0 kolfiber

105/Ultegra Lite Race Schwalbe Lugano 23x622 med kevlar kanttråd

- 8,3 18 995

Race Carbon 50, 52, 54, 56, 58, 60

Kolfiber mono-coque (FC-25)


Tiagra/105 Lite Speed Schwalbe Lugano 23x622

- 9,2 13 995

Altron S- XXL Aluminium 6061-T6 + kolfi-berstag



- 9,3 11 995

Criterium S-XXL Aluminium 6061-T6


Tiagra Lite Speed Schwalbe Lugano 23x622

- 9,6 8 995

Flow 48-54 cm Kolfiber mono-coque



- 9,2 13 995

Pulse S-L Aluminium 6061-T6


Tiagra Lite Speed Schwalbe Lugano 23x622

- 9,5 8 995

Orbea: Spanska Cykelimporten, www.spanskacykelimporten.se, 0735 - 27 13 66

Orbea Orca 48-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Dura Ace C35 Michelin Pro 3 selle Italia SLR-sadel, 3T Rotunda-styre mm

- 71 000

Orbea Orca silver 48-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Dura Ace Mavic Ksyrium Vittoria rubino Selle Italia SLR-sadel, 3T Rotunda-styre mm

- 38 000

Onix 48-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Vittoria rubino - - 29 000

Onix ttg 48-60 Kolfiber Kolfiber Shimano Tiagra wh-r500 Vittoria zafiro - - 12 370

Orbea aqua 48-60 Aluminium Kolfiber Shimano Ultegra Shimano rs20 Vittoria zafiro - - 17 550

Pinarello: Egedesø, www.bikersbest.dk, +45-6316 8036

Dogma 60.1 50-62 Kolfiber 60HM1K

Onda Kolfiber 60HM1K

DA 7900 DI2 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Arione-sadel, Most Talon styre/stam

- 92 000

Kobh Kolfiber 60.1 45-58 Kolfiber 60HM1K

Onda FPK1 Kolfiber 60HM1K

DA 7900 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Arione-sadel, Most Talon styre/stam

- 73 000

Paris 50HM1.5K 50-59.5 Kolfiber 50HM1.5K

Onda FP Kolfi-ber 50HM1.5K

Ultegra 6700 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Arione-sadel, Most Xylon styre, Most Tigermax stam

- 50 000

FP Quattro 50-59.5 Kolfiber 30HM12K


Ultegra 6700 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Arione-sadel, Most Xylon styre, Most Tigermax stam

- 39 000

FP Quattro 50-59.5 Kolfiber 30HM12K


105 5700 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Arione-sadel, Most Xylon styre, Most Tigermax stam

- 35 000

Graal 60.1 DI2 45-57.5 Kolfiber 60HM1K

Graal Kolfiber 60HM1K

DA 7900 DI2 Shimano WH-RS10 Vittoria Fizik Ares-sadel, Anura styre/stam - 112 000

Ridley: Ctrax AB, www.ctrax.se, 0140-37 5550

Noah ISP 1101A XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano DI2 7970 4ZA Cirrus Pro C50 Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Cirrus Pro 7,4 kg 79 700

Noah ISP 1101A XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano DURA-ACE 7900

4ZA Cirrus Pro C50 Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Cirrus Pro 7,3 kg 65 000

Noah ISP USA XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700

4ZA Cirrus Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Cirrus 7,5 kg 43 800

Noah Rs 1102A INCL SEATPOST

XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700


Phaeton 1012C INCL SEATPOST

XS-XL 7005 aluminium Kolfiber Shimano 105 5700 4ZA Stratos Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Stratos 8,6 kg 18 600




Helium ISP 1002A XS-XL Kolfiber Kolfiber Sram RED 4ZA Cirrus Pro T25 Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Cirrus Pro 6,6 kg 55 600

Exalibur 1004A XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700

4ZA Stratos Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Stratos 7,9 kg 29 200

Icarus SLS 1006A XXS-XL 7005 aluminium Kolfiber med aluminium-styrrör

Shimano 105 5700 4ZA Stratos Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Stratos 8,8 kg 16 600

Icarus SLT 1006B 48-62 7005 aluminium Kolfiber med alu-styrrör


Damocles ISP 1103A

XS-XL Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700

4ZA Cirrus Vredestein Fortezza Styrstam/Styre, DEDA 7,5 kg 34 800

Damocles 1117A XXS-XL Kolfiber Kolfiber Campagnolo Cen-taur 105

4ZA Stratos Vredestein Fortezza Styrstam/Styre, DEDA 7,9 kg 25 900

Orion 1105A XXS-XL Kolfiber Kolfiber med alu-styrrör

Campagnolo Veloce 4ZA Stratos Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Stratos 7,9 kg 19 400

Orion 1105B XXS-XL Kolfiber Kolfiber med alu-styrrör


Compact 1119A XS-L 7005 aluminium Kolfiber med alu-styrrör


Asteria ISP 1106A XXS-L Kolfiber Kolfiber Shimano Ultegra 6700


Asteria 1106 B XXS-L 7005 aluminium Kolfiber med alu-styrrör


Yana 1107A XXS-L 7000 aluminium Kolfiber med alu-styrrör

Shimano Tiagra 4ZA Stratos Vredestein Fortezza Sadel/Styrstam/Styre, 4ZA Stratos 8,9 kg 13 600

Rose Versand: www.rosebikes.se, +358 45 3279 111, +49 28 71 27 55 55

ROSE CARBON X-LITE ORO-9000

53-61 High Modulus Kolfiber T40/60

X-LITE ORO Modulus Kol-fiber

Shimano Dura-Ace 7970 Di2

Lightweight Stan-dard C kanttråd

Continental Grand Prix 4000 RS

- 6.3 kg 73 508

ROSE CARBON X-LITE ORO-4000

53-61 High Modulus Kolfiber T40/60,

X-LITE ORO Modulus Kol-fiber

Shimano Dura-Ace 7970 Di2

DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 RS

- 6.6 kg 45 531

ROSE CARBON X-LITE 8800


X-LITE Mo-dulus Concept Kolfiber

SRAM RED Easton EA90 Aero Continental Grand Prix 4000 RS

- 6.4 kg 33 948


Nishiki Race Carbon : 13 995 kr

Orbea Orca: 71 000 kr

Pinarello Kobh: 73 000 kr

Ridley Damocles ISP: 34 800 kr Rose Pro RS-4400: 15 171 kr






Campagnolo Super Record Carbon

Easton EA90 Aero Continental Grand Prix 4000 RS

- 6.45 kg 39 091




Campagnolo Chorus Carbon


- 6.6 kg 31 271




SRAM FORCE Easton EA90 Aero Continental Grand Prix 4000 RS

- 6.6 kg 28 511




Shimano Dura-Ace 7900


- 6.55 kg 35 411

ROSE CARBON PRO RS-5000

51-63 High Modulus Kolfiber

RS Modulus Concept Kol-fiber


DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000

- 6.95 kg 22 034


51-63 High Modulus Kolfiber T30/40,


SRAM FORCE DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S

- 6.95 kg 18 851





DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S,

- 6.9 kg 26 211






- 7,1 kg 18 391

ROSE CARBON PRO-SL 4400

51-63 High Modulus Kolfiber T30

SL Modulus Concept Kol-fiber

SRAM FORCE Easton EA 70 Continental Grand Prix 4000

- 7,2 kg 17 471





Easton EA 70 Continental Grand Prix 4000 S,

- 7,35 kg 17 011




Shimano 105 black 5700

Easton EA70 Continental Grand Prix

- 7,5 kg 14 711

ROSE PRO RS-5000

51-66 7005 T6 Ultralite Aluminium




- 7,1 kg 18 354

ROSE PRO RS-4400

51-66 7005 T6 Ultralite Aluminium,


SRAM FORCE DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000

- 7,1 kg 15 171

ROSE PRO RS-4000




DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S

- 7,0 kg 22 034

ROSE PRO RS-3000





- 7,2 kg 14 711

ROSE PRO RS-2000




Easton EA70 Continental Grand Prix 4000 S,

- 7,6 kg 12 834

ROSE PRO-SL 4400



SRAM FORCE Easton EA 50 SL Continental Grand Prix,

- 7,5 kg 13 331

ROSE PRO-SL 3000




Easton EA 50 SL Continental Grand Prix,

- 7,7 kg 12 871

ROSE PRO-SL 2200


SL Modulus Kolfiber,

SRAM APEX Easton EA50 Aero Continental Grand Prixc

- 8,1 kg 9 651

ROSE PRO-SL 2000


SL Modulus Kolfiber,


Easton EA50 Aero Continental Grand Prix,

- 8,2 kg 9 191

ROSE CARBON PRO WRS-440

S-L High Modulus Kolfiber T30/40


SRAM FORCE DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S,

- 6,9 kg 19 311


S-L High Modulus Kolfiber T30/40




- 7,1 kg 18 851


S-L High Modulus Kolfiber T30/40,


Shimano 105 5700 DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S,

- 7,3 kg 17 011

ROSE PRO WRS-300

XS-L 7005 T6 Ultralite Aluminium




- 7,4 kg 14 711

ROSE PRO WRS-200



Shimano 105 5700 DT Swiss R1500 Continental Grand Prix 4000 S,

- 7,6 kg 12 834

ROSE PRO WSL-300


Modulus Con-cept Kolfiber 1 1/8” - 1 1/4”


Xtreme Light Wheels

Continental Grand Prix,

- 7,6 kg 12 834

ROSE PRO WSL-220


Modulus Con-cept Kolfiber

SRAM APEX Xtreme Light Wheels


- 7,7 kg 10 571

ROSE PRO WSL-200


Modulus Con-cept Kolfiber

Shimano 105 5700 Xtreme Light Wheels


- 7,75 kg 10 111


biketoyz.se

facebook.com/BikeToyz



SCOTT : Scott Svenska AB, www.scott-sports.com, 018-56 2800.

SCOTT Addict R15 47-61 Kolfiber HMF Kolfiber Sram Red Mavic Ksyrium Elite Continent Ultra R - 6,9 kg 39 995

SCOTT Addict R2 47-61 Kolfiber HMF Kolfiber Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Elite Continent Ultra R - 7,2 kg 29 995

SCOTT CR1 Elite 47-61 Kolfiber HMF Kolfiber Sram Rival Mavic Ksyrium Elite Continent Ultra R - 7,2 kg 23 995

SCOTT CR1 Comp 47-61 Kolfiber HMF Kolfiber Shimano 105 Alex Race Aero Continent Ultra S - 8,2 kg 17 495

SCOTT Speedster S20

47-61 Aluminium 6061 Kolfiber Shimano 105 Alex Race Aero Continent Ultra S - 8,9 kg 12 995

SCOTT Speedster S30

47-61 Aluminium 6061 Kolfiber Shimano 105,Tiagra Alex Race Aero Continent Ultra S - 9,0 kg 9 995

Contessa Speed 15 47-56 Aluminium 6061 Kolfiber Shimano 105 Alex Race Aero Continent Ultra S - 8,8 kg 13 995

Contessa Speed 25 47-56 Aluminium 6061 Kolfiber Shimano Tiagra,Sora Alex Race Aero Continent Ultra S - 9,2 kg 8 995

Specialized: Specialized Europe, www.specialized.com, 020-79 0170

Crux Elit Cykel-cross

49-61 E5 Aluminium Kolfiber/alumi-niumkrona

Shimano LX /Shimano Tiagra

Mavic CXP22 Specialized Houf-falize CX Sport

BG Riva Road Sadel - 13 998

S-works Tarmac SL3 Dura-Ace

49-61 Kolfiber SL3 FACT 11r,

Kolfiber Mono-coque

Shimano DuraAce, S-works

Roval Rapide SL 45 S-Works Turbo BG Romin Team sadel, S-works styre, styrstam, sadelstolpe

- 73 998

Tarmac Pro 49-61 Kolfiber SL3 FACT 10r,

Kolfiber Mono-coque

Sram Red, framväxel Force

Roval Fusee SL S-Works Turbo BG Romin Expert sadel, Specialized Pro SL Carbon Styre,

- 47 998

Tarmac SL2 Comp 49-61 Kolfiber SL2 FACT 8r,

Kolfiber Mono-coque

Shimano Ultegra Fulcrum Racing 6 Specialized Turbo Comp

BG Romin Comp sadel. - 28 998

Tarmac SL2 Elite 49-61 Kolfiber SL2 FACT 8r,

Kolfiber Mono-coque

Shimano 105 Shimano WHR 500 Specialized Turbo Comp

BG Riva Sadel, - 19 998

Roubaix SL3 Expert

49-61 Kolfiber SL3 FACT 10r, Zerts

Kolfiber Mono-coque / Zertz

Shimano Ultegra Fulcrum Racing 4 Specialized Roubaiz Pro 2

BG Avatar Comp Sadel - 34 998

Roubaix SL2 Elite 49-61 Kolfiber SL2 FACT 8r, Zerts


Shimano 105 Shimano WHR 500 Specialized All Con-ditition

BG Riva Road Sadel - 19 998

Amira Expert (damracer)

44-56 Kolfiber FACT 9r,

Kolfiber Mono-coque

Shimano Ultegra Fulcrum Racing 4 Specialized Turbo Comp

BG Ruby sadel - 33 798

Ruby Elite (dam-racer)

44-56 Kolfiber FACT 8r, Zerts inserts


Shimano 105 Shimano WHR 500 Specialized All Con-ditition

BG Lithia sadel - 20 998

Surly: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Pacer 42 - 62 cm Pacer 4130 CrMo Pacer 4130 CrMo

Shimano Tiagra Shimano Tiagra/Alex R390

Continental Ultra Sport

- - 11 990

Cross Check 42 - 62 cm Cross Check 4130 CrMo

Cross Check 4130 CrMo

Shimano Tiagra Shimano Tiagra/Alex AL-DA16

Ritchey SpeedMax Cross

- - 11 525

Long Haul Trucker 42 - 62 cm Long Haul 4130 CrMo

Long Haul 4130 CrMo

Shimano Shimano XT/Alex Adventurer

WTB, Slickasaurus, 26 x 1.5’’

- - 11 960

Steamroller 49-62 cm Steamroller 4130 CrMo

Steamroller 4130 CrMo

Surly Surly/Alex AL-DA13

Maxxis Detonator - - 7 975

Trek: Trek Sweden AB, www.trekbikes.se, 035-260 10 70

Madone 3.1 WSD 47-58 TCT kolfiber Bontrager Race Shimano 105 Alloy nav, Bontra-ger rims

Bontrager R1 Bontragersadel Affinity 1 WSD - 17 995

Madone 3.1 50-62 TCT kolfiber Bontrager Race Shimano 105 Alloy nav, Bontra-ger rims

Bontrager R1 Bontragersadel Affinity 1 - 17 995

Madone 4.5 50-62 TCT kolfiber Bontrager Race Lite

Shimano 105 Bontrager SSR Bontrager R2 Bontragersadel Affinity 1 - 19 995

Madone 4.7 50-62 TCT kolfiber Bontrager Race Lite

Shimano Ultegra Bontrager Race Bontrager R2 Bontragersadel Affinity 2 - 24 995

Madone 5.2 50-64 TCT kolfiber Bontrager Race X Lite

Shimano Ultegra Bontrager Race Bontrager R3 Bontragersadel Affinity 2 - 31 995


SRAM Force Bontrager Race Lite



Shimano Ultegra/Dura Ace

Bontrager Race Lite


Madone 6.2 P1 47-64 OCLV2 kolfiber Bontrager Race XXX Lite

- Bontrager Race Lite

Bontrager R3 Bontragersadel Affinity Race Lite - 43 995

Madone 6.5 P1 47-64 OCLV2 kolfiber Bontrager Race XXX Lite

- Bontrager Race X Lite

Bontrager R3 Bontragersadel Affinity Race Lite - 49 995

Madone 6.7SSL P1 50-62 OCLV2 kolfiber Bontrager Race XXX Lite

- Bontrager Race X Lite

Bontrager R4 Bontragersadel Affinity Race X Lite - 64 995

Madone 6.9SSL P1 50-62 OCLV2 kolfiber Bontrager Race XXX Lite

- Bontrager Race XXX Lite

Bontrager R4 Bontragersadel Affinity Race X Lite - 79 995

Speed Concept 7.0 S, M, L, XL TCT kolfiber Race Lite Tri SC kolfiber

SRAM Rival Bontrager SSR Bontrager R1 Bontrager Race Bullhornstyre. RL Clip ons

- 24 995


SRAM Apex Bontrager Race Bontrager R2 Bontrager Race Bullhornstyre. RL Clip ons

- 29 995


Shimano Ultegra Bontrager Race Lite

Bontrager R3 Bontrager Race Bullhornstyre. RxL Clip ons

- 34 995

Speed Concept 9.5 S, M, L, XL OCLV2 kolfiber Bontrager SC kolfiber.

- Bontrager Race X Lite Aero

Bontrager R3 Bontrager Speed Concept Aero bar - 59 995





- Bontrager Aelus 5.0 ACC

Bontrager R4 Aero Bontrager Speed Concept Aero bar - 69 995


- Bontrager Aelus 6.5 ACC

Bontrager R4 Aero Bontrager Speed Concept Aero bar - 89 995

XO 1 50-58 Alpha Black Aluminium

Bontrager Race Lite CX kolfiber

SRAM Apex Bontrager SSR Bontrager CXR 700x34

Bontrager sadelstolpe, styrstam, styre.

- 15 995

XO 2 47-62 Alpha Black Aluminium

Bontrager Race Lite CX kolfiber

SRAM Rival Bontrager Race Lite

Bontrager CXR 700x34

Bontrager sadelstolpe, styrstam, styre.

- 29 995


Scott Contessa Speed 15: 13 995 kr

Surly Pacer: 11 990 kr

Specialized Tarmac SL2 Elite: 19 998 kr Madone 5.5: 35 995 kr


CykelGuiden 2011: Mountainbike


Modell Storlekar Ram Framgaffel Bakdämpare Komponent-grupp

Hjul (alt nav/fälg)

Däck Övriga komponenter

Cirkavikt Cirkapris

BH: Bikesports, http://bikesports.se/, 040- 631 57 10

BH Ultimate RC 8.9

S-XL Ultimate RC Fox Fit - Shimano SLX/Xt DT 1800 Continental Race King

Titan Superlite Flat styre/styrstam, Pro-logo Nago X10

10,8 kg 28 995

BH Ultimate RC 8.8

S-XL Ultimate RC Fox F100 - Shimano SLX/XT Shimano M505 160

Continental Race King

Titan Superlite styre/styrstam, Prologo Scratch

11,2 kg 22 995

BH Ultimate RC 8.7

S-XL Ultimate RC SR Raidon X1 RL Air - Shimano SLX/XT Shimano Center-lock DT445D

Continental Race King

Titan Lite Riser styre/stam, Prologo Kappa-sadel

11,8 kg 18 995

Bianchi: Monark Exercise AB, www.bianchi.com, 0281-594955

Methanol SL Team Replica

43-48-53 Trippel Wall Tube kolfiber

Magura Durin Race MD100R

- Sram XX 2x10s hydrauliska skiv-bromsar

Hutchinson Cobra NG Tubeless Ready

FSA K-Force Light vevparti, Selle San Marco Aspide sadel, Time ATAC XS pedaler

8,5 kg i strl 48

69 500

Methanol SL 9500

43-48-53 Trippel Wall Tube kolfiber

Magura Durin Race MD100R RCL

- Sram X9 2sp Sram X9 OE X9 R Wnav/ Mavic XM819

Hutchinson Cobra NG Tubeless Ready

Selle San Marco Aspide sadel, Time ALIUM pedaler

9,8kg i strl 48

34 950

Mtb Jab 7100 43-48-53 Trippelreducerad Aluminium 7005

Rock Shox Dart - Shimano XT/Deore 9 sp

Shimano nav/Mach 1 MX fälg

Python Original WB

Fsa Alpha Drive vevparti, Fsa XC-180-styre, Selle San Marco Ponza

12,9 kg i strl 48

11 950

Kuma 5300 43-48-53 Trippelreducerad Alu 6000

SF11-XCM V3 HLO 100

- Shimano Deore/Alivio 27s

Shimano nav/Mach 1 Sub-Zero Disc

Python Original WB

Bianchi FM307 sadel, Fsa DynaDrive vevparti

13,2 kg i strl 48

7 950

Bionicon: Simona Bava, www.bionicon.com, 073-183 37 37

Frequency 0 S-XL 7005 T6AL-SC Magura Durin 100mm X Shimano XTR Bionicon KT + Alex XCR-Pro

Schwalbe Racing Ralf 2.25”

Syntace Duraflite Flat 7075 680, Selle Italia SLR XP, Syntace P6

9,4 kg 34 199

Reed140 air- 0 S-XL 7005 T6AL Bionicon Double Agent G2 70-150

X-Fusion 02RLX(51mm)

SRAM X0 Alex XCR-Pro+ DT 240

Schwalbe Nobby Nic 2,25 and 2,4 .

Sadel Fizik Gobi XM 12,4 kg 44 699

Alva 160 S-XL 7005 T6AL Bionicon Double Agent G2 80-160


SRAM X7 f/X9r Avid Elixir

Alex SX44 + KT Schwalbe Fat Albert 2,4, Nobby Nic 2,4

Bionicon styre och styrstam

13,5 kg 33 299

Alva 180 coil S-XL 7005 T6AL Bionicon Double Agent G2 90-180

X-Fusion Vector RC(69mm)

SRAM X7 Avid Elixir

Alex FR30 + Bionicon KT

Schwalbe Fat Albert 2,4


15,3 kg 32 299

Alva 180 air S-XL 7005 T6AL Bionicon Double Agent G2 90-180


SRAM X7 f/X9r Avid Elixir

Alex FR30 + Bionicon KT

Schwalbe Fat Albert 2,4


14,6 kg 34 199

Golden Wil-low Sc

S-XL 7005 T6AL-SC Bionicon Double Agent G1 70-150/

X-Fusion 02R(51mm)

SRAM X7/ Avid Elixir

Alex SX44 + Bionicon KT9

Schwalbe Nobby Nic 2,25


13,3 kg 25 699

Edison II S-XL 7005 T6AL Bionicon Double Agent G1 70-150/

X-Fusion 02R(51mm)

SRAM X5f/X7r - Avid Elixir

Alex SX44 + Bionicon KT9-

Schwalbe Albert 2,25


13,8 kg 20 499

Supershuttle II S-XL 7005 T6AL BIONICON Double Agent 70-150mm

X-Fusion 02 R (51mm)

SRAM X7- Avid Elixir

Alex SX44 + Bionicon KT 9

Schwalbe Nobby Nic 2.4”


13,9 kg 27 599




Cirkavikt Cirkapris

Bianchi Methanol SL 9500: 34 950 kr

Bionicon Golden Willow : 25 699 kr

BH Ultimate RC 8.7: 18 995 kr





Cirkavikt Cirkapris

Cannondale: Cannondale Europe BV,www.cannondale.com, 0041-614879380

Flash Ultimate S-XL HM kolfiber Lefty Speed Carbon XLR Solo Air OPI

Sram XX DT Swiss XCR 1.2 Carbon

Schwalbe Furious Fred EVO

SI Hollowgram SL BB30

- 90 000

Jekyll Carbon Ultimate

S-XL Hi-Mod kolfiber Fox 32 Talas Ter-ralogic

Fox Dyad pull shock

Sram XX Crankbrothers cobalt

Schwalbe Nobby Nic Pacestar

Syntace-styre/styr-stam, Fizik Tundra-sade, Avid Elixir X0

- 80 000

Scalpel Ulti-mate

S-XL Hi-Mod kolfiber Lefty Speed Carbon XLR Solo Air OPI

RockShox Mo-narch RT3

SRAM XX DT Swiss XCR 1.2 Schwalbe Furious Fred EVO

FSA K-Force-styre, Cannondale Si styr-stam, Fizik Antares

- 90 000

Canyon: Canyon Sverige, www.canyon.com/_se, 076 - 765 05 96

Strive ESX 9.0 SL

S-L Strive ESX alu/kolfiber

Fox 36 TALAS FIT RLC 160

Fox Float RP23 Boost Valve XV

Shimano XTR Easton Haven Schwalbe Fat Al-bert 2,4” Evolution Line

Race Face SIXC AM vevparti, RockShox Reverb, Easton Haven

12,9 kg 32 363

Nerve XC 7.0 S-XL Nerve XC Race aluminium

Fox 32 F120 FIT RL Fox Float RP2 Boost Valve XXV

SRAM X.9 DT Swiss X1700 Schwalbe Nobby Nic 2,25”

12,05 kg 17 648

Grand Canyon Al 8.0 W

XS-M F8, aluminium Fox 32 F100 FIT - Shimano XT DT Swiss X1700 Schwalbe Rocket Ron 2,25”

Formula RX, 10,5 kg 14 705

Yellowstone 4.0 S-XL F6, aluminium RockShox Recon Silver TK

- Shimano Deore/XT

Shimano Alivi/Alex DP 24

Schwalbe Nobby Nic 2.25“, Racing Ralph 2.25“

Easton cockpit, inkl pedaler Wellgo

12,50 kg 6 857

Grand Canyon CF 9.0 LTD

S-XL F10, kolfiber DT Swiss XRC 100 - Shimano XTR DT Swiss XRC 1250 Titani-um/1250 Carbon

Schwalbe Rocket Ron 2,1”

Acros IPU-System 8,3 kg 49 000




Cirkavikt Cirkapris

Cannondale Flash: 90 000 kr

Canyon Strive: 32 363 kr





Cirkavikt Cirkapris

Crescent: Cycleurope Sverige AB, www.crescent.se, 0340-86000

Ultima 41,46,51 cm Kolfiber Fox 32F - Shimano XTR och skivbromsar Formula R1

MAVIC CROSSMAX ST DISC

Schwalbe Rocket Ron 26”X2.25

San Marco sadel och FSA sadelstolpe i kolfiber

9,4 kg 44 995

Rimfaxe 41,46,51 cm Aluminium RST F1 Platinium Air RL

- Shimano XT och skivbromsar Avid Elixir 3

Shimano M475 nav och Mavic XM-317 -fälg

Schwalbe, Smart Sam Orc 26”X2.1

Fizik Pave sadel, styre och styrstam från FSA

11,9 kg 15 995

Lodur 41,46,51 cm Aluminium RST F1 Platinium Air - Shimano SLX/ skivbromsar från Shimano

Shimano M475 nav och Mavic XM-117 -fälg

Kenda, K-910 26”X1.95”

Shimano M552 vevparti, integrerat vevlager

11,2 kg 12 995

Freke 41,46,51 cm Aluminium RST F1 Air - Shimano Alivio/Deore, skiv-bromsar Tektro

Formula nav och Spectra-fälg

Kenda, K-1010 26”X2.1

FSA Alpha drive vevparti

12,6 kg 8 495

CUBE : BikeToyz ApS, www.biketoyz.se, +45 8699 0058

Sting HPC Race 16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque DTC kolfiber

Fox 32 F120 RLC FIT 120mm, Lockout,

Fox Float RP23 BV

Shimano Deore XT /For-mula R1X

DT Swiss XPW1600

Schwalbe Rocket Ron Kevlar 2.25

- 11,3 kg 36 999

Sting HPC Pro 16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque DTC kolfiber

Rock Shox Reba RLT U-turn 90-120mm,

Fox Float RP23 Shimano Deore XT /For-mula RX

Sunringlé Ryde XMB DTC


- 11,8 kg 29 999

Stereo HPC Team

16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque DTC kolfiber + HPA 7005 bakstag

Rock Shox Revela-tion RLT Air 2-step 120/150mm,

Fox Float RP23 BV

Shimano Deo-re XT /Formula RX Tune


Schwalbe Fat Albert Kevlar 2.4 Snake Skin

- 12,3 kg 31 999

Stereo Race 16”, 18”, 20”, 22”

HPA 7005 Triple Butted, FSP 4-Link-System

Fox 32 Talas RLC FIT 120/150mm, Lockout, 15mm axle

Fox Float RP23 BV

Shimano XTR /Formula THE ONE

DT Swiss XPW1600


- 12,9 kg 30 999

Stereo Pro 16”, 18”, 20”, 22”


Rock Shox Revela-tion RLT Air 2-step 120/150mm,

Fox Float RP23 BV

Shimano Deore XT /Hayes Stroker Ryde



- 13,7 kg 22 999

Fritzz Pro 16”, 18”, 20”


Fox 36 Talas RC2 FIT 120 - 160mm, 20mm through axle

Fox Float P23 Shimano Deore XT /For-mula RX

Sun Equalizer/SunRinglé Flea


- 14,2 kg 29 999

Ams Super HPC Race

16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque ERC kolfiber

Fox 32 F100 RLC FIT, 100mm, Lockout, tapered

Fox Float RP23 BV

Sram XO /For-mula R1

DT Swiss XPW1600


- 10,4 kg 36 999

Ams HPC Team 16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque STK kolfiber

Fox 32 F100 RL FIT, 100mm, Remote-Lockout

Fox Float RP23 BV

Shimano Deo-re XT /Formula RX Tune

DT Swiss XPW1800

Schwalbe Racing Ralph Kevlar 2.25

- 11,5 kg 31 999

Ams HPC Pro 16”, 18”, 20”, 22”

HPC Monocoque STK kolfiber

Rock Shox Reba RL, 100mm, Motion Control, PopLoc


Sunringlé Ryde XMB


- 11,8 kg 26 999

Ams 110 SL 16”, 18”, 20”, 22”

HPA 7005 Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12

Fox 32 F110 RLC FIT, 110mm, Lockout

Fox Float RP23 BV

Shimano Deo-re XT /Shimano Deore XT

EASTON EA50XC Schwalbe Racing Ralph Kevlar 2.25

- 11,5 kg 26 999

Ams 110 Pro 16”, 18”, 20”, 22”


Fox 32 F110 RL OB 110mm, Lockout


Sunringlé Ryde XMB


- 12,1 kg 20 499

Ams 130 Race 16”, 18”, 20”, 22”

HPA 7005 Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12

Fox 32 Talas RLC FIT 110/130/150 mm, Lockout, tapered

Fox Float RP23 BV

Shimano Deore XT /For-mula R1X

DT Swiss XPW1600

Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.25

- 12,1 kg 27 499

Ams Comp blue-white

16”, 18”, 20”, 22”


Rock Shox Reba RL, 100mm, Motion Control, PopLoc

Manitou Radium RL, Lockout

Shimano Deore XT /Hayes Stroker Ryde

Sunringlé Ryde XMB

Schwalbe Racing Ralph Perfor-mance 2.25

- 13,0 kg 17 499

Xms 16”, 18”, 20”, 22”

Alu Superlite 7005 STK Double Butted, FSP 4-Link-System

Manitou Minute LTD 100mm, Air Assist, Remote-Lockout

Suntour Epicon, Lockout

Shimano Deo-re XT /Shimano 445

RFR ZX24/Shimano Disc


- 13,8 kg 13 999




Cirkavikt Cirkapris

Crescent Ultima: 44 995 kronor Cube Reaction GTC SL: 25 499 kr





Cirkavikt Cirkapris

Elite HPC SL 16”, 18”, 20”, 22”

SHPC kolfiber Fox 32 Terra Logic Tapered, 100mm

- Shimano XTR /Shimano XTR

EASTON EC90 XC


- 8,5 kg 55 999

Elite HPC SL 16”, 18”, 20”, 22”

SHPC kolfiber Fox 32 Terra Logic Tapered, 100mm

- Shimano XTR /Shimano XTR

EASTON EA90 XC


- 8,9 kg 45 999

Elite HPC Race 16”, 18”, 20”, 22””

SHPC kolfiber Fox 32 FIT Re-mote RL100 Tapered, 100mm, Remote

- Sram XO /Formula R1 Mag-nesium

DT Swiss XPW1600


- 9,6 kg 32 999

Elite HPC Pro SHPC kolfiber Rock Shox Sid RLT 100mm, Motion Con-trol, PopLoc

- Shimano Deore XT /Formula RX Tune

DT Swiss XPW1600


- 10,5 kg 25 499

Reaction GTC SL

16”, 18”, 20”, 22”

GTC kolfiber Fox 32 FIT Remote RL100, 100mm, Re-mote-Lockout

- Shimano Deore XT /Formula R1 Magnesium

DT Swiss XPW1600


- 10,3 kg 25 499

Reaction GTC Race

16”, 18”, 20”, 22”

GTC kolfiber Rock Shox Sid RLT 100mm, Motion Con-trol, PopLoc

- Shimano Deore XT /Shimano Deore XT

RFR ZX24/Shimano XT Disc


- 10,6 kg 22 999

Reaction GTC Team

16”, 18”, 20”, 22”

GTC kolfiber Fox 32 F100 RL ALPS, 100mm, Lockout


Sunringlé Ryde XMB


- 10,8 kg 18 999

Reaction GTC Pro

16”, 18”, 20”, 22”

GTC kolfiber Rock Shox Reba RL 100mm, Motion Control, PopLoc

- Shimano Deore XT /Formula RX

Sunringlé Ryde XMB


- 11,3 17 499

Reaction SL 14”, 16”, 18”, 20”, 22”

HPA 7005 Ad-vanced

Rock Shox Sid RLT 100mm, Motion Con-trol, PopLoc

- Sram XO /For-mula R1X

DT Swiss XPW1600


- 10,8 18 999

Reaction Race 14”, 16”, 18”, 20”, 22”-

HPA 7005 Ad-vanced

Rock Shox Reba RL 100mm, Motion Control, PopLoc

- Shimano Deore XT /Shimano Deore XT



- 11,0 kg 17 999

Reaction Team 14”- 22” HPA 7005 Ad-vanced

Fox 32 RL100 OB Remote, 100mm, Remote-Lockout


Sunringlé Ryde XMB


- 10,9 kg 16 999

Reaction Pro 14”-, 22” HPA 7005 Ad-vanced

Fox 32 F100 RL ALPS OB, 100mm, Lockout


Sunringlé Ryde XMB


- 11,3 kg 15 999

Ltd Race white metal green

16”, 18”, 20”, 22”

Alu Superlite AMF 7005

Fox 32 F100 RL ALPS OB, 100mm, Lockout


Sunringlé Ryde XMB

Schwalbe Rapid Rob Performance

- 12,3 kg 13 999

Ltd Team black anodized

16”, 18”, 20”, 22”



- Shimano Deore XT /Hayes Stro-ker Ryde


Schwalbe Rapid Rob Performance 2.25

- 12,3 kg 12 999

Ltd Pro white metal grey

16”, 18”, 20”, 22”



- Shimano Deore XT /Hayes Stro-ker Ryde



- 12,1 kg 11 499

Ltd Comp white metal red

16”, 18”, 20”, 22”


Rock Shox Tora TK AIR, 100mm, PopLoc

- Shimano Deore XT / 445



- 12,8 kg 10 499

Acid white-green

14”- 22” Alu Lite AMF 7005 Rock Shox Dart 3 100mm, PopLoc

- Deore XT /Hayes Stroker Ryde


Schwalbe Smart Sam 2.25

- 12,8 kg 8 999

Full Dynamix: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Swat Evo2, Sram XX/Mavic

S-XL SWAT, Kolfiber Rock Shox, Sid W.C. XX, 100 mm

- Sram XX Mavic Crossmax SLR disc

Maxxis Crossmark Lust TBL

Selle Italia SLR Kit Carbon

9,1 kg 52 129

Swat Evo2, Sram XX/Ful-crum

S-XL SWAT, Kolfiber Rock Shox, Sid RLT, 100 mm

- Sram XX Fulcrum Red Metal 1 TBL


Selle Italia SLR Kit Carbon

9,1 kg 45 999

FS.2 Pro, Sram X.0/Mavic

S-XL FS.2, Kolfiber Rock Shox, Sid RLT, 100 mm

- Sram X.0 Mavic Crossmax SLR disc


Selle Italia SL XC Flow 9,8 kg 39 299

FS.2 Pro, Shimano XT


- Shimano XT Fulcrum Red Metal 1 TBL


Selle Italia SL XC Flow 10 kg 37 499

FS.2 Pro, Sram X.O/Fulcrum


- Sram X.0 Fulcrum Red Metal 1 TBL



F29, Shimano XT

S-XL F29, Kolfiber Rock Shox Reba RL 29’’, 100 mm

- Shimano XT Mavic C29SSMAX Maxxis Aspen 29’’ Selle Italia SL XC Flow 10,85 kg 30 799

F29, Sram X.9/X.7

S-XL F29, Kolfiber Rock Shox Reba RL 29’’, 100 mm

- Sram X.9/X.7 Fulcrum Red Metal 30

Maxxis Aspen 29’’ Selle Italia SL XC Flow 10,9 kg 20 369

Full Rider, Shimano XT

S-XL Full Rider, 7005HT aluminium

Rock Shox Reba RL, 100 mm

Ja Shimano XT Mavic Crosstrail Maxxis Crossmark Lust TBL

Selle Italia SL XC Flow - 29 059

Magic Race, Sram X0

S-XL Magic, Kolfiber Rock Shox Reba RL, 100 mm

- Sram X.0 Mavic Crosstrail Maxxis Crossmark Lust TBL


Magic Pro, Sram X0


- Sram X.0 Mavic Crosstrail Maxxis Crossmark Lust TBL


Magic Comp, Sram X.9/X.7


- Sram X.9/X.7 Mavic Crossride Maxxis Crossmark Selle Italia Q-Bik 11,3 kg 17 399

R4.0 Elite, Sram X.9/X.7

S-XL R4.0, 7005HT Alu-minium

Rock Shox Reba RL, 100 mm

- Sram X.9/X.7 Mavic Crossride Maxxis Crossmark Selle Italia Q-Bik 13,1 kg 12 399

Ghost: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

SE 5000 40 - 56 cm Aluminium 7005 Rock Shox Recon Air 100 mm

- Shimano XT/SLX/445

Shimano 435/Alex DP 20 Disc


- - 8 949




Cirkavikt Cirkapris

Det norska namnet Thor betyder ”God of Thunder”Och ingen passar detta bättre än Thor Hushovd, när han dundrade mot mållinjen vid 2010 års VM. Han kunde lita 100% på sitt vapen cervelo s3. Lätt nog för att för att klättra upp i de brantaste backarna, styv nog att motstå tortyren i en spurt och mer aerodynamisk än någon annan landsvägs cykel. Ett fantastiskt godkännande för våra ingenjörer med deras engage-mang för att skapa de bästa cyklarna, inte bara för Thor utan även din för egen cykeltur varje gång du cyklar.

Cervélo kan köpas hos dessa butiker: Cykelcity Lund, Cykelcity Göteborg, Cykelcity Stockholm och Lewa Sport Motala

THE GOD OF THUNDER RULES DOWN UNDER!

World Champions’ Choice

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

CERRVN-101004-SE.pdf 12/16/2010 1:33:33 PM





Cirkavikt Cirkapris

SE 7000 Recon 40 - 56 cm Aluminium 7005 Rock Shox Recon Air 100 mm

- Shimano XT/SLX/505

Shimano Deore/Alex DP 20 Disc


- - 9 999

SE 9000 black 40 - 56 cm Aluminium 7005 Rock Shox Reba RL Air 100 mm

- Shimano XT Shimano XT/Alex SX44

Schwalbe Rocket Ron 2.25

- - 13 949

HTX Lector Pro Team

40 - 56 cm HTX UHM kolfiber Rock Shox SID XX W.C. 100 mm

- Sram XX Tune Princess/Prince/No Tubes


- 8,25 kg 59 849

EBS HTX Lector 40 - 56 cm HTX HM kolfiber Rock Shox Reba RL Air 100 mm

- Sram X.9/X.7 Sram 506/Alex DP


- - 18 799

EBS Pro 40 - 56 cm Aluminium 7005 Suntour Raidon RLD Air 100 mm

- Sram X.9/X.7 Sram 506/Alex DP


- - 12 549

Powerkid 20’’ 20’’ hjul Aluminium 7005 RST 191 T - Sram/Shimano Ghost 20’’ Ghost 20’’ - - 2 999

Powerkid 24’’ 24’’ hjul Aluminium 7005 RST 191 T - Sram/Shimano Ghost 24’’ Ghost 24’’ - - 3 999

Downhill M-L DH 7005 LFT BG Fox 40 RC 2 FIT 200 mm

Fox DHX RC2 200 mm

Sram X.0/Avid/Truvativ

Tune King/Kong/Alex Supra 30

Schwalbe Muddy Mary 2.5

- - 45 849

RT Lector Pro Team

40 - 56 cm RT UHM kolfiber Rock Shox SID XX W.C. 100 mm

DT XR Carbon 100 mm

Sram XX Tune Princess/Prince/No Tubes


- - 69 799

RT Lector 7700 40 - 56 cm RT HM kolfiber/aluminium

Rock Shox Reba RL Air 100 mm

Fox RP23 100 mm

Shimano XT Shimano XT/Alex SX44


- - 29 899

RT Actinum 5700

40 - 56 cm RT Actinum DB SL Rock Shox Reba RL Air 100 mm

X-Fusion O2RL 100 mm

Sram X.9/X.7 Sram 506/Alex SX 44


- - 19 899

Giant: Jaguarverken AB, www.jaguarverken.se/ www.giant-bicycles.com, 060-66 98 00

Anthem X Adv SL 0

S:16 M:18 L:20 XL:22

Anthem X Advan-ced SL kolfiber, 4”/100mm slag

Fox F100 FIT RL Terralogic ,15QR, Tapered steerer

Fox RP23 Boost-valve

Komplett Shima-no XTR grupp

Shimano XTR M985

Schwalbe Racing Ralph 2.1” EVO TC

Giant Contact SLR Composite stam,styre och sadelstolpe

9,9 kg 76 000

Anthem X Adv SL 1

S:16 M:18 L:20 XL:22

Anthem X Advan-ced SL kolfiber, 4”/100mm slag

Rock Shox SID RLT 15mm,Tapered ste-erer, 15QR

Rock Shox Mo-narch

SRAM XO 2x10, Avid Elixir R 180mm/160mm

Fälgar: DT X430, Nav: DT 370SL / Giant Tracker

Schwalbe Racing Ralph 2.1” EVO TC

Giant Connect SL stam, styre och sa-delstolpe

11 kg 47 000

Anthem X1 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

Anthem X AluxX SL aluminium, 4”/100mm slag

Fox F100RL w/ re-mote, Tapered, 15QR


Komplett Shima-no XT grupp

Shimano XT M775

Maxxis CrossMark 2,1” Foldable

Giant Contact stam, styre och sadelstolpe

11,5 kg 37 500

Anthem X2 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Fox F100RL, tapered, 15QR

Fox RP2 Boost-valve

Shimano XT Shadow, Avid Elixir R

Fälgar: P-XC2, Nav: DT370 SL / Giant Tracker



11,6 kg 28 500




Cirkavikt Cirkapris

Full Dynamix Swat Evo2: 45 999 kr

Ghost HTX Lector Pro Team: 59 849 kr Giant Trance X1: 40 990 kr




Cirkavikt Cirkapris

Anthem X3 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22



Fox RP2 Boost-valve

Shimano SLX/ XT, Avid Elixir 5 180mm/160MM

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano 525 / Giant Tracker 15QR



11,7 kg 24 900

Anthem X4 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Fox F100RL, tapered, 9mm

Fox Trail Shimano Deore med SLX Sha-dow bakväxel, Shimano M445

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano M475/Giant Tracker 9mm

Giant Connect stam, styre och sadelstolpe

12,2 kg 19 900

Anthem X 29’er S:16 M:18 L:20 XL:22


F29 Talas (100-120) FIT RLC, Tapered, 15QR

FOX RP23 Boost-valve

Shimano XT Shadow, Avid Elixir CR

Fälgar: P29, Nav: DT 370SL / Giant Tracker 15QR

Maxxis CrossMark 2,1”

Giant Contact stam, styre och sadelstolpe

12,0 kg 35 500

Trance X Adv SL 0

S:16 M:18 L:20 XL:22

Trance X Advanced SL full composite, 5”/125mm slag

Fox F140 Talas FIT RLC, 15QR, Tapered steerer


Komplett Shima-no XTR med Trail skivbromsar

Fälgar: DT Tricon 1550, Nav: DT Tricon/15QR,

Schwalbe Nobby Nic 2.25” Evo Line Triple Compound

Giant Contact SLR stam,styre och sa-delstolpe

11,8 kg 74 000

Trance X Adv SL 1

S:16 M:18 L:20 XL:22

Trance X Advanced SL full composite, 5”/125mm slag

Fox F120FIT, 15QR, Tapered steerer


Shimano XT Shadow, Shima-no XT 180MM

Shimano XT M775

Schwalbe Nobby Nic 2.25” Evo Line Triple Compound

Giant Contact SL stam,styre och sa-delstolpe

12,2 kg 40 990

Trance X1 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

Trance X AluxX SL aluminium, 5”/125mm slag

Fox F125FIT, 15QR, Tapered steerer


Shimano XT Shadow, Shima-no XT 180MM

Shimano XT M775

Kenda Nevegal 2,1” Stick-E Folding

Giant Contact TR stam,styre och sa-delstolpe

11,7 kg 34 990

Trance X 2 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22



FOX RP2 Boost-valve

DT370 SL rear / Giant Tracker 15QR,

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano XT / Giant Tracker



11,8 kg 27 990

Trance X 3 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22



FOX RP2 Boost-valve

Shimano SLX med XT Shadow Bakväxel, Avid Elixir 5 180mm

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano M525 / Giant Tracker 15QR,



11,4 kg 24 490

Trance X4 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Fox F125RL, 15QR Fox Float R Shimano Deore med SLX Sha-dow Bakväxel, Shimano M445

Fälgar: S-XC2, Nav: Shimano M475 / Giant Tracker 15QR



12,9 kg 20 490

Trance X5 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Rock Shox Tora Turn-key, 120mm Tapered, Lockout

Giant Maestro Air Shock

Shimano Alivio med Deore Sha-dow bakväxel, Shimano BR-445

Fälgar: S-XC2, Nav: Formula DC20 /22 disc


Giant connect stam, styre och sadelstolpe

13,4 kg 13 990




Cirkavikt Cirkapris

Trots att föregångaren ”Scultura Evo” blev omtalad

som en av tre toppramar på racerhimlen – mätt

både i vikt och styvhet – tyckte vi att det var dags

att förnya oss. Och vilket resultat det blev! Från ett

teknologiskt perspektiv pratar vi om utveckling av

vår ”Double Chamber” – och ”Structure Element

Carbon”-teknologi. Konisk 1,5” fullcarbon-gaffel,

invändigt dragna vajrar och optimerat batterifäste för

Di2 bakom vevlagerhylsan under vänstra kedjestaget.

Den fullt justerbara aerodynamiska sadelstolpen har

en ”S-flex” fiberstruktur som kombinerar aerodynamik

med microvibrationsdämpning. På designsidan har

vi i smyg hämtat inspiration från våra ”Time Warp”-

cyklar – något som ger Merida Reacto en modern och

tilltalande design.

NY FÖREBILD FRÅN MERIDA

ALLA 2011 CYKLAR PÅ WWW.MERIDA.SE

10_ann_kadens_210 x140 mm_des.indd 1 12/6/2010 3:01:46 PM





Cirkavikt Cirkapris

Reign X0 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20

Reign X AluxX SL aluminium, 6.7”/160mm slag

Fox 36 Talas (160-120) FIT RLC

Fox DHX Air 5.0 Sram XO/X9, Avid Elixir CR Giant LTD

DT EX1750 LTD Kenda Nevegal 26x2.35

Giant Contact Styre/ stam, Switch Remote sadelstolpe

14,6 kg 55 990

Reign X1 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20


Fox 36 Van R FOX Van RC Sram X7/X9, Avid Elixir 5 180mm rotor f/r

Fälgar: DT EX500, Nav: DT 340 / Giant-Tracker 20mm,

Kenda Nevegal 26x2.35

Giant Contact Styre, Contact AM stam, Giant Contact sa-delstolpe

15,5 kg 34 990

Reign X2 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20


Rock Shox Lyric R Coil

FOX Van R Sram X7/X5, Avid Elixir 3

Fälgar: DT EX500, Nav: For-mula DH 12mm/SRAM Maxxle


Giant Contact styre, Contact AM stam, Giant Connect sa-delstolpe

15,0 kg 27 390

Reign 0 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

Reign AluxX SL alu-minium, 6”/150mm slag

Fox F32 Talas FIT RL, Tapered 15QR

FOX RP23 Boost-valve XV

Shimano XT, Avid Elixir CR 180mm f/r

DT Tricon M1700 LTD


Giant Contact SLR TR styre, Contact stam, Crank Brothers Joplin-4 Remote

12,4 kg 39 990

Reign 1 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Fox Float 150RL, Tapered 15QR


Shimano SLX, Avid Elixir 5 180mm f/r

Fälgar: DT E540, Nav: Shimano 525 / Giant Tracker 15QR,



13,0 kg 25 990

Reign 2 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22


Fox Float 150RL, Tapered 15QR


SRAM X7/X5, Shimano BR-M445 180mm f/r

Fälgar: DT 445D, Nav: Shimano 475 / Giant Tracker 15QR



13,4 kg -

XTC Adv SL 0 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC Advanced SL grade kolfiber

Rock Shox SID XX WC remote hydrolic Pushloc

- SRAM XX 2x10, SRAM XX 160mm f/r

DT EX1450 LTD Schwalbe Racing Ralph 2.1” EVO TC

Giant Contact SLR Composite stam,styre och sadelstolpe

9,8 kg 72 000

XTC Compo-site 0

XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC kolfiber FOX F100 RL w/ remote Lockout

- Shimano XT Shadow 3x10, Shimano XT 180mm/160mm

Shimano XT M775

Maxxis Larssen TT 2,0”


10,8 kg 32 900

XTC Compo-site 1

XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC kolfiber FOX F100 RL w/ remote

- Shimano XT Shadow 3x10, Avid Elixir R

Fälgar: DT 445D, Nav: DT 370 / Giant Tracker


Giant Connect Stam, styre och sadelstolpe

11,0 kg 26 500

XTC Compo-site 2

XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC kolfiber Rock Shox Reba SL w/ remote

Shimano SLX Shadow 3x10, Shimano M445 160mm f/r

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano 525 rear / Giant Tracker 9mm,


Giant Connect Stam, styre och sadelstolpe

11,2 kg 21 500

XTC 1 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC AluxX SL FOX F100 RL Remote Shimano XT Shadow 3x10, Avid Elixir 5

Fälgar: P-XC2, Nav: Shimano 525 rear / Giant Tracker 9mm,

Maxxis CrossMark 2,1” Folding


10,9 kg 18 750

XTC 2 XS: 14,5 S: 16 M: 18 L: 20 XL: 22

XTC AluxX SL Rock Shox Recon Gold 100mm Solo Air, Remote Lockout

Shimano SLX Shadow 3x10, Shimano M445/M505 160mm f/r

Fälgar: S-XC2, Nav: Shimano 525 rear / Giant Tracker 9mm

Maxxis CrossMark 2,1” Folding


11,3 kg 14 450

XTC 29’er S:16 M:18 L:20 XL:22

XTC AluxX SL FOX F29 RL, Tapered, 15QR

Shimano SLX / XT Shadow 3x10, Shimano M445/M505 160mm f/r

Fälgar: P-XC-29-2, Nav: SLX / Tracker 15

Maxxis Aspen 29x2,1


11,7 kg 19 990

GT: Vartex AB, www.vartex.se, 0340-646000

Zaskar Sport XS, S, M, L, XL

Hydroformed 6061-T6 Aluminum

Suntour Raidon LOD, 100mm Travel

- Bakväxel: Shimano Alivio Bromsar: Shima-no Br-M445,

All Terra Alloy Disc/Alex TD24,

Maxxis Aspen, 26”X2.1”

- - 9 695

Zaskar Elite XS, S, M, L, XL

Hydroformed 6061-T6 Kinesis Super-light Aluminum

Rockshox Recon Gold TK Solo Air, 100mm

- SRAM X7, 2X10, Avid Elixir 3,

All Terra Alloy Disc/Alex XD-Sport,


- 12,4kg 13 995

Zaskar Expert XS, S, M, L, XL


Rockshox Reba Rl, 100mm

- SRAM X7, 2X10, Shimano SLX, Formula RX,

All Terra Alloy Disc/DT Swiss X430,


- 11,4kg 16 395

Zaskar Pro XS, S, M, L, XL


Fox Racing Shox 32 F Rl FIT, 100mm Lockout

- SRAM X9, 2X10, Shimano Deore XT, Formula R1,

DT Swiss X1600 Maxxis Aspen, 26”X2.1”

- 10,1kg 27 200

Zaskar Carbon Expert

XS, S, M, L, XL

Kolfiber Rock Shox Recon, Solo Air,

- SRAM X9, 2x10, SRAM X7, For-mula RX,

All Terra Light-weight/DT Swiss X430


- 10,2kg 28 300

Zaskar Carbon Pro

XS, S, M, L, XL

Kolfiber Rockshox SID RLT, 100MM

- ”SRAM X0 2x10, SRAM X9, For-mula R1X,

DT Swiss X1600 Maxxis Aspen, 26”X2.1”

- 10kg 34 995

Zaskar Carbon Team

XS, S, M, L, XL

Kolfiber Rockshox SID XX World Cup

- ”Shimano XTR, Formula R1, W/ 160mm Rotor

Crankbrothers Cobalt XC


- 9,18kg 54 995

Ibis: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Mojo SL, WTF/XTR kit

S-XL Mojo SL kolfiber Fox Float RLC 140 15QR

Fox RP23 Shimano XTR Stan’s ZTR hjul, Hutchinson Cobra 2.0’’ Tubeless Ready

Easton styre/stolpe, - 52 999

Mojo SL, WTF/XX kit

S-XL Mojo SL kolfiber Fox Float RLC 140 15QR

Fox RP23 Sram XX Stan’s ZTR hjul, Kenda Nevegal 2.35’’


Mojo SL, XT kit S-XL Mojo SL kolfiber Fox Float RLC 140 15QR

Fox RP23 Shimano XT Shimano XT/Stan’s Arch hjul,

WTB Mutano Race 2.4’’

Easton styre/stolpe, Ibis/

- 39 299




Cirkavikt Cirkapris





Cirkavikt Cirkapris

Mojo SL, X.9 kit S-XL Mojo SL kolfiber Rock Shox Revelation RLT 15QR, 140 mm

Fox RP23 Sram X.9 Ibis/Stan’s Flow hjul,

Kenda Nevegal 2.35’’

Ibis styre/stolpe, - 37 299

Mojo SL, SLX kit S-XL Mojo SL kolfiber Rock Shox Revelation RLT 15QR, 140 mm

Fox RP23 Shimano SLX Ibis/SX 44 hjul, WTB Mutano Race 2.4’’


Mojo HD, XT kit S-XL Mojo HD kolfiber Fox 36 Talas RLC 160-120 mm

Fox RP23 Shimano XT Ibis/Stan’s Flow hjul,


Ibis styre/stolpe, Formula TheOneFR bromsar

- 44 399

Mojo HD, X.9 kit S-XL Mojo HD kolfiber Rock Shox Lyrik RC SoloAir 160 mm

Fox RP23 Sram X.9 Ibis/Stan’s Flow hjul,



Tranny, WTF/XTR kit

S-XL Tranny kolfiber Fox F32 RLC 100 mm, 15QR

- Shimano XTR Stan’s ZTR hjul, Hutchinson Cobra 2.0’’ Tubeless Ready


Tranny, WTF/XX kit


- Sram XX Stan’s ZTR hjulr Hutchinson Cobra 2.0’’ Tubeless Ready


Tranny, Onece-ler kit


- Oneceler Stan’s ZTR hjul, Kenda Nevegal 2.35’’


Tranny, XT kit S-XL Tranny kolfiber Fox F32 RLC 100 mm, 15QR

- Shimano XT Ibis/Shimano XT/Stan’s Arch hjul,

WTB Mutano Race 2.4’’


Tranny, X.9 kit S-XL Tranny kolfiber Fox F32 RLC 100 mm, 15QR

- Sram X.9 Ibis/Stan’s Flow hjul,



Tranny, SLX kit S-XL Tranny kolfiber Fox F32 RLC 100 mm, 15QR

- Shimano SLX SX 44 hjul WTB Mutano Race 2.4’’

Ibis styre/stolpe, Ibis/ - 28 799

Ideal: Cykloma AB, www.idealcyklar.se, 090 - 13 19 60

Ideal Race Pro Comp

41/46/51 cm

Kolfiber Rock Shox Recon Silver-TK 100 mm, låsbar

- Shimano XT/SLX Shimano MT15 hjul

Michelin Country-Trail 26x2.00

Shimano new M552 vevparti

12,10 kg 21 995

Ideal Race Pro Comp

41/46/51 cm

Kolfiber RST F1RST Air SRL 100 mm, låsbar

- Shimano XT/Alivio

Shimano RM65 nav + Exal DC-19 fälgar


Shimano Deore M590 vevparti

12,12 kg 17 995

Ideal Race Pro 41/46/51/56 cm

Aluminium 7005 T4/T6 reducerad

Rock Shox Recon Silver-TK 100 mm, låsbar

- Shimano XT Shimano XT M775 nav + Exal DC-19 fälgar

Schwalbe Nobby-Nic fram, Racing Ralph 26x2.25 bak

Shimano new XT M770 vevparti

12,00 kg 19 995

Ideal Traxer 41/46/51/56 cm


RST F1RST Air SRL 100 mm, låsbar

- Shimano XT/SLX Shimano Deore M595 nav + Exal DC-19 fälgar



12,46 kg 12 995

Ideal Boommax 41/46/51/56 cm


RST Gila Pro RL 100 mm, låsbar

- Shimano SLX Shimano RM65 nav + X6 fälgar

Kenda Kadre 26x2.10


13,76 kg 9 995

Ideal Zig Zag 41/46/51/56 cm

Aluminium 7005 T4/T6

RST Gila Pro ML 100 mm, låsbar

- Shimano Deore/Altus

Shimano RM65 nav + X6 fälgar

Kenda Kadre 26x2.10

Shimano Acera M361 octalink vevparti

14,55 kg 7 295

Ideal VSR pro 40, 44, 49, 53 cm

Aluminium 7005 T4/T6 4-link susp.

RST Titan Air SRL, låsbar

RST Element, låsbar

Shimano XT/ Shimano M445

Shimano RM65 nav + Exal DC-19 fälgar


Shimano Deore M590 vevparti

14,52 kg 13 995

Ideal VSR comp 40, 44, 49, 53 cm

Aluminium 7005 T4/T6 4-link susp.

RST Gila Pro RL 100 mm, låsbar

Kind-Shock A5-RE

Shimano Deore/Altus

Shimano RM65 nav + X6 fälgar

Kenda Kadre 26x2.10

Shimano Acera M361 octalink vevparti

15,76 kg 9 995




Cirkavikt Cirkapris

GT Zaskar Expert: 16 395 kr

Ibis Tranny X9: 31 299 kr

Ideal Race Pro Comp: 19 995 kr





Cirkavikt Cirkapris

Marin: Bike & Drive AB, www.marinbikes.se, 070-235 97 81

Mount Vision XM 7

15,5”-16,5”-17,5”-19”

6066 Aluminium Rock shox Revelation RLT

Fox Float RP2 Deore-SLX Shimano 525, Alex EN 24

WTB Wolverine Sadel WTB Silverado - 19 000

Merida: MERIDA SVERIGE AB, www.merida.se, 031-742 85 60

MATTS 60-D 16”-18”-20”-22”

Matts DT-Kmount-D

RST Gila 100 TnL - Shimano Alivio/SLX, Tektro Drako hydrau-liska bromsar

- Merida Race 2,1 - - 7 499

MATTS TFS 300-D

16”-18”-20”-22”-24”

Matts TFS Comp-D-Single

SR XCM-RLO 100 remote

- Shimano Alivio/XT, Shimano M445

Shimano RM65-nav

Merida Race 2,1 FSA styre, styrstam och sadelstolpe

- 8 499

Birkebeiner Speed-D

16”-18”-20”-22”

Matts TFS Pro-D-Single

RST First Air 100 lock-out

- Shimano Deore/XT, Shimano M445

Shimano M435 + MATTS Pro

Merida Race Lite 2,1

FSA sadelstolpe, styrstam och styre, Merida BodyFit-sadel

12,2 kg 10 999

Juliet Birkebei-ner Speed-D

16”-18”-20”

Matts TFS Pro-D-Single


- Shimano Deore/XT, Shimano M445

Shimano M435 + MATTS Pro



12,2 kg 10 999

Birkebeiner Racing-D

16”-18”-20”-22”

Matts Lite-D-Single EG PM


- SRAM X.7, Avid Elixir 3

SRAM 406 + Merida XD Lite

Hutchinson Python/Cobra NG 2,0

Controltech sa-delstolpe, stam/styre, Merida BodyFit-sadel

11,8 kg 13 999

Juliet Birkebei-ner Racing-D

16”-18”-20”






Controltech sa-delstolpe, stam/styre, Merida BodyFit-sadel

11,8 kg 13 999

Birkebeiner SL-D

16”-18”-20”-22”

Matts Lite-D-Single EG PM BB30

Manitou Minute Expert 100 ABS+

- SRAM X.9/X.0, BB30-vevparti, Avid Elixir 5




11,3 kg 18 999

Juliet Birkebei-ner SL-D

16”-18”-20”

Matts Lite-D-Single EG PM BB30






11,3 kg 18 999

MATTS Lite 1500-D

16”-18”-20”-22”


FOX 32 FRL 0/B 100 - Shimano XT, Shimano M575

Shimano XT + Merida XD Lite

Schwalbe Rocket Ron 2,1 Perfor-mance

FSA styre, stam+stolpe, Pro-logo Phorma-sadel, M520-pedaler

11,1 kg 19 999

FLX 800-D 16”-18”-20”-22”

Carbon Nano Lite-D RST First Air 100 lock-out

- Shimano SLX/XT, Shimano M505

Shimano M435 + Merida XD Lite


FSA styre, styrstam och sadelstolpe, Pro-logo Phorma-sadel

11,5 kg 18 999

FLX 1200-D 16”-18”-20”-22”

Carbon Nano Lite-D BB30


- SRAM X.9, BB30-vevparti, Avid Elixir 5



FSA styre, styrstam och sadelstolpe, Pro-logo Phorma-sadel

10,9 kg 24 999

FLX 1500-D 16”-18”-20”-22”

Carbon Nano Lite-D FOX 32 FRL 0/B 100 - Shimano XT, Shimano M575



FSA styre, styre/stam stolpe, Pro-logo Phorma-sadel, M520-pedaler

10,7 kg 27 999

O.Nine 2000-D 16”-18”-20”-21,5”

O.Nine PM BB30 Rock Shox Reba RL 100 poplock


SRAM X.9 + Me-rida XD Lite

Schwalbe Rocket Ron 2,1 Evolution

FSA SL-K styre/stam, Merida Carbon-sa-delstolpe, Selle Italia

9,8 kg 38 999

O.Nine 5000-D 16”-18”-20”-21,5”

O.Nine-D PM DT Swiss XR 100 remote

- Shimano XTR Shimano XTR XC F9/R9


FSA SL-K styre/stam, Merida Carbon-sa-delstolpe, Selle Italia

8,7 kg 64 999

O.Nine Team-D 16”-18”-20”-21,5”

O.Nine PM BB30 DT Swiss XRC 100 RL remote

- SRAM XX, FSA K-force Lite BB30-vevparti

DT Swiss 240-10Thru + Alex XCR Pro

Maxxis Monorail Exception 2,1

FSA K-force Lite stolpe, styrstam och styre, Selle Italia SLR

8,3 kg 74 999

Twenty-Nine Lite 1000-D

15”-17”-19”-21”-23”

29 Lite-D-Single Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100

- Shimano SLX/XT, Shimano M505

Shimano M595 + Merida XD Lite

Schwalbe Racing Ralph29 2,25 Per-formance

FSA styre/stam/ stolpe, Prologo Phorma-sadel, M520-pedaler

11,9 kg 17 999




Cirkavikt Cirkapris

Marin Mount Vision: 19 000 kr Merida Juliet Bikebeiner SL-D: 10 999 kr





Cirkavikt Cirkapris

Twenty-Nine Lite 1800-D

15”-17”-19”-21”-23”

29 Lite-D-Single Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100 poplock



Schwalbe Racing Ralph29 2,25 Per-formance

FSA styre/stam och stolpe, Prologo Phor-ma-sadel, Shimano M520-pedaler

11,7 kg 21 999

One-Twenty 2000-D

16”-18”-20”-22”

One Twenty Pro-D Single BC C-Link

Rock Shox Reba RL 120 tapper poplock

DT M210 50 lock-out

SRAM X.9/X.0, Avid Elixir 5



FSA styre/stam och stolpe, Prologo Phor-ma-sadel, Shimano M520-pedaler

12 kg 29 999

One-Twenty Carbon 4000-D

16”-18”-20”-22”

One Twenty Car-bon-D EG C-Link

Rock Shox SID RLT 15DA

FOX RP2 BV SRAM X.0, Avid Elixir X.0

DT Swiss 350 + DT Swiss XR445


FSA SL-K sa-delstolpe, styre och styrstam, Selle Italia SL XC-sadel

11 kg 54 999

One-Forty 1500-D

15”-17”-19”-21”

One Forty-D-Single BSC A-link

FOX 32 FRL 0/B 140 15QR Taper

FOX RP23 BV-XV Shimano XT, Shimano M575


Schwalbe Nobby NIC 2,25 Perfor-mance

FSA sadelstolpe, styrstam och styre, Fizik Gobi-sadel, M520-pedaler

13 kg 29 999

Ninety-Six Car-bon 2000-D

16”-18”-20”-21,5”

Ninety-Six HM carbon-D EG BB30

Rock Shox Reba RL 100 poplock

DT M210 50 lock-out w/remote

SRAM X.9/X.0, BB30-vevparti, Avid Elixir 5



FSA SL-K sa-delstolpe, styre och styrstam, Selle Italia SL XC-sadel

10,8 kg 44 999

Ninety-Six Car-bon Team-D

16”-18”-20”-21,5”

Ninety-Six HM carbon-D EG BB30

DT Swiss XRC 100 RL remote

DT M210 50 lock-out w/remote

SRAM XX, FSA K-force Lite BB30-vevparti

DT Swiss 240-10Thru + Alex XCR Pro

Maxxis Monorail Exeption 2,1

FSA K-force Lite sadelstolpe, styrstam och styre, Selle Italia SLR XC

9,4 kg 79 999

Nishiki: Unicykel, nishiki.se, 031-50 01 10

SRI Carbon 17”, 19”, 21” Kolfiber mono-coque

Rock Shox SID Team, 80mm

- Shimano XTR Lite Limited XC disc med Shima-no XTR nav

Schwalbe Nobby Nic EVO/Racing Ralph EVO 26x2,10

- 9,4 39 995

SRI Team 17”- 21” Aluminium 6061-T6 Rock Shox Reba SL, 100mm

- Shimano XT/XTR Lite Race XC disc Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralph

- 11,2 17 995

Kodiak 17”-21” Aluminium 6061-T6 Rock Shox Recon TK Solo Air, 100 mm,

- Shimano SLX/XT Lite Race XC disc Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralph 26x2,25

- 11,6 13 995

Team 17”- 21” Aluminium 6061-T6 Rock Shox Tora TK, 100mm

- Shimano Deore/SLX

Linus DSS nav, Linus Disc fälg

Schwalbe Smart Sam 26x2,10

- 12,7 9 995

Blaze 15”-19” Aluminium 6061-T6 Rock Shox Tora TK, 100mm

- Shimano Deore/SLX

Linus DSS nav, Linus Disc fälg

Schwalbe Smart Sam 26x2,10

- 12,7 9 995




Cirkavikt Cirkapris

Nishiki Kodiak: 13 995 kr





Cirkavikt Cirkapris

Orbea: Spanska Cykelimporten, www.spanskacykelimporten.se, 0735 - 27 13 66

Alma team S-XL Kolfiber Rock Shox sid xx wc 100

- Sram XX Mavic crossmax slr

Hutchinson Python

- - 66 300

Ridley: Ctrax AB, www.ctrax.se, 0140-375550

Ignite Team ISP 1109A

S-XL Kolfiber Rock Shox SID 100 mm med låsning

- Sram X-O RED Fulcrum RM3 Michelin Wildgrip’r - 9,8 kg 36 800

Ignite FS ISP 1016A

S-XL Kolfiber Rock Shox REBA RL 100 mm med låsning

RSU ARIO 3.R Sram X-O RED Fulcrum RM3 Michelin Wildgrip’r - 10,9 kg 42 600

Ignite Disc 1110 A

S-XL Kolfiber Rock Shox REBA RL 100 mm med låsning

- Sram X-9 Fulcrum RM10 Michelin Wildgrip’r Avid Elixir 5 10,5 kg 27 200

Ignite V 905C S-XL Kolfiber Rock Shox REBA RL 100 mm med låsning

- Shimano SLX med V-broms

WTB Speeddisc WTB Wolverine - 10,5 kg 19 100

Blast 1020A S-XL 7005 aluminium Stel aluminium/Kolfiber

- Sram X-7 Fulcrum RM10 WTB Wolverine Avid Juicy 3 11 kg 14 100

Blast 29 er 1111A S-XL 7005 aluminium Rock Shox RECON RACE 100 mm m lås

- Sram X-7 Fulcrum RM10 WTB Wolverine Avid Juicy 3 11,3 kg 14 900

Scorpion 1112A S-XL 7005 aluminium Rock Shox TORA TK 100 mm med låsning

- Shimano SLX WTB Speeddisc WTB Wolverine Avid Juicy 3 broms 12 kg 12 400

Trailfire 1019A S-XL 7005 aluminium Rock Shox DART 2 100 mm med låsning

- Shimano Deore WTB Speeddisc WTB Wolverine Avid Single Digit 3 broms

12,6 kg 8 600

Rose Versand: www.rosebikes.se, +358 45 3279 111, +49 28 71 27 55 55

Uncle Jimbo 8 S-XL Aluminium M6 FOX Talas FIT RLC 160 mm

FOX RP23 Boost Valve

Bakväxel SRAM X0, SRAM X0

DT Swiss FR 2050

Schwalbe Fat Al-bert Evo Snake

- - 29 431



Bakväxel SRAM X0

DT Swiss E 2000 Schwalbe Fat Al-bert Evo Snake

- - 30 351




DT Swiss E 2000 Schwalbe Fat Al-bert Performance

- - 21 611

Uncle Jimbo 2 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Lyrik R 2P 160 mm 20 mm



Sunringlé Char-ger Pro

Schwalbe Fat Al-bert Performance

- - 17 931

Uncle Jimbo 1 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Domain RC U-Turn 160 mm



Sunringlé Drift Schwalbe Fat Al-bert Performance

- - 15 171

Granite Chief 8 S-XL Aluminium M6 FOX Talas FIT RC2 150 mm, 20 mm



DT Swiss XM 1550 Tricon

Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin

- - 28 971




DT Swiss M 1700 Tricon


- - 22 991




DT Swiss M 1600 Schwalbe Nobby Nic 2,4

- - 20 231

Granite Chief 2 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Revelation RL 150 mm 15 mm




- - 17 011

Granite Chief 1 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Sektor RL U-Turn 150 mm




- - 14 711

The Janitor SL S-XL Race kolfiber DT Swiss EXC 150 mm

DT Swiss XR Carbon




- 39 091

The Janitor 8 S-XL Race kolfiber FOX Talas FIT RC2 150 mm, 15 mm





- - 34 031

The Janitor 6 S-XL Race kolfiber FOX Talas FIT RC2 150 mm, 15 mm



DT Swiss M 1700 Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin

- - 27 591

Verdita Green 8 S-L Aluminium M6 FOX Talas FIT RC2 150 mm, 20 mm




Schwalbe Rocket Ron Evo 2,4

- - 28 971






- - 22 991




Cirkavikt Cirkapris

Ridley Ignite Disc: 27 200 krOrbea Alma Team: 66 300 kr





Cirkavikt Cirkapris




DT Swiss M 1600 Schwalbe Rocket Ron Evo 2,4

- - 20 231

Verdita Green 2 S-L Aluminium M6 Rock Shox Revelation RL 150 mm 15 mm




- - 17 011

Verdita Green 1 S-L Aluminium M6 Rock Shox Sektor RL U-Turn 150 mm




- 14 711

Jabba Wood 8 S-Xl Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 130 mm 15 mm




Continental Mountain King

- - 27 591

Jabba Wood 6 S-XL Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 130 mm 15 mm




Continental Mountain King

- - 22 071

Jabba Wood 4 S-Xl Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 130 mm 15 mm



DT Swiss M 1600 Continental Mountain King

- - 18 391

Jabba Wood 2 S-XL Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 130 mm 15 mm




- - 17 011

Jabba Wood 1 S-Xl Aluminium M6 Rock Shox Sektor RL Solo Air 130 mm




- - 14 251

Crystal Stoke 8 S-L Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 130 mm 15 mm





- - 27 591






- - 22 071




DT Swiss M 1600 Schwalbe Rocket Ron Performance

- - 18 391

Crystal Stoke 2 S-L Aluminium M6 Rock Shox Sektor RL 15 mm




- - 17 011

Crystal Stoke 1 S-L Aluminium M6 Rock Shox Sektor RL 15 mm




- - 14 251

Dr. Z 8 S-XL Aluminium M6 FOX 32 FIT Terralogic 100 mm



DT Swiss XR 1450 Continental X-King Race Sport

- - 26 671

Dr. Z 6 S-XL Aluminium M6 FOX 32 FIT Terralogic 100 mm



DT Swiss X 1600 Continental X-King Race Sport

- - 20 654

Dr. Z 4 S-XL Aluminium M6 FOX 32 FIT Remote 100 mm 15 mm



Easton EA XC 70 Continental X-King Protection 2,2

- - 17 011

Dr. Z 2 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Reba RLT Remote 100 mm



DT Swiss X 1800 Continental X-King Protection 2,2

- - 15 171

Dr. Z 1 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Recon gold RL Solo Air




- - 12 871

Thrill Hill SL S-L Race kolfiber DT Swiss XRC Race 100 mm



DT Swiss XRC 1250 Carbon CL

Schwalbe Rocket Ron/Furious Fred

- - 53 351

Thrill Hill 8 S-L Race kolfiber Magura Durin SL 100 mm




- - 31 271

Thrill Hill 6 S-L Race kolfiber Magura Durin SL 100 mm




- - 26 211

Psycho Path SL S-L Race kolfiber DT Swiss XRC Race 100 mm

- Bakväxel SRAM XX , SRAM XX

DT Swiss SRC 1250 Carbon CL

Schwalbe Rocket Ron Furious Fred

- - 49 671

Psycho Path 8 S-L Race kolfiber Magura Durin SL 100 mm

- Bakväxel SRAM X0, SRAM X0


- - 30 811

Psycho Path 6 S-L Race kolfiber Magura Durin SL 100 mm



- - 22 071

Psycho Path 4 S-L Race kolfiber FOX FIT RLC 100 mm 15 mm


Easton EA XC 70 Continental X-King Race Protec

- - 18 391




Cirkavikt Cirkapris

Rose The Janitor 6: 27 591 kr





Cirkavikt Cirkapris

Psycho Path 2 S-L Race kolfiber Rock Shox Reba RLT Remote 100 mm


DT Swiss X 1800 Continental X-King Race Protec

- - 16 551

Count Solo 8 S-XL Aluminium M6 FOX FIT Remote 100 mm 15 mm



- - 22 991




- - 18 391



Easton EA XC 70 Continental X-King Protection 2,2

- - 13 791

Count Solo 2 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Reba RLT Remote 100 mm



- - 11 491

Count Solo 1 S-XL Aluminium M6 Rock Shox Recon gold RL Solo Air



- - 9 191

The Duchess 8 S-L Aluminium M6 FOX FIT Remote 100 mm 15 mm


DT Swiss XR 1450 Schwalbe Rocket Ron Evo 2,25

- - 22 991



DT Swiss X 1600 Schwalbe Rocket Ron Evo 2,25

- - 18 391



Easton EA XC 70 Schwalbe Rocket Ron Performance

- - 13 791

The Duchess 2 S-L Aluminium M6 Rock Shox Reba RLT Remote 100 mm


DT Swiss X 1800 Schwalbe Rocket Ron Performance

- - 11 491

The Duchess 1 S-L Aluminium M6 Rock Shox Recon gold RL Solo Air


DT Swiss X 1900 Schwalbe Rocket Ron Performance

- - 9 191

Mr. Ride 8 M-XL Aluminium M6 FOX Talas FIT RLC 29” 100 mm 15 mm


Mavic C29SSMax Schwalbe Nobby Nic 29x2,25

- - 18 391

Mr. Ride 6 M-XL Aluminium M6 Rock Shox Reba RLT 29” 100 mm


Sunringlé Ryde Comp 29”

Schwalbe Nobby Nic 29x2,25

- - 11 491

SCOTT : Scott Svenska AB, www.scott-sports.com, 018-562800.

SCOTT Spark 20 S-XL Kolfiber HMF Fox 32 F100 Scott Nude Shimano XT DT Swiss XR20 Schwalbe RocketR Broms Avid Elixir 11,1 kg 39 995

SCOTT Scale 20 S-XL Kolfiber HMF Fox 32 F100 - Shimano XT DT Swiss XR20 Schwalbe RocketR Broms Avid Elixir 9,7 kg 29 995

SCOTT Spark 60 S-XL Aluminium 6061 Rock Shox Recon DT Swiss Shimano SLX Alex XC 44 Schwalbe RocketR Broms Avid Elixir 12,1 kg 15 995

SCOTT Scale 60 XS-XXL Aluminium 6061 Rock Shox Recon - Shimano XT,SLX Alex XC 44 Schwalbe RocketR Broms Shimano 12,0 kg 11 495

SCOTT Aspect 20

XS-XXL Aluminium 6061 Suntour XCR - Shimano Deore,Alivio

Rigida Taurus Schwalbe Black J Broms Shimano 13,3 kg 8 495

Contessa Scale 20

XS-XL Aluminium 6061 Suntour XCR - Shimano SLX,Alivio

Alex XC 44 Schwalbe RocketR Broms Tektro 13,3 kg 8 995

Scale 29” ELITE S-XL Aluminium 6061 Rock Shox Recon - Shimano XT, SLX DT Swiss 485d Schwalbe RocketR Broms Avid Elixir 11,6 kg 15 995




Cirkavikt Cirkapris

Scott Scale 60: 11 495 kr





Cirkavikt Cirkapris

Specialized: Specialized Europe, www.specialized.com, 020-790170

Enduro Expert EVO FSR

S-XL M5 Aluminium FOX 36 Van R 170mm Fox DHX RC2 160mm

Sram X0, X7, X9, Roval Traverse AL

Specialized Clutch Control

Specialized Command post. Reglage för styre. 3 lägen.

- 44 998

S-works Epic 29er

M-XL Kolfiber FACT 11m. 29”, Fakt IS kon-struktion

Custom Specialized/Rockshox Reba S29 med Brain

Fox/Specialized med Brain

SRAM XX Roval Control SL 29” 142+, Carbon fälg. 1440 gram

S-works Rene-gade 29”x1.95

Specialized BG Phe-nom Expert Sadel, Syntace F109 Styr-stam, S-works styre

9,67 kg 79 998

Epic FSR Expert Carbon

S-XL Kolfiber FACT 9m, Fakt IS konstruk-tion

Custom Specialized/Rockshox SID med Brain

Fox/Specialized med Brain

SRAM X0 Bak-växel, X9 Reglage X7 .

Roval Control AL Fram S-works The Captain 26x2,0, Bak S-works Fast Trak 26x2.0

Specialized BG Phenom Comp Sadel. Custom Avid Elixir R CR SL

- 43 998

Stumpjumper FSR Elite

S-XXL M5 Aluminium FOX F140 RL, 140 mm. Med låsning

Fox/Specialized med Brain 140 mm

Bakväxel XTR, Specialized HI LO Disc nav, DT X420SL fälg,

S-works Purga-tory /Specialized The Captain

Specialized BG Henge Comp Sadel, Custom Avid Elixir R SL

- 29 998

Stumpjumper HT Comp Car-bon 29”

15,5”-21” Kolfiber FACT 8m, Fakt IS konstruk-tion

Custom Specialized/Rockshox Reba S29 med Brain

- Sram X9 bak-växel, X7 och reglage.

DT X450SL 29” Fälg, HI LO Disc nav

S-works Rene-gade 29”x1.95

Specialized BG Phenom Comp Sadel. Avid Elixir R SL

- 26 998

Camber FSR Elite

S-XL M4 Aluminium Rockshox Recon Gold TK, 120mm med låsning

Rockshox Ario RL 120mm

Bakväxel XT, SLX, Reglage Alivio,

DT 445D fälg, Specialized HI LO Disc nav

Specialized The Captain 26x2.0

Specialized BG Rival Sadel, Avid Elixir 3R SL hydrauliska,

- 18 998

Stumpjumper Comp

15,5”-21” M5 Aluminium Rockshox Reba RLT - Bakväxel X9, och Reglage X7

DT X420 SL fälg, Specialized Hi LO Disc nav, DT Campion ekrar

Fram S-works The Captain 26x2,0, Bak S-works Fast Trak 26x2.0

Specialized BG Phe-nom Comp Sadel

- 17 998

Rockhopper SL Pro

13”-23” M4 Aluminium Rockshox Recon Gold SL

- Bakväxel XT, och Reglage SLX,

DT 445 fälg Specialized The Captain 26x2.0

Specialized BG Rock-hopper XC 143mm Sa-del, Avid Juicy 3 SL

- 13 498

Myka HT Pro (DAM)

13”-19” M4 Aluminium Rockshox Recon Silver SL LE Femme, (damanpassad)

- Shimano SLX / Deore,

DT 445 fälgar Specialized The Captain 26x2.0

Specialized BG Riva Women 155mm Sadel, Avid Juicy 3

- 11 598




Cirkavikt Cirkapris

Specialized Myka HT Pro: 11 598 kr





Cirkavikt Cirkapris

Sunn Bicycles: ilikebike, www.ilikebike.se, 08-221860

Sunn Shamann Finest

S-XL SHAMANN Alpha aluminium 100mm

ROCKSHOX Sid WC 100mm Carbon

ROCKSHOX Monarch RT3

SRAM X.0 AMERICAN CLASSIC MTB 26

HUTCHINSON Piranha AL 2.00

FORMULA R1 160mm 9,9 kg 49 990

Sunn Shamann S1

S-XL SHAMANN Alpha aluminium 100mm

ROCKSHOX Sid RLT 100mm

ROCKSHOX Monarch RT3

SRAM X.9 / X.0 UN Premium 17 HUTCHINSON Py-thon AL NG 2.00

FORMULA R1X 160mm

10,5 kg 32 990

Sunn Tzar S2 Short, Long TZAR CrMo 4130 DB ROCKSHOX Sektor TK Coil 150mm

- SRAM X.5 UN Disc HUTCHINSON Toro Wire 2.35

- 13,1 kg 13 990

Sunn Kern Finest

S-XL KERN Alpha alumi-nium 140mm

ROCKSHOX Revela-tion RLT 140mm

ROCKSHOX Monarch 3.3

SRAM X.0 AMERICAN CLASSIC MTB 26 tubless

HUTCHINSON Py-thon AL NG 2.00

TRUVATIV Noir 3.3, Formula R1

11,4 kg 53 990

Sunn Kern S2 S-XL KERN Alpha alumi-nium 140mm

ROCKSHOX Sektor TK SA 140mm

ROCKSHOX Monarch 2.1

SRAM X.7 UN Premium 17 HUTCHINSON Toro Wire 2.35

Avid Elixir 3 13,1 kg 22 990

Sunn Modu-lar S2

S-L MODULAR CrMo 4130 DB

SUNN Rigide CrMo 4130

- SRAM X.7 UN Disc HUTCHINSON Toro Wire 2.35

Avid Elixir 3 12,1 kg 9 990

Surly: Cyclecomponents Scandinavia AB, www.cyclecomponents.com, 054-688 690

Karate Monkey S-XL Karate Monkey 4130 CrMo

Karate Monkey 4130 CrMo

- Surly/Salsa Del-gado 622

WTB Exiwolf DNA , 29 x 2.3’’

- - 11 999

Pugsley S-XL Pugsley 4130 CrMo Pugsley 4130 CrMo - Avid/Shimano/Truvativ

Surly New Hub/Large Marge

Surly Larry, Surly Endomorph

- - 16 499

Big Dummy S-XL Big Dummy 4130 CrMo

Big Dummy 4130 CrMo

- Avid/Shimano/Truvativ

Shimano Deore/Salsa Gordo

Continental Town & Country,

- - 19 999

Trek: Trek Sweden AB, www.trekbikes.se, 035-260 10 70

Gary Fisher Superfly 100 Elite

15,5, 17,5, 19, 21

OCLV kolfiber Fox F100 RLC 29” med E2 krona. 100 mm.

Fox Float RP23 110 mm

SRAM XO Bontrager Race X Lite FCC 29”

Bontrager Bontrager sadelstol-pe, styrstam, styre.

- 59 995

Gary Fisher Superfly 100

15,5, 17,5, 19, 21

OCLV kolfiber Fox F29 RL 100mm. Fox Float RP2 110 mm

SRAM X9 Bontrager Race Lite FCC 29”


- 49 995 rk

Gary Fisher Superfly Elite

15,5, 17,5, 19,5, 21,5

Monocoque kolfi-ber 29”

Fox F29 RLC 100mm. - SRAM XO Bontrager Race X Lite FCC 29”


- 34 995

Gary Fisher Superfly

15,5, 17,5, 19,5, 21,5

Monocoque kolfi-ber 29”

Fox F29 Fit RL 100 mm.

- SRAM X9 Bontrager Race Lite FCC 29”


- 44 995

Gary Fisher Paragon

15,5, 17,5, 19,5, 21,5

Aluminium Fox F100 RL 29”. 100 mm.

- SRAM X9/X7 och Shimano SLX

Shim 525 Bon-trager Mustang D

- Bontrager sadelstol-pe, styrstam, styre.

- 18 995

Gary Fisher X-Caliber

15,5, 17,5, 19,5, 21,5

Aluminium Rock Shox Reba RL 29”

- SRAM X7 Shim 525 Bon-trager SSR Disc

- Bontrager sadelstol-pe, styrstam, styre.

- 14 995

Top Fuel 9.9SSL 15,5 - 21,5 OCLV Mountain kolfiber, EVO-länk.

Fox F-Series Remote RL 100 mm.

Fox Float RP-2” RL. 100 mm

Shimano XTR 2x10

Bontrager Race XXX Lite Disc

Bontrager XRO Team 2.1

Bontrager sadelstol-pe, styrstam, styre.

- 69 995

Top Fuel 9.8 15,5 - 21,5 OCLV Mountain kolfiber, EVO-länk.


Fox Float RP-2” RL. 100 mm

Shimano XT Bontrager Race Lite Pro Disc Hjul

Bontrager XR1 Team 2.2”


- 49 995

Top Fuel 9.7 15,5 - 21,5 OCLV Mountai kol-fiber, EVO-länk.

Rock Shox SID RLT 100 mm.


Shimano SLX Shimano M665 nav, Bontrager SSR-fälg



- 39 995

Top Fuel 9 15,5 - 21,5 Alpha Red Alumi-nium, EVO-länk.



Shimano XT Bontrager Race Lite Pro Disc

Bontrager XR3 Expert 2.2”


- 31 995

Top Fuel 8 15,5 - 21,5 Alpha Red Alumi-nium, EVO-länk.

Rock Shox SID RL 100 mm.


Shimano SLX Bontrager Race Lite Disc



- 26 995

6300 15,5 - 21,5 Alpha Red Alumi-nium.

Rock Shox Recon Silver 100 mm.

- Shimano M590/Deore/XT

Shim M475/ Bontrag Ranger



- 9 995


Rock Shox Recon Gold Air 100 mm.

- Shimano M590/Deore/XT

Shim M525 nav, Bontrager Duster



- 11 995


Rock Shox Recon Gold Air 100 mm.

- Shimano SLX/XT Shimano M525 Bontrager Duster



- 13 995


Fox Alps 100 mm. - Shimano SLX/XT Shimano M525, Bontrager Duster



- 16 995



- Shimano XT Bontrager Race Lite Disc



- 21 995

Elite 9.7 15,5 - 21,5 TCT kolfiber. Rock Shox SID RLT 100 mm.

- Shimano SLX Shimano M665, Bontrager SSR



- 24 995

Elite 9.8 15,5 - 21,5 TCT kolfiber. Fox F-Series Remote RL 100 mm.

- Shimano XT Bontrager Race X Lite Disc



- 29 995

Elite 9.9SSL 15,5 - 21,5 OCLV Mountain kolfiber.


- Shimano XTR 2x10

Bontrager Race XXX Lite Disc



- 64 995

Fuel EX 9.9 15,5 - 21,5 OCLV Mountain kolfiber

Fox 32 F-Series 120 mm.

Fox Float RP 23 SRAM XX DT Swiss XM 1550 Tricon



- 69 995



Fox Float RP 23 Shimano XT DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Team 2.2”


- 49 995



Fox Float RP 23 150 mm.

SRAM X7/X9 DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Expert 2.2”


- 34 995

Fuel EX 9 15,5 - 21,5 Alpha Red Alumi-nium.



Shimano XT DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Team 2.2”


- 33 995



Fox Float RP 23 Shimano SLX/XT Bontrager Rythm Comp Disc



- 27 995




Cirkavikt Cirkapris





Cirkavikt Cirkapris



Fox Float RP 23, SRAM X7 Shimano M525 Bontrager Duster



- 22 995

Remedy 9.9 15,5 - 21,5 OCLV Mountain kolfiber

Fox 32 Talas Fit RLC 150 mm


SRAM XX DT Swiss XM 1550 Tricon



- 69 995


Fox 32 Talas Fit RLC 150 mm.


Shimano XT, Avid XO bromsar

DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Team 2.3”


- 54 995


Fox 32 Talas RL 150 mm.

Fox Float RP-2 SRAM X7/X9 Avid Elexir R

DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Expert 2.3”


- 44 995

Remedy 9 15,5 - 21,5 Alpha Red Alumi-nium.

Fox 32 Talas Fit RLC 150 mm.


Shimano XT, Avid Elexir CR

DT Swiss M1800 Bontrager XR3 Team 2.3”


- 39 995




Shimano XT, Avid Elexir 5-bromsar

Bontrager/M525 Dusterfälg.



- 29 995




SRAM X7/X9 Avid Elexir 3

Formula / M525 Bontrager Duster



- 26 995




Cirkavikt Cirkapris

Sunn Tzar S2: 13 990 kr

Karate Monkey: 11 999 kr

Trek Fuel EX 9.7: 34 995 kr


N Ä R ? V A R ? U R ?HHär presenterar vi ett urval evene-mang som kommer att gå av sta-peln nästa år. En fullständig lista över alla svenska lopp kommer när tävlings- och motionskalen-dern är spikad för 2011.

Redaktionen rekommenderar: Cykelloppen du inte får missa 2011

TerrengsykkelriTTeT

Våra norska kollegor på tidningen Ter-rengsykkel tyckte att det saknades mer tekniska långlopp i Norge. Norges största mountainbikelopp är Birkebeinerrittet, det är också världens största lopp, mycket tack

vare att det inte är så tekniskt svårt. Gillar man teknisk cykling så är däremot Terrengsykkelrittet ett roligare lopp. Bergspris både uppför och utför. Ta dig till Oslo och kör men anmäl dig först på www.terrengsykkelrittet.no

21maj

2011

solleröloppeT

Midsommarafton är kanske inte den bästa dagen att planera in en cykeltävling i det som många kallar vardagspusslet. Men om man ändå är i Dalarna och inte har något emot att gå upp sjukt tidigt så finns det en

chans att du är klar före sillen och nubben. I senior-klassen är startfältet stort och många ”pensionerade” tävlingscyklister kör Solleröns seniorklass som ett motionslopp – men det är en tävling och då krävs det tävlingslicens som du löser via en cykelklubb. För vad är väl små grodorna runt en lövklädd stång i jämförelse med att sitta i en stor disciplinerad klunga susandes genom den sköna Siljansbygden? Dalarna är midsommarafton, midsommarafton är Solleröloppet. På www.solleroif.se kan du läsa mer om tävlingarna.

24juni

2011

Megavalanche i alpe d’huez

Megavalanche är ett folkligt långlopps-downhill på den le-gendariska alporten Alpe d’Huez i Frankrike. Varje år ställer sig det gigantiska startfältet högst upp på

Sommet du Pic Blanc. Längst fram står världseliten i crosscountry blandat med downhill-eliten och spe-cialister som bara kör långlopps-downhill. Den 8:e juli går själva finalen i herrklassen, men veckan innan har alla kvalat och förhoppningsvis haft det riktigt trevligt i Alpe d’Huez. Det här är mer än en tävling, det är en veckas härlig cykling i hjärtat av de franska alperna. Cykelresebyrån www.flowmtb.com ordnar paketresor.

2juli

2011

11juli

2011

8juli

2011

17juli

2011

l’eTape du Tour

Två av etapperna i 2011 års Tour de France går att köra som motionslopp. Det är samma organisation, ASO som ligger bakom de båda loppen som även arrangerar Touren och många fler proffslopp. Du kan välja en kort och brant version mellan Modane Valfréjus och Alpe d’Huez eller

den mycket längre men inte lika branta etappen mellan Issoire och Saint Flour genom Centralmassivet. Båda lär ge dig en försmak av vad Tour-cyklisterna upplever och arrangemangen är högklassiga på avstängda vägar. Ett måste. Du passar förstås på att se Tour-etapperna live som går på samma vägar med några dagars förskjutning.Läs mer om årets båda L’Etape på sidan 76 i det här numret av Cykeltidningen Kadens och på www.letapedutour.com. Platserna säljer slut fort, men leta runt bland de officiella partners som loppet har. För Norge, Sverige och Danmark är det Bra Tur som har agenturen: www.bratur.no

MoTions 6-dagars

Motionärernas eget etapplopp i Laholm består av sex etapper på vackra och ofta ganska kuperade vägar. Bergs-etappen som brukar köras dag tre eller fyra innehåller fem passager över Hallandsåsen. Bra arrangerat och roliga sträckningar på alla etapper, och du kan välja om du vill köra några enstaka eller alla sex sträckningarna.

Anmälan gör man på www.laholmscyklisten.nu och där finns det mer infor-mation om de olika etapperna.

24juli

2011

30juli

2011

vissTe du aTT……om du ska tävla utomlands är det

bra att ha en utskriven licens och ett så kallat ”utlandstillstånd” som du får via Svenska Cykelförbundet. I Sverige använder man oftast bara sitt licensnummer vid tävlingsanmälan.

preliMinärT

vårgårda velofondo

Cykelnjutning i Västergötland för både elitcyklister och motionärer. Samma vecka som damernas världselit kör världscupen i Vårgårda anordnas också ett så kallat ve-lofondo, motionslopp med gemensam start

och tidtagning. Det finns två sträckor att välja på, 60 och 140 kilometer. Dagen efter kan man stanna kvar i Vårgårda och titta på när damernas världscup avgörs. Anmäler sig gör man på www.velofondo.se

Tour of JäMTland cyclosporTive

Som en avslutning på etapploppet Tour of Jämtland körs ett motionslopp på samma sträcka som eliten tävlar på sista dagen. Cyclosportivet är ett långt och vackert lopp från Trondheim i Norge till Åre i Sverige.

Motionsklassen startar 15 minuter efter de riktigt snabba cyklisterna och kommer 210 kilometer senare i mål i Åre. I år finns det också en kortare tävling mellan Storlien och Åre, då bara 60 kilometer. Läs mer och anmäl dig på www.tourofjamtland.se

6aug

2011


N Ä R ? V A R ? U R ?H

30juli

2011

foto

: christer h

illörn

, tou

r of Jam

tland

vissTe du aTT… … Svenska Cykelförbundet planerar att införa en obligatorisk licens för

deltagande i motionslopp med gemensam start med över 70 cyklister och tidtagning. Det nya regelförslaget innebär också att deltagare i dessa lopp måste vara klubbanslutna.

CykelTours Vägen till Italien

www.cykeltours.sekadens1012d.indd 1 12/22/2010 2:51:26 AM


N Ä R ? V A R ? U R ?Hfo

to: lu

ca mara

cykelvasan

Inför den tredje upplagan satsar Cy-kelvasan på att deltagarna i mountainbikeversionen av detta klassiska skidlopp ska få cykla mer på stig och mindre på asfalt. Precis som Vasalop-

pet är det stora loppet 90 kilometer, men det finns också kortare lopp på 30 eller 45 kilometer. Anmälan är öppen, och tillsam-mans kan vi slå deltagarrekord i år igen: www.vasaloppet.se

13aug

2011

cykel-vM i köpenhaMn

För sjätte gången arrangeras cykel-VM på landsväg i Danmark. Första gången, 1921, var det svensk seger genom Gunnar Sköld. De två senaste gång-

erna, 1949 och 1956, vanns proffsloppet av belgiska sprintern Rik van Steenbergen. Och i år tippas också slutsegern gå till en vass avslutare i herrklassen. Dessutom har vi ju cyklister som kan ta medaljer. Heja fram Gustav Larsson i tempoloppet och Emma Johansson i damernas linje – och alla andra svenskar! Det var 18 år sedan (Oslo 1993) det var så nära till ett cykel-VM, så missa inte chansen! Läs mer på www.copenhagen2011.dk

19sept

2011

25sept

2011

vissTe du aTT… … när du löser tävlingslicens skaffar du

också ett extra försäkringsskydd, som gäller både vid träning och tävling och även i andra situationer. Skyddet ingår i både engångs- och årslicensen. Licensförsäkringen är ett grundskydd som ofta kan behöva kompletteras med andra försäkringar. Vissa hemförsäkringar täcker tillräckligt. Kolla upp innan säsongen börjar vad som gäller för dig. Det är också licensköpet som finansierar en del av funktio-närernas försäkring. Mer information finns på www.scf.se.

Starta cykelSäSongen i SolSäkra

algarve!27 februari - 13 marS 2011

begränSat antal platSer!

Direktflyg meD SaS.

cykelfrakten ingår!

Cyklingen i sydöstra algarve är myCket fin.

vägarna är genomgående av god kvalitet och så gott som bilfria så fort man kommer bort från kusten. området är inte bergigt, men mycket kuperat med backar på upp till två kilometers längd och med lutningar på upp till 20 procent. Så för att få ut maximalt av den här resan tror vi att du åtminstone bör vara elitmotionär och att du har en bra cykelgrund från din försäsongsträning.

vi kommer att cykla mellan två till fem timmar om dagen, med bara något enstaka stopp för vattenpåfyllning och kaffe vid behov. fokus för den här resan är att få många timmar i sadeln och en flygande start på cykelsäsongen.

ledarstaben på resan består av kadens medarbetare samt flera namnkunniga elitcyklister.

för den som vill erbjuds även daglig träning inom löpning, fys, yoga, aerobics mm. Det passar mycket bra att ta med familjen, framför allt under vecka 9 då det även erbjuds aktiviter för barn.

läs mer om resan på www.kadens.se

I samarbete med:


Visste du att……1952 vann Fausto Coppi den första Tour-etappen med målgång i Alpe d’Huez.

…Marco Pantani har rekordet uppför Alpe d’Huez 13,8 kilometer långa backe. Det lyder 36 minuter och 50 sekunder, satt under en Tour de France-etapp 1995 som han även vann. Den framlidne Pantani har även den andra och tredje snabbaste tiden…

L’Etape du Tour: del 1

Modane-Alpe d’Huez: Kort och brant

Etapp: Modane till Alpe d’HuezSträcka: 109 kmDatum: 11 juli 2011

text: Michael cottyFoto: pyractif.coM, cyclefilM.coM, Mikecotty.co.uk

Starten går i centrala Modane, en liten by nära italienska gränsen i Rhône-Alpes-regionen. Jag fyller på vatten och förnödenheter på en ”super- marché” och cyklar ur staden västerut på D1006

mot Saint Michel de Maurienne. Som det brukar vara på L’Etape kommer starten att bli

snabb och nervös de första femton kilometerna fram till stigningen mot Col du Télégraphe. På den korta sträckan kommer klungan fortfarande vara kompakt, men bara de första kommer att undslippa den kork som uppstår när tusentals cyklister fyller igen klättringens nedre delar. Men få inte panik om det blir stopp – det finns gott om tid att höja pulsen framöver.

Den tolv kilometer långa klättringen har en snittlut-ning på sex procent och efter den branta inledningen är det lätt att hitta en bra rytm. Du kommer säkert känna dig fräsch och laddad här, men håll dig till din planerade an-strängningsnivå om du ska hålla hela vägen hem. För när du passerar toppen på 1 566 meter över havet har du bara fem kilometer att återhämta dig utför till Valloire, där vägen börjar stiga uppåt igen mot ”hors catégorie”-klätt-ringen Col du Galibier. Det här är ofta Tour de France hög-sta punkt med sina 2 645 meter och den snälla inledningen genom dalen döljer väl vad som väntar högre upp. Efter en tredjedel, sex kilometer upp på berget, börjar berget likt en rutinerad pokerspelare visa sina kort. Vägen svänger höger och lutningen går upp mot tvåsiffrigt. Och det är of-tast här vinden vänder, från med- till motvind. Bara för att visa vem som är bossen här. Härifrån är alla utlämnade till sin egen kapacitet – lutningen går sällan under nio pro-cent.

När toppen är nådd väntar belöningen. Det är dags att klä på sig och låta tyngdkraften göra jobbet. Men även om det är utför i över 45 kilometer måste koncentrationen vara på topp hela vägen ner mot dalen och Bourg d’Oisans. Och särskilt när det gäller de korta tunnlarna och de två mindre backarna som kommer innan finalen som alla har haft i huvudet sedan starten – kanske i flera månader. Allt som återstår nu är de fjorton kilometerna och tjugoen legendariska kurvorna upp mot Alpe d’Huez.

Klättring Längd Snittlutning Maxlutning Klättrade Högsta Uppskattad Svårighet (km) (%) (%) höjdmeter (m) punkten (möh) klättertid 1-5Col du Télégraphe 11,8 7,1 9,7 851 1 566 1:10 tim ***Col du Galibier 18,1 6,9 11,8 1 245 2 645 1:45 tim *****Alpe d’Huez 13,8 7,7 12 1 120 1 850 1:30 tim ****

Kortaste L’etape hittiLLsDen snälla distansen gör att fler har möjlig-het att testa en L’Etape än tidigare, även de som har begränsat med tid att träna. Men man måste ändå ha i åtanke att man ska klara av tre klassiska berg med totalt 3 500 höjdmeter klättring.

hur Länge ?Baserat på tre olika hastigheter mellan 21-27 km/h får de flesta deltagarna räkna med att loppet tar mellan fyra och lite drygt fem timmar.

Hastighet Sluttid27 km/h 4:02 tim24 km/h 4:32 tim21 km/h 5:11 tim

Tour de France egna motionslopp L’Etape du Tour är så populärt att arrangören ASO nu lanserar två upplagor under en och samma Tour. Dels en kort L’Etape på 109 kilometer, med klassiska berg och målgång på klassiska Alpe d’Huez. Dels en lång, kuperad L’Etape genom Centralmassivet. Båda körs som riktiga etapper i årets Tour de France. Båda är två olika sätt att uppleva vad en Tour de France-etapp innebär. Vi har testat dem.


Bo Bra?Försök att få rum på Pierre & Vacan-ces L’Ours Blanc, Avenue des Jeux, 38750, Alpe d’Huez. De har lägenhe-ter för självhushåll och det sägs att självaste Lance Armstrong bott här tidigare.

äta gott?Prova Creperie Terre de Bretagne för en snabb och lätt måltid i centrala Modane. Vill du ha något lite finare så är L’Echappe, www.retaurant-lech-appe.fr, ett alternativ.

Visste du att……Col du Galibier firar 100 år som klättring i Tour de France. Stigning-en användes för första gången 1911 och är Frankri-kes femte högsta vägpass med sina 2 645 meter över havet.

anmäLan och LogistiK Köper du din start via officiella organisatörer som www.bratur.no så kan du få hjälp med logistiken kring loppet också, en sak som annars kan vara svår att lösa med start och mål på olika orter. Mer info hittar du på www. letapedutour.com

Det lär bli varmare i juli.


L’Etape du Tour: del 2

Issoire till Saint Flour: Långt och backigt

Etapp: Issoire till Saint FlourSträcka: 208 kmDatum: 17 juli 2011

text: Michael cottyFoto: pyractif.coM, cyclefilM.coM, Mikecotty.co.uk

När jag lämnade Issoires centrum visste jag inte vad som väntade mig. Jag hade aldrig tidigare cyklat i Centralmassi-vet, men ryktet har gjort gällande att det här blir en typisk etapp för området med en kuperad sträckning utan några

större berg. Skulle min rekognosering bekräfta detta?De första kilometerna kommer återigen att gå i en rasande fart

när cyklisterna försöker att hitta bästa möjliga placering i den stora klungan. Det är breda, öppna vägar som går mer upp och ner än vad profilen visar. Blir det blåsigt är det klokt att försöka sitta så mycket på hjul som möjligt.

Jag kör söderut genom Gorges de L’Alangnon i Haute-Loire-regio-nen innan jag kommer in i Cantal. Här börjar vägen luta uppåt stegvis fram till den lilla byn Dienne efter 81 kilometer. När klungan närmar sig dagens första kategoriserade stigning, Col du Pas de Peyrol (Le Puy Mary) borde den vara hyfsat utdragen. Och det är bra, för det här är en klättring att njuta av. Den snälla lutningen är perfekt för att uppleva vägen som ringlar sig längs bergssidan.

På toppen möts du av vackra vyer över Auvergne-regionen när du påbörjar tolv lika inspirerande kilometrar utför fram till början av nästa backe, Col du Perthus. Här blir det genast intressantare när vägen smalnar av till en enda fil och lutningen stiger till fjorton procent. Inte ens en bra dag kan man kalla den här backen för ”kuperad” – lut-ningen går nästan aldrig under tvåsiffrigt. En kort men teknisk utförsåkning senare breddas vägen igen och när lutningen går uppåt så är den snällare mot benen, så att man är redo att ta sig an de tre lite mindre berg som följer. Visserligen har de inte samma kändisstatus som sina alpina kusiner, men de är ändå rejäla utmaningar. Och inte är de något jag skulle beskriva som ”kuperad terräng”.

Det är lätt att missta vägen från toppen på Col de Prat de Bouc till mål som en transportsträcka. Men den lilla, vindlande nerfarten till Barrage de Grandval-sjön och ruinerna efter slottet Château d’Alleuze, är en upplevelse på två hjul. Direkt vänder vägen uppåt med tio procents lutning igen och med 160 kilometer och över 3 500 höjd-meter i benen kommer det att krävas en hel del bara för att ta sig ut ur dalen och över Chaumette-platån.

Vägen fortsätter sedan upp och ner, kryssandes mellan små byar utan att någonsin bli särskilt platt. Hela vägen till målstaden Saint Flour, som hänger på en klippkant, och där du i sann Tour de France-anda möter en sista kilometer uppför till mål. Jag lovar att jag redan nu hörde hundratals åskådare heja fram varenda en av deltagarna.

Klättring Längd Snittlutning Maxlutning Klättrade Högsta Uppskattad Svårighet (km) (%) (%) höjdmeter (m) punkten (möh) klättertid 1-5Col du Pas de Peyrol 12 4,3 6,5 533 1 509 1:00 tim **Col du Perthus 4,5 8,4 14 379 1 309 30 min ***Col de Prat de Bouc 10 6,4 10 492 1 392 55 min **

Visste du att……Col du Pas de Peyrol har varit med i Tour de France åtta gånger sedan 1959, senast i 2008 års upplaga.

Vill du testa Centralmassivet……så kan du få professionell gui-dehjälp och träning inför l’Etape via www.pyractif.com. Och påwww.cyclefilm.com hittar du filmer om de båda L’Etape du Tour 2011.

en av de Längsta L’etape hittiLLsDet är en lång men väldigt vacker etapp som ring-lar sin väg genom Puy de Dôme, Haute-Loire och Cantal-regionerna – som en söndagsturernas sön-dagstur. Men också en riktig utmaning.

hur Länge?Baserat på tre olika hastigheter mellan 21-27 km/h får de flesta deltagarna räkna med att etappen tar från 7,5 timme till nästan 10 timmar (vilket också kan bli den officiella maxtiden).

Hastighet Sluttid27 km/h 7:42 tim24 km/h 8:40 tim21 km/h 9:54 tim

anmäLan och LogistiK Köper du din start via officiella organisatörer som www.bratur.no så kan du få hjälp med logistiken kring loppet också, en sak som annars kan vara svår att lösa med start och mål på olika orter. Men trots att etappen är så lång är avståndet mellan mål och start bara 64 kilometer kortaste vägen och cirka 40 minuter med bil. Därför kan det vara smart att försöka bo i t ex Massiac mitt emellan start- och målorterna. Flygplatsen i Lyon är ett bra alternativ för de som behöver flyga.Mer info hittar du på www. letapedutour.com

Bo Bra?Grand Hotel de la Poste är ett billigt alternativ (www.hotel-massiac.com). Vill du ha fler alternativ kan turistbyrån i Cleremont-Ferrand, 35 km från starten hjälpa dig (www.ot-cleremont-ferrand.fr).

äta gott?I Cleremont-Ferrand är Bistrot Bancal, Rue des Chaussetiers, ett måste när det gäller lokalt producerad mat och dryck. Något lätt och fräscht att äta hittar du annars på Au Petit Bouchon, 41 Boulevard Triozon Bayle, 635000 Issoire.

NORR: NORRA STATIONSGATAN 75-77SÖDER: VÄSTBERGAVÄGEN 4 TEL: 08-54 54 93 90ÖPPETTIDER: VARDAGAR 10-19, LÖRDAGAR 10-17, SÖNDAGAR 11-17

Vi trimmar sortimentet i butikerna och webshopen med en mängd nya prisvärda cyklar, tillbehör och kläder.

Vår webshop är alltid aktuell, nya kampanjer varje vecka.

Nytt år, nya prylar!

VELTEC SPEED 6.0SL 1300 gr kolfi berlycka. Prisvärda och välbyggda landsvägshjul för tubdäck.

9.500 kr/par

SCHWALBE MTB-DÄCKSchwalbe uppdaterar sitt sortiment, så nu kan du passa på att fynda bland fjolårets modeller.

SPECIALIZED RUBY Klart tjejer ska ha bra grejer! Vi har ett bra utbud med tjejspecifi ka kläder, tillbehör och cyklar. T.ex. den här snygga nya racern.

21.000 kr

SCOTT SCALE 29 TEAMVi hänger på 29”-vågen. Vill du bli snabbare till säsongens långlopp så har vi fl era modeller att välja på.

12.000 kr

VELTEC SPEED 6.0SL

SCHWALBE MTB-DÄCK

30%SCOTT SCALE 29 TEAM

Cykloteket Kadens 1-11.indd 1 2010-12-16 21.06

racerdepan.se www.cykelcentrum.se

www.marinbikes.se+

pluggtest.indd 1 2010-12-09 16.22


Adels Cykel & SportVäpnaregatan 4393 50 KalmarTel: 0480-167 25www.adelgatans-cykel.se

Alrikssons CykelSvenljungavägen 1512 77 Sexdrega0325-62 50 53www.alrikssonscykel.se

Cykelcentrum BorlängeStationsgatan 22784 35 BorlängeTel: 0243-136 47www.cykelcentrum.se

Cykel City StockholmDär cyklister handlarSödermannagatan 12116 23 StockholmTel: 08-643 73 55www.cykelcity.se

Cykelhuset Fåglum VarbergBirger Svenssons väg 14432 40 VarbergTel: 0340-61 10 [email protected]

Cykel o FjällStora torget791 71 FalunTel: 023-63862www.cykelfjall.se

Cykelspecialisten i StockholmLångholmsgatan 14117 33 StockholmTel: 08-669 13 60www.cykelspecialisten.com

CykelogenKyrkgatan 45831 34 ÖstersundTel: 063 - 12 20 80www.cykelogen.se

CykeltjänstÖstergatan 44151 22 Södertälje08-550 338 67www.cykeltjanst.com

CykloteketNorra stationsgatan 75-77113 64 StockholmTel: 08-545 493 90www.cykloteket.se

Cykloteket VästbergaVästbergavägen 4126 30 HägerstenTel: 08-545 493 90www.cykloteket.se

Erland Cykel och Sport Västra Vallgatan 41 432 41 VarbergTel: 0340-14455www.erlan.se

MC-CenterNässelvägen 4291 59 KristianstadTel: 044-211 713www.mccenter.se

Norra Cykel & MotorEngelbrektsgatan 16-18702 12 ÖrebroTel: 019-611 86 60www.norracykel.se

RacerdepånOdengatan 38521 41 FalköpingTel: 0515-71 14 30www.racerdepan.se

Sportson i KalmarSmålands största cykelbutikVerkstadsgatan 15392 39 KalmarTel: 0480-274 00www.sportson.se/stores/kalmar

Öster-CykelKällgatan 7 554 53 Jönköping Tel: 036-71 38 00

Sök fler återförsäljare nära dig på www.interpress.se

här hittar du kadens

FULLTECKNAD

www.vatternrundan.se

Naturskyddsföreningen är en ideell miljöorganisation med kraft att förändra. Vi sprider kunskap, kartlägger miljöhot, skapar lösningar samt påverkar politiker och myndigheter såväl nationellt som internationellt.

Bli medlemBli en del av Sveriges största ideella miljöorganisation och hjälp tillatt påverka beslutsfattare. Du får bland annat vår medlemstidningSveriges Natur 6 gånger per år och får veta mer om natur och miljö.

Bli medlem eller skänk en gåva!

Läs mer på: www.naturskyddsforeningen.se eller ring 08-702 65 00

Stöd Barncancerfonden PG 90 20 90-0 Tel 020-902090

TRE AV FYRA BARN ÖVERLEVER CANCER

a-xu

s.se

SEXDREG

A

www.cykeltjanst.com


N Ä S T A N U M E RM

av nya Cykeltidningen Kadens är ute i butik 22 februari!

7388058705959

INTERPRESS 0587-02

RETURVECKA v 13

SEK 59,50 | NOK 69 | EURO 6,90 | mEdiapaRtNER EuroSport

02 : 11

Gustav Larsson gör (nästan) vad som helst för att slå Cancellara

Här upplever du Milano-Sanremo bäst

Tre entimmespass som räddar varje

träningsvecka

Mountainbiketest: Åtta långloppscyklar under 10 000 kronor!

Sub! Vätterns subkulturer växer

Håll fötterna varma • Bromsa rätt på snö och isFörläng din kedjas liv • Så syns du bäst i trafiken


ett vinnande team. nu ännu starkare.

Våra två svenska mästare Mattias Nilsson och Magnus Darvell har dominerat säsongen 2010. På cyklar från Giant och i kläder från Kalas. Nu förstärker vi laget med Matthias Wengelin som är svensk U23-mästare i XC. Vi ser fram emot nya SM-medaljer nästa år.

Teamkläder i egen designProfessionella tekniska kläder i kundens egen design till de flesta typer av idrotter. Hög kvalitet till rätt pris för såväl motionärer som elitlag. www.kalaswear.se www.giant-bicycles.com

Det bästa dämpsystemet från världens största cykeltillverkareBygger på länksystemet Four-Two-One med Floating Pivot Point. 2011 års stora nyhet är Anthem X 29:er. Race Proven! Se mer på: www.giant-bicycles.com Svensk distributör: Jaguarverken AB, www.jaguarverken.se

• 100% pedaleffektiv, 0% kraftförlust• Fullt aktiv dämpning som suger upp allt• Ingen bromspåverkan, bättre kontroll

fros

ting

2010

Posttidning BCykeltidningen Kadens c/o Titeldata112 86 Stockholm

Generalagent Unicykel AB, 031-50 01 10, nishiki.se

SRI CarbonSRI Carbon är vår mest avancerade cross country-modell. Det var på den som Alexander Wetterhall vann 2010 års Bockstenstur. Cykeln är komplett Shimano XTR-utrustad med 2x10 växlar. Fram sitter en Rock Shox SID worldcup-gaffel och den rullar på Lite Limited XC-hjul med XTR-nav. SRI Carbon handbyggs i Göteborg. Rek ca pris 39 995 kr.

cykeltidningen kadens # 1, 2011

Documents